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常州博康特材科技有限公司擁有專利一種高qiang度合金絲用避免絲線松散的防塵繞線輪：本實(shí)用新型涉及防塵繞線輪設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種高qiang度合金絲用避免絲線松散的防塵繞線輪，包括底臺(tái)以及豎板，所述底臺(tái)連接有豎板，所述豎板連接有弟一圓輥、斜架、弟一固定塊、第二圓輥以及頂板，所述頂板連接有外接電源以及控制器，所述弟一固定塊連接有弟一電動(dòng)伸縮桿，所述弟一電動(dòng)伸縮桿連接有弟一滑塊，所述第二圓輥連接有鈦合金絲，所述斜架連接有電動(dòng)機(jī)，所述濾塵網(wǎng)以及豎板均連接有第二固定塊，所述第二固定塊連接有第二電動(dòng)伸縮桿，所述第二電動(dòng)伸縮桿連接有第二滑塊，所述第二滑塊連接有第二海綿層，本實(shí)用新型通過(guò)頂板、濾塵網(wǎng)以及...

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及人民生活水平的提高，鈦在工業(yè)生產(chǎn)、航空航天、及日常生活中的應(yīng)用越來(lái)越多，從而對(duì)鈦及鈦合金c和性能的要求越來(lái)越高。而鈦合金原料的熔煉無(wú)疑是重要關(guān)鍵的一環(huán)，其熔煉的優(yōu)劣直接影響到后續(xù)加工的成品的性能指標(biāo)是否達(dá)到產(chǎn)品要求，從而推動(dòng)了鈦合金現(xiàn)代熔煉技術(shù)的發(fā)展，其中包括電子束、等離子冷床爐等新技術(shù)的發(fā)展，為提高鈦合金鑄錠的冶金質(zhì)量和力學(xué)性能創(chuàng)造了良好的條件和基礎(chǔ)。鈦合金熔煉方法：真空自耗電弧爐熔煉法(簡(jiǎn)稱VAR法)、非自耗真空電弧爐熔煉法(簡(jiǎn)禰NC法)、冷爐床熔煉法(簡(jiǎn)稱CHM法)、冷堝熔煉法(簡(jiǎn)稱CCM法)、電渣熔煉法(簡(jiǎn)稱ESR法)。1.真空自耗電弧爐熔煉法(簡(jiǎn)稱VAR...

常州博康特材科技有限公司擁有專利一種具有引導(dǎo)功能的雙曲線醫(yī)用鈦金屬矯直機(jī)：本實(shí)用新型提供一種具有引導(dǎo)功能的雙曲線醫(yī)用鈦金屬矯直機(jī)，包括外框架、滑動(dòng)槽、第1螺紋桿、第二螺紋桿、第1滑塊以及弟一導(dǎo)向輥，金屬外殼內(nèi)部安裝有外框架，外框架內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽，滑動(dòng)槽內(nèi)部安裝有第1螺紋桿，第1螺紋桿前端面設(shè)置有第二螺紋桿，第1螺紋桿環(huán)形側(cè)面套裝有弟一滑塊，第1滑塊下端面卡裝有弟一導(dǎo)向輥，該設(shè)計(jì)解決了原有雙曲線矯直機(jī)引導(dǎo)機(jī)構(gòu)與待加工材料之間摩擦較大的問(wèn)題，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，對(duì)待矯直的材料的引導(dǎo)效果好，且將傳統(tǒng)引導(dǎo)機(jī)構(gòu)與材料之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，降低了材料與設(shè)備之間的摩擦力，減少了材料與設(shè)備之間的磨損，...

常州博康特材科技有限公司擁有專利一種kang菌型醫(yī)用鈦合金棒：本實(shí)用新型公開(kāi)了一種kang菌型醫(yī)用鈦合金棒，包括一號(hào)鈦合金棒體和二號(hào)鈦合金棒體，所述一號(hào)鈦合金棒體和所述二號(hào)鈦合金棒體的內(nèi)部穿設(shè)安裝有連接棒，所述一號(hào)鈦合金棒體與二號(hào)鈦合金棒體相對(duì)的兩端均固定安裝有密封墊圈，所述一號(hào)鈦合金棒體與二號(hào)鈦合金棒體相遠(yuǎn)離的兩端均固定安裝有連接頭，所述連接頭的一端活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)角塊，所述連接頭的表面套設(shè)有圓環(huán)。本實(shí)用新型所述的一種kang菌型醫(yī)用鈦合金棒，能夠調(diào)節(jié)一號(hào)鈦合金棒體與二號(hào)鈦合金棒體的總體長(zhǎng)度，避免鈦合金棒在使用時(shí)長(zhǎng)度稍長(zhǎng)或稍短，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用方便，還能夠改變角度連接其他鈦合金棒，能夠多角度旋轉(zhuǎn)，...

可見(jiàn)鈦金屬元素是生產(chǎn)飛機(jī)的較佳材料隨著鈦金屬的開(kāi)發(fā)及利用，人們發(fā)現(xiàn)鈦不僅是航空器材的理想材料，還是建造艦船、潛艇的材料。潛艇海里航行時(shí)，越往下航行就要承受越大的壓力，而鈦金屬抗壓能力強(qiáng)，采用鈦合金制造的核潛艇是一般潛艇的兩倍以上。鈦材料具有耐酸堿腐蝕能力，在海水中能浸5年不銹蝕，一般鋼鐵在海水中會(huì)腐蝕變質(zhì)，而用鈦合金制造船的外殼，海水無(wú)法腐蝕它，鈦材料不僅能抗深海壓力，又能抗海水腐蝕，是制船的材料。由此可見(jiàn)，作為輕質(zhì)高度耐蝕材料，鈦金屬被廣用于航空航天、武器、醫(yī)療器械、體育用品、高產(chǎn)品領(lǐng)域，越來(lái)越多的民用領(lǐng)域也開(kāi)始使用這種金屬，從某種意義上講，鈦的使用已成為高的代名詞。鈦螺絲定制價(jià)格自...

常州博康特材科技有限公司擁有專利一種鈦合金封頭：本實(shí)用新型涉及合金封頭技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種鈦合金封頭，包括圓柱容器，所述圓柱容器的右側(cè)外端面接觸連接有收緊外殼，所述收緊外殼的一端內(nèi)側(cè)固定連接有橡膠片，所述收緊外殼的右端內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的數(shù)量為5個(gè)，且均勻的分布在收緊外殼的一端內(nèi)側(cè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的左端外側(cè)固定連接有按動(dòng)塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的右端外側(cè)固定連接有卡塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端外側(cè)固定連接有彈簧，且彈簧的末端外側(cè)與收緊外殼的一端內(nèi)側(cè)固定連接，所述收緊外殼的頂端外側(cè)接觸連接有弟一墊片，本實(shí)用新型中，通過(guò)設(shè)置的收緊外殼、正絲螺母、螺絲桿、橡膠片，可以實(shí)現(xiàn)將收緊外殼非常穩(wěn)定的固定在圓柱容器的...

我們選料優(yōu)，不計(jì)成本選擇0-A級(jí)海綿鈦；我們工藝優(yōu)，堅(jiān)持三次熔煉，不會(huì)為了縮減成本，增加利潤(rùn)去降低工藝標(biāo)準(zhǔn)，我們有非常好的質(zhì)量控制體系，9001/1348等能夠保障質(zhì)量穩(wěn)定性；我們出廠檢驗(yàn)嚴(yán)格把關(guān)，我們有國(guó)家認(rèn)可的CNAS實(shí)驗(yàn)室，能保障每一支出廠的產(chǎn)品質(zhì)量，能保障我們每一份隨貨的質(zhì)保書(shū)都是實(shí)測(cè)、有實(shí)據(jù)的、實(shí)打?qū)嵉?，?shí)話實(shí)說(shuō)的。公司位于常州西太湖醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，公司是集醫(yī)用純鈦和鈦合材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)化企業(yè)。寧德專業(yè)醫(yī)用鈦材供應(yīng)商有哪些？新疆鈦合金絲材廠家常州博康特材科技有限公司經(jīng)營(yíng)醫(yī)用鈦及鈦合金制品、醫(yī)用金屬及非金屬材料的技術(shù)開(kāi)發(fā)、制造、技術(shù)服務(wù)及技術(shù)咨詢；金屬深加工及表面處...

鈦的耐蝕性能較差。低溫性能好,間隙元素極低的鈦合金,如TA7,在-253℃下還能保持一定的塑性。彈性模量低,熱導(dǎo)率小，無(wú)鐵磁性。硬度高。沖壓性差,熱塑性良好。熱處理鈦合金通過(guò)調(diào)整熱處理工藝可以獲得不同的相組成和組織。一般認(rèn)為細(xì)小等軸組織具有較好的塑性、熱穩(wěn)定性和疲勞強(qiáng)度；針狀組織具有較高的持久強(qiáng)度、蠕變強(qiáng)度和斷裂韌性；等軸和針狀混合組織具有較好的綜合性能。常用的熱處理方法有退火、固溶和時(shí)效處理。退火是為了消除內(nèi)應(yīng)力、提高塑性和組織穩(wěn)定性，以獲得較好的綜合性能。通常α合金和(α+β)合金退火溫度選在(α+β)—→β相轉(zhuǎn)變點(diǎn)以下120～200℃；固溶和時(shí)效處理是從高溫區(qū)快冷,以得到馬氏...

常州博康特材科技有限公司擁有專利一種鈦合金連接頭：本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鈦合金連接頭，包括連接頭主體，所述連接頭主體的上下左右設(shè)置有梯形收納槽，所述梯形收納槽內(nèi)設(shè)置有圓柱連接體，所述圓柱連接體的側(cè)面設(shè)置有側(cè)面固定體，所述連接頭主體的正面在位于梯形收納槽的位置設(shè)置有正面弧形軌道槽，所述連接頭主體的反面在位于梯形收納槽的位置設(shè)置有反面弧形軌道槽。本實(shí)用新型所述的一種鈦合金連接頭，通過(guò)設(shè)置的結(jié)構(gòu)，使得圓柱連接體能夠在梯形收納槽中轉(zhuǎn)動(dòng)從而調(diào)節(jié)位置，在面對(duì)不同的連接棒所形成的角度的時(shí)候，能夠通過(guò)該結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)位置以適應(yīng)角度，從而更為適用不同角度連接棒的連接，同時(shí)設(shè)置的連接頭上下左右四面均可以連接，比傳統(tǒng)的兩面...

我們選料優(yōu)，不計(jì)成本選擇0-A級(jí)海綿鈦；我們工藝優(yōu)，堅(jiān)持三次熔煉，不會(huì)為了縮減成本，增加利潤(rùn)去降低工藝標(biāo)準(zhǔn)，我們有非常好的質(zhì)量控制體系，9001/1348等能夠保障質(zhì)量穩(wěn)定性；我們出廠檢驗(yàn)嚴(yán)格把關(guān)，我們有國(guó)家認(rèn)可的CNAS實(shí)驗(yàn)室，能保障每一支出廠的產(chǎn)品質(zhì)量，能保障我們每一份隨貨的質(zhì)保書(shū)都是實(shí)測(cè)、有實(shí)據(jù)的、實(shí)打?qū)嵉模瑢?shí)話實(shí)說(shuō)的。公司位于常州西太湖醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，公司是集醫(yī)用純鈦和鈦合材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)化企業(yè)。寧德專業(yè)醫(yī)用鈦材供應(yīng)商有哪些？長(zhǎng)沙國(guó)產(chǎn)鈦合金公司有哪些 鈦金屬材質(zhì)被廣用于制醫(yī)療器械，制人造髖關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)、肩關(guān)節(jié)、脅關(guān)節(jié)、頭蓋骨，主動(dòng)心瓣、骨骼固定夾。在使用鈦之前...

可見(jiàn)鈦金屬元素是生產(chǎn)飛機(jī)的較佳材料隨著鈦金屬的開(kāi)發(fā)及利用，人們發(fā)現(xiàn)鈦不僅是航空器材的理想材料，還是建造艦船、潛艇的材料。潛艇海里航行時(shí)，越往下航行就要承受越大的壓力，而鈦金屬抗壓能力強(qiáng)，采用鈦合金制造的核潛艇是一般潛艇的兩倍以上。鈦材料具有耐酸堿腐蝕能力，在海水中能浸5年不銹蝕，一般鋼鐵在海水中會(huì)腐蝕變質(zhì)，而用鈦合金制造船的外殼，海水無(wú)法腐蝕它，鈦材料不僅能抗深海壓力，又能抗海水腐蝕，是制船的材料。由此可見(jiàn)，作為輕質(zhì)高度耐蝕材料，鈦金屬被廣用于航空航天、武器、醫(yī)療器械、體育用品、高產(chǎn)品領(lǐng)域，越來(lái)越多的民用領(lǐng)域也開(kāi)始使用這種金屬，從某種意義上講，鈦的使用已成為高的代名詞。鈦螺絲定制價(jià)格自...

鈦合金具有比強(qiáng)度高、耐腐蝕性好和耐高溫等一系列優(yōu)點(diǎn)，能夠進(jìn)行各種方式的零件成形、焊接和機(jī)械加工，因而在先進(jìn)飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)上獲得了廣泛應(yīng)用。當(dāng)今，鈦合金用量占飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量的百分比已成為衡量飛機(jī)用材先進(jìn)程度的重要標(biāo)志之一。鈦合金占F-22戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)重量的39%。鈦合金在國(guó)外民用飛機(jī)上的用量也隨飛機(jī)設(shè)計(jì)和性能水平的提高而不斷增加。高損傷容限性能是新一代戰(zhàn)斗機(jī)(包括高推比發(fā)動(dòng)機(jī))長(zhǎng)壽命、高機(jī)動(dòng)性、低成本和損傷容限設(shè)計(jì)需要的重要材料性能指標(biāo)。美國(guó)率先把破損安全設(shè)計(jì)概念和損傷容限設(shè)計(jì)準(zhǔn)則成功應(yīng)用在先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)上，F(xiàn)-22戰(zhàn)斗機(jī)大量采用損傷容限型鈦合金及其大型整體構(gòu)件，以滿足高減重和長(zhǎng)壽命的設(shè)計(jì)需求...

熔煉速度、熔煉與凝固過(guò)程中溫度的分布、熔煉時(shí)成分的變化、不溶性?shī)A雜的去除程度等)及質(zhì)量。熔鑄鈦錠質(zhì)量對(duì)其后續(xù)的冷，熱加工材的組織和性能起著決定性的影響。鈦及鈦合金鑄錠質(zhì)量?jī)?yōu)劣主要從以下幾個(gè)方面衡量：①鑄錠的不同部位化學(xué)成分是否均勻一致;②主要雜質(zhì)(Fe、O等)是否控制在適當(dāng)?shù)姆秶?③鑄錠內(nèi)部有無(wú)夾雜、偏析、氣孔、裂紋，縮孔和疏橙等缺陷;④鑄錠表面是否光滑，無(wú)玲隔，頭部縮孔切除量大小。當(dāng)今的航空航天技術(shù)對(duì)鈦及鈦合金鑄錠提出了更為嚴(yán)格的質(zhì)量要求。除嚴(yán)格控制生產(chǎn)工藝過(guò)程質(zhì)量外，還應(yīng)采用多次熔煉，其中至少有一次熔煉過(guò)程是在真空中進(jìn)行的，以獲得鑄錠。這就要求必須綜合利用每一種熔煉方法的特性，實(shí)現(xiàn)...

航空發(fā)動(dòng)機(jī)用高溫鈦合金高溫鈦合金主要用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、盤和機(jī)匣等零件，這些零件要求材料在高溫工作條件下。300~600℃)具有較高的比強(qiáng)度、高溫蠕變抗力、疲勞強(qiáng)度、持久強(qiáng)度和組織穩(wěn)定性。隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)推重比的提高，高壓壓氣機(jī)出口溫度升高導(dǎo)致高溫鈦合金葉片和盤的工作溫度不斷升高。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，固溶強(qiáng)化型的高溫鈦合金高工作溫度由350℃提高到了600℃。我國(guó)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的工作溫度在400℃以下的高溫鈦合金主要有TC4和TC6，應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度較低的風(fēng)扇葉片和壓氣機(jī)第1、2級(jí)葉片。500℃左右工作的高溫鈦合金有TC11、TA15和TA7合金，其中TC11是我國(guó)目前航...

常州博康特材科技有限公司擁有專利一種醫(yī)用鈦合金異形絲材熱拉伸模具：本實(shí)用新型涉及鈦合金加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種醫(yī)用鈦合金異形絲熱拉伸模具，包括外鋼套和模具本體，所述外鋼套的內(nèi)孔橫截面為梯形，所述模具本體與外鋼套的內(nèi)孔形狀相匹配；所述模具本體包括分體組裝式的模具Ⅰ部和模具Ⅱ部，所述模具本體的進(jìn)絲口為圓形，所述模具本體的出絲口為方形或六邊形。本實(shí)用新型外鋼套內(nèi)孔為等腰梯形，方便模具本體安裝和拆卸；模具本體為兩塊組裝式，方便后期維護(hù)和修磨。上海專業(yè)醫(yī)用鈦材供應(yīng)商有哪些？淮安牙盤鑄造鈦合金植物鈦材多少錢常州博康特材科技有限公司擁有專利一種冷軋裝置：本實(shí)用新型涉及鈦合金加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種冷軋裝...

常州博康特材科技有限公司擁有專利一種具有引導(dǎo)功能的雙曲線醫(yī)用鈦金屬矯直機(jī)：本實(shí)用新型提供一種具有引導(dǎo)功能的雙曲線醫(yī)用鈦金屬矯直機(jī)，包括外框架、滑動(dòng)槽、第1螺紋桿、第二螺紋桿、第1滑塊以及弟一導(dǎo)向輥，金屬外殼內(nèi)部安裝有外框架，外框架內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽，滑動(dòng)槽內(nèi)部安裝有第1螺紋桿，第1螺紋桿前端面設(shè)置有第二螺紋桿，第1螺紋桿環(huán)形側(cè)面套裝有弟一滑塊，第1滑塊下端面卡裝有弟一導(dǎo)向輥，該設(shè)計(jì)解決了原有雙曲線矯直機(jī)引導(dǎo)機(jī)構(gòu)與待加工材料之間摩擦較大的問(wèn)題，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，對(duì)待矯直的材料的引導(dǎo)效果好，且將傳統(tǒng)引導(dǎo)機(jī)構(gòu)與材料之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，降低了材料與設(shè)備之間的摩擦力，減少了材料與設(shè)備之間的磨損，...

電極制備方法.制備電極工藝非常繁瑣.需要用昂貴的壓力機(jī)將海綿鈦、中間合金和返回殘料壓制成整體電極或單塊小電扳.單塊電極還需要焊接成自耗電極.同時(shí)為了保證自耗電極成分的均勻性，還需要配置布料、稱料、混料等相應(yīng)的設(shè)施。第二，偶爾存在的偏析等冶金缺陷.如成分偏析和凝固偏析。前者是由于雜質(zhì)元素或合金元素在電極中分布不均勻.熔煉時(shí)來(lái)不及平衡分布就凝固所產(chǎn)生;后者是由于原料或工藝過(guò)程偶爾帶入了高密度夾雜物(HDI)和低密度夾雜物(LDI)，這些夾雜物質(zhì)在熔煉過(guò)程中無(wú)法徹底溶解，從而導(dǎo)致產(chǎn)生危害極大的夾雜等冶金缺陷。對(duì)于鈦及鈦合金來(lái)說(shuō)，一次熔煉就可以得到理想的鑄錠。現(xiàn)代PCHM法優(yōu)勢(shì)在于：(1)設(shè)備...

鈦合金具有比強(qiáng)度高、耐腐蝕性好和耐高溫等一系列優(yōu)點(diǎn)，能夠進(jìn)行各種方式的零件成形、焊接和機(jī)械加工，因而在先進(jìn)飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)上獲得了廣泛應(yīng)用。當(dāng)今，鈦合金用量占飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量的百分比已成為衡量飛機(jī)用材先進(jìn)程度的重要標(biāo)志之一。鈦合金占F-22戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)重量的39%。鈦合金在國(guó)外民用飛機(jī)上的用量也隨飛機(jī)設(shè)計(jì)和性能水平的提高而不斷增加。高損傷容限性能是新一代戰(zhàn)斗機(jī)(包括高推比發(fā)動(dòng)機(jī))長(zhǎng)壽命、高機(jī)動(dòng)性、低成本和損傷容限設(shè)計(jì)需要的重要材料性能指標(biāo)。美國(guó)率先把破損安全設(shè)計(jì)概念和損傷容限設(shè)計(jì)準(zhǔn)則成功應(yīng)用在先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)上，F(xiàn)-22戰(zhàn)斗機(jī)大量采用損傷容限型鈦合金及其大型整體構(gòu)件，以滿足高減重和長(zhǎng)壽命的設(shè)計(jì)需求...

航空發(fā)動(dòng)機(jī)用高溫鈦合金高溫鈦合金主要用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、盤和機(jī)匣等零件，這些零件要求材料在高溫工作條件下。300~600℃)具有較高的比強(qiáng)度、高溫蠕變抗力、疲勞強(qiáng)度、持久強(qiáng)度和組織穩(wěn)定性。隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)推重比的提高，高壓壓氣機(jī)出口溫度升高導(dǎo)致高溫鈦合金葉片和盤的工作溫度不斷升高。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，固溶強(qiáng)化型的高溫鈦合金高工作溫度由350℃提高到了600℃。我國(guó)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的工作溫度在400℃以下的高溫鈦合金主要有TC4和TC6，應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度較低的風(fēng)扇葉片和壓氣機(jī)第1、2級(jí)葉片。500℃左右工作的高溫鈦合金有TC11、TA15和TA7合金，其中TC11是我國(guó)目前航...

可見(jiàn)鈦金屬元素是生產(chǎn)飛機(jī)的較佳材料隨著鈦金屬的開(kāi)發(fā)及利用，人們發(fā)現(xiàn)鈦不僅是航空器材的理想材料，還是建造艦船、潛艇的材料。潛艇海里航行時(shí)，越往下航行就要承受越大的壓力，而鈦金屬抗壓能力強(qiáng)，采用鈦合金制造的核潛艇是一般潛艇的兩倍以上。鈦材料具有耐酸堿腐蝕能力，在海水中能浸5年不銹蝕，一般鋼鐵在海水中會(huì)腐蝕變質(zhì)，而用鈦合金制造船的外殼，海水無(wú)法腐蝕它，鈦材料不僅能抗深海壓力，又能抗海水腐蝕，是制船的材料。由此可見(jiàn)，作為輕質(zhì)高度耐蝕材料，鈦金屬被廣用于航空航天、武器、醫(yī)療器械、體育用品、高產(chǎn)品領(lǐng)域，越來(lái)越多的民用領(lǐng)域也開(kāi)始使用這種金屬，從某種意義上講，鈦的使用已成為高的代名詞。鈦螺絲定制價(jià)格自...

在使用鈦之前，醫(yī)療骨科上通常是使用不銹鋼作為接骨的材料，但是使用不銹鋼有一個(gè)缺點(diǎn)，就是會(huì)生銹，這就不得不在接骨愈合后，把不銹鋼片取出來(lái)，然而這對(duì)患者而言，是非常痛苦的一件事。在使用鈦制的“人造骨胳”后，使骨科技術(shù)完全改觀，摒棄了不銹鋼片。只需在骨頭損壞的地方,用鈦片與鈦螺絲釘，過(guò)了幾個(gè)月，骨頭就會(huì)重新生長(zhǎng)在鈦片的小孔與螺絲里,新的肌肉纖維就包在鈦的薄片上，鈦骨骼宛如真正的骨骼一樣和血肉相聯(lián)，起到支撐和加固作用。目前醫(yī)院的骨科常用的髕骨爪就是用鈦金屬制成的，在冰箱里低溫狀態(tài)，它可以彎成任意形狀，手術(shù)時(shí)把爪子掰開(kāi)，放置于患者碎裂的髕骨上，待體溫將髕骨爪的溫度升上來(lái)，它就會(huì)緊緊抓住髕骨，變成...

在使用鈦之前，醫(yī)療骨科上通常是使用不銹鋼作為接骨的材料，但是使用不銹鋼有一個(gè)缺點(diǎn)，就是會(huì)生銹，這就不得不在接骨愈合后，把不銹鋼片取出來(lái)，然而這對(duì)患者而言，是非常痛苦的一件事。在使用鈦制的“人造骨胳”后，使骨科技術(shù)完全改觀，摒棄了不銹鋼片。只需在骨頭損壞的地方,用鈦片與鈦螺絲釘，過(guò)了幾個(gè)月，骨頭就會(huì)重新生長(zhǎng)在鈦片的小孔與螺絲里,新的肌肉纖維就包在鈦的薄片上，鈦骨骼宛如真正的骨骼一樣和血肉相聯(lián)，起到支撐和加固作用。目前醫(yī)院的骨科常用的髕骨爪就是用鈦金屬制成的，在冰箱里低溫狀態(tài)，它可以彎成任意形狀，手術(shù)時(shí)把爪子掰開(kāi)，放置于患者碎裂的髕骨上，待體溫將髕骨爪的溫度升上來(lái)，它就會(huì)緊緊抓住髕骨，變成...

鈦金屬材質(zhì)被廣用于制醫(yī)療器械，制人造髖關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)、肩關(guān)節(jié)、脅關(guān)節(jié)、頭蓋骨，主動(dòng)心瓣、骨骼固定夾。在使用鈦之前，醫(yī)療骨科上通常是使用不銹鋼作為接骨的材料，但是使用不銹鋼有一個(gè)缺點(diǎn)，就是會(huì)生銹，這就不得不在接骨愈合后，把不銹鋼片取出來(lái)，然而這對(duì)患者而言，是非常痛苦的一件事。在使用鈦制的“人造骨胳”后，使骨科技術(shù)完全改觀，摒棄了不銹鋼片。只需在骨頭損壞的地方,用鈦片與鈦螺絲釘，過(guò)了幾個(gè)月，骨頭就會(huì)重新生長(zhǎng)在鈦片的小孔與螺絲里,新的肌肉纖維就包在鈦的薄片上，鈦骨骼宛如真正的骨骼一樣和血肉相聯(lián)，起到支撐和加固作用。目前醫(yī)院的骨科常用的髕骨爪就是用鈦金屬制成的，在冰箱里低溫狀態(tài)，它可以彎成任意形...

常州博康特材科技有限公司擁有專利一種便于拼接的鈦合金連接結(jié)構(gòu)：本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于拼接的鈦合金連接結(jié)構(gòu)，包括連接頭，所述連接頭的一端固定安裝有一號(hào)連接座，所述一號(hào)連接座的一側(cè)活動(dòng)安裝有二號(hào)連接座，所述一號(hào)連接座和所述二號(hào)連接座上表面的一側(cè)開(kāi)設(shè)有連接口，所述連接頭的上表面開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有螺旋桿，所述螺旋桿的上端固定安裝有滑鈕，所述連接頭的內(nèi)部活動(dòng)安裝有套管。本實(shí)用新型所述的一種便于拼接的鈦合金連接結(jié)構(gòu)，能夠便于鈦合金的拼接，拼接效率高，設(shè)有的軟膠套可以保護(hù)連接頭的圓口端，設(shè)有的套管通過(guò)彈簧釋放工形推桿能夠卡住連接口的內(nèi)壁，進(jìn)一步提高了拼接的穩(wěn)定性，設(shè)有的滑鈕和螺旋桿還便于...

鈦合金具有比強(qiáng)度高、耐腐蝕性好和耐高溫等一系列優(yōu)點(diǎn)，能夠進(jìn)行各種方式的零件成形、焊接和機(jī)械加工，因而在先進(jìn)飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)上獲得了廣泛應(yīng)用。當(dāng)今，鈦合金用量占飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量的百分比已成為衡量飛機(jī)用材先進(jìn)程度的重要標(biāo)志之一。鈦合金占F-22戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)重量的39%。鈦合金在國(guó)外民用飛機(jī)上的用量也隨飛機(jī)設(shè)計(jì)和性能水平的提高而不斷增加。高損傷容限性能是新一代戰(zhàn)斗機(jī)(包括高推比發(fā)動(dòng)機(jī))長(zhǎng)壽命、高機(jī)動(dòng)性、低成本和損傷容限設(shè)計(jì)需要的重要材料性能指標(biāo)。美國(guó)率先把破損安全設(shè)計(jì)概念和損傷容限設(shè)計(jì)準(zhǔn)則成功應(yīng)用在先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)上，F(xiàn)-22戰(zhàn)斗機(jī)大量采用損傷容限型鈦合金及其大型整體構(gòu)件，以滿足高減重和長(zhǎng)壽命的設(shè)計(jì)需求...

我們選料優(yōu)，不計(jì)成本選擇0-A級(jí)海綿鈦；我們工藝優(yōu)，堅(jiān)持三次熔煉，不會(huì)為了縮減成本，增加利潤(rùn)去降低工藝標(biāo)準(zhǔn)，我們有非常好的質(zhì)量控制體系，9001/1348等能夠保障質(zhì)量穩(wěn)定性；我們出廠檢驗(yàn)嚴(yán)格把關(guān)，我們有國(guó)家認(rèn)可的CNAS實(shí)驗(yàn)室，能保障每一支出廠的產(chǎn)品質(zhì)量，能保障我們每一份隨貨的質(zhì)保書(shū)都是實(shí)測(cè)、有實(shí)據(jù)的、實(shí)打?qū)嵉模瑢?shí)話實(shí)說(shuō)的。公司位于常州西太湖醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，公司是集醫(yī)用純鈦和鈦合材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)化企業(yè)。廣州專業(yè)醫(yī)用鈦材供應(yīng)商有哪些？?jī)?nèi)蒙古鈦合金棒材生產(chǎn)廠家常州博康特材科技有限公司擁有專利一種具有轉(zhuǎn)接頭的鈦合金管：本實(shí)用新型公開(kāi)的一種具有轉(zhuǎn)接頭的鈦合金管，包括鈦合金管主體，...

常州博康特材科技有限公司擁有專利一種鈦合金圓棒高光滑度加工的拋光機(jī)：一種鈦合金圓棒高光滑度加工的拋光機(jī)，本發(fā)明涉及拋光機(jī)技術(shù)領(lǐng)域；轉(zhuǎn)動(dòng)臂的一端通過(guò)軸承旋轉(zhuǎn)套設(shè)在調(diào)節(jié)板之間的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上；角度限位機(jī)構(gòu)設(shè)置在安裝座的后側(cè)，且與轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接；圓棒固定機(jī)構(gòu)設(shè)置在齒輪箱上，且圓棒固定機(jī)構(gòu)的位置與拋光機(jī)本體的位置相配合設(shè)置；圓棒方向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置在齒輪箱的右側(cè)壁上，保證了拋光過(guò)程中圓棒的穩(wěn)定性，以便于提高拋光的光滑度；能夠?qū)︹伜辖饒A棒的加工方向進(jìn)行控制，方便在圓棒的四周環(huán)壁拋光完成之后，切換到圓棒的端面進(jìn)行拋光加工，無(wú)需人工手動(dòng)對(duì)圓棒的位置進(jìn)行切換，操作更加簡(jiǎn)便。遼寧專業(yè)醫(yī)用鈦材供應(yīng)商有哪些？新疆超聲刀鈦材廠家哪...

關(guān)于鈦及鈦合金材料本身的優(yōu)勢(shì)：1、高qiang度：高qiang度、低彈性模量，既滿足力學(xué)要求，又與人體自然骨彈性模量相近，可以減少應(yīng)力屏蔽效應(yīng)，有利于人骨的生長(zhǎng)愈合；2、低密度：一般鈦合金密度為不銹鋼57%，植入人體后大幅度減輕人體的負(fù)擔(dān)；3、良好的生物兼容性：就目前的臨床數(shù)據(jù)來(lái)看，鈦及鈦合金與人體發(fā)生小的生物學(xué)反應(yīng)，對(duì)人體無(wú)毒副作用；4、耐腐蝕性：youhzi的鈦及鈦合金材料是生物惰性材料，在人體生理環(huán)境下有很好的抗腐蝕性能，對(duì)人體生理環(huán)境不產(chǎn)生污染合肥專業(yè)醫(yī)用鈦材供應(yīng)商有哪些？西藏國(guó)產(chǎn)鈦合金材料生產(chǎn) 可見(jiàn)鈦金屬元素是生產(chǎn)飛機(jī)的較佳材料隨著鈦金屬的開(kāi)發(fā)及利用，人們發(fā)現(xiàn)鈦不僅是航空器材的...

排除了電極焊接工序：二是單塊電極壓制，拼焊成自耗電極。并通過(guò)等離子氬弧焊或真空焊焊接成一體;三是利用其它熔煉法制備鑄造電極。現(xiàn)代先進(jìn)的VAR爐的技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)：(1)全同軸功率輸入，也就是說(shuō)整個(gè)爐體高度上的完全同軸性，稱同軸供電’，減少偏析現(xiàn)象的產(chǎn)生;(2)坩堝內(nèi)電?？稍赬軸向/Y軸向上微調(diào);(3)具有精確的電極稱重系統(tǒng)，熔煉速率得到自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)了恒速熔煉’。保證了熔煉質(zhì)量;(4)保證每次熔煉的重復(fù)性和一致性;(5)靈活性，即一臺(tái)爐子能夠生產(chǎn)多種錠型以及鑄錠的大型化，可大幅度提高生產(chǎn)率;(6)具有良好的經(jīng)濟(jì)性。“同軸供電”方式可以避免因坩堝供給電流不平衡所造成的磁偏漏.減弱或消除感應(yīng)...

常州博康特材科技有限公司擁有專利一種冷軋裝置：本實(shí)用新型涉及鈦合金加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種冷軋裝置，包括冷軋輥組和驅(qū)動(dòng)所述冷軋輥組的驅(qū)動(dòng)模塊，所述冷軋輥組包括3個(gè)成120°夾角的冷軋輥，所述冷軋輥為圓環(huán)狀，所述冷軋輥外圈中部沿圓周方向?yàn)橥蛊鸩浚瑑蓚?cè)為扇形齒部；所述凸起部中間開(kāi)設(shè)有圓弧形的凹槽，所述凹槽兩側(cè)為向下傾斜的圓滑面；所述驅(qū)動(dòng)模塊包括電機(jī)和和齒輪傳動(dòng)組，所述電機(jī)通過(guò)齒輪傳動(dòng)組驅(qū)動(dòng)3個(gè)所述冷軋輥同步運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型的冷軋輥沿圓周方向開(kāi)有弧形槽，3個(gè)冷軋輥成120°夾角圍成圓形冷軋孔用于鈦合金絲材的冷軋；每個(gè)冷軋輥通過(guò)傘形齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，能夠同步運(yùn)動(dòng)，軋制的鈦合金絲受力均勻；凹槽的硬度HRC...