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面對(duì)大角度坡時(shí)，越野車(chē)即使掛上低速四驅(qū)，由于重量原因，比較大只能爬上45度的斜坡。如果地面有碎石和泥沙，就算換上抓地力再好的輪胎，也會(huì)發(fā)生車(chē)輪打滑現(xiàn)象。還有，不要總是用一擋爬坡，這樣雖然扭矩很大，但動(dòng)力很快就會(huì)達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的極限。使用二擋以相對(duì)較快的速度沖坡其實(shí)更容易，尤其是在濕滑的坡上更是如此。不過(guò)有一種比較危險(xiǎn)情況要注意下，爬坡爬到一定程度，車(chē)輪開(kāi)始打滑，然后向后溜車(chē)，這表明爬坡已經(jīng)失敗，必須從平地重新開(kāi)始爬坡。此時(shí)為了避免發(fā)生危險(xiǎn)，比較好掛上倒擋，然后依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力來(lái)抑制下坡速度，從而安全到達(dá)坡底。江門(mén)全地形車(chē)叢林越野比賽選擇廣州賽車(chē)人俱樂(lè)部。江門(mén)卡丁車(chē)越野場(chǎng)地越野檢查是否有不均勻制動(dòng)...

越野車(chē)是粗豪型的汽車(chē)，不過(guò)開(kāi)越野車(chē)時(shí)卻千萬(wàn)不能粗心大意，也不能心高氣傲。進(jìn)行越野模式時(shí)，應(yīng)保持平常心，眼觀四方，先決定合適行車(chē)檔位才開(kāi)車(chē)。進(jìn)入險(xiǎn)要地帶時(shí)，謹(jǐn)記一字慢。切記泥漿四濺和車(chē)輪空轉(zhuǎn)打滑都是越野大忌，要懂得知難而退，當(dāng)有個(gè)別車(chē)輪在泥濘中打滑時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)比較好辦法是后退再來(lái)一次，逞強(qiáng)往往是作繭自縛的罪魁禍?zhǔn)住Ｒl(fā)揮四個(gè)車(chē)輪的最大牽引力，右腳要溫柔地加油。突然地加速動(dòng)作，只會(huì)令車(chē)輪猛然劇轉(zhuǎn)，終空轉(zhuǎn)打滑。廣州體驗(yàn)卡丁車(chē)叢林越野哪家好？選擇廣州賽車(chē)人俱樂(lè)部。黃埔區(qū)賽車(chē)越野試乘越野在物質(zhì)上，去到那樣的荒郊野外一定要帶上醫(yī)療包。有些偏遠(yuǎn)的地方也坑沒(méi)有信號(hào)，所以可以帶上對(duì)講機(jī)這樣的通訊設(shè)備用來(lái)聯(lián)系同...

叢林越野賽發(fā)源于馬來(lái)西亞熱帶雨林，在地球古老的熱帶雨林里一群越野“瘋子”用改裝的賽車(chē)在的雨林環(huán)境和賽道里以意志力挑戰(zhàn)人與車(chē)的極限。引入國(guó)內(nèi)的叢林越野賽，雖然舉辦場(chǎng)地有所變化，但精彩程度絲毫不遜色。叢林賽一般可以分為穿越型和障礙型，不同于穿越型的極速比拼，障礙型比的是賽車(chē)過(guò)障礙的速度。一臺(tái)賽車(chē)，兩個(gè)賽手使用拉絞盤(pán)、修路等方式通過(guò)每個(gè)賽段里所設(shè)置的障礙。因此，障礙型叢林賽更多考驗(yàn)的是正副駕駛的配合同心協(xié)力、合作共贏。廣州青少年越野比賽哪家安全放心？就來(lái)廣州賽車(chē)人俱樂(lè)部。番禺區(qū)摩托越野車(chē)手培訓(xùn)班越野面對(duì)大角度坡時(shí)，越野車(chē)即使掛上低速四驅(qū)，由于重量原因，比較大只能爬上45度的斜坡。如果地面有碎石和泥沙...

在越野之前，車(chē)主們必須要檢查所有的開(kāi)關(guān)和指示燈是否工作正常，機(jī)件各部分是否缺油。另外，還有幾個(gè)比較重要，但是大家容易忽略的小細(xì)節(jié)的檢查。節(jié)氣門(mén)拉索是否卡住。首先確認(rèn)加速踏板是否操作自如，如果感覺(jué)節(jié)氣門(mén)反應(yīng)遲鈍，不僅會(huì)妨礙你靈活操作，而且有時(shí)會(huì)有加速失控的危險(xiǎn)。檢查離合器是否打滑。越野駕駛時(shí)離合器的負(fù)擔(dān)要比公路駕駛更重，打滑的離合器不僅不能產(chǎn)生足夠多的扭力，而且在某段路上半離合狀態(tài)過(guò)長(zhǎng)，還會(huì)燒毀離合器?；葜萆降卦揭氨荣惥蛠?lái)廣州賽車(chē)人俱樂(lè)部。中山ATV叢林越野培訓(xùn)班越野在越野之前首先就要做一次的檢查，確定有良好的車(chē)況，安全出門(mén)，平安歸來(lái)。過(guò)泥地、雪地這一類(lèi)容易影響制動(dòng)的路之后要立即檢查制動(dòng)。過(guò)河流...

有這樣一群人，他們喜歡不斷探索與征服，他們天性對(duì)未知與前路無(wú)限渴望，他們是彼此信賴的搭檔，他們堅(jiān)持著純粹的越野理想與專(zhuān)業(yè)精神，用實(shí)力、勇氣與信念，向這個(gè)世界的“極境”不斷發(fā)起沖擊，鐫刻傳奇。選擇叢林越野，需要體驗(yàn)中心線路開(kāi)發(fā)成熟，安全性高，趣味性強(qiáng)，線路多變，裝備酷炫！就算不會(huì)開(kāi)車(chē)也放心好了，現(xiàn)在的越野場(chǎng)地安全措施做得很足，頭盔、防護(hù)服、護(hù)膝、鞋套……防護(hù)措施缺一不可。保護(hù)你身體的各方位安全，快樂(lè)越野，安全體驗(yàn)。深圳山地越野比賽哪家好？就來(lái)廣州賽車(chē)人俱樂(lè)部。江門(mén)卡丁車(chē)越野場(chǎng)地拉力越野如果越野進(jìn)行中遇到特殊情況必須涉水，駕駛者在確定水深度在安全范圍內(nèi)，可以用軟管把排氣管牽引到車(chē)頂上方。如果有前車(chē)...

叢林越野，帶領(lǐng)大家一探叢林冒險(xiǎn)的樂(lè)趣。開(kāi)啟一場(chǎng)任意想象的冒險(xiǎn)之旅。叢林越野四驅(qū)車(chē)還是相當(dāng)刺激的，非常適合喜歡戶外運(yùn)動(dòng)，追求刺激的你。越野車(chē)，駕駛起來(lái)十分簡(jiǎn)單，即使你沒(méi)有駕照也能很快上手，開(kāi)著越野車(chē)，馳騁在山地叢林之間。微風(fēng)拂面，景色優(yōu)美，每一處顛簸，每一個(gè)水坑，都能讓你興奮的尖叫。一開(kāi)始教練會(huì)先做一個(gè)簡(jiǎn)單講解，告訴大家越野車(chē)ATV的操作方式：基本上就是一邊加油，另一邊剎車(chē)，所以操作算是相當(dāng)簡(jiǎn)單。排好隊(duì)型，跟隨帶隊(duì)教練出發(fā)！沿途經(jīng)過(guò)不少樹(shù)林，簡(jiǎn)直就如置身在森林探險(xiǎn)，十分刺激?；葜萑匦诬?chē)叢林越野比賽就來(lái)廣州賽車(chē)人俱樂(lè)部。廣東賽車(chē)越野試駕費(fèi)用越野隨著定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽、定向越野比賽的普及以及舉辦賽事活動(dòng)...

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檢查是否有不均勻制動(dòng)。不均勻制動(dòng)也就是通常說(shuō)的制動(dòng)跑偏，這是非常危險(xiǎn)的。如果在下坡時(shí)突然踩制動(dòng)踏板，制動(dòng)不均勻會(huì)導(dǎo)致車(chē)身向一側(cè)傾斜，有翻車(chē)的危險(xiǎn)。如有這幾個(gè)問(wèn)題，應(yīng)馬上去修理，切不可貿(mào)然越野，如果真到了人跡罕至的越野地方出現(xiàn)麻煩，就追悔莫及了。越野前要加滿油，試想一下，如果走到半路，突然沒(méi)油了，周?chē)€是荒無(wú)人煙的，真是叫天天不應(yīng)叫地地不靈，這種情況是不是很奔潰？所以保證油液的充足是十分必要的。越野駕駛是非常費(fèi)油的一件事，并且往往比你想象中的要更費(fèi)油。因?yàn)樵揭敖?jīng)過(guò)的環(huán)境更加復(fù)雜，路況更加惡劣，所以燃油消耗也更快。要把油箱加滿的另一個(gè)原因是一旦車(chē)身傾斜，如果油箱里的油面太低，油會(huì)很難被輸送出去，導(dǎo)...

越野過(guò)山路時(shí)，你應(yīng)該注意哪些？控制車(chē)速土路上坑洼、碎石等障礙物較多，行駛速度不能過(guò)高，否則車(chē)震動(dòng)加劇，不僅造成車(chē)輛傳動(dòng)系、行走系等機(jī)件損壞，而且直接威脅行車(chē)安全。特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車(chē)，更要穩(wěn)住油門(mén)。控制車(chē)速，用中低檔位變速和緊急制動(dòng)，即使需減速也要靠減小油門(mén)來(lái)控制。謹(jǐn)慎下坡，無(wú)論是晴天還是雨天，下坡時(shí)都應(yīng)選擇中低檔位，減小油門(mén)緩緩下坡，而不得空檔溜坡。因?yàn)橥谅飞峡油?、亂石較多，情況復(fù)雜，下坡途中常需制動(dòng)減速來(lái)避讓?zhuān)貏e是有些土路下坡途中有急彎，若空檔溜坡，制動(dòng)時(shí)極易造成車(chē)輛跑偏、橫甩甚至翻車(chē)的重大事故。深圳山地越野比賽哪家好？就來(lái)廣州賽車(chē)人俱樂(lè)部。深圳摩托越野試駕場(chǎng)地越野方向失控...

那么問(wèn)題來(lái)了，在越野當(dāng)中我們要注意些什么小事項(xiàng)呢？，在我們?nèi)ピ揭暗臅r(shí)候，盡量不要單臺(tái)車(chē)出行。有條件的情況下選擇多臺(tái)車(chē)一起出行，萬(wàn)一遇到陷車(chē)之類(lèi)的麻煩時(shí)，也可以相互救援。還有就是一般的越野場(chǎng)地，都會(huì)在一些遠(yuǎn)離市郊的地方，所以信號(hào)都不會(huì)太好，這樣可能會(huì)很難叫到救援。第二，遇到不明涉水區(qū)，要先探查一遍?？纯此旅娴牡孛娼Y(jié)構(gòu)，是否是一個(gè)堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，以便于我們更加安全的通過(guò)，避免造成陷車(chē)的麻煩。第三個(gè)，爬坡前要先看好路況。上坡還好，上坡時(shí)視野都是在我們的前方。很多車(chē)在下坡時(shí)，都會(huì)有一個(gè)視野盲區(qū)，貿(mào)貿(mào)然的往坡下沖，是很危險(xiǎn)的。在路況不明確時(shí)，可以按照以前的車(chē)轍軌跡來(lái)行走。如果車(chē)輛有陡坡緩降功能的，建議在下...

賽道蜿蜒起伏，高低錯(cuò)落，巧借大自然中的山坡、懸崖、小溪、瀑布、洼地松竹林等自然景致，巧妙地與叢林越野車(chē)相融合，讓游客隨時(shí)徜徉在大自然的游戲場(chǎng)中，翻山越嶺，穿越叢林，躺過(guò)溪流，縱情體驗(yàn)叢林穿越的刺激。 “次來(lái)到這里，感受確實(shí)比較'越野'，比平常自己開(kāi)車(chē)體驗(yàn)感要強(qiáng)得多，特別是到這種平常開(kāi)車(chē)都開(kāi)不到的地方，這個(gè)車(chē)就可以開(kāi)，還是很有體驗(yàn)感的這次。” 網(wǎng)友這樣分享自己的叢林穿越探險(xiǎn)之旅的初體驗(yàn)。越野玩的就是一個(gè)刺激，當(dāng)然刺激也要以安全為主，一定要系好安全帶，帶好頭盔，做好防護(hù)措施。廣州山地越野比賽哪家安全放心？就來(lái)廣州賽車(chē)人俱樂(lè)部。廣東ATV叢林越野試駕費(fèi)用越野提起越野，便會(huì)有很多車(chē)友兩眼發(fā)光，心潮澎湃...

一般來(lái)說(shuō)，定向越野比賽的比賽線路距離并非一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)字，大約精確至0.1前面。除非在線路上出現(xiàn)了較大的湖泊、陡崖、高圍墻等運(yùn)動(dòng)員無(wú)法逾越的障礙以及賽事組委會(huì)提前設(shè)置好的危險(xiǎn)/禁行區(qū)域。一條好的路線，應(yīng)當(dāng)在開(kāi)始階段就讓參賽的運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入到緊張刺激的定向賽氛圍里面。所以在出發(fā)區(qū)域，不能讓運(yùn)動(dòng)員觀察到比賽場(chǎng)地的全貌以及先出發(fā)的運(yùn)動(dòng)員的比賽動(dòng)向。線路的中段，要有足夠的難度，包括地形的變化以及檢查點(diǎn)位置的設(shè)置，因?yàn)榫€路中段大概率決定了選手的比賽成績(jī)。在線路的末端，應(yīng)該選擇相對(duì)簡(jiǎn)單的地形和通視性較好的區(qū)域，以便運(yùn)動(dòng)員做比較好的沖刺以及讓定向越野比賽更具觀賞性，更精彩。廣州體驗(yàn)TV叢林越野哪家好？選擇廣州賽車(chē)...

時(shí)刻觀察行駛道路，像是一些薄的冰面，還有一些車(chē)轍特別深的陡坡，這都是不建議行駛的。今年從冰上掉下的車(chē)也是比較多的，所以不要輕易去冰面上行駛。有的越野車(chē)底盤(pán)低，但是車(chē)轍深，車(chē)子就會(huì)卡住底盤(pán)，根本無(wú)法前進(jìn)。像是一些農(nóng)田，也不要去越野，畢竟這樣的行為確實(shí)有損車(chē)友的越野精神。不過(guò)，對(duì)于越野這樣的娛樂(lè)，廣大網(wǎng)友還是謹(jǐn)慎一些，越野冒險(xiǎn)并不是適合所有人的。如果是想放松心情，可以選擇一些越野場(chǎng)地體驗(yàn)中心去駕駛試一下。深圳摩托越野比賽哪家好？就來(lái)廣州賽車(chē)人俱樂(lè)部。海珠區(qū)ATV叢林越野場(chǎng)地越野都知道，沙漠是越野的天堂，廣袤、神秘、極具挑戰(zhàn)、富于變化......但在精彩和驚喜之下，沙漠更是危險(xiǎn)的越野地帶。尤其對(duì)于新...

制動(dòng)失靈怎么辦？在平坦道路上行駛，如果自駕越野車(chē)制動(dòng)失靈應(yīng)迅速?gòu)母咚贀鯎Q入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引作用降低車(chē)速。如果在下坡行駛中發(fā)生制動(dòng)失靈，除了利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，還應(yīng)利用路邊的天然障礙物停車(chē)，盡可能地減少事故的損失。自駕越野車(chē)側(cè)滑怎么辦？側(cè)滑多是因?yàn)槿霃澢爸苿?dòng)過(guò)度使車(chē)身載荷前移，車(chē)速較高、轉(zhuǎn)向較晚又急于打方向糾正引起的。如果是過(guò)度制動(dòng)引起側(cè)滑，應(yīng)松開(kāi)制動(dòng)踏板，反向輕回方向，使驅(qū)動(dòng)輪恢復(fù)牽引力;如果是車(chē)速高、轉(zhuǎn)向急引起的側(cè)滑，應(yīng)松開(kāi)油門(mén)降低車(chē)速，同時(shí)根據(jù)車(chē)速和發(fā)生側(cè)滑的狀態(tài)向出現(xiàn)側(cè)滑的一側(cè)輕打方向盤(pán)，使車(chē)改出側(cè)滑狀態(tài)。江門(mén)ATV叢林越野比賽哪家好？選擇廣州賽車(chē)人俱樂(lè)部。珠海摩托越野車(chē)手培訓(xùn)班越野...

越野賽在國(guó)外是一個(gè)很成熟的項(xiàng)目，它的組織者和參賽者都是成熟的。但在國(guó)內(nèi)，感覺(jué)大家膽子越來(lái)越大，賽事公司也越來(lái)越放松，這樣是不被允許的。每次越野比賽開(kāi)始前，天氣預(yù)報(bào)已經(jīng)有預(yù)警，我們通過(guò)實(shí)時(shí)衛(wèi)星云圖是可以全過(guò)程監(jiān)控天氣的，那個(gè)云圖非常準(zhǔn)，我們辦賽的時(shí)候會(huì)跟當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)緊密合作，精細(xì)到每小時(shí)的氣象預(yù)報(bào)和監(jiān)控。如果是一個(gè)更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁愂鹿净蚋鼑?yán)謹(jǐn)?shù)慕M織者，首先在上山危險(xiǎn)的地方，應(yīng)該是有預(yù)判，有值守的救護(hù)人員和設(shè)備。其次，在發(fā)生了大風(fēng)冰雹的時(shí)候就應(yīng)該終止比賽，這個(gè)是肯定的。江門(mén)ATV叢林越野比賽哪家好？選擇廣州賽車(chē)人俱樂(lè)部。佛山山地越野試駕場(chǎng)地越野駕駛山地越野車(chē)可以鍛煉人身體的靈敏度，并對(duì)大腦、眼睛、手腳...

越野車(chē)是粗豪型的汽車(chē)，不過(guò)開(kāi)越野車(chē)時(shí)卻千萬(wàn)不能粗心大意，也不能心高氣傲。進(jìn)行越野模式時(shí)，應(yīng)保持平常心，眼觀四方，先決定合適行車(chē)檔位才開(kāi)車(chē)。進(jìn)入險(xiǎn)要地帶時(shí)，謹(jǐn)記一字慢。切記泥漿四濺和車(chē)輪空轉(zhuǎn)打滑都是越野大忌，要懂得知難而退，當(dāng)有個(gè)別車(chē)輪在泥濘中打滑時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)比較好辦法是后退再來(lái)一次，逞強(qiáng)往往是作繭自縛的罪魁禍?zhǔn)?。要發(fā)揮四個(gè)車(chē)輪的最大牽引力，右腳要溫柔地加油。突然地加速動(dòng)作，只會(huì)令車(chē)輪猛然劇轉(zhuǎn)，終空轉(zhuǎn)打滑。廣州體驗(yàn)卡丁車(chē)叢林越野哪家好？選擇廣州賽車(chē)人俱樂(lè)部。深圳卡丁車(chē)越野如何收費(fèi)越野有這樣一群人，他們喜歡不斷探索與征服，他們天性對(duì)未知與前路無(wú)限渴望，他們是彼此信賴的搭檔，他們堅(jiān)持著純粹的越野理...

提起越野，便會(huì)有很多車(chē)友兩眼發(fā)光，心潮澎湃，全身的細(xì)胞似乎都活躍了起來(lái)。作為一名忠實(shí)的越野愛(ài)好者，小編就是如此。在平日，那些帶有越野字眼的信息和各式各樣的越野車(chē)總是能輕易牽走小編的心。但是，愛(ài)越野不等于懂越野。別以為開(kāi)越野車(chē)就是越野了，其實(shí)這里邊的學(xué)問(wèn)深著呢。想要玩轉(zhuǎn)越野，你得先補(bǔ)知識(shí)。作為越野一族的成員，你首先要先了解自己的車(chē)，尤其是車(chē)身的尺寸?？蓜e小瞧了長(zhǎng)、寬、高的數(shù)字，它們對(duì)車(chē)能否在野外順利行駛起著極其重要的作用。因?yàn)樵谝巴夂芏嗦窙r都是沒(méi)有條件倒車(chē)的，此時(shí)車(chē)主對(duì)自己的車(chē)能否通過(guò)前方的復(fù)雜路段一定要有準(zhǔn)確的判斷，這時(shí)要是不知道車(chē)身大小可就麻煩了。增城區(qū)山地越野比賽哪家好？就來(lái)廣州賽車(chē)人俱樂(lè)...

叢林越野賽發(fā)源于馬來(lái)西亞熱帶雨林，在地球古老的熱帶雨林里一群越野“瘋子”用改裝的賽車(chē)在的雨林環(huán)境和賽道里以意志力挑戰(zhàn)人與車(chē)的極限。引入國(guó)內(nèi)的叢林越野賽，雖然舉辦場(chǎng)地有所變化，但精彩程度絲毫不遜色。叢林賽一般可以分為穿越型和障礙型，不同于穿越型的極速比拼，障礙型比的是賽車(chē)過(guò)障礙的速度。一臺(tái)賽車(chē)，兩個(gè)賽手使用拉絞盤(pán)、修路等方式通過(guò)每個(gè)賽段里所設(shè)置的障礙。因此，障礙型叢林賽更多考驗(yàn)的是正副駕駛的配合同心協(xié)力、合作共贏?；葜軺TV叢林越野比賽就來(lái)廣州賽車(chē)人俱樂(lè)部。叢林越野培訓(xùn)班越野想象過(guò)開(kāi)著越野地山地摩托車(chē)馳騁在陡峭的山路間嗎？越野體驗(yàn)很刺激！山上繞，上上下下的，路上有人為設(shè)置的一些障礙，下坡、障礙跑...

越野過(guò)山路時(shí)，你應(yīng)該注意哪些？控制車(chē)速土路上坑洼、碎石等障礙物較多，行駛速度不能過(guò)高，否則車(chē)震動(dòng)加劇，不僅造成車(chē)輛傳動(dòng)系、行走系等機(jī)件損壞，而且直接威脅行車(chē)安全。特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車(chē)，更要穩(wěn)住油門(mén)?？刂栖?chē)速，用中低檔位變速和緊急制動(dòng)，即使需減速也要靠減小油門(mén)來(lái)控制。謹(jǐn)慎下坡，無(wú)論是晴天還是雨天，下坡時(shí)都應(yīng)選擇中低檔位，減小油門(mén)緩緩下坡，而不得空檔溜坡。因?yàn)橥谅飞峡油荨y石較多，情況復(fù)雜，下坡途中常需制動(dòng)減速來(lái)避讓?zhuān)貏e是有些土路下坡途中有急彎，若空檔溜坡，制動(dòng)時(shí)極易造成車(chē)輛跑偏、橫甩甚至翻車(chē)的重大事故。清遠(yuǎn)全地形越野比賽選擇廣州賽車(chē)人俱樂(lè)部。深圳UTV叢林越野場(chǎng)地越野越野車(chē)是需要...

如果在越野進(jìn)行中遭遇了泥地，泥地行車(chē)對(duì)越野駕駛技術(shù)有一定考驗(yàn)。在泥地行駛時(shí)，要熟練地用加減擋和油門(mén)來(lái)控制車(chē)速，盡量避免踩剎車(chē)。濕滑路面的附著力很小，避免大力加油而引起打滑。在平坦或有坡度的泥地上行駛要掛上低速四驅(qū)，用較高的擋位。右腳要有節(jié)制地踩油門(mén)，以便保持適當(dāng)速度前進(jìn)。上坡時(shí)應(yīng)提前加速，利用一定的慣性爬坡。在泥濘的斜坡上行駛，應(yīng)該使用低擋，并且保持車(chē)速。若有前車(chē)的車(chē)輪印比較好要跟著走，這樣能夠防止車(chē)身發(fā)生溜滑。佛山UTV叢林越野比賽哪家好？就來(lái)廣州賽車(chē)人俱樂(lè)部。惠州卡丁車(chē)越野場(chǎng)地越野叢林越野，帶領(lǐng)大家一探叢林冒險(xiǎn)的樂(lè)趣。開(kāi)啟一場(chǎng)任意想象的冒險(xiǎn)之旅。叢林越野四驅(qū)車(chē)還是相當(dāng)刺激的，非常適合喜歡戶...

制動(dòng)失靈怎么辦？在平坦道路上行駛，如果自駕越野車(chē)制動(dòng)失靈應(yīng)迅速?gòu)母咚贀鯎Q入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引作用降低車(chē)速。如果在下坡行駛中發(fā)生制動(dòng)失靈，除了利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，還應(yīng)利用路邊的天然障礙物停車(chē)，盡可能地減少事故的損失。自駕越野車(chē)側(cè)滑怎么辦？側(cè)滑多是因?yàn)槿霃澢爸苿?dòng)過(guò)度使車(chē)身載荷前移，車(chē)速較高、轉(zhuǎn)向較晚又急于打方向糾正引起的。如果是過(guò)度制動(dòng)引起側(cè)滑，應(yīng)松開(kāi)制動(dòng)踏板，反向輕回方向，使驅(qū)動(dòng)輪恢復(fù)牽引力;如果是車(chē)速高、轉(zhuǎn)向急引起的側(cè)滑，應(yīng)松開(kāi)油門(mén)降低車(chē)速，同時(shí)根據(jù)車(chē)速和發(fā)生側(cè)滑的狀態(tài)向出現(xiàn)側(cè)滑的一側(cè)輕打方向盤(pán)，使車(chē)改出側(cè)滑狀態(tài)?；葜軺TV叢林越野比賽就來(lái)廣州賽車(chē)人俱樂(lè)部。珠海叢林越野試駕場(chǎng)地越野越野爬坡的...

越野出行中多數(shù)情況是多車(chē)出行，尋找風(fēng)景優(yōu)美的地方駐車(chē)扎營(yíng)，或者在長(zhǎng)途奔襲之后選擇空地季節(jié)休息。這就不免形成停車(chē)區(qū)。對(duì)身材矮小，但又好奇貪玩的孩子來(lái)說(shuō)，停車(chē)區(qū)其實(shí)是個(gè)危險(xiǎn)的地方。如果孩子以車(chē)當(dāng)做固定物體，追跑，躲藏甚至做游戲，很容易被駕駛員忽視，如果臨時(shí)挪車(chē)或者車(chē)輛移動(dòng)，很容易對(duì)孩子形成安全隱患。所以，旅行中盡量不要讓小孩圍著越野車(chē)玩耍。好動(dòng)是孩子的天性。越野旅行中常常會(huì)路過(guò)平日難得一見(jiàn)的環(huán)境，也經(jīng)常會(huì)遇見(jiàn)能勾起孩子興趣點(diǎn)的動(dòng)植物，好動(dòng)的孩子一旦不經(jīng)意間誤開(kāi)了車(chē)門(mén)或者把身體探出了車(chē)窗，后果將不堪設(shè)想。一定要學(xué)會(huì)鎖定車(chē)窗升降功能，并習(xí)慣開(kāi)啟車(chē)門(mén)自帶的兒童安全鎖，鎖好后排的車(chē)門(mén)和車(chē)窗。佛山UTV越野...

在越野駕駛中，采取的姿勢(shì)與日常駕駛相去甚遠(yuǎn)，因?yàn)樵揭榜{駛中常遇到大起大伏的路面。如果每一次顛簸都使你從座位上滑落或彈起，那你就無(wú)法控制了，連加速都辦不到。除非你的身體能夠穩(wěn)穩(wěn)地保持正確的姿勢(shì)。你也許有過(guò)這樣的經(jīng)歷，在十路上駛過(guò)一道，身體劇烈擺動(dòng)，因此無(wú)法很好地控制加速器。這樣駕駛根本控制不了汽車(chē)。越野駕駛正是這樣，汽車(chē)的姿態(tài)是不斷變化的。剎車(chē)的動(dòng)作一樣要溫柔，突然或急促地剎車(chē)，會(huì)令車(chē)輛重心突然轉(zhuǎn)移到前輪，遇到下斜坡時(shí)，很容易失去控制。若剎車(chē)過(guò)急而鎖死車(chē)輪的話就更危險(xiǎn)，因?yàn)槠?chē)失去轉(zhuǎn)向功能，滑行的結(jié)果一樣是失控。越野駕駛的特別姿勢(shì)。深圳卡丁車(chē)越野比賽哪家好？就來(lái)廣州賽車(chē)人俱樂(lè)部。東莞摩托越野試駕...

開(kāi)著車(chē)行駛在平坦的道路中心，似乎總是缺少那么一丟丟的感覺(jué)，這種感覺(jué)唯有在越野的時(shí)候才能夠釋放出來(lái)。帶著朋友、家人穿越未知的叢林深處，攀爬未知的叢山峻嶺，越野這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)已經(jīng)被越來(lái)越多的人所認(rèn)可?？墒菍?duì)于毫無(wú)任何經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，越野之前我們應(yīng)該應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢？例如車(chē)輛的指示燈、開(kāi)關(guān)、座椅、中控臺(tái)等等只有全部檢查清楚，確保萬(wàn)無(wú)一失，這樣你才能無(wú)時(shí)不刻的享受越野帶來(lái)的魅力生活。越野只要你敢于挑戰(zhàn)自己，就來(lái)試試吧。佛山山地越野比賽就來(lái)廣州賽車(chē)人俱樂(lè)部。白云區(qū)叢林越野試駕活動(dòng)越野叢林越野賽發(fā)源于馬來(lái)西亞熱帶雨林，在地球古老的熱帶雨林里一群越野“瘋子”用改裝的賽車(chē)在的雨林環(huán)境和賽道里以意志力挑戰(zhàn)人與車(chē)的極限...

穿合適的“鞋子”走起來(lái)才舒服。人是如此，車(chē)也一樣。輪胎是越野途中舉足輕重的部件。在遠(yuǎn)行前，車(chē)主一定要事先了解目的地的路面狀況，這可是十分重要的。如果想去雨林地帶，那么，寬大花紋的雨林胎毫無(wú)疑問(wèn)是比較好的選擇。雨林胎的胎牙很夸張，非常不適合在公路上開(kāi)。有人開(kāi)玩笑說(shuō)：“可以滾動(dòng)幾乎是它在公路上所有的功能了?！辈贿^(guò)，在泥地里這種輪胎就成了當(dāng)仁不讓的通行高手，比普通泥地輪胎好使不止一個(gè)檔次。盡管用雨林胎的人少，但是越野迷們還是備之為好。在廣州賽車(chē)人俱樂(lè)部開(kāi)著ATV穿越叢林，感受風(fēng)的力量。增城區(qū)ATV越野試駕活動(dòng)越野如果越野進(jìn)行中遇到特殊情況必須涉水，駕駛者在確定水深度在安全范圍內(nèi)，可以用軟管把排氣管牽...

對(duì)SUV和越野車(chē)主身份的家長(zhǎng)來(lái)說(shuō)，假期是較好的親子時(shí)間，心里有越野情結(jié)的家長(zhǎng)一定希望帶孩子去那些普通車(chē)輛不能輕易到達(dá)的地方方走走看看。我舉雙手贊成，讓孩子們看看世界之大，地形道路之多樣，甚至體驗(yàn)一種迎難而上的精神。不過(guò)，在和孩子的越野旅行發(fā)車(chē)之前，你確定自己真的做好準(zhǔn)備了嗎？就單一SUV或越野車(chē)而言，由于設(shè)計(jì)比轎車(chē)高大，常見(jiàn)的盲區(qū)主要有前方A柱盲區(qū)，車(chē)頭盲區(qū)和泊車(chē)后視盲區(qū)三種。孩子的體積較小，在車(chē)周?chē)顒?dòng)時(shí)很難在這些盲區(qū)中被看到，所以建議越野車(chē)主家長(zhǎng)們?cè)诖_認(rèn)孩子的位置之后，再進(jìn)行駕駛操作。東莞全地形越野比賽就來(lái)廣州賽車(chē)人俱樂(lè)部。白云區(qū)越野培訓(xùn)哪家好越野車(chē)回去之前，還得查看一下車(chē)內(nèi)儀表，看看有沒(méi)...

方向失控怎么辦如果自駕越野車(chē)在行駛中方向突然失控，應(yīng)果斷利用腳制動(dòng)停車(chē)，但要注意不能剎車(chē)過(guò)猛，以免發(fā)生側(cè)滑?；爻誊?chē)輛保養(yǎng)別忘記自駕游歸來(lái)別忘了給愛(ài)車(chē)保養(yǎng)，游玩過(guò)程中的小磕碰不及時(shí)修補(bǔ)，都有可能變成麻煩，成為安全隱患。此外，經(jīng)過(guò)這一場(chǎng)“大動(dòng)作”，車(chē)輛的損耗也不小，回家后，檢查汽車(chē)底盤(pán)是否有碰撞、變形等問(wèn)題。制動(dòng)系統(tǒng)是否磨損嚴(yán)重，清潔空調(diào)濾芯，清理夾帶軸間的異物等等。建議把它送到4S店或?qū)I(yè)的汽車(chē)維修中心進(jìn)行檢測(cè)和保養(yǎng)。佛山山地越野比賽就來(lái)廣州賽車(chē)人俱樂(lè)部。深圳ATV越野培訓(xùn)越野開(kāi)著車(chē)行駛在平坦的道路中心，似乎總是缺少那么一丟丟的感覺(jué)，這種感覺(jué)唯有在越野的時(shí)候才能夠釋放出來(lái)。帶著朋友、家人穿越未知...

在越野駕駛中，采取的姿勢(shì)與日常駕駛相去甚遠(yuǎn)，因?yàn)樵揭榜{駛中常遇到大起大伏的路面。如果每一次顛簸都使你從座位上滑落或彈起，那你就無(wú)法控制了，連加速都辦不到。除非你的身體能夠穩(wěn)穩(wěn)地保持正確的姿勢(shì)。你也許有過(guò)這樣的經(jīng)歷，在十路上駛過(guò)一道，身體劇烈擺動(dòng)，因此無(wú)法很好地控制加速器。這樣駕駛根本控制不了汽車(chē)。越野駕駛正是這樣，汽車(chē)的姿態(tài)是不斷變化的。剎車(chē)的動(dòng)作一樣要溫柔，突然或急促地剎車(chē)，會(huì)令車(chē)輛重心突然轉(zhuǎn)移到前輪，遇到下斜坡時(shí)，很容易失去控制。若剎車(chē)過(guò)急而鎖死車(chē)輪的話就更危險(xiǎn)，因?yàn)槠?chē)失去轉(zhuǎn)向功能，滑行的結(jié)果一樣是失控。越野駕駛的特別姿勢(shì)。東莞ATV叢林越野比賽就來(lái)廣州賽車(chē)人俱樂(lè)部。越秀區(qū)叢林越野場(chǎng)地越...

在越野之前首先就要做一次的檢查，確定有良好的車(chē)況，安全出門(mén)，平安歸來(lái)。過(guò)泥地、雪地這一類(lèi)容易影響制動(dòng)的路之后要立即檢查制動(dòng)。過(guò)河流、草叢等后要檢查車(chē)輛底部有無(wú)攜帶其他東西，及時(shí)清理?？粗?xì)微的東西，沒(méi)準(zhǔn)也能帶來(lái)非常大的威脅?；爻痰臅r(shí)候，可能就上高速啦，在此之前也要做好檢查和清理。復(fù)雜的路況要預(yù)先做好評(píng)估，不要硬拼?？熳呱?、慢走水。盡量少走水，會(huì)降低潤(rùn)滑效果，造成一些部件銹蝕。如果進(jìn)水了，就更糟糕了。過(guò)交叉軸也要小心，盡量讓前輪在同一水平。尤其小心翻車(chē)，不要隨意跟著人家的“腳印”。越野車(chē)設(shè)計(jì)與普通車(chē)不一樣，更容易翻車(chē)，充分利用視野好的優(yōu)點(diǎn)，爬坡要“直來(lái)直去”，直直地往前走，爬坡失敗要下去也只能倒...

面對(duì)大角度坡時(shí)，越野車(chē)即使掛上低速四驅(qū)，由于重量原因，比較大只能爬上45度的斜坡。如果地面有碎石和泥沙，就算換上抓地力再好的輪胎，也會(huì)發(fā)生車(chē)輪打滑現(xiàn)象。還有，不要總是用一擋爬坡，這樣雖然扭矩很大，但動(dòng)力很快就會(huì)達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的極限。使用二擋以相對(duì)較快的速度沖坡其實(shí)更容易，尤其是在濕滑的坡上更是如此。不過(guò)有一種比較危險(xiǎn)情況要注意下，爬坡爬到一定程度，車(chē)輪開(kāi)始打滑，然后向后溜車(chē)，這表明爬坡已經(jīng)失敗，必須從平地重新開(kāi)始爬坡。此時(shí)為了避免發(fā)生危險(xiǎn)，比較好掛上倒擋，然后依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力來(lái)抑制下坡速度，從而安全到達(dá)坡底。廣州青少年越野比賽哪家安全放心？就來(lái)廣州賽車(chē)人俱樂(lè)部。深圳ATV越野越野如果在越野進(jìn)行中...