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10號(hào)航空液壓油作為一款用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)，或是寒冷地區(qū)地面液壓設(shè)備的產(chǎn)品，該產(chǎn)品的產(chǎn)品安全性是需要格外注意的，畢竟安全無(wú)小事！我們?cè)谶x擇10號(hào)航空液壓油的時(shí)候，一定選擇值得信賴的大品牌。10號(hào)航空液壓油-中航航特：性能特點(diǎn)：1、該產(chǎn)品選用深度精制、深度脫蠟的優(yōu)良低凝品質(zhì)高基礎(chǔ)油和合成油添加劑，采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平的生產(chǎn)工藝調(diào)合而成。2、產(chǎn)品具有優(yōu)異的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。3、本產(chǎn)品不只具有極低的凝點(diǎn)，還可以用于極寒地區(qū)的上述各種設(shè)備并可替代倒冷油使用。使用溫度為-50℃以上。該產(chǎn)品按照50℃運(yùn)動(dòng)黏度分為1個(gè)牌號(hào)（10號(hào)地面航空液壓油）。10號(hào)航空液壓油的穩(wěn)定性和降粘性能使其有效擺脫...

10號(hào)航空液壓油變質(zhì)的原因：1. 含有金屬雜質(zhì)。2. 工作環(huán)境不好，外界的污染物進(jìn)入到液壓油。3. 應(yīng)檢查一下你的液壓系統(tǒng)是否封閉，呼吸孔是否完好，檢查設(shè)備液壓部分外露部件，看密封是否完好，比如油缸的防塵圈等。10號(hào)航空液壓油的重要性：10號(hào)航空液壓油是飛機(jī)液壓傳動(dòng)與控制系統(tǒng)中用來(lái)傳遞能量的工作介質(zhì)，同時(shí)具有潤(rùn)滑、冷卻和防銹作用。通常由深度精制的石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油加入抗磨和抗氧劑等調(diào)制而成。如果您對(duì)航空液壓油的分類即型號(hào)選擇方面仍有疑問(wèn)，可以直接聯(lián)系，會(huì)有更專業(yè)的人員為您解答。下期見(jiàn)！在為飛行提供動(dòng)力時(shí)，10號(hào)航空液壓油能夠抵御滑動(dòng)和摩擦，保持液壓系統(tǒng)一直在高效運(yùn)行。江西耐低溫10號(hào)...

昆侖10號(hào)航空液壓油主要用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場(chǎng)地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備。如數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)、大型吊車、雷達(dá)車、電器開關(guān)等。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。使用溫度在－50℃以上。用途與特點(diǎn)，本產(chǎn)品主要用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場(chǎng)地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備。如數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)、大型吊車、雷達(dá)車、電器開關(guān)等。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。使用溫度在－50℃以上。在操作過(guò)程中要時(shí)刻檢查10號(hào)航空液壓油的液位和品質(zhì)...

凝點(diǎn)是潤(rùn)滑油基礎(chǔ)的低溫性能指標(biāo)，表示潤(rùn)滑油的蠟化溫度；而運(yùn)動(dòng)粘度則是潤(rùn)滑油重要的運(yùn)作指標(biāo)，指潤(rùn)滑油在一定的溫度條件下保持性能的能力。你可以試想一下，在北方寒冷的冬天，凜冽寒風(fēng)已經(jīng)使室外溫度達(dá)到-30°甚至更低。在這種極端氣溫條件下，普通的46號(hào)和32號(hào)抗磨液壓油早已蠟化。任憑液壓泵如何做功，你也無(wú)法啟動(dòng)。這時(shí)候就需要用低溫性能更好的10號(hào)地航了。10號(hào)地航的凝點(diǎn)為-70°C，而廠家標(biāo)注的使用低溫指標(biāo)為-55°C。在-50°C的情況下運(yùn)動(dòng)粘度仍能達(dá)到1150(mm/s)。這項(xiàng)能力可以賦予機(jī)械在寒冷地區(qū)更加優(yōu)良的低溫啟動(dòng)性能和工作效率。它的主要成分是合成酯和氟碳化合物，可以在極端溫度下保持穩(wěn)定性。...

10號(hào)航空液壓油與15號(hào)航空液壓油的區(qū)別：1.15號(hào)航空液壓油相比較10號(hào)航空液壓油的潔凈度更高，15號(hào)航空液壓油是1998年通過(guò)航空艦艇油料鑒定委員會(huì)鑒定的，空軍于2002年開始 推行。相比于10號(hào)航空液壓油，15號(hào)的重要改進(jìn)便是油品的潔凈度。15號(hào)用來(lái)代替原 10號(hào)和12號(hào)航空液壓油。2.15號(hào)航空液壓油比10號(hào)航空液壓油油品更穩(wěn)定10號(hào)航空液壓油的酸值為0.011mg/g（以KOH計(jì)），而15號(hào)航空液壓油的值為0.098mg/g， 是10號(hào)的9倍之多。這條參數(shù)證明15號(hào)航空液壓油更不容易變質(zhì)，油品也就更穩(wěn)定， 更經(jīng)久耐用。10號(hào)航空液壓油中含有防腐蝕劑，可以防止水分對(duì)油的污染和系統(tǒng)部件的...

10號(hào)與15號(hào)航空液壓油，他倆有什么區(qū)別呢？1.10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油所滿足的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同10號(hào)航空液壓油滿足的是SH0358-1995執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，是石化標(biāo)；15號(hào)航空液壓油滿足的是GJB1177-1991執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)軍標(biāo)。2.10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油運(yùn)動(dòng)粘度的測(cè)試方式不同10號(hào)航空液壓油是在50°C和-50°C兩個(gè)溫度點(diǎn)測(cè)試運(yùn)動(dòng)粘度的；15號(hào)航空液壓油是在100°C、40°C、-40°C、-50°C四個(gè)時(shí)間點(diǎn)來(lái)測(cè)試的。3.15號(hào)航空液壓油相比較10號(hào)航空液壓油的潔凈度更高。10號(hào)航空液壓油可以通過(guò)機(jī)場(chǎng)提供的加注設(shè)備或者手動(dòng)加注設(shè)備添加到飛機(jī)液壓系統(tǒng)中。河南耐低溫10號(hào)航...

10號(hào)航空液壓油分為地面和天空的原因，提到10號(hào)航空液壓油，總會(huì)涉及到10號(hào)航空液壓油（天空）和10號(hào)航空液壓油（地面）兩個(gè)子型號(hào)。10號(hào)航空液壓油地面用油，是業(yè)內(nèi)應(yīng)用普遍的低溫液壓油之一，符合Q/SY YM 0024-2000執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。主要應(yīng)用于寒冷、潮濕地區(qū)的機(jī)械設(shè)備和機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備、消防特種設(shè)備、港口機(jī)械等。作為一型低溫液壓油，有以下特點(diǎn)：1、優(yōu)越的低溫性能，針對(duì)寒冷地區(qū)液壓設(shè)備而研發(fā)，應(yīng)用溫度可達(dá)-50℃；2、良好的綜合性能，耐磨/抗壓/潤(rùn)滑/防銹，用途普遍。10號(hào)航空液壓油的成分中可能含有對(duì)健康有害的物質(zhì)，故操作時(shí)需戴好防護(hù)設(shè)備，避免接觸到皮膚和眼睛。江西耐低溫10號(hào)航空液壓油現(xiàn)貨供應(yīng)...

昆侖10號(hào)航空液壓油產(chǎn)品性能：該品選用深度精制、深度脫蠟的優(yōu)良低凝品質(zhì)高基礎(chǔ)油和合成油添加劑，采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平的生產(chǎn)工藝調(diào)合而成。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。 是主要用作航空液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作液，同時(shí)還可用于其它高性能液壓系統(tǒng)的工作液。 如數(shù)控機(jī)床、乙酰胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及大型船舶起重機(jī)、挖掘機(jī)、起錨機(jī)、大型吊車、航天飛行器、航空飛機(jī)制造、雷達(dá)車等。由于本產(chǎn)品有極低的凝點(diǎn)，所以還可用于極寒地區(qū)的上述各種設(shè)備并可替代倒冷油使用。使用溫度為-70℃以上。 10號(hào)航空液壓油具有低粘度、高溫穩(wěn)定性、抗氧化和阻燃等特點(diǎn)。山西昆侖10號(hào)航空液壓油現(xiàn)貨industryTemplat...

在選型10號(hào)航空液壓油的時(shí)候要注意這一點(diǎn)，在需要高性能液壓油的地方選擇10號(hào)航空液壓油天空以保障運(yùn)行；在要求不高的地面設(shè)備方面要選擇10號(hào)航空液壓油地面，以節(jié)省成本。使用方式:儲(chǔ)存及使用方式：1. 不允許和其他油品混貯、混用。2. 添加油料時(shí)要選用潔凈的工具，減少落入雜質(zhì)；3. 開口后盡快用完，或者再密封的時(shí)候要嚴(yán)密；4. 使用過(guò)程中按時(shí)檢測(cè)油品品質(zhì)，定時(shí)按需換油。需要注意的是，不只是不同型號(hào)的液壓油不建議混用，同一型號(hào)但不同品牌的油品也不建議混用。10號(hào)航空液壓油的合成酯可以提供優(yōu)異的溫度穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性。遼寧多功能10號(hào)航空液壓油批發(fā)商10號(hào)空中航空液壓油主要用作各種要求較高的液壓系統(tǒng)的...

10號(hào)航空液壓油的成分和應(yīng)用，液壓油是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)與控制系統(tǒng)中用以傳送動(dòng)能的運(yùn)行媒介，另外具備潤(rùn)化、降溫和防腐功效。一般 由深層精煉的原油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油添加抗磨損和抗氧劑等配制而成。液壓油的功效不只是完成動(dòng)能傳送、變換和操縱的運(yùn)行媒介，與此同時(shí)還另外起著潤(rùn)化、防腐、降溫、避震等功效。下邊筆者來(lái)講說(shuō)10號(hào)航空液壓油的成份和一點(diǎn)基本知識(shí)。針對(duì)液壓油來(lái)講，不只應(yīng)考慮液壓裝置在操作溫度下與運(yùn)行的氣溫下對(duì)液體粘度的規(guī)定，因?yàn)闈?rùn)滑油的粘度轉(zhuǎn)變立即與液壓行為、傳送速率和傳送精確度液壓機(jī)，還規(guī)定油的粘溫特性和裁切安定性應(yīng)考慮不一樣用處所明確提出的各類要求。10號(hào)航空液壓油的添加量需要滿足液壓系統(tǒng)的設(shè)...

10號(hào)航空液壓油都是在哪里生產(chǎn)的？要了解10號(hào)航空液壓油的生產(chǎn)地址，首先要搞清楚10號(hào)航空液壓油的主要品牌有哪些？我們?cè)谑忻娉Ｒ?jiàn)的液壓油品牌有昆侖、兩種，當(dāng)然還有一些小廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，但這些小廠家生產(chǎn)的10號(hào)液壓油質(zhì)量層差不齊，重點(diǎn)還是要放在昆侖和的產(chǎn)品上。昆侖牌10號(hào)航空液壓油的主要生產(chǎn)地址在玉門煉油廠，位于甘肅省玉門市。玉門煉油廠于1957年12月正式建成，是10號(hào)航空液壓油的初始研制單位之一，也是現(xiàn)在昆侖10號(hào)航空液壓油的主要產(chǎn)地。目前，的昆侖10號(hào)航空液壓油就是從昆侖玉門煉廠直接發(fā)貨的。10號(hào)航空液壓油中的抗磨劑和抗腐蝕劑能夠有效地保護(hù)液壓系統(tǒng)中的零部件不受損害。海南耐低溫10號(hào)航空液...

10號(hào)空中航空液壓油主要用作各種要求較高的液壓系統(tǒng)的工作液，以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場(chǎng)地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備。如數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)，甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)等。使用溫度在-50℃以上。10號(hào)空中航空液壓油的性能特點(diǎn)：10號(hào)空中航空液壓油的性能特點(diǎn)：本產(chǎn)品凝點(diǎn)很低，有良好的粘溫性和化學(xué)安定性。10號(hào)空中航空液壓油執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：符合SH0358-95（石化標(biāo)準(zhǔn)）。事實(shí)上15號(hào)本身就是為代替10號(hào)而被研制出來(lái)的。15號(hào)航空液壓油比10號(hào)更耐用，如果對(duì)成本控制比較敏感，也可以考慮15號(hào)。10號(hào)航空液壓油具有優(yōu)異的密封性和黏度穩(wěn)定性，有利于延長(zhǎng)系統(tǒng)壽命和改善表現(xiàn)。河南昆侖10號(hào)航空液...

地面用10號(hào)航空液壓油在夏季并不適合，因?yàn)橄募驹O(shè)備的工作溫度多數(shù)都很高，有時(shí)甚至接近或超過(guò)100度，地面用10號(hào)航空液壓油的閃點(diǎn)從92度到160不等，也就是說(shuō)有的油到92度的時(shí)候產(chǎn)生的油蒸汽的濃度已經(jīng)可以用明火點(diǎn)燃了，一方面來(lái)說(shuō)并不安全，另一方面來(lái)說(shuō)其揮發(fā)損失也很大，在另一方面高溫粘度太小。10號(hào)航空液壓油粘度是50攝氏度。32#46#是40攝氏度，32#,46#又都是越熱越稀在很高工作溫度下粘度就更小了，這樣液壓設(shè)備會(huì)覺(jué)得力量不夠。10號(hào)航空液壓油的穩(wěn)定性和降粘性能使其有效擺脫軟塑下崩的困擾和延長(zhǎng)使用壽命。陜西機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油型號(hào)昆侖10號(hào)航空液壓油主要用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工...

15號(hào)航空液壓油是1998年通過(guò)航空艦艇油料鑒定委員會(huì)鑒定的，空軍于2002年開始 推行。相比于10號(hào)航空液壓油，15號(hào)的重要改進(jìn)便是油品的潔凈度。15號(hào)用來(lái)代替原 10號(hào)和12號(hào)航空液壓油。15號(hào)航空液壓油比10號(hào)航空液壓油油品更穩(wěn)定，10號(hào)航空液壓油的酸值為0.011mg/g（以KOH計(jì)），而15號(hào)航空液壓油的值為0.098mg/g， 是10號(hào)的9倍之多。這條參數(shù)證明15號(hào)航空液壓油更不容易變質(zhì)，油品也就更穩(wěn)定， 更經(jīng)久耐用。10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油選擇原則，兩種油料總體差異不大，但是15號(hào)的確性能更好一點(diǎn)。遵從使用習(xí)慣：若設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間用10號(hào)，我們推薦您繼續(xù)使用10號(hào)如果對(duì)使用習(xí)...

10號(hào)航空液壓油(地面用)性能特點(diǎn)：具有良好的低溫穩(wěn)定性；較低的凝點(diǎn)和較小的低溫粘度；具有良好的熱安定性和氧化安定性。用途推薦：試用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液，以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場(chǎng)地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備。如數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)、大型吊車等。注意事項(xiàng)：使用及貯運(yùn)過(guò)程中要防止異物污染，嚴(yán)防機(jī)械雜質(zhì)及水混入；要保持油箱的清潔，換油時(shí)，油箱及油路要清洗干凈；該油品加入時(shí)遠(yuǎn)離火源，防止著火；不要與其他油品混用。10號(hào)航空液壓油包裝形式：16L塑桶，170kg鐵桶。10號(hào)航空液壓油有較好的潤(rùn)滑性能，可以在高壓下保持潤(rùn)滑膜的穩(wěn)定性。江蘇耐低溫10號(hào)航...

10號(hào)航空液壓油（天空）具有優(yōu)異的低溫性能，零下50攝氏度運(yùn)動(dòng)粘度不大于1250里斯，-60環(huán)境下仍具有良好的低溫流動(dòng)性，能夠滿足深空探索外的所有任務(wù)需求，具有優(yōu)異的粘溫性、優(yōu)異的抗氧防腐性能和優(yōu)異的潔凈性。該產(chǎn)品被普遍用于飛機(jī)、神舟飛船和大型裝備的傳動(dòng)系統(tǒng)。接著到2000年，10號(hào)航空液壓油（地面用）研發(fā)成功，它既繼承了10號(hào)航空液壓油（天空）優(yōu)異的抗氧化性能、防腐蝕性能，又滿足了高寒、高海拔地區(qū)野外液壓設(shè)備用油的要求。當(dāng)10號(hào)航空液壓油出現(xiàn)泡沫或氣體時(shí)，需要進(jìn)行除氣處理，以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。福建10號(hào)航空液壓油價(jià)格10號(hào)航空液壓油的主要用途，10#航空液壓油（航空紅油）分空中地面，空中的...

10號(hào)航空液壓油的研發(fā)歷程及技術(shù)：10號(hào)航空液壓油在航空航天、地面機(jī)械以及工業(yè)領(lǐng)域都有非常普遍的應(yīng)用，同時(shí)它也是航空油料中用量較多的液壓油之一。眾所周知在使用一款產(chǎn)品前，了解這款產(chǎn)品的生產(chǎn)由來(lái)和技術(shù)參數(shù)是必修課，那么10號(hào)航空液壓油的研發(fā)歷程和技術(shù)參數(shù)有哪些呢？50年代末中蘇交惡，前蘇聯(lián)對(duì)我國(guó)實(shí)行全方面封住，為擺脫對(duì)其油的依賴，1958年我國(guó)開始研制液壓油。次年玉門煉油廠試制出主要理化指標(biāo)，接近前蘇聯(lián)航空液壓油的基礎(chǔ)油，經(jīng)過(guò)十年工藝改進(jìn)摸索，1969年生產(chǎn)出頭一批合格的10號(hào)航空液壓油（天空），從那時(shí)起10號(hào)航空液壓油就替代了前蘇聯(lián)進(jìn)口液壓油。10號(hào)航空液壓油適用于復(fù)雜的通用設(shè)備，如發(fā)電機(jī)、泵...

10號(hào)航空液壓油是我軍使用較為普遍的一種石油基液壓油，是仿俄羅斯AMF一10液壓油的產(chǎn)品。它是利用克拉瑪依低凝原油的230到05℃餾分，經(jīng)分子篩脫蠟、酸堿精制、水洗、熱處理、白土處理、過(guò)濾得到的基礎(chǔ)油，再添加增黏劑、抗氧劑、染色劑調(diào)和而成，50℃黏度不低于10mm2/ s。它具有良好的低溫性能，使用溫度范圍為一55、1開℃，允許短期達(dá)到125℃，普遍用于運(yùn)八、伊爾七六等20多個(gè)機(jī)型的主液壓系統(tǒng)和助力液壓系統(tǒng)。由于10號(hào)航空液壓油不具備高溫性能，為滿足殲八飛機(jī)液壓系統(tǒng)工作溫度高的要求，70年代末期克拉馬依煉油廠試制了12號(hào)航空液壓油。該油的生產(chǎn)工藝與10號(hào)航空液壓油，基礎(chǔ)油稍重，為2、300℃餾...

10號(hào)航空液壓油地面用的主要用在工程機(jī)械，溝機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備，船載設(shè)備等，另外因?yàn)檎扯刃∵€用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設(shè)備上。10號(hào)地面用航空液壓油在夏季并不適合，因?yàn)橄募驹O(shè)備的工作溫度多數(shù)都很高，有時(shí)甚至接近或超過(guò)100度，10地面用航空液壓油的閃點(diǎn)從92度到160不等，也就是說(shuō)有的油到92度的時(shí)候產(chǎn)生的油蒸汽的濃度已經(jīng)可以用明火點(diǎn)燃了，一方面是不平安，另一方面是揮發(fā)損失也很大。再另一方面是高溫粘度太小，10號(hào)航空液壓油粘度是50攝氏度10。32號(hào)46號(hào)是40攝氏度32,46。又都是越熱越稀在很高工作溫度下粘度就更小了，這樣液壓設(shè)備會(huì)覺(jué)得力量不夠。10號(hào)航空液壓油的使用能夠支...

昆侖10號(hào)航空液壓油主要用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場(chǎng)地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備。如數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)、大型吊車、雷達(dá)車、電器開關(guān)等。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。使用溫度在－50℃以上。用途與特點(diǎn)，本產(chǎn)品主要用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場(chǎng)地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備。如數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)、大型吊車、雷達(dá)車、電器開關(guān)等。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。使用溫度在－50℃以上。10號(hào)航空液壓油的使用需要注意應(yīng)符合適用的規(guī)范和標(biāo)...

10號(hào)航空液壓油（地面用）該產(chǎn)品主要針對(duì)寒冷、潮濕地區(qū)液壓設(shè)備而研發(fā)，也可用于特殊應(yīng)用環(huán)境下的液壓設(shè)備。其性能參數(shù)應(yīng)符合比如運(yùn)動(dòng)粘度在50℃下不小于10mm2/s、運(yùn)動(dòng)粘度在-40℃下不大于2500mm2/s、凝點(diǎn)不高于-60℃ 、閃點(diǎn)不低于92℃ 、酸值不大于0.05、清潔度需達(dá)到5級(jí)、使用溫度在-55℃ 以上、50℃氧化后運(yùn)動(dòng)粘度不小于9、-50℃氧化后運(yùn)動(dòng)粘度不大于1500。10號(hào)航空液壓油技術(shù)參數(shù)如此之多，那么頭一次使用需注意什么呢：1、禁止與其他類型液壓油參合使用；2、請(qǐng)勿將該產(chǎn)品加注于飛機(jī)本身的液壓系統(tǒng)中；3、如果需要換油，請(qǐng)用本品將原油液管路、油箱等部位沖洗干凈；4、本品存放需要...

區(qū)分天空和地面用油的原因：1、機(jī)場(chǎng)各種地面設(shè)備、飛機(jī)零件封存等各方面對(duì)高性能的液壓油需求量也很大。普通液壓油在性能上不能滿足機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備和地面飛機(jī)零件的封存等，那么只有選擇專業(yè)的航空液壓油了。2、飛機(jī)和機(jī)場(chǎng)是一個(gè)高度復(fù)雜化的運(yùn)營(yíng)體系，型號(hào)/品牌繁多的液壓油不利于日常維護(hù)。所以，各大生產(chǎn)液壓油的廠家，都會(huì)同時(shí)涉及天空和地面兩種類別的10號(hào)航空液壓油。綜上所述，10號(hào)航空液壓油的天空和地面用油是十分有必要的，特別是在節(jié)省成本和方便維護(hù)等方面。10號(hào)航空液壓油中的抗磨劑和抗腐蝕劑能夠有效地保護(hù)液壓系統(tǒng)中的零部件不受損害。甘肅地面用10號(hào)航空液壓油批發(fā)商10號(hào)航空液壓油是我軍使用較為普遍的一種石油基液...

主要體現(xiàn)在15號(hào)航空液壓油相對(duì)較高的采購(gòu)價(jià)位與使用溫度的矛盾。由于航空液壓油的常溫粘度普遍偏低，在進(jìn)入來(lái)年春夏交替和以后的仲夏時(shí)節(jié)，15號(hào)航空液壓油偏低的粘度無(wú)法滿足設(shè)備潤(rùn)滑和密封的需要，在攝氏30~50℃的高溫環(huán)境下，極易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)磨損加重，同時(shí)伴有揮發(fā)丟油現(xiàn)象。如果在此時(shí)重新更換高粘度抗磨液壓油，勢(shì)必造成費(fèi)用的增加和倉(cāng)儲(chǔ)等方面的負(fù)擔(dān)。需要強(qiáng)調(diào)的是，由于15號(hào)航空液壓油的閃點(diǎn)亦偏低，使用高粘度的抗磨液壓油進(jìn)行性能修正時(shí)，較好采購(gòu)開口閃點(diǎn)不低于220℃的抗磨液壓油，以提升液壓介質(zhì)的抗揮發(fā)特性。對(duì)于液壓系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，低粘度的10號(hào)航空液壓油可以減少摩擦和磨損，延長(zhǎng)系統(tǒng)的使用壽命。廣東環(huán)保10號(hào)...

10號(hào)航空液壓油變質(zhì)的原因：1. 含有金屬雜質(zhì)。2. 工作環(huán)境不好，外界的污染物進(jìn)入到液壓油。3. 應(yīng)檢查一下你的液壓系統(tǒng)是否封閉，呼吸孔是否完好，檢查設(shè)備液壓部分外露部件，看密封是否完好，比如油缸的防塵圈等。10號(hào)航空液壓油的重要性：10號(hào)航空液壓油是飛機(jī)液壓傳動(dòng)與控制系統(tǒng)中用來(lái)傳遞能量的工作介質(zhì)，同時(shí)具有潤(rùn)滑、冷卻和防銹作用。通常由深度精制的石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油加入抗磨和抗氧劑等調(diào)制而成。如果您對(duì)航空液壓油的分類即型號(hào)選擇方面仍有疑問(wèn)，可以直接聯(lián)系，會(huì)有更專業(yè)的人員為您解答。下期見(jiàn)！10號(hào)航空液壓油應(yīng)根據(jù)航空液壓系統(tǒng)的要求和規(guī)定進(jìn)行操作，確保滿足飛行需求和能耐。陜西多功能10號(hào)航空...

10號(hào)航空液壓油，主要應(yīng)用于各型號(hào)的飛機(jī)。航空10號(hào)液壓油不是危險(xiǎn)品。10號(hào)航空液壓油有一個(gè)性能相近的“哥哥”，那就是15號(hào)航空液壓油。那么10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油到底有什么區(qū)別呢？下面就聽(tīng)小編給大家說(shuō)道說(shuō)道吧！10航空液壓油一般是指用于飛機(jī)及地面機(jī)場(chǎng)設(shè)備的使用的油品，具有潤(rùn)滑性能好，防銹能力強(qiáng)。質(zhì)地純凈，雜質(zhì)少，對(duì)航空器金屬和密封材料有良好的相容性等特點(diǎn)，然而在選擇10號(hào)航空液壓油時(shí)，廠家也會(huì)給客戶推薦15號(hào)航空液壓油。10號(hào)航空液壓油的根本性能和配方設(shè)計(jì)是為不同液壓系統(tǒng)提供較好的性能和可靠性。浙江環(huán)保10號(hào)航空液壓油市價(jià)我國(guó)自主研制的10號(hào)航空液壓油不只滿足國(guó)內(nèi)的使用需求，還遠(yuǎn)銷...

10號(hào)航空液壓油的主要用途，10#航空液壓油（航空紅油）分空中地面，空中的用在飛機(jī)起落架、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板上下翻動(dòng)的系統(tǒng)、等一切飛機(jī)上的有液壓動(dòng)作的系統(tǒng)中，因?yàn)楦呖盏臍鉁囟鄶?shù)都很低所以，要用有較好低溫粘度的10號(hào)空中用的航空液壓油，-40度運(yùn)動(dòng)粘度小于1250?？梢韵胂笤秸车挠?，液壓泵泵送就越吃力，如果是普通的46#32#抗磨液壓油在-20度左右已經(jīng)凝固成蠟了，而10#空中用的凝點(diǎn)可達(dá)到-70度。地面用的同樣道理，在北方嚴(yán)寒的冬季，普通的抗磨液壓油或者已經(jīng)完全凝固，或者粘度極大，液壓泵難以啟動(dòng)。而地面用的航空液壓油由于沒(méi)有國(guó)標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，凝點(diǎn)從-50到-60的都有，也就是說(shuō)較低液壓泵可以攪...

10號(hào)航空液壓油，主要應(yīng)用于各型號(hào)的飛機(jī)。航空10號(hào)液壓油不是危險(xiǎn)品。10號(hào)航空液壓油有一個(gè)性能相近的“哥哥”，那就是15號(hào)航空液壓油。那么10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油到底有什么區(qū)別呢？下面就聽(tīng)小編給大家說(shuō)道說(shuō)道吧！10航空液壓油一般是指用于飛機(jī)及地面機(jī)場(chǎng)設(shè)備的使用的油品，具有潤(rùn)滑性能好，防銹能力強(qiáng)。質(zhì)地純凈，雜質(zhì)少，對(duì)航空器金屬和密封材料有良好的相容性等特點(diǎn)，然而在選擇10號(hào)航空液壓油時(shí)，廠家也會(huì)給客戶推薦15號(hào)航空液壓油。10號(hào)航空液壓油是一種高性能的飛行器液壓系統(tǒng)潤(rùn)滑劑。遼寧耐低溫10號(hào)航空液壓油代理廠家10號(hào)航空液壓油作為一款用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)，或是寒冷地區(qū)地面液壓設(shè)備的產(chǎn)品，該產(chǎn)...

對(duì)于10號(hào)航空液壓油來(lái)說(shuō)，首先應(yīng)滿足飛機(jī)液壓裝置在工作溫度下與啟動(dòng)溫度下對(duì)液體粘度的要求，由于潤(rùn)滑油的粘度變化直接與液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。10號(hào)航空液壓油對(duì)飛機(jī)如此重要，那何時(shí)更換油品保證飛機(jī)正產(chǎn)運(yùn)行變得尤為重要。地面用的10號(hào)航空液壓油主要用在工程機(jī)械，溝機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備，船載設(shè)備等。另外因?yàn)檎扯刃∵€用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設(shè)備上。10號(hào)航空液壓油是一種高性能的飛行器液壓系統(tǒng)潤(rùn)滑劑。湖北抗氧化10號(hào)航空液壓油怎么樣主要體現(xiàn)在15號(hào)航空液壓油相對(duì)較高的采購(gòu)價(jià)位與使用溫度的矛盾。由于航空液壓油的常溫粘度...

選型建議：1.首先考慮使用習(xí)慣，如果設(shè)備之前之一直在用某一個(gè)型號(hào)，我們?nèi)匀煌扑]您選用以前所使用的型號(hào)，把換油造成的影響降至較小。2.使用成本問(wèn)題，兩個(gè)油料的價(jià)格是不一樣的，如果對(duì)成本比較敏感，可以多問(wèn)問(wèn)供應(yīng)商，對(duì)比對(duì)比價(jià)格。3.如果是正規(guī)單位在使用（比如某隊(duì)伍或者某航空公司），我們不推薦使用較小廠家的液壓油產(chǎn)品，因?yàn)闊o(wú)論是油品本身的質(zhì)量還是廠家長(zhǎng)期供貨的能力，都有一定的不確定性。4.如果是個(gè)人使用，可以根據(jù)自己使用環(huán)境和設(shè)備選擇，一般在油品性能滿足的前提下，可以選用相對(duì)較便宜的產(chǎn)品，降低使用成本。10號(hào)航空液壓油的防腐劑可以減緩系統(tǒng)內(nèi)組件腐蝕和老化的過(guò)程，提高系統(tǒng)使用壽命。陜西昆侖10號(hào)航空液...

凝點(diǎn)是潤(rùn)滑油基礎(chǔ)的低溫性能指標(biāo)，表示潤(rùn)滑油的蠟化溫度；而運(yùn)動(dòng)粘度則是潤(rùn)滑油重要的運(yùn)作指標(biāo)，指潤(rùn)滑油在一定的溫度條件下保持性能的能力。你可以試想一下，在北方寒冷的冬天，凜冽寒風(fēng)已經(jīng)使室外溫度達(dá)到-30°甚至更低。在這種極端氣溫條件下，普通的46號(hào)和32號(hào)抗磨液壓油早已蠟化。任憑液壓泵如何做功，你也無(wú)法啟動(dòng)。這時(shí)候就需要用低溫性能更好的10號(hào)地航了。10號(hào)地航的凝點(diǎn)為-70°C，而廠家標(biāo)注的使用低溫指標(biāo)為-55°C。在-50°C的情況下運(yùn)動(dòng)粘度仍能達(dá)到1150(mm/s)。這項(xiàng)能力可以賦予機(jī)械在寒冷地區(qū)更加優(yōu)良的低溫啟動(dòng)性能和工作效率。液壓系統(tǒng)中的運(yùn)動(dòng)部件會(huì)因?yàn)槭艿酵獠繅毫Χa(chǎn)生熱量，這時(shí)10號(hào)航...