工作時(shí)可實(shí)現(xiàn)洗...[詳情]與安全帶卷收器耐久試驗(yàn)機(jī)相關(guān)的文章所屬欄目科普如何正確系好飛機(jī)安全帶?在飛機(jī)的加速、減速、遇顛簸時(shí),飛機(jī)座椅的安全帶對(duì)乘客起到保護(hù)作用,這一點(diǎn)相信大家都非常清楚。那么,在飛機(jī)上何時(shí)需要系好安全帶?系安全帶需...[詳情]這些...
必須依靠金屬卡扣插入到卡扣座中,與卡扣座下部的兩側(cè)電極片接觸,使電路聯(lián)通,因此,可以強(qiáng)制車內(nèi)人員正確佩戴安全帶,否則汽車不能發(fā)動(dòng)。附圖說(shuō)明圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是電路原理圖。圖中:1-蓄電池,2-壓力開(kāi)關(guān),3-**,4-語(yǔ)音提示器,5-卡扣...
中國(guó)是伊朗的第二大貿(mào)易伙伴。伊朗對(duì)中國(guó)的機(jī)電產(chǎn)品一直保持著旺盛的要求,占到50%左右。目前國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)紛紛打入伊朗市場(chǎng),像中國(guó)東南汽車已向伊朗出口8500輛東南得利卡汽車,除此之外,奇瑞、中國(guó)重汽、福田汽車也紛紛跟進(jìn),加快了進(jìn)入伊朗市場(chǎng)的腳步,與伊...
汽車安全帶原理安全帶能夠拉伸和收回——當(dāng)安全帶未拉緊時(shí),身體可以輕松地前傾。但在車輛撞擊,人體急速前傾時(shí),安全帶會(huì)突然收緊并將人體緊緊固定好。傳統(tǒng)安全帶的裝置里面有一個(gè)卡輪,如果快速的拉動(dòng)安全帶,比如說(shuō)發(fā)生車禍的情形下,里面的卡子會(huì)由于安全帶滾輪的快速...
控制模塊200用于當(dāng)普通電機(jī)100的工作電流超過(guò)預(yù)設(shè)的堵轉(zhuǎn)電流時(shí),向驅(qū)動(dòng)電機(jī)模塊400發(fā)出提前停止驅(qū)動(dòng)普通電機(jī)100轉(zhuǎn)動(dòng)的***控制信號(hào)、或向驅(qū)動(dòng)電機(jī)模塊400發(fā)出減少輸出驅(qū)動(dòng)電流的第二控制信號(hào)。在本實(shí)施例中,當(dāng)普通電機(jī)100發(fā)生轉(zhuǎn)子與定子接觸被卡死或...
在所有的附圖中,相同的附圖標(biāo)記適用于相同的元件。盡管附圖指的是本發(fā)明的具體實(shí)施例,但是可以通過(guò)稍微組合或變更所表示的實(shí)施例可以獲得其它實(shí)施例,所述新實(shí)施例也在本發(fā)明的范圍內(nèi)。具體實(shí)施方式圖1示出了具有內(nèi)置的門把手1的車輛門板100的一系列示意性剖視圖。...
當(dāng)今社會(huì)上有很多學(xué)**的師傅,并且每個(gè)行業(yè)的鎖匠師傅都比較多,為此關(guān)于汽車鎖的師傅怎么樣,為什么手速和手法都相當(dāng)了得,對(duì)此關(guān)于學(xué)汽車**修鎖技術(shù)哪有?下文將為大家介紹一番。很多時(shí)候,汽車**只有采用中控門鎖的工作原理是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒...
綜上所述:該帶提示功能的汽車門鎖顯示裝置,當(dāng)使用者下車將車鑰匙帶出車內(nèi)時(shí),主控芯片8控制低頻震動(dòng)器9震動(dòng),從而能夠提醒使用者及時(shí)的關(guān)閉車窗,車窗狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊監(jiān)測(cè)車窗的關(guān)閉情況,并將檢測(cè)到關(guān)閉情況反饋給汽車內(nèi)置控制器,汽車內(nèi)置控制器通過(guò)***信號(hào)傳輸模塊...
2013年12月10日至13日在上海新國(guó)際博覽中心舉辦“上海國(guó)際汽車零配件、維修檢測(cè)診斷設(shè)備及汽車用品展覽會(huì)”(AutomechanikaShanghai-ShanghaiIntemationalTradeFairforAutomotivePart...
本拉索接頭的***在于在合金接頭圓柱基體外增設(shè)了外包塑層,膠層具有緩沖回復(fù)作用,膠層與操縱開(kāi)關(guān)金屬固定件之間碰撞較為緩和,不會(huì)發(fā)出刺耳的雜音。本實(shí)用新型所要解決的另一技術(shù)問(wèn)題是提供一種在汽車行駛過(guò)程中振動(dòng)時(shí)不會(huì)發(fā)出刺耳雜音的汽車門鎖拉索。本汽車門鎖拉索...
在所生產(chǎn)的產(chǎn)品中,大約有100萬(wàn)個(gè)門把手是采用威猛巴頓菲爾的AIRMOULD?氣輔注塑技術(shù)生產(chǎn)的空心部件。氣輔注塑成型外觀完美的汽車門把手作為減小塑料部件壁厚的***的方法之一,氣輔注塑還縮短了必要的冷卻時(shí)間、減少了材料消耗,而且模具內(nèi)無(wú)需復(fù)雜的機(jī)構(gòu)。...
一側(cè)電極片與發(fā)動(dòng)機(jī)電子打火模塊連接,電子鎖芯接收到兩個(gè)雙側(cè)壓力傳感器同時(shí)*有一側(cè)受壓的信號(hào)后芯柱收回,金屬卡扣可以插入卡扣座的插口內(nèi),金屬卡扣與兩電極片接觸,使發(fā)動(dòng)機(jī)電子打火模塊通電。兩個(gè)雙側(cè)壓力傳感器的間距為28-40cm。所述雙側(cè)壓力傳感器設(shè)置距離...
16),與基座主體(6)卡合,所述平衡塊(12)下端設(shè)有伸出結(jié)構(gòu)(17),與把手總成的后拉腿卡合?!?*摘要】本實(shí)用新型涉及一種一體式汽車外拉門把手,包括把手總成,基座總成和鎖芯,所述基座總成包括基座主體,平衡塊分總成,鈑金固定螺栓,鎖芯固定螺栓,所述...
所述***驅(qū)動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)所述***升降板靠近和/或遠(yuǎn)離所述***放置板的***驅(qū)動(dòng)件41、***連接板42、第二連接板43和第二驅(qū)動(dòng)件44,所述第二驅(qū)動(dòng)件與所述***連接板的一端連接,所述***連接板的另一端與所述第二連接板的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第...
例如蝸桿驅(qū)動(dòng)器和齒輪機(jī)構(gòu))使把手杠桿進(jìn)入運(yùn)動(dòng)狀態(tài),該減速機(jī)構(gòu)在增大轉(zhuǎn)矩值的同時(shí)降低了電動(dòng)機(jī)致動(dòng)的轉(zhuǎn)速。當(dāng)使用者將杠桿從齊平位置推到咔噠位置時(shí),所述減速機(jī)構(gòu)被反向致動(dòng)。在由于溫度而增加的摩擦而導(dǎo)致不可逆的情況下,由此產(chǎn)生的反向致動(dòng)可能導(dǎo)致減速機(jī)構(gòu)損壞甚至...
圖中未示出)包括用于支撐安全帶的***平坦部和分別連接在平坦部?jī)啥说?**延伸部。其中,***延伸部相對(duì)于***平坦部向預(yù)定方向翹起。***平坦部用于支撐安全帶,且***平坦部與第二部分101之間沿預(yù)定方向的距離不小于安全帶的厚度。導(dǎo)向通孔對(duì)應(yīng)于***...
圖3MA手動(dòng)變速器及差速器中的軸承位置圖4離合器操縱機(jī)構(gòu)1.分離軸承2.分離板3.工作缸4.低壓油管5.儲(chǔ)液罐6.助力彈簧7.推桿8.主缸9.高壓油管圖5汽車輪轂軸承2.汽車軸承材料及性能要求目前汽車正朝著輕型化、舒適、堅(jiān)實(shí)、功率大、結(jié)構(gòu)緊湊、經(jīng)久耐用...
第三電磁吸盤134與第三吸板135相互磁吸固定,以?shī)A緊穿設(shè)在兩者之間的安全帶113。第三電磁吸盤134與第三吸板135的接觸表面皆為圓形,即使在測(cè)試過(guò)程中兩者自身轉(zhuǎn)動(dòng)也不會(huì)影響到兩者相互貼合吸附。較佳地,在夾持導(dǎo)柱133上還套設(shè)有第二復(fù)位彈簧140,第...
不知道各位有沒(méi)有注意到,很多汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了不用鑰匙進(jìn)入汽車的門把手感應(yīng)。***小編就是要介紹一下汽車門把手感應(yīng)系統(tǒng)及其感應(yīng)原理。汽車門把手感應(yīng)原理-汽車門把手傳感器測(cè)試系統(tǒng)汽車門把手傳感器測(cè)試系統(tǒng)是一種基于NI-PCI的數(shù)據(jù)采集進(jìn)行設(shè)計(jì)的。該系統(tǒng)針對(duì)B...
08-04)蕙宇屛科技聯(lián)系商家江經(jīng)理:湛江市粵安交通設(shè)施工程有限公司及廠家熱熔劃線[8圖]湛江市粵安交通設(shè)施工程有限公司,公司從事道路交通設(shè)施安全設(shè)施產(chǎn)品,...(06-01)明源防水聯(lián)系商家韋經(jīng)理:云南高速公路波形護(hù)欄防撞護(hù)欄板防撞等級(jí)介紹[5圖]云...
髕骨帶的使用是...[詳情]與蕩秋千安全帶設(shè)計(jì)相關(guān)的文章所屬欄目科普如何正確系好飛機(jī)安全帶?在飛機(jī)的加速、減速、遇顛簸時(shí),飛機(jī)座椅的安全帶對(duì)乘客起到保護(hù)作用,這一點(diǎn)相信大家都非常清楚。那么,在飛機(jī)上何時(shí)需要系好安全帶?系安全帶需...[詳情]這些安全帶...
較佳地,在機(jī)架101的底部還設(shè)有帶剎車的滾輪138,便于設(shè)備整體搬運(yùn)或移動(dòng)。較佳地,在機(jī)架101的一側(cè)設(shè)有電控柜139。該電控柜139與汽車安全帶回卷耐久試驗(yàn)機(jī)100上的各個(gè)部件電連接,以實(shí)現(xiàn)對(duì)卷帶盤電機(jī)106、加速電機(jī)110、安全帶拉出電機(jī)119等的...
釋放機(jī)構(gòu)卡扣并將滑動(dòng)件19鎖定在推-推彈簧15被壓縮的位置:推壓?jiǎn)卧?3再次被裝備。在圖6c中,把手彈簧35處于其**大壓縮狀態(tài)。一旦不再給電動(dòng)機(jī)7供電,推-推單元13就從圖6c的位置返回到圖5a的初始位置,并由此將推-推杠桿柱體29、推-推杠桿45和...
產(chǎn)品種齊全、價(jià)格優(yōu)惠、質(zhì)量***、售后服務(wù)上乘等優(yōu)勢(shì).電...網(wǎng)站簡(jiǎn)介:青州市勝通汽車配件有限公司官方網(wǎng)站|電動(dòng)車門鎖|工程車門鎖|裝載機(jī)門鎖|一鍵啟動(dòng)...服務(wù)范圍:州市勝通汽車配件有限公司是一家專注于生產(chǎn)電動(dòng)車整車門鎖及工程車門鎖和裝載機(jī)門鎖的廠家...
左右探測(cè)機(jī)構(gòu)22上的探測(cè)部位25壓住雙鎖過(guò)渡桿上的探測(cè)面,待傳感器輸出探測(cè)數(shù)據(jù)后,左右探測(cè)機(jī)構(gòu)22上的驅(qū)動(dòng)氣缸41縮回使左右探測(cè)機(jī)構(gòu)22上行回位,設(shè)備的控制器接收探測(cè)數(shù)據(jù)并判斷所壓裝的雙鎖過(guò)渡桿類型是否正確,從而避免了發(fā)生不同尺寸的雙鎖過(guò)渡桿混裝??蛇x...
汽車軸承材料及熱處理技術(shù)淺析■高陽(yáng),陳嗣國(guó)摘要:軸承在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、輪轂等多個(gè)總成中均有出現(xiàn),對(duì)車輛本身的工作性能、承載能力和使用壽命都有著較大的影響。簡(jiǎn)要分析了汽車軸承的材料、性能要求、工作環(huán)境,并對(duì)熱處理設(shè)備、工藝及發(fā)展方向做了簡(jiǎn)單闡述。關(guān)鍵...
在提升了復(fù)合板的安裝效率同時(shí)也保證了相鄰復(fù)合板之間的可靠貼合。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的一種鎖扣拼接金屬?gòu)?fù)合板的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式為了能更好地對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行理解,下面通過(guò)具體地實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)地說(shuō)明:請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)用新型的,一種鎖扣拼...
為下次盤彈簧做準(zhǔn)備。推薦的,在所述工位五50處,請(qǐng)參考圖14-圖16,所述左右撥桿51分別撥動(dòng)所述左雙鎖過(guò)渡桿15和所述右雙鎖過(guò)渡桿16至設(shè)定位置后結(jié)束撥動(dòng),所述左雙鎖過(guò)渡桿15和所述右雙鎖過(guò)渡桿16在撥動(dòng)時(shí)受撥動(dòng)力和彈力,被撥動(dòng)至設(shè)定位置后,所述左右...
特別是從齊平位置到就緒位置的運(yùn)動(dòng)。減速機(jī)構(gòu)9包括例如一個(gè)或多個(gè)減速級(jí),所述減速級(jí)具有減速齒輪和/或蝸桿和齒輪系統(tǒng)。減速機(jī)構(gòu)9使聯(lián)接裝置200運(yùn)動(dòng)。該聯(lián)接裝置200包括杠桿基部11,在組裝把手1時(shí)把手杠桿主體(未示出)被安裝到該杠桿基部11上,以獲得組裝...
中國(guó)是伊朗的第二大貿(mào)易伙伴。伊朗對(duì)中國(guó)的機(jī)電產(chǎn)品一直保持著旺盛的要求,占到50%左右。目前國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)紛紛打入伊朗市場(chǎng),像中國(guó)東南汽車已向伊朗出口8500輛東南得利卡汽車,除此之外,奇瑞、中國(guó)重汽、福田汽車也紛紛跟進(jìn),加快了進(jìn)入伊朗市場(chǎng)的腳步,與伊...