電動(dòng)汽車監(jiān)控—無處不在的監(jiān)控和診斷為企業(yè)用戶提供從目標(biāo)設(shè)定、過程監(jiān)控、智能分析到服務(wù)改進(jìn)的全價(jià)值鏈IoT閉環(huán)管理解決方案。監(jiān)控易管理套件包括：目標(biāo)管理、海量分布式監(jiān)控管理、基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控、業(yè)務(wù)監(jiān)控、機(jī)房動(dòng)環(huán)和3D監(jiān)控、智能AI分析、工單和工作流管理等。流火的午后，熱浪中路上的行人已漸稀疏，只有樹影婆娑下的一排充電樁，仍在安靜地為電動(dòng)汽車提供不間斷地充電服務(wù)。溫度適宜的辦公室內(nèi)，小呂打開監(jiān)控易管理平臺(tái)，再一次巡檢了所有充電樁的工作狀態(tài)，確認(rèn)未發(fā)現(xiàn)異常告警，才放心地享受午餐。小王是充電樁的系統(tǒng)運(yùn)維人員，以往無論什么樣的天氣，都要實(shí)地巡查，才能確保充電樁無故障。而如今，即便是充電樁已分布非常廣，也可以通過監(jiān)控易管理平臺(tái)統(tǒng)一集中管理，實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)，保證24小時(shí)不間斷提供充電和收費(fèi)服務(wù)。實(shí)施電動(dòng)汽車充換電業(yè)務(wù)的專業(yè)化管理，目前建成了一個(gè)集充換電設(shè)施監(jiān)控、查找、費(fèi)用結(jié)算等功能為一體的平臺(tái)，便于電動(dòng)車找樁以及充電。至今，該平臺(tái)已介入8萬多個(gè)充電樁。  車牌識(shí)別 如果視頻場景是個(gè)道路口或者小區(qū)出入口?；葜葜藓阒悄鼙O(jiān)控常見故障

    一、基本組成消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)，是依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)》研制開發(fā)的，該系統(tǒng)由消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器和其連接的電壓信號(hào)傳感器、電流/電壓信號(hào)傳感器等設(shè)備組成，通過傳感器對(duì)消防設(shè)備的主電源和備用電源進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，從而判斷電源設(shè)備是否有過壓、欠壓、過流、斷路、短路以及缺相等故障。當(dāng)故障發(fā)生時(shí)能快速在監(jiān)控器上顯示并記錄故障的部位、類型和時(shí)間，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，從而有效保證了火災(zāi)發(fā)生時(shí)消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。二、常見故障1、主機(jī)部分（1）故障類型：主電故障故障原因：a、主電保險(xiǎn)管損壞；b、主電開關(guān)在主機(jī)運(yùn)行時(shí)被關(guān)閉。處理方法：a、檢查線路是否有短路情況，并更換參數(shù)相應(yīng)的保險(xiǎn)管。b、打開主機(jī)主電開關(guān)。（2）故障類型：備電故障故障原因：a、備電保險(xiǎn)管損壞；b、備電開關(guān)未開啟；c、備電電池接線不良；d、電池?fù)p壞或備電轉(zhuǎn)換電路板損壞。處理方法：a、更換備電保險(xiǎn)管；b、打開備電開關(guān)；c、重新穩(wěn)固電池接線并連接；d、用萬用表檢查備電電池正負(fù)端是否有電壓，根據(jù)電壓示值進(jìn)行沖電處理或電池更換處理。 重慶新能源充電智能監(jiān)控常見故障或者像展廳這些場所，如果展示品缺少一件，設(shè)備也能發(fā)現(xiàn)并報(bào)警。

    多個(gè)攝像機(jī)也有利于解決遮擋問題。行為理解事件檢測、行為的理解和描述屬于智能監(jiān)控高層次的內(nèi)容。它主要是對(duì)人的運(yùn)動(dòng)模式進(jìn)行分析和識(shí)別，并用自然語言等加以描述。相比而言，以前大多數(shù)的研究都集中在運(yùn)動(dòng)檢測和人的跟蹤等底層視覺問題上，這方面的研究較少。近年來關(guān)于這方面的研究越來越多，逐漸成為熱點(diǎn)之一。研究現(xiàn)狀編輯智能監(jiān)控具有廣的應(yīng)用前景和潛在的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，從而激發(fā)了世界上廣大科研工作者及相關(guān)人士的濃厚興趣，尤其在美國、英國等國家已經(jīng)開展了大量相關(guān)項(xiàng)目的研究。例如，1997年美國**高級(jí)研究項(xiàng)目署(DefenseAdvancedResearchProjeCtSAgency)設(shè)立了視覺監(jiān)控重大項(xiàng)目VSAM主要研究用于戰(zhàn)場及普通民用場景進(jìn)行監(jiān)控的自動(dòng)視頻理解技術(shù)。實(shí)時(shí)視覺監(jiān)控系統(tǒng)不僅能夠定位人和分割出人的身體部分，而且通過建立外觀模型來實(shí)現(xiàn)多人的跟蹤，并可以檢測人是否攜帶物體等簡單行為。英國的雷丁大學(xué)(UniversityofReading)己開展了對(duì)車輛和行人的跟蹤及其交互作用識(shí)別的相關(guān)研究;國際上很多期刊將智能監(jiān)控中人的運(yùn)動(dòng)分析研究作為主題內(nèi)容之一，為該領(lǐng)域的研究人員提供了更多的交流機(jī)會(huì)。在我國，這方面的研究近幾年才開展起來的。

    1.若光伏電動(dòng)汽車處于行車模式時(shí)。實(shí)時(shí)獲取低壓電池的電量情況，根據(jù)電量情況生成補(bǔ)電請(qǐng)求，根據(jù)補(bǔ)電請(qǐng)求為低壓電池充電，并為空調(diào)供電。2.系統(tǒng)實(shí)施及監(jiān)控過程低壓配電盒手動(dòng)開關(guān)閉合后，低壓配電盒主控模塊開始判斷鑰匙的位置。1）當(dāng)鑰匙處于OFF位置時(shí)，低壓配電盒主控控制繼電器K3工作，之后低壓配電盒主控模塊一直判斷低壓電池電量是否小于保護(hù)值。若低壓電池電量小于保護(hù)值，低壓配電盒主模塊通過CAN網(wǎng)絡(luò)向DC/DC模塊2發(fā)送請(qǐng)求補(bǔ)電信息。若DC/DC模塊2回復(fù)容許補(bǔ)電，則低壓控制器控制K21、K22繼電器吸合開始補(bǔ)電。當(dāng)?shù)蛪号潆姾兄骺啬K判斷低壓電池電量充滿，則低壓配電盒主控控制K21、K22繼電器斷開，終止充電。若低壓電池電量不小于保護(hù)值，高壓配電盒開始檢測高壓電池電量是否低于保護(hù)值。若高壓電池系統(tǒng)電量低于保護(hù)值高壓配電盒主控模塊通過CAN網(wǎng)絡(luò)發(fā)送請(qǐng)求補(bǔ)電至DC/DC模塊1，并控制繼電器K33、K32吸合，高壓控制盒通過CAN接口發(fā)送補(bǔ)電容許信息至DC/DC模塊1。若DC/DC模塊1回復(fù)不容許，補(bǔ)電失敗，高壓箱斷開繼電器K33、K32發(fā)送故障至整車儀表進(jìn)行顯示；若回復(fù)容許，高壓控制盒主控控制繼電器K34吸合，開始補(bǔ)電。

  反常行為視頻 公園、廣場、車站等公眾場合，人流眾多。

    補(bǔ)電過程高壓配電盒主控模塊發(fā)送高壓電池電量信息至DC/DC模塊1，若收不到回復(fù)則補(bǔ)電失敗。高壓箱斷開繼電器K33、K32、K34發(fā)送故障至整車儀表進(jìn)行顯示，之后判斷高壓配電盒主控模塊高壓電池電量是否充滿。若判斷充滿，低壓配電盒先斷開繼電器K34，延時(shí)5s再斷開K32、K33，若異常補(bǔ)電失敗，高壓箱斷開繼電器K33、K32、K34發(fā)送故障至整車儀表進(jìn)行顯示。當(dāng)鑰匙處于ACC位置，低壓配電盒主控控制繼電器K3工作，低壓配電盒主控模塊判斷低壓電池電量是否小于保護(hù)值。若小于保護(hù)值，低壓配電盒通過CAN接口發(fā)送請(qǐng)求補(bǔ)電信息至DC/DC模塊2，當(dāng)?shù)蛪号潆姾型ㄟ^CAN接口發(fā)送啟動(dòng)補(bǔ)電信息至DC/DC模塊2，同時(shí)控制K21、K22繼電器吸合低壓電池開始充電，過程中低壓配電盒主控模塊發(fā)送低壓電池電量信息至DC/DC模塊2，并且低壓配電盒主控模塊判斷低壓電池電量是否充滿，當(dāng)充滿時(shí)發(fā)送充電完成信息至DC/DC模塊2，之后低壓配電盒低壓配電盒斷開繼電器K21、K22，充電結(jié)束。若不小于保護(hù)值，低壓配電盒發(fā)送低壓電池當(dāng)前狀態(tài)至DC/DC模塊2，并等待DC/DC模塊2判斷是否容許補(bǔ)電，不容許則補(bǔ)電結(jié)束，若容許則進(jìn)入補(bǔ)電流程。當(dāng)DC/DC模塊2回復(fù)不容許補(bǔ)電時(shí)。

    我們的理念:“誠信為本、實(shí)力為先，全心全意為客戶”。電源系統(tǒng)智能監(jiān)控拆解

智能監(jiān)控系統(tǒng)觸摸顯示屏維修?；葜葜藓阒悄鼙O(jiān)控常見故障

    攝像機(jī)電源是電源的一種，攝像機(jī)一般為12VDC直流供電，球機(jī)一般采用24VAC交流供電，部分?jǐn)z像機(jī)采用220V交流電直接供電，一些家用的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)供電只有5V。工程中前端攝像機(jī)供電方式一般有三種。12V直流電源近端供電電源一般可放在室外防護(hù)罩內(nèi)或攝像機(jī)附近2米范圍單獨(dú)的電源箱內(nèi)。如果放在防護(hù)罩朵，防護(hù)罩一般選擇較大號(hào)的，因?yàn)閿z像機(jī)，電源長時(shí)間工作都會(huì)產(chǎn)生熱量，較大的罩內(nèi)空間以利于整體散熱。電源分類：線性穩(wěn)壓電源：線性穩(wěn)壓電源按習(xí)慣可分為變壓器型線性穩(wěn)壓電源和開關(guān)型線性穩(wěn)壓電源兩大類型。：它有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是功率器件調(diào)整管工作在線性區(qū)，靠調(diào)整管之間的電壓降來穩(wěn)壓輸出。由于調(diào)整管靜態(tài)損耗大，需要安裝一個(gè)很大的散熱器給它散熱。而且由于變壓器工作在工頻（50Hz)上,所以重量較大。該類電源優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性高，紋波極小，易做成多路，輸出連續(xù)可調(diào)的成品。缺點(diǎn)是體積大、較笨重、效率相對(duì)較低。這類穩(wěn)定電源又有很多種，從輸出性質(zhì)可分為穩(wěn)壓電源和穩(wěn)流電源及集穩(wěn)壓、穩(wěn)流于一身的穩(wěn)壓穩(wěn)流（雙穩(wěn)）電源。，它的電路型式主要有單端反激式，單端正激式、半橋式、推挽式和全橋式。

    惠州洲恒智能監(jiān)控常見故障

深圳市洲恒電子科技有限公司位于坂田街道大發(fā)埔社區(qū)長發(fā)西路34號(hào)中寶通B3棟601-2室，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家服務(wù)型企業(yè)。是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有電力，新能源，UPS逆變器，整流模塊等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。洲恒電子順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場需求，通過**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的電力，新能源，UPS逆變器，整流模塊。