電池管理系統(tǒng)（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM），電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；電池狀態(tài)估計(jì)；在線診斷與預(yù)警；充、放電與預(yù)充控制；均衡管理和熱管理等。二次電池存在下面的一些缺點(diǎn)，如存儲(chǔ)能量少、壽命短、串并聯(lián)使用問(wèn)題、使用安全性、電池電量估算困難等。電池的性能是很復(fù)雜的，不同類型的電池特性亦相差很大。電池管理系統(tǒng)（BMS）主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。隨著電池管理系統(tǒng)的發(fā)展，也會(huì)增添其它的功能。BMS自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)可以模擬不同的負(fù)載情況，評(píng)估BMS的負(fù)載管理和功率分配能力。天津電池包BMS自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)廠家

BMS主要測(cè)試方法：為了對(duì)這么復(fù)雜的功能進(jìn)行全方面測(cè)試（甚至還要進(jìn)行性能測(cè)試和評(píng)估），目前主要的測(cè)試方法有兩種，分別是：1、將被管理的電池組實(shí)物與BMS對(duì)接進(jìn)行測(cè)試。2、基于仿真電池組的測(cè)試和驗(yàn)證。MS生產(chǎn)線終端（EOL）測(cè)試系統(tǒng)，技術(shù)先進(jìn)性：標(biāo)準(zhǔn)硬件平臺(tái)，穩(wěn)定可靠、靈活開(kāi)放、易于擴(kuò)展，分別針對(duì)高壓區(qū)域測(cè)試和低壓區(qū)域測(cè)試，一鍵自動(dòng)化測(cè)試，內(nèi)含代碼刷寫(xiě)功能，操作方便靈活，交鑰匙的系統(tǒng)集成方案及本地化專業(yè)的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，降低用戶開(kāi)發(fā)與使用風(fēng)險(xiǎn)；系統(tǒng)組成：系統(tǒng)組成主要包括：上位機(jī)（PC）, 電池模擬器、低壓電源、數(shù)據(jù)采集卡、CAN卡等，系統(tǒng)中提供充足的與BMS控制器硬件I/O信號(hào)相對(duì)應(yīng)的資源。廣東鋰電池組BMS自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)供應(yīng)BMS自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)可以進(jìn)行大規(guī)模的批量測(cè)試，提高測(cè)試的生產(chǎn)效率。

測(cè)試工程搭建：測(cè)試工程搭建主要是測(cè)試工程師是基于實(shí)驗(yàn)管理軟件和自動(dòng)化測(cè)試軟件進(jìn)行測(cè)試工程的搭建，包含：軟硬件工程配置、測(cè)試界面搭建、模型配置、通訊配置等等；測(cè)試調(diào)試：1）冒煙測(cè)試：測(cè)試工程搭建完成后，連接被測(cè)控制器，需要對(duì)被測(cè)控制器和HiL測(cè)試設(shè)備做冒煙測(cè)試，驗(yàn)證設(shè)備連接與原件是否有基本的問(wèn)題。冒煙測(cè)試有測(cè)試人員和開(kāi)發(fā)人員共同完成，在測(cè)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，測(cè)試人員找到了一個(gè)Bug，然后開(kāi)發(fā)人員會(huì)來(lái)修復(fù)這個(gè)Bug，冒煙測(cè)試是否通過(guò)決定了下一輪系統(tǒng)測(cè)試是否可以執(zhí)行。2）測(cè)試報(bào)告：通過(guò)HiL測(cè)試管理軟件加載測(cè)試序列，執(zhí)行測(cè)試，輸出測(cè)試報(bào)告。

基于模擬電池組的測(cè)試和驗(yàn)證：電池單體的電壓由高精度程控電池模擬器模擬，具有一定的電流導(dǎo)出和吸收力，模擬放電和充電過(guò)程。通過(guò)高精度的程序控制電阻來(lái)模擬每個(gè)溫度傳感器。通過(guò)高精度的程序控制DAC模擬電流傳感器。通過(guò)數(shù)字IO，DAC，CAN總線通信模塊、程序控制電源等輔助設(shè)備，實(shí)現(xiàn)其他功能端口的模擬和模擬BMS的通訊。該方法基于完善的計(jì)算機(jī)技術(shù)和測(cè)試儀器硬件平臺(tái)，可以通過(guò)應(yīng)用軟件快速調(diào)整電池組的工作狀態(tài)，提高測(cè)試效率和安全性，具有良好的可擴(kuò)展性。雖然一次性投資相對(duì)較高，但長(zhǎng)期綜合效益明顯。如果有很多BMS經(jīng)過(guò)測(cè)試，成本優(yōu)勢(shì)更加明顯。特別適合BMS開(kāi)發(fā)，和批量生產(chǎn)測(cè)試。BMS自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)可以驗(yàn)證BMS在不同的工作條件下的性能和適應(yīng)能力。

目前hil測(cè)試普遍采用手動(dòng)測(cè)試，例如，測(cè)試人員需要測(cè)試擋位能否正常切換，測(cè)試人員會(huì)首先在上位機(jī)中搭建一個(gè)操作界面，這個(gè)界面中會(huì)有prnd檔，車輛啟動(dòng)按鍵，以及加速踏板和制動(dòng)踏板，如果測(cè)試項(xiàng)目為由p檔掛n檔，需要測(cè)試手動(dòng)按下制動(dòng)踏板，然后按下n檔按鍵。如果需要同時(shí)測(cè)試多個(gè)項(xiàng)目，則需要測(cè)試人員逐個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行操作，造成了測(cè)試人員的時(shí)間、人力成本的浪費(fèi)。本發(fā)明提供一種bms控制器的測(cè)試方法及系統(tǒng)，解決了通過(guò)手動(dòng)操作進(jìn)行測(cè)試效率低，浪費(fèi)時(shí)間、人力成本以及可能發(fā)生誤操作的技術(shù)問(wèn)題。BMS自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)可以模擬真實(shí)的工作環(huán)境，對(duì)BMS進(jìn)行全方面的功能測(cè)試。北京自動(dòng)化BMS自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)批發(fā)

BMS自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)通過(guò)模擬不同電壓和溫度的變化，評(píng)估BMS的電性能和熱管理能力。天津電池包BMS自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)廠家

為什么需要bms？（1）改善勞動(dòng)環(huán)境條件：隨著工業(yè)化的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，現(xiàn)代造船業(yè)已進(jìn)入機(jī)械化與信息化相結(jié)合的新時(shí)代。傳統(tǒng)的作業(yè)方式如手工操作或半機(jī)械化作業(yè)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代造船業(yè)的發(fā)展要求了.為了適應(yīng)這種新形勢(shì)的需要.必須改變傳統(tǒng)的人工操作方式.采用機(jī)械化和信息化的手段來(lái)組織生產(chǎn)活動(dòng)。（2）提高勞動(dòng)效率：通過(guò)實(shí)施 bma 可以使工人能夠集中精力從事關(guān)鍵性的工作.從而較大程度上地提高了勞動(dòng)效率。（3）保障安全生產(chǎn)：通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的監(jiān)視和控制可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患問(wèn)題并進(jìn)行糾正和處理.以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行和安全事故的發(fā)生。天津電池包BMS自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)廠家