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汽車一鍵啟動(dòng)（startstopenginesystem）裝置作為智能汽車的一部分，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)約打火與熄火的過(guò)程?，F(xiàn)在很多汽車已經(jīng)有這個(gè)智能設(shè)備來(lái)增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是高低配置的車輛都可以進(jìn)行加裝。但是汽車一鍵啟動(dòng)如果失效，會(huì)給車主帶來(lái)不小煩惱。一位車主朋友的2011年款日產(chǎn)天籟轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR**E、行駛了23750KM，根據(jù)車主反映該車一鍵啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)，但遙控鑰匙開(kāi)閉鎖正常；轉(zhuǎn)向鎖處于鎖止?fàn)顟B(tài)，且儀表黃色鑰匙指示燈處于常亮狀態(tài)。一、故障部件原理分析：原理此處簡(jiǎn)單對(duì)汽車一鍵式按鍵工作原理進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明：1）按下按鈕式點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，BCM啟動(dòng)車內(nèi)鑰匙天線，并將請(qǐng)求信號(hào)發(fā)送至智能鑰匙。2）...

在本公開(kāi)內(nèi)容的一個(gè)實(shí)施方案中所提供的mems傳感器組件制造方法不需要采用光刻工藝，不需要昂貴的曝光設(shè)備和光掩模。通孔的內(nèi)徑可以通過(guò)所采用的微米尺寸或納米尺寸的物體的大小來(lái)控制，只要改變所采用的微米尺寸或納米尺寸的物體即可形成不同尺寸的通孔。通過(guò)以下參照附圖對(duì)本公開(kāi)內(nèi)容的示例性實(shí)施例的詳細(xì)描述，本公開(kāi)內(nèi)容的其它特征及其優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得清楚。附圖說(shuō)明被結(jié)合在說(shuō)明書中并構(gòu)成說(shuō)明書的一部分的附圖示出了本公開(kāi)內(nèi)容的實(shí)施例，并且連同其說(shuō)明一起用于解釋本公開(kāi)內(nèi)容的原理。圖1概略示出了根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的mems傳感器組件制造方法的一個(gè)實(shí)施方案，其中圖1(a)、圖1(b)和圖1(c)依次示出了濾膜制造過(guò)程中的...

對(duì)于相關(guān)領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的技術(shù)、方法和設(shè)備可能不作詳細(xì)討論，但在適當(dāng)情況下，所述技術(shù)、方法和設(shè)備應(yīng)當(dāng)被視為說(shuō)明書的一部分。在這里示出和討論的所有例子中，任何具體值應(yīng)被解釋為**是示例性的，而不是作為限制。因此，示例性實(shí)施例的其它例子可以具有不同的值。應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步討論。本公開(kāi)內(nèi)容提供了一種mems傳感器組件制造方法、以及以該法制造的mems傳感器組件。該mems傳感器組件可以用在聲學(xué)設(shè)備中，例如用在麥克風(fēng)芯片或麥克風(fēng)模組中。當(dāng)然，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，該mems傳感器組件...

汽車智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)終檢設(shè)備(PKEEOLTester)PKE是PASSIVEKEYLESSENTER的簡(jiǎn)稱。此設(shè)備是PKE車鑰匙的在線終檢設(shè)備，***檢測(cè)其功能。檢測(cè)內(nèi)容包括了：Immo，RKE項(xiàng)目，按鍵檢測(cè)，低頻信號(hào)檢測(cè)，Sensitivity，Calibration，Battery等。參考案例二：打印機(jī)主控電路板功能測(cè)試被測(cè)產(chǎn)品是某外資公司的打印機(jī)內(nèi)部主控電路板。測(cè)試軟件中要處理大量的與被測(cè)板進(jìn)行通訊的指令確認(rèn)，以及一些模擬屬性的負(fù)載及工作狀態(tài)。參考案例三：汽車音響按鍵疲勞度的通用功能測(cè)被測(cè)產(chǎn)品是各種R品牌汽車中各式各樣的汽車音響產(chǎn)品，要求開(kāi)發(fā)一套可以通用的測(cè)試所有這些產(chǎn)品的按...

車行一路，平安一生。祝大家平平安安，快快樂(lè)樂(lè)過(guò)大年，年年**！隨著科技的發(fā)展，一鍵啟動(dòng)功能漸漸地開(kāi)始變成汽車的標(biāo)配了。其不僅可以實(shí)現(xiàn)便捷的打火和熄火，還能讓你的愛(ài)車科技感十足。當(dāng)然，便捷的同時(shí)，如果沒(méi)有正確的使用，其也可能帶來(lái)一些潛在的風(fēng)險(xiǎn)！那么一鍵啟動(dòng)到底應(yīng)該怎么使用呢？其實(shí)正確的啟動(dòng)方法應(yīng)該是：首先按一下啟動(dòng)鍵，等燈亮了之后再按下啟動(dòng)按鈕，此時(shí)一鍵啟動(dòng)按鈕變成綠色狀態(tài)，車輛進(jìn)行自檢，自檢完成后再踩下剎車，同時(shí)再按一次按下一鍵啟動(dòng)按鈕，隨后車輛打火啟動(dòng)。當(dāng)然我們沒(méi)有必要每一次都按照這個(gè)流程啟動(dòng)，只需要保證每***的***次啟動(dòng)按照這個(gè)流程就可以了，說(shuō)到這里可能有很多老司機(jī)會(huì)說(shuō)，這完全...

由于非晶金屬具有不規(guī)則的原子排列并且沒(méi)有特定的滑移面，因此與結(jié)晶金屬相比，它具有更高的強(qiáng)度以及優(yōu)異的疲勞性能、彈性變形能力、和抗震能力。有若干種方法可以生產(chǎn)非晶金屬材料，包括極快速冷卻，物***相沉積(pvd)、電鍍、脈沖激光沉積(pld)、固態(tài)反應(yīng)、離子輻射和機(jī)械合金化。由于金屬玻璃是各向同性和均勻的，故而基本上不存在由于多晶結(jié)構(gòu)引起的缺點(diǎn)諸如晶粒邊界和偏析等，并且其尺寸效應(yīng)小。因此，在設(shè)計(jì)微型過(guò)濾器時(shí)，不必考慮由于各向異性和尺寸引起的物理性質(zhì)的變化，這方便了微型過(guò)濾器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。另外，由于金屬玻璃是由多種元素組成的合金，因此微型過(guò)濾器設(shè)計(jì)中材料選擇的范圍變寬，并且可以設(shè)計(jì)和制造更高...

在本公開(kāi)內(nèi)容的一個(gè)實(shí)施方案中所提供的mems傳感器組件制造方法不需要采用光刻工藝，不需要昂貴的曝光設(shè)備和光掩模。通孔的內(nèi)徑可以通過(guò)所采用的微米尺寸或納米尺寸的物體的大小來(lái)控制，只要改變所采用的微米尺寸或納米尺寸的物體即可形成不同尺寸的通孔。通過(guò)以下參照附圖對(duì)本公開(kāi)內(nèi)容的示例性實(shí)施例的詳細(xì)描述，本公開(kāi)內(nèi)容的其它特征及其優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得清楚。附圖說(shuō)明被結(jié)合在說(shuō)明書中并構(gòu)成說(shuō)明書的一部分的附圖示出了本公開(kāi)內(nèi)容的實(shí)施例，并且連同其說(shuō)明一起用于解釋本公開(kāi)內(nèi)容的原理。圖1概略示出了根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的mems傳感器組件制造方法的一個(gè)實(shí)施方案，其中圖1(a)、圖1(b)和圖1(c)依次示出了濾膜制造過(guò)程中的...

對(duì)于相關(guān)領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的技術(shù)、方法和設(shè)備可能不作詳細(xì)討論，但在適當(dāng)情況下，所述技術(shù)、方法和設(shè)備應(yīng)當(dāng)被視為說(shuō)明書的一部分。在這里示出和討論的所有例子中，任何具體值應(yīng)被解釋為**是示例性的，而不是作為限制。因此，示例性實(shí)施例的其它例子可以具有不同的值。應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步討論。本公開(kāi)內(nèi)容提供了一種mems傳感器組件制造方法、以及以該法制造的mems傳感器組件。該mems傳感器組件可以用在聲學(xué)設(shè)備中，例如用在麥克風(fēng)芯片或麥克風(fēng)模組中。當(dāng)然，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，該mems傳感器組件...

一鍵啟動(dòng)要說(shuō)是挺方便的，但是有些車友卻為此傷透了腦筋，因?yàn)樗麄円恢蹦貌粶?zhǔn)到底應(yīng)該直接啟動(dòng)還是先按兩下等自檢完了再啟動(dòng)。直接啟動(dòng)很方便，但是怕傷車，按兩下再啟動(dòng)的話又感覺(jué)太麻煩。究竟該怎么做呢？我們來(lái)分析一下吧。汽車上有很多傳感器，分別負(fù)責(zé)著發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)，燈光系統(tǒng)，安全系統(tǒng)等等。它們都是通過(guò)信號(hào)線與行車電腦相應(yīng)的端口相連，有些則通過(guò)無(wú)線信號(hào)與行車電腦相連（比如直接式胎壓監(jiān)測(cè)）。這些傳感器相當(dāng)于行車電腦的耳目，行車電腦通電后通過(guò)線路向這些傳感器供電，傳感器得電后進(jìn)入工作狀態(tài)并將數(shù)據(jù)回傳，如果哪個(gè)傳感器損壞或者數(shù)據(jù)異常行車電腦就會(huì)亮起相應(yīng)的故障燈。這個(gè)過(guò)程是實(shí)時(shí)進(jìn)行的，傳感器有問(wèn)題的話行...

現(xiàn)在，安裝一鍵啟動(dòng)的車是越來(lái)越多，不可否認(rèn)，這讓車輛操作起來(lái)更加簡(jiǎn)單，但是，不可忽視的是，車輛發(fā)生意外也隨著簡(jiǎn)單了。由于一鍵啟動(dòng)的按鈕非常醒目，所以，難免會(huì)招來(lái)你家的熊孩子的*擾。如果在車輛行駛過(guò)程中按鈕不小心被熊孩子碰到了，結(jié)果會(huì)怎么樣呢？先來(lái)看看安裝一鍵啟動(dòng)的車是怎么啟動(dòng)的吧。首先按一下啟動(dòng)鍵，燈亮后，再按下啟動(dòng)按鈕，這時(shí)一鍵啟動(dòng)按鈕成綠色狀態(tài)，車輛進(jìn)行自檢。當(dāng)車輛完成自檢后，踩下剎車，再一次按下一鍵啟動(dòng)按鈕，隨后車輛啟動(dòng)。關(guān)于車輛在行駛過(guò)程中誤碰了啟動(dòng)鍵會(huì)怎樣，我們就以試驗(yàn)的方式來(lái)說(shuō)明吧。***次試驗(yàn)，將車維持在20km/h的速度行駛，然后小心翼翼的按了一下一鍵啟動(dòng)按鈕，之后發(fā)現(xiàn)...

車行一路，平安一生。祝大家平平安安，快快樂(lè)樂(lè)過(guò)大年，年年**！隨著科技的發(fā)展，一鍵啟動(dòng)功能漸漸地開(kāi)始變成汽車的標(biāo)配了。其不僅可以實(shí)現(xiàn)便捷的打火和熄火，還能讓你的愛(ài)車科技感十足。當(dāng)然，便捷的同時(shí)，如果沒(méi)有正確的使用，其也可能帶來(lái)一些潛在的風(fēng)險(xiǎn)！那么一鍵啟動(dòng)到底應(yīng)該怎么使用呢？其實(shí)正確的啟動(dòng)方法應(yīng)該是：首先按一下啟動(dòng)鍵，等燈亮了之后再按下啟動(dòng)按鈕，此時(shí)一鍵啟動(dòng)按鈕變成綠色狀態(tài)，車輛進(jìn)行自檢，自檢完成后再踩下剎車，同時(shí)再按一次按下一鍵啟動(dòng)按鈕，隨后車輛打火啟動(dòng)。當(dāng)然我們沒(méi)有必要每一次都按照這個(gè)流程啟動(dòng)，只需要保證每***的***次啟動(dòng)按照這個(gè)流程就可以了，說(shuō)到這里可能有很多老司機(jī)會(huì)說(shuō)，這完全...

關(guān)門)--當(dāng)您離開(kāi)車輛時(shí)，RFID偵測(cè)系統(tǒng)在設(shè)定范圍內(nèi)無(wú)法尋找到"智能鑰匙"的信號(hào)，系統(tǒng)會(huì)***時(shí)間鎖死四個(gè)車門鎖，同時(shí)轉(zhuǎn)向燈閃爍，喇叭短響，提示車主，車輛已自動(dòng)進(jìn)入防盜狀態(tài)。6.智能鑰匙雙模式切換--智能鑰匙上設(shè)定"自動(dòng)"感應(yīng)工作狀態(tài)，"手動(dòng)"遙控工作狀態(tài)，可以根據(jù)使用習(xí)慣選擇，同時(shí)兩種模式可以自由切換，變換使用。7.智能卡備用鑰匙設(shè)計(jì)--智能鑰匙多種開(kāi)門設(shè)計(jì)方案，即感應(yīng)開(kāi)關(guān)門模式，遙控開(kāi)關(guān)門模式和備用鑰匙模式，三種安全模式確保在緊急狀態(tài)下能夠順利的打開(kāi)車門，避免在緊急情況下打不開(kāi)尾箱尬局面。8.人車智能身份識(shí)別--在進(jìn)入防盜狀態(tài)時(shí)，智能系統(tǒng)只***識(shí)別隨身帶有備用鑰匙的車主。若無(wú)智...

汽車智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)終檢設(shè)備(PKEEOLTester)PKE是PASSIVEKEYLESSENTER的簡(jiǎn)稱。此設(shè)備是PKE車鑰匙的在線終檢設(shè)備，***檢測(cè)其功能。檢測(cè)內(nèi)容包括了：Immo，RKE項(xiàng)目，按鍵檢測(cè)，低頻信號(hào)檢測(cè)，Sensitivity，Calibration，Battery等。參考案例二：打印機(jī)主控電路板功能測(cè)試被測(cè)產(chǎn)品是某外資公司的打印機(jī)內(nèi)部主控電路板。測(cè)試軟件中要處理大量的與被測(cè)板進(jìn)行通訊的指令確認(rèn)，以及一些模擬屬性的負(fù)載及工作狀態(tài)。參考案例三：汽車音響按鍵疲勞度的通用功能測(cè)被測(cè)產(chǎn)品是各種R品牌汽車中各式各樣的汽車音響產(chǎn)品，要求開(kāi)發(fā)一套可以通用的測(cè)試所有這些產(chǎn)品的按...

三、附：一鍵啟動(dòng)的點(diǎn)火要點(diǎn)及起步停車操作一）起步方法：1、不踩腳剎，連按兩下啟動(dòng)鍵，讓汽車電腦系統(tǒng)開(kāi)始自檢，至少6秒以上；(這樣對(duì)車的電路保護(hù)好點(diǎn)，特別是有裝行車記錄儀的，這樣做不會(huì)那么容易壞記錄儀，因?yàn)橹嚧蚧鸬乃查g，電壓會(huì)很不穩(wěn)定。)2、踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔，按啟停鍵點(diǎn)火(這樣做是防止點(diǎn)火后，從P檔到N當(dāng)，路過(guò)R檔時(shí)，在R檔對(duì)車輛造成反轉(zhuǎn)沖擊)；（如倒車則在P檔直接點(diǎn)火）3、松開(kāi)腳剎，原地?zé)彳嚕ǜ鶕?jù)不同的車型及環(huán)境溫度確定熱車時(shí)間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車，讓轉(zhuǎn)速自然回到1000轉(zhuǎn)左右）；4、踩下腳剎，松開(kāi)手剎，將檔位從N擋拉到D檔(如果在斜坡起步，為防止后遛，...

汽車一鍵啟動(dòng)汽車已經(jīng)在絕大部分新車上得到了普及，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)約打火與熄火的過(guò)程，確實(shí)要比傳統(tǒng)的鑰匙打火方便許多。汽車制造商為了增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力很多汽車已經(jīng)有這個(gè)智能設(shè)備，無(wú)論是高低配置的車輛都可以進(jìn)行加裝，科技進(jìn)步帶給人們方便的同時(shí)，我們也要考慮到它可能存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)。汽車一鍵啟動(dòng)正確啟動(dòng)方法首先先按一下啟動(dòng)鍵，等燈亮后，再按下啟動(dòng)按鈕，這時(shí)一鍵啟動(dòng)按鈕成綠色狀態(tài)，車輛進(jìn)行自檢。當(dāng)車輛完成自檢后，踩下剎車，再一次按下一鍵啟動(dòng)按鈕，隨后車輛啟動(dòng)。我們?cè)趩?dòng)車子的時(shí)候是不是都要這樣啟動(dòng)呢，其實(shí)并不需要每次都這樣的，只要你保證每天***次啟動(dòng)車輛的時(shí)候按兩次，讓車輛自檢完成后再啟動(dòng)車輛，這***中隨...

大中小(原創(chuàng))無(wú)鑰匙一鍵啟動(dòng)系列自動(dòng)檔車正確起步停車方法2016-04-09日月齊輝y...展開(kāi)全文要點(diǎn)：首先按一下啟動(dòng)鍵，燈亮后，再按下啟動(dòng)按鈕，這時(shí)一鍵啟動(dòng)按鈕成綠色狀態(tài)，車輛進(jìn)行自檢。當(dāng)車輛完成自檢后，踩下剎車，再一次按下一鍵啟動(dòng)按鈕，隨后車輛啟動(dòng)。一）起步方法：1、不踩腳剎，連按兩下啟動(dòng)鍵，讓汽車電腦系統(tǒng)開(kāi)始自檢，至少6秒以上；(這樣對(duì)車的電路保護(hù)好點(diǎn)，特別是有裝行車記錄儀的，這樣做不會(huì)那么容易壞記錄儀，因?yàn)橹嚧蚧鸬乃查g，電壓會(huì)很不穩(wěn)定。)2、踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔，按啟停鍵點(diǎn)火；（如倒車則在P檔直接點(diǎn)火）3、松開(kāi)腳剎，原地?zé)彳嚕ǜ鶕?jù)不同的車型及環(huán)境溫度確定熱車時(shí)間，...

汽車智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)終檢設(shè)備(PKEEOLTester)PKE是PASSIVEKEYLESSENTER的簡(jiǎn)稱。此設(shè)備是PKE車鑰匙的在線終檢設(shè)備，***檢測(cè)其功能。檢測(cè)內(nèi)容包括了：Immo，RKE項(xiàng)目，按鍵檢測(cè)，低頻信號(hào)檢測(cè)，Sensitivity，Calibration，Battery等。參考案例二：打印機(jī)主控電路板功能測(cè)試被測(cè)產(chǎn)品是某外資公司的打印機(jī)內(nèi)部主控電路板。測(cè)試軟件中要處理大量的與被測(cè)板進(jìn)行通訊的指令確認(rèn)，以及一些模擬屬性的負(fù)載及工作狀態(tài)。參考案例三：汽車音響按鍵疲勞度的通用功能測(cè)被測(cè)產(chǎn)品是各種R品牌汽車中各式各樣的汽車音響產(chǎn)品，要求開(kāi)發(fā)一套可以通用的測(cè)試所有這些產(chǎn)品的按...

然后按下點(diǎn)火按鈕打火是沒(méi)有任何問(wèn)題的，并且不會(huì)對(duì)車輛上的起動(dòng)機(jī)和其他部件造成損傷，更不會(huì)對(duì)**電瓶造成符合過(guò)大的情況。看似十分簡(jiǎn)單的操作過(guò)程，其實(shí)要從細(xì)節(jié)角度來(lái)分析，還是存在一定安全***的，此話又怎講呢？上述到車輛打火到啟動(dòng)有三個(gè)步驟，老司機(jī)說(shuō)按3下，其實(shí)是想表達(dá)讓車輛在啟動(dòng)前做下自我檢測(cè)動(dòng)作；舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，當(dāng)我們將機(jī)械鑰匙擰到ON檔時(shí)，儀表盤上的所有警示燈和故障燈都會(huì)點(diǎn)亮，過(guò)上3到5秒之后，若各系統(tǒng)沒(méi)有故障它們便會(huì)自動(dòng)熄滅，如若有故障它便會(huì)持續(xù)點(diǎn)亮，這就是車輛的自檢過(guò)程。同樣道理，一鍵啟動(dòng)按鈕在不踩剎車的情況下，按上2次也會(huì)對(duì)車輛完成自檢動(dòng)作，這就造就老司機(jī)所說(shuō)的，一鍵啟動(dòng)按3次...

說(shuō)到汽車，現(xiàn)在已經(jīng)不是什么稀奇物件了，且現(xiàn)在汽車的價(jià)格越來(lái)越便宜和購(gòu)車方式的多樣化，基本上一個(gè)普通的工薪階層家庭都能夠購(gòu)買得起車子了，而且現(xiàn)在車子不想以前的車子那樣，功能單一化，人性化設(shè)備較少，現(xiàn)在的汽車各個(gè)廠家為了增加自身的銷量，都想方設(shè)法的在車子的功能上下功夫，比如就像***要和大家聊的一鍵啟動(dòng)這個(gè)功能，汽車“一鍵啟動(dòng)”你真的會(huì)用嗎？這些功能很多人都不知道。一鍵啟動(dòng)幾乎是汽車上非常普及的一個(gè)功能了，10萬(wàn)級(jí)別的車上都有，這也是發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)在光是我國(guó)生產(chǎn)一鍵啟動(dòng)的廠家就有100個(gè)以上，這個(gè)按鈕可以真的非常方便，可以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)約汽車打火，而且還可以熄火，一般情況下，車主們踩著腳剎的話，按下...

而在裝備無(wú)鑰匙啟動(dòng)的車型上，同樣有這樣四個(gè)檔位，只是將其用“電控”的方式，代替了機(jī)械的扭動(dòng)。在裝備一鍵啟動(dòng)車型上，啟動(dòng)方式為：確定檔位處于空擋或駐車檔，踩下剎車，按動(dòng)啟動(dòng)按鈕，車輛即可發(fā)動(dòng)（有些車型為按一下自檢，再按一下啟動(dòng)，或長(zhǎng)按直接啟動(dòng)）。而在不踩剎車的情況下，按啟動(dòng)鍵，等同于傳統(tǒng)鑰匙開(kāi)關(guān)在LOCK、、ON檔位循環(huán)，而不會(huì)觸及START電路。而應(yīng)用智能鑰匙的不同車型有著不同的啟動(dòng)方式：一鍵啟動(dòng)車型自然無(wú)需贅述，但有的車型需要把智能鑰匙放在指定位置方可啟動(dòng)車輛，有的的車型雖然不用掏出鑰匙，但需要像傳統(tǒng)車輛一樣擰動(dòng)鑰匙門啟動(dòng)。接下來(lái)我們通過(guò)具體車型了解下，另外一些啟動(dòng)方式。Nissan...

眾所周知，電動(dòng)汽車成本過(guò)高是阻礙其產(chǎn)業(yè)化的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，而在這當(dāng)中，電動(dòng)汽車的電池價(jià)格又是其中的一個(gè)大頭。一邊是**與企業(yè)拼命為電動(dòng)汽車的亮相造勢(shì)，另一邊卻是消費(fèi)者對(duì)電池的續(xù)航里程以及耐用性的猶疑與觀望。導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因莫過(guò)于電動(dòng)汽車高昂的價(jià)格，而電池成本又是高價(jià)的“元兇”。在此情形下，一種名為“電池租賃”的電動(dòng)汽車商業(yè)模式悄然進(jìn)入人們的視線。電池租賃風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存電池租賃將會(huì)取代電池購(gòu)買成為未來(lái)的發(fā)展方向，但目前市場(chǎng)上還沒(méi)有這一類大型的電池租賃商，隨著消費(fèi)者對(duì)電池租賃的偏好不斷增大，以及租賃的人數(shù)不斷增多為了能適應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)的發(fā)展，為了把握電池租賃的商機(jī)，電池生產(chǎn)廠商和電動(dòng)車生產(chǎn)廠商...

有的是密碼鍵盤)依次輸入原啟動(dòng)密碼，解除防盜狀態(tài)，啟動(dòng)車輛。11.踩腳剎落鎖熄火開(kāi)鎖--在啟動(dòng)車子后，踩腳剎后車門自動(dòng)落鎖，停車熄火時(shí)，車門自動(dòng)開(kāi)鎖，從此避免了行駛中車門未鎖，而造成的各種危險(xiǎn)!12.忘記關(guān)門停車提醒--當(dāng)車主離開(kāi)車輛時(shí)，車門未關(guān)閉，智能系統(tǒng)會(huì)運(yùn)用特有程序會(huì)迅速發(fā)出聲光報(bào)警，提醒車主把車門關(guān)好。在路邊停車開(kāi)門后，方向燈立刻閃爍，提示后方向車輛注意。13.智能靜音洗車模式--在進(jìn)行汽車美容或維修時(shí)，可以設(shè)定靜音模式，同時(shí)關(guān)閉智能鑰匙上的開(kāi)關(guān)，即可進(jìn)入洗車或修車模式。如想***按相同鍵即可。14.智能開(kāi)啟后尾箱--在一鍵啟動(dòng)的智能感應(yīng)卡上，只要輕輕按下后尾箱啟動(dòng)鍵，就可以開(kāi)...

眾所周知，電動(dòng)汽車成本過(guò)高是阻礙其產(chǎn)業(yè)化的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，而在這當(dāng)中，電動(dòng)汽車的電池價(jià)格又是其中的一個(gè)大頭。一邊是**與企業(yè)拼命為電動(dòng)汽車的亮相造勢(shì)，另一邊卻是消費(fèi)者對(duì)電池的續(xù)航里程以及耐用性的猶疑與觀望。導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因莫過(guò)于電動(dòng)汽車高昂的價(jià)格，而電池成本又是高價(jià)的“元兇”。在此情形下，一種名為“電池租賃”的電動(dòng)汽車商業(yè)模式悄然進(jìn)入人們的視線。電池租賃風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存電池租賃將會(huì)取代電池購(gòu)買成為未來(lái)的發(fā)展方向，但目前市場(chǎng)上還沒(méi)有這一類大型的電池租賃商，隨著消費(fèi)者對(duì)電池租賃的偏好不斷增大，以及租賃的人數(shù)不斷增多為了能適應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)的發(fā)展，為了把握電池租賃的商機(jī)，電池生產(chǎn)廠商和電動(dòng)車生產(chǎn)廠商...

目前基本上汽車都已經(jīng)普及了一鍵啟動(dòng)功能，簡(jiǎn)單方便好操作，一鍵啟動(dòng)是實(shí)現(xiàn)車輛點(diǎn)火，熄火的一個(gè)按鈕裝置，相對(duì)于傳統(tǒng)鑰匙啟動(dòng)更方便快捷，省去了找鑰匙，插鎖孔，擰鑰匙等繁瑣操作，只要身上帶有智能鑰匙，車輛會(huì)自動(dòng)接收到感應(yīng)，可以踩下制動(dòng)踏板直接按下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)直接啟動(dòng)車輛，也不必?fù)?dān)心一鍵啟動(dòng)會(huì)出故障，無(wú)法啟動(dòng)車輛，一般智能鑰匙中會(huì)配有機(jī)械鑰匙為了防止智能鑰匙故障沒(méi)電，一鍵啟動(dòng)的車輛一般也會(huì)配備有鑰匙孔。行駛中的車輛如何啟停，如果車輛行駛過(guò)程遇緊急情況需要停止發(fā)動(dòng)機(jī)，可長(zhǎng)按一鍵或連續(xù)按3次以上啟動(dòng)按鈕，即可關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，如果行駛中的車輛意外熄火，可以可以在不踩制動(dòng)踏板的狀態(tài)下將檔位掛入N（空擋）并按下一...

現(xiàn)在汽車的智能化程度越來(lái)越高，一鍵啟動(dòng)已經(jīng)成為了很多汽車的標(biāo)配功能。不過(guò)，可能很多人對(duì)一鍵啟動(dòng)到底怎么用都不是很了解，下面就讓小編給大家介紹一下吧。一鍵啟動(dòng)不同于以往的汽車啟動(dòng)方式，它省去了找鑰匙、插鎖孔、擰鑰匙的操作，只要身上攜帶的智能鑰匙接近汽車時(shí)，汽車就會(huì)接收到感應(yīng)信號(hào)，在踩下制動(dòng)踏板的同時(shí)按開(kāi)關(guān)就能啟動(dòng)車輛。不過(guò)，一鍵啟動(dòng)也會(huì)面臨著一些問(wèn)題，例如說(shuō)智能鑰匙沒(méi)電了，這個(gè)時(shí)候就需要從智能鑰匙中取出來(lái)機(jī)械鑰匙，通過(guò)機(jī)械鑰匙開(kāi)啟車門，啟動(dòng)汽車。需要注意的是，如果開(kāi)車出門之后發(fā)現(xiàn)鑰匙被老婆拿回家了，沒(méi)跟汽車在一起，千萬(wàn)要冷靜下來(lái)，這個(gè)時(shí)候汽車是不會(huì)自動(dòng)熄火的，你需要做的是打電話讓老婆把鑰...

現(xiàn)在主流的無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)有兩類，一種是按鈕式，點(diǎn)火按鈕位于駕駛員伸手可及之處，也稱“一鍵啟動(dòng)”；一種是旋鈕式，一般就位于原始的鑰匙插口處，但是無(wú)需插車鑰匙，直接擰動(dòng)旋鈕即可啟動(dòng)，與傳統(tǒng)鑰匙點(diǎn)火沒(méi)什么兩樣。無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)（KeylessStartSystem），即啟動(dòng)車輛不用掏擰鑰匙，把鑰匙放在包內(nèi)或口袋里，按下車內(nèi)按鍵或擰動(dòng)導(dǎo)板即可使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火。更加便捷，也使豪華感、科技感倍增，這也是當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)它的目的和意義。當(dāng)車主進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，車內(nèi)的檢測(cè)系統(tǒng)會(huì)馬上識(shí)別您的智能卡，經(jīng)過(guò)確認(rèn)后車內(nèi)的電腦才會(huì)進(jìn)入工作狀態(tài)，這時(shí)您只需輕輕按動(dòng)車內(nèi)的啟動(dòng)按鈕（或者是旋鈕），就可以正常啟動(dòng)車輛了。也就是說(shuō)無(wú)論...

汽車一鍵啟動(dòng)（startstopenginesystem）裝置作為智能汽車的一部分，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)約打火與熄火的過(guò)程?，F(xiàn)在很多汽車已經(jīng)有這個(gè)智能設(shè)備來(lái)增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是高低配置的車輛都可以進(jìn)行加裝。但是汽車一鍵啟動(dòng)如果失效，會(huì)給車主帶來(lái)不小煩惱。一位車主朋友的2011年款日產(chǎn)天籟轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR**E、行駛了23750KM，根據(jù)車主反映該車一鍵啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)，但遙控鑰匙開(kāi)閉鎖正常；轉(zhuǎn)向鎖處于鎖止?fàn)顟B(tài)，且儀表黃色鑰匙指示燈處于常亮狀態(tài)。一、故障部件原理分析：原理此處簡(jiǎn)單對(duì)汽車一鍵式按鍵工作原理進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明：1）按下按鈕式點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，BCM啟動(dòng)車內(nèi)鑰匙天線，并將請(qǐng)求信號(hào)發(fā)送至智能鑰匙。2）...

大中小汽車一鍵啟動(dòng)，是否需要先按一下啟動(dòng)鍵通電自檢，然后再踩剎車按啟動(dòng)鍵啟動(dòng)？2018-04-22無(wú)悔大哥c...展開(kāi)全文人當(dāng)人們?cè)絹?lái)越懶的時(shí)候真發(fā)明了許多好東西，當(dāng)人們不愿意去電視機(jī)上調(diào)臺(tái)是發(fā)明了遙控器，當(dāng)人們不愿意把車門一個(gè)一個(gè)鎖上時(shí)發(fā)明了汽車遙控鎖，而如今再因?yàn)閼懈前l(fā)明了一鍵啟動(dòng)這么方便的功能。可是在這個(gè)功能方便的同時(shí)，很多人也考慮了一個(gè)問(wèn)題，機(jī)械鑰匙啟動(dòng)要打開(kāi)電源自檢后才啟動(dòng)，那這一鍵啟動(dòng)要不要也要等自檢完呢？要么怎么說(shuō)懶才是推動(dòng)社會(huì)科技進(jìn)步的動(dòng)力呢，一鍵啟動(dòng)圖的是方便汽車工程師可是想到了這一點(diǎn)，還按照老規(guī)則來(lái)那豈不成了累贅了沒(méi)有機(jī)械鑰匙方便，其實(shí)在踩下剎車踏板按下啟動(dòng)按鈕時(shí)...

說(shuō)完無(wú)鑰匙進(jìn)入，就該開(kāi)始說(shuō)“智能啟動(dòng)”了。等等，我為何不說(shuō)“無(wú)鑰匙啟動(dòng)”或“一鍵啟動(dòng)”呢？這是因?yàn)椴煌瑥S商對(duì)啟動(dòng)的方式有著不同的設(shè)計(jì)理念，也就造成了啟動(dòng)形式的多樣。針對(duì)這些不同，我們?cè)诒酒獙?duì)其簡(jiǎn)單講解一下。在前文解釋過(guò)RFID技術(shù)之后，被人津津樂(lè)道的一鍵啟動(dòng)實(shí)現(xiàn)起來(lái)可謂是非常簡(jiǎn)單。只是使用一個(gè)按鍵和簡(jiǎn)單的邏輯電路，就可以代替用戶做旋轉(zhuǎn)鑰匙的動(dòng)作。在傳統(tǒng)點(diǎn)火過(guò)程中，我們操作車鑰匙作兩處動(dòng)作：鑰匙插入，撥動(dòng)鎖芯中的彈子以識(shí)別身份；旋轉(zhuǎn)鑰匙，切換不同工作狀態(tài)。而一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)在識(shí)別了用戶身份之后，邏輯電路上**簡(jiǎn)單的與非門，就代替用戶做了插鑰匙的動(dòng)作，擰鑰匙也變成了簡(jiǎn)單的按鍵。在傳統(tǒng)汽車的鑰匙孔...

就會(huì)造成計(jì)算機(jī)自檢時(shí)間增加，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。實(shí)際上多數(shù)時(shí)候，計(jì)算機(jī)的板卡并不頻繁，并不需要每次都進(jìn)行詳細(xì)自檢，所以計(jì)算機(jī)就設(shè)計(jì)了ESCD數(shù)據(jù)來(lái)簡(jiǎn)化計(jì)算機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程，如果計(jì)算機(jī)沒(méi)有硬件變化時(shí)，在啟動(dòng)時(shí)計(jì)算機(jī)就直接調(diào)用ESCD數(shù)據(jù)來(lái)分配系統(tǒng)資源，控制計(jì)算機(jī)的運(yùn)行，以節(jié)省計(jì)算機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間。不過(guò)，當(dāng)我們變化了計(jì)算機(jī)的硬件時(shí)，如改變了CPU類型，更換了內(nèi)存，增加了內(nèi)存，添置了光驅(qū)，換了顯卡等，如果我們沒(méi)有強(qiáng)制更新ESCD數(shù)據(jù)，這時(shí)計(jì)算機(jī)在啟動(dòng)時(shí)就會(huì)仍然按照舊的配置來(lái)分配系統(tǒng)硬件資源，這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)無(wú)法正常啟動(dòng)或不能識(shí)別新添置的硬件的故障。解決的方法我們只需要進(jìn)入CMOS設(shè)置中的“PNP/PCIC...