缺點(diǎn)是布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。（2）無線方式無線方式主要采用移動(dòng)運(yùn)營商的移動(dòng)數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)，如：GRPS、EVDO、CDMA等。采用移動(dòng)運(yùn)營商的移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動(dòng)汽車充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動(dòng)運(yùn)營商的移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，需要支付昂貴的月租和年費(fèi)，隨著充電樁數(shù)量的增加費(fèi)用將越來越大；同時(shí)數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動(dòng)運(yùn)營商的限制，不利于設(shè)備的安全運(yùn)行；其次，移動(dòng)運(yùn)營商的移動(dòng)接入帶寬屬共享帶寬，當(dāng)局部區(qū)域有大量設(shè)備接入時(shí)，其接入的可靠性和每個(gè)用戶的平均帶寬會(huì)惡化，不利于充電樁群的密集接入、大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)傳輸。充電樁應(yīng)用方案編輯電動(dòng)汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會(huì)異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，我國積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動(dòng)汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，具有非常重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。一場興建電動(dòng)汽車充/換電站的運(yùn)動(dòng)已經(jīng)在全國范圍內(nèi)展開。整體系統(tǒng)由四部分組成：電動(dòng)汽車充電樁、集中器、電池管理系統(tǒng)(BMS)、充電管理服務(wù)平臺(tái)。電動(dòng)汽車充電樁。涵蓋：安裝，調(diào)試，使用，保養(yǎng)，維護(hù)，緊急事故預(yù)案。坂田高頻充電樁電源常見故障

 充電樁安裝時(shí)需要和物業(yè)協(xié)商找一個(gè)地方安裝就可以了，當(dāng)然如果小區(qū)很多人都有電動(dòng)汽車就可以安裝公共充電樁，這個(gè)時(shí)候建議大家找專業(yè)的充電樁安裝公司，他們和物業(yè)協(xié)調(diào)起來更加簡單、方便、省心。電動(dòng)汽車買好了物業(yè)不讓裝充電樁怎么辦？一般物業(yè)不同意安裝充電樁基本都是處于安全和責(zé)任方面的考慮，這個(gè)時(shí)候用戶需要找專業(yè)的充電樁安裝公司來協(xié)調(diào)，由專業(yè)公司安裝的充電樁更加安全、放心；并且國家對于新能源汽車政策不斷完善會(huì)讓充電樁安裝也越來越順利。充電樁安裝安全注意事項(xiàng)1、切勿把可燃?xì)怏w、易燃易爆物品等危險(xiǎn)品靠近充電樁；使用時(shí)保證充電樁頭頭的干燥和清潔，如果發(fā)現(xiàn)污物要使用干凈的布片擦拭，切記在帶電的時(shí)候使用手直接觸碰充電槍的頭芯（避免觸電）；嚴(yán)禁在電動(dòng)汽車充電樁存在安全隱患如電纜破裂、磨損、電線裸露等情況下繼續(xù)使用充電樁，如果發(fā)現(xiàn)在這些情況要及時(shí)向相關(guān)管理部門進(jìn)行反映；禁止私人擅自維修、拆卸或者改裝充電樁，如果確實(shí)需要進(jìn)行調(diào)整的必須由專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行處理，擅自操作很容易引發(fā)漏水、漏電等安全隱患；嚴(yán)禁任何人員在充電樁充電過程中擅自拔卸頭頭，避免充電過程中車輛和人身受到威脅。坪山新區(qū)科士達(dá)充電樁電源保養(yǎng)我們的服務(wù)項(xiàng)目: 整流充電模塊電源維修，直流屏充電模塊電源維修，站點(diǎn)故障排查及維修改造。

    通過車載充電器將220V交流電轉(zhuǎn)為直流電給動(dòng)力電池進(jìn)行充電，這種方式能將動(dòng)力電池的電量充滿，并且對動(dòng)力電池?fù)p傷小，時(shí)間允許時(shí)，推薦使用交流充電方式。交流充電系統(tǒng)工作過程交流充電系統(tǒng)的接口按國標(biāo)GB/，端子分別是CP、CC、N、L、NC1、NC2和PE，其接口形狀及含義如圖2所示。交流充電系統(tǒng)與車載充電機(jī)之間的接口及端子含義，該端口使用6針接頭，其中端子CC、CP、PE、L、N等端子與車輛充電接口的相應(yīng)端子分別相連，但4號(hào)端子是空流充電系統(tǒng)工作電路，如圖4所示，充電樁中的供電控制裝置通過檢測CC連接確認(rèn)信號(hào)后，把S1開關(guān)從12V端切換到PWM端；當(dāng)檢測點(diǎn)1電壓降到6V時(shí)，充電樁控制K1、K2開關(guān)閉合輸出電流。充電過程大致分為以下幾個(gè)步驟：（1）CC充電連接確認(rèn)。當(dāng)充電插頭與車身交流充電口完全連接后，充電樁中供電控制裝置通過檢測點(diǎn)4檢查到端子CC連接確認(rèn)信號(hào)后，將S1開關(guān)從＋12V擋切換至PWM信號(hào)擋（脈沖寬度調(diào)制信號(hào)）。（2）CP控制確認(rèn)。S1開關(guān)切換至PWM擋后，供電控制裝置同時(shí)進(jìn)行PWM信號(hào)的發(fā)送和檢測點(diǎn)1電壓的測量，以此來確認(rèn)充電線路連接情況；車輛控制裝置憑借對檢測點(diǎn)2上接收到的PWM信號(hào)的監(jiān)測，來判斷供電設(shè)備的供電能力。

    充電樁日常維修保養(yǎng).隨著新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的政策推動(dòng)，與之配套的充電設(shè)施在各大城市搶灘設(shè)點(diǎn)，逐漸將成為城市市政配套設(shè)施。就設(shè)備安全，人身安全，社會(huì)穩(wěn)定，必須有一套正確科學(xué)的管理標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范。涵蓋：安裝，調(diào)試，使用，保養(yǎng)，維護(hù)，緊急事故預(yù)案。點(diǎn)點(diǎn)作為專業(yè)的充電樁維護(hù)服務(wù)商，除滿足客戶服務(wù)需求外，有責(zé)任與義務(wù)引導(dǎo)行業(yè)的健康發(fā)展。就充電樁設(shè)備特性與充電樁使用單位的管理短板，結(jié)合點(diǎn)點(diǎn)電工在為運(yùn)營商提供設(shè)備代維/托管服務(wù)中的一些經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)制定《充電樁日常巡檢維護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，拋磚引玉，供業(yè)內(nèi)同仁參考！一、日常維護(hù)，應(yīng)插回插座，防止損壞。檢查充電線纜或充電槍頭如有外殼破損、線纜裸露等問題存在，請不要繼續(xù)使用；注意頭柄卡扣位置，避免野蠻拖拽；禁止積水存在；是否生銹，漏水；顯示信息是否完整，是否會(huì)花屏；是否能正常指示；是否有損壞，是否上鎖；是否有損壞；與充電員或司機(jī)溝通，是否存在充電不正常的現(xiàn)象；聯(lián)網(wǎng)的樁體是否連接上服務(wù)器；一個(gè)月下載一次數(shù)據(jù)，作為后續(xù)運(yùn)營數(shù)據(jù)分析；針對發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行記錄跟進(jìn)；二、巡檢維護(hù)（望，聞，問，測），內(nèi)部線纜：是否有損壞；是否有脫落的線纜，有焦味。

    充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁。

    以便能夠適應(yīng)各種充電方式。另外，根據(jù)對電動(dòng)汽車蓄電池充電時(shí)能量轉(zhuǎn)換的方式不同，充電裝置可以分為接觸式和感應(yīng)式。隨著電力電子技術(shù)和變流控制技術(shù)的飛速發(fā)展，高精度可控變流技術(shù)的成熟和普及，分階段恒流充電模式已經(jīng)基本被充電電流和充電電壓連續(xù)變化的恒壓限流充電模式取代。主導(dǎo)充電工藝的還是恒壓限流充電模式。接觸式充電的大問題在于它的安全性和通用性。為了使它滿足嚴(yán)格的安全充電標(biāo)準(zhǔn)，必須在電路上采用許多措施使充電設(shè)備能夠在各種環(huán)境下安全充電，恒壓限流充電和分階段恒流充電均屬于接觸式充電技術(shù)。新型的電動(dòng)汽車感應(yīng)充電技術(shù)發(fā)展很應(yīng)充電器是利用高頻交流磁場的變壓器原理，將電能從離車的原方感應(yīng)到車載的副方，以達(dá)到給蓄電池充電的目的。感應(yīng)充電的大優(yōu)點(diǎn)是安全，這是因?yàn)槌潆娖髋c車輛之間并無直接的點(diǎn)接觸，即使車輛在惡劣的氣候下，如雨雪天，進(jìn)行充電也無觸電的危險(xiǎn)。充電樁安全要求編輯（1）變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄、警示牌、安全信號(hào)燈及警鈴。（2）高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步，高壓危險(xiǎn)”警示牌。警示牌的標(biāo)示必須朝向圍欄的外側(cè)。（3）高壓配電裝置上應(yīng)有的操作指示說明。設(shè)備的接地點(diǎn)應(yīng)有明顯可見的標(biāo)志。。我們的目標(biāo)是:努力成為所有用戶滿意的電源技術(shù)服務(wù)供給商，我們相信有您的支持我們會(huì)做的更好。蛇口優(yōu)優(yōu)綠能充電樁電源故障分析

直流屏老站點(diǎn)改造型。坂田高頻充電樁電源常見故障

    建設(shè)仍然主要靠單位來推動(dòng)，通過制定優(yōu)惠政策鼓勵(lì)推動(dòng)充電設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營企業(yè)的輸電運(yùn)營，然而不找到合理的模式，無法從根本上解決盈利難的問題。從今年的幾家充電樁運(yùn)營商半年報(bào)反映，幾乎所有的充電樁都是處于虧損狀態(tài)。如何解決當(dāng)下難題電動(dòng)汽車的配套設(shè)施的主要仍是充電樁建設(shè)。解決諸多難題的辦法：一是單位支持，將充電樁建設(shè)納入城市發(fā)展規(guī)劃，制定配套政策，加大對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持，出臺(tái)充電電價(jià)和充電服務(wù)費(fèi)指導(dǎo)價(jià)，切實(shí)解決卡住電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸問題。二是利用充電樁的優(yōu)勢，利用樁體進(jìn)行廣告投放，或是配建其他服務(wù)設(shè)施。三是借助能源互聯(lián)網(wǎng)的思維建設(shè)充電樁。目前我們正處在第四次工業(yè)變化階段,我們都知道前列次工業(yè)變化分別建立在蒸汽動(dòng)力、大規(guī)模生產(chǎn)和計(jì)算機(jī)等突破式技術(shù)成果的基礎(chǔ)上，而現(xiàn)在呢則以互聯(lián)網(wǎng)為主要，通過互聯(lián)網(wǎng)來推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的深刻轉(zhuǎn)型。電網(wǎng)在傳輸效率等方面具有無法比擬的優(yōu)勢，將來仍然是能源互聯(lián)網(wǎng)中的“主干網(wǎng)”，未來能源基礎(chǔ)設(shè)施在傳輸方面的主體必然還是電網(wǎng)。合理的投資與運(yùn)營模式目前國際主流的充電樁運(yùn)營模式有三種，分別是以單位為主導(dǎo)、以電網(wǎng)企業(yè)為主導(dǎo)以及以汽車廠商為主導(dǎo)的充電樁運(yùn)營模式。

     坂田高頻充電樁電源常見故障

深圳市洲恒電子科技有限公司位于坂田街道大發(fā)埔社區(qū)長發(fā)西路34號(hào)中寶通B3棟601-2室，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家服務(wù)型企業(yè)。公司是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，以誠信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的電力，新能源，UPS逆變器，整流模塊。洲恒電子順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場需求，通過**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的電力，新能源，UPS逆變器，整流模塊。