近距離一般采用視頻線傳輸,不超過一兩公里的距離一般采用同軸電纜傳輸,更遠的距離則可采用光纖傳輸。對于遠距離傳輸,還需配備視頻信號放大、圖像信號的校正與補償設(shè)備。[2]控制記錄部分控制與記錄部分負責(zé)對攝像機及其輔助部件(如鏡頭、云臺)的控制,并對圖像、聲音信號的...
隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展,航運業(yè)作為國際貿(mào)易的主要運輸方式之一,其地位日益凸顯。船舶液貨系統(tǒng)作為航運業(yè)的關(guān)鍵組成部分,承擔(dān)著液體貨物的安全、高效運輸任務(wù)。本文將圍繞船舶液貨系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能、技術(shù)特點及其在現(xiàn)代航運業(yè)中的應(yīng)用與發(fā)展進行深入探討。一、船舶液貨系統(tǒng)的基...
總之,您還需要考慮SIS儀表安全系統(tǒng)的供應(yīng)商支持和售后服務(wù)。供應(yīng)商的支持和售后服務(wù)對于系統(tǒng)的運行和維護至關(guān)重要。您可以了解供應(yīng)商的技術(shù)支持能力、培訓(xùn)計劃和維修服務(wù)等方面的信息,以確保在使用過程中能夠得到及時的支持和幫助。選擇SIS儀表安全系統(tǒng)時需要考慮的注意事...
云臺及電動鏡頭的動作需要由控制器或與系統(tǒng)主機配合的解碼器來控制。簡單的監(jiān)控系統(tǒng)與簡單的定點監(jiān)控系統(tǒng)相比,在前端增加了一個云臺及電動變焦鏡頭,在控制室增加了一臺控制器,如SP3801,另外從前端到控制室還需多布設(shè)一條多芯(10芯或12芯)控制電纜。以某小型制衣廠...
壓力變送器是一種將壓力轉(zhuǎn)換成氣動信號或電動信號進行控制和遠傳的設(shè)備。[1]它能將測壓元件傳感器感受到的氣體、液體等物理壓力參數(shù)轉(zhuǎn)變成標準的電信號(如4~20mADC等),以供給指示報警儀、記錄儀、調(diào)節(jié)器等二次儀表進行測量、指示和過程調(diào)節(jié)?;窘榻B編輯壓力變送器...
一體化溫度變送器具有結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)省引線、輸出信號大、抗干擾能力強、線性好、顯示儀表簡單、固體模塊抗震防潮、有反接保護和限流保護、工作可靠等優(yōu)點。一體化溫度變送器的輸出為統(tǒng)一的4~20mA信號;可與微機系統(tǒng)或其它常規(guī)儀表匹配使用。也可應(yīng)用戶要求做成防爆型或防火型...
醫(yī)療領(lǐng)域:在醫(yī)療領(lǐng)域,濕度傳感器被用于監(jiān)測手術(shù)室、病房等場所的濕度。保持適宜的濕度對于患者的康復(fù)和醫(yī)療設(shè)備的正常運行都至關(guān)重要。工業(yè)控制:在工業(yè)控制領(lǐng)域,濕度傳感器被用于監(jiān)測生產(chǎn)過程中的濕度變化。通過實時監(jiān)測和控制濕度,可以確保生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量。智能...
電磁感應(yīng)式速度傳感器:通過電磁感應(yīng)原理,利用導(dǎo)體在磁場中切割磁感線時產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢來測量速度。當(dāng)導(dǎo)體在磁場中運動時,會在導(dǎo)體兩端產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,其大小與導(dǎo)體運動速度成正比。光電式速度傳感器:利用光電效應(yīng)原理,通過測量光信號的變化來反映物體運動速度。當(dāng)光源發(fā)出...
作為工業(yè)安全領(lǐng)域的企業(yè),我們的SIS儀表安全系統(tǒng)在過去幾年中取得了令人矚目的發(fā)展成果。憑借其先進的技術(shù)和較好的性能,我們的產(chǎn)品已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)的例子,帶領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展趨勢。隨著工業(yè)化進程的加速,對工業(yè)安全的需求也越來越高。SIS儀表安全系統(tǒng)憑借其較好的功能和可靠...
給監(jiān)控設(shè)備正常的運行造成很大的安全隱患,因此,監(jiān)控設(shè)備在維護過程中必須對防雷問題高度重視。防雷的措施主要是要做好設(shè)備接地的防雷地網(wǎng),應(yīng)按等電位體方案做好的地阻小于1歐的綜合接地網(wǎng),杜絕弱電系統(tǒng)的防雷接地與電力防雷接地網(wǎng)混在一起的做法,以防止電力接地網(wǎng)雜波對設(shè)備...
二、船舶液貨監(jiān)測報警系統(tǒng)的組成船舶液貨監(jiān)測報警系統(tǒng)通常由傳感器、數(shù)據(jù)采集與處理單元、報警裝置以及顯示與控制終端等部分組成。傳感器:負責(zé)實時監(jiān)測液貨艙內(nèi)的液位、溫度、壓力等參數(shù),并將數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)采集與處理單元。數(shù)據(jù)采集與處理單元:對傳感器數(shù)據(jù)進行收集、分析和處...
首先,了解工業(yè)過程的特點和需求是選擇SIS儀表安全系統(tǒng)的第一步。不同的工業(yè)過程可能面臨不同的危險情況,如高溫、高壓、有害氣體等。因此,需要根據(jù)工業(yè)過程的特點來選擇適合的SIS儀表安全系統(tǒng)。例如,對于高溫工業(yè)過程,需要選擇能夠在高溫環(huán)境下正常運行的安全儀表。其次...
一體化溫度變送器一體化熱電阻溫度變送器是體積比較小的、可以安裝到熱電阻的接線盒內(nèi)的溫度變送器。一體化溫度變送器一般由測溫探頭(熱電偶或熱電阻傳感器)和兩線制固體電子單元組成。采用固體模塊形式將測溫探頭直接安裝在接線盒內(nèi),從而形成一體化的變送器。一體化溫度變送器...
未來的船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)將會呈現(xiàn)高度的集成化趨勢,實現(xiàn)船舶液貨監(jiān)測與其他船舶管理系統(tǒng)的無縫對接,形成一體化、高效化的船舶管理平臺。這一發(fā)展趨勢不僅將提升船舶液貨監(jiān)測的效率和準確性,還將促進船舶整體管理的現(xiàn)代化和智能化。首先,未來的船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)將與船舶導(dǎo)航系統(tǒng)...
首先,您需要確保所選擇的SIS儀表安全系統(tǒng)符合適用的法規(guī)和標準。不同國家和行業(yè)可能有不同的法規(guī)和標準,因此您需要了解并遵守這些要求。例如,國際電工委員會(IEC)發(fā)布了IEC61511標準,該標準規(guī)定了SIS的設(shè)計、安裝和操作要求。確保所選擇的SIS儀表安全系...
入侵檢測系統(tǒng)入侵檢測系統(tǒng)利用紅外線、微波等傳感技術(shù),對特定區(qū)域進行周界防范。當(dāng)有物體或人員未經(jīng)允許進入監(jiān)測區(qū)域時,系統(tǒng)能夠自動觸發(fā)報警機制,保護區(qū)域的安全。智能交通系統(tǒng)智能交通系統(tǒng)通過交通監(jiān)控攝像頭、交通信號控制等設(shè)備,實時監(jiān)測道路交通狀況。系統(tǒng)能夠自動識別交...
其次,安全報警系統(tǒng)還可以與船舶的通信系統(tǒng)進行聯(lián)動。一旦報警系統(tǒng)觸發(fā),它可以立即通過通信系統(tǒng)向岸基管理中心、其他船舶或相關(guān)部門發(fā)送報警信息。這些信息可以包括液貨艙內(nèi)的具體異常情況、船舶的位置、航向以及建議的應(yīng)對措施等。通過這種聯(lián)動,可以確保相關(guān)人員能夠迅速了解并...
銷售船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)源頭好貨船舶船岸信息一體化系統(tǒng)技術(shù)是船舶配套技術(shù)科技戰(zhàn)略發(fā)展需要研究和開發(fā)的重要課題。船舶船岸信息一體化系統(tǒng)技術(shù)是為遠洋運輸和遠洋漁業(yè)捕撈隊等在世界各海域中執(zhí)行各項作業(yè)任務(wù)的大中型民船提供船舶航行狀態(tài)的實時監(jiān)視、調(diào)度、管理、指揮的大型的自動...
安全報警系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的聯(lián)動在船舶液貨監(jiān)測中扮演著至關(guān)重要的角色,它確保了在異常情況發(fā)生時,各個系統(tǒng)能夠協(xié)同工作,及時響應(yīng)和處理。然而,這種聯(lián)動機制也確實存在一些潛在的安全隱患,這些隱患需要被認真對待并采取相應(yīng)措施加以防范。首先,數(shù)據(jù)安全問題是一個重要的考慮因...
二、SIS系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域SIS系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于石油化工、電力、制藥、冶金等高危行業(yè)。在這些行業(yè)中,由于生產(chǎn)過程涉及到高溫、高壓、易燃易爆等危險因素,一旦發(fā)生事故,后果往往十分嚴重。因此,引入SIS系統(tǒng)對于提高工業(yè)安全性至關(guān)重要。以石油化工行業(yè)為例,SIS系統(tǒng)能夠...
用途:適用于高溫高壓、強腐蝕等介質(zhì)的液位測量。主要技術(shù)指標編輯有效檢測范圍:;精度:、1級、;承壓范圍:負壓、常壓、高壓(32MPa以下);工作溫度:-50~240℃;環(huán)境溫度:-20~75℃;適用介質(zhì):酸、堿、鹽或?qū)鬯姆蚁o腐蝕的任意介質(zhì);輸出信號:4-...
6、靈活性:監(jiān)控系統(tǒng)組網(wǎng)方式靈活,系統(tǒng)功能配置靈活,能夠充分利用現(xiàn)有視頻監(jiān)控子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)資源。系統(tǒng)將其他子系統(tǒng)都融入其中,能滿足不同監(jiān)控單元的業(yè)務(wù)需求,軟件功能,配置方便。7、先進性:監(jiān)控系統(tǒng)是在滿足可靠性和實用性的前提下盡可能先進的系統(tǒng)。整個系統(tǒng)在建成后的十年...
隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展,航運業(yè)作為國際貿(mào)易的主要運輸方式之一,其地位日益凸顯。船舶液貨系統(tǒng)作為航運業(yè)的關(guān)鍵組成部分,承擔(dān)著液體貨物的安全、高效運輸任務(wù)。本文將圍繞船舶液貨系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能、技術(shù)特點及其在現(xiàn)代航運業(yè)中的應(yīng)用與發(fā)展進行深入探討。一、船舶液貨系統(tǒng)的基...
一、引言隨著全球貿(mào)易的日益繁榮,船舶運輸作為國際物流的重要一環(huán),承擔(dān)著越來越大的運輸任務(wù)。液貨運輸作為船舶運輸?shù)闹匾M成部分,其安全性和效率性對于保障全球貿(mào)易的順暢進行具有重要意義。船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)作為現(xiàn)代船舶技術(shù)的關(guān)鍵部分,能夠?qū)崟r監(jiān)測液貨的狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)潛...
船舶船岸信息一體化系統(tǒng)技術(shù)是船舶配套技術(shù)科技戰(zhàn)略發(fā)展需要研究和開發(fā)的重要課題。船舶船岸信息一體化系統(tǒng)技術(shù)是為遠洋運輸和遠洋漁業(yè)捕撈隊等在世界各海域中執(zhí)行各項作業(yè)任務(wù)的大中型民船提供船舶航行狀態(tài)的實時監(jiān)視、調(diào)度、管理、指揮的大型的自動管理系統(tǒng)。國外有些"船舶自動...
另外,安全報警系統(tǒng)還可以與船舶的電力系統(tǒng)和能源管理系統(tǒng)進行聯(lián)動。在發(fā)生異常情況時,報警系統(tǒng)可以自動切斷相關(guān)設(shè)備的電源,防止因電氣故障引發(fā)更大的事故。同時,它還可以與能源管理系統(tǒng)協(xié)同工作,優(yōu)化能源使用,確保在緊急情況下船舶能夠維持足夠的動力進行應(yīng)對。總的來說,安...
不斷提升船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)的技術(shù)水平和應(yīng)用效果,為航運業(yè)的繁榮和發(fā)展做出更大的貢獻。同時,我們也需要關(guān)注船舶液貨監(jiān)測系統(tǒng)在實際應(yīng)用中的問題和挑戰(zhàn)。例如,如何確保系統(tǒng)在極端天氣和惡劣海況下的穩(wěn)定性和可靠性,如何降低系統(tǒng)的維護成本和操作難度,如何保障數(shù)據(jù)的安全性和隱...
無錫拓藍船舶自動化控制系統(tǒng),船舶導(dǎo)航與駕駛自動化系統(tǒng)技術(shù)今后主要需求航海數(shù)據(jù)庫技術(shù)、通用型電子海圖顯示信息系統(tǒng)技術(shù)、多導(dǎo)航傳感器多數(shù)據(jù)集的信息融合處理技術(shù)、在開放式體系中的實時多任務(wù)操作系統(tǒng)基礎(chǔ)上的系統(tǒng)集成技術(shù)、系統(tǒng)導(dǎo)航功能模塊化技術(shù)等的支持。系統(tǒng)的主要特點是...
對輸出級的耐壓要求降低,從而提高了儀表的可靠性。電壓信號的范圍為1~5V、0~10v、一10~10V,首先為1~5V、0~10V。(2)電流輸出型變送器具有恒流源的性質(zhì),恒流源的內(nèi)阻很大。PLC模擬量輸入模塊的輸入為電流時,輸入阻抗較低,線路上的干擾信號在模塊...
船岸信息一體化網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)分析與組建、船臺綜合后勤支持管理系統(tǒng)的軟件平臺技術(shù)、船岸動態(tài)信息傳輸技術(shù)和導(dǎo)航與通信綜合集成技術(shù)、陸上信息管理與指揮調(diào)度系統(tǒng)的軟件平臺技術(shù)、船岸一體化網(wǎng)絡(luò)通信安全性和高可靠性理論、航行目標、狀態(tài)信息、作業(yè)操控等的虛擬現(xiàn)實技術(shù)、智能化的航...