拉伸模的結(jié)構(gòu)，是根據(jù)拉伸件的幾何形狀、尺寸精度、材料、產(chǎn)量和所使用的壓力機(jī)來(lái)確定的。拉伸模一般比較簡(jiǎn)單，其結(jié)構(gòu)按拉伸方向有正向拉伸模和反向拉伸模以及兩者兼有的正反向拉伸模，按拉伸工序可分為單工序拉伸模、多工序連續(xù)拉伸模和復(fù)合拉伸模，其中復(fù)合拉伸模又可分為落料拉伸模和落料拉伸沖孔模等;按使用壓力機(jī)的不同可分為單動(dòng)壓力機(jī)用拉伸模和雙動(dòng)壓力機(jī)拉伸模，習(xí)慣上叫作單動(dòng)沖床拉伸模和雙動(dòng)沖床拉伸模。單動(dòng)沖床用的拉伸模，是指在只有一個(gè)滑塊運(yùn)動(dòng)的偏心或曲軸沖床上所使用的拉伸模。這類拉伸模按工藝分有多種。各種沖壓件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)該注意什么問(wèn)題？201不銹鋼拉伸件價(jià)錢

風(fēng)力發(fā)電螺栓拉伸器是風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域使用的風(fēng)電拉伸器。與常規(guī)螺栓拉伸器相比，風(fēng)力發(fā)電拉伸器體積小，拉力大。上下兩層共有兩個(gè)液壓缸，上下缸使用融為一體，拆卸時(shí)可分離。與水輪機(jī)上較大的螺栓相比，風(fēng)力發(fā)電中使用的螺栓尺寸一般較小，但風(fēng)力發(fā)電中螺栓所需的預(yù)緊力不會(huì)小，工作條件空間相對(duì)較窄，因此決定了風(fēng)力發(fā)電螺栓拉伸器是一種體積小、拉伸力大的拉伸器。雙極拉伸機(jī)使用方便，因?yàn)樵O(shè)計(jì)條件普遍性不是很高，所以一般都是定制的，導(dǎo)致這款拉伸機(jī)的成本比普通液壓拉伸機(jī)高。北京鋁拉伸件價(jià)錢拉伸件表層發(fā)皺的根本原因。

螺栓拉伸器是螺栓液壓拉伸器的簡(jiǎn)稱、液壓拉伸器，它借助液力升壓泵（超高壓液壓泵）提供的液壓源，根據(jù)材料的抗拉強(qiáng)度、屈服系數(shù)和伸長(zhǎng)率決定拉伸力，利用超高壓油泵產(chǎn)生的伸張力，使被施加力的螺栓在其彈性變形區(qū)內(nèi)被拉長(zhǎng)，螺栓直徑輕微變形，從而使螺母易于松動(dòng)，另外也可以作為液壓過(guò)盈連接施加軸向力的裝置，進(jìn)行頂壓安裝。拉伸器比較大的優(yōu)點(diǎn)可以使多個(gè)螺栓同時(shí)被定值緊固和拆卸，布力均勻，是一個(gè)安全、高效、快捷的工具是緊固和拆卸各種規(guī)格的螺栓的比較好途徑。應(yīng)用于石油化工、核電、風(fēng)電、水電、火電、船舶、鐵路、航空航天、采礦、重型機(jī)械等領(lǐng)域。根據(jù)不同的工況應(yīng)用條件和用戶要求，可做特殊拉伸器設(shè)計(jì)。

拉伸器一般由液壓泵、高壓軟管、壓力表和拉伸體組成。其中液壓泵為動(dòng)力源，壓力表反映泵的輸出壓力，高壓軟管聯(lián)接液壓泵和拉伸體。拉伸體是實(shí)現(xiàn)螺栓拉伸的執(zhí)行元件。主要由活塞缸、活塞、支承橋和拉伸螺母組成。結(jié)構(gòu)如圖《螺栓拉伸器的結(jié)構(gòu)》所示。工作時(shí)，動(dòng)力源輸出的高壓油經(jīng)高壓軟管輸送至活塞缸3，在壓力作用下活塞缸中的活塞上移，帶動(dòng)拉伸螺母向上移動(dòng)。拉伸螺母與工作螺栓螺紋聯(lián)接，從而拉長(zhǎng)工作螺栓，使螺栓伸長(zhǎng)達(dá)到所要求的變形量，變形控制在彈性變形范圍之內(nèi)，然后進(jìn)行預(yù)緊或拆卸作業(yè)，然后通過(guò)液力或者機(jī)械回位的方式使工作螺栓回復(fù)原來(lái)的形狀，完成作業(yè)。金屬件拉伸成型需要什么設(shè)備？

拉伸件系數(shù)指的是拉伸后工件的直徑和拉伸之前毛坯直徑之間的比。拉伸系數(shù)是拉伸時(shí)金屬材料變形程度的大小，拉伸系數(shù)越小，表示變形程度越大。拉伸系數(shù)是拉伸工藝中的一個(gè)重要參數(shù)，是拉伸工藝計(jì)算和模具設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。拉伸在實(shí)際沖壓中，為減少拉伸次數(shù)，拉伸系數(shù)一般取小值。當(dāng)拉伸系數(shù)小到一定值時(shí)，凸緣外邊沿便會(huì)出現(xiàn)起皺現(xiàn)象，但可用增加壓力圈的壓邊力防止起皺的出現(xiàn)。當(dāng)拉伸系數(shù)小到一定值時(shí)，出現(xiàn)拉破現(xiàn)象，拉破一般出現(xiàn)在拉伸力快出現(xiàn)峰值時(shí)，即拉伸的初始階段。極限拉伸系數(shù)，在危險(xiǎn)斷面不被拉破的條件下所能采用的小拉伸系數(shù)。210mm高的深拉伸件怎么做?方形拉伸件規(guī)格

拉伸件定制廠家常用的拉伸材料有哪些？201不銹鋼拉伸件價(jià)錢

鈑金件就是鈑金工藝加工出來(lái)的產(chǎn)品，我們生活到處都離不開(kāi)鈑金件，其中汽車就是有多個(gè)鈑金件組成，需求量也越來(lái)越大，汽車鈑金件加工的產(chǎn)品一般為外覆蓋件類、加強(qiáng)件類等產(chǎn)品，因此在原材料的選擇中十分關(guān)鍵。既要滿足汽車功能強(qiáng)度需求，也要把加工過(guò)程做到簡(jiǎn)化，成本低。在鈑金件加工時(shí)需要用到液壓機(jī)對(duì)模具進(jìn)行生產(chǎn)加工，稱之為汽車鈑金件液壓機(jī)，根據(jù)其生產(chǎn)工藝，稱之為汽車鈑金件沖壓液壓機(jī)，汽車鈑金件拉伸液壓機(jī)，機(jī)身結(jié)構(gòu)有四柱式、框架式兩種，使用液壓成型技術(shù)，通過(guò)管件液壓成型，可以提升工件加工質(zhì)量，簡(jiǎn)化加工工序，還可以節(jié)省加工成本，提升加工效率，所以，將這一技術(shù)應(yīng)用到汽車鈑金的加工中，具有積極作用。汽車鈑金件加工特征：孔-折彎-凸包成型-包邊-下料-成型-整形-組裝。201不銹鋼拉伸件價(jià)錢

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