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分為四層：數據采集層、通信層、應用處理層和交互層。通過各層的相互配合，實現了路燈設施管理、故障報警、用電監(jiān)測、路燈控制和移動終端應用等功能，后期還可擴展的車流量監(jiān)測、光感監(jiān)測能智能化功能。智慧路燈管理系統軟件平臺是智慧路燈的，是對路燈監(jiān)控調度、運維數據管理的中心平臺。系統可以通過地圖的方式，迅速定位路燈并進行管理，包括設置單燈或一組燈的調度策略，查詢路燈狀態(tài)和歷史記錄，實時更改路燈運行狀態(tài)、提供路燈的各類報表等功能。平臺實現了監(jiān)控管理、數據統計、信息查詢、參數配置和用戶管理五大模塊的功能：在路燈系統中可以對每個集中器及每個節(jié)點控制器進行控制。在操作界面上能實時顯示所有集中器及單燈的...

工信部、相關部門發(fā)布《關于2018年推進電信設施共建共享的實施意見》，指出要積極推進通信塔與路燈、監(jiān)控、交通指示等桿塔資源雙向共享。深圳也計劃到2020年基本實現多功能智能桿在深圳市主要干道的全覆蓋，建成多功能智能桿（智慧桿）管理平臺。可以說，釋放的信號很清晰，目標也很明確：打造成功可復制的智慧桿項目樣板，繼而擴展到區(qū)域、城市范圍。4、智慧燈桿成“多面手”，5G微基站功能令人矚目目前，作為城市發(fā)展不可或缺的基礎設施，智慧桿已經具備供電、聯網、廣布等特點。不但可以作為數據的采集端，也可以作為數據終端，整合監(jiān)控攝像頭、5G微基站、安全報警等硬件，通過信息感知和大數據交互技術，實現智能照...

因此需要一個信息收集、處理的物聯網終端設備，而路燈具有位置優(yōu)勢及供電系統兩大優(yōu)勢，可解決物聯網設備的兩個比較大問題：布點及供電。然而，智能路燈應用于戶外照明，范圍廣、數量多，若采用ZigBee等短距離傳輸，受限覆蓋范圍小、需布署大量網關及設備維護成本，而以傳統2G/3G/4G網絡來做物聯網M2M傳輸雖覆蓋距離廣，但也不滿足IOT設備低功耗、低成本的要求。因此低功耗廣域網(LPWA)技術應運而生，LPWA有遠距離通信、低速率數據傳輸和低功耗3大特點，適合遠距離傳輸、通信數據量很少、需電池供電的物聯網應用。目前已有LPWA應用于智能路燈案例，Telensa在英國埃塞克斯郡建立涵蓋13萬...

將有助于促進智慧桿項目的落地推廣和產業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，為我國智慧城市建設和5G商用普及奠定堅實的基礎。相信大家也都注意到了，照明工程企業(yè)在重大工程項目中，應收賬款占比營收的比重越高，企業(yè)經營風險越大。LED路燈改造項目也是一樣，不少涉及相關部門的工程款項出現問題，導致企業(yè)現金流下滑，留下應收款風險。為了改善這一現象，提升照明工程企業(yè)的積極性，近期工信部發(fā)布《及時支付中小企業(yè)款項管理辦法(征求意見稿)》(以下簡稱“管理辦法”)，公開征求管理意見。根據管理辦法，國家的機關、事業(yè)單位和大型企業(yè)從中小企業(yè)采購貨物、工程、服務的，應當在30日內付款;合同另有約定的，付款期限長不得超過60日。正...

路燈將成為智慧城市互聯IoT設備的關鍵平臺。當路燈肩負起智慧路燈入口的重任，就要求路燈網絡具備有電、有桿、有網等基本條件。**預計，未來五年內，智慧照明的市場需求規(guī)模將超過千億元，為照明科技產業(yè)帶來了巨大商機。[1]智慧路燈存在問題盡管智慧照明概念十分火爆，并已經在世界范圍內得到應用，中國的廣州、杭州、東莞等地也已啟動LED路燈的智慧化照明改造項目，但是在很多城市的應用卻并不，公眾和應用部門對于這一技術及應用的認知相對滯后。例如，智慧照明系統的技術水平是否已經完全成熟;智慧照明系統如何與其他城市管理系統進行融合、兼容;智慧照明的社會效應與實際價值如何相得益彰等，這些問題也嚴重地影響...

人車通過時達到前方一定距離全亮，后方在幾秒鐘后恢復原定亮度等等。智慧城市不能只是空中樓閣或局限于小規(guī)模測試場景，5G帶來智慧連網與城市改造的效益是看得到、能期待的，但智慧燈桿的改造，必須先解決基礎建設的時代交替問題，同時也需搭配5G技術與成熟的商用運營環(huán)境，才能獲得豐厚的回報。智慧路燈重要特征智慧照明要具備3i特征，一是用傳感器感知所有物體和環(huán)境的狀態(tài)實現感知化。更透徹的感知，照明環(huán)境中的監(jiān)控攝像頭、傳感器、RFID、數據中心、數據挖掘和分析工具、移動和手持設備、電腦和多媒體終端提供各種豐富的外界數據。[1]智慧路燈是產業(yè)專業(yè)分工的產物。LED模組，WIFI/微基站，監(jiān)控，單燈控制...

三方通過高新技術與通信服務之間的互通融合，共同推動“5G智慧燈桿數字化”戰(zhàn)略合作落地。由于智慧燈桿的運營可能涉及到相關部門的不同管理部門，那么誰來牽頭?誰來統籌?誰來運營?就現有的智慧燈桿來說，有些是燈桿帶來了智慧照明的管理業(yè)務，牽頭方應該是照明企業(yè);還有一些是合桿，把多種功能在一起，合桿建設很有可能是由原來的鐵塔運營商來完成，而照明企業(yè)更多的是配合地方建設規(guī)劃。“從商業(yè)模式來說，比較好的方式應該是硬件和施工部分由相關部門直接采購，后續(xù)的運營管理可以由企業(yè)投資運營，將產生的服務數據，有償提供給各個相關部門部門，幫助他們實現智能化辦公及管理?！蹦迫缡钦f。04智慧路燈“落地”可期智慧...

智慧路燈作為智慧城市的重要組成部分，已備受有關部門的高度重視和大力推廣。據高工LED查閱資料發(fā)現，為推動新一代信息通信技術與新型智慧城市建設深度融合，全國各地相關部門相繼出臺信息基礎設施建設方案，均重點明確一桿多用、智慧燈桿和5G微基站等內容。盡管相關部門對于5G的推動設有具體目標，并在眾多城市皆有試點計劃，但短期內要大量應用仍有難度，主要包括智慧路燈還未形成統一的標準和規(guī)定;搜集的信息管理、歸屬管理問題;投入資金來源與回報的模式;每年需要支付的巨額運營費用等原因。針對智慧路燈未形成統一標準和規(guī)范，近兩年，各地相關部門以及照明企業(yè)也在積極推進中。近日，廣東省住房和城鄉(xiāng)建設廳發(fā)布廣東...

智慧路燈控制系統智慧路燈控制系統摘要：伴隨著微電子技術的發(fā)展和無線傳輸技術在各行各業(yè)中的應用，近幾十年來，基于單片機的交通燈智能控制系統對城市路燈系統進行的升級，不實現了智能控制，而且降低了運行成本。因此，智能路燈控制系統的推廣，可以改變城建系統企業(yè)傳統的管理服務方式，提高服務效率，并對提高城市形象起到了極大的推動作用。1設計背景隨著物聯網技術的發(fā)展，各種智能技術得到了快速普及應用，城市智能道路照明也應運而生。道路照明系統不再是照明，夜景照明成為城市的又一重要面孔和名片，它描繪出城市的無限活力和魅力，體現著城市的經濟發(fā)展水平和社會文明程度。近幾年來，我國的經濟實力和其他綜合能力發(fā)展...

能夠與充電樁和廣告屏進行自由的組合，降低了智慧路燈安裝的成本投入，具有適用性高、安裝操作簡單、安裝效率高的特點。本實用新型的技術方案是這樣實現的：可自由組合的模塊化智慧路燈，包括豎向固定于地面的燈桿，所述燈桿下端設置有一套設于所述燈桿上的安裝套筒，所述安裝套筒外側螺紋安裝有一新能源汽車充電樁，所述新能源汽車充電樁和安裝套筒下方設置有固定座，所述固定座套設于所述燈桿上，所述固定座通過若干個螺釘固定于所述新能源汽車充電樁的底部，所述燈桿中部通過若干個第二螺釘固定有一安裝座，所述安裝座上通過若干個第三螺釘固定有一用于信息發(fā)布的廣告屏，所述燈桿上端還設置有照明燈、攝像頭以及接線箱，所述接線...

監(jiān)測LED路燈芯片焊盤溫度或燈具殼體溫度與故障診斷。日光感應或人車感應的調光，以及節(jié)能控制中時控甚至實現RTC調光。根據燈具監(jiān)測數據，及時掌握異常路燈所在地點及異常原因，有目的去檢修，不用去滿城巡檢，加快了維護速度、降低了維護成本。在同一道路的照明標準等級隨時間、車流的變化成為一種可變值，比如一些新開發(fā)道路在通行初期亮度可低些，經過一段時間或通過監(jiān)控車流量達到一定閥值開啟全亮。在一些人車稀少區(qū)域下半夜可以時控半亮，但人車通過時達到前方一定距離全亮，后方在幾秒鐘后恢復原定亮度等等。政策頻出，大力推廣智慧照明隨著物聯網、下一代互聯網、云計算等新一代信息技術的應用，智慧城市已成為必然趨勢...

智慧路燈燈桿上可以安裝信號裝置，進而產生收益，這部分收益可覆蓋一部分產出?？梢赃@樣說，智慧路燈有望成為一個智慧城市大數據采集平臺，以及新型市政管理和服務平臺，具有巨大的價值創(chuàng)造空間，甚至可以形成一個全新的產業(yè)，我們可以暫且稱它為智慧路燈經濟?！爸腔勐窡趔w系建設讓傳統的燈桿具備了綜合利用和運營的屬性?！迸c大多數路燈項目單一采用EMC模式不同，由于大部分擴展應用涉及面較廣，智慧路燈的商業(yè)模式有其特殊性，目前和企業(yè)都在積極探索。另有**分析認為，智慧路燈可以衍生出如下的幾大運營模式：(圖片來源：智慧城市中國)簡而言之，就是“EMC+PPP模式”。“智慧路燈的特殊性，也使企業(yè)由原先單個項目...

三方通過高新技術與通信服務之間的互通融合，共同推動“5G智慧燈桿數字化”戰(zhàn)略合作落地。由于智慧燈桿的運營可能涉及到相關部門的不同管理部門，那么誰來牽頭?誰來統籌?誰來運營?就現有的智慧燈桿來說，有些是燈桿帶來了智慧照明的管理業(yè)務，牽頭方應該是照明企業(yè);還有一些是合桿，把多種功能在一起，合桿建設很有可能是由原來的鐵塔運營商來完成，而照明企業(yè)更多的是配合地方建設規(guī)劃。“從商業(yè)模式來說，比較好的方式應該是硬件和施工部分由相關部門直接采購，后續(xù)的運營管理可以由企業(yè)投資運營，將產生的服務數據，有償提供給各個相關部門部門，幫助他們實現智能化辦公及管理?！蹦迫缡钦f。04智慧路燈“落地”可期智慧...

新型智慧城市建設，是運用信息和通信技術手段感測、分析、整合城市運行重要系統的各項關鍵信息，從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務、工商業(yè)活動在內的各種需求做出智能響應。本質是信息化與城市化的高度融合，實現城市智慧式管理和運行，進而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活，促進城市的和諧、可持續(xù)成長。目前，服務于新型智慧城市建設的通訊技術端、云技術端以及產品設備應用端均已進入較為成熟的狀態(tài)，國內智慧城市試點推廣中面臨的主要難點在于，聯通技術與應用兩頭的新型公共基礎設施承載力不足。這樣的新型公共基礎設施，需要滿足以下條件：“一是作為安裝介質，可以提供穩(wěn)定的加載結構;二是作為能源網絡，可以提供可靠...

所述智慧系統包括與市電電源相連接的工控機、傳感器模塊和網絡模塊，所述傳感器模塊和網絡模塊均與所述工控機相連接，所述工控機還與所述廣告屏、照明燈和攝像頭相連接，所述傳感器模塊包括環(huán)境監(jiān)測器、風速儀和風向儀。作為一種推薦的技術方案，所述安裝套筒的外側壁上設有一螺紋段，所述新能源汽車充電樁內貫穿設有一與所述螺紋段相適配的螺紋安裝孔。采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果為：由于可自由組合的模塊化智慧路燈包括燈桿、充電樁、廣告屏和接線箱，在城市道路兩側安裝智慧路燈時，每個城市根據設計出的智慧路燈的燈桿肯定存在一些差異，燈桿的截面可能為原型、方形、五邊形、甚至可能為不規(guī)則的圖形等等，相較于...

預計2020年以后初步形成規(guī)模。屆時，將迎來新一輪增長：據CTIA預測，2021年我國以智慧桿為入口的各種硬件及服務的市場規(guī)?；驗?，占智慧城市市場總規(guī)模的20%。5、多桿合一耗費巨大，需建立成熟的商業(yè)模式盡管對于5G的推動設有具體目標，并在眾多城市皆有試點計劃，但短期內要大量應用仍有難度，其原因就是經費與預算。據估計，深圳市約24萬個路燈桿進行“多桿合一”改造，初步測算費用將高達人民幣500億元左右。智慧城市不能只是空中樓閣或局限于小規(guī)模測試場景，5G帶來智慧連網與城市改造的效益是看得到、能期待的，但智慧桿的改造，必須先解決基礎建設的時代交替問題，同時也需搭配5G技術與成熟的商用運...

”莫菲也認為，“協調各個部門的不同訴求、牽頭的相關部門單位實施力度不足是目前智慧路燈推廣中遇到的難題。除了深圳、廣州、上海、杭州等城市以外，大多數城市都面臨著這樣的推廣問題。”當然，也有不少業(yè)內人士認為智慧路燈價格偏貴，所以推廣起來有難度。據了解，深圳市對約24萬個路燈桿進行“多桿合一”改造，初步預算費用高達500億元左右?！皟r值決定價格，智慧路燈不能和傳統的路燈產品相比，要從未來產生的市場效益、經濟效益、效益等多方面綜合考慮。通過智慧燈桿采集處理的信息，為城市帶來的價值遠遠高于價格，是無法用金錢直接估量的，所以我認為智慧燈桿價格并不高?！蹦聘嬖V高工LED。03智慧路燈的成熟商業(yè)...

智慧路燈控制系統智慧路燈控制系統摘要：伴隨著微電子技術的發(fā)展和無線傳輸技術在各行各業(yè)中的應用，近幾十年來，基于單片機的交通燈智能控制系統對城市路燈系統進行的升級，不實現了智能控制，而且降低了運行成本。因此，智能路燈控制系統的推廣，可以改變城建系統企業(yè)傳統的管理服務方式，提高服務效率，并對提高城市形象起到了極大的推動作用。1設計背景隨著物聯網技術的發(fā)展，各種智能技術得到了快速普及應用，城市智能道路照明也應運而生。道路照明系統不再是照明，夜景照明成為城市的又一重要面孔和名片，它描繪出城市的無限活力和魅力，體現著城市的經濟發(fā)展水平和社會文明程度。近幾年來，我國的經濟實力和其他綜合能力發(fā)展...

智慧路燈未來是物聯網重要的信息采集來源，城市智慧路燈是智慧城市的一個重要組成部分和重要入口，可促進智慧市政和智慧城市在城市照明業(yè)務方面的落地，實現城市及市政服務能力的提升。在國內，路燈管理部門已將如何優(yōu)化路燈管理系統，有效控制能源消耗，降低維護和管理成本，作為建設的一個重要組成部分，并提上了日程。[1]智慧路燈市場機遇近年來，構筑智慧城市、推動城鎮(zhèn)發(fā)展被國家列入重要工作范疇。發(fā)布的《超級智慧城市報告》顯示，全球已啟動或在建的智慧城市有1000多個，中國在建500個，遠超排名第二的歐洲（90個）。從在建智慧城市的分布來看，我國已初步形成環(huán)渤海、長三角、珠三角、中西部四大智慧城市群。[...

輸出電流的大小與PWM信號占空比有關，占空比越大輸出電流越大，占空比越小輸出電流越小。路燈電參數監(jiān)測和故障報警的實現路燈ZigBee模塊通過采集路燈的電壓、電流和功率因數等電參數實現對路燈故障的判斷。220V交流輸電線經過電流和電壓互感器變成低壓電信號，送到CC2530，CC2530對這電壓和電流信號分別進行64點采樣，采樣的數據分別進行FFT運算，得到有功、無功、視在功率和功率因數，根據這幾個電參數來判斷路燈運行狀態(tài)是否正常。適應亮度調節(jié)功能的實現目前各城市中所應用的路燈照明系統，并無智能調光措施，不管道路上是否有行人或車輛，都是徹夜點亮，造成能源極大的浪費。為此，本設計提出自適...

人車通過時達到前方一定距離全亮，后方在幾秒鐘后恢復原定亮度等等。智慧城市不能只是空中樓閣或局限于小規(guī)模測試場景，5G帶來智慧連網與城市改造的效益是看得到、能期待的，但智慧燈桿的改造，必須先解決基礎建設的時代交替問題，同時也需搭配5G技術與成熟的商用運營環(huán)境，才能獲得豐厚的回報。智慧路燈重要特征智慧照明要具備3i特征，一是用傳感器感知所有物體和環(huán)境的狀態(tài)實現感知化。更透徹的感知，照明環(huán)境中的監(jiān)控攝像頭、傳感器、RFID、數據中心、數據挖掘和分析工具、移動和手持設備、電腦和多媒體終端提供各種豐富的外界數據。[1]智慧路燈是產業(yè)專業(yè)分工的產物。LED模組，WIFI/微基站，監(jiān)控，單燈控制...

人車通過時達到前方一定距離全亮，后方在幾秒鐘后恢復原定亮度等等。智慧城市不能只是空中樓閣或局限于小規(guī)模測試場景，5G帶來智慧連網與城市改造的效益是看得到、能期待的，但智慧燈桿的改造，必須先解決基礎建設的時代交替問題，同時也需搭配5G技術與成熟的商用運營環(huán)境，才能獲得豐厚的回報。智慧路燈重要特征智慧照明要具備3i特征，一是用傳感器感知所有物體和環(huán)境的狀態(tài)實現感知化。更透徹的感知，照明環(huán)境中的監(jiān)控攝像頭、傳感器、RFID、數據中心、數據挖掘和分析工具、移動和手持設備、電腦和多媒體終端提供各種豐富的外界數據。[1]智慧路燈是產業(yè)專業(yè)分工的產物。LED模組，WIFI/微基站，監(jiān)控，單燈控制...

什么是智慧路燈智慧路燈是指通過應用先進、高效、可靠的電力線載波通信技術和無線GPRS/CDMA通信技術等，實現對路燈的遠程集中控制與管理的路燈，智慧路燈具有根據車流量自動調節(jié)亮度、遠程照明控制、故障主動報警、燈具線纜防盜、遠程抄表等功能，能夠大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，節(jié)省維護成本。2.智慧路燈實施意義智慧路燈實施完成后不僅可對社會產生深遠的影響，還能直接產生可觀的經濟效益：加強公共照明管理信息化建設，提升應急調度和科學決策能力。減少因照明故障引起的交通事故和各類社會治安事件。節(jié)約城市公共照明能耗，打造低碳環(huán)保型城市，建設宜居地區(qū)。通過智能調控進行二次節(jié)能，避免浪費，縮...

并且城市路燈的維護量增大，維護人員不足，維護費用增加.....這些問題的產生無疑給當地的路燈管理部門的各方面工作帶來很大的壓力，急待解決。尤其是在當前環(huán)境條件每況愈下的形勢下，低碳、節(jié)能、環(huán)保越來越收到人們的重視。2研究目的高效節(jié)能實現智慧公共照明管理系統的智能調控功能，可以根據道路車流量情況、光照情況自動調節(jié)公共照明的明亮程度，既保證照明亮度符合公共照明的標準，又可避免過渡照明。智能調節(jié)在一般情況下的節(jié)能率在40%以上，部分環(huán)境下可達80%。延長燈具壽命智慧公共照明管理系統的智能調控功能，實現按需照明，可以減少燈具的工作時間和負荷，延長燈具壽命。針對LED類燈具，可以延長工作壽命...

能夠與充電樁和廣告屏進行自由的組合，降低了智慧路燈安裝的成本投入，具有適用性高、安裝操作簡單、安裝效率高的特點。本實用新型的技術方案是這樣實現的：可自由組合的模塊化智慧路燈，包括豎向固定于地面的燈桿，所述燈桿下端設置有一套設于所述燈桿上的安裝套筒，所述安裝套筒外側螺紋安裝有一新能源汽車充電樁，所述新能源汽車充電樁和安裝套筒下方設置有固定座，所述固定座套設于所述燈桿上，所述固定座通過若干個螺釘固定于所述新能源汽車充電樁的底部，所述燈桿中部通過若干個第二螺釘固定有一安裝座，所述安裝座上通過若干個第三螺釘固定有一用于信息發(fā)布的廣告屏，所述燈桿上端還設置有照明燈、攝像頭以及接線箱，所述接線...

將有助于促進智慧桿項目的落地推廣和產業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，為我國智慧城市建設和5G商用普及奠定堅實的基礎。相信大家也都注意到了，照明工程企業(yè)在重大工程項目中，應收賬款占比營收的比重越高，企業(yè)經營風險越大。LED路燈改造項目也是一樣，不少涉及相關部門的工程款項出現問題，導致企業(yè)現金流下滑，留下應收款風險。為了改善這一現象，提升照明工程企業(yè)的積極性，近期工信部發(fā)布《及時支付中小企業(yè)款項管理辦法(征求意見稿)》(以下簡稱“管理辦法”)，公開征求管理意見。根據管理辦法，國家的機關、事業(yè)單位和大型企業(yè)從中小企業(yè)采購貨物、工程、服務的，應當在30日內付款;合同另有約定的，付款期限長不得超過60日。正...

分為四層：數據采集層、通信層、應用處理層和交互層。通過各層的相互配合，實現了路燈設施管理、故障報警、用電監(jiān)測、路燈控制和移動終端應用等功能，后期還可擴展的車流量監(jiān)測、光感監(jiān)測能智能化功能。智慧路燈管理系統軟件平臺是智慧路燈的，是對路燈監(jiān)控調度、運維數據管理的中心平臺。系統可以通過地圖的方式，迅速定位路燈并進行管理，包括設置單燈或一組燈的調度策略，查詢路燈狀態(tài)和歷史記錄，實時更改路燈運行狀態(tài)、提供路燈的各類報表等功能。平臺實現了監(jiān)控管理、數據統計、信息查詢、參數配置和用戶管理五大模塊的功能：在路燈系統中可以對每個集中器及每個節(jié)點控制器進行控制。在操作界面上能實時顯示所有集中器及單燈的...

人車通過時達到前方一定距離全亮，后方在幾秒鐘后恢復原定亮度等等。智慧城市不能只是空中樓閣或局限于小規(guī)模測試場景，5G帶來智慧連網與城市改造的效益是看得到、能期待的，但智慧燈桿的改造，必須先解決基礎建設的時代交替問題，同時也需搭配5G技術與成熟的商用運營環(huán)境，才能獲得豐厚的回報。智慧路燈重要特征智慧照明要具備3i特征，一是用傳感器感知所有物體和環(huán)境的狀態(tài)實現感知化。更透徹的感知，照明環(huán)境中的監(jiān)控攝像頭、傳感器、RFID、數據中心、數據挖掘和分析工具、移動和手持設備、電腦和多媒體終端提供各種豐富的外界數據。[1]智慧路燈是產業(yè)專業(yè)分工的產物。LED模組，WIFI/微基站，監(jiān)控，單燈控制...

城市擁有數量眾多的路燈，是密集的城市基礎設施，便于信息的采集和發(fā)布。智慧桿（也稱智慧路燈）未來是物聯網重要的信息采集來源，城市智慧桿是智慧城市的一個重要組成部分和重要入口，可促進智慧市政和智慧城市在城市照明業(yè)務方面的落地，實現城市及市政服務能力的提升。1、智慧桿是智慧城市的佳入口和服務端口智慧桿是智慧城市的重要組成部分。它應用城市傳感器、電力線載波/ZIGBEE通信技術和無線GPRS/CDMA通信技術等，將城市中的路燈串聯起來，形成物聯網，實現對路燈的遠程集中控制與管理，具有根據車流量、時間、天氣情況等條件設定方案自動調節(jié)亮度、遠程照明控制、故障主動報警、燈具線纜防盜、遠程抄表等功能。...

一個是它的商業(yè)模式，需要能夠運作和實踐;另一個是與相關部門的連接度，能否提供符合業(yè)主要求的智慧燈桿?！庇纱丝磥恚腔蹮魲U需要搭配5G技術與成熟的商用運營環(huán)境，才能獲得豐厚的回報。值得一提的是，在全國各地的積極推進下，不少多功能一體化的智慧路燈項目以及高效智能LED系統項目正在相繼落地。今年8月，由河北雄安新區(qū)供電公司主導、國網信通產業(yè)集團中電啟明星公司負責實施的多功能復合桿柱示范工程--首批直流智慧路燈項目落地雄安新區(qū)市民服務中心;陜西咸陽市6000萬智慧路燈改造項目獲批;河北邢臺市寧晉縣率先采用EMC管理模式，對縣城城區(qū)15條主要街道實施照明設施節(jié)能更新改造;北京西海濕地公園安裝...