近年來(lái)，我國(guó)潤(rùn)滑油需求量持續(xù)增長(zhǎng)，需求量的增加也將推動(dòng)潤(rùn)滑油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的升級(jí)，但是隨著潤(rùn)滑油的需求增加，也出現(xiàn)了很多劣質(zhì)的潤(rùn)滑油，那么對(duì)于潤(rùn)滑油中是否含有水分和粒度應(yīng)該如何鑒別呢，下面就給大家介紹下。一、水分的鑒別。1、把潤(rùn)滑油注入試管中，觀(guān)察透明度，如果不清澈透明而混濁，可初步判定潤(rùn)滑油中含有水分。2、在試管內(nèi)注入約一多半的潤(rùn)滑油，加熱至100～120℃左右，如有響聲，并有氣泡出現(xiàn)或管壁凝結(jié)有水珠，說(shuō)明有水分。3.把無(wú)結(jié)晶水的白色粉末狀的硫酸銅放入裝有潤(rùn)滑油的試管中，若硫酸銅變成藍(lán)色并沉淀于底部，說(shuō)明潤(rùn)滑油中含水。二、粒度的鑒別。1、在一塊置于水平的干凈玻璃片上，分別滴上一滴待檢查的潤(rùn)滑油和標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量的潤(rùn)滑油，然后將玻璃片傾斜，比較兩種潤(rùn)滑油流下的速度和距離，流速大，距離遠(yuǎn)，說(shuō)明黏度較低，反之黏度則高。2、將待檢查的潤(rùn)滑油和標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量的潤(rùn)滑油分別裝在兩支試管中，油面在試管口5㎜以下，把試管口封住，將兩試管同時(shí)倒置，潤(rùn)滑油觀(guān)察氣泡上升的速度，若被檢潤(rùn)滑油比標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑油氣泡上升的速度快，說(shuō)明該油的黏度比標(biāo)準(zhǔn)油的黏度低，反之則高?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)。半流體潤(rùn)滑油供貨價(jià)格

潤(rùn)滑油的作用：潤(rùn)滑作用：發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果一些摩擦部位得不到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，就會(huì)產(chǎn)生干摩擦。實(shí)踐證明，干摩擦在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化，造成機(jī)件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車(chē)出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此)。因此必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)中的摩擦部位給予良好的潤(rùn)滑。當(dāng)潤(rùn)滑油流到摩擦部位后，就會(huì)粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機(jī)件之間的阻力，而油膜的強(qiáng)度和韌性是發(fā)揮其潤(rùn)滑作用的關(guān)鍵。冷卻作用：燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量，只有一小部分用于動(dòng)力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)上；其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外，還會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動(dòng)機(jī)中多余的熱必須排出機(jī)體，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)由于溫度過(guò)高而燒壞。這一方面靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系來(lái)完成，另一方面靠潤(rùn)滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。河南汽車(chē)潤(rùn)滑油酸值是表示潤(rùn)滑油中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo)單位是mgKOH/g。

除了一般理化性能之外，每一種潤(rùn)滑油品還應(yīng)具有表征其使用特性的特殊理化性質(zhì)。越是質(zhì)量要求高，或是針對(duì)性強(qiáng)的油品，其特殊理化性能就越突出。反映這些特殊理化性能的試驗(yàn)方法簡(jiǎn)要介紹如下：1、揮發(fā)性，基礎(chǔ)油的揮發(fā)性對(duì)油耗、粘度穩(wěn)定性、氧化安定性有關(guān)。這些性質(zhì)對(duì)多級(jí)油和節(jié)能油尤其重要。2、防銹性能，這是專(zhuān)指防銹油脂所應(yīng)具有的特殊理化性能，它的試驗(yàn)方法包括潮濕試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、疊片試驗(yàn)、水置換性試驗(yàn)，此外還有百葉箱試驗(yàn)、長(zhǎng)期儲(chǔ)存試驗(yàn)等。3、電氣性能，電氣性能是絕緣油的特有性能，主要有介質(zhì)損失角、介電常數(shù)、擊穿電壓、脈沖電壓等?；A(chǔ)油的精制深度、雜質(zhì)、水分等均對(duì)油品的電氣性能有較大的影響。

潤(rùn)滑油是由基油和添加劑組成的，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)油，基礎(chǔ)油常約占90%，剩下是添加劑基油質(zhì)量對(duì)于潤(rùn)滑油性能至關(guān)重要，它提供了潤(rùn)滑油基礎(chǔ)的潤(rùn)滑，冷卻，抗氧化，抗腐蝕等，但為了提高潤(rùn)滑油的性能，在潤(rùn)滑油中還包含了提高其綜合能的添加劑。添加劑主要有：抗氧化添加劑，防銹添加劑，防腐蝕添加劑，抗泡添加劑，粘度指數(shù)改進(jìn)劑，降凝劑，清潔添加劑，分散劑，抗磨損添加劑等上述添加劑并不是多加就好，多項(xiàng)性能要綜合平衡因此，潤(rùn)滑油才要進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)以通過(guò)其在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的綜合表現(xiàn)確定或評(píng)定配方的能優(yōu)劣因?yàn)楹空冀^大部分，因此，基油的性能對(duì)成品潤(rùn)滑油的能至關(guān)重要。用手觸摸有阻塞感，則說(shuō)明潤(rùn)滑油里面雜質(zhì)很多，好的潤(rùn)滑油無(wú)粉末，用手摸上去干而光滑，痕跡呈黃色。

潤(rùn)滑油分為礦物型潤(rùn)滑油和合成型的兩種。礦物型潤(rùn)滑油由原油精煉制得的減壓餾分基礎(chǔ)油，再經(jīng)過(guò)加氫或其他方式精制后補(bǔ)加能改進(jìn)添加劑制得的，但全損耗的潤(rùn)滑油一般沒(méi)有添加劑。合成型潤(rùn)滑油是由化學(xué)合成的高分子聚合單質(zhì)為原料，比如：聚α烯烴，酯類(lèi)，同時(shí)填充功能改進(jìn)劑制得的，這種潤(rùn)滑油成本和售價(jià)偏高，除潤(rùn)滑系統(tǒng)特別要求擇合成潤(rùn)滑劑外，市場(chǎng)空間偏小，主要是售價(jià)昂貴。潤(rùn)滑油作用：1、潤(rùn)滑減磨：在兩個(gè)滑動(dòng)部件表面形成層油膜，讓機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)發(fā)生摩擦，讓機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。2、清潔分散：好機(jī)油可以通過(guò)機(jī)油的流動(dòng)，沖洗零部件表面贓物，把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的些微小的金屬碎屑吸附，然后靠活塞油環(huán)刮下油底殼。3、冷卻降溫：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生高溫，當(dāng)機(jī)油到達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)部位，就會(huì)吸取熱量，然后將熱量帶走，輔助機(jī)件散熱。4、密封防漏：便是指在活塞環(huán)和活塞之間以油膜的方法形成密封圈，防止燃燒后的廢氣竄入曲軸箱。已開(kāi)桶的潤(rùn)滑油必須存儲(chǔ)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。西藏汽車(chē)的潤(rùn)滑油

潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)是表示潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的一個(gè)重要質(zhì)量指標(biāo)。半流體潤(rùn)滑油供貨價(jià)格

現(xiàn)在，許多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的添加劑，它們的殘?zhí)恐岛芨?，因此含添加劑油的殘?zhí)恳咽執(zhí)繙y(cè)定的本來(lái)意義。機(jī)械雜質(zhì)、水分、灰分和殘?zhí)慷际欠从秤推芳儩嵭缘馁|(zhì)量指標(biāo)，反映了潤(rùn)滑基礎(chǔ)油精制的程度。潤(rùn)滑油的生產(chǎn)過(guò)程主要以來(lái)自原油蒸餾裝置的潤(rùn)滑油餾分和渣油餾分為原料。在這些餾分中，即含有理想組分，也含有各種雜質(zhì)和非理想組分。通過(guò)溶劑脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或或酸堿精制、白土精制(見(jiàn)石油產(chǎn)品精制)等工藝，除去或降低形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物質(zhì)、氧化安定性差的物質(zhì)、石蠟以及影響成品油顏色的化學(xué)物質(zhì)等非理想組分，得到合格的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油，經(jīng)過(guò)調(diào)合并加入適當(dāng)添加劑后即成為潤(rùn)滑油產(chǎn)品。半流體潤(rùn)滑油供貨價(jià)格

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