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各種新能源汽車品牌在購(gòu)車服務(wù)中，一般都包括安裝充電樁，但消費(fèi)者在日常生活中，電動(dòng)汽車使用不如傳統(tǒng)能耗汽車使用便利。在生活其他場(chǎng)景中，充電樁普及程度還不夠。值得注意的是，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，充電站產(chǎn)業(yè)逐漸形成規(guī)模。日前，智充科技在北京悠唐廣場(chǎng)建設(shè)電動(dòng)汽車無(wú)人化管理充電站。該充電站是智充科技向悠唐交付的較早無(wú)人化管理充電站。分享充電、無(wú)人化遠(yuǎn)程云平臺(tái)管理及現(xiàn)代美觀的設(shè)計(jì)，成為智充科技充電站特色。萬(wàn)城萬(wàn)充APP還提供充電樁的定位服務(wù)，用戶可以隨時(shí)查找充電站的位置。吉林充電站費(fèi)用是多少在充電站建設(shè)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì)，并在全國(guó)超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源...

萬(wàn)城萬(wàn)充交流充電樁:交流充電樁也是固定安裝在電動(dòng)汽車外的一些公共場(chǎng)所,為電動(dòng)汽車的車載充電機(jī)提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。需要注意的是,交流充電樁本身并不具備充電功能,它只是單純提供電力輸出,通過(guò)連接電動(dòng)汽車的車載充電機(jī),才能為電動(dòng)汽車的電池進(jìn)行充電。由于電動(dòng)汽車車載充電機(jī)的功率一般都比較小,所以交流充電樁無(wú)法實(shí)現(xiàn)快速充電,交流充電樁也因此被稱為慢充。交流充電樁輸出功率不會(huì)很大,一般為7kW、15kW等。在充電站建設(shè)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì)，并在全國(guó)超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運(yùn)營(yíng)方面，萬(wàn)...

現(xiàn)在很多新能源車主在買來(lái)新車之后，如果沒(méi)有在自家車位安裝汽車充電樁的話，想要充電就得去找外面的公共充電樁，如果遇到排隊(duì)情況，就需要等很長(zhǎng)時(shí)間。因此，很多車主在買車之前就做好在車位安裝充電樁的計(jì)劃，但有時(shí)候也可能會(huì)遇到物業(yè)不同意安裝的情況。為了電動(dòng)汽車規(guī)范充電、保障充電安全，很多小區(qū)都開(kāi)始普及電動(dòng)汽車充電樁使用智能充電樁能集中規(guī)范充電，用戶不用撕拉亂接電線，減少和杜絕樓道充電、拖回家充電等，減少和杜絕此類存在安全隱患的行為。在充電站建設(shè)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì)，并在全國(guó)超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運(yùn)營(yíng)方面，萬(wàn)...

充電站相當(dāng)于加油站，一方面便于聯(lián)想、易于傳播，另一方面也寄托了對(duì)充電站未來(lái)發(fā)展的美好愿望。試問(wèn)哪一個(gè)充電站老板，不期盼著電動(dòng)車全部替換燃油車，充電站多方面取代加油站呢？既然要對(duì)標(biāo)加油站，那么首先就要了解加油站，了解它的起源、發(fā)展以及值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)。本文將試著思考以下幾個(gè)問(wèn)題：中國(guó)民營(yíng)加油站的發(fā)展經(jīng)歷了什么？有哪些影響深遠(yuǎn)的關(guān)鍵事件？充電站與加油站有哪些同與不同？充電站未來(lái)的發(fā)展會(huì)不會(huì)和現(xiàn)在的加油站一樣？充電站究竟是一門怎樣的生意？關(guān)于平臺(tái)、服務(wù)、選址會(huì)有怎樣的趨勢(shì)？萬(wàn)城萬(wàn)充有豐富的充電站建設(shè)運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，已累計(jì)建成充電站1000多座。鄭州充電站品牌一體式充換電站和子母式電池更換站有何區(qū)別？一體式充...

增加充電樁、換電站等設(shè)施，加快建設(shè)動(dòng)力電池回收利用體系為電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域指明市場(chǎng)發(fā)展方向和提供政策支撐，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將穩(wěn)步發(fā)展。不斷豐富新金融行動(dòng)的綠色內(nèi)涵，大力發(fā)展綠色金融。在服務(wù)電力行業(yè)的過(guò)程中，深切感受到電力行業(yè)對(duì)轉(zhuǎn)型發(fā)展具有很大的綠色需求，其在清潔能源基建、電動(dòng)汽車充電樁方面都已經(jīng)深入涉足。。如何讓用戶準(zhǔn)確找到可以充電的閑置樁，如何提供便捷的充電支付，如何高效管理分散且小額的場(chǎng)景是公司在新能源車充電樁推進(jìn)過(guò)程中亟待解決的痛點(diǎn)問(wèn)題。在充電站建設(shè)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì)，并在全國(guó)超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持...

充電站前期的規(guī)劃設(shè)計(jì)和材料準(zhǔn)備要準(zhǔn)備什么？充電站的建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜而系統(tǒng)的過(guò)程，涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和各方合作。以下是一個(gè)充電站的建設(shè)的常見(jiàn)流程概述：一、規(guī)劃和準(zhǔn)備階段：①調(diào)研和市場(chǎng)分析：確定充電站建設(shè)的地理位置和適宜程度，評(píng)估潛在用戶需求和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況。②研究政策和法規(guī)：了解當(dāng)?shù)睾蛧?guó)家層面的**政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，以確保充電站的建設(shè)符合相關(guān)要求。③尋找合作伙伴：與電力公司、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商、充電設(shè)備供應(yīng)商等相關(guān)合作伙伴進(jìn)行洽談和合作，確保項(xiàng)目的可行性。二、設(shè)計(jì)階段：①確定充電樁數(shù)量和類型：根據(jù)市場(chǎng)需求和預(yù)測(cè)，確定充電站需要的充電樁數(shù)量、功率和類型（快充、慢充等）。②建筑設(shè)計(jì)和布局：與建筑設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)合作，制定充...

充電站變配電設(shè)備的典型配置有哪些？（前提是充電柜具有諧波等處理功能）方案一：建設(shè)的變配電站設(shè)計(jì)2路10KV電纜進(jìn)線，2臺(tái)500KVA變壓器，24路380V出線。其中，二路為快速充電zhuan用出線，二路為機(jī)械充電或備用出線，其余為常規(guī)充電出線。方案二：設(shè)計(jì)2路10KV電纜進(jìn)線，設(shè)置2臺(tái)500KVA用戶箱變，每臺(tái)箱變配4路380V的出線，每路出線設(shè)置一臺(tái)4回路電纜分支箱向變電柜供電。如果您向選擇可靠的充電設(shè)備供應(yīng)商，可以考慮我國(guó)的國(guó)內(nèi)頭部充電運(yùn)營(yíng)商--萬(wàn)城萬(wàn)充，從站場(chǎng)選址及投資方案設(shè)計(jì)、設(shè)備供應(yīng)、平臺(tái)合作、站場(chǎng)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理到運(yùn)維服務(wù)的一站式充電服務(wù)整體解決方案，在全國(guó)范圍自建品牌充電站，目前已...

充電站是未來(lái)出行的必備設(shè)施，它為電動(dòng)汽車提供了充電服務(wù)，讓人們的出行更加便捷和環(huán)保。充電站的建設(shè)不僅是**的責(zé)任，也是企業(yè)和個(gè)人的責(zé)任。我們應(yīng)該積極參與到充電站的建設(shè)中，為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，充電站的建設(shè)也為我們帶來(lái)了商機(jī)，可以通過(guò)投資充電站來(lái)獲得可觀的收益。充電站的建設(shè)需要考慮多方面的因素，如地理位置、充電設(shè)備、安全防護(hù)等。在選擇充電站的地理位置時(shí)，應(yīng)該考慮到周邊的交通情況和人口密度，以便更好地服務(wù)用戶。充電設(shè)備的選擇也非常重要，應(yīng)該選擇性能穩(wěn)定、充電速度快的設(shè)備，以提高用戶的充電體驗(yàn)。此外，充電站的安全防護(hù)也不能忽視，應(yīng)該加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和安全管理，確保用戶的安全和設(shè)備的正常運(yùn)行。充...

新能源汽車的充電樁，就是傳統(tǒng)燃油車的“加油站”，為新能源汽車提供充電服務(wù)。目前充電樁主要有私人充電樁、公共充電樁和自己的充電樁這幾類。本次要說(shuō)的主要是公共充電樁。公共充電樁，就是可以為所有社會(huì)車輛服務(wù)的充電樁，按照技術(shù)路線分主要有交流充電樁和直流充電樁兩種。充電樁給汽車充電，和充電器給手機(jī)充電類似。充電樁從電網(wǎng)中獲得的電是交流電，這種交流電無(wú)法直接充到汽車?yán)?，中間必須要經(jīng)過(guò)變壓、整流的過(guò)程，將交流電轉(zhuǎn)成直流電，才能充給汽車。萬(wàn)城萬(wàn)充針對(duì)公共運(yùn)營(yíng)充電站、高速公路充電站等場(chǎng)景，可提供直流快充樁、超級(jí)快充樁等產(chǎn)品。本地充電站型號(hào)隨著我國(guó)新能源汽車保有量的增加，再加上部分地方公共充電樁建設(shè)未達(dá)預(yù)期，很...

物業(yè)已經(jīng)明文規(guī)定不能讓電動(dòng)汽車上樓充電，很多住戶還是會(huì)私自將電動(dòng)汽車推到家里充電，多多增加了小區(qū)住戶的安全隱患。面對(duì)這個(gè)情況，很多人持有不同意見(jiàn)，有些覺(jué)得是這些人不自覺(jué)，也有覺(jué)得小區(qū)物業(yè)服務(wù)不到位。其實(shí)歸根到底還是充電樁不夠用、充電不方便，充電價(jià)格貴這幾大原因。充電樁的特別之處在于具有防水、防漏電功能，利用街面上的非機(jī)動(dòng)車停車位建設(shè)，不用建雨棚、不怕雨淋。電動(dòng)汽車可以直接在上面充電，即使在雨天充電也無(wú)礙。戶外充電樁的建設(shè)再也不用受場(chǎng)地的限制，也不用為找不到適合的地點(diǎn)搭建雨棚而犯愁。在充電站建設(shè)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì)，并在全國(guó)超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以...

現(xiàn)在很多新能源車主在買來(lái)新車之后，如果沒(méi)有在自家車位安裝汽車充電樁的話，想要充電就得去找外面的公共充電樁，如果遇到排隊(duì)情況，就需要等很長(zhǎng)時(shí)間。因此，很多車主在買車之前就做好在車位安裝充電樁的計(jì)劃，但有時(shí)候也可能會(huì)遇到物業(yè)不同意安裝的情況。為了電動(dòng)汽車規(guī)范充電、保障充電安全，很多小區(qū)都開(kāi)始普及電動(dòng)汽車充電樁使用智能充電樁能集中規(guī)范充電，用戶不用撕拉亂接電線，減少和杜絕樓道充電、拖回家充電等，減少和杜絕此類存在安全隱患的行為。在充電站建設(shè)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì)，并在全國(guó)超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運(yùn)營(yíng)方面，萬(wàn)...

新能源汽車公共充電樁行業(yè)的三大塊，找樁服務(wù)主要由這三個(gè)板塊中的運(yùn)營(yíng)端和支持端提供。在運(yùn)營(yíng)端，我們可以通過(guò)充電樁運(yùn)營(yíng)商、新能源汽車企業(yè)以及第三方平臺(tái)提供的找樁服務(wù)進(jìn)行充電。在支持端，則可以通過(guò)目前國(guó)內(nèi)主要的地圖應(yīng)用來(lái)尋找充電樁。去公共充電樁充電，幾乎是所有電動(dòng)汽車主無(wú)法完全回避的問(wèn)題。畢竟花費(fèi)十?dāng)?shù)萬(wàn)元去購(gòu)買一個(gè)私家車位來(lái)安裝家用充電樁，對(duì)大多數(shù)人來(lái)講，并不是一件輕而易舉的事情。在充電站建設(shè)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì)，并在全國(guó)超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運(yùn)營(yíng)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充在全國(guó)自建自營(yíng)充電網(wǎng)絡(luò)，自主研發(fā)充電Saa...

車輛的充電功率與樁的功率不一致，不會(huì)把車輛充壞吧？我們經(jīng)?？梢月?tīng)到一些電子產(chǎn)品，使用了非原配的充電器導(dǎo)致充電起火的新聞。那么不同車型的充電電流、充電電壓也是千奇百怪，充電樁支持的范圍也不盡相同，又怎么確保我們的充電過(guò)程順利安全呢？比如車輛能夠支持21kW的充電功率，而樁只能提供11kW功率時(shí)，車輛又是怎么知道充電樁的較大能力是多少，確保充電電流不超過(guò)充電樁能力呢？這就需要說(shuō)一下充電接口了，為了保證車輛與充電樁的通用性，讓你去哪都能充的上電，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制規(guī)定了充電接口的形式與功能。在充電站建設(shè)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì)，并在全國(guó)超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及...

萬(wàn)城萬(wàn)充充電站的充電系統(tǒng)安裝布置要求有哪些？首先充電設(shè)備的布置應(yīng)便于充電車輛停放和充電人員操作；再次在多車同時(shí)充電時(shí)，各充電機(jī)及車輛應(yīng)不影響其他充電機(jī)、車輛的充電；然后充電設(shè)備安裝在室外時(shí)，盡量安裝防雨、雪的頂棚；充電設(shè)備安裝在室內(nèi)時(shí)，為防止溫度過(guò)高，安裝通風(fēng)設(shè)施；此外充電設(shè)備應(yīng)安裝在距地面一定高度的地方，滿足防雨、防積水要求；接著充電設(shè)備的布置盡量縮短充電電纜長(zhǎng)度，以節(jié)約材料和能耗。萬(wàn)城萬(wàn)充在充電系統(tǒng)安裝布置時(shí)以“開(kāi)源節(jié)流，降本增耗”為原則，高效、高質(zhì)布置充電設(shè)備，進(jìn)一步提高了能源使用率，促進(jìn)節(jié)能減排。充電站的充電樁還具備安全保護(hù)功能，能夠防止過(guò)流、過(guò)壓等電力問(wèn)題。耐用充電站生產(chǎn)企業(yè)在做好市...

充電樁的外觀設(shè)計(jì)也要考慮其使用環(huán)境。由于充電樁使用環(huán)境的差異和特殊性，設(shè)計(jì)師需要因地制宜，針對(duì)不同的環(huán)境進(jìn)行不同的設(shè)計(jì)。例如，室外充電樁長(zhǎng)期處于日曬雨淋的環(huán)境中，其外觀設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行防曬、防水、防腐等防護(hù)設(shè)計(jì)，以確保充電樁的使用壽命和安全性。在充電站建設(shè)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì)，并在全國(guó)超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運(yùn)營(yíng)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充在全國(guó)自建自營(yíng)充電網(wǎng)絡(luò)，自主研發(fā)充電SaaS平臺(tái)，可為全球客戶提供從站場(chǎng)選址及投資方案設(shè)計(jì)、設(shè)備供應(yīng)、工程服務(wù)、站場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、運(yùn)維及售后全產(chǎn)業(yè)鏈的充電服務(wù)綜合解決方案...

萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁后期安裝使用有哪些注意事項(xiàng)?安裝充電樁前選好位置這是在安裝前，必須先到小區(qū)物業(yè)咨詢，看小區(qū)是否允許安裝充電樁。如果允許安裝，則必須到當(dāng)?shù)仉娏稚暾?qǐng)安裝充電樁;如果不允許，可以找專業(yè)的充電站。樁安裝公司或當(dāng)?shù)仉娏謪f(xié)調(diào)。其次，在選擇安裝位置時(shí)，一定要注意。一般來(lái)說(shuō)，你不應(yīng)該占用太多的公共資源。同時(shí)，應(yīng)該選擇一些比較簡(jiǎn)單的位置進(jìn)行對(duì)接。如果有地下停車場(chǎng)，較好安裝在停車場(chǎng)內(nèi)。室外安裝需要提前做好防潮處理。在充電站建設(shè)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì)，并在全國(guó)超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運(yùn)營(yíng)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充在...

電動(dòng)汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，區(qū)域不同、條件不同，可應(yīng)用的通信方式也不同，具體到電動(dòng)汽車充電樁，其通信方式主要有有線方式和無(wú)線方式：有線方式有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大，缺點(diǎn)是布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差。工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。在充電站建設(shè)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì)，并在全...

在做好市場(chǎng)調(diào)研之后確定有小區(qū)物業(yè)愿意合作，而且布線環(huán)境都不是問(wèn)題，也有著很好的客源時(shí)，則要重視設(shè)備問(wèn)題，現(xiàn)在有很多充電樁加盟機(jī)構(gòu)提供的充電樁設(shè)備華而不實(shí)，看似充電樁功能強(qiáng)大，但實(shí)際上畫(huà)蛇添足在使用的過(guò)程中很多功能用不上，但是因?yàn)榫邆溥@些功能所以設(shè)備采購(gòu)費(fèi)用和加盟費(fèi)也就高了不少，因此加盟前還是要了解充電樁才行。在考慮投資小區(qū)電動(dòng)汽車充電樁項(xiàng)目時(shí)一定要重視收費(fèi)情況，除了人工收費(fèi)之外當(dāng)下流行的微信支付等移動(dòng)支付功能也應(yīng)該具備，而且還要考慮用戶使用時(shí)出現(xiàn)停電的情況如何處理，尤其是出現(xiàn)已經(jīng)繳納費(fèi)用后，充電途中停電該如何處理，根據(jù)這些選擇充電樁和對(duì)應(yīng)的管理系統(tǒng)才行。萬(wàn)城萬(wàn)充高效、智能、便捷的充電樁產(chǎn)品，可...

萬(wàn)城萬(wàn)充交流充電樁較大的充電功率為7KW，只要是電動(dòng)汽車，一般都支持交流充電，電動(dòng)汽車有兩個(gè)充電口，一個(gè)是快充接口，一個(gè)是慢充接口。有一部分非國(guó)標(biāo)電動(dòng)汽車的充電接口可能只能用交流，不能用直流充電樁。對(duì)直流充電樁來(lái)說(shuō)，直流充電樁是把380V的電源通過(guò)變壓器轉(zhuǎn)換成大電流的直流充電電壓，充電電流較大能夠達(dá)到32A，充電功率能夠達(dá)到45千瓦，一般電動(dòng)汽車充電一到兩個(gè)小時(shí)就能充滿，也不會(huì)占用太長(zhǎng)時(shí)間。直流充電樁雖然好，但有一個(gè)很大的缺點(diǎn)，就是安裝施工比較麻煩。在充電站建設(shè)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì)，并在全國(guó)超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站...

在充電站建設(shè)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì)，并在全國(guó)超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運(yùn)營(yíng)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充在全國(guó)自建自營(yíng)充電網(wǎng)絡(luò)，自主研發(fā)充電SaaS平臺(tái)，可為全球客戶提供從站場(chǎng)選址及投資方案設(shè)計(jì)、設(shè)備供應(yīng)、工程服務(wù)、站場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、運(yùn)維及售后全產(chǎn)業(yè)鏈的充電服務(wù)綜合解決方案。。將電動(dòng)汽車充電樁與路燈相融合——“路燈樁”，使得路邊電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量多多提高，增加了電動(dòng)汽車車主的充電安全感。這就是一種非常討喜的智慧生活體驗(yàn)，路燈與電動(dòng)汽車充電樁融合后，用電量多多增加，帶動(dòng)風(fēng)能、光能等清潔能源再次創(chuàng)新發(fā)展，不單節(jié)能，更帶動(dòng)了低碳時(shí)代...

目前充電樁主要有私人充電樁、公共充電樁和自己的充電樁這幾類。本次要說(shuō)的主要是公共充電樁。公共充電樁，就是可以為所有社會(huì)車輛服務(wù)的充電樁，按照技術(shù)路線分主要有交流充電樁和直流充電樁兩種。充電樁給汽車充電，和充電器給手機(jī)充電類似。充電樁從電網(wǎng)中獲得的電是交流電，這種交流電無(wú)法直接充到汽車?yán)?，中間必須要經(jīng)過(guò)變壓、整流的過(guò)程，將交流電轉(zhuǎn)成直流電，才能充給汽車。在充電站建設(shè)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì)，并在全國(guó)超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運(yùn)營(yíng)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充在全國(guó)自建自營(yíng)充電網(wǎng)絡(luò)，自主研發(fā)充電SaaS平臺(tái)，可為全球客戶提供...

電動(dòng)自行車方便了人們的日常生活，也保護(hù)了城市的空氣質(zhì)量，但是電動(dòng)自行車充電的問(wèn)題，卻頻頻引發(fā)了安裝隱患，于是，安全又好用的電動(dòng)自行車充電樁也就應(yīng)運(yùn)而生，正在每一個(gè)小區(qū)“落腳”，接下來(lái)就給大家說(shuō)下，為什么要用電動(dòng)自行車充電樁充電。電動(dòng)自行車充電樁安全性更高。大家應(yīng)該聽(tīng)說(shuō)過(guò)不少電動(dòng)自行車因?yàn)槌潆姺绞讲划?dāng)而引發(fā)火災(zāi)的案例，如果電動(dòng)自行車停放不規(guī)范，占用消防通道，推車上樓，就很有可能引起火宅，這樣的例子在新聞中屢見(jiàn)不鮮，而充電樁有充滿自動(dòng)斷電的功能，過(guò)載保護(hù)、過(guò)充保護(hù)等功能，這樣一來(lái)就能保證電動(dòng)自行車的充電安全。在充電站建設(shè)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì)，并在全國(guó)超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的...

電動(dòng)汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，區(qū)域不同、條件不同，可應(yīng)用的通信方式也不同，具體到電動(dòng)汽車充電樁，其通信方式主要有有線方式和無(wú)線方式：有線方式有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大，缺點(diǎn)是布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差。工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。在充電站建設(shè)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì)，并在全...

在充電站建設(shè)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì)，并在全國(guó)超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運(yùn)營(yíng)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充在全國(guó)自建自營(yíng)充電網(wǎng)絡(luò)，自主研發(fā)充電SaaS平臺(tái)，可為全球客戶提供從站場(chǎng)選址及投資方案設(shè)計(jì)、設(shè)備供應(yīng)、工程服務(wù)、站場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、運(yùn)維及售后全產(chǎn)業(yè)鏈的充電服務(wù)綜合解決方案。。將電動(dòng)汽車充電樁與路燈相融合——“路燈樁”，使得路邊電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量多多提高，增加了電動(dòng)汽車車主的充電安全感。這就是一種非常討喜的智慧生活體驗(yàn)，路燈與電動(dòng)汽車充電樁融合后，用電量多多增加，帶動(dòng)風(fēng)能、光能等清潔能源再次創(chuàng)新發(fā)展，不單節(jié)能，更帶動(dòng)了低碳時(shí)代...

充電樁電子設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和亮點(diǎn)1、安全可靠，完善的故障異常保護(hù)功能；2、功能多方面，可靈活支持不同的功能擴(kuò)展。充電樁電子設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)功能基本充電功能：具有自動(dòng)和手動(dòng)充電功能，兼容性強(qiáng)，滿足交流充電的各種充電模式;增強(qiáng)充電功能：具有按時(shí)間充、按電量充、預(yù)約時(shí)間充、自動(dòng)充滿、手動(dòng)充電功能;信號(hào)檢測(cè)功能：輸出檢測(cè)、IC卡檢測(cè)、計(jì)量檢測(cè)、急停檢測(cè)、網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)、開(kāi)關(guān)量等輸入信息檢測(cè)和運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)，故障檢測(cè);支付功能：充電樁具備二維碼手機(jī)掃描支付功能、配備IC卡讀卡器，可同時(shí)刷卡支付。在充電站建設(shè)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì)，并在全國(guó)超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為用戶...

萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁上出線口的形式，節(jié)省操作者一半的體力；考慮人的使用習(xí)慣和耐用性，采用觸摸和鍵盤互為備份的操控，觸摸屏和鍵盤采用防雨、防塵的設(shè)計(jì)；具備緊急停機(jī)的急停開(kāi)關(guān)；具備充電接頭安放槽，安放槽可防水；5米長(zhǎng)的軟電纜。提供人機(jī)交互操作；提供直流、交流充電接口；具備語(yǔ)音提示功能；具備刷卡功能；具備打印憑條的功能；和BMS實(shí)時(shí)通信，獲取動(dòng)力電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等信息；向充電機(jī)發(fā)生控制指令、開(kāi)關(guān)信號(hào)，控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止，獲取充電機(jī)狀態(tài)信息。在充電站建設(shè)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì)，并在全國(guó)超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為用戶提供很全...

如果遇到臺(tái)風(fēng)、極大暴雨等不可抗力因素的影響導(dǎo)致充電樁“歇菜”的情況，運(yùn)營(yíng)商們要如何應(yīng)對(duì)呢？萬(wàn)城萬(wàn)充公司提醒大家，首先，必然是要在保證安全的基礎(chǔ)上，對(duì)各樁體設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)樁體的受損情況。如果站場(chǎng)中有其他配套設(shè)施受損，均需做好檢查與記錄工作。其次，如果運(yùn)營(yíng)商提前購(gòu)買了保險(xiǎn)，那一定要報(bào)備保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)來(lái)處理相關(guān)的損失。充電站此前發(fā)生過(guò)除暴雨積水之外其它風(fēng)險(xiǎn)，例如充電起火等。因此，相關(guān)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)針對(duì)充電站的運(yùn)營(yíng)也陸續(xù)推出了相關(guān)保險(xiǎn)方案，包括財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)、產(chǎn)品險(xiǎn)、場(chǎng)地險(xiǎn)、公共責(zé)任險(xiǎn)、訂單險(xiǎn)等等。充電站的運(yùn)轉(zhuǎn)以“電”為he心，因此綜合風(fēng)險(xiǎn)較高，所以建議大家有必要根據(jù)需求提前購(gòu)買相關(guān)保險(xiǎn)，或者詳細(xì)了解合作廠家是否有配...

增加充電樁、換電站等設(shè)施，加快建設(shè)動(dòng)力電池回收利用體系為電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域指明市場(chǎng)發(fā)展方向和提供政策支撐，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將穩(wěn)步發(fā)展。不斷豐富新金融行動(dòng)的綠色內(nèi)涵，大力發(fā)展綠色金融。在服務(wù)電力行業(yè)的過(guò)程中，深切感受到電力行業(yè)對(duì)轉(zhuǎn)型發(fā)展具有很大的綠色需求，其在清潔能源基建、電動(dòng)汽車充電樁方面都已經(jīng)深入涉足。。如何讓用戶準(zhǔn)確找到可以充電的閑置樁，如何提供便捷的充電支付，如何高效管理分散且小額的場(chǎng)景是公司在新能源車充電樁推進(jìn)過(guò)程中亟待解決的痛點(diǎn)問(wèn)題。在充電站建設(shè)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì)，并在全國(guó)超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持...

各種新能源汽車品牌在購(gòu)車服務(wù)中，一般都包括安裝充電樁，但消費(fèi)者在日常生活中，電動(dòng)汽車使用不如傳統(tǒng)能耗汽車使用便利。在生活其他場(chǎng)景中，充電樁普及程度還不夠。值得注意的是，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，充電站產(chǎn)業(yè)逐漸形成規(guī)模。日前，智充科技在北京悠唐廣場(chǎng)建設(shè)電動(dòng)汽車無(wú)人化管理充電站。該充電站是智充科技向悠唐交付的較早無(wú)人化管理充電站。分享充電、無(wú)人化遠(yuǎn)程云平臺(tái)管理及現(xiàn)代美觀的設(shè)計(jì)，成為智充科技充電站特色。萬(wàn)城萬(wàn)充的充電站還提供充電樁的遠(yuǎn)程升級(jí)服務(wù)，保持充電設(shè)備的至新功能。江西充電站哪家便宜在充電樁外觀設(shè)計(jì)上，充電樁設(shè)計(jì)造型簡(jiǎn)約、干練，運(yùn)用直線與折線相結(jié)合，幾何體之間相穿插，各部分之間的比例經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的...

充電樁樁體包括外殼和人機(jī)交互界面。電氣模塊包括充電插座、電纜轉(zhuǎn)接端子排、安全防護(hù)裝置等。安全防護(hù)功能：充電樁應(yīng)具備過(guò)載保護(hù)、漏電保護(hù)、防雷擊、應(yīng)急急停等安全保護(hù)功能。人機(jī)交互功能：用于輸入充電參數(shù)，顯示各狀態(tài)下的相關(guān)信息。如充電樁使用者可通過(guò)充電樁上的鍵盤輸入充電電量或充電金額，預(yù)約充電時(shí)間（在夜間用電低谷時(shí)啟動(dòng)充電）。充電過(guò)程中，充電樁上可顯示充電電壓、充電電流、充電電量等狀態(tài)信息。用戶可查詢充電卡賬戶、資金余額等信息。在充電站建設(shè)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì)，并在全國(guó)超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運(yùn)營(yíng)方面，萬(wàn)...