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永磁同步電動機簡介在電機內(nèi)建立進(jìn)行機電能量轉(zhuǎn)換所必需的氣隙磁場有兩種方法。一種是在電機繞組內(nèi)通電流產(chǎn)生磁場，這種方法既需要有專門的繞組和相應(yīng)的裝置，又需要不斷供給能量以維持電流流動，例如普通的直流電機和同步電機。另一種是由永磁體來產(chǎn)生磁場，這種方法既可簡化電機...

新能源車用永磁同步電機，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車，提倡新能源汽車是為了應(yīng)對環(huán)保和石油危機需要，減少或放棄燃燒傳統(tǒng)的汽油或柴油驅(qū)動內(nèi)燃機的現(xiàn)時主流車型...

提供BDC電機的快速反饋的另一種形式是BEMF電壓測量。BEMF電壓和速度成正比。圖11顯示了在雙向驅(qū)動電路中測量BEMF電壓的位置。一個分壓器用于使BEMF電壓下降到0-5V范圍內(nèi)，這樣才能被模數(shù)轉(zhuǎn)換器讀取。BEMF電壓是在PWM脈沖之間，當(dāng)電機的一端懸空而...

電動汽車電動機可分為交流電動機、直流電動機、交/直流兩用電動機、控制電動機(包括步進(jìn)、測速、伺服、自整角等)、開關(guān)磁阻電動機及信號電動機等多種。適用于電力驅(qū)動的電動機可分為直流電動機(將直流電能轉(zhuǎn)換為機械能的電動機)和交流電動機(將交流電能轉(zhuǎn)換為機械能的電動機...

homopolarmachine一種電樞導(dǎo)電部分始終工作于單一極性磁場中的直流電機。它是一種低壓大電流無換向器的直流電機。圖[單極直流電機原理示意]示一臺圓筒形電樞單極直流電機的原理結(jié)構(gòu)。當(dāng)兩個環(huán)形勵磁線圈通直流電時，電機氣隙的整個圓周上將產(chǎn)生單一極性的磁場。...

按結(jié)構(gòu)和工作原理可劃分：可分為直流電動機、異步電動機、同步電動機。1）同步電機可劃分：永磁同步電動機、磁阻同步電動機和磁滯同步電動機。2）異步電機可劃分：感應(yīng)電動機和交流換向器電動機。感應(yīng)電動機可劃分：三相異步電動機、單相異步電動機和罩極異步電動機等。交流...

電動機（Motor）是把電能轉(zhuǎn)換成機械能的一種設(shè)備。它是利用通電線圈（也就是定子繞組）產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子（如鼠籠式閉合鋁框）形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統(tǒng)中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步...

按結(jié)構(gòu)和工作原理可劃分：可分為直流電動機、異步電動機、同步電動機。1）同步電機可劃分：永磁同步電動機、磁阻同步電動機和磁滯同步電動機。2）異步電機可劃分：感應(yīng)電動機和交流換向器電動機。感應(yīng)電動機可劃分：三相異步電動機、單相異步電動機和罩極異步電動機等。交流...

低成本化：成本的競爭必然是各大車企的關(guān)注的焦點，達(dá)到同樣的性能，能夠節(jié)省多少成本，就相當(dāng)于帶來了多少利潤；高集成性：比較好是電機電控減速器集成為一個產(chǎn)品，這樣可以能加強技術(shù)整合度；良好的NVH特性：低噪音、低振動、高平順度的產(chǎn)品更能獲得消費者的喜愛；更高的效率...

異步電動機的控制系統(tǒng)由于交流三相感應(yīng)電機不能直接使用直流電，因此需要逆變裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)換控制。新能源汽車減速或制動時，電機處在發(fā)電制動狀態(tài)，給蓄電池充電，實現(xiàn)機械能轉(zhuǎn)換為電能。在新能源汽車上，由功率半導(dǎo)體器件構(gòu)成的PWM功率逆變器把蓄電池電源提供的直流電變換為頻率...

在組裝有刷電機之前，請檢查刷握里面彈簧的彈性，檢查炭刷與刷握是否有碰擦，檢查炭刷在刷握里是否能達(dá)到最大行程，注意炭刷與換相器的正確定位，以免卡壞炭刷或刷握。安裝電機的時候，首先應(yīng)清理電機部件表面的雜質(zhì)，以免影響電機的正常運轉(zhuǎn)，并且一定要將輪轂體固定結(jié)實，以免安...

電動機（Motor）是把電能轉(zhuǎn)換成機械能的一種設(shè)備。它是利用通電線圈（也就是定子繞組）產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子（如鼠籠式閉合鋁框）形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統(tǒng)中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步...

新能源汽車都有哪些類型的？都有什么特點？電機的種類很多，在工業(yè)上用途也很泛濫，但由于新能源汽車在功率、轉(zhuǎn)矩、體積、質(zhì)量、散熱等方面對驅(qū)動電機有更高的要求，因此，相比工業(yè)電機，新能源汽車驅(qū)動電機必須具備更優(yōu)良的性能，比如體積小、動力足、可靠性高、溫度范圍廣等...

新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡單三大優(yōu)勢。在純電動汽車上體現(xiàn)尤為明顯：以電動機代替燃油機，由電機驅(qū)動而無需自動變速箱。相對于自動變速箱，電機結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟、運行可靠。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機能高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩時的轉(zhuǎn)速限制在一個窄的范圍內(nèi)，這就是為何傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車需要龐大而復(fù)...

隨著人們生活水平的提高，產(chǎn)品質(zhì)量、精度、性能、自動化程度、功能以及功耗、價格問題已經(jīng)是選擇家用電器的主要因素。永磁無刷直流電機既具有交流伺服電機的結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、維護(hù)方便等優(yōu)點，又具備直流伺服電機那樣良好的調(diào)速特性而無機械式換向器，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于各種調(diào)速驅(qū)...

磁無刷電動機在新能源汽車中的應(yīng)用隨著近些年來電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)、微型計算機技術(shù)、稀土永磁材料、傳感器技術(shù)與電機控制理論的快速發(fā)展，使得交流驅(qū)動技術(shù)逐漸成熟。相比于現(xiàn)有串勵或者并勵有刷直流電機驅(qū)動系統(tǒng)，永磁無刷電機擁有功率密度大、體積小、效率高、結(jié)構(gòu)簡單牢...

用磁鐵簡單地包裹轉(zhuǎn)子也存在一定問題。首先，這需要更大的磁鐵，而且隨著重量的增加，在高速情況下難以保持同步。但更大的問題是所謂的高速"反電磁場"，反向電磁磁場增加了阻力，限制了比較高級功率，并產(chǎn)生多余的熱量，可能會損壞磁鐵。電機差異沒以前明顯?，F(xiàn)在電機有兩個發(fā)展...

電機是電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的中心部件，是車輛行駛的主要執(zhí)行機構(gòu)，其特性決定了車輛的主要性能指標(biāo)，直接影響車輛動力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。它是把電能轉(zhuǎn)換為機械能的一種設(shè)備，它利用勵磁線圈，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場形成磁電動力旋轉(zhuǎn)力矩。導(dǎo)線在磁場中受力的作用，使電機輸出轉(zhuǎn)矩。定子是電...

優(yōu)勢分析：新能源汽車用的電動機，通過從電池中獲取有限的能量產(chǎn)生動作，所以要求其在各種環(huán)境下的效率都要很好。因而，在性能上要求比一般工業(yè)用的電動機更加嚴(yán)格。適合作為電動汽車用的電機需要滿足幾個特性：由高速化而生的小型輕量化(堅固性)、高效性(一次充電后的續(xù)駛里程...

有刷直流電機是一種直流電機，有刷電機的定子上安裝有固定的主磁極和電刷，轉(zhuǎn)子上安裝有電樞繞組和換向器。直流電源的電能通過電刷和換向器進(jìn)入電樞繞組，產(chǎn)生電樞電流，電樞電流產(chǎn)生的磁場與主磁場相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，使電機旋轉(zhuǎn)帶動負(fù)載。由于電刷和換向器的存在，有刷電...

永磁同步電動機簡介在電機內(nèi)建立進(jìn)行機電能量轉(zhuǎn)換所必需的氣隙磁場有兩種方法。一種是在電機繞組內(nèi)通電流產(chǎn)生磁場，這種方法既需要有專門的繞組和相應(yīng)的裝置，又需要不斷供給能量以維持電流流動，例如普通的直流電機和同步電機。另一種是由永磁體來產(chǎn)生磁場，這種方法既可簡化電機...

按轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)可劃分：籠型感應(yīng)電動機（舊標(biāo)準(zhǔn)稱為鼠籠型異步電動機）和繞線轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動機（舊標(biāo)準(zhǔn)稱為繞線型異步電動機）。按運轉(zhuǎn)速度可劃分：高速電動機、低速電動機、恒速電動機、調(diào)速電動機。低速電動機又分為齒輪減速電動機、電磁減速電動機、力矩電動機和爪極同步電動機等。...

有多種傳感器可用于速度反饋。很常見的是光學(xué)編碼器和霍爾效應(yīng)傳感器。光學(xué)編碼器由多個組件組成。在電機非驅(qū)動端的軸上安裝一個槽輪。一個紅外LED在輪的一側(cè)提供光源，一個光電晶體管在輪的另一側(cè)對光線進(jìn)行檢測(見圖9)。通過輪中槽隙的光線會使光電晶體管導(dǎo)通。轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時...

直流有刷電機的基本構(gòu)造的組件包括定子、轉(zhuǎn)子、電刷和換向器。定子和轉(zhuǎn)子磁場相互作用驅(qū)動電機旋轉(zhuǎn)。有刷直流電機的類型根據(jù)電機定子或外殼中磁場的產(chǎn)生方式來劃分。根據(jù)有刷直流電機的類型，定子磁場可以由永磁鐵或定子中的繞組產(chǎn)生。對于后一種情況，定子繞組與轉(zhuǎn)子繞組可以...

復(fù)勵直流電機有并勵和串勵兩個勵磁繞組。若串勵繞組產(chǎn)生的磁通勢與并勵繞組產(chǎn)生的磁通勢方向相同稱為積復(fù)勵。若兩個磁通勢方向相反，則稱為差復(fù)勵。不同勵磁方式的直流電機有著不同的特性。一般情況直流電動機的主要勵磁方式是并勵式、串勵式和復(fù)勵式，直流發(fā)電機的主要勵磁方...

異步電動機的控制系統(tǒng)由于交流三相感應(yīng)電機不能直接使用直流電，因此需要逆變裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)換控制。新能源汽車減速或制動時，電機處在發(fā)電制動狀態(tài)，給蓄電池充電，實現(xiàn)機械能轉(zhuǎn)換為電能。在新能源汽車上，由功率半導(dǎo)體器件構(gòu)成的PWM功率逆變器把蓄電池電源提供的直流電變換為頻率...

1)異步電動機介紹感應(yīng)電動機又稱"異步電動機"，即轉(zhuǎn)子置于旋轉(zhuǎn)磁場中，在旋轉(zhuǎn)磁場的作用下，獲得一個轉(zhuǎn)動力矩，因而轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子是可轉(zhuǎn)動的導(dǎo)體，通常多呈鼠籠狀。定子是電動機中不轉(zhuǎn)動的部分，主要任務(wù)是產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場。旋轉(zhuǎn)磁場并不是用機械方法來實現(xiàn)。而是以交流電通...

定子產(chǎn)生靜止磁場。這一靜止磁場圍繞在電樞(或稱轉(zhuǎn)子)的周圍。外加電源激發(fā)出電樞磁場。直流有刷電機電機軸上還有兩個圓弧形的銅片，稱為換向片。電機轉(zhuǎn)動時，碳質(zhì)的電刷在換向器上滑動。這樣就可以產(chǎn)生一個與定子的靜止磁場相吸引的旋轉(zhuǎn)磁場。電樞和定子繞組中的電流由電池或其...

提供BDC電機的快速反饋的另一種形式是BEMF電壓測量。BEMF電壓和速度成正比。圖11顯示了在雙向驅(qū)動電路中測量BEMF電壓的位置。一個分壓器用于使BEMF電壓下降到0-5V范圍內(nèi)，這樣才能被模數(shù)轉(zhuǎn)換器讀取。BEMF電壓是在PWM脈沖之間，當(dāng)電機的一端懸空而...

homopolarmachine一種電樞導(dǎo)電部分始終工作于單一極性磁場中的直流電機。它是一種低壓大電流無換向器的直流電機。圖[單極直流電機原理示意]示一臺圓筒形電樞單極直流電機的原理結(jié)構(gòu)。當(dāng)兩個環(huán)形勵磁線圈通直流電時，電機氣隙的整個圓周上將產(chǎn)生單一極性的磁場。...