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黑龍江質量汽車零配件施工

來源: 發(fā)布時間:2021-03-22

汽車電子產品可靠性測試必要性: 汽車電子產品面對的是一個室外使用、隨時移動運轉的環(huán)境,而且根據產品安裝位置不同,必須承受的環(huán)境應力條件也是不一的。因此,汽車電子產品的環(huán)境試驗要求非常高,必須經過各種苛刻環(huán)境實驗的考驗,以確保產品在預期的壽命內能夠正常運行工作,這也是汽車電子產品比一般電子產品價格昂貴的原因。 為考核汽車電子產品的環(huán)境適應性,各車廠都制定自身的環(huán)境條件標準。對于車廠的前裝產品,廠家按照車廠得到要求試驗條件進行試驗,不必清楚原因。但對于后裝產品,為了適應市場的需求,我們就應該深入了解相關標準的要求,根據標準要求制定汽車電子產品在環(huán)境試驗的條件的項目。零部件的自主創(chuàng)新又對整車產業(yè)的發(fā)展產生強大推動力。黑龍江質量汽車零配件施工

汽車電子產品環(huán)境可靠性試驗的要求: 不同的測試環(huán)境條件將會對產品產生不同的影響以及產生不同的故障,比如:高溫測試條件下產品的器件發(fā)生以下影響老化、氣化、龜裂、軟化、溶融、膨脹蒸發(fā)等,對應的汽車將會出現電路系統絕緣不良、機械的故障、機械的應力增加。低溫測試條件下產品的器件發(fā)生以下影響脆化、結冰、收縮凝固,機械強度降低等,對應的汽車將會出現電路系統絕緣不良、龜裂機械故障、密封故障等。 由于汽車不同部位的環(huán)境可靠性要求不同,如:對于溫度環(huán)境條件,汽車前儀表板上部要求大須120℃、下部71℃,客艙底板部位105℃等。所以對于不同用途、不同安裝部位的汽車電子產品,其環(huán)境可靠性測試條件也不盡相同。江蘇優(yōu)勢汽車零配件報價表對于汽缸壓縮壓力的測量來說,主要是四沖程的發(fā)動機壓縮終了時的壓力。

汽車配件是構成汽車整體的各單元及服務于汽車的產品統稱汽車配件,主要分類: 1、發(fā)動機配件,主要包括發(fā)動機、發(fā)動機總成、節(jié)氣門體、氣缸體、漲緊輪等; 2、傳動系配件,主要包括離合器、變速器、變速換檔操縱桿總成、減速器、磁性材料等; 3、制動系配件,主要包括制動總泵、制動分泵、制動器總成、制動踏板總成、壓縮機、剎車盤、剎車鼓等; 4、轉向系配件,主要包括主銷、轉向機、轉向節(jié)、球頭銷等; 5、行走系配件,主要包括后橋、空氣懸架系統、平衡塊、鋼板等; 6、電氣儀表配件,主要包括傳感器、汽車燈具、火花塞、蓄電池等; 7、汽車燈具,主要包括裝飾燈、霧燈、吸頂燈、前照燈、剎車燈、倒車燈、轉向燈、儀表燈、指示燈、探照燈具等各種汽車燈。

各大汽車零配件廠商紛紛把航天、航空和電子等技術應用于汽車零配件和總成上,安全技術、電子技術、節(jié)能技術和環(huán)保技術已在汽車上得以應用。尤其是以電子信息技術為的新技術,不在汽車產品上得以應用,而且還延伸到開發(fā)設計、試制、生產以及管理等各個方面;不應用于單個汽車零配件,而且已應用于系統總成。零部件企業(yè)成立研發(fā)中心,可以“快”,滿足市場迫切需求,快速開發(fā)出產品;可以“準”,貼近市場,實現“本土化”;可以“新”,將更多的新技術應用到生產之中,即保證質量又降低成本。事實上,有些新技術,是零部件企業(yè)在領著整車廠跑。國產零部件主要用于自主品牌汽車。

隨著汽車零配件行業(yè)競爭的不斷加劇,大型汽車零配件企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內的汽車零配件生產企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此,一大批國內的汽車零配件品牌迅速崛起,逐漸成為汽車零配件行業(yè)中的**!國產零部件主要用于自主品牌汽車,市場占有率低商務部的數據顯示,外資控制了汽車零配件的絕大部分市場份額,國產零部件銷售收入占全行業(yè)的20%-25%,擁有外資背景的汽車零配件廠商占整個行業(yè)的75%以上,在這些外資供應商中,獨資企業(yè)占55%,中外合資企業(yè)占45%,本土零部件主要應用于自主品牌汽車,市場占有率低。在汽車電子和發(fā)動機零部件等高科技含量領域,外資市場份額高達90%,其中,汽車的電噴系統、發(fā)動機管理系統、ABS和安全氣囊、自動變速器等零部件的產量中,外資企業(yè)所占比例分別是100%、100%和91%、69%。隨著中國汽車產業(yè)向縱深發(fā)展,眾多國外零部件企業(yè)加快投資中國步伐。河北現代化汽車零配件價格網

外資控制了汽車零部件的絕大部分市場份額。黑龍江質量汽車零配件施工

汽車零配件生產企業(yè)脫離整車企業(yè)并形成專業(yè)化零部件集團,正成為一種全球化趨勢。國際的汽車及零部件企業(yè),幾乎都在中國建立了合資或獨資企業(yè),引進技術合資企業(yè)已超過1000家。國內一批科技含量高、效益好、規(guī)模大的汽車及零部件企業(yè)逐步成長起來。隨著國際上汽車行業(yè)開始實行零部件“全球化采購”策略及國際跨國汽車企業(yè)推行本土化策略,國內市場將出現巨大的零部件配件缺口。到2010年,中國汽車零配件國內產值將達到7000億元左右。 在一定時期,雖然全球經濟整體下滑,但根據近四到五年的實際采購實踐,中國采購的成果并不像大量公司預測的那樣樂觀,幾乎80%以上的公司沒有達到他們采購量和采購降成本的目標。而隨著人民幣升值和出口退稅率的下降,中國采購面臨的壓力更大,國際采購商已經將目光同時轉移到越南、印度、泰國、澳大利亞等其它國家與地區(qū)。從以上看來,中國的汽車零配件產業(yè)在當前的金融危機下仍將加速增長。黑龍江質量汽車零配件施工

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