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低壓流體輸送用焊接鋼管也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管（光管）和帶螺紋鋼管。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作...

發(fā)展前景編輯播報(bào)本專業(yè)的價(jià)值正體的基礎(chǔ)地位。冶金工程為經(jīng)濟(jì)提供強(qiáng)有力的生產(chǎn)資料保障，涉及的是商業(yè)性的應(yīng)用，因此是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，她會(huì)不斷吸取自然科學(xué)，特別是物理學(xué)、化學(xué)、力學(xué)等方面的新成就，指導(dǎo)冶金生產(chǎn)技術(shù)向廣度和深度發(fā)展；在另一方面，冶金工程又以豐富的...

鋼管按分類用途分類：機(jī)械工業(yè)用管。如航空結(jié)構(gòu)管（圓管、橢圓管、平橢圓管），汽車半軸管、車軸管、汽車拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)管、拖拉機(jī)的油冷卻器用管、農(nóng)機(jī)用方形管與矩形管、變壓器用管以及軸承用管等。石油地質(zhì)鉆探用管。如：石油鉆探管、石油鉆桿（方鉆桿與六角鉆桿）、鉆挺、石油油管...

用無縫鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，目前已普遍用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，管、炮筒等都要鋼管來制造。1.結(jié)構(gòu)用無縫鋼管（GB/T8162-2008）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)...

無縫鋼管接納的荷載方法是怎樣的？當(dāng)無縫鋼管接納擺動(dòng)荷載時(shí)，選擇協(xié)作的緊松水平，一般與無縫鋼管接納轉(zhuǎn)動(dòng)荷載時(shí)采用的協(xié)作同樣，也許稍緊一些。無縫鋼管生產(chǎn)步驟：管料歷經(jīng)積極軋管機(jī)上不斷冷軋較后經(jīng)均整個(gè)機(jī)械均整壁厚，經(jīng)定徑機(jī)定徑，抵達(dá)規(guī)范規(guī)定，應(yīng)用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱...

常用的不銹鋼無縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)有：GB/T14976、GB13296、GB9948、GB6479、GB5310共五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。其中，后三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中只列出了兩三個(gè)不銹鋼材料牌號(hào)，而且是不常用的材料牌號(hào)。因此，當(dāng)工程上選用不銹鋼無縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，基本上都選用GB/T14976和...

因?yàn)槊芏葮O低，輕的氣凝膠只有0.16毫克每立方厘米，比空氣密度略低，所以也被叫做“凍結(jié)的煙”或“藍(lán)煙”。由于里面的顆粒非常?。{米量級(jí)），所以可見光經(jīng)過它時(shí)散射較小（瑞利散射），就像陽光經(jīng)過空氣一樣。因此，它也和天空一樣看著發(fā)藍(lán)（如果里面沒有摻雜其它東西），如...

液壓鋼管焊接注意事項(xiàng)：1.大口徑液壓管管道、構(gòu)件焊接，在焊條焊絲要進(jìn)行烘干、保溫，并存放在保溫桶內(nèi)，隨用隨拿。2.管道焊接部位溫度低于0攝氏度時(shí)，所有鋼件、焊縫應(yīng)在始焊處100毫米范圍內(nèi)預(yù)熱到15攝氏度以上。預(yù)熱方法采用搭棚、生火和氣焊局部加熱辦法來保證。3....

供熱管道在把熱量從熱源輸送到各用戶用熱系統(tǒng)的過程中，由于管道內(nèi)熱媒的溫度高于周圍環(huán)境溫度，供熱管道沿途都有一定熱損失，因此，保溫工作對(duì)保證供熱質(zhì)量，節(jié)能減排都有很大意義。氣凝膠直埋保溫管適合輸送在-250℃—750℃范圍內(nèi)的各種介質(zhì)的保溫保冷工程。氣凝膠以它突...

液壓鋼管管路的正確布置：管道配管焊接以后，所有管道都應(yīng)按所處位置預(yù)安裝一次。將各液壓元件、閥塊、閥架、泵站連接起來。各接口應(yīng)自然貼和、對(duì)中，不能強(qiáng)扭連接。當(dāng)松開管接頭或法蘭螺釘時(shí)，相對(duì)結(jié)合面中心線不許有較大的錯(cuò)位、離縫或蹺角。如發(fā)生此種情況可用火烤整形消除。管...

液壓系統(tǒng)管路漏油原因：液壓油的污染及管路表面污染：當(dāng)液壓油受到污染時(shí)，會(huì)使油管受到磨損和腐蝕，加速管路的破裂而漏油，而且這種損壞不易被發(fā)現(xiàn)，危害更加嚴(yán)重。由于液壓系統(tǒng)容易被污染，含有固體污染物的液壓油類似于研磨金屬加工面所使用的研磨劑，增加了油液和管路內(nèi)壁的摩...

氣凝膠絕熱氈和傳統(tǒng)保溫材料對(duì)比有以下優(yōu)勢(shì)：3、防水效果好：氣凝膠絕熱氈憎水率超過99%，同時(shí)允許水蒸氣透過，具有獨(dú)特的疏水透氣性，因此，在使用過程中能夠有效減少凝露的產(chǎn)生，很大程度的避免保溫層下腐蝕（CUI）。而傳統(tǒng)保溫材料在使用過程中極易吸水，造成導(dǎo)熱系數(shù)升...

液壓系統(tǒng)管路漏油原因：液壓管路疲勞破壞或老化：大量硬液壓管路斷口的觀察和分析表明，硬管的破裂是一種疲勞破壞，所以在管路上必定存在交變載荷的作用。當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)，液壓管路要承受較高的壓力，再加上壓力不穩(wěn)定產(chǎn)生的交變應(yīng)力、設(shè)備振動(dòng)而產(chǎn)生的振動(dòng)應(yīng)力、裝配應(yīng)力等的共...

氣凝膠貌似“弱不禁風(fēng)”，其實(shí)非常堅(jiān)固耐用。它可以承受相當(dāng)于自身質(zhì)量幾千倍的壓力，在溫度達(dá)到1200攝氏度時(shí)才會(huì)熔化。此外它的導(dǎo)熱性和折射率也很低，絕緣能力比好的玻璃纖維還要強(qiáng)39倍。由于具備這些特性，氣凝膠便成為航天探測(cè)中不可替代的材料，俄羅斯“和平”號(hào)空間站...

氣凝膠保溫氈可以用于稠油高溫注汽開采管道保溫和煉化裝置介質(zhì)管線的保溫，介質(zhì)溫度在200℃~600℃之間。輕薄的氣凝膠制品可有效減少外保溫層用量，且其具有很好的憎水性，憎水率達(dá)到99.6%且PH值為中性，不會(huì)腐蝕保溫管道，從而延長(zhǎng)施工對(duì)象使用壽命，并降低后期維護(hù)...

氣凝膠材料的低成本大規(guī)模生產(chǎn)，進(jìn)一步利用制成氣凝膠氈、氣凝膠板、氣凝膠玻璃、氣凝膠涂料等，可以作為絕熱材料、隔聲材料、吸附劑、干燥介質(zhì)、催化劑載體等進(jìn)行應(yīng)用。其中，氣凝膠氈、板可以用于建筑保溫、管道及設(shè)備保溫等，深入開發(fā)這些保溫材料可以進(jìn)一步豐富市場(chǎng)中保溫材料...

硅氣凝膠纖細(xì)的納米網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有效地限制了局域熱激發(fā)的傳播，其固態(tài)熱導(dǎo)率比相應(yīng)的玻璃態(tài)材料低2—3個(gè)數(shù)量級(jí)。納米微孔洞抑制了氣體分子對(duì)熱傳導(dǎo)的貢獻(xiàn)。硅氣凝膠的折射率接近l，而且對(duì)紅外和可見光的湮滅系數(shù)之比達(dá)100以上，能有效地透過太陽光，并阻止環(huán)境溫度的紅外熱輻射...

炭氣凝膠極大的特點(diǎn)就是其在惰性及真空氛圍下高達(dá)2000℃的耐溫性，石墨化后耐溫性能甚至能達(dá)到3000℃，而且炭氣凝膠中的炭納米顆粒本身就具備對(duì)紅外輻射極好的吸收性能，從而產(chǎn)生類似于紅外遮光劑的效果，因此其高溫?zé)釋?dǎo)率較低。但是在有氧條件下，炭氣凝膠在 350℃以...

在電池領(lǐng)域，目前鋰離子動(dòng)力電池組熱失控事故時(shí)有發(fā)生，阻止熱失控電芯向電池其他系統(tǒng)傳熱是主要解決思路。氣凝膠氈具有防火、隔熱、阻燃的特性，而且質(zhì)感柔軟、易于加工，是非常理想的預(yù)防材料；另外在熱電池應(yīng)用領(lǐng)域，氣凝膠作為熱電池保溫筒的隔熱材料能夠解決多領(lǐng)域?qū)犭姵氐?..

本公司產(chǎn)品精密鍍白鋅液壓無縫鋼管表面質(zhì)量：精度高，光潔度好，外表美觀，一致性強(qiáng)，無氧化層，無裂縫，折疊，軋折，結(jié)疤，離層，發(fā)紋以及其他缺陷。·表面光潔度：清潔無鐵屑，無塵，更好的延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)的使用壽命。精密鍍白鋅液壓無縫鋼管液壓系統(tǒng)用鋼管，對(duì)鋼管外壁防銹、防腐...

在電池領(lǐng)域，目前鋰離子動(dòng)力電池組熱失控事故時(shí)有發(fā)生，阻止熱失控電芯向電池其他系統(tǒng)傳熱是主要解決思路。氣凝膠氈具有防火、隔熱、阻燃的特性，而且質(zhì)感柔軟、易于加工，是非常理想的預(yù)防材料；另外在熱電池應(yīng)用領(lǐng)域，氣凝膠作為熱電池保溫筒的隔熱材料能夠解決多領(lǐng)域?qū)犭姵氐?..

氣凝膠研究領(lǐng)域：在分形結(jié)構(gòu)研究方面。硅氣凝膠作為一種結(jié)構(gòu)可控的納米多孔材料，其表現(xiàn)密度明顯依賴于標(biāo)度尺寸，在一定尺度范圍內(nèi)，其密度往往具有標(biāo)度不變性，即密度隨尺度的增加而下降，而且具有自相似結(jié)構(gòu)，在氣凝膠分形結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)研究方面的結(jié)構(gòu)還表明，在不同尺度范圍內(nèi)，有...

氣凝膠起初是由S.Kistler命名，由于他采用超臨界干燥方法成功制備了二氧化硅氣凝膠，故將氣凝膠定義為：濕凝膠經(jīng)超臨界干燥所得到的材料，稱之為氣凝膠。在90年代中后期，隨著常壓干燥技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展，90年代中后期普遍接受的氣凝膠的定義是：不論采用何種干燥方法...

氣凝膠貌似“弱不禁風(fēng)”，其實(shí)非常堅(jiān)固耐用。它可以承受相當(dāng)于自身質(zhì)量幾千倍的壓力，在溫度達(dá)到1200攝氏度時(shí)才會(huì)熔化。此外它的導(dǎo)熱性和折射率也很低，絕緣能力比好的玻璃纖維還要強(qiáng)39倍。由于具備這些特性，氣凝膠便成為航天探測(cè)中不可替代的材料，俄羅斯“和平”號(hào)空間站...

氣凝膠的絕熱原理是什么呢？1.對(duì)流：當(dāng)氣凝膠資猜中的氣孔直徑小于70nm時(shí)，氣孔內(nèi)的空氣分子就失去了自在活動(dòng)的才能，相對(duì)地附著在氣孔壁上，這時(shí)產(chǎn)品處于近似真空狀況；2.輻射：因?yàn)闅饽z內(nèi)的氣孔均為納米級(jí)氣孔再加產(chǎn)品自身極低的體積密度，使產(chǎn)品內(nèi)部氣孔壁數(shù)目趨于“...

氣凝膠絕熱氈和傳統(tǒng)保溫材料對(duì)比有以下優(yōu)勢(shì)：1、導(dǎo)熱系數(shù)低:衡量保溫材料保溫效果好壞的指標(biāo)就是導(dǎo)熱系數(shù)，氣凝膠絕熱氈導(dǎo)熱系數(shù)在0.020W(m.K),而傳統(tǒng)的保溫材料導(dǎo)熱系數(shù)在0.028W(m.K)~0.045W(m.K)，由于導(dǎo)熱系數(shù)低，可以更薄的絕熱厚度達(dá)到...

氣凝膠的實(shí)踐使用是從航天范疇開端的。俄羅斯“平和”號(hào)空間站和美國(guó)“火星探路者”探測(cè)器上，用氣凝膠資料來進(jìn)行熱絕緣，氣凝膠資料可以習(xí)慣-196至1400攝氏度的溫度，且因其導(dǎo)熱系數(shù)極低，可確保探測(cè)器在極端溫度下正常作業(yè)。截止到現(xiàn)在，氣凝膠資料很多使用是其優(yōu)異的絕...

在材料的量子尺寸效應(yīng)研究方面。由于硅氣凝膠的納米網(wǎng)絡(luò)內(nèi)形成量子點(diǎn)結(jié)構(gòu)，化學(xué)氣相滲透法摻Si及溶液法摻C60的結(jié)果表明，摻雜劑是以納米晶粒的形式存在，并觀察到很強(qiáng)的可見光發(fā)射，為多孔硅的量子限制效應(yīng)發(fā)光提供了有力證據(jù)。利用硅氣凝膠的結(jié)構(gòu)以及C60的非線性光學(xué)效應(yīng)...

干燥技術(shù)：目前產(chǎn)業(yè)化中主要使用的技術(shù)是超臨界干燥技術(shù)和常壓干燥技術(shù)，其他尚未實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)技術(shù)還有真空冷凍干燥、亞臨界干燥等。超臨界干燥技術(shù)是實(shí)現(xiàn)批量制備氣凝膠技術(shù)，已經(jīng)較為成熟，也是目前國(guó)內(nèi)外氣凝膠企業(yè)采用較多的技術(shù)，超臨界干燥可以實(shí)現(xiàn)凝膠在干燥過程中保持完好...

氣凝膠是一種固體物質(zhì)形態(tài)，世界上密度很小的固體。密度為3千克每立方米。一般常見的氣凝膠為硅氣凝膠，其極早由美國(guó)科學(xué)工作者Kistler在1931年因與其友打賭制得。氣凝膠的種類很多，有硅系，碳系，硫系，金屬氧化物系，金屬系等等。aerogel是個(gè)組合詞，此處a...