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5、油路系統(tǒng)密封性的判定。受檢部件空轉(zhuǎn)60min及在額定載荷下試車30min后，觀察各動(dòng)、靜密封處：——油液沿結(jié)合部縫隙滲出，為滲油；——滲油成滴或流至機(jī)體下部、底部或地面，為漏油。6、動(dòng)臂油缸沉降量(表征其內(nèi)漏特性)的測(cè)定應(yīng)按JB／T5501—9l中5．2．3的規(guī)定進(jìn)行。7、鏟運(yùn)機(jī)傾翻情況的測(cè)定應(yīng)按JB／T5501—91中5．1．2及5．1．3的規(guī)定進(jìn)行。8、內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)柴油機(jī)廢氣排放的測(cè)定應(yīng)按GB8189的規(guī)定進(jìn)行。9、電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)接地保護(hù)及主電路對(duì)地絕緣電阻的測(cè)定應(yīng)按GB998—82中6．1及6．2的規(guī)定進(jìn)行。內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)能單機(jī)同時(shí)具備鏟運(yùn)和運(yùn)輸功能，特別當(dāng)運(yùn)送距離在二三百米至一二千米時(shí)，它的...

地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)適用于一定規(guī)模的礦山，具有較高的鏟礦和裝載效率，可很大降低成本。內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)離地間隙大，通過能力高；高卸載高度，適合裝載各種礦石運(yùn)輸設(shè)備。因其具有操作簡(jiǎn)單，不受地形限制，能夠單獨(dú)工作，驅(qū)動(dòng)速度快，生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，適用于通風(fēng)良好的工作環(huán)境，具有靈活高效的特點(diǎn)，因此在市場(chǎng)上被使用。為了安全操作地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)，我們需要做好各項(xiàng)安全檢查。這里，山東多晶礦山機(jī)械有限公司為大家總結(jié)了以下13點(diǎn)內(nèi)容：1、地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)起吊處應(yīng)有明顯的指示標(biāo)牌。2、在動(dòng)臂及前、后車架鉸接處，應(yīng)設(shè)置預(yù)防人身事故的醒目的安全標(biāo)志，并符合GB2894的規(guī)定。在車架鉸接處且應(yīng)加裝安全連桿。3、油、水、氣各系統(tǒng)之管路(或...

地下鏟運(yùn)機(jī)集裝載、運(yùn)輸和卸料作業(yè)于一身，機(jī)動(dòng)靈活性好，作業(yè)效率高，功能全方面，經(jīng)濟(jì)效益明顯，所以一經(jīng)問世，便使地下采礦技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)全新的階段，在全世界形成了無軌化采礦的浪潮。地下鏟運(yùn)機(jī)的使用已由地下金屬礦山發(fā)展到煤礦。由大礦山發(fā)展到小礦山，由采掘工作面發(fā)展到士要運(yùn)輸大巷，目前全世界共擁有近270種型號(hào)、15000多臺(tái)地下運(yùn)機(jī)在各類礦山使用、斗容從0.3m3或0.38m3(法國E·M公司的CTS00HE型和美國 Wagner公司的EHST-05型)到15m3(芬蘭 Tamrock公司的Toro2500E型)運(yùn)輸能力從0.6t到25t。既有內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)，又有拖曳電纜、蓄電池和架線等多種供電方式的電...

如供長距離運(yùn)輸用的則要求有較好的耐熱性，多水地區(qū)使用的則要求有良好的抗水性等。同時(shí)，輪胎的某些特性是相互制約的，須進(jìn)行綜合考慮，不可顧此失彼。選用輪胎時(shí)，還應(yīng)考慮其行走質(zhì)量、牽引力、越野能力和外胎面的使用壽命等。斜簾布的輪胎有很厚的側(cè)壁，其抗穿刺和側(cè)向穩(wěn)定性好，通常在沖擊負(fù)荷大和腐蝕性強(qiáng)的條件下使用，但這種輪胎發(fā)熱快，不適宜長距離高速運(yùn)行；子午線輪胎發(fā)熱量小，高速運(yùn)行或長距離運(yùn)行時(shí)輪胎的溫升相對(duì)較低，且其彈性好、滾動(dòng)阻力小，鏟運(yùn)機(jī)在乳性土壤中作業(yè)時(shí)應(yīng)選此種輪胎。工程設(shè)備中銳造，工程質(zhì)量更牢靠丨礎(chǔ)潤機(jī)械。湖北礦用地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)多少錢一臺(tái)XUL202(WJ-1)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款應(yīng)用于無性環(huán)境礦...

機(jī)器利用鏟削土壤，并將碎土裝入鏟斗進(jìn)行運(yùn)送和卸土整平，一臺(tái)主動(dòng)式鏟運(yùn)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)相當(dāng)于一臺(tái)挖機(jī)、一臺(tái)推土機(jī)和兩臺(tái)裝載車共同的作業(yè)量。大型土石方轉(zhuǎn)移的機(jī)械，集運(yùn)土、鏟土、松土、推土、卸土于一體的多功能鏟運(yùn)機(jī)，鏟運(yùn)的距離在2000米以內(nèi)，能夠廣用于建筑施工、機(jī)場(chǎng)修建、礦山開采、水利水電等。主動(dòng)式多功能履帶鏟運(yùn)機(jī)是其全稱，它采用先進(jìn)的電控、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、電液控制的變速操縱系統(tǒng)，電液控制轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)卸荷液壓先導(dǎo)控制系統(tǒng)等，整機(jī)性能優(yōu)越，操縱輕松；很強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的車架，適用于重載工程作業(yè)；全液壓的濕式轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)，使機(jī)器工作時(shí)更加靈活、高效；特殊設(shè)計(jì)的駕駛室，布局合理、視野開闊、操作舒適。工法適應(yīng)...

XUL202(WJ-1)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款應(yīng)用于無性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備;以鏟裝、運(yùn)輸爆破、銑削后的松散物料為主，也可應(yīng)用于鐵路、公路及水利等隧道工程，特別適應(yīng)于運(yùn)輸距離短、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)狹窄、低矮以及泥濘的工作環(huán)境;額定斗容1m’，額定載荷2噸，適應(yīng)2mx2m以上巷道，技術(shù)亮點(diǎn)工作裝置鏟斗采用反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)更大的鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材，耐鏟取力，更大的卸載距離、更快的工磨耐用，適應(yīng)各種礦山環(huán)境。作速度以及更好的舉升平動(dòng)性，并具備自動(dòng)放平功能。液壓系統(tǒng)工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導(dǎo)控制，靈活輕便。鏟運(yùn)機(jī)可以在一個(gè)工作循環(huán)中單獨(dú)完成挖土、裝土、運(yùn)輸...

XUL305D(WJD-2.5)地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)是一款拖拽電纜，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，應(yīng)用于無性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備，以鏟裝運(yùn)輸爆破、銑削后的松散物料為主，也可應(yīng)用于鐵路、公路及水利等隧道工程，特別適應(yīng)于運(yùn)輸距離短、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)狹窄、低矮以及泥濘的工作環(huán)境;額定斗容2.5m3，額定載荷5.5噸，適應(yīng)3x3m巷道，技術(shù)亮點(diǎn)工作裝置液壓系統(tǒng)工作裝置采用雙臂梁正六連桿機(jī)構(gòu)，相工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導(dǎo)控制，靈對(duì)同行單臂梁結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度更高，可承載更大負(fù)載;同時(shí)可實(shí)現(xiàn)平動(dòng)舉升和自動(dòng)放平功能，提升工作效率?；钶p便電氣系統(tǒng)電氣件防護(hù)等級(jí)IP65，主要選用元件廠家為施耐德，穩(wěn)定可靠斷面適應(yīng)性...

XUL410(WJ-4)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款適用于無性環(huán)境礦山巷道(4.1mx4.1m)進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)，滿足礦安認(rèn)證要求的地下鏟運(yùn)機(jī)，額定斗容4m，額定載荷10噸，技術(shù)水平達(dá)到國際先進(jìn)，技術(shù)亮點(diǎn)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用進(jìn)口Volvo歐III排放發(fā)動(dòng)機(jī)可開放IV階段、德納變速箱變矩器及車橋，四輪驅(qū)動(dòng)，較接轉(zhuǎn)向，車輛爬坡能力強(qiáng)勁，制動(dòng)系統(tǒng)采用彈簧制動(dòng)，液壓釋放形式，安全可靠。液壓系統(tǒng)工作系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用負(fù)戴反饋?zhàn)兞肯到y(tǒng);控制方式為電液比例先導(dǎo)控制;液壓油單獨(dú)散熱，液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)風(fēng)冷散熱;車橋制動(dòng)及冷卻為變量系統(tǒng)，雙路控制行車及制動(dòng)。集中潤滑系統(tǒng)駕駛室封閉駕駛室，配備空調(diào)，超大司...

其適用一至三類土，如鏟削三類以上土壤時(shí)，需要預(yù)先松土。市場(chǎng)上廣泛應(yīng)用的鏟運(yùn)機(jī)分為內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)與電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)兩種，內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)適用于通風(fēng)良好的作業(yè)環(huán)境，擁有靈活、高效的特點(diǎn)；電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)則更加環(huán)保，無污染。因?yàn)殓P運(yùn)機(jī)操作較簡(jiǎn)單，而且不易受到地形地勢(shì)的影響、工作效率高，所以常常用在鐵路、公路、水利水電工程施工中。但因?yàn)殓P運(yùn)機(jī)的作業(yè)環(huán)境較惡劣，長時(shí)間處在在粉塵環(huán)境中作業(yè)，在使用中，常出現(xiàn)一些問題，需要及時(shí)的維修。對(duì)于鏟運(yùn)機(jī)轉(zhuǎn)向器故障診斷與維修上，鏟運(yùn)機(jī)在運(yùn)行過程中，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈，無法按照方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向行駛，這主要是由于轉(zhuǎn)向器失靈造成的，拆開轉(zhuǎn)向器，檢查轉(zhuǎn)向器各個(gè)零部件，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器沒有出現(xiàn)零部件脫落或者卡住現(xiàn)...

鏟斗鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材，耐磨耐用，滿足各種礦山工況使用要求液壓系統(tǒng)工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導(dǎo)控制，靈活輕便車架三段式車架結(jié)構(gòu)，滿足小型礦山罐籠下井的需求駕駛室駕駛室采用可升降設(shè)計(jì)，提高設(shè)備通過性選配可現(xiàn)配無線視距遙控和自動(dòng)集中潤滑，XUL305(WJ-2)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的一種矮車身、液力機(jī)械傳動(dòng)較接式車架、輪胎行走、前端前卸式鏟斗的設(shè)備，該設(shè)備可單人單機(jī)單獨(dú)進(jìn)行裝運(yùn)、卸聯(lián)合作業(yè)，適用于階段崩落法、空?qǐng)龇?、房柱法、留礦法、分層充填法等采礦法的出礦和巷道掘進(jìn)出渣，也可用于鐵路、公路以及水利等隧道工程XUL305(WJ-2)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)額定斗容2m，額定載荷5噸，適應(yīng)3m...

舉升工況：收斗后，利用舉升油缸使動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)到適當(dāng)?shù)男遁d位置。卸載工況：在卸載點(diǎn)，利用轉(zhuǎn)斗油缸使鏟斗翻轉(zhuǎn)，向溜井料倉或運(yùn)輸車輛卸載，鏟斗物料卸凈后下放動(dòng)臂，使鏟斗恢復(fù)至運(yùn)輸位置。自動(dòng)放平工況：鏟斗在比較高舉升位置45°卸載后，保持轉(zhuǎn)斗油缸長度不變，將動(dòng)臂放至鏟掘位置時(shí)，斗底與地平面的后角為30°-50°。礦用鏟運(yùn)機(jī)是—種利用鏟斗鏟削土壤，并將碎土裝入鏟斗進(jìn)行運(yùn)送的鏟土運(yùn)輸機(jī)械，能夠完成鏟土、裝土、運(yùn)土、卸土和分層填土、局部碾實(shí)的綜合作業(yè)。適用于鐵路，道路、水利、電力等工程平整場(chǎng)地工作。鏟運(yùn)機(jī)具有操縱簡(jiǎn)單，不受地形限制，能單獨(dú)工作，行駛速度快，生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。礦用車輛自動(dòng)滅火裝置使用水基/ABC干...

電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)的卷纜裝置應(yīng)保證電纜卷放與鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)行同步。拖曳電纜應(yīng)有終端保護(hù)，且符合GB12972．1的規(guī)定。13.內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)除其排氣中有害成分的濃度應(yīng)符合規(guī)定外，還應(yīng)配置排氣凈化裝置。鏟運(yùn)機(jī)的安全要求和措施的判定：1、操縱手柄布置、操作力與行程的測(cè)定應(yīng)按JB／T5501—91中5．4．1的規(guī)定進(jìn)行。2、工作制動(dòng)和停車制動(dòng)性能的測(cè)定應(yīng)按JB／T5501—91中5．3．4的規(guī)定進(jìn)行。3、司機(jī)室視野及照明的測(cè)定應(yīng)按JB／T5501—91中5．4．2的規(guī)定進(jìn)行。4、噪聲的測(cè)定應(yīng)按GB3768的規(guī)定進(jìn)行。產(chǎn)品配置高，中心配置采用國際有名品牌。廣州地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)哪家好XUL305D(WJD-2.5)地下電動(dòng)...

通過控制策略分配系統(tǒng)動(dòng)力是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力的關(guān)鍵技術(shù)，功率跟隨控制策略具有易于實(shí)現(xiàn)、運(yùn)算簡(jiǎn)單、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、魯棒性好等優(yōu)點(diǎn)，有相關(guān)研究將其應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車及工程車輛。與汽車、挖掘機(jī)、推土機(jī)相比，地下鏟運(yùn)機(jī)即有行駛運(yùn)輸過程還有鏟裝復(fù)合作業(yè)，其工況更為復(fù)雜，動(dòng)力分配的控制難度也更高。燃油消耗占地下鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)行總成本的12%，改善燃油經(jīng)濟(jì)性可以降低礦山的開采成本。采用混合動(dòng)力技術(shù)改善油耗，已在汽車上成為一種有效的解決方案，并在工程車輛領(lǐng)域得到關(guān)注。為改善地下鏟運(yùn)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性，北京科技大學(xué)研究人員苑昆、靳添絮、劉立等深入研究了系統(tǒng)動(dòng)力分配策略。通過分析14t級(jí)地下鏟運(yùn)機(jī)工況特點(diǎn)，他們提出了串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)...

XUL202(WJ-1)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款應(yīng)用于無性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備;以鏟裝、運(yùn)輸爆破、銑削后的松散物料為主，也可應(yīng)用于鐵路、公路及水利等隧道工程，特別適應(yīng)于運(yùn)輸距離短、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)狹窄、低矮以及泥濘的工作環(huán)境;額定斗容1m’，額定載荷2噸，適應(yīng)2mx2m以上巷道，技術(shù)亮點(diǎn)工作裝置鏟斗采用反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)更大的鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材，耐鏟取力，更大的卸載距離、更快的工磨耐用，適應(yīng)各種礦山環(huán)境。作速度以及更好的舉升平動(dòng)性，并具備自動(dòng)放平功能。液壓系統(tǒng)工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導(dǎo)控制，靈活輕便。以質(zhì)量為生命，以誠信為根本，用銳利的眼光開拓進(jìn)取丨...

地下鏟運(yùn)機(jī)是一種用于井下礦石裝載運(yùn)輸?shù)奶赜霉こ誊囕v，是實(shí)現(xiàn)地下礦山規(guī)模化開采的重要裝備。鏟運(yùn)機(jī)停車制動(dòng)器的原理是，駐車制動(dòng)時(shí)，向后拉動(dòng)駐車制動(dòng)桿，傳動(dòng)桿（手剎拉線）前移，搖臂1順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，拉桿下移，搖臂2也順時(shí)針帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)兩邊制動(dòng)蹄靠近制動(dòng)鼓，從而制動(dòng)。反觀鼓式制動(dòng)器，由于散熱性能差，在制動(dòng)過程中會(huì)聚集大量的熱量。制動(dòng)蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形，容易產(chǎn)生制動(dòng)衰退和振抖現(xiàn)象，引起制動(dòng)效率下降。當(dāng)然，盤式制動(dòng)器也有自己的缺陷。通過控制策略分配系統(tǒng)動(dòng)力是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力的關(guān)鍵技術(shù)，功率跟隨控制策略具有易于實(shí)現(xiàn)、運(yùn)算簡(jiǎn)單、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、魯棒性好等優(yōu)點(diǎn)，有相關(guān)研究將其應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車...

1、液壓油濾芯或吸油管堵塞并被吸住。2、排量控制閥的閥芯發(fā)卡或節(jié)流孔堵塞。3、補(bǔ)充泵的壓力閥未關(guān)閉或補(bǔ)充泵的補(bǔ)充壓力不足。4、在變量馬達(dá)上，由高壓泄壓閥、梭閥和快速排放閥組成的閥塊有問題。故障解決方法：1、首先，檢查液壓油箱中的吸油過濾器，發(fā)現(xiàn)沒有堵塞。其次檢查吸油管是否空，中間油路是否堵塞，管接頭是否漏油，結(jié)果正常。2、拆開變量泵和變量馬達(dá)上的排量控制閥，用手輕輕來回移動(dòng)閥芯幾次，使閥芯能輕快地移動(dòng)而不發(fā)卡。觀察節(jié)流孔是否堵塞。3、用壓力表檢查補(bǔ)油泵的補(bǔ)油壓力，同時(shí)調(diào)整補(bǔ)油泵的壓力閥。補(bǔ)油壓力1.8Mpa，在正常范圍內(nèi)，沒有變化。證明補(bǔ)油泵壓力閥沒有關(guān)閉，排除補(bǔ)油壓力不足導(dǎo)致故障的可能。4、...

卷纜液壓馬達(dá)故障鏟車在運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)卷纜無法正常收卷電纜，從而影響到整個(gè)鏟車的運(yùn)行。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，卷纜的機(jī)械傳動(dòng)裝置沒有故障，將液壓馬達(dá)拆開，檢查油管，發(fā)現(xiàn)液泵有液壓油溢出現(xiàn)象，因此推測(cè)是液壓馬達(dá)損壞，更換液壓馬達(dá)以后，發(fā)現(xiàn)故障依然存在。因此，拆開卷纜液壓馬達(dá)系統(tǒng)的溢流閥，發(fā)現(xiàn)閥門和溢流口中間有雜物卡在里面，導(dǎo)致閥芯無法正常轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓馬達(dá)無法提供正常的壓力，從而導(dǎo)致卷纜無法轉(zhuǎn)動(dòng)。因此這個(gè)問題以后，立即拆除液壓馬達(dá)的溢流閥門，并將拆除的液壓馬達(dá)系統(tǒng)元件一一清洗干凈，元件風(fēng)干以后，將其安裝上去。鏟運(yùn)車司機(jī)作為設(shè)備操作人員，司機(jī)的業(yè)務(wù)能力和職業(yè)素養(yǎng)直接關(guān)系到鏟運(yùn)車的故障以及維修，因此鏟運(yùn)車司機(jī)要不...

2、制動(dòng)系統(tǒng)：鏟運(yùn)機(jī)行車制動(dòng)采用多盤濕式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋，駐車制動(dòng)為彈簧制動(dòng)、液壓釋放，使制動(dòng)安全可靠。濕式制動(dòng)器將制動(dòng)盤、制動(dòng)活塞、制動(dòng)片包裹在車橋內(nèi)部，并有齒輪油潤滑。泥沙水混合物無法進(jìn)入，避免了對(duì)制動(dòng)部件損害。兩年之內(nèi)，無需更換制動(dòng)部件，減少了維修保養(yǎng)頻率，且更加安全可靠。普通鉗盤制動(dòng)橋，制動(dòng)盤、制動(dòng)鉗、制動(dòng)片裸露在外。巷道內(nèi)有積水的情況下，泥沙水混合物進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)，導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)磨損嚴(yán)重，需經(jīng)常更換。如果剎車片更換不及時(shí)，制動(dòng)效果會(huì)下降，嚴(yán)重情況下會(huì)將制動(dòng)盤磨透，車輛失去制動(dòng)效果，造成安全事故。部分駕駛員在車輛制動(dòng)效果不好或失去制動(dòng)的情況下，會(huì)強(qiáng)制掛倒檔以達(dá)到停車的目的，會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)橋及變速箱齒...

鏟斗鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材，耐磨耐用，滿足各種礦山工況使用要求動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力更強(qiáng)勁，插入、鏟取和舉升能力更高;傳動(dòng)匹配合理，雙變采用進(jìn)口DANA配置，車橋制動(dòng)形式為全封閉多盤濕式彈簧制動(dòng)，質(zhì)量穩(wěn)定，安全可靠，車架車架內(nèi)安裝空間更大，提高可維修性駕駛室駕駛室后置(位于后車架)，相對(duì)前置駕駛室，提高人員操作安全性和舒適性選配可現(xiàn)配無線視距遙控和自動(dòng)集中潤滑，XUL307(WJ-3)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款應(yīng)用于無性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備;額定斗容3.5mj，額定載荷7噸適應(yīng)3.5mx3.5m巷道。集工作制動(dòng)、停車制動(dòng)、緊急制動(dòng)于一體，簡(jiǎn)化了制動(dòng)系統(tǒng)，...

將轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向一側(cè)打成死角以后，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查油缸回油管的回油情況，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器的閥門進(jìn)油口附近有許多小顆粒，將進(jìn)油口單項(xiàng)閥門堵塞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)液壓不足。發(fā)現(xiàn)故障原因以后，立即清理轉(zhuǎn)向器閥門的小顆粒，并清洗液壓元件，更換液壓油，轉(zhuǎn)向機(jī)回復(fù)正常。經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)造成單向閥門堵塞的原因是由于液壓系統(tǒng)回路管的濾油器質(zhì)量不過關(guān)，由于濾油器使用粘合劑質(zhì)量不好，很容易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，脫落的物質(zhì)經(jīng)過回油管進(jìn)入到郵箱，導(dǎo)致潤滑油污染，從而影響到潤滑油的潤滑效果。因此，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器故障以后，立即檢查轉(zhuǎn)向器的回油管，查看是否存在油管堵塞現(xiàn)象。礎(chǔ)潤機(jī)械，銳不可擋，械甲天下。福州XUL202-WJ-1地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)設(shè)備隨著地下礦...

主動(dòng)式多功能履帶鏟運(yùn)機(jī)是其全稱，它采用先進(jìn)的電控、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、電液控制的變速操縱系統(tǒng)，電液控制轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)卸荷液壓先導(dǎo)控制系統(tǒng)等，整機(jī)性能優(yōu)越，操縱輕松；很強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的車架，適用于重載工程作業(yè)；全液壓的濕式轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)，使機(jī)器工作時(shí)更加靈活、高效；特殊設(shè)計(jì)的駕駛室，布局合理、視野開闊、操作舒適。拖式鏟運(yùn)機(jī)本身無制動(dòng)裝置，依靠牽引拖拉機(jī)的制動(dòng)是有限的，因而要求在坡道上不得進(jìn)行檢修作業(yè)。在陡坡上嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎、倒車或停車。在坡上熄火時(shí)，應(yīng)將鏟斗落地、制動(dòng)牢靠后再行起動(dòng)。徐工集團(tuán)：徐工、徐工，助您成功！廣西地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)車身窄、駕駛室低矮，尤其適用于作業(yè)面狹窄的巷道，它是利用鏟斗鏟削...

3、采用雙向變量泵及變量馬達(dá)組成的靜液壓回路無級(jí)變速行走系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，操作簡(jiǎn)單，工作可靠。4、后機(jī)架采用可分解式，很小的豎井罐籠也能裝下，往井下運(yùn)輸方便快捷更加安全，并很大縮短了井下運(yùn)輸時(shí)間。5、采用全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，輕便靈活，操作裝置使用液壓先導(dǎo)閥控制，簡(jiǎn)單高效。6、主要潤滑部件采用獨(dú)特的防泥防水油封設(shè)計(jì)，很大提高了銷軸潤滑密封的可靠性。7、液壓油缸采用全程隨動(dòng)保護(hù)裝置，有效保護(hù)油缸，延長油缸使用壽命。8、采用自潤滑銅套系統(tǒng)，主要部位免維護(hù)，維修保養(yǎng)更加輕松簡(jiǎn)單。9、整車機(jī)架鋼板加厚，整車鋼性增強(qiáng)，鏟斗鏟刃采用高的強(qiáng)度合金鋼制造，耐磨抗剪切，使用壽命更長。礎(chǔ)潤機(jī)械,切實(shí)(切石)夠美!四川...

地下鏟運(yùn)機(jī)集裝載、運(yùn)輸和卸料作業(yè)于一身，機(jī)動(dòng)靈活性好，作業(yè)效率高，功能全方面，經(jīng)濟(jì)效益明顯，所以一經(jīng)問世，便使地下采礦技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)全新的階段，在全世界形成了無軌化采礦的浪潮。地下鏟運(yùn)機(jī)的使用已由地下金屬礦山發(fā)展到煤礦。由大礦山發(fā)展到小礦山，由采掘工作面發(fā)展到士要運(yùn)輸大巷，目前全世界共擁有近270種型號(hào)、15000多臺(tái)地下運(yùn)機(jī)在各類礦山使用、斗容從0.3m3或0.38m3(法國E·M公司的CTS00HE型和美國 Wagner公司的EHST-05型)到15m3(芬蘭 Tamrock公司的Toro2500E型)運(yùn)輸能力從0.6t到25t。既有內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)，又有拖曳電纜、蓄電池和架線等多種供電方式的電...

技術(shù)亮點(diǎn)工作裝置液壓系統(tǒng)正轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu)，靈活高效，箱型焊接主要閥件選用國際有名品牌美國結(jié)構(gòu)安全可靠;工作機(jī)構(gòu)較點(diǎn)優(yōu)化及強(qiáng)paker，液壓先導(dǎo)系統(tǒng)，節(jié)能高效;度分析，額定載荷5噸;物料舉升過程中鏟斗角度變化幅度小于5°，避免撒料及安全隱患，工作機(jī)構(gòu)具有自動(dòng)放平功能，提升設(shè)備的工作效率;電氣系統(tǒng)選用施耐德等國際有名品牌電氣元件，可靠性高，使用壽命長;設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警等保護(hù)功能;電器線束插接件全密封，防水性能達(dá)到IP67，以適應(yīng)潮濕、多塵惡劣的作業(yè)環(huán)境;鏟斗鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材耐磨耐用，適應(yīng)各種礦山環(huán)境;動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用多配置國III發(fā)動(dòng)機(jī)和橋箱、液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，四輪驅(qū)動(dòng)，較接轉(zhuǎn)向，...

XUL305地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)施工地點(diǎn):云南騰沖縣瑞土礦業(yè)有限責(zé)任公司柴家營鐵礦施工時(shí)間:2021.5-至今工況特點(diǎn):外包成熟機(jī)手操作，對(duì)設(shè)備操作舒適性、可維修性、維保便捷性和穩(wěn)定性等要求較高。XUL307地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)施工地點(diǎn):湖北臺(tái)玉礦山工程有限公司黑良山磷礦施工時(shí)間:2020.8-至今工況特點(diǎn):礦下環(huán)境溫度高，對(duì)整機(jī)散熱和人員操作舒適性要求較高，簡(jiǎn)況：機(jī)械安全問題必須從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造階段就開始考慮，為了更好地從“物”的方面來考慮地下鏟運(yùn)機(jī)的安全問題，有必要簡(jiǎn)單地回順一下國內(nèi)外地下鏟運(yùn)機(jī)發(fā)展和使用的歷史地下鏟運(yùn)機(jī)的前身是50年代在美國稱之為＂ Gismo＂的設(shè)備，它是一個(gè)三卷簡(jiǎn)電扒絞車操縱的...

地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)適用于一定規(guī)模的礦山，具有較高的鏟礦和裝載效率，可很大降低成本。內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)離地間隙大，通過能力高；高卸載高度，適合裝載各種礦石運(yùn)輸設(shè)備。因其具有操作簡(jiǎn)單，不受地形限制，能夠單獨(dú)工作，驅(qū)動(dòng)速度快，生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，適用于通風(fēng)良好的工作環(huán)境，具有靈活高效的特點(diǎn)，因此在市場(chǎng)上被使用。為了安全操作地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)，我們需要做好各項(xiàng)安全檢查。這里，山東多晶礦山機(jī)械有限公司為大家總結(jié)了以下13點(diǎn)內(nèi)容：1、地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)起吊處應(yīng)有明顯的指示標(biāo)牌。2、在動(dòng)臂及前、后車架鉸接處，應(yīng)設(shè)置預(yù)防人身事故的醒目的安全標(biāo)志，并符合GB2894的規(guī)定。在車架鉸接處且應(yīng)加裝安全連桿。3、油、水、氣各系統(tǒng)之管路(或...

（一）壓力損失液壓系統(tǒng)需要液壓油帶動(dòng)運(yùn)行，液壓油具有一定的粘性，在管理流動(dòng)時(shí)，與管理回路存在一定的摩擦，液體在流動(dòng)的時(shí)候必然損耗一部分能量，這部分能量就是壓力損失。如果液壓系統(tǒng)的壓力損失流失過大，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力不足，液壓系統(tǒng)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而影響到鏟運(yùn)機(jī)正常的作業(yè)速度。（二）液壓沖擊液壓系統(tǒng)是由執(zhí)行元件、動(dòng)力元件、控制元件、液壓油以及輔助元件等構(gòu)成。執(zhí)行時(shí)間與閥門關(guān)閉的時(shí)候，流動(dòng)的液體由于慣性和液壓元件發(fā)生反應(yīng)，影響到液壓元件的反應(yīng)靈敏度，從而導(dǎo)致瞬間壓力達(dá)到最大值。引起液壓系統(tǒng)震動(dòng)、產(chǎn)生噪音，由于震動(dòng)頻率頻繁和噪音比較大，導(dǎo)致管路損壞、零部件脫落等現(xiàn)象。因此，如果液壓系統(tǒng)出現(xiàn)噪音或者震動(dòng)比...

拖式鏟運(yùn)機(jī)本身無制動(dòng)裝置，依靠牽引拖拉機(jī)的制動(dòng)是有限的，因而要求在坡道上不得進(jìn)行檢修作業(yè)。在陡坡上嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎、倒車或停車。在坡上熄火時(shí)，應(yīng)將鏟斗落地、制動(dòng)牢靠后再行起動(dòng)。下陡坡時(shí)，應(yīng)將鏟斗觸地行駛，幫助制動(dòng)。鏟運(yùn)機(jī)采用助鏟時(shí)，后端將承受推土機(jī)的推力，因此，兩機(jī)需要密切配合，鏟土與機(jī)身應(yīng)保持直線行駛，平穩(wěn)接觸，等速助鏟，防止因受力不均而使機(jī)械受損。助鏟時(shí)應(yīng)有助鏟裝置，應(yīng)正確掌握斗門開啟的大小，不得切土過深。兩機(jī)動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)配合，做到平穩(wěn)接觸，等速助鏟。在下陡坡鏟土?xí)r，鏟斗裝滿后，在鏟斗后輪未到達(dá)緩坡地段前，不得將鏟斗提離地面，應(yīng)防鏟斗快速下滑沖擊主機(jī)。為防止鏟運(yùn)機(jī)由于鏟斗過高搖擺使重心偏移而失去穩(wěn)定...

一個(gè)完整的鏟運(yùn)機(jī)液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。鏟運(yùn)機(jī)液壓系統(tǒng)運(yùn)行的好壞是電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵，液壓元件的消耗占鏟運(yùn)機(jī)備件消耗的80%以上，而液壓元件的損壞絕大多數(shù)是因?yàn)橐簤合到y(tǒng)的故障造成的，而鏟運(yùn)機(jī)液壓系統(tǒng)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)決定于對(duì)液壓油的正確使用。鏟運(yùn)機(jī)空載運(yùn)行時(shí)驅(qū)動(dòng)壓力正常，鏟礦石巖石時(shí)驅(qū)動(dòng)壓力較弱，偶爾驅(qū)動(dòng)壓力突然下降到2-3MPa，一段時(shí)間后又恢復(fù)正常。XUL515D(WJD-7)地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)為國內(nèi)比較大噸位的電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)，滿足礦安認(rèn)證要求。湖北隧道地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)多少錢地下鏟運(yùn)機(jī)集裝載、運(yùn)輸和卸料作業(yè)于一身，機(jī)動(dòng)靈活性好，作業(yè)效率高，功...

整機(jī)額定載重量提升至7T，極大的提高了采礦效率。02轉(zhuǎn)彎半徑與之前相比減小了528mm，更適合井下巷道狹小的巷道運(yùn)行。03采用三相1000V電機(jī)，24V直流控制電壓；主要電氣元件防護(hù)等級(jí)均已達(dá)到了IP67，能夠很好地適應(yīng)井下惡劣的工作環(huán)境。04電動(dòng)機(jī)采用星三角起動(dòng)方式，降低了起動(dòng)電流，24V直流電壓由全封閉電源模塊供電，確保控制回路的穩(wěn)定。05配備7寸彩色顯示器和可編程控制器，內(nèi)置可視化狀態(tài)監(jiān)測(cè)、智能化故障診斷系統(tǒng)，供有各類保護(hù)功能，并升級(jí)漏電保護(hù)和接地連續(xù)性監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，系統(tǒng)的穩(wěn)定性和靈敏度明顯提升，從而確保人機(jī)安全。06駕駛室采用單獨(dú)式安裝，降低了整機(jī)熱量的傳遞，另外，駕駛室空間增大30%，使...