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LED燈相對與其他燈具有些特殊，必須通過特定的驅(qū)動電路才能正常運(yùn)行，而這種驅(qū)動電路的要求也很高，這也是為什么選擇高壓貼片電容主要原因。高壓貼片電容以其高耐壓著稱，而且在穩(wěn)定性方面非常出色，可以避免在連續(xù)工作下及溫度升高而使LED系統(tǒng)受...護(hù)眼儀的作用—護(hù)眼儀...

1.倒閘操作的概念當(dāng)電氣設(shè)備由一種狀態(tài)轉(zhuǎn)換到另一種狀態(tài)或改變電力系統(tǒng)的運(yùn)行方式時，需要進(jìn)行一系列的操作，這種操作叫做電氣設(shè)備的倒閘操作。2.電氣設(shè)備狀態(tài)（1）運(yùn)行狀態(tài)：指設(shè)備的斷路器及隔離開關(guān)都在合閘位置，將電源至受電端間的電路接通（包括輔助設(shè)備，如電壓互感器...

從大型的液晶電視、電腦顯示屏到媒體播放器MP3、MP4以及手機(jī)等的顯示屏都將發(fā)光二極管用作屏背光源。[6]（2）汽車以及大型機(jī)械中的應(yīng)用發(fā)光二極管在汽車以及大型機(jī)械中得到廣應(yīng)用。汽車以及大型機(jī)械設(shè)備中的方向燈、車內(nèi)照明、機(jī)械設(shè)備儀表照明、大前燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈...

而整流電流值低的二極管則不能代換整流電流值高的二極管。整流二極管檢查方法編輯首先將整流器中的整流二極管全部拆下，用萬用表的100×R或1000×R歐姆檔，測量整流二極管的兩根引出線(頭、尾對調(diào)各測一次)。若兩次測得的電阻值相差很大，例如電阻值大的高達(dá)幾百KΩ到...

而這正是所希望的結(jié)果。在正常工作狀態(tài)，電路內(nèi)部的**取樣電阻對負(fù)載電流周期性地進(jìn)行采樣，因此避免了因過流導(dǎo)致災(zāi)難性后果出現(xiàn)。因此，內(nèi)部過熱保護(hù)電路為變換器提供了安全工作區(qū)（SAO）。其中MAX668是一個開關(guān)控制器，由它完成升壓功能。電流反饋型升壓控制器（MA...

可分為：高壓保險絲、低壓保險絲和安全電壓保險絲。按分?jǐn)嗄芰Ψ?，可分為：高、低分?jǐn)嗄芰ΡｋU絲。按形狀分，可分為：平頭管狀保險絲（又可分為內(nèi)焊保險絲與外焊保險絲）、尖頭管狀保險絲、鍘刀式保險絲、螺旋式保險絲、插片式保險絲、平板式保險絲、裹敷式保險絲、貼片式保險絲。...

相對來說體積小、重量輕、成本低。但該調(diào)壓方式存在一致命缺陷，由于斬波，使電壓無法實(shí)現(xiàn)正弦波輸出，還會出現(xiàn)大量諧波，形成對電網(wǎng)系統(tǒng)諧波污染，危害極大，不能用在有電容補(bǔ)償電路中。(現(xiàn)代照明設(shè)計(jì)要求規(guī)定，照明系統(tǒng)率因數(shù)必須達(dá)到，而氣體放電燈的功率因數(shù)在一般在，所以都...

1裝飾開關(guān)與點(diǎn)開關(guān)有什么不同通常我們在網(wǎng)上看到的點(diǎn)開關(guān)一般是指福田純平點(diǎn)開關(guān),而傳統(tǒng)開關(guān)和裝飾開關(guān)等都是指普通非純平的大。如果說傳統(tǒng)的就是我們以前使用的,那么裝飾開關(guān)就像是在上添加了一個殼;而就像是我們現(xiàn)在使用的,是傳統(tǒng)的改進(jìn)。2可控式地暖經(jīng)常開關(guān)有危害性嗎應(yīng)...

根據(jù)以下資料，回答下題某220kV變電站位于Ⅲ級污穢區(qū)，海拔高度600m，220kV2回電源進(jìn)線，2回負(fù)荷出線，每回出線各帶負(fù)荷120MVA，采用單母線分段接線，2臺電壓等級為220/110/10kV，容量為240MVA主變，負(fù)載率為65％，母線采用管形鋁鎂合...

5、其它要求（1）當(dāng)模塊控制變壓器負(fù)載時，如果變壓器空載，輸出電流可能會小于晶閘管芯片的擎住電流，導(dǎo)致回路中產(chǎn)生較大直流分量，嚴(yán)重時會燒掉保險絲。為了避免出現(xiàn)上述情況，可在模塊輸出端接一固定電阻，一般每相輸出電流不小于500mA（具體數(shù)據(jù)可根據(jù)試驗(yàn)情況確定）。...

從前面對整流橋帶散熱器來實(shí)現(xiàn)其散熱過程的分析中可以看出，整流橋主要的損耗是通過其背面的散熱器來散發(fā)的，因此在此討論整流橋殼溫如何確定時，就忽約其通過引腳的傳熱量。現(xiàn)結(jié)合RS2501M整流橋在110VAC電源模塊上應(yīng)用的損耗(大為)來分析。假設(shè)整流橋殼體外表面上...

如上所述，本實(shí)用新型的合封整流橋的封裝結(jié)構(gòu)及電源模組，具有以下有益效果：本實(shí)用新型的合封整流橋的封裝結(jié)構(gòu)及電源模組將整流橋、功率開關(guān)管、邏輯電路通過一個引線框架封裝在同一個塑封體中，以此減小封裝成本。附圖說明圖1顯示為本實(shí)用新型的合封整流橋的封裝結(jié)構(gòu)的一種實(shí)現(xiàn)...

⑿脈沖輸出：六路帶調(diào)制的觸發(fā)脈沖隔離輸出;脈沖寬度：2個20°寬脈沖列、間隔60°;脈沖調(diào)制頻率10KHZ;各相脈沖不對稱度：≤°;脈沖電流峰值：>800mA⒀PID動態(tài)響應(yīng)時間≤10ms，超調(diào)量≤1%。⒁有回零保護(hù)、軟起動、急停功能。⒂比較大外形尺寸：235...

雙向晶閘管的伏安特性見圖3，由于正、反向特性曲線具有對稱性，所以它可在任何一個方向?qū)?。從晶閘管的內(nèi)部分析工作過程：晶閘管是四層三端器件，它有J1、J2、J3三個PN結(jié)圖一，可以把它中間的NP分成兩部分，構(gòu)成一個PNP型三極管和一個NPN型三極管的復(fù)合管圖二....

操作前應(yīng)考慮合環(huán)點(diǎn)兩側(cè)的相角差和電壓差，并估算合環(huán)潮流保證不超過環(huán)流限額。2）解環(huán)操作應(yīng)先檢查解環(huán)點(diǎn)的有功、無功潮流，以確保解環(huán)后系統(tǒng)各部分電壓在規(guī)定范圍內(nèi)，各環(huán)潮流的變化不超過繼電保護(hù)，系統(tǒng)穩(wěn)定和設(shè)備容量等方面的限額。（9）沖擊合閘、零起升壓操作：變壓器、母...

所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種低壓供配電變電裝置，包括柜...

ALC電路在錄音機(jī)、卡座的錄音卡中，錄音時要對錄音信號的大小幅度進(jìn)行控制，了解下列幾點(diǎn)具體的控制要求有助于分析二極管VD1自動控制電路。1）在錄音信號幅度較小時，不控制錄音信號的幅度。2）當(dāng)錄音信號的幅度大到一定程度后，開始對錄音信號幅度進(jìn)行控制，即對信號幅度...

一種將交流電能轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟娔艿陌雽?dǎo)體器件。通常它包含一個PN結(jié)，有正極和負(fù)極兩個端子。二極管重要的特性就是單方向?qū)щ娦?。在電路中，電流只能從二極管的正極流入，負(fù)極流出。中文名整流二極管外文名rectifierdiode類別半導(dǎo)體器件特性單方向?qū)щ婋娏髁飨蛘龢O流...

摘要：純電動汽車的驅(qū)動部分及高壓附件系統(tǒng)的電源均為動力電池電源，為保護(hù)車輛及乘員安全，相關(guān)動力電池電源回路均選用相應(yīng)熔斷器作為短路保護(hù)的措施。本文主要從熔斷器壽命校核，沖擊電流對熔斷器影響，熔斷器分?jǐn)嗄芰Φ确矫?，闡述純電動汽車直流高壓熔斷器的選型原則及驗(yàn)證方法...

圖4為初選某品牌35A熔斷器的時間-電流特性，在圖4的基礎(chǔ)上，比對尖峰電流的持續(xù)時間及峰值。圖4（左）某品牌35A熔斷器時間-電流特性圖5（右）實(shí)測沖擊電流圖5為用示波器配合電流互感器測得負(fù)載的沖擊電流波形，1V對應(yīng)電流值25A。黑色波形為示波器電流探頭測得波...

環(huán)境溫度越高，保險絲的工作溫度就越高，其壽命也就越短。相反，在較低的溫度下運(yùn)行會延長保險絲的壽命。5．熔斷額定容量也稱為致斷容量。熔斷額定容量是保險絲在額定電壓下能夠確實(shí)熔斷的**大許可電流。短路時，保險絲中會多次通過比正常工作電流大的瞬時過載電流。安全運(yùn)行要...

引起了電子雪崩，粒界層迅速變成低阻抗，電流迅速增加，泄漏了能量，抑制了過電壓，從而使晶閘管得到保護(hù)。浪涌過后，粒界層又恢復(fù)為高阻態(tài)。壓敏電阻的特性主要由下面幾個參數(shù)來表示。標(biāo)稱電壓：當(dāng)參考壓敏電阻直流1mA電流流動，它兩端的電壓值。通流數(shù)據(jù)容量：是用前沿8微秒...

所述第六電容c6的一端連接所述合封整流橋的封裝結(jié)構(gòu)1的高壓供電管腳hv，另一端連接所述合封整流橋的封裝結(jié)構(gòu)1的電源地管腳bgnd。具體地，所述第二電感l(wèi)2連接于所述合封整流橋的封裝結(jié)構(gòu)1的電源地管腳bgnd與信號地管腳gnd之間。需要說明的是，本實(shí)施例增加所述...

采用電子線路進(jìn)行保護(hù)等。目前常用的是在回路中接入吸收能量的元件，使能量得以消散，常稱之為吸收回路或緩沖電路。（4）阻容吸收回路通常過電壓均具有相對較高的頻率，因此我們常用電容可以作為企業(yè)吸收作用元件，為防止出現(xiàn)振蕩，常加阻尼電阻，構(gòu)成阻容吸收回路。阻容吸收回路...

晶閘管（Thyristor）是晶體閘流管的簡稱，又被稱做可控硅整流器，以前被簡稱為可控硅；1957年美國通用電氣公司開發(fā)出世界上第1款晶閘管產(chǎn)品，并于1958年將其商業(yè)化；晶閘管是PNPN四層半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)，它有三個極：陽極，陰極和控制極；晶閘管具有硅整流器件的特...

圖1所示為一個N溝道增強(qiáng)型絕緣柵雙極晶體管結(jié)構(gòu)，N+區(qū)稱為源區(qū)，附于其上的電極稱為源極。N+區(qū)稱為漏區(qū)。器件的控制區(qū)為柵區(qū)，附于其上的電極稱為柵極。溝道在緊靠柵區(qū)邊界形成。在漏、源之間的P型區(qū)（包括P+和P一區(qū)）（溝道在該區(qū)域形成），稱為亞溝道區(qū)（Subcha...

摘要：純電動汽車的驅(qū)動部分及高壓附件系統(tǒng)的電源均為動力電池電源，為保護(hù)車輛及乘員安全，相關(guān)動力電池電源回路均選用相應(yīng)熔斷器作為短路保護(hù)的措施。本文主要從熔斷器壽命校核，沖擊電流對熔斷器影響，熔斷器分?jǐn)嗄芰Φ确矫?，闡述純電動汽車直流高壓熔斷器的選型原則及驗(yàn)證方法...

導(dǎo)致VT1管進(jìn)入飽和狀態(tài)，VT1可能會發(fā)燒，嚴(yán)重時會燒壞VT1。如果VD1出現(xiàn)擊穿故障，會導(dǎo)致VT1管基極直流偏置電壓下降，三極管VT1直流工作電流減小，VT1管放大能力減小或進(jìn)入截止?fàn)顟B(tài)。二極管控制電路及故障處理二極管導(dǎo)通之后，它的正向電阻大小隨電流大小變化...

其中第二、第三層為兩管交迭共用。當(dāng)在陽極和陰極之間加上一個正向電壓Ea，又在控制極G和陰極C之間（相當(dāng)BG1的基一射間）輸入一個正的觸發(fā)信號，BG1將產(chǎn)生基極電流Ib1，經(jīng)放大，BG1將有一個放大了β1倍的集電極電流IC1。因?yàn)锽G1集電極與BG2基極相連，I...

4、控制極觸發(fā)電流Ig1、觸發(fā)電壓VGT在規(guī)定的環(huán)境溫度下，陽極---陰極間加有一定電壓時，可控硅從關(guān)斷狀態(tài)轉(zhuǎn)為導(dǎo)通狀態(tài)所需要的小控制極電流和電壓。5、維持電流IH在規(guī)定溫度下，控制極斷路，維持可控硅導(dǎo)通所必需的小陽極正向電流。許多新型可控硅元件相繼問世，如適...