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很多人都知道，重量也是決定速度的一個(gè)重要原因，所以，在動(dòng)力受到賽會(huì)限制的情況下，車隊(duì)就會(huì)通過降低車身自重來提高馬力重量比。一個(gè)形象的例子就是，大家和別人進(jìn)行跑步比賽時(shí)，輕裝上陣的奔跑速度一定是比一身戎裝要快很多。所以，大家可以在很多汽車網(wǎng)站上看到車內(nèi)被拆的一干二凈的賽車，往往只留下一張座椅，剩下的就是方向盤、變速箱、防滾架這些必要的設(shè)備和結(jié)構(gòu)，中控臺(tái)上的任何電氣設(shè)備也都被拆除掉了。而車身的其他部分，則大多數(shù)由更輕量化的鋁合金、碳纖維等材料打造而來。江門全地形賽車比賽找廣州賽車人運(yùn)動(dòng)基地。中山ATV賽車試駕活動(dòng)我們期望的是，賽車在給觀眾帶來精彩刺激的比賽的同時(shí)，能夠很大程度的力保安全，我們不期望...

汽車特技指用汽車或摩托車來表演超高難度的特技動(dòng)作，展示車手的驚人技術(shù)和車輛優(yōu)雅的姿勢；做驚險(xiǎn)的表演等。他不是以沖線的方式分勝負(fù)，而是對(duì)于指定的動(dòng)作和自選動(dòng)作的完成程度分勝負(fù)。一般的車場或者汽車品牌常設(shè)有自己的汽車特技表演車隊(duì)。房車比賽比賽用車輛是用量產(chǎn)車輛所衍生而來，所用的車和跑車賽一樣是普通的汽車改裝，但對(duì)于改裝程度和基型車的限制較大。主要的房車比賽有：世界房車錦標(biāo)賽（WorldTouringCarChampionship，簡稱：WTCC）德國房車賽（DeutscheTourenwagenMasters，簡稱：DTM）、日本房車錦標(biāo)賽（日本選手權(quán)）JGTC后改名稱為SUPERGT、澳洲V8超...

我們以F1賽車為例，會(huì)發(fā)現(xiàn)鈦合金底板會(huì)與水平面形成一定的夾角，可以更為直觀的將其理解為一塊尺寸巨大的導(dǎo)流翼片?？諝饨?jīng)過位于底盤中部的底板后，會(huì)被輸送至賽車尾部的氣流擴(kuò)散器，在這種情況下，賽車底盤的尾部與賽道之間便形成了的低壓區(qū)域，大氣壓強(qiáng)會(huì)將賽車的后輪牢牢固定于賽道表面，幫助后輪獲取更強(qiáng)的抓地力。當(dāng)賽車的底板過低時(shí)，與賽道產(chǎn)生摩擦是在所難免的事情，這也是為何賽車底部會(huì)泛起大量火花的原因。而在每場比賽結(jié)束后的車檢環(huán)節(jié)中，裁判會(huì)嚴(yán)格檢查底板的磨損厚度，倘若超出了技術(shù)規(guī)則的限定極限，那么便會(huì)受到處罰，甚至取消比賽成績。廣州增城區(qū)卡丁車賽車比賽哪家好？就找廣州賽車人運(yùn)動(dòng)基地?；ǘ紖^(qū)卡丁車賽車培訓(xùn)哪家好...

方程式賽車是一組類型的汽車，其車輪在外面，并且不受車輛任何車身的約束。這些已在全球范圍內(nèi)分類為特定的“公式”系列-常見的是一級(jí)方程式和二級(jí)方程式。許多其他汽車包括Formula 3、Formula Ford、Formula Renault和Formula Palmer Audi。但是，在北美，IndyCar系列是緊隨其后的敞篷賽車系列。近，已經(jīng)創(chuàng)建了新的敞篷車系列，起源于歐洲，省略了“方程式”的稱呼，例如FIA Formula 2和FIA Formula 3。前“公式”系列包括Formula 5000，GP2和GP3。東莞青少年賽車比賽找廣州賽車人運(yùn)動(dòng)基地?；ǘ紖^(qū)叢林賽車試乘很多人都有這樣的體...

賽車運(yùn)動(dòng)，是一個(gè)全球性術(shù)語，用于涵蓋一組競爭性體育賽事，這些賽事主要涉及使用機(jī)動(dòng)車輛，無論是用于競賽還是非競賽性比賽。該術(shù)語還可以用來描述在摩托車競賽的旗幟下兩輪機(jī)動(dòng)車的競賽形式，并且包括越野競賽，例如越野摩托車。全球四輪（或更多）輪式賽車比賽由國際汽車聯(lián)合會(huì)（FIA）進(jìn)行管理；而國際摩托車聯(lián)會(huì)（FIM）則負(fù)責(zé)兩輪摩托車的競爭。同樣，國際摩托聯(lián)盟（UIM）負(fù)責(zé)摩托艇比賽，國際飛鏢聯(lián)合會(huì)（FAI）負(fù)責(zé)空中運(yùn)動(dòng)。包括飛機(jī)比賽。從化區(qū)卡丁車賽車比賽哪家好？就找廣州賽車人運(yùn)動(dòng)基地。珠海青少年賽車越野暴露單座跑道方程式賽車由底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和空空氣動(dòng)力裝置等組成。小重量為505公斤。底盤由基...

國際汽聯(lián)之下更有摩托車比賽MotoGP系列不斷推動(dòng)著摩托行業(yè)的進(jìn)步，WRC考驗(yàn)小排量量產(chǎn)車的穩(wěn)定性，難道跑車品質(zhì)就不管了嗎？當(dāng)然不是，F(xiàn)IA也有以跑車量產(chǎn)車為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝的FIA GT1、GT2、GT3等大獎(jiǎng)賽（GT1級(jí)別比較高）在為地球上那些少數(shù)派品質(zhì)所努力，再比如國際汽聯(lián)之外的德國房車大師賽，成就了的奔馳寶馬奧迪三駕馬車的并駕齊驅(qū)，如果說他們沒有如此專注于比賽就沒有他們的有點(diǎn)危言聳聽，但是事實(shí)可能果真如此，豐田和本田過早退出了F1等賽事的競爭，在日本屈指可數(shù)的三輛跑車中，LFA和NSX的地位就落后于至今仍然征戰(zhàn)GT1的尼桑GTR！中山ATV叢林賽車比賽找廣州賽車人運(yùn)動(dòng)基地。黃埔區(qū)青少年賽車...

在比賽中，無論是在一條橢圓形賽道上比賽，還是在復(fù)雜賽道或街道式賽道上進(jìn)行比賽的CHAMP CAR賽車與F1相比都具有著獨(dú)特的魅力。在F1中，一位車手通常在30秒后，不出意外的話可能基本上就可以到終點(diǎn)。而在CHAMP CAR大賽中，寬闊的賽道讓超車機(jī)會(huì)更多，而轉(zhuǎn)彎處的傾斜賽道令CHAMP CAR賽車的平均速度甚至比Fl還快，你可以看到3輛賽車幾乎是從始至中肩并肩地奔馳在賽道上，而車手一直在不停地改變，誰都有機(jī)會(huì)沖到前面。任何賽車手都不可能像在Fl那樣在CHAMP CAR賽里占盡優(yōu)勢，一些故意阻擋的戰(zhàn)術(shù)在CHAMP CAR賽里根本就不可能發(fā)生。東莞ATV叢林賽車比賽找廣州賽車人運(yùn)動(dòng)基地。番禺區(qū)摩托...

這類車本和方程式賽車有所重疊，即刻意被設(shè)計(jì)制造出來參賽的汽車;剛開始時(shí)同樣是開放的單座賽車，和方程式車分別是輪胎被沙板覆蓋。稱為第六組賽車；八十年代改稱為C組賽車；九十年代起改稱為勒芒原型車，需要有像轎車的車頂車門車窗等構(gòu)造，并有撞風(fēng)玻璃;原型賽車和方程式車同樣有分級(jí)別，但因?yàn)楸荣悤r(shí)間很長所以其實(shí)參與者較少，故在同一場賽事中使用，并且在同場中也使改裝車，而除了全場總名次和賽項(xiàng)外，同時(shí)設(shè)有不同級(jí)別類型賽車的賽項(xiàng)和名次。因?yàn)橘愂聦?duì)于賽車的考驗(yàn)特別嚴(yán)酷，故成為了世界各大廠兵家并爭之地。后來各國的耐力賽車活動(dòng)都統(tǒng)一并和其他賽事一樣有國際性巡回比賽，稱為世界耐力錦標(biāo)賽。但有些耐力賽是房車賽或跑車賽,因?yàn)?..

2009年12月23日在廣東肇慶結(jié)束的2009年中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、中國摩托運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)工作會(huì)議上，中國汽聯(lián)公布了明年的暫定賽歷。其中全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽初定有8站比賽。為了改變外援車手在國際組中的壟斷局面，鼓勵(lì)中國車手取得好成績，明年國際組比賽將取消階段積分，中國車手如果沖進(jìn)全場名，將被額外獎(jiǎng)勵(lì)3分。另外為了降低各參賽隊(duì)成本，增加油料運(yùn)輸過程的安全性，明年各參賽隊(duì)將統(tǒng)一使用97號(hào)汽油。為了增加透明度、減少爭議，獲得全場名和國際組國內(nèi)車手名的賽車在賽后車檢中將進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)檢查。國家組除保留原有的1.4升組、1.6升組和2升組外，還將增加2升以上組以及CRCCAR組別(放開車輛改裝規(guī)定)，在國家組中增設(shè)...

在一場汽車比賽中，往往允許一支車隊(duì)派出兩輛或者更多賽車參賽，雖然使用的是相同的賽車，但車手的成績卻各不相同。所以，一輛好的賽車，就需要一位好的車手與之協(xié)同作戰(zhàn)才能取得更好的成績了。對(duì)于賽車運(yùn)動(dòng)來講，只要不是以量產(chǎn)車為基礎(chǔ)改裝而成的賽車，很多則是披上了一層量產(chǎn)車的蒙皮，實(shí)際上在底盤、車架以及動(dòng)力部分均與量產(chǎn)車相距十萬八千里。當(dāng)我們在近距離觀察賽車的過程中，為直觀的感受便是賽車的離地間距非常小，但殊不知，那些披掛量產(chǎn)車外殼的賽車在離地間距方面比視覺效果來得更低，原因則在于這些賽車的底盤部分設(shè)計(jì)了一套復(fù)雜的底板結(jié)構(gòu)。江門全地形車叢林賽車比賽找廣州賽車人運(yùn)動(dòng)基地。珠海UTV叢林賽車試駕方程式賽車其初的...

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