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“十二五”期間，整車的發(fā)展遠遠先于汽車緊固件，今后一段時間將是汽車緊固件的高速發(fā)展期，是擴大緊固件生產的大好機會。我國對于汽車行業(yè)期待發(fā)展目標和方向很清晰:“提高產業(yè)集中度，推動兼并重組，促進產業(yè)結構升級，加快新能源汽車發(fā)展”，顯然，汽車工業(yè)正按照國家宏觀調控的預期目標穩(wěn)健發(fā)展。目前，我國包括上汽、一汽、東風、長安、北汽、奇瑞、吉利、力帆、比亞迪等在內的整車企業(yè)超過150家。據數據顯示，我國汽車緊固件企業(yè)類型大致可分為兩種，一是大型且具有相當規(guī)模的緊固件企業(yè)，設專責部門負責生產制造；二是企業(yè)而且以汽車非標準緊固件產品為主的專業(yè)企業(yè)。隨著總需求巨大增長，后者在中國發(fā)展迅速，由于此類產品的附加值較...

你應該知道的緊固件扭矩知識動態(tài)扭矩與靜態(tài)扭矩的定義動態(tài)扭矩緊固件在被緊固的過程中測量得到的極大峰值。扳手和動力工具都可以施加動態(tài)扭矩，動態(tài)扭矩是在緊固的過程中測量的。動態(tài)扭矩所產生的軸向預緊力滿足工程上對預緊力的要求。靜態(tài)扭矩在一個緊固件被緊固好之后，將其在擰緊方向上繼續(xù)旋轉的瞬間所需要的扭矩。靜態(tài)扭矩是在緊固之后測量的。靜態(tài)扭矩標準用來監(jiān)控生產過程的穩(wěn)定性。動態(tài)扭矩與靜態(tài)扭矩測量方法動態(tài)扭矩測量方法通過在緊固工具與被緊固件之間另加的傳感器進行測量；通過緊固工具自身所帶的扭矩傳感器測量。靜態(tài)扭矩測量方法用測力扳手（有表盤式，數顯式等類型，SGM大多采用表盤式），在緊固好以后5分鐘內，向緊固件擰...

隨著交通工具的越來越發(fā)達與文化科技的發(fā)展，世界正在開始融合成一個大家庭。企業(yè)的競爭也開始走向世界化。近幾十年，我國緊固件令世人矚目的發(fā)展速度，在使發(fā)達國家感到吃驚的同時，也讓他們發(fā)現(xiàn)一個新型的大市場，跨國公司魚貫而入。當國內企業(yè)忽然覺得在市場上生存得如此艱難時，強有力的競爭對手已遍地開花。近幾年我國緊固件產品進口單價與出口單價的比值越來越大，近兩年的比值竟超過了8倍，2007年我們用了緊固件出口創(chuàng)匯額的，可見我國的緊固件行業(yè)仍為發(fā)展中行業(yè)，大而不強，與美國、日本、歐洲發(fā)達國家的差距較大。所以我國緊固件必須的進一步提高技術的等級，已達到國際水平。緊固件企業(yè)要提高技術等級，必須先從設備...

螺紋緊固件螺紋緊固件有螺栓、螺釘、螺母。螺栓：一般指與螺母組合使用的圓柱形外螺紋件，如六角螺栓、雙頭螺栓、方頭螺栓、帶發(fā)蘭盤六角螺栓等，此外還有各種特殊頭型的螺栓、特殊用途的螺栓，常用的螺栓以六角頭為主。螺釘：所謂螺釘就是指擰入基體與基體連接起緊固作用的螺紋圓桿件，一般情況下尺寸較小，頭形有：六角頭，圓頭、沉頭、半沉頭、一字槽、十字槽、內六角等。螺母：是指在內孔部切制有內螺紋的零件，一般有六角螺母、圓螺母、焊接螺母、帶槽螺母、外套螺母等,此外還有不同形狀、尺寸、性能要求的各類特殊螺母和自鎖螺母。B.非螺紋緊固件不帶螺紋的緊固件有銷、軸、鉚釘、墊圈等。銷：是指用于連接、定位、止動等目的，插入孔內...

國內外諸多緊固件企業(yè)，正面臨著嚴峻的考驗。加速經濟轉型和結構升級迫在眉睫，開拓海外市場無疑是當前緊固件行業(yè)發(fā)展的重要出路。從20年四季度到202年上半年，受客觀環(huán)境的影響，緊固件產業(yè)的發(fā)展速度或將放慢，但從202年三季度開始，隨著政策的到位，幾大的召開，以及即將推出的一系列發(fā)展政策等，能促進行業(yè)進一步發(fā)展。并且必須要堅持創(chuàng)新和調整轉型，要繼續(xù)緊緊依托汽車、新能源、航空航天、造船、城市交通、IT、電子電器、建筑等重點產業(yè)，加速緊固件產品優(yōu)化和升級，促進緊固件全行業(yè)健康穩(wěn)健地發(fā)展。全球緊固件市場規(guī)模超過500億美元，202年中國緊固件總產量也有望達到680萬噸左右。但與美國、日本等制造業(yè)強國相比，...

緊固件涂料類型有哪些 基本螺紋緊固件連接的防松方法分為三種基本類型：a．不可拆卸的防松這是一種采用焊牢、粘結或沖點鉚接等方式將可拆卸螺紋連接改變?yōu)椴豢刹鹦堵菁y連接的防松方法，是一種很可靠的傳統(tǒng)防松方法。其缺點是螺紋緊固件不能重復使用。且操作麻煩。常用于某些要求防松高可靠而又不需拆卸的重要場合。b．機械固定件的防松利用機械固定件使螺紋件與被連接件之間或螺紋件與螺紋件之間固定和銷緊，以制止松動。這種方法的優(yōu)點是防松可靠,其防松可靠性一般取決于機械固定件（或緊固件本身，如開槽螺母）的靜強度或疲勞強度。它的缺點是增加緊固連接的重量，制造及安裝麻煩，不能進行機動安裝，所以成本較高。由于其防松可靠性高，在...

汽車緊固件緊固件安全性熱處理2010年，國家推出了振興汽車工業(yè)、船舶產業(yè)、裝備制造業(yè)、電子信息業(yè)等幾大產業(yè)的規(guī)劃，此規(guī)劃帶動了國內汽車行業(yè)的高速發(fā)展，而汽車行業(yè)的發(fā)展必將帶動國內汽車緊固件發(fā)展。面臨著這樣一個良好的發(fā)展契機，國內汽車緊固件行業(yè)卻無法滿足汽車行業(yè)的生產需求：一方面原材料強度無法滿足高超度緊固件的需求，低強度緊固件市場飽和，而高超度異形緊固件長期依賴進口;另一方面企業(yè)技術薄弱，設備和人員更新慢，無法滿足高超度緊固件的生產需求。為了滿足高超度緊固件的生產需求，先進的熱處理裝備是其必備條件，而先進的熱處理工藝是影響其內在質量的關鍵因素，二者缺一不可。目前我國汽車的高超度緊固件在質量、環(huán)...

壓鉚螺母從材質和內螺紋的形式上分為快削鋼通孔壓鉚螺母SO型、不銹鋼通孔壓鉚螺母SOS型、快削鋼盲孔壓鉚螺母BSO型和不銹鋼盲孔壓鉚螺母BSOS型四種，壓鉚螺母分別應用于不同的使用環(huán)境。壓鉚螺母是結構緊湊、運用便捷的螺套。壓鉚螺母廣泛應用于造船、車輛、航空、電器、外表、金屬箱柜、電梯等各行業(yè)的板件銜接，操作便利，銜接可靠、美觀，低耗高效。那么接下來介紹一下關于壓鉚螺母的優(yōu)勢！壓鉚螺母優(yōu)勢介紹：1、壓鉚螺母主要運用在薄板、鈑金等產品，使用目的提供承載螺紋，用于鋁材、冷軋鋼材等韌性材料。安裝板過薄無法攻牙的問題，在壓鉚螺母這里是不存在的。2、壓鉚螺母安裝內螺紋到精密的金屬板材產品上，提供了簡單的方法...

螺紋緊固件螺紋緊固件有螺栓、螺釘、螺母。螺栓：一般指與螺母組合使用的圓柱形外螺紋件，如六角螺栓、雙頭螺栓、方頭螺栓、帶發(fā)蘭盤六角螺栓等，此外還有各種特殊頭型的螺栓、特殊用途的螺栓，常用的螺栓以六角頭為主。螺釘：所謂螺釘就是指擰入基體與基體連接起緊固作用的螺紋圓桿件，一般情況下尺寸較小，頭形有：六角頭，圓頭、沉頭、半沉頭、一字槽、十字槽、內六角等。螺母：是指在內孔部切制有內螺紋的零件，一般有六角螺母、圓螺母、焊接螺母、帶槽螺母、外套螺母等,此外還有不同形狀、尺寸、性能要求的各類特殊螺母和自鎖螺母。B.非螺紋緊固件不帶螺紋的緊固件有銷、軸、鉚釘、墊圈等。銷：是指用于連接、定位、止動等目的，插入孔內...

緊固件失效的常見失效形式有裝配拉長、疲勞斷裂和延遲斷裂。冷鐓成形和螺紋加工（滾絲或搓絲、攻牙）螺紋緊固件的質量除材料外，成形設備和螺紋加工設備及模具（生產工藝及其裝備）是保證其質量的關鍵因素。尤其是大批量多品種供貨狀態(tài)下，對加工精度要求高的汽車緊固件，如何保證產品的一致性及缺陷的預防是緊固件生產面臨的問題之一。被調查公司的冷鐓設備和螺紋加工設備，其國產設備約占40%，中國臺灣設備占50%，進口（歐美、日本）設備約占0%；常見缺陷有尺寸和形位公差超差、頭部折迭、螺紋流線鐓斷、齒部皺紋和裂紋等。國內緊固件廠限于資金或其他原因，較多采用國產設備和中國臺灣設備來生產汽車用緊固件，對于保證大規(guī)模生產高級...

表面處理膜層厚度普通為10-15微米，摩擦系數在。磷化的目的主要是：給基體金屬提供維護，在一定水平上避免金屬被腐蝕；用于涂漆前打底，進步漆膜層的附著力與防腐蝕才能；在金屬冷加工工藝中起減摩光滑運用。磷化工藝類別依據性能不同可分為：除銹磷化工藝、耐磨減膜光滑磷化工藝、漆前磷化工藝。依據磷化膜體系分為：鋅系、鋅鈣系、鋅錳系、鐵系、非晶相鐵系。依據處置溫度不同分為：常溫磷化（不加溫）、低溫磷化（25-45℃）、中溫磷化（60-70℃）、高溫磷化（>80℃）工藝過程：除油除銹→水洗→外表調整活化——磷化→水洗——鉻酸鹽處置——烘干——涂油脂工業(yè)范疇的磷化應用：達克羅達克羅是DACROMET譯音和縮寫，...

緊固件表面處置螺絲緊固件為了外觀能更漂亮美觀，會用很多方式停止螺絲緊固件的外表處置。螺絲緊固件很多處置方式極端不環(huán)保，污染很大，所以近來年，越來越多的企業(yè)采用不銹鋼材質制造螺絲?，F(xiàn)在我們就走馬觀花地說說目前螺絲緊固件行業(yè)常用到的幾種外表處置方式。緊固件的外表處置是經過一定的辦法在工件外表構成掩蓋層的過程，其目的是賦以工件外表美觀、防腐蝕的效果，其處置辦法可歸結于以下幾種：1、電鍍：將承受電鍍的部件浸于含有被堆積金屬化合物的水溶液中，以電流經過鍍液，使電鍍金屬析出并堆積在部件上。普通電鍍有鍍鋅、銅、鎳、鉻、銅鎳合金等，有時把煮黑（發(fā)藍）、磷化等也包括其中。2、熱浸鍍鋅：經過將碳鋼部件浸沒溫度約為...

緊固件使用者經常會反映：為何不銹鋼緊固件有時會有鎖死的問題，而在使用碳鋼緊固件時并不常發(fā)生類似現(xiàn)象，是不是不銹鋼緊固件材質較軟，碳鋼緊固件相對來說比較硬的原因呢？沒錯！不銹鋼與碳鋼具有本質上的差別。不銹鋼具有較好的延展性，但其硬度與碳鋼有一定的差距。奧氏體不銹鋼牌號316頭標A4-80的硬度實際上只能達到相當于碳鋼硬度等級的。然而，這種說法只能說是對了一半。鎖死（ThreadGalling,或稱咬死）常發(fā)生在不銹鋼，鋁合金及鈦合金制的緊固件上，這幾類的金屬合金本身有防銹蝕的特性，會在表面受損傷時，在金屬表面產生一層薄薄的氧化層（以奧氏體不銹鋼而言，就是氧化鉻）來防止進一步更深入的銹蝕，當不銹鋼...

隨著汽車緊固件產業(yè)的發(fā)展，緊固件對裝備、檢測提出了更高的要求。我國汽車緊固件企業(yè)在裝備和檢測方面，除少數合資企業(yè)有比較強的能力外，大多數企業(yè)存在明顯不足。整個裝備、檢測是相對落后的，檢測技能水平也不高。對于一些汽車緊固件企業(yè)來說，需要很多專門性的加工設備，并且要配合大量相關檢測設備，無形中奠定堅實的商品價值基礎。尤其是品質的可靠性參差不齊，對以自動化裝配為主的汽車工業(yè)是重大缺失。隨著汽車緊固件“零缺陷”要求的逐步推進，主機廠對汽車緊固件的品質要求越來越高，比如要求不良率控制在60~90PPm，這個指標是非常難以做到的。按照非常嚴格的水平，進行人工挑選，控制在150~200PPm，已經是非常不錯...

在尺寸、外觀檢測上，常見的是二次元、輪廓測量儀、三坐標測量儀、影像分選機（這個是個全選機）；力學和化學檢測上，主要有硬度機（洛式和維氏）、拉力機、金相顯微鏡；材料檢測上，有一個光譜分析儀、鹽霧試驗機。[1]緊固件零件它通常包括以下12類零件：螺栓：由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，有可以使這兩個零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。[1]螺柱：沒有頭部的，*有兩端均外帶螺紋的一類緊固件。連接時，它的一端必須旋入帶有內螺紋孔的零件中，另一端穿過帶有通孔的零件中，然后旋上螺母，即使這...

美國市場緊固件進口來源地2017年，美國從中國進口極多的緊固件為：其他螺釘及螺栓。 不論是否帶有螺母或墊圈)，進口量為，進口金額為，進口量為，進口金額為，進口量為，進口金額為。圖8：中美貿易戰(zhàn)涉及緊固件產品清單從中美貿易戰(zhàn)極新進展來看，美國當局加增關稅幾乎涵蓋了所有緊固件產品。這對于面臨失去世界1/5市場份額的中國緊固件企業(yè)，可謂壓力巨大。一方面，中國制造技術與發(fā)達國家相比仍有較大差距，中國緊固件行業(yè)近幾年在創(chuàng)新驅動下實施結構調整、轉型升級和提速增效，如果對美出口份額減少，勢必將影響整個行業(yè)的產業(yè)發(fā)展速度。另一方面，對于中國緊固件企業(yè)來說，美國市場是全球極大的單一國家市場，受貿易戰(zhàn)的波及，中國...

緊固件是用于機械連接、固定的一種通用零部件。緊固件熱處理工藝分為加熱和冷卻兩個過程，分別對兩個過程進行合理地控制就能達到理想的熱處理質量。(1)以ML35(32、40)等為主的螺栓、螺柱、螺釘、螺母及異型非標件，因材料淬透性的問題，該類零件在熱處理過程中應選用冷卻速度較快的淬火介質，從而滿足零件淬火的硬度、金相組織及力學性能等各方面的要求。①當產品規(guī)格為M4～M16時，可選擇3％～5％KR6480聚合物水落性淬火劑，如果選用35、35S鋼，可放寬至M18～M20。②當產品規(guī)格為M10～M24時，可選擇8％～10％KR7280水溶性淬火劑。③當產品規(guī)格大于M24時，可選擇10％～15％KR728...

緊固件是作緊固連接用且應用極為普遍的一類機械零件。本文分享部分常見緊固件的種類、用途，以及常見失效形式和對應原因。1、螺紋緊固件的種類和用途常用的螺紋緊固件有螺栓、螺柱、螺母和墊圈。（了解更多緊固件請點擊《圖解螺栓、螺柱、銷、鉚釘等12類緊固件，及選型建議》）螺栓、螺柱和螺釘都是在圓柱表面上制出螺紋，起到連接其他零件的作用。螺栓一般用于被連接件鉆成通孔的情況。螺柱用于被連接零件之一較厚或不允許鉆成通孔的情況。螺釘用于不經常拆卸和受力較小的連接中，按用途可分為連接螺釘和緊定螺釘。螺母是和螺栓、螺柱等一起進行連接的。墊圈一般放在螺母下面，可避免旋緊螺母時損傷被連接零件。彈簧墊圈可防止螺母松動脫落。...

緊固件在汽車成品中所占比例小，但對于整車造成的損害卻是很大的，從發(fā)生事故的汽車來看，由于緊固件損壞造成的事故達一半以上，有的甚至危及人的生命安全，而追究緊固件損壞的原因，主要取決于緊固件所用材料的好壞。，主要起到連接的作用，當外界對結構件施加載荷的時侯，緊固件能夠使結構件保持原有的連接狀態(tài)而不產生失效。由于結構件所承受載荷的形式多變，如預緊載荷、工作載荷和沖擊載荷，緊固件會在這些載荷的作用下產生失效，主要有斷裂和松脫。而結構件中任何一個緊固件連接點的斷裂和松脫，將會引起整個結構連接鏈的失效，其中斷裂會造成結構連接件的斷開。緊固件發(fā)生斷裂的原因可以從以下三個方面進行分析，緊固件所用材料強度不夠，...

常用的緊固件熱鍛壓成型設備有以下幾種：50kw超音頻感應加熱設備技術80kw高頻感應加熱設備技術300kw中頻感應加熱設備技術16kw小型熔煉爐技術參數緊固件行業(yè)現(xiàn)狀：在機械通用零部件產品出口市場，緊固件的出口規(guī)模一直位居行業(yè)前列?！吨袊o固件行業(yè)產銷需求預測與轉型升級分析報告》數據顯示：2013年上半年，出口為，占機械通用零部件行業(yè)出口總額的，同比增長，作為行業(yè)出口前列位的緊固件已位居齒輪之后。2013年前列季度，出口額為，同比增長，占機械通用零部件行業(yè)出口總額的。廣東東莞緊固件生產廠家排名。光明區(qū)通常緊固件價格查詢緊固件作為機械行業(yè)主要基礎件產品，機械工業(yè)的發(fā)展，也對緊固件產品提出更高的要...

表面處理工藝流程：有機溶劑除油——除銹/拋丸——浸涂/噴涂——甩干——預哄——燒結——冷卻——檢驗——包裝工藝照片：優(yōu)點：達克羅是一種新型的外表處置技術，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達克羅是一種“綠色電鍍”。其優(yōu)勢有以下幾點：厲害的耐蝕性能，無氫脆性，高耐熱性分離力及再涂性能好良好的浸透性無污染和公害缺陷：1）達克羅中含有對環(huán)境和人體有害的鉻離子，特別是六價鉻離子具有致化學反應作用。2）達克羅的燒結溫度較高、時間較長，能耗大。3）達克羅的外表硬度不高、耐磨性不好，而且達克羅涂層的制品不合適與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件接觸與銜接，由于它們會產生接觸性腐蝕，影響制品外表質量及防腐性能。4）達克羅涂層的外...

緊固件行業(yè)標準編輯緊固件國家標準、緊固件產品尺寸方面的標準：具體規(guī)定產品基本尺寸方面的內容;帶螺紋的產品，還包括螺紋的基本尺寸、螺紋收尾、肩距、退刀槽和倒角、外螺紋零件的末端尺寸等方面內容。2、緊固件產品技術條件方面的標準。主要包括產品公差、機械性能、表面缺陷、表面處理、產品試驗方面的標準及相應的具體規(guī)定的方面的內容。3、螺絲產品驗收檢查、標志與包裝方面的標準：具體規(guī)定產品出廠驗收時抽查項目合格質量水平和抽樣方案，以及產品標志方法和包裝要求方面的內容。4、標準件，緊固件，螺絲，螺釘的標記方法標準：具體規(guī)定產品完整標記方法和簡化標記方法方面的內容。5、緊固件其他方面的標準：如緊固件術語方面的標準...

緊定螺釘主要用于固定兩個零件之間的相對位置。特殊用途螺釘例如有吊環(huán)螺釘等供吊裝零件用。螺母：帶有內螺紋孔，形狀一般呈顯為扁六角柱形，也有呈扁方柱形或扁圓柱形，配合螺栓、螺柱或機器螺釘，用于緊固連接兩個零件，使之成為一件整體。5.自攻螺釘：與機器螺釘相似，但螺桿上的螺紋為專門的自攻螺釘用螺紋。用于緊固連接兩個薄的金屬構件，使之成為一件整體，構件上需要事先制出小孔，由于這種螺釘具有較高的硬度，可以直接旋入構件的孔中，使構件中形成響應的內螺紋6.木螺釘：也是與機器螺釘相似，但螺桿上的螺紋為專門的木螺釘用螺紋，可以直接旋入木質構件（或零件）中，用于把一個帶通孔的金屬（或非金屬）零件與一個木質構件緊固連...

本實用新型涉及汽車用鉚釘技術領域，尤其涉及一種汽車用組合式緊固件。背景技術：汽車上的零配件之間的連接需要以鉚釘、螺栓等其它一些固定件來完成，汽車使用的鉚釘、螺栓各有不同，其形狀大小規(guī)格視連接孔的大小而定，并且鉚釘、螺栓方便對汽車零配件進行固定安裝。現(xiàn)有的汽車用組合式緊固件不具備對上連接體與之下螺桿之間進行組合固定的機構，并且不具備對下螺桿進行延長便于與之不同深度的汽車配件的內螺紋孔進行對接的機構，而且調節(jié)下螺桿與之外接螺桿之間長度后能對外接螺桿與之底柱之間進行固定的機構。技術實現(xiàn)要素：本實用新型的目的是為了解決了現(xiàn)有的汽車用組合式緊固件不具備對上連接體與之下螺桿之間進行組合固定的機構，并且不具...

本實用新型涉及汽車用鉚釘技術領域，尤其涉及一種汽車用組合式緊固件。背景技術：汽車上的零配件之間的連接需要以鉚釘、螺栓等其它一些固定件來完成，汽車使用的鉚釘、螺栓各有不同，其形狀大小規(guī)格視連接孔的大小而定，并且鉚釘、螺栓方便對汽車零配件進行固定安裝?，F(xiàn)有的汽車用組合式緊固件不具備對上連接體與之下螺桿之間進行組合固定的機構，并且不具備對下螺桿進行延長便于與之不同深度的汽車配件的內螺紋孔進行對接的機構，而且調節(jié)下螺桿與之外接螺桿之間長度后能對外接螺桿與之底柱之間進行固定的機構。技術實現(xiàn)要素：本實用新型的目的是為了解決了現(xiàn)有的汽車用組合式緊固件不具備對上連接體與之下螺桿之間進行組合固定的機構，并且不具...

不銹鋼緊固件產品尺寸方面的標準：具體規(guī)定產品基本尺寸方面的內容；帶螺紋的產品。不產品技術條件方面的標準。具體又包括以下幾個方面內容的標準：緊固件產品公差方面的標準：具體規(guī)定產品尺寸的公差和形位公差方面的內容。緊固件產品機械性能方面的標準：具體規(guī)定產品機械性能等級的標記方法以及機械性能項目和要求方面的內容；有的緊固件產品則將此項內容改為產品材料性能或工作性能方面的內容。緊固件產品表面缺陷方面的標準：具體規(guī)定產品表面缺陷種類和具體要求等方面的內容。緊固件產品的表面處理方面標準：具體規(guī)定產品表面處理種類和具體要求等方面的內容。緊固件產品試驗方面的標準：具體規(guī)定上述各種性能要求試驗方面的內容。不銹鋼緊...

2022年卡塔爾世界杯在11月20日一經開幕，就吸引了全球目光的聚焦?？ㄋ柣I辦此次世界杯可真是投入了大手筆！狂砸了2200億美元，砸出了有史以來較貴的一場世界杯！中國承建的卡塔爾世界杯的主場盧賽爾體育場，是中國企業(yè)前列次以設計施工總承包的身份，參與建設國際足聯(lián)比較高標準的專業(yè)足球場，也是中國企業(yè)初次執(zhí)行世界杯主體育場設計建造任務，更是目前中國企業(yè)在海外建造的規(guī)模比較大、容納人數較多的專業(yè)場館。其中，由中國電建總承包的卡塔爾光伏電站，共安裝200萬塊太陽能電池板，光伏項目總投資。光伏板需要使用大量得緊固件。不銹鋼緊固件作為防腐蝕、耐沖擊的“強者”，在光伏行業(yè)中大量使用，同時，為了后期的維護維修...

緊固件是作緊固連接用且應用極為普遍的一類機械零件。本文分享部分常見緊固件的種類、用途，以及常見失效形式和對應原因。1、螺紋緊固件的種類和用途常用的螺紋緊固件有螺栓、螺柱、螺母和墊圈。（了解更多緊固件請點擊《圖解螺栓、螺柱、銷、鉚釘等12類緊固件，及選型建議》）螺栓、螺柱和螺釘都是在圓柱表面上制出螺紋，起到連接其他零件的作用。螺栓一般用于被連接件鉆成通孔的情況。螺柱用于被連接零件之一較厚或不允許鉆成通孔的情況。螺釘用于不經常拆卸和受力較小的連接中，按用途可分為連接螺釘和緊定螺釘。螺母是和螺栓、螺柱等一起進行連接的。墊圈一般放在螺母下面，可避免旋緊螺母時損傷被連接零件。彈簧墊圈可防止螺母松動脫落。...

你知道鎖緊螺母和普通螺母的區(qū)別在什么地方嗎？普通螺母在使用中可能會因為振動等原因極易松脫，在一些要求比較高的設備上是達不到使用標準的。在這些特殊場合往往就要用到鎖緊螺母，鎖緊螺母在緊固后除非斷了，它是不會自行松脫的。本篇給大家介紹鎖緊螺母是如何鎖緊的，以及如何有效安裝鎖緊螺母，一看就會，速碼！鎖緊螺母鎖緊原理：螺母的工作原理是采用螺母和螺栓之間的摩擦力進行自鎖的。但是在動載荷中這種自鎖的可靠性就會降低。在一些重要的場合我們就會采取一些防松措施，保證螺母鎖緊的可靠性。其中用鎖緊螺母就是其中的一種防松措施。鎖緊螺母一般是靠摩擦力，其原理是通過壓花齒壓入鈑金的預置孔里，一般方預置孔的孔徑略小于壓鉚螺...

不銹鋼緊固件產品尺寸方面的標準：具體規(guī)定產品基本尺寸方面的內容；帶螺紋的產品。不產品技術條件方面的標準。具體又包括以下幾個方面內容的標準：緊固件產品公差方面的標準：具體規(guī)定產品尺寸的公差和形位公差方面的內容。緊固件產品機械性能方面的標準：具體規(guī)定產品機械性能等級的標記方法以及機械性能項目和要求方面的內容；有的緊固件產品則將此項內容改為產品材料性能或工作性能方面的內容。緊固件產品表面缺陷方面的標準：具體規(guī)定產品表面缺陷種類和具體要求等方面的內容。緊固件產品的表面處理方面標準：具體規(guī)定產品表面處理種類和具體要求等方面的內容。緊固件產品試驗方面的標準：具體規(guī)定上述各種性能要求試驗方面的內容。不銹鋼緊...