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普通貨物運(yùn)輸與道路貨物運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別，1、運(yùn)輸方式不同：普通貨物運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要選擇不同的運(yùn)輸方式，在形式上包括整車(chē)運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸。道路貨物運(yùn)輸只在道路上進(jìn)行。2、靈活度不同：道路運(yùn)輸比鐵路、水路運(yùn)輸環(huán)節(jié)少，易于組織直達(dá)運(yùn)輸。由于汽車(chē)運(yùn)輸具有適應(yīng)...

網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展，是貫徹落實(shí)相關(guān)部門(mén)決策部署、促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康發(fā)展的新舉措。明確提出互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)是生產(chǎn)力新的組織方式，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能，要?jiǎng)?chuàng)新監(jiān)管理念和方式，探索適應(yīng)新業(yè)態(tài)特點(diǎn)、有利于公平競(jìng)爭(zhēng)的監(jiān)管辦法，鼓勵(lì)發(fā)展平臺(tái)...

國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，是指接受貨物收貨人或其代理人、發(fā)貨人或其代理人、運(yùn)輸工具所有人、運(yùn)輸工具承租人或運(yùn)輸工具經(jīng)營(yíng)人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，在不直接提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的情況下，直接為委托人辦理貨物的國(guó)際運(yùn)輸、從事國(guó)際運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具進(jìn)出港口、聯(lián)系安...

辦理道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證及相關(guān)流程：1：已聘用或者擬聘用駕駛員的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、從業(yè)資格證復(fù)印件。2：安全生產(chǎn)管理制度文本，包括安全成產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度。3：如屬于擴(kuò)大道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)范圍的，還應(yīng)提...

和小編一起來(lái)看看與貨物運(yùn)輸代理相關(guān)的知識(shí)介紹，貨物運(yùn)輸代理服務(wù)對(duì)象有哪些你知道嗎？從國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，同時(shí)他又與運(yùn)輸部門(mén)簽訂合同，對(duì)貨物托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，...

道路貨物運(yùn)輸駕駛員不得運(yùn)輸哪些貨物？法律法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?；存在重大安全隱患的貨物；客戶(hù)拒絕安全查驗(yàn)的貨物。1、易燃易爆、腐蝕品、珍貴文物等是國(guó)家禁止運(yùn)輸?shù)奈锲贰?、未實(shí)行安全查驗(yàn)制度，對(duì)運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行查驗(yàn)，或者未按照規(guī)定對(duì)其進(jìn)行安全檢查或開(kāi)封驗(yàn)視的；3、...

貨物運(yùn)輸代理種類(lèi)：咨詢(xún)代理（CONSULTATIVEAGENT），指專(zhuān)門(mén)從事咨詢(xún)工作，按委托人的需要，以提供有關(guān)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸情況，情報(bào)，資料，數(shù)據(jù)和信息服務(wù)而收取一定報(bào)酬的人。以上各類(lèi)代理之間的業(yè)務(wù)往往互相交錯(cuò)，如不少船務(wù)代理也兼營(yíng)貨運(yùn)代理，有些貨運(yùn)代理也兼營(yíng)...

倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)具體包括哪些業(yè)務(wù)？1、售后服務(wù)。為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的客服團(tuán)隊(duì)，實(shí)時(shí)跟蹤快遞狀態(tài)和收貨人對(duì)快遞的滿(mǎn)意度，及時(shí)反饋解決配送問(wèn)題，維護(hù)電商品牌口碑，保障終端用戶(hù)的物流體驗(yàn)。2、增值服務(wù)。除了提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，一些倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)還提供定制包裝、貼碼噴碼、產(chǎn)品質(zhì)檢、收貨等增值...

全球第三方物流提供商包括貨代已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行投資必要性了解的階段。現(xiàn)在，他們是技術(shù)市場(chǎng)中精明的買(mǎi)家，市場(chǎng)中有許多旨在解決報(bào)價(jià)，跟蹤，優(yōu)化和分析數(shù)據(jù)等問(wèn)題的解決方案。但困境圍繞著決定選擇哪種投資路徑：一種面向客戶(hù)的工具，承諾擴(kuò)大市場(chǎng)范圍和降低銷(xiāo)售成本；另...

道路貨物運(yùn)輸公司要如何盈利？貨源，你要先確定自己的企業(yè)定位，物流行業(yè)這么大，起步的時(shí)候，盡量是要做到聚焦，不能眉毛胡子一把抓。比如，做零擔(dān)物流專(zhuān)線(xiàn)的話(huà)，就需要確定經(jīng)營(yíng)哪條或者哪幾條運(yùn)輸線(xiàn)路；做整車(chē)物流的話(huà)，就要研究做哪些區(qū)域的干線(xiàn)/配送等。有了定位以后，就要研...

航空與海上貨運(yùn)代理行業(yè)的人工流程遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于其它行業(yè)，這是業(yè)內(nèi)的普遍現(xiàn)象。部分企業(yè)仍然依靠電子郵件、個(gè)人交接甚至傳真來(lái)傳送貨運(yùn)文件，整個(gè)流程十分耗時(shí)且容易出錯(cuò)，還會(huì)增加運(yùn)營(yíng)成本，對(duì)企業(yè)利潤(rùn)造成擠壓。研究發(fā)現(xiàn)，在前**貨運(yùn)代理商中，只有五家會(huì)自動(dòng)發(fā)送確認(rèn)電郵，提供...

和小編一起來(lái)看看與道路貨物運(yùn)輸相關(guān)的知識(shí)介紹，道路貨運(yùn)行業(yè)經(jīng)營(yíng)分散、流動(dòng)性強(qiáng)，安全基礎(chǔ)相對(duì)薄弱。近年來(lái)，交通運(yùn)輸部大力推進(jìn)貨運(yùn)車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)化工作；2016年9月，會(huì)同相關(guān)部門(mén)啟動(dòng)了車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理工作，經(jīng)過(guò)兩年多集中治理，3.2萬(wàn)輛不合規(guī)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)已淘汰，7萬(wàn)輛標(biāo)準(zhǔn)...

道路貨物運(yùn)輸，貨物保險(xiǎn)誰(shuí)來(lái)付？承運(yùn)貨物責(zé)任保險(xiǎn)，針對(duì)一輛車(chē)，在一定時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸?shù)呢浳铩Ｔ诒ｋU(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)單載明的運(yùn)輸車(chē)輛從事道路貨物運(yùn)輸過(guò)程中，因發(fā)生意外事故，致使車(chē)上貨物損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任的，保險(xiǎn)人在保...

倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的相關(guān)報(bào)價(jià)：倉(cāng)租成本，倉(cāng)庫(kù)分為自有和租賃，自有倉(cāng)庫(kù)則按固定資產(chǎn)折舊攤?cè)氤杀炯纯?。目前，大部分物流公司還是有了業(yè)務(wù)再租賃倉(cāng)庫(kù)，租賃倉(cāng)庫(kù)則意味著選擇。為了租賃合適的倉(cāng)庫(kù)，我們需要充分熟悉當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)市場(chǎng)包括分布和價(jià)格。除了客戶(hù)硬性要求（消防等級(jí)/倉(cāng)庫(kù)層高）外，...

道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)承擔(dān)哪些社會(huì)責(zé)任？道路運(yùn)輸從業(yè)人員是指經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員、機(jī)動(dòng)車(chē)維修技術(shù)人員、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員、道路運(yùn)輸經(jīng)理人和其他道路運(yùn)輸從業(yè)人員。其他已實(shí)施國(guó)家職業(yè)資格制度的道路運(yùn)輸從業(yè)人員，按照國(guó)家職業(yè)資格的有關(guān)規(guī)...

和小編一起來(lái)看看與貨物運(yùn)輸代理相關(guān)的知識(shí)介紹，貨物運(yùn)輸代理服務(wù)對(duì)象有哪些你知道嗎？從國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，同時(shí)他又與運(yùn)輸部門(mén)簽訂合同，對(duì)貨物托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，...

普通貨物運(yùn)輸與道路貨物運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別，1、運(yùn)輸方式不同：普通貨物運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要選擇不同的運(yùn)輸方式，在形式上包括整車(chē)運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸。道路貨物運(yùn)輸只在道路上進(jìn)行。2、靈活度不同：道路運(yùn)輸比鐵路、水路運(yùn)輸環(huán)節(jié)少，易于組織直達(dá)運(yùn)輸。由于汽車(chē)運(yùn)輸具有適應(yīng)...

道路貨物運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)：貨物裝卸注意事項(xiàng)：1、裝車(chē)時(shí)，需要分類(lèi)貨物批號(hào)，點(diǎn)清數(shù)量。2、裝卸時(shí)，需要輕拿輕放，防止摔落，碰撞，拖拉，倒置等。3、堆放時(shí)，需要搭建穩(wěn)固緊湊，堆齊。4、對(duì)于易燃?xì)怏w，操作人員應(yīng)該檢查封口情況，不可與氧化劑或強(qiáng)酸強(qiáng)堿，自燃貨物存放在一起...

道路貨物運(yùn)輸駕駛員不得運(yùn)輸哪些貨物？法律法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮淮嬖谥卮蟀踩[患的貨物；客戶(hù)拒絕安全查驗(yàn)的貨物。1、易燃易爆、腐蝕品、珍貴文物等是國(guó)家禁止運(yùn)輸?shù)奈锲贰?、未實(shí)行安全查驗(yàn)制度，對(duì)運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行查驗(yàn)，或者未按照規(guī)定對(duì)其進(jìn)行安全檢查或開(kāi)封驗(yàn)視的；3、...

貨物運(yùn)輸代理種類(lèi)：船務(wù)代理（SHIPPINGAGENT），船務(wù)代理指接受承運(yùn)人的委托，代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人，主要業(yè)務(wù)有船舶進(jìn)出港，貨運(yùn)，供應(yīng)及其它服務(wù)性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限，稱(chēng)為航次代理；船方和代理人之間簽訂有長(zhǎng)期代理協(xié)議，稱(chēng)...

國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)免征增值稅優(yōu)惠辦理?xiàng)l件，1.納稅人提供國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，向委托方收取的全部國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)收入，以及向國(guó)際運(yùn)輸承運(yùn)人支付的國(guó)際運(yùn)輸費(fèi)用，必須通過(guò)金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行結(jié)算。2.納稅人為大陸與香港等地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸提供的貨物運(yùn)輸代理服務(wù)參照國(guó)...

道路貨物運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)，生鮮在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，主要面臨兩個(gè)問(wèn)題。一是生鮮對(duì)時(shí)效性的要求很高，需要對(duì)溫度的監(jiān)控。二是運(yùn)輸貨運(yùn)的堆碼方式，由于貨物形狀的不規(guī)則以及貨物耐壓性的不同，因此堆放問(wèn)題也是生鮮運(yùn)輸重要的一環(huán)。1、由于果蔬的呼吸作用會(huì)促使冷庫(kù)溫度上升，因此冷庫(kù)...

網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)服務(wù)指南，線(xiàn)上服務(wù)能力要求。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者線(xiàn)上服務(wù)能力應(yīng)包括以下條件：1.取得增值電信業(yè)務(wù)許可證（公司名稱(chēng)與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)人名稱(chēng)一致）。2.符合國(guó)家關(guān)于信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)的要求（單位名稱(chēng)與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)人名稱(chēng)一致，建議取得三級(jí)及以...

哪些行業(yè)需要道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證？1.道路旅客運(yùn)輸，班車(chē)客運(yùn)、高速客運(yùn)、旅游客運(yùn)、出租客運(yùn)、包車(chē)客運(yùn)、出入境客運(yùn)等。2.道路貨物運(yùn)輸，普通貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、國(guó)際、國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸、大型物件運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸、鮮活、果蔬運(yùn)輸、冷藏保溫貨物運(yùn)輸、搬家運(yùn)輸、貨運(yùn)出...

道路貨物運(yùn)輸車(chē)輛幾年審核一次？貨運(yùn)車(chē)輛申請(qǐng)辦理道路運(yùn)輸證。專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、工程運(yùn)輸車(chē)輛、重型貨物運(yùn)輸車(chē)輛申請(qǐng)辦理道路運(yùn)輸證時(shí)，將嚴(yán)格按照省運(yùn)管局《關(guān)于對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)在開(kāi)業(yè)和新增運(yùn)力時(shí)進(jìn)行安全生產(chǎn)狀況審核的通知》（浙運(yùn)[2007]129號(hào)）要求，進(jìn)行車(chē)輛單...

道路貨物運(yùn)輸相關(guān)分類(lèi)：道路貨物運(yùn)輸由于其貨物種類(lèi)繁多，組織方法多樣，要求措施各異，形成了多種多樣的分類(lèi)方法。主要有：零擔(dān)貨物運(yùn)輸，托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3噸及以下的，為零擔(dān)貨物運(yùn)輸。整批貨物運(yùn)輸，托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在引屯(含3噸)以上，或雖不足3噸，但其...

道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證到哪里換證？到現(xiàn)居住地的交通運(yùn)輸主管部門(mén)或者道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行換證。根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》：第二十九條道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為6年。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件有效期屆滿(mǎn)30日前到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理?yè)Q證手續(xù)...

道路貨物運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)，生鮮在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，主要面臨兩個(gè)問(wèn)題。一是生鮮對(duì)時(shí)效性的要求很高，需要對(duì)溫度的監(jiān)控。二是運(yùn)輸貨運(yùn)的堆碼方式，由于貨物形狀的不規(guī)則以及貨物耐壓性的不同，因此堆放問(wèn)題也是生鮮運(yùn)輸重要的一環(huán)。1、由于果蔬的呼吸作用會(huì)促使冷庫(kù)溫度上升，因此冷庫(kù)...

航空貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)基本流程：1、貨主與貨代建立貨運(yùn)代理關(guān)系。2、貨代填寫(xiě)托運(yùn)單證，及時(shí)訂艙。3、訂艙后，貨代將有關(guān)訂艙信息通知貨主或?qū)ⅰ芭渑摶貑巍鞭D(zhuǎn)交貨主。4、貨代申請(qǐng)用箱，取得EIR后就可以憑以到空箱堆場(chǎng)提取所需的集裝箱。5、貨主“自拉自送”時(shí)，先從貨代處...

道路貨物運(yùn)輸服務(wù)的增值稅稅率：一般納稅人道路貨物運(yùn)輸服務(wù)的增值稅稅率：9%。小規(guī)模納稅人道路貨物運(yùn)輸服務(wù)的增值稅稅率：3%。道路貨物運(yùn)輸服務(wù)包括哪些？國(guó)內(nèi)道路貨物運(yùn)輸服務(wù)：指起運(yùn)地、目的地都在境內(nèi)的道路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)活動(dòng)。國(guó)際道路貨物運(yùn)輸服務(wù)：指通過(guò)道路從境內(nèi)載...