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自動(dòng)變速箱無超速擋的故障診斷與排除：1.檢查超速檔開關(guān)。在ON位時(shí)，超速檔開關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)斷開，指示燈不亮；在OFF位時(shí)，超速檔開關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)閉合，指示燈應(yīng)亮。否則檢查超速檔電路或更換超速檔開關(guān)。2.檢查超速檔電磁閥的工作情況。打開點(diǎn)火開關(guān)，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，按下O／D開關(guān)，超速檔電磁閥應(yīng)有接合聲音。若無接合聲音，應(yīng)檢查控制電路或更換電磁閥。用舉升器舉起車輛，使四輪懸空。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使自動(dòng)變速器在D檔工作，檢查在無負(fù)荷狀態(tài)下自動(dòng)變速器升檔情況。如果能升人超速檔，并且車速正常，說明控制系統(tǒng)工作正常。如果不能升人超速檔是因?yàn)槌僦苿?dòng)器打滑，所以在有負(fù)荷情況下不能升人超速檔。如果能升人超速檔，而升檔后車速提不高，...

汽車變速箱維修的注意事項(xiàng)：油封、襯墊的安裝：1)注意轉(zhuǎn)軸與油封孔的同軸度，襯墊的材料和厚度均要符合要求，以防松曠或密封不良。另外，油封的選擇要符合要求。2)密封襯墊厚度要適當(dāng)，使安裝完畢之后，既能完成封油作用，又能不使有關(guān)零件出現(xiàn)松曠或變形。無專業(yè)工具時(shí)，可墊軟金屬或木塊進(jìn)行敲擊拆卸。不允許用錘子直接敲擊零件表面，以防零件被敲壞。3)拆卸鉚接件時(shí)，一般在修理中不拆，若出現(xiàn)鉚釘松動(dòng)或需要更換鉚接零件，可將鉚釘鉆掉或鏨去。若用鐵絲鎖緊時(shí)，應(yīng)按方向?qū)㈡i線拉緊并鎖好。鍍銅或自鎖的螺栓、螺母，不能多次反復(fù)使用，以防鎖止失效。自動(dòng)擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識(shí)有嚴(yán)禁空檔滑行。浦東新區(qū)維修寶馬2系變速箱店對(duì)于汽車變速箱...

變速器零件的檢修：1.變速器蓋的檢修：變速器蓋應(yīng)無裂紋,其與變速器殼體結(jié)合面的平面度公差超限時(shí),可采用鏟、刨、銼、銑等方法修復(fù);撥叉軸與承孔的間隙超限時(shí),應(yīng)更換。2.軸承的檢修：軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,滾動(dòng)體與內(nèi)外圈不得有麻點(diǎn)、麻面、斑疤和燒灼等,保持架完好,否則,更換。3.操縱機(jī)構(gòu)的檢修：變速器操縱機(jī)構(gòu)工作頻繁,其損傷常表現(xiàn)為:磨損、變形、連接松動(dòng)、彈簧失效等。(1)檢查變速器操縱機(jī)構(gòu)各零件的連接情況,如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。(2)檢查變速桿、撥叉軸、撥叉等變形情況,如有變形應(yīng)校正。(3)檢查撥叉與接合套、撥叉與撥叉軸、選檔軸等處的磨損,如磨損,應(yīng)更換。(4)檢查復(fù)位彈簧、鎖止彈簧的彈性,如失效應(yīng)更換。...

汽車變速箱哪些征兆出現(xiàn)，說明該修理了？1.變速箱異響。變速箱軸承、變速元件磨損或損壞時(shí)，變速箱容易出現(xiàn)異響的情況。及時(shí)檢查變速箱油，并去專業(yè)的門店檢查維修。2.換擋后速度不對(duì)。當(dāng)換擋傳動(dòng)出現(xiàn)問題，變速箱傳動(dòng)比不對(duì)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高或退檔減緩速度等情況。3.變速箱空轉(zhuǎn)、無力。當(dāng)變速箱離合器片損壞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)打滑、空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。即踩油門但是車速度不提升，車輛行駛起來遲鈍無力。變速箱油壓過低時(shí)也會(huì)出現(xiàn)這種情況，潤(rùn)滑能力減弱導(dǎo)致。4.發(fā)動(dòng)機(jī)無故熄火。當(dāng)鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發(fā)卡損壞時(shí)，變速箱會(huì)無故熄火，自動(dòng)擋本身不易熄火，一旦出現(xiàn)這種情況及時(shí)檢查。變速箱維修的解體與裝合需注意，自動(dòng)變速器殼...

自動(dòng)變速箱常見故障分析：故障一：汽車無法正常行駛：（1）表現(xiàn)形式：無論將換擋桿位于倒擋還是前進(jìn)擋，汽車都不能行駛；也可能表現(xiàn)為冷車起動(dòng)后汽車能行駛一小段路程，但熱車狀態(tài)下汽車不能行駛。（2）產(chǎn)生原因分析：①自動(dòng)變速箱漏油嚴(yán)重，嚴(yán)重缺油；②進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞；③主油路嚴(yán)重泄漏；④油泵損壞；⑤換擋桿和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動(dòng)閥保持在空擋或停車擋位置。故障二：起步或行駛過程中換擋時(shí)有頓挫感：（1）故障情況：在汽車起步時(shí)或行駛過程中中、特別是在加速時(shí)汽車有明顯的頓挫沖擊感。（2）產(chǎn)生原因分析：①發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高；②節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主油路油壓過高；③主油路調(diào)壓閥有故障，使主油...

變速器零件的檢修：齒輪與花鍵的檢修：齒輪損傷表現(xiàn)為:齒面、齒頂、齒輪中心孔、花鍵齒磨損,齒面疲勞脫落、斑點(diǎn),嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)輪齒斷裂、破碎等現(xiàn)象。(1)齒輪的齒面上出現(xiàn)明顯的疲勞斑點(diǎn)、劃痕或階梯形磨損時(shí),應(yīng)更換;斑點(diǎn)小時(shí)可用油石修磨后繼續(xù)使用。(2)齒輪端面的磨損長(zhǎng)度不允許超過齒長(zhǎng)的15%,否則更換。(3)齒輪的嚙合面應(yīng)在齒高的中部,接觸面積不得小于齒輪工作面的60%。(4)齒輪與齒輪、齒輪與軸及花鍵的嚙合間隙要符合原廠的規(guī)定。自動(dòng)變速箱、手動(dòng)變速箱、無級(jí)變速箱，它們的變速箱油是不可以混用的。青浦區(qū)寶馬變速箱故障修理價(jià)格如何對(duì)汽車自動(dòng)變速器ECU進(jìn)行檢修？防自感：檢修車輛時(shí)，只要接通點(diǎn)火開關(guān)，不論...

對(duì)于汽車變速箱，在什么情況下要維修了？1、故障燈亮：現(xiàn)在的車電控程度都很高，變速箱電腦能夠監(jiān)控到一部分的損壞情況，找個(gè)4S店或者修理廠，都能讀取出來，問題不嚴(yán)重的，消除一下故障碼就好了。2、自動(dòng)變速箱異響：AT變速箱，差速器老化會(huì)響，cvt無極變速箱，壓力缸容易響，雙離合變速箱，雙離合盤容易響。3、變速箱不升檔：行駛中只能一檔或者二擋，沒有三擋、超速檔一般是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，應(yīng)檢查調(diào)整節(jié)氣門拉線、節(jié)氣門位置傳感器，檢查車速傳感器，檢查檔位開關(guān)信號(hào)，測(cè)量調(diào)速器油壓，如果車速升高后調(diào)速器油壓為零或者很低，說明調(diào)速器有故障或漏油，如果控制器系統(tǒng)無故障，應(yīng)拆檢自動(dòng)變速箱，檢查離合器是否打滑，用壓縮空氣檢...

自動(dòng)變速箱維修常見的異響：1、行星系異響：這種類型的異響往往和檔位有著密切的關(guān)系，檔位的變換是通過改變不同的輸入元件和固定元件，得到不同的輸出，不同的傳動(dòng)比獲得。兩個(gè)同方向、同速度，沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的元件不會(huì)產(chǎn)生異響。在3檔，自動(dòng)變速箱傳動(dòng)比是1:1，整個(gè)行星系沒有相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)的元件，然而，這種異響在3檔將會(huì)消失，在其他檔位，整個(gè)行星系的元件將產(chǎn)生相當(dāng)對(duì)運(yùn)動(dòng)，異響通常在這些檔位出現(xiàn)。也就是說，行星系異響和單位有關(guān)行。2、差速器異響：差速器連接的是半軸/車輪，這種異響隨著車速的變化而變化，它并不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和檔位的影響，單單受到車速的影響。另外，安裝問題也會(huì)造成主減速器異響。差速器異響。汽車變速箱維修...

自動(dòng)變速箱常見故障、原因及診斷方法：1.無鎖止：故障現(xiàn)象：汽車行駛中，車速、檔位已經(jīng)滿足離合器鎖止條件，但鎖止離合器仍沒有鎖止作用；油耗增大。故障原因：1.鎖止電磁閥故障；2.鎖止控制閥故障；3.變矩器中鎖止離合器損壞。故障診斷及排除：1.鎖止電磁閥故障。2.鎖止控制閥故障。3.變矩器中鎖止離合器損壞。2.無發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)：故障現(xiàn)象：1.汽車行駛中，當(dāng)選檔手柄位于2、1或S、L檔位時(shí)，松開加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至怠速，但汽車減速不明顯。2.下坡時(shí)，自動(dòng)變速器在前進(jìn)低檔，但不能產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用。故障原因：1.選檔手柄位置調(diào)整不當(dāng)；2.檔位開關(guān)調(diào)整不當(dāng)；3.2檔強(qiáng)制制動(dòng)器打滑或低檔及倒檔制動(dòng)器打滑...

自動(dòng)擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識(shí)有哪些？一、車輛施救需留意速度與方法：主動(dòng)檔車輛在被拖救過程中，應(yīng)免除手剎并將檔桿放于空檔，拖車的車速應(yīng)小于50公里/小時(shí)，拖移間隔應(yīng)小于50公里。留意：四驅(qū)車輛和無極變速箱車型采用背車施救方法。二、雙管齊下不行取：當(dāng)駕駛主動(dòng)檔車輛時(shí)，駕駛?cè)藛T不能運(yùn)用兩腳法駕駛習(xí)慣（也即是左腳踩剎車，右腳踩油門），這樣簡(jiǎn)單出事端和形成變速箱意外損壞；正確辦法是：右腳操控剎車和油門，左腳一直處于歇息狀況。三、駕駛主動(dòng)檔車輛不能一路D檔到底：D檔是常用檔位，但某些情況下，應(yīng)恰當(dāng)挑選3、2、1檔，如：挑選2檔，慣例車輛會(huì)主動(dòng)在1-2檔間切換，不能深化3檔，適合于城市的擁堵路段，可削減主動(dòng)變速箱...

維修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢測(cè)程序：初步檢查→故障代碼檢查→手動(dòng)換檔試驗(yàn)→機(jī)械系統(tǒng)試驗(yàn)→液壓系統(tǒng)試驗(yàn)→電控系統(tǒng)試驗(yàn)→查對(duì)常見故障及原因分析與排除方法。1、根據(jù)故障現(xiàn)象分析，進(jìn)行故障現(xiàn)象確認(rèn)。2、如果是電控自動(dòng)變速器，而且故障指示燈亮，首先進(jìn)行自我診斷讀取故障碼，排除故障碼所代替的故障。3、進(jìn)行自動(dòng)變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的常規(guī)檢查，主要項(xiàng)目有：a．檢查油面高度和油質(zhì)。b．檢查并調(diào)整加速踏板拉線和節(jié)氣門位置傳感器。c．檢查選檔手柄連動(dòng)桿系。d．檢查空檔起動(dòng)開關(guān)及檔位開關(guān)。e．檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。f．檢查輪胎氣壓及傳動(dòng)系其他相關(guān)部位。所有的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、變速箱電腦都需要一個(gè)5V的穩(wěn)壓電源一樣。長(zhǎng)寧區(qū)DCT變速箱維...

如何對(duì)汽車自動(dòng)變速器ECU進(jìn)行檢修？防自感：檢修車輛時(shí)，只要接通點(diǎn)火開關(guān)，不論發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，切不可隨意斷開任一條導(dǎo)線。因?yàn)樵跀嚅_導(dǎo)線的瞬間，由于線圈的自感作用會(huì)產(chǎn)生很高的瞬時(shí)電壓，易使電腦及傳感器受損。特別是下列導(dǎo)線不能斷電和進(jìn)行刮火試驗(yàn)：蓄電池的任一導(dǎo)線，點(diǎn)火裝置的任一導(dǎo)線，與電腦連接的任一導(dǎo)線和混合氣控制電磁閥、怠速控制裝置、電子噴油器、二次空氣噴射電磁閥、電腦PROM芯片、鼓風(fēng)機(jī)導(dǎo)線及連接器、空調(diào)器離合器的導(dǎo)線等。檢測(cè)中應(yīng)盡量使用高阻抗數(shù)字測(cè)試表，除特殊情況外，切忌用指針式歐姆表測(cè)試電腦及傳感器，更不能用測(cè)試燈測(cè)試任何與電腦相連的電器裝置，以免損壞電腦及傳感器。發(fā)現(xiàn)有白色液體要及時(shí)對(duì)變...

自動(dòng)變速箱無超速擋的故障診斷與排除：1.檢查超速檔開關(guān)。在ON位時(shí)，超速檔開關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)斷開，指示燈不亮；在OFF位時(shí)，超速檔開關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)閉合，指示燈應(yīng)亮。否則檢查超速檔電路或更換超速檔開關(guān)。2.檢查超速檔電磁閥的工作情況。打開點(diǎn)火開關(guān)，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，按下O／D開關(guān)，超速檔電磁閥應(yīng)有接合聲音。若無接合聲音，應(yīng)檢查控制電路或更換電磁閥。用舉升器舉起車輛，使四輪懸空。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使自動(dòng)變速器在D檔工作，檢查在無負(fù)荷狀態(tài)下自動(dòng)變速器升檔情況。如果能升人超速檔，并且車速正常，說明控制系統(tǒng)工作正常。如果不能升人超速檔是因?yàn)槌僦苿?dòng)器打滑，所以在有負(fù)荷情況下不能升人超速檔。如果能升人超速檔，而升檔后車速提不高，...

自動(dòng)變速箱汽車不能行駛的故障和排除：1.拆下主油路測(cè)壓孔上的螺塞，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將操縱手柄撥至前進(jìn)擋或倒擋位置，檢查測(cè)壓孔內(nèi)有無液壓油流出。2.若主油路側(cè)壓孔內(nèi)沒有液壓油流出，應(yīng)打開油底殼，檢查手動(dòng)閥搖臂軸與搖臂間有無松脫，手動(dòng)閥閥芯有無折斷或脫鉤。若手動(dòng)閥工作正常，則說明油泵損壞。對(duì)此，應(yīng)拆卸分解自動(dòng)變速器，更換油泵。3.若主油路測(cè)壓孔內(nèi)只有少量液壓油流出，油壓很低或基本上沒有油壓，應(yīng)打開油底殼，檢查油泵進(jìn)油濾網(wǎng)有無堵塞。如無堵塞，說明油泵損壞或主油路嚴(yán)重泄漏，對(duì)此，應(yīng)拆卸分解自動(dòng)變速器，予以修理。4.若冷車起動(dòng)時(shí)主油路有一定的油壓，但熱車后油壓即明顯下降，說明油泵磨損過甚。對(duì)此，應(yīng)更換油泵。...

自動(dòng)變速箱常見故障分析：變速器異響：（1）故障情況：在汽車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，常見自動(dòng)變速器內(nèi)有異響聲、汽車行駛中自動(dòng)變速器有異響，而在停車掛檔后異響消失。（2）可能原因有如下幾個(gè)方面：①油泵因磨損過甚或自動(dòng)變速器油面高度過低、過高而產(chǎn)生異響；②液力變矩器因鎖止離合器、導(dǎo)輪單向超越離合器等損壞而產(chǎn)生異響；③行星齒輪機(jī)構(gòu)異響；④換檔執(zhí)行元件異響；（3）解決方法：①檢查自動(dòng)變速器油油面高度，若存在油位偏高或偏低的情況，應(yīng)立即將其調(diào)整至正確油位。②使用舉升裝置將汽車升起后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在空檔、前進(jìn)檔、倒檔等多種狀態(tài)下檢查自動(dòng)變速器產(chǎn)生異響的部位。③若在任何檔位下自動(dòng)變速器前部始終有連續(xù)的異響，通常為油泵或液力...

自動(dòng)變速箱維修要點(diǎn)有哪些？拆卸前的準(zhǔn)備：查對(duì)變速箱型號(hào)，向配件供應(yīng)商了解該型號(hào)變速箱配件供應(yīng)情況，在不能保證起碼的易損件和必?fù)Q件的情況下，不應(yīng)立即拆卸解體。對(duì)于罕見的車種，這一點(diǎn)尤為重要。一般不要采取先解體，找到損壞件后再找配件的做法。這樣做往往會(huì)造成因配件困難，解體后由于密封圈，墊片等損壞而無法恢復(fù)的尷尬局面。放干變速箱機(jī)油，卸下優(yōu)盤，仔細(xì)檢查殘油種的雜質(zhì)部分。一般來說，含有深褐色或黑色粉末為離合器片磨損，亮白色金屬粉末為油泵,單項(xiàng)離合器,齒輪機(jī)構(gòu)磨損.這能進(jìn)一步驗(yàn)證原來判斷的準(zhǔn)確性。排查自動(dòng)變速箱的常見故障有車輛頓挫感嚴(yán)重。虹口區(qū)保時(shí)捷變速箱修理費(fèi)用汽車變速器的分類：變速器是由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)...

汽車自動(dòng)變速器常見故障及解決方法有哪些？自動(dòng)變速器在使用過程中常見的故障：1、自動(dòng)換擋不良；2、掛上擋后不能行駛；3、掛P位不能將車停穩(wěn)。自動(dòng)變速器發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行檢査：1、檢查自動(dòng)變速器油的量。檢查時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，將油溫保持在70~80°C，把變速桿從P位向L位扳過各擋位，再扳回P位。找到自動(dòng)變速器機(jī)油尺的位置，拔出自動(dòng)變速器油尺，用棉布擦干后重新插人檢查。當(dāng)油平面處于“HOT”（熱）區(qū)間時(shí)，即說明自動(dòng)變速器油的量正常。否則應(yīng)放出多余的自動(dòng)變速器油，或補(bǔ)充規(guī)定的自動(dòng)變速器油至規(guī)定的刻度。變速箱維修的常見故障有變速箱打滑，加速無力。長(zhǎng)寧區(qū)大眾變速箱閥體維修服務(wù)對(duì)于汽車變速...

汽車變速器的分類：傳動(dòng)比：有級(jí)式變速器是目前使用很廣的一種。它采用齒輪傳動(dòng)，具有若干個(gè)定值傳動(dòng)比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器(行星齒輪變速器)兩種。目前，轎車和輕、中型貨車變速器的傳動(dòng)比通常有3-5個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數(shù)即指其前進(jìn)檔位數(shù)。無級(jí)式變速器其的傳動(dòng)比在一定的數(shù)值范圍內(nèi)可按無限多級(jí)變化，常見的有電力式和液力式(動(dòng)液式)兩種。電力式無級(jí)變速器的變速傳動(dòng)部件為直流串激電動(dòng)機(jī)，除在無軌電車上應(yīng)用外，在超重型自卸車傳動(dòng)系中也有廣采用的趨勢(shì)。動(dòng)液式無級(jí)變速器的傳動(dòng)部件為液力變矩器。綜合式變速器是指...

對(duì)于汽車變速箱，在什么情況下要維修了？1、變速箱跳檔：正常運(yùn)轉(zhuǎn)的變速箱，應(yīng)當(dāng)停在您指定的檔位，或者變速箱電腦預(yù)設(shè)的檔位，可是有的時(shí)候，變速箱會(huì)直接跳到空擋，這個(gè)時(shí)候就要小心了，應(yīng)及時(shí)到修理廠或者4s店進(jìn)行修理。2、掛擋不走車：點(diǎn)火后，掛入前進(jìn)擋或者倒擋，車輛沒有任何反應(yīng)。這可能是變速箱嚴(yán)重漏油造成的，也有可能是檔位桿或者檔位拉線脫落造成的。3、變速箱漏油：變速箱油主要的作用是潤(rùn)滑、降溫，工作中油溫會(huì)高達(dá)一百多度，如果變速箱漏油了，里面的齒輪，可能會(huì)磨損，摩擦片和鋼片有可能會(huì)燒掉，就要更換了。如果漏的不多，更換油封和變速箱油，開兩百公里之后再去檢查一下。對(duì)于自動(dòng)變速箱的維修電磁閥有時(shí)候我們顯得束...

變速器的維修與拆裝：1.將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對(duì)正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對(duì)正互鎖機(jī)構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時(shí)，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動(dòng)首軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。2.裝好后，要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)...

汽車自動(dòng)變速器常見故障及解決方法有哪些？1、檢查自動(dòng)變速器油的質(zhì)量。在檢查自動(dòng)變速器油的數(shù)量時(shí)，同時(shí)檢查自動(dòng)變速器油的質(zhì)量。若自動(dòng)變速器油變色或有焦臭味，則應(yīng)盡快將汽車送到修理廠進(jìn)行拆檢。2、檢查自動(dòng)變速器。檢查自動(dòng)變速器變速桿、連桿機(jī)構(gòu)有無松曠及調(diào)整不當(dāng)時(shí)，將變速桿依次置于各擋位（P、N、D、2、L)的正確位置上，檢查指示器是否能正確地指示在各擋位上。按下變速桿上的按鈕后，檢查能否在P、R、2、L各擋位上變速。預(yù)先使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查確認(rèn)以N位向D位變速時(shí)，汽車向前行進(jìn)；而向R位變速時(shí)，車輛則向后行駛。變速器的保養(yǎng)有掌握好更換自動(dòng)變速箱油的周期。虹口區(qū)寶馬變速箱故障修理服務(wù)汽車變速箱哪些征...

變速箱維修的常見故障：1、進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞；主油路嚴(yán)重泄漏；油泵損壞：行駛過程中車輛換擋沖擊、發(fā)沖，也是自動(dòng)變速箱常見的故障現(xiàn)象，這有可能是由于變速箱內(nèi)油過臟，導(dǎo)致閥體卡滯而引起。2、變速箱打滑，加速無力；變速箱進(jìn)水：汽車在行駛過程中，加油門提速過程有發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的聲音，車子速度沒有提升，感覺整個(gè)車子無力，這種現(xiàn)象多數(shù)是由于離合器片有燒損引起的。變速箱因外部原因造成進(jìn)水，導(dǎo)致變速箱工作不正常，這個(gè)可能是由于水箱串油，或者有水從變速箱透氣帽處進(jìn)入而引起的。無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，變速箱的維護(hù)都非常重要。長(zhǎng)寧區(qū)?？怂棺兯傧渚S修公司變速箱故障前的幾大征兆：變速箱溫度過高：開車時(shí)電腦報(bào)警顯示變速箱溫度過高；...

自動(dòng)變速箱常見故障、原因及診斷方法：不能強(qiáng)制倒擋：故障現(xiàn)象：汽車以3檔或超速檔行駛時(shí)，突然把加速踏板踩到底，自動(dòng)變速器不能立即降低一個(gè)檔位，汽車加速無力故障原因：1.節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)；2.強(qiáng)制降檔開關(guān)損壞；3.強(qiáng)制降檔電磁閥短路或斷路；4.強(qiáng)制降檔閥卡滯。故障診斷及排除：1檢查節(jié)氣門拉線、節(jié)氣門位置傳感器的安裝情況。2.檢查強(qiáng)制降檔開關(guān)。在加速踏板踩到底時(shí)，強(qiáng)制降檔開關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)閉合；松開加速踏板時(shí)，強(qiáng)制降檔開關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)斷開。如果加速踏板踩到底時(shí)，強(qiáng)制降檔開關(guān)觸點(diǎn)沒有閉合，可用手動(dòng)開關(guān)。如果按下開關(guān)后觸點(diǎn)能閉合，說明開關(guān)安裝不當(dāng)，應(yīng)重新調(diào)整；如果按下開關(guān)觸點(diǎn)不閉合，說明開關(guān)損壞。...

維修自動(dòng)變速器的注意事項(xiàng)：1、分解自動(dòng)變速器之前應(yīng)對(duì)其外部進(jìn)行徹底的清洗，以防臟物污染內(nèi)部零件。因?yàn)榧词故羌?xì)小的雜物，也會(huì)引起自動(dòng)變速器液壓系統(tǒng)的故障。2、拆卸自動(dòng)變速器時(shí)，所有零件應(yīng)按順序放好，以利裝復(fù)。特別是分解閥體總成時(shí)，其閥門應(yīng)與彈簧放在一起。3、可利用潤(rùn)滑脂(黃油)將小零件粘在相應(yīng)的位置上，以便組裝。4、所有滾針軸承與座圈滾道都應(yīng)有正確的位置和安裝方向。5、在密封墊或類似零件上不能用密封膠。6、各零件、總成按拆卸的相反順序進(jìn)行裝配；螺釘應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊。7、所有拆裝過程應(yīng)盡量使用專業(yè)工具。8、檢查軟管與電線端子，確保連接正確可靠。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤是汽車重要三大件，是一輛車中重要的...

自動(dòng)變速箱常見故障、原因及診斷方法：1.無鎖止：故障現(xiàn)象：汽車行駛中，車速、檔位已經(jīng)滿足離合器鎖止條件，但鎖止離合器仍沒有鎖止作用；油耗增大。故障原因：1.鎖止電磁閥故障；2.鎖止控制閥故障；3.變矩器中鎖止離合器損壞。故障診斷及排除：1.鎖止電磁閥故障。2.鎖止控制閥故障。3.變矩器中鎖止離合器損壞。2.無發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)：故障現(xiàn)象：1.汽車行駛中，當(dāng)選檔手柄位于2、1或S、L檔位時(shí)，松開加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至怠速，但汽車減速不明顯。2.下坡時(shí)，自動(dòng)變速器在前進(jìn)低檔，但不能產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用。故障原因：1.選檔手柄位置調(diào)整不當(dāng)；2.檔位開關(guān)調(diào)整不當(dāng)；3.2檔強(qiáng)制制動(dòng)器打滑或低檔及倒檔制動(dòng)器打滑...

汽車變速箱：汽車變速箱（Transmission）在汽車中常稱為“變速箱”；在工業(yè)機(jī)械中常稱為“變速機(jī)”，是進(jìn)行機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。變速器(transmission)是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要組成之一。汽車的實(shí)際使用情況非常復(fù)雜，如起步、怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等，這就要求汽車的驅(qū)動(dòng)力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣采用的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小。為了適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作，在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了變速器。自動(dòng)擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識(shí)有嚴(yán)禁空檔滑行。靜安區(qū)寶馬2系變速箱維修服務(wù)維修自動(dòng)變速器的故障診斷與...

汽車自動(dòng)變速器維修有多難?自動(dòng)變速器其故障診斷與維修難度居汽車各大分、總成部位的首。歐美有80%-90%的汽車采用了自動(dòng)變速器，我國(guó)裝用自動(dòng)變速器的轎車也越來越多，故而自動(dòng)變速器的維修需求增大，從事自動(dòng)變速器維修的人員數(shù)量也在增加。但是自動(dòng)變速器的維修在汽車維修專業(yè)學(xué)習(xí)中難度很大，要想掌握這門技術(shù)比較困難。必須有強(qiáng)大恒心堅(jiān)持，勤奮刻苦鉆石的精神。大部分維修技師對(duì)自動(dòng)變速器的故障診斷能力還很弱，對(duì)自動(dòng)變速器的修理缺乏經(jīng)驗(yàn)，甚至有的修理工因多次拆裝檢修，然后還是以造成多部件人為損壞而告終，于是對(duì)自動(dòng)變速器維修失去信心。對(duì)于自動(dòng)變速箱的維修電磁閥有時(shí)候我們顯得束手無策，因?yàn)槲覀儧]有鑒定它好壞的標(biāo)準(zhǔn)。...

變速器的維修與拆裝：1.將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對(duì)正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對(duì)正互鎖機(jī)構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時(shí)，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動(dòng)首軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。2.裝好后，要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)...

為什么掛倒擋會(huì)出現(xiàn)打齒？因?yàn)椴认码x合后，雖然動(dòng)力斷開，但是因?yàn)閼T性，惰輪和輸出輪還在轉(zhuǎn)動(dòng)，而且是反向轉(zhuǎn)動(dòng)。這個(gè)時(shí)候掛倒擋，就可能出現(xiàn)擋位掛不進(jìn)去，甚至打齒的情況。如何解決？因?yàn)槭嵌栎喓洼敵鲚喴驊T性在轉(zhuǎn)動(dòng)，只需要車輛在空擋的情況下，停留3秒，待惰輪和輸出輪完全禁止再掛擋既可。有時(shí)候等了三秒還是不好掛？因?yàn)榈箵醯凝X輪為直齒結(jié)構(gòu)，而且且惰輪齒數(shù)也比較少，當(dāng)齒輪完全禁止，想要掛擋，齒輪進(jìn)行嚙合，就可能出現(xiàn)“頂齒”的情況，就是他倆位置剛好頂住，卡不進(jìn)去。也就出現(xiàn)了不易掛擋的情況。自動(dòng)擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識(shí)有駕駛主動(dòng)檔車輛不能一路D檔到底。金山區(qū)修理寶馬2系變速箱費(fèi)用汽車自動(dòng)變速箱維修：汽車自動(dòng)變速箱維修的變...

轎車自動(dòng)變速器判斷故障的方法：1.節(jié)氣門全開檢驗(yàn)：加速踏板踩到底，節(jié)氣門應(yīng)全開。否則，高速大負(fù)荷室會(huì)因功率輸出不足而達(dá)不到很高車速，加速性能也變壞，還會(huì)影響強(qiáng)制低檔投入工作的早晚。若加速踏板踩到底而節(jié)氣門不能全開，應(yīng)調(diào)整或更換節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu)。2.空檔啟動(dòng)開關(guān)的檢驗(yàn)：變速器選檔手柄與變速器之間的傳動(dòng)拉索或拉桿長(zhǎng)度，直接影響選檔手柄與手動(dòng)閥的對(duì)應(yīng)位置，而這一對(duì)應(yīng)位置關(guān)系到在“N”“P”檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能否啟動(dòng)。當(dāng)選檔手柄在“N”檔位置時(shí)，一般變速器上的控制拉臂應(yīng)與地面垂直，其調(diào)整部位因車而異。維修變速器打滑的故障原因有油泵磨損過甚或主油路泄漏，造成油路油壓過低。奉賢區(qū)修理大眾變速箱閥體店汽車變速箱維修的...