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現(xiàn)在電子汽車衡運用頻頻因而毛病較多。下面筆者簡要剖析一下電子汽車衡毛病檢修辦法。一、毛病診斷(一)電子汽車衡查找毛病方位z簡便的辦法是憑借模擬器來查找。過程如下:將接線盒至外表的信號電纜線擺脫，將模擬器的插座刺進外表接口J1，接通電源，看外表工作是否正常。假如外表工作正常，說明毛病在秤臺;如外表工作不正常，則毛病在外表。(二)秤臺毛病剖析1.限位設備:限位設備有橫向和縱向兩種，查看限位設備的限位間隙是否正常，一般應調整在(2-3)mm。2.接線盒:首要查看接線盒有無水氣侵入，如有水氣，用酒精擦洗，然后用吹風機吹干。查找接線有無短路。在接線盒里，用萬用表丈量屏蔽線與其它各線和秤臺的電阻，有無泄漏...

自動配料系統(tǒng)技術和圖紙?zhí)峁┮惶淄暾?、詳盡的驗收、儲存、安裝、調試、運行及維修等方面的技術資料。所提供的技術資料中包括各設備內和部件的檢驗、試驗、安裝、運行和維護等方面的技術數(shù)據、說明書、有關圖紙以及其它技術資料。提供技術文件的范圍滿足本技術條件書其它部分的要求。技術文件和圖紙主要項目：產品合格證產品安裝使用說明書設備制造、質檢測試報告記錄設備調試運行、維修說明書設備基礎、四川自動配料系統(tǒng)培訓負責對買方人員在運行、維護和試驗等方面的培訓為買方的待培人員提供培訓必須的技術資料4、四川自動配料系統(tǒng)安裝、試運指導根據買方要求及時到現(xiàn)場有償指導設備安裝工作及協(xié)助進行設備調試工作5、四川自動配料系統(tǒng)質量保...

積體電路IC卡智能稱重系統(tǒng)設計師的準則和（或）先進性：”雪鐵龍，是指運用現(xiàn)代雪鐵龍電腦科技的商品和系統(tǒng)。它具備創(chuàng)新性，特別是合乎電腦和因特網通訊科技的全新轉型態(tài)勢和/或成熟期的運用系統(tǒng)，為使用者的進一步轉型創(chuàng)造條件。安全性︰安全性系統(tǒng)z關鍵的是運用。只有充分利用，才能去除和防治安全問題。性能︰設計師監(jiān)視系統(tǒng)必須遵從的準則之一是保證系統(tǒng)的可信平穩(wěn)行駛。這一準則考量了兩個領域︰系統(tǒng)行駛可信，儲存和回復設立便于?？缮炜s性：隨著時間段的流逝，即使是z雪鐵龍的系統(tǒng)也也許LX。在系統(tǒng)設計師之中，在選取商品和系統(tǒng)時，要充分考慮系統(tǒng)的降級、拓展和保障，設計師要徹底細心，留意新建妥當，留有充足的裕度，以符合未來...

其他設備在線監(jiān)測系統(tǒng)簡介設備在線監(jiān)測系統(tǒng)集成了大數(shù)據、物聯(lián)網、云計算等技術手段可以智能地診斷出設備可能存在的運行健康問題、配合松動、裝配不當以及軸承疲勞損傷等潛在故障，適用于冶金、工業(yè)、農業(yè)各個行業(yè)的關進運行設備的運行狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷分析。智能地診斷出設備可能存在的運行問題，及時發(fā)現(xiàn)問題提前做好檢修安排，避免突發(fā)故障和連鎖停機。實現(xiàn)機電設備管理的數(shù)字化、智能化、科學化、系統(tǒng)化，避免非計劃停機帶來的重大損失。其他設備在線監(jiān)測系統(tǒng)實時智能監(jiān)測系統(tǒng)正確的預測性維護方法避免非計劃停機，讓您能夠在故障發(fā)生之前檢測出和分析電機故障在線監(jiān)測具有完善的多參數(shù)監(jiān)測方法，這是很多方面、可靠和精確的設備監(jiān)測和分析...

電子汽車衡目前均是采用稱重傳感器,尤其是電阻應變式稱重傳感器。它是當前被范圍廣采用的一種準確度較高、穩(wěn)定性又好、技術成熟而且制作簡便的傳感器。電子汽車衡的稱重傳感器,根據秤量大小和臺面長短而采用一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重傳感器。為了克服多只稱重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差異，稱重傳感器均采用全并聯(lián)方式連接,并相應地在每只稱重傳感器輸出端并聯(lián)安裝可調整的精密電阻,從而能保證稱量結果的準確可靠。 地磅秤廠家就找宇鴻創(chuàng)景，質量可靠！西藏租賃電子汽車衡價格 傳感器結構型式的選擇 選用何種結構型式的傳感器，主要看衡器的結構和使用的環(huán)境條件。如果制作低外形衡器，一般應選用懸臂梁式或...

稱重傳感器的結構 應變電阻片。 彈性體。彈性體的功能有2個:首先，它承受傳感器所受到的外力，對外力產生反作用力，達到相對靜平衡;其次，使附著在表面的應變電阻片比較理想的產生變形。 檢測電路:功能是將電阻變化轉換為電壓輸出，檢測電路常用惠斯登電橋，因為惠斯登電橋具有很多優(yōu)點:可以抑 制溫度變化的影響;可以抑 制側向力干 擾;可以比較方便的解決傳感器的補償問題等。 傳感器常用技術參數(shù) 額定容量:生產廠家給出的傳感器稱量范圍的上限值(單位是t，kg或g)。 額定輸出(靈敏度)加額定載荷和無載荷傳感器輸出信號的差值。由于傳感器的輸出信號與所加的激勵電壓有...

可對給料機設備的歷史數(shù)據按時段進行查詢與趨勢分析。PC端顯示及遠程web瀏覽功能。通過重點控制器、監(jiān)控站、以太網交換機，實現(xiàn)遠程數(shù)據傳輸共享，多點訪問功能。設備在線監(jiān)測幫您實現(xiàn)“7*24”在線監(jiān)測服務模式。為您打造全天候的設備健康智能監(jiān)測系統(tǒng)。立即咨詢??事先實施正確的措施，以便避免造成電機損壞或成本高昂維修費用以及計劃外的停機避免非計劃停機為您帶來經濟效益提升1、在線監(jiān)測能及時發(fā)現(xiàn)問題提前做好檢修安排減少關鍵設備非計劃停機造成的巨大損失。據統(tǒng)計一次非計劃停機平均直接損失100萬元人民幣，間接損失200萬元人民幣。2、實時監(jiān)測設備生產安全，減少人力成本，減少員工惡劣環(huán)境工作崗位，設備細微異常提...

地磅傳感器應變電阻器的結構。彈性體。彈性體有兩種功能：一是承受傳感器的外力，對外力產生反作用力，達到相對的靜平衡；二是使附著在表面的應變電阻理想變形。檢測電路：功能是將電阻變化轉化為電壓輸出。由于惠斯通電橋具有壓制溫度變化影響、壓制橫向力干擾、便于解決傳感器補償問題等優(yōu)點，所以在惠斯通電橋之中經常采用檢測電路。2.地磅傳感器常見技術參數(shù)額定容量：制造商給出的傳感器稱重范圍之上限值&40；單位：t、kg或g&41；額定輸出&40；敏銳度&41；加上額定負載與空載傳感器輸出信號之差。由于地磅傳感器的輸出信號與外加勵磁電壓有關，所以額定輸出的單位為mv//v，稱為靈敏度。非線性：稱重傳感器過程校正曲...

地磅傳感器應變電阻器的結構。彈性體。彈性體有兩種功能：一是承受傳感器的外力，對外力產生反作用力，達到相對的靜平衡；二是使附著在表面的應變電阻理想變形。檢測電路：功能是將電阻變化轉化為電壓輸出。由于惠斯通電橋具有壓制溫度變化影響、壓制橫向力干擾、便于解決傳感器補償問題等優(yōu)點，所以在惠斯通電橋之中經常采用檢測電路。2.地磅傳感器常見技術參數(shù)額定容量：制造商給出的傳感器稱重范圍之上限值&40；單位：t、kg或g&41；額定輸出&40；敏銳度&41；加上額定負載與空載傳感器輸出信號之差。由于地磅傳感器的輸出信號與外加勵磁電壓有關，所以額定輸出的單位為mv//v，稱為靈敏度。非線性：稱重傳感器過程校正曲...

現(xiàn)代電子汽車衡器的發(fā)展趨勢 稱重傳感器向高準確度、高穩(wěn)定性及環(huán)境適應性更強發(fā)展，同時，使用方便、價格成本下降。微電子技術的應用，使數(shù)據處理能力不斷增強，單臺秤的可靠性提高，同時形成分布式稱重集中數(shù)據管理系統(tǒng)，具有自適應自診斷及對即將發(fā)生的故障具有預警功能的電子衡器也會出現(xiàn)。 秤體結構：A型結構采取框架型結構，該結構由直接外購的型鋼焊接而成，工藝簡單，成本較低，技術含量低，是一種不合理結構。一般該種結構采用縱向6根主梁組成，主梁與主梁之間間距較大，間距間的臺面無支撐點，車輛行駛時，必須嚴格沿著秤臺的中心線行使，保證車輪壓在內主梁上，不能跑偏;如果車輛跑偏，車輪沒有壓到縱向承...

傳感器的信號電纜，不能和強電電源線或控制線并行布置(如不能把傳感器信號線和強電電源線及控制線放在同一管道內)，如果必須并行布置，那么線與線之間的距離應保持在50厘米以上，并把信號線用金屬管套好。 傳感器信號線如果需要延長，應采用特制的密封電纜接線盒，如果不用此種接線盒，而采用電纜與電纜直接對接的方式，則應注意密封防潮，接好后應檢驗絕緣電阻，且達到標準(2000-5000M)，必要時，重新標定傳感器。 若信號電纜線很長，又要保證很高的測量精度，應考慮采用帶有中繼放大器的電纜補償電路。 所有通向顯示儀表或從儀表引出的導線，均應采用屏蔽電纜，屏蔽線的連接及接地應合理。 傳...

根絕一票多付款。財務軟件接口部分本系統(tǒng)與用友財務軟件的一切版別都有接口，首要用于與財務軟件信息互傳。使用部分本系統(tǒng)使用云算機技術和精密的流程規(guī)劃,有用zb在司磅、質檢和結算進程中的縫隙，使企業(yè)可及時動態(tài)的精確把握企業(yè)的質料、產品的出入場情況，以及資金的情況。能更好的監(jiān)控各部門做好其本職工作，使企業(yè)進入良性發(fā)展的軌跡，而且能使過后監(jiān)督查看變?yōu)槭虑邦A知情況。減輕員工深重手工勞動,前進工作功率。前進員工的綜合素。標準優(yōu)化原有業(yè)務流程，擬定相應的規(guī)章制度。加強合同和應收應付賬款的處理，前進資金的使用率。前進物料采購的計劃性和精確性，加強采購合同、出售合同和應付帳款的處理。完結數(shù)據信息同享，前進數(shù)據信息...

現(xiàn)場數(shù)據采集處理模塊；6.后臺數(shù)據處理模塊治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)總體功能要求：1.對駛入執(zhí)法檢測區(qū)域的車輛進行實時檢測，獲得車輛的軸重、總重、速度、車牌號、軸數(shù)、軸組數(shù)等信息。2.經過系統(tǒng)處理,自動顯示超載車輛的超載信息。3.提供被檢測車輛經過檢測區(qū)域的車身、車牌高清圖片，高清視頻。4.生成違法車輛的車違法信息，形成執(zhí)法依據。5.自動完成數(shù)據采集、信息比對、生成處罰文書、統(tǒng)計分析報表、追蹤處理結果的功能。三、治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)方案說明該系統(tǒng)設置在某縣某某國省干道機動車主道上，系統(tǒng)覆蓋整個區(qū)域，車道上的石英動態(tài)稱重模塊自動檢測車輛的軸重、總重和速度等數(shù)據、攝像機識別車牌號并與重量數(shù)據配對、將數(shù)據通過...

電子汽車衡目前均是采用稱重傳感器,尤其是電阻應變式稱重傳感器。它是當前被范圍廣采用的一種準確度較高、穩(wěn)定性又好、技術成熟而且制作簡便的傳感器。電子汽車衡的稱重傳感器,根據秤量大小和臺面長短而采用一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重傳感器。為了克服多只稱重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差異，稱重傳感器均采用全并聯(lián)方式連接,并相應地在每只稱重傳感器輸出端并聯(lián)安裝可調整的精密電阻,從而能保證稱量結果的準確可靠。 四川地磅秤廠家怎么選？推薦宇鴻創(chuàng)景！貴陽二手電子汽車衡廠家自動換算單位，自動計算偏差：單位自動換算、偏差自動計算，不需查表，不需計算器。建筑工地無人稱重管理系統(tǒng)打印磅單：直接從系統(tǒng)中打印出...

一般安裝在料庫側面，料倉底部?？膳c庫下給料設備連鎖運用，實現(xiàn)自動化控制卸料裝車，效率非常高。散裝機伸縮管下降至罐形容器入料口位置的停止及料裝滿時卸料閘門的關閉均為自動控制，下料頭的內、外伸縮管間接脈沖除塵器，裝車時無粉塵飛揚，實現(xiàn)現(xiàn)在社會主流的環(huán)保要求。汽車散裝機主要由卸料閘門、輸送斜槽、彎頭、下料接管、散裝頭、脈沖袋式除塵器、斜槽風機等組成。該系列規(guī)格型號可用戶要根據自身現(xiàn)場情況選擇合適的使用型號或量身定制。地磅廠家怎么選？推薦宇鴻創(chuàng)景！貴陽舊電子汽車衡廠家選擇哪種結構類型的傳感器取決于天平的結構和使用的環(huán)境條件。制作輕薄型稱重儀表時，通常會采用懸臂或輪輻式傳感器；對型低要求不嚴苛時，通常采...

傳感器的信號電纜，不能和強電電源線或控制線并行布置(如不能把傳感器信號線和強電電源線及控制線放在同一管道內)，如果必須并行布置，那么線與線之間的距離應保持在50厘米以上，并把信號線用金屬管套好。 傳感器信號線如果需要延長，應采用特制的密封電纜接線盒，如果不用此種接線盒，而采用電纜與電纜直接對接的方式，則應注意密封防潮，接好后應檢驗絕緣電阻，且達到標準(2000-5000M)，必要時，重新標定傳感器。 若信號電纜線很長，又要保證很高的測量精度，應考慮采用帶有中繼放大器的電纜補償電路。 所有通向顯示儀表或從儀表引出的導線，均應采用屏蔽電纜，屏蔽線的連接及接地應合理。 傳...

四川宇鴻創(chuàng)景機電工程有限公司開發(fā)的地磅稱重系統(tǒng)應用于礦山、車站、港口、碼頭、工廠、貨場，主要用于輪式地磅上。專對卡車或火車的裝載計量。裝載貨物后舉起鏟斗即可在動態(tài)中實現(xiàn)裝載、計量、使裝載計量一次完成。解決了裝載機在裝載中由于不能計量，裝載后發(fā)現(xiàn)超載再去卸貨，費時費力的繁雜手續(xù)，可較大提高設備利用率，提高勞動率和企業(yè)的經濟效益。電子汽車衡由液壓傳感器和稱重儀表組成，全動態(tài)計量，操作過程無需人工干預，自動累計，稱重儀表可設置全中文信息如計算單位，過磅員、貨物品種等，并可直接打印。按照法制計量組織OIMLR51Y（b）規(guī)定，只要按規(guī)定程序操作，精度誤差可控制在1%，無論進口，國產各種型號的裝載機均可...

無人值守智慧型地磅是以稱重科技、電腦科技、微電子技術和因特網科技為根基的。具備自動貨車進出監(jiān)管、自動稱重資料辨別收集、資料分享和遠程傳送等機能。精確避免舞弊，構建無人值守的智慧型監(jiān)管。它是應付當今社會轉型的全新一代高科技產品。稱重裝置廣泛應用于冶金、礦山、冶金、垃圾處理廠、火電廠等產業(yè)。1、無人值守智慧型地磅監(jiān)管計劃對產業(yè)的沖擊1。增加了稱重室的實際操作員工，節(jié)約了大量的人工成本。較大提高了稱重效能和測定資料的準確度和連續(xù)性。便于產業(yè)資料估計和表格自動生成，精確地節(jié)約了天然估計的大量時間段，防止了天然估計導致的賬面加載正確和測量正確。與ERP接口，改良產業(yè)監(jiān)管步驟，提升裝置科學技術和機械水平。...

故障實例分析，故障實例1:公司100t電子汽車衡有時重車開上后顯現(xiàn)負超載，從頭開機后有時能康復正常，此現(xiàn)象常常發(fā)作。故障分析:毛病時有時無，估計不是電子汽車衡儀表的原因。查看秤臺、連接件、限位都正常，掃除機械方面原因。把接線板上所有的焊點從頭查看一遍，排除了虛焊或脫焊的或許。用“排除法”和“替代法”查出毛病是由某個傳感器引起的。經查看確認有一個傳感器的信號線被老鼠咬破，有時能觸摸上，則外表正常，有時則處于斷開狀態(tài)，外表顯現(xiàn)負超載。故障處理:把電子汽車衡傳感器信號線從咬破處剪斷，用環(huán)氧樹脂處理后，做個接頭，汽車衡康復正常。2.毛病現(xiàn)象:集裝箱公司100t電子汽車衡外表顯現(xiàn)不穩(wěn)，從+20到一100...

其他設備在線監(jiān)測系統(tǒng)簡介設備在線監(jiān)測系統(tǒng)集成了大數(shù)據、物聯(lián)網、云計算等技術手段可以智能地診斷出設備可能存在的運行健康問題、配合松動、裝配不當以及軸承疲勞損傷等潛在故障，適用于冶金、工業(yè)、農業(yè)各個行業(yè)的關進運行設備的運行狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷分析。智能地診斷出設備可能存在的運行問題，及時發(fā)現(xiàn)問題提前做好檢修安排，避免突發(fā)故障和連鎖停機。實現(xiàn)機電設備管理的數(shù)字化、智能化、科學化、系統(tǒng)化，避免非計劃停機帶來的重大損失。其他設備在線監(jiān)測系統(tǒng)實時智能監(jiān)測系統(tǒng)正確的預測性維護方法避免非計劃停機，讓您能夠在故障發(fā)生之前檢測出和分析電機故障在線監(jiān)測具有完善的多參數(shù)監(jiān)測方法，這是很多方面、可靠和精確的設備監(jiān)測和分析...

型號規(guī)格 電子汽車衡通常用:SCS-150表示，其中:***個S**地上衡;C:**傳力結構—傳感器;第二個S**數(shù)字顯示;后面的“150”**比較大稱量。比如:SCS-150，表示150噸的電子汽車衡。 汽車衡的功能介紹 (1)顯示功能 一般能顯示以下內容:毛重、凈重、皮重、超載報警或顯示，有的衡器還可以顯示以下內容:稱重次數(shù)、日期、時刻、車號、類別等。 2) 處理功能 包括:分度值、分度數(shù)設定;量程設定;打印記錄等，有的汽車衡還可以根據用戶要求有皮重記憶、凈重分類及累計、日報打印單據、月報打印單據、金額計算、體積計算等處理功能。 四川哪里有地磅秤廠家...

傳感器周圍應設置一些檔板，或者把傳感器罩起來，這樣可以防止因進入贓物、灰塵等使可動部分運動不爽造成的影響稱量精度的現(xiàn)象。判斷可動部分是否運動不爽，可以用以下方法:在秤臺上增加或減少千分之一的額定負荷，如果顯示儀表有反映，說明可動部分運轉正常。 傳感器雖有一定的過載能力，但在秤的安裝過程中，應防止傳感器超載，即使是短時間的超載也會造成傳感器損壞，所以在安裝過程中，可以先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?，比較好放平后，再安裝傳感器。 傳感器在使用中，應注意以下問題:傳感器應采用絞合銅線形成電器旁路，以保護傳感器免受電焊、電流或雷電的危害;避免接受強烈的熱輻射，尤其是單側的強烈熱...

電子汽車衡器的特點和主要用途 SCS汽車衡器與傳統(tǒng)的機械衡器、其它地上衡器相比，有很多明顯的優(yōu)點:如稱量迅速、準確、靈敏度高，數(shù)字顯示、直觀易讀，穩(wěn)定性、可靠性強，壽命長久，特別是在危險、惡劣環(huán)境下，更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個汽車衡器系統(tǒng)有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能化儀表顯示，儀表有高靈敏度、高 分辨率、穩(wěn)定可靠、便于打印的優(yōu)點，如果與計算機、稱重軟件組成稱重管理系統(tǒng)，還能夠實現(xiàn)稱重的遠距離傳輸、集中自動化管理。 SCS汽車衡的秤體系統(tǒng)也有很多優(yōu)點，比如:秤體重量輕(平臺為超薄型鋼結構)，便于安放、搬運，安裝調試和維護很方便，可以采用淺基坑和無基坑2種安裝形式，基礎施工投資...

由于長期采用原始稱重，導致數(shù)據不完備、信息動蕩、人員簡單等，為了能提升數(shù)據節(jié)省成本，較大提高企業(yè)的工作效率。我公司根據行業(yè)特點研發(fā)了快速智能稱重管理系統(tǒng)?！翱焖僦悄芊Q重管理系統(tǒng)”是一套專門針對火電廠、煤炭、鋼鐵、化工、建材等領域的物資收發(fā)管理系統(tǒng)軟件。系統(tǒng)概述系統(tǒng)通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)、紅外計數(shù)器拍攝系統(tǒng)、紅綠燈指示系統(tǒng)、智能門禁系統(tǒng)、接收器遠程讀寫系統(tǒng)等構建無人值守的智能稱重管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)本著科學管理、去除漏洞的原則，借以強化車輛稱重管理，提升工作效率，避免車輛稱重過程之中也許發(fā)生的問題，提供數(shù)據分析和決策擁護。該系統(tǒng)局限于電廠、煤礦、選煤洗煤廠、焦化廠、鋼鐵廠、水泥廠、石材廠、排土場、化工廠、...

治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)概述目前交通運輸執(zhí)法部門對公路超限超載的治理,主要依賴于治超檢測站對超限超載貨車進行處理,傳統(tǒng)的固定治超站檢測、流動治超攔截的方式已經遇到了瓶頸，難以取得較好的治超效果，如何有效延伸固定超限檢測站管理上的時空范圍、緩解執(zhí)法力量不足的矛盾、進一步加強治超力度是交通運輸執(zhí)法部門面臨的主要問題。治超非現(xiàn)場執(zhí)法是指利用科技信息化設備和手段,實時獲取超限超載車輛的信息,上傳至后臺處理中心,自動生成執(zhí)法處理文書及相關報表,并通知超限超載違章行為的當事人事后到案接受處理的執(zhí)法模式。治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)實現(xiàn)超限車輛信息自動現(xiàn)場取證功能，達到自動對經過的車輛進行高速稱重，全天候24小時執(zhí)法，對全...

選擇哪種結構類型的傳感器取決于天平的結構和使用的環(huán)境條件。制作輕薄型稱重儀表時，通常會采用懸臂或輪輻式傳感器；對型低要求不嚴苛時，通常采用柱式傳感器；使用環(huán)境干燥或粉塵較余時，應選用密封性糟糕的地磅傳感器；在有BZ危險性的環(huán)境之中使用時，應選用安全度低的傳感器；在高溫環(huán)境之中用于高架稱重系統(tǒng)時，應選用帶水冷套的傳感器；在高寒環(huán)境之中使用時，應考慮帶加熱裝置的傳感器。在選型時，還要考慮一個關鍵的因素：維修是否便于，所需的費用，也就是說，一旦刻度有問題，能否方便快捷地得到零件，如果沒有，說明所選的地磅傳感器型號不適當。2.測量范圍的選擇。秤的稱重值越接近地磅傳感器的額定容量，稱重精度越低。然而，在...

電子汽車衡的秤體結構：B型結構采用U型鋼做縱梁的結構方式，該結構縱向一般采用6-8根U型縱梁，一根U型縱梁有2條直邊，相當于A型結構的兩根縱梁，因此B型結構的承重縱梁一般在6*2至8*2之間。他們之間的間距平均不大于30公分，遠遠小于雙排車輪的寬度，因此任何車輛在該秤臺上，無論橫向、縱向行駛，均不會將秤臺臺面壓陷，而且該結構U型槽與臺面為滿焊工藝，從而使U型槽與臺面形成一種箱體結構，使得車輛無論如何行駛，臺面均平整不會變形。 無人值守稱重系統(tǒng)怎么選？推薦宇鴻創(chuàng)景！雅安舊電子汽車衡哪家好通過網絡傳輸手段對系統(tǒng)的數(shù)據進行本地與遠程傳輸，實現(xiàn)數(shù)據共享，實現(xiàn)多點訪問。提高設備運行控制的自動...

電子汽車衡目前均是采用稱重傳感器,尤其是電阻應變式稱重傳感器。它是當前被范圍廣采用的一種準確度較高、穩(wěn)定性又好、技術成熟而且制作簡便的傳感器。電子汽車衡的稱重傳感器,根據秤量大小和臺面長短而采用一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重傳感器。為了克服多只稱重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差異，稱重傳感器均采用全并聯(lián)方式連接,并相應地在每只稱重傳感器輸出端并聯(lián)安裝可調整的精密電阻,從而能保證稱量結果的準確可靠。 成都哪里有砂石物料稱重系統(tǒng)？認準宇鴻創(chuàng)景！昆明電子汽車衡推薦宇鴻創(chuàng)景的電子汽車衡(電子地磅秤)生產廠家（公司），可為用戶（企業(yè)）生產出1～120t地磅秤!宇鴻創(chuàng)景為地磅秤出產廠不僅為客戶供...

煤礦大型設備集中控制系統(tǒng)煤礦給煤機，振動篩，皮帶機，旋流器，破碎機，跳汰機，是煤炭企業(yè)生產的基礎設備，為保障設備安全可靠、效率經濟運行，進一步減少運行人員及崗位工種的離散，提高設備運行控制的自動化管理水平，實現(xiàn)礦井大型設備生產過程的集中控制，為此我們攜帶自己的清華北大團隊對此做了充分的調研，研究開發(fā)了煤礦的設備的健康在線監(jiān)測中機器設備集中控制并能夠做到自動監(jiān)測、在線預警和故障分析迅速查找故障原因煤礦大型設備集中控制系統(tǒng)保障設備安全可靠、效率經濟運行進一步減少運行人員及崗位工種的離散煤礦大型設備集中控制系統(tǒng)1、在線監(jiān)測與實時智能診斷功能。該系統(tǒng)集成有溫度采集功能、電流電壓采集功能、振頻采集功能、...

傳感器的信號電纜，不能和強電電源線或控制線并行布置(如不能把傳感器信號線和強電電源線及控制線放在同一管道內)，如果必須并行布置，那么線與線之間的距離應保持在50厘米以上，并把信號線用金屬管套好。 傳感器信號線如果需要延長，應采用特制的密封電纜接線盒，如果不用此種接線盒，而采用電纜與電纜直接對接的方式，則應注意密封防潮，接好后應檢驗絕緣電阻，且達到標準(2000-5000M)，必要時，重新標定傳感器。 若信號電纜線很長，又要保證很高的測量精度，應考慮采用帶有中繼放大器的電纜補償電路。 所有通向顯示儀表或從儀表引出的導線，均應采用屏蔽電纜，屏蔽線的連接及接地應合理。 傳...