上述問題均為區(qū)間測速系統(tǒng)同步的設置不當造成,而這些問題均為軟故障。表面上系統(tǒng)錄入的區(qū)間長度準確,車輛平均速度的算法無誤,但由于寬域時鐘同步這不引人注意的參數(shù)出現(xiàn)偏差,導致區(qū)間測速系統(tǒng)測速準確度無法做到全實時。而這類問題憑肉眼根本無法識別,只有通過專業(yè)的技術檢測才能發(fā)現(xiàn)此類軟故障,從而對系統(tǒng)進行針對性整改,確保區(qū)間測速系統(tǒng)執(zhí)法的可信度。寬域時間同步裝置。寬域寬域時間同步裝置以提供精確授時為目標,采用工業(yè)級模塊化設計,多種接口類型和報文可選,數(shù)補晶振、恒溫晶振、銣原子鐘可選,支持GPS、北斗、B碼多時鐘源輸入,支持時鐘監(jiān)測,防止時間不同步導致的系統(tǒng)協(xié)同紊亂,為系統(tǒng)之間的融合、協(xié)同提供的時間保障。 寬域ATS3500 具備豐富的時頻輸出接口,提供 78 路時間信號輸出,支持 SNMP 管理。綜合管廊監(jiān)測管理時鐘同步時鐘多少錢
寬域網(wǎng)絡時間同步,特指在計算機網(wǎng)絡內(nèi)的服務器與客戶端之間利用網(wǎng)絡報文交換實現(xiàn)的時間同步。鑒于計算機網(wǎng)絡傳輸路徑的不確定性和中間路由交換設備轉發(fā)報文時間的不確定性,通過單播或多播實現(xiàn)的單向網(wǎng)絡授時是不可靠的。因此,前輩們發(fā)明的網(wǎng)絡時間同步技術NTP/PTP等,基本原理都是通過對網(wǎng)絡報文打時間戳(標記),往返交換報文計算傳輸時延和同步誤差。頻率同步指的是主從時鐘的頻率誤差保持在一定范圍內(nèi),頻率同步有2種類型。國內(nèi)北斗/GPS衛(wèi)星同步時鐘生產(chǎn)制造廠家寬域ATS3600通過國家電網(wǎng)公司自動化設備電磁兼容實驗室檢測。
檢測中發(fā)現(xiàn)測試車輛每次以大致相同的平均速度經(jīng)過該區(qū)間,與系統(tǒng)內(nèi)記錄的速度值偏差很大。調(diào)整系統(tǒng)后臺距離參數(shù)后,問題還是存在且無規(guī)律性。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)原因為寬域時間同步程序運行過程中遺漏個別前端子系統(tǒng),(按寬域時間同步程序設定的步驟,前端子系統(tǒng)時鐘時間與服務器時鐘時間不一致時則把前端子系統(tǒng)時鐘時間更正為服務器時鐘時間。)檢查引起車速偏差較大的子系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)其時鐘時間與服務器時鐘時間不一致,所以檢測系統(tǒng)測出的平均速度值偏差較大。解決辦法為對同步周期程序進行修改,每個攝像機與服務器比對時鐘時間后都對服務器發(fā)送一反饋信號,避免遺漏。
間測速是檢測機動車通過測速區(qū)間的平均速度的方法,車輛平均速度為測速區(qū)間長度與區(qū)間行駛時間的比值。要想得到車輛的平均車速,就要測量出兩個相鄰測速監(jiān)控點之間的路段長度和機動車通過測速區(qū)間的時間。這兩個參數(shù)的準確度直接影響到所測量車輛的平均速度的準確度,所以在區(qū)間測速的檢測過程中,依據(jù)《機動車區(qū)間測速技術規(guī)范》(GA/T959-2011),對系統(tǒng)測速區(qū)間長度值設定、車輛通過測速區(qū)間時間進行檢測。《機動車區(qū)間測速技術規(guī)范》(GA/T959-2011)要求系統(tǒng)要具有與北京寬域時間同步的功能?!兜缆奋囕v智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術條件》(GA/T497-2016)要求系統(tǒng)時間要與北京寬域時間同步,24h誤差小于1s。區(qū)間測速系統(tǒng)寬域時鐘同步的目的一是獲得記錄拍攝車輛圖片的準確時間并疊加顯示在圖片上;二是保證車輛進出測速區(qū)間的時間準確無誤。所以區(qū)間測速系統(tǒng)寬域時鐘同步既要保證與北京寬域時間同步,又要保證系統(tǒng)內(nèi)各子系統(tǒng)寬域時鐘同步。 寬域ATS1200具備豐富的時頻輸出接口,提供 32路時間信號輸出。
在江西某地,用交警支隊指揮中心的一臺服務器對區(qū)間測速攝像機進行寬域時間同步,施工方在處理寬域時間同步問題上采取軟件校時方式,步驟為:設定同步周期為五分鐘;發(fā)指令把服務器時鐘時間s1發(fā)到前端系統(tǒng)時鐘s2進行比較,s1-s1=Δs。如果Δs=0,則不修正;如Δs≠0,則令s1=s2?;蛑苯訉⑶岸讼到y(tǒng)時鐘時間替換成服務器時鐘時間。某些時間段區(qū)間測速系統(tǒng)無法正常工作,故障反映為實際檢測中發(fā)現(xiàn)某時間段區(qū)間進口或出口無抓拍信息。經(jīng)分析后發(fā)現(xiàn)故障與系統(tǒng)同步周期有關。前端系統(tǒng)與遠端服務器在的寬域時間同步時攝像機是不工作的,造成在系統(tǒng)同步期間車輛進該區(qū)間起始點或者出該區(qū)間終止點時攝像機不抓拍。故障解決方法:調(diào)整寬域時鐘同步校準周期,在確保24小時內(nèi)寬域時鐘同步誤差小于1s的前提下盡可能延長時鐘校準周期,從而提區(qū)間測速系統(tǒng)工作效率。 寬域ATS3600系統(tǒng)以單獨的衛(wèi)星時源或地面時源為基準,對接入的時間信號進行分析和測量。綜合管廊高精度高穩(wěn)定同步時鐘推薦貨源廠家
寬域將不斷增強產(chǎn)品的科技競爭力,努力提升公司的品牌影響力和市場競爭力。綜合管廊監(jiān)測管理時鐘同步時鐘多少錢
近年來,通信產(chǎn)品技術突飛猛進,通信產(chǎn)業(yè)成為全世界發(fā)展速度**快的產(chǎn)業(yè)之一。在中國國內(nèi),受益于我國對相關部門與公共安全的重視,以及經(jīng)濟飛速發(fā)展帶來的大型活動增加,我國專網(wǎng)通信行業(yè)保持飛速增長趨勢。通信十多年的大發(fā)展,工業(yè)交換機,衛(wèi)星同步時鐘,工控機,5G CPE等業(yè)務已深入我們的生活。圍繞業(yè)務實現(xiàn),網(wǎng)絡運營公司、設備研發(fā)生產(chǎn)公司、設備安裝公司、業(yè)務開發(fā)公司、網(wǎng)絡管理機構、網(wǎng)絡及設備維護公司等構成一個相互依存的產(chǎn)業(yè)鏈,通信行業(yè)由此誕生。智能手機的日益普及以及電信運營商對在工業(yè)領域內(nèi)從事網(wǎng)絡技術開發(fā)、網(wǎng)絡工程及服務,計算機軟硬件銷售(除計算機信息系統(tǒng)安全產(chǎn)品)、服務;網(wǎng)絡交換設備、通信設備、網(wǎng)絡安全產(chǎn)品、時間同步類產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售,金屬材料、日用百貨、五金交電、電線電纜、汽車配件批兼零、代銷. 基礎設施現(xiàn)代化的大規(guī)模加入預計將有助于在預測時間線內(nèi)UCC市場的持續(xù)增長。人工智能有限責任公司(自然)企業(yè)發(fā)展進入快車道,近兩年實現(xiàn)了真正的跨越式發(fā)展。預計2018年的主旋律仍將是人工智能技術的產(chǎn)業(yè)化落地,將會有更多的傳統(tǒng)企業(yè)借助AI技術實現(xiàn)智能化轉型。綜合管廊監(jiān)測管理時鐘同步時鐘多少錢
上海寬域工業(yè)網(wǎng)絡設備有限公司是一家在工業(yè)領域內(nèi)從事網(wǎng)絡技術開發(fā)、網(wǎng)絡工程及服務,計算機軟硬件銷售(除計算機信息系統(tǒng)安全產(chǎn)品)、服務;網(wǎng)絡交換設備、通信設備、網(wǎng)絡安全產(chǎn)品、時間同步類產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售,金屬材料、日用百貨、五金交電、電線電纜、汽車配件批兼零、代銷. 的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務實、誠實可信的企業(yè)。上海寬域深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向導,為客戶提供***的工業(yè)交換機,衛(wèi)星同步時鐘,工控機,5G CPE。上海寬域始終以本分踏實的精神和必勝的信念,影響并帶動團隊取得成功。上海寬域始終關注通信產(chǎn)品市場,以敏銳的市場洞察力,實現(xiàn)與客戶的成長共贏。