懸掛,學(xué)名叫懸架。簡(jiǎn)單說(shuō),就是車(chē)橋和車(chē)身之間的連接件和連接方式。早期汽車(chē)上使用的彈簧都是鋼板,是的,叫鋼板彈簧。只是,鋼板彈簧確實(shí)顛啊,所以,后來(lái)就改成這種螺旋彈簧了。光有螺旋彈簧還不行,因?yàn)閺椈墒芰嚎s后反彈力是很驚人的,所以,還要對(duì)彈簧的反彈有所限制,這個(gè)...
檢查方法可先架起驅(qū)動(dòng)橋,前輪加塞安全三角木,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步換入高速檔,使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到原來(lái)出現(xiàn)擺振的速度。由于此時(shí)前橋處于靜止?fàn)顟B(tài),若車(chē)身或方向盤(pán)仍然出現(xiàn)抖動(dòng),則為傳動(dòng)系統(tǒng)引起的振擺,可從傳動(dòng)軸、主減速器及后橋的其它零部件上查找原因;若達(dá)到原先擺振的速度,汽車(chē)不...
減震器具體檢查與保養(yǎng)一是查看到減震器漏油怎么辦?油封墊圈、密封墊圈破裂損壞,貯油缸蓋螺母松動(dòng)??赡苁怯头狻⒚芊鈮|圈損壞失效,應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油,應(yīng)拉出減震器,若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí),再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過(guò)大,減震器活塞連桿有...
例如,在相同條件下,冬季使用夏季潤(rùn)滑油時(shí),由于粘度高、潤(rùn)滑性差,部件之間的摩擦阻力會(huì)增加,從而導(dǎo)致傳動(dòng)效率降低。因此,在選擇使用潤(rùn)滑油時(shí),一定要選擇適合自己車(chē)型的品種,還要注意根據(jù)不同的氣候條件和使用條件選擇合適的油品。另外需要注意的是離合器片的消耗量比較大,...
車(chē)輛擺臂是車(chē)架和車(chē)輪之間的連接機(jī)構(gòu)??蚣芎洼喿邮怯策B的,在崎嶇的路上會(huì)很顛簸,讓人很不舒服。車(chē)架成了軟連接,增加了減震機(jī)構(gòu)。車(chē)輛擺臂是懸架的導(dǎo)向支撐,其變形影響車(chē)輪定位,降低行駛穩(wěn)定性。假如前擺臂存在問(wèn)題,感覺(jué)方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng),方向盤(pán)松了,會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,高速時(shí)也難以...
在G級(jí)越野車(chē)尚未開(kāi)動(dòng)時(shí),寬敞開(kāi)闊的車(chē)內(nèi)空間就已經(jīng)令人倍感自由奔放,從心底迸發(fā)出勇闖天涯的萬(wàn)丈豪情。就坐于G級(jí)越野車(chē)上,特有的居高臨下的座椅位置確保您時(shí)刻保持的視野,而駕駛室則處處體現(xiàn)著以操作便利性為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)理念。即使在開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)這樣再平常不過(guò)的動(dòng)作中,您也會(huì)體...
題目雖是上支臂,但是有心的朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn),整個(gè)雙叉臂都給您說(shuō)完了。雙叉臂2寸以內(nèi)的升高,至少要去做2次四輪定位。為什么是2次?剛改完要做一次,開(kāi)四五個(gè)月后彈簧那股新鮮勁過(guò)了,會(huì)往下降一些。這個(gè)時(shí)候角度又變了。第2次四輪定位不做,肯定磨胎。有人說(shuō)了,我就做一次...
越野車(chē)減震器的改裝與普通轎車(chē)減震器改裝有著明顯的差別,因?yàn)槌D犟{駛的環(huán)境不一樣,且車(chē)身的整體架構(gòu)不同,因此越野車(chē)減震器的改裝更加需要改裝加強(qiáng),提升越野體驗(yàn)感。越野車(chē)是非承載式的車(chē)身,而一般的轎車(chē)是承載式的車(chē)身,除開(kāi)車(chē)身區(qū)別之外,越野車(chē)的動(dòng)力也不同,一些專業(yè)的硬...
上支臂的作用是支撐車(chē)身和減震器,并且固定和支撐車(chē)輪,并在減震器的驅(qū)動(dòng)中起到緩沖振動(dòng)的作用,減震器能對(duì)下懸架起到很好的輔助作用,上擺臂通常是鋼材質(zhì)的,采用該材質(zhì)的擺臂是由于該材質(zhì)的擺臂具有較高的強(qiáng)度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能,良好的防銹性能,同時(shí)能有效緩沖...
平常加長(zhǎng)臂工作完,日常保養(yǎng)應(yīng)該怎么做?加長(zhǎng)臂按其性能來(lái)分:固定式加長(zhǎng)臂、滑移式加長(zhǎng)臂、伸縮式加長(zhǎng)臂日常保養(yǎng):工作完先檢查、洗滌或變換空氣濾芯;冷卻系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行清洗;檢查并擰緊履帶板螺栓;檢查并適度調(diào)節(jié)履帶反張緊度;檢查進(jìn)氣加熱器;更換斗齒;調(diào)節(jié)鏟斗間隙;檢查前...
如果減震器沒(méi)有漏油的現(xiàn)象,則應(yīng)檢查避震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常,則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大,缸筒有無(wú)拉傷,閥門(mén)密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密,以及避震器的伸張彈簧...
底盤(pán)是一個(gè)越野車(chē)或者皮卡重要的部分,其中包括大梁、懸架等等至關(guān)重要的零部件,而大梁的每一根橫梁縱梁都可以延展到,所以輪距軸距都可以改變。根據(jù)越野車(chē)發(fā)布會(huì)上的信息,坦克平臺(tái)的底盤(pán)輪距適用范圍從1570-1870mm,軸距范圍2750-3750mm,可以創(chuàng)造中級(jí)皮...
減震器,顧名思義,對(duì)車(chē)子起到減震的作用。減震由彈簧和減震器兩個(gè)部件組成,減震壞損應(yīng)該是換減震器還是換彈簧呢?下面介紹一下越野車(chē)換避震和換彈簧的區(qū)別。越野車(chē)減震器損壞后常見(jiàn)的故障現(xiàn)象是,車(chē)子晃動(dòng)顛簸大;遇到坑或者坎會(huì)有汽車(chē)把彈簧壓到了底的撞擊聲和沖擊感;剎車(chē)時(shí)車(chē)...
關(guān)于臂架的選擇,則與底盤(pán)有著本質(zhì)性的差別。對(duì)于臂架質(zhì)量的考量,不再注重品牌,而是注重建造臂架所用材料。例如中聯(lián)的101米泵車(chē)所用的材料就是輕量化的碳纖維,雖輕量有余,但韌性不足,不堪日常大用,大部分時(shí)間只能作為展品展示。而我們?nèi)粘J褂玫谋密?chē)臂架多采用1000兆...
汽車(chē)懸架是保證乘坐舒適性的重要部件。同時(shí),汽車(chē)懸架做為車(chē)架(或車(chē)身)與車(chē)軸(或車(chē)輪)之間作連接的傳力機(jī)件,又是保證汽車(chē)行駛安全的重要部件。因此,汽車(chē)懸架往往列為重要部件編入轎車(chē)的技術(shù)規(guī)格表,作為衡量轎車(chē)質(zhì)量的指標(biāo)之一。每個(gè)車(chē)輪單獨(dú)通過(guò)一套懸掛安裝于車(chē)身或者車(chē)橋...
泡沫蜂窩技術(shù):比氮?dú)猥@得更多的油量,可有效的降低減振油的溫度及抑制減振器油氣泡的產(chǎn)生,使減振器的阻尼力更加的穩(wěn)定。日本NOK油封:確保減振器在長(zhǎng)期使用時(shí)不漏油,確保減振器使用壽命。德國(guó)福斯減振器油:在各種惡劣氣候下,確保減振器正常使用。9段阻尼力調(diào)節(jié):使駕駛者...
懸掛,學(xué)名叫懸架。簡(jiǎn)單說(shuō),就是車(chē)橋和車(chē)身之間的連接件和連接方式。早期汽車(chē)上使用的彈簧都是鋼板,是的,叫鋼板彈簧。只是,鋼板彈簧確實(shí)顛啊,所以,后來(lái)就改成這種螺旋彈簧了。光有螺旋彈簧還不行,因?yàn)閺椈墒芰嚎s后反彈力是很驚人的,所以,還要對(duì)彈簧的反彈有所限制,這個(gè)...
這款犀牛上支臂使用一體鍛造工藝制作而成,制作精度高,度大慣性阻力小,散熱能力強(qiáng),承載能力更高。堅(jiān)固耐用!甄選材料7075鋁合金制作?。?075鋁合金是一種冷處理鍛壓合金,強(qiáng)度高,遠(yuǎn)勝于軟鋼。經(jīng)受熱處理能達(dá)到非常高的強(qiáng)度特性。被譽(yù)為鋁合金中優(yōu)良的產(chǎn)品,強(qiáng)度遠(yuǎn)勝于...
這款犀牛上支臂使用一體鍛造工藝制作而成,制作精度高,度大慣性阻力小,散熱能力強(qiáng),承載能力更高。堅(jiān)固耐用!甄選材料7075鋁合金制作?。?075鋁合金是一種冷處理鍛壓合金,強(qiáng)度高,遠(yuǎn)勝于軟鋼。經(jīng)受熱處理能達(dá)到非常高的強(qiáng)度特性。被譽(yù)為鋁合金中優(yōu)良的產(chǎn)品,強(qiáng)度遠(yuǎn)勝于...
檢查方法可先架起驅(qū)動(dòng)橋,前輪加塞安全三角木,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步換入高速檔,使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到原來(lái)出現(xiàn)擺振的速度。由于此時(shí)前橋處于靜止?fàn)顟B(tài),若車(chē)身或方向盤(pán)仍然出現(xiàn)抖動(dòng),則為傳動(dòng)系統(tǒng)引起的振擺,可從傳動(dòng)軸、主減速器及后橋的其它零部件上查找原因;若達(dá)到原先擺振的速度,汽車(chē)不...
例如:NJ2046車(chē)型的底盤(pán)分動(dòng)器在變速器后(見(jiàn)圖1、圖2),導(dǎo)致車(chē)輛離地間隙過(guò)小、縱向通過(guò)角過(guò)小等通過(guò)性問(wèn)題。在噸位更大的車(chē)型中,分動(dòng)器尺寸大,將導(dǎo)致下部影響通過(guò)性,上部占用車(chē)內(nèi)空間等問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路本技術(shù)的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,提出一種越野車(chē)底...
發(fā)布會(huì)上,長(zhǎng)城介紹全新的坦克平臺(tái),動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)采用2.0T、3.0T兩款GDIT發(fā)動(dòng)機(jī),以及一款縱置9AT變速器的組合。除了傳統(tǒng)燃油動(dòng)力,還會(huì)有混動(dòng)模式。這其中的2.0T汽油機(jī)參數(shù)為180kW/380N·m,而顯然3.0T汽油機(jī)才是值得關(guān)注的,它的參數(shù)可以達(dá)到2...
越野車(chē)改裝減震器要求一、加大缸徑和活塞越野車(chē)改裝減震器要求二、加大貯油筒越野車(chē)改裝減震器要求三、采用蜂窩泡沫技術(shù)消除減震油起泡。越野車(chē)改裝減震器要求四、采用氮?dú)馄浚蛘呤菧p震油在減震器流動(dòng)的路線從而達(dá)到快速降溫和壓力調(diào)整越野車(chē)改裝減震器要求五、油封技術(shù)要求提高...
對(duì)于帶大梁的車(chē)來(lái)說(shuō),每個(gè)輪子承重約為500公斤,也就是說(shuō)這個(gè)月牙支臂要承擔(dān)500公斤的縱向支撐力(動(dòng)態(tài)下受力更很多),一般采用鑄造件以增加機(jī)械強(qiáng)度。對(duì)于彈簧和減震,在升高過(guò)程中的變化也不一樣。下面是一個(gè)2英寸升高的彈簧和減震的對(duì)比??梢钥吹?,前懸掛的升高,主要...
上支臂的作用是支撐車(chē)身和減震器,并且固定和支撐車(chē)輪,并在減震器的驅(qū)動(dòng)中起到緩沖振動(dòng)的作用,減震器能對(duì)下懸架起到很好的輔助作用,上擺臂通常是鋼材質(zhì)的,采用該材質(zhì)的擺臂是由于該材質(zhì)的擺臂具有較高的強(qiáng)度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能,良好的防銹性能,同時(shí)能有效緩沖...
作為4驅(qū)動(dòng)的減振懸掛綜合系統(tǒng)組成的一部分,犀牛競(jìng)技線圈彈簧的系列設(shè)計(jì)是適用于所有車(chē)型,盡可能使安裝的部件與減振彈簧相匹配。當(dāng)裝載高度增加 時(shí),關(guān)鍵就在于裝載控制的改良部件。如果彈簧能夠與相應(yīng)的整套犀牛競(jìng)技減振器相匹配時(shí),那么專門(mén)設(shè)計(jì)的整套的部件就會(huì)與你的愛(ài)車(chē)...
越野汽車(chē)減震器對(duì)車(chē)輛的影響是比較多的,如果由于減震器的工作不良,加之操作方面的原因,那么極有可能發(fā)生交通事故。所以對(duì)減震器的維護(hù)和檢查就比較重要了,而對(duì)減震器的檢查和維護(hù)一般的司機(jī)可能沒(méi)有什么經(jīng)驗(yàn),即使發(fā)生故障也可能不知情。而一些老司機(jī)則可以通過(guò)車(chē)輛的異響、車(chē)...
一般的日常保養(yǎng)包括:一般5000km更換機(jī)油、機(jī)油格火花塞的更換:普通銅芯火花塞更換里程:3萬(wàn)公里釔金火花塞更換里程:5萬(wàn)公里鉑金火花塞更換里程:8萬(wàn)公里銥金火花塞更換里程:10萬(wàn)公里鉑銥合金火花塞更換里程:12萬(wàn)公里具體按實(shí)際情況:過(guò)久不更換會(huì)沉淀積碳,等等...
改裝后車(chē)輛重心升高會(huì)影響車(chē)輛行駛穩(wěn)定性,這種問(wèn)題可以通過(guò)外接法蘭盤(pán)解決。5.后懸掛比較容易遇到的問(wèn)題是傳動(dòng)軸角度因升高而變大,一旦突破廠家規(guī)定的合理角度后,容易產(chǎn)生噪音和震動(dòng)甚至容易產(chǎn)生斷裂,需要通過(guò)降低分動(dòng)箱和改變后橋輸入軸角度來(lái)解決。6.為了能發(fā)揮車(chē)身升高...
平常加長(zhǎng)臂工作完,日常保養(yǎng)應(yīng)該怎么做?加長(zhǎng)臂按其性能來(lái)分:固定式加長(zhǎng)臂、滑移式加長(zhǎng)臂、伸縮式加長(zhǎng)臂日常保養(yǎng):工作完先檢查、洗滌或變換空氣濾芯;冷卻系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行清洗;檢查并擰緊履帶板螺栓;檢查并適度調(diào)節(jié)履帶反張緊度;檢查進(jìn)氣加熱器;更換斗齒;調(diào)節(jié)鏟斗間隙;檢查前...