將被管理的電池組實(shí)物與BMS對(duì)接測(cè)試，這種測(cè)試方法較直接，所有的測(cè)試參數(shù)都與實(shí)際情況一致，看似比較理想，但是實(shí)際應(yīng)用的時(shí)候存在明顯的缺點(diǎn)：（1）測(cè)試時(shí)間長(zhǎng)，電池組的充放都需要比較多的時(shí)間，要完成一次工作循環(huán)必須遵從實(shí)物的特性，等待的時(shí)間比較長(zhǎng)，難以進(jìn)行批量測(cè)試。（2）需要的輔助設(shè)備多，為了模擬各種環(huán)境狀態(tài)，需要大型恒溫箱等輔助設(shè)施。（3）調(diào)整參數(shù)困難，如果用于BMS單項(xiàng)功能的驗(yàn)證和調(diào)試，在開始試驗(yàn)之前要通過充電放電來調(diào)整電池組的狀態(tài)。BMS自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)可以通過對(duì)BMS的輸入信號(hào)進(jìn)行改變和干擾，評(píng)估BMS的魯棒性和故障診斷能力。天津高精度BMS自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)批發(fā)價(jià)格

軟件平臺(tái)，軟件平臺(tái)包括實(shí)驗(yàn)管理軟件和自動(dòng)化測(cè)試軟件，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)管理、故障注入、測(cè)試用例編輯及自動(dòng)化測(cè)試等功能。本方案試驗(yàn)管理軟件基于NI VeriStand 軟件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)配置管理和測(cè)試管理。試驗(yàn)管理軟件是一款基于配置的專業(yè)實(shí)時(shí)測(cè)試與仿真軟件，無需編程即可創(chuàng)建測(cè)試應(yīng)用，快速將硬件I/O與多種環(huán)境下開發(fā)的仿真模型相集成，同時(shí)可以通過NI LabVIEW及其他軟件添加自定義與其他自動(dòng)化測(cè)試功能，在兼具靈活性與開放性的同時(shí)，降低系統(tǒng)開發(fā)難度，縮短開發(fā)時(shí)間。天津高精度BMS自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)批發(fā)價(jià)格BMS自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)可以模擬電池充電過程中的溫度變化，評(píng)估BMS的溫度管理和保護(hù)機(jī)制。

什么是bms？bms是英文built-in monitoring system的縮寫，意為造船廠內(nèi)部監(jiān)控系統(tǒng)；即：為確保船舶建造質(zhì)量而建立的一套完整的管理體系。該體系由以下幾部分組成：質(zhì)量管理控制系統(tǒng)、生產(chǎn)管理系統(tǒng)、物料管理系統(tǒng)、設(shè)備管理控制臺(tái)以及辦公自動(dòng)化系統(tǒng)等。為什么需要bms？（1）提高員工素質(zhì)：通過實(shí)施 bm 系統(tǒng)的培訓(xùn)可以提高員工的素質(zhì)和能力.有利于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。（2）加強(qiáng)管理：通過實(shí)行 bma 的管理可以使企業(yè)各級(jí)管理人員全方面掌握各種生產(chǎn)工藝技術(shù)指標(biāo)和生產(chǎn)進(jìn)度情況等信息資料.，以便更好地制定計(jì)劃、組織生產(chǎn)和指揮協(xié)調(diào)工作。

為了對(duì)如此復(fù)雜的功能進(jìn)行全方面的檢測(cè)，目前主要有兩種方法：管理實(shí)物電池組和BMS測(cè)試對(duì)接，這種測(cè)試方法是較直接的，所有的測(cè)試參數(shù)都與具體情況一致，看似理想，但在實(shí)際應(yīng)用中存在許多問題：測(cè)試時(shí)間很長(zhǎng)——電池組的充放時(shí)間更長(zhǎng)。要完成一個(gè)工作周期，必須遵循實(shí)物的特點(diǎn)。等待時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，很難進(jìn)行批量測(cè)試。需要的輔助設(shè)備很多——為了模擬各種環(huán)境狀態(tài)，需要大型恒溫箱等輔助設(shè)施。調(diào)整參數(shù)很難-如果用于BMS單個(gè)功能的驗(yàn)證和調(diào)整應(yīng)在實(shí)驗(yàn)開始前通過充放電來調(diào)整電池組的狀態(tài)?？煽匦圆睢獑蝹€(gè)容量、內(nèi)阻等重要參數(shù)受實(shí)物限制，沒有調(diào)節(jié)空間。通過BMS自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)可視化界面和數(shù)據(jù)分析工具用戶能監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)等，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

隨著能源汽車?yán)m(xù)航能力還有電池安全性的追求持續(xù)上升，電池管理系統(tǒng)BMS逐漸受到我們的重視和關(guān)注。BMS稱之為動(dòng)力電池操作系統(tǒng)的“腦部”，BMS就好似電池的腦部，收發(fā)電池和外部每個(gè)端口的信息，深入分析和加工處理信息后，并傳出執(zhí)行工作命令?？紤]到對(duì)新能源汽車擁有著至關(guān)重要的影響，BMS行業(yè)連續(xù)不斷吸引著大批量鋰電池廠家的加入。電池管理系統(tǒng)是專門針對(duì)電動(dòng)汽車鋰電池的管理系統(tǒng)。BMS一般用來表示電池管理系統(tǒng)。BMS電池管理系統(tǒng)，可對(duì)電池系統(tǒng)進(jìn)行安全、可靠、高效的管理。系統(tǒng)通過采集電池模塊數(shù)據(jù)，并上傳至監(jiān)控平臺(tái)，通過三級(jí)故障保護(hù)系統(tǒng)以及對(duì)外置主回路繼電器的控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)電芯的過欠壓、溫度過高/過低、充放電過流等保護(hù)。BMS可與多個(gè)廠家的儲(chǔ)能變流器(PCS)實(shí)現(xiàn)協(xié)議兼容，管理電池組的充放電?？蓮V泛應(yīng)用于各種功率等級(jí)的儲(chǔ)能電池柜。BMS HIL測(cè)試系統(tǒng)，業(yè)內(nèi)稱之為硬件在環(huán)或者硬件在回路。天津自動(dòng)化BMS自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)市價(jià)

BMS自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)可以驗(yàn)證BMS在不同的工作條件下的性能和適應(yīng)能力。天津高精度BMS自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)批發(fā)價(jià)格

基于仿真電池組的測(cè)試和驗(yàn)證：1、通過高精度的程控電池模擬器來仿真電池單體的電壓，并具有一定的電流輸出和吸收能力，仿真放電和充電過程。2、通過高精度的程控電阻來仿真各溫度傳感器；3、通過高精度的程控DAC來仿真電流傳感器；4、通過數(shù)字IO、DAC、CAN總線通訊模塊、程控電源等輔助設(shè)備實(shí)現(xiàn)其它功能端口的仿真以及與BMS的通訊。 總結(jié)：這種方法基于成熟的計(jì)算機(jī)技術(shù)和測(cè)試儀器硬件平臺(tái)，能夠通過應(yīng)用軟件快速調(diào)整電池組的工作狀態(tài)，提高測(cè)試效率和安全性，擴(kuò)展性好。自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)綜合效益較高，如果對(duì)多種BMS進(jìn)行測(cè)試，成本優(yōu)勢(shì)更加明顯，適合大批量產(chǎn)品的生產(chǎn)測(cè)試。天津高精度BMS自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)批發(fā)價(jià)格