三相電動機的重載啟動方式有三種，變頻啟動：（1）目前普遍的變頻器都采用微處理器控制，并采用具有現代技術程度的絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）作為功率輸入器件，因此具有很高的運轉可靠性和功能的多樣性，是目前較遍及的控制方式。它不但可以低速恒轉矩啟動，而且豐富的參數設置可以滿足各種紛歧樣傳動要求。（2）整流部分為三相橋式不行控整流器，逆變部分為IGBT三相橋式逆變器，且輸入為PWM波形，中間直流關鍵為濾波、直流儲能和緩沖無功功率。有級調速這種方式適合不需要無級調速的生產機械，比如金屬切割機床、升降機、吊裝設備、風機和水泵等。廈門高效三相異步電機

三相電流平衡試驗的目的，是監(jiān)控繞組制造符合上述要求，重點檢查繞組三相對稱性，預防電機三相空載電流不平衡。繞組電抗與匝數平方成正比，繞組電阻與匝數一次方成正比。三相電流平衡試驗比直流電阻測定更容易發(fā)現匝數差錯。小電機單層繞組的線圈節(jié)距和連接規(guī)律，不如雙層繞組簡單一致，三相電流平衡試驗也可發(fā)現嵌線差錯。在實際的檢驗和試驗過程中，電阻不平、電流不平的檢查和分析非常重要，電阻不平的檢查更多的傾向于繞組的焊接可靠性。廈門高效三相異步電機變頻器是電機體系節(jié)能的主力，節(jié)能首要表現在風機、泵類的運用上，選用變頻器后。

分類：1、從調速的本質來看，不同的調速方式無非是改變交流電動機的同步轉速或不改變同步轉兩種。不改變同步轉速的調速方法有1)繞線式電動機的轉子串電阻調速、2)斬波調速、3)串級調速以及應用電磁轉差離合器、4)液力偶合器、5)油膜離合器等調速。不改變同步轉速的調速方法在生產機械中普遍使用。2、改變同步轉速的有改變定子極對數的多速電動機，改變定子電壓、頻率的變頻調速有能無換向電動機調速等。三相異步電動機轉速公式為： n=60f/p(1-s) 從上式可見，改變供電頻率f、電動機的極對數p及轉差率s均可太到改變轉速的目的。

對于三相異步電機來說，因為大多數的廠家在嵌線前進行了測匝檢查，特別是對于自動繞線、嵌線的工藝，匝數錯誤的可能性極小，而電流平衡度檢測則會發(fā)現電阻檢測不容易發(fā)現的問題。對于電流不平的問題，我們首要應排除電壓不平問題，而后再進行電機本體的問題分析。對于電壓問題與電機問題的甄別，我們在原來的文章中也有過介紹：當三相電流不平時，將電機任意兩相倒相，如果監(jiān)視的電流表讀數隨之變化，則基本判定為電機問題，否則為電壓不平問題。目前，國內大部分使用的是交換式直流。

從電機零部件的功能分析，定子部分應具備以下功能特點：（1）帶繞組定子鐵芯通過規(guī)范的絕緣處理，應成為一個堅固的整體，保證電機產品繞組絕緣性能、振動性能和電氣可靠性的基本要求；（2）定子部分的多圓同軸問題。機座鐵芯位、兩端止口直徑和定子鐵芯內外圓應同軸，以保證電機裝配后定轉子氣隙均勻。三相異步電機機座出線孔位置控制很重要，一方面要考慮引線的穿出問題，同時還要兼顧引線防護、用戶安裝使用等問題，恰恰在這方面，是被大多數廠家忽略的問題。 變頻電源可以分為兩類：交流般直流（直流）、交換式變頻（直流）和交換式變頻（直流）。臺州立式三相異步電機直銷價格

導致電動機電流過高的原因：電源電壓過高。廈門高效三相異步電機

電機繞組發(fā)生擊穿故障后，局部修復的可能性很小，大多數情況需要重新加工繞組。拆機檢查可以發(fā)現，繞組燒壞處為暗黑色且有焦臭味。故障嚴重時，還有燒化的銅珠顆粒，并伴有燒碎的絕緣材料粉末。按照繞組燒毀的特征，可以基本確定燒毀的原因：三相繞組全部燒壞，看起來整個繞組全部燒壞變色。不嚴重的，能看見端部繞組的絕緣有崩裂現象，嚴重時繞組、絕緣都燒得很黑，端部繞組呈松散狀。這類問題可能是由于電機低電壓帶載運行、過載，或者接線錯誤、轉子卡滯及起動不順利等原因所致。廈門高效三相異步電機