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汽車(chē)吊的高度限位裝置:吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開(kāi)行程開(kāi)關(guān)，"過(guò)繞"指標(biāo)燈即亮，同時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動(dòng)作的操作而確保安全。這時(shí)只要操縱吊鉤下降，吊臂縮回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄時(shí)，使限位重錘解除約束，操作即恢復(fù)正常。在特殊的場(chǎng)合，如仍需要作微量的過(guò)繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時(shí)限位的作用便解除，但此時(shí)的操作必須十分謹(jǐn)慎小心，以防發(fā)生事故。支腿鎖定裝置:當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時(shí)，液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能鎖住支腿鎖住油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的安全性。旋轉(zhuǎn)速度是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，汽車(chē)吊繞...

汽車(chē)吊的起重吊裝設(shè)備要定期進(jìn)行專(zhuān)業(yè)體檢。設(shè)備使用過(guò)程中的定期檢查和維護(hù)保養(yǎng):在規(guī)定的時(shí)間里對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行若干次保養(yǎng)和修理，以清洗、潤(rùn)滑、調(diào)整、解體、檢修為中心內(nèi)容進(jìn)行。一般由維修人員和操作人員共同來(lái)完成。汽車(chē)吊出廠后，一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期(有的稱(chēng)為走合期)，這是制造工廠根據(jù)汽車(chē)吊使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。磨合期是保證汽車(chē)吊正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低故障率，延長(zhǎng)其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但部分用戶(hù)由于缺乏汽車(chē)吊使用常識(shí)或是因?yàn)楣て诰o，或是想盡快獲得收益，而忽視新機(jī)磨合期的特殊技術(shù)要求。汽車(chē)吊的工作類(lèi)型與安全性能有著十分密切的關(guān)系。江蘇二手汽車(chē)吊租賃單位對(duì)雙梁橋式汽車(chē)吊外露金屬部件缺少涂漆層防護(hù)的部位...

普通橋式汽車(chē)吊主要采用電力驅(qū)動(dòng)，一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱，也有遠(yuǎn)距離控制的。起重量可達(dá)五百?lài)崳缍瓤蛇_(dá)60米。簡(jiǎn)易梁橋式汽車(chē)吊又稱(chēng)梁式汽車(chē)吊，其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式汽車(chē)吊類(lèi)似，起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡(jiǎn)單截面梁，用手拉葫蘆或電動(dòng)葫蘆配上簡(jiǎn)易小車(chē)作為起重小車(chē)，小車(chē)一般在工字梁的下翼緣上運(yùn)行。橋架可以沿高架上的軌道運(yùn)行，也可沿懸吊在高架下面的軌道運(yùn)行，這種汽車(chē)吊稱(chēng)為懸掛梁式汽車(chē)吊。旋轉(zhuǎn)臂架式汽車(chē)吊的幅度是指旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為m。北京230T汽車(chē)吊租賃中心汽車(chē)吊的性能就是汽車(chē)吊的綜合起重能力，是設(shè)計(jì)和生產(chǎn)時(shí)確定的，我們通常說(shuō)的多少...

汽車(chē)吊的吊裝施工方案與實(shí)際作業(yè)脫節(jié):主要表現(xiàn)為內(nèi)容不全，缺乏必要的數(shù)據(jù)或施工方法與實(shí)際操作情況不符，使施工方案變?yōu)閼?yīng)付上級(jí)檢查過(guò)關(guān)的擋箭牌，而沒(méi)有起到指導(dǎo)施工的作用?？罩袘业跷镙^長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有加封安全保險(xiǎn)繩：有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求，需要先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時(shí)間較長(zhǎng)，如果沒(méi)有安全保險(xiǎn)繩，一旦受到意外震動(dòng)、沖擊或焊把線等傷害，將造成懸吊物墜落的嚴(yán)重后果。工序交接不清或多單位施工工序平衡有漏洞，如有的結(jié)構(gòu)或平臺(tái)上一班拆除但下班交接不清楚，張三搭的棚子能否上人王五不知道，甲單位切斷了平臺(tái)梁而乙單位繼續(xù)往平臺(tái)上放重物，以致造成臨時(shí)支撐過(guò)載。結(jié)果是問(wèn)題發(fā)生了，還不知道是怎么...

起重吊裝設(shè)備出廠前，要做好身份記錄。設(shè)備安裝前安全檢查和維護(hù):檢查設(shè)備各主要機(jī)構(gòu)性能的完好性，檢查主要鋼結(jié)構(gòu)和聯(lián)接件及其銷(xiāo)軸、螺栓的可見(jiàn)缺陷，檢查設(shè)備表面的防腐情況，形成記錄，出具安裝意見(jiàn)。起重吊裝設(shè)備由專(zhuān)人保養(yǎng)維護(hù)。設(shè)備交付使用后，日常保養(yǎng)應(yīng)由設(shè)備操作司機(jī)或使用單位專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)，安裝維保單位對(duì)日常保養(yǎng)內(nèi)容負(fù)有監(jiān)督和檢查的義務(wù)。日常保養(yǎng)主要內(nèi)容科概括為"十字作業(yè)法":清潔、緊固、潤(rùn)滑、調(diào)整、防腐。每天班前、班末10~30分鐘，巡視設(shè)備各部分、各部位是否正常，按規(guī)定加油潤(rùn)滑，注意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，做好清潔工作和交接班工作，以達(dá)到設(shè)備外觀整潔，運(yùn)轉(zhuǎn)正常之目的，日常保養(yǎng)記錄和交接班記錄要制成固定...

金屬結(jié)構(gòu)是汽車(chē)吊的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門(mén)架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。隨著汽車(chē)吊行業(yè)的不斷發(fā)展越來(lái)越多的企業(yè)加入到汽車(chē)吊行業(yè)中來(lái)。高滿指出，工程機(jī)械的風(fēng)險(xiǎn)包括技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、供求風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)等。當(dāng)前工程機(jī)械部分產(chǎn)品的內(nèi)核技術(shù)主要體現(xiàn)在總體設(shè)計(jì)和技術(shù)集成方面，如果企業(yè)不能及時(shí)研究開(kāi)發(fā)新技術(shù)、新工藝及新產(chǎn)品，滿足市場(chǎng)的要求，產(chǎn)品可能面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。由于我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，特別是國(guó)際工程機(jī)械巨頭大舉進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)。與國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，我國(guó)企業(yè)在產(chǎn)品種類(lèi)、研發(fā)實(shí)力、技術(shù)水平、資本規(guī)模及品牌影響力等方面還有較大差距。此外，世界經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)也或?qū)⒔o該行...

冶金特用橋式汽車(chē)吊在鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中可參與特定的工藝操作，其基本結(jié)構(gòu)與普通橋式汽車(chē)吊相似，但在起重小車(chē)上還裝有特殊的工作機(jī)構(gòu)或裝置。這種汽車(chē)吊的工作特點(diǎn)是使用頻繁、條件惡劣，工作級(jí)別較高。主要有五種類(lèi)型。簡(jiǎn)易梁橋式汽車(chē)吊類(lèi)型鑄造汽車(chē)吊:供吊運(yùn)鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運(yùn)鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用。主小車(chē)吊運(yùn)盛桶，副小車(chē)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)盛桶等輔助工作。夾鉗汽車(chē)吊:利用夾鉗將高溫鋼錠垂直地吊運(yùn)到深坑均熱爐中，或把它取出放到運(yùn)錠車(chē)上。旋轉(zhuǎn)臂架式汽車(chē)吊的幅度是指旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為m。河南汽車(chē)吊租賃服務(wù)壁行汽車(chē)吊的使用場(chǎng)合為跨度較大、建筑高度較大的車(chē)間或倉(cāng)庫(kù)，靠近墻壁附近處吊運(yùn)...

汽車(chē)吊的高度限位裝置:吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開(kāi)行程開(kāi)關(guān)，"過(guò)繞"指標(biāo)燈即亮，同時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動(dòng)作的操作而確保安全。這時(shí)只要操縱吊鉤下降，吊臂縮回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄時(shí)，使限位重錘解除約束，操作即恢復(fù)正常。在特殊的場(chǎng)合，如仍需要作微量的過(guò)繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時(shí)限位的作用便解除，但此時(shí)的操作必須十分謹(jǐn)慎小心，以防發(fā)生事故。支腿鎖定裝置:當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時(shí)，液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能鎖住支腿鎖住油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的安全性。汽車(chē)吊是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平...

輪胎汽車(chē)吊的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶汽車(chē)吊(履帶吊)演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán)，克服了履帶汽車(chē)吊(履帶吊)履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，行駛的速度也較履帶汽車(chē)吊(履帶吊)快;作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過(guò)50CM;禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國(guó)內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起升機(jī)構(gòu)是汽車(chē)吊的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車(chē)組成，也有通過(guò)液壓系統(tǒng)升降重物的。遼寧800t汽車(chē)吊租賃廠家懸臂汽車(chē)吊有立柱式、壁掛式、平衡汽車(chē)吊三種形式.①柱式懸臂汽車(chē)吊...

起重吊裝設(shè)備出廠前，要做好身份記錄。設(shè)備安裝前安全檢查和維護(hù):檢查設(shè)備各主要機(jī)構(gòu)性能的完好性，檢查主要鋼結(jié)構(gòu)和聯(lián)接件及其銷(xiāo)軸、螺栓的可見(jiàn)缺陷，檢查設(shè)備表面的防腐情況，形成記錄，出具安裝意見(jiàn)。起重吊裝設(shè)備由專(zhuān)人保養(yǎng)維護(hù)。設(shè)備交付使用后，日常保養(yǎng)應(yīng)由設(shè)備操作司機(jī)或使用單位專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)，安裝維保單位對(duì)日常保養(yǎng)內(nèi)容負(fù)有監(jiān)督和檢查的義務(wù)。日常保養(yǎng)主要內(nèi)容科概括為"十字作業(yè)法":清潔、緊固、潤(rùn)滑、調(diào)整、防腐。每天班前、班末10~30分鐘，巡視設(shè)備各部分、各部位是否正常，按規(guī)定加油潤(rùn)滑，注意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，做好清潔工作和交接班工作，以達(dá)到設(shè)備外觀整潔，運(yùn)轉(zhuǎn)正常之目的，日常保養(yǎng)記錄和交接班記錄要制成固定...

汽車(chē)吊的安全操作規(guī)則： （一）汽車(chē)吊司機(jī)必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格取證后方可上車(chē)單獨(dú)操作。 （二）司機(jī)應(yīng)熟知汽車(chē)吊的機(jī)械原理，保養(yǎng)規(guī)則，安全操作規(guī)程，并要按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。嚴(yán)禁酒后或身體有不適應(yīng)癥時(shí)進(jìn)行操作。 （三）使用前應(yīng)詳細(xì)檢查作業(yè)場(chǎng)地是否平整堅(jiān)實(shí)，支腿是否牢固，操作手柄、制動(dòng)器及其它操件裝置是否靈敏可靠，在確認(rèn)沒(méi)有異常后方可開(kāi)始工作。 （四）在吊鉤升降時(shí)，必須做到工件在車(chē)尾方向起吊，起吊時(shí)必須先進(jìn)行試吊，要避免起吊過(guò)高，盡量減少物體在空中停留時(shí)間，被吊物起落時(shí)速度要緩慢均勻。 （五）作業(yè)時(shí)，要勤觀察鋼絲繩的磨損情況，當(dāng)起重臂仰角很大時(shí)，應(yīng)先將吊物下放到停放位置，在保持吊索張緊狀態(tài)下，將起...

壁行汽車(chē)吊的使用場(chǎng)合為跨度較大、建筑高度較大的車(chē)間或倉(cāng)庫(kù)，靠近墻壁附近處吊運(yùn)作業(yè)較頻繁時(shí)較適合。壁行汽車(chē)吊多與上方的梁式或橋式汽車(chē)吊配合使用，在靠近墻壁處服務(wù)于一長(zhǎng)方體空間，負(fù)責(zé)吊運(yùn)輕小物件，大件由梁式或橋式汽車(chē)吊承擔(dān)。平衡汽車(chē)吊俗稱(chēng)平衡吊，它是運(yùn)用四連桿機(jī)構(gòu)原理使載荷與平衡配重構(gòu)成一平衡系統(tǒng)，可以采用多種吊具靈活而輕松地在三維空間吊運(yùn)載荷。平衡汽車(chē)吊輕巧靈活，是一種理想的吊運(yùn)小件物品的起重設(shè)備，被普遍用于工廠車(chē)間的機(jī)床上下料，工序間、自動(dòng)線、生產(chǎn)線的工件、砂箱吊運(yùn)、零部件裝配，以及車(chē)站、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等各種場(chǎng)合。纜索式主要指升降式汽車(chē)吊俗稱(chēng)升降機(jī)，特點(diǎn)是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。四川80T汽...

在建橋工程中所用的汽車(chē)吊，根據(jù)其構(gòu)造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設(shè)備、橋式類(lèi)型汽車(chē)吊和臂架類(lèi)型汽車(chē)吊，纜索式汽車(chē)吊四大類(lèi)。輕小型起重設(shè)備如:千斤頂、氣動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆、平衡葫蘆(又名平衡吊)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等。橋架類(lèi)型汽車(chē)吊如梁式汽車(chē)吊等。臂架類(lèi)型汽車(chē)吊如固定式回轉(zhuǎn)汽車(chē)吊、塔式汽車(chē)吊、汽車(chē)汽車(chē)吊、輪胎汽車(chē)吊、履帶汽車(chē)吊等。纜索式汽車(chē)吊如升降機(jī)等。按起重性質(zhì)分:流動(dòng)式汽車(chē)吊、塔式汽車(chē)吊、桅桿式汽車(chē)吊。汽車(chē)吊采購(gòu)注意事項(xiàng)汽車(chē)吊又稱(chēng)吊車(chē)，是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作汽車(chē)吊。工作速度是指汽車(chē)吊工作機(jī)構(gòu)在額定載荷下穩(wěn)定運(yùn)行的速度。河北小型汽車(chē)吊租賃去哪找橋式汽車(chē)吊拖動(dòng)系統(tǒng)的控制包括:大車(chē)...

起吊重物升降控制要點(diǎn)：設(shè)定"升降起始頻率和"檢測(cè)電流時(shí)間，當(dāng)變頻器達(dá)到的同時(shí)，變頻器開(kāi)始檢測(cè)電流，確認(rèn)電流足夠大，產(chǎn)生的力矩能抵消下降力矩時(shí)發(fā)出松開(kāi)指令，使制動(dòng)電磁鐵開(kāi)始通電松開(kāi)抱閘，應(yīng)大于電磁鐵松開(kāi)時(shí)間。自動(dòng)轉(zhuǎn)矩提升設(shè)置在調(diào)試過(guò)程中適當(dāng)?shù)靥岣咧蓄l電壓可以改善低頻特性，提高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩; 提高零頻電壓可以加大直流強(qiáng)勵(lì)磁，可以使電機(jī)保持足夠大的轉(zhuǎn)矩防止溜鉤。各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變頻器的功能參數(shù)設(shè)置橋式汽車(chē)吊各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)改造采用的SAJ系列變頻器。工作速度是指汽車(chē)吊工作機(jī)構(gòu)在額定載荷下穩(wěn)定運(yùn)行的速度。浙江110噸汽車(chē)吊租賃電話如何采購(gòu)門(mén)式汽車(chē)吊：門(mén)式汽車(chē)吊又稱(chēng)龍門(mén)吊，是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作...

起吊重物升降控制要點(diǎn)：設(shè)定"升降起始頻率和"檢測(cè)電流時(shí)間，當(dāng)變頻器達(dá)到的同時(shí)，變頻器開(kāi)始檢測(cè)電流，確認(rèn)電流足夠大，產(chǎn)生的力矩能抵消下降力矩時(shí)發(fā)出松開(kāi)指令，使制動(dòng)電磁鐵開(kāi)始通電松開(kāi)抱閘，應(yīng)大于電磁鐵松開(kāi)時(shí)間。自動(dòng)轉(zhuǎn)矩提升設(shè)置在調(diào)試過(guò)程中適當(dāng)?shù)靥岣咧蓄l電壓可以改善低頻特性，提高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩; 提高零頻電壓可以加大直流強(qiáng)勵(lì)磁，可以使電機(jī)保持足夠大的轉(zhuǎn)矩防止溜鉤。各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變頻器的功能參數(shù)設(shè)置橋式汽車(chē)吊各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)改造采用的SAJ系列變頻器。地面有軌運(yùn)行的臂架式汽車(chē)吊的運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱(chēng)為該汽車(chē)吊的軌距。遼寧230噸汽車(chē)吊租賃單位汽車(chē)吊通過(guò)臨時(shí)性橋梁（管溝）等構(gòu)筑物前，必須遵守安全技術(shù)措施交底，確認(rèn)...

汽車(chē)吊的工作類(lèi)型:指汽車(chē)吊工作忙閑程度和載荷變化程度的參數(shù)。工作忙閑程度，對(duì)汽車(chē)吊來(lái)說(shuō)，就是指在一年總時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)吊的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)與總時(shí)數(shù)之比;對(duì)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，則是指一個(gè)機(jī)構(gòu)在一年時(shí)間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)與總時(shí)數(shù)之比。在汽車(chē)吊的一個(gè)工作循環(huán)中，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間所占的百分比，稱(chēng)為該機(jī)構(gòu)的負(fù)載持續(xù)率，用JC表示。載荷變化程度，按額定起重量設(shè)計(jì)的汽車(chē)吊在實(shí)際作業(yè)中，汽車(chē)吊所起吊的載荷往往小于額定起重量。這種載荷的變化程度用起重量利用系數(shù)k表示。k=汽車(chē)吊在全年實(shí)際起重量的平均值/汽車(chē)吊的額定起重量。起升高度是指汽車(chē)吊運(yùn)行軌道頂面(或地面)到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。河北400t汽車(chē)吊租賃報(bào)價(jià)橋式汽車(chē)吊安...

橋架汽車(chē)吊可在長(zhǎng)方形場(chǎng)地及其上空作業(yè)，多用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、露天堆場(chǎng)等處的物品裝卸，有梁式汽車(chē)吊、橋式汽車(chē)吊、纜索汽車(chē)吊、運(yùn)載橋等。梁式汽車(chē)吊:梁式汽車(chē)吊主要包括單梁橋式汽車(chē)吊和雙梁橋式汽車(chē)吊。單梁橋式汽車(chē)吊橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車(chē)梁上的汽車(chē)吊軌道運(yùn)行;后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的汽車(chē)吊軌道運(yùn)行。單梁橋式汽車(chē)吊分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁橋式汽車(chē)吊各機(jī)構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本低，適合用于無(wú)電源后搬運(yùn)量不大，對(duì)速度與生產(chǎn)率要求不...

汽車(chē)吊對(duì)地面的地耐力要求是不一樣的，對(duì)地耐力大小的要求是根據(jù)汽車(chē)吊自重、不平衡重以及對(duì)地面積的大小確定的，地理環(huán)境的不同地耐力是不一樣的，當(dāng)?shù)啬土Σ蛔愕臅r(shí)候汽車(chē)吊會(huì)自然下沉，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生汽車(chē)吊傾覆事故；地面不平使得停放在上面的汽車(chē)吊車(chē)身和臂桿傾斜，產(chǎn)生側(cè)向變形，直接影響汽車(chē)吊的起重能力，甚引發(fā)夸塌事故。室外使用汽車(chē)吊風(fēng)力的影響是非常大的。建筑物越高相應(yīng)的汽車(chē)吊也越高。通常隨著高度的增加風(fēng)速也越來(lái)越大，往往我們?cè)诘孛孢€沒(méi)有感覺(jué)，汽車(chē)吊上面的旗子已經(jīng)獵獵作響了，反應(yīng)出高處和地面環(huán)境的不同。風(fēng)的作用使汽車(chē)吊產(chǎn)生風(fēng)載，風(fēng)速的加大帶給汽車(chē)吊的風(fēng)載也在加大，當(dāng)風(fēng)載超出汽車(chē)吊的設(shè)計(jì)抵御能力時(shí)就會(huì)發(fā)生門(mén)式汽車(chē)...

汽車(chē)吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為:加強(qiáng)培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強(qiáng)化潤(rùn)滑。只要重視并按要求實(shí)施對(duì)汽車(chē)吊磨合期的保養(yǎng)與維護(hù)，就會(huì)減少早期故障的發(fā)生，延長(zhǎng)使用壽命，提高作業(yè)效率，使機(jī)器為您帶來(lái)更多收益。汽車(chē)吊作為大型的起重設(shè)備，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)吊的成本也不是一個(gè)小的數(shù)目。為了延長(zhǎng)起重的壽命，使其更加堅(jiān)固耐用，我們就必須了解汽車(chē)吊機(jī)身在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的普遍情況，像汽車(chē)吊機(jī)身出現(xiàn)了裂痕，這時(shí)候?yàn)榱似?chē)吊能達(dá)到長(zhǎng)久使用的目標(biāo)，我們應(yīng)該怎么樣應(yīng)對(duì)。雙懸臂門(mén)式汽車(chē)吊:至常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。蘇州50T汽車(chē)吊租賃橋式汽車(chē)吊的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的...

汽車(chē)式汽車(chē)吊用較長(zhǎng)臂桿起吊構(gòu)件時(shí)，臂桿要發(fā)生一定程度的向前自然撓度，在確定負(fù)荷后應(yīng)考慮臂桿縱向撓度回轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力可能導(dǎo)致超載。旋轉(zhuǎn)過(guò)快荷載會(huì)有向外飛出的趨勢(shì)，使幅度增大，起重能力下降，穩(wěn)定性低，傾覆的危險(xiǎn)性就大。吊重物落鉤時(shí)應(yīng)采用動(dòng)力下降可以保證汽車(chē)吊作業(yè)安全。流動(dòng)式汽車(chē)吊起吊重物作業(yè)時(shí)應(yīng)注意：嚴(yán)格按汽車(chē)吊的額定起重量和起長(zhǎng)高度作業(yè)，嚴(yán)禁超載。不允許用汽車(chē)吊吊拔重物或拉力不清的埋置物體，冬季不能吊拔凍住的物體。不要斜拉和斜吊，否則容易造成汽車(chē)吊傾翻。不要隨便增加平衡重或減少變幅鋼絲繩。避免上車(chē)突然啟動(dòng)或制動(dòng)，起吊重量大、尺寸大、起升高度大的重物時(shí)更應(yīng)注意。大車(chē)運(yùn)行速度是指汽車(chē)吊在水平路面或...

如何采購(gòu)門(mén)式汽車(chē)吊：門(mén)式汽車(chē)吊又稱(chēng)龍門(mén)吊，是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作汽車(chē)吊。汽車(chē)吊的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。隨著社會(huì)的發(fā)展和城市的建設(shè)，汽車(chē)吊在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越普遍。應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需求我們公司的業(yè)務(wù)也原來(lái)越多，許多公司都從各種渠道了解到了我們公司。采購(gòu)方卻不了解自己需要什么樣的產(chǎn)品。一門(mén)式汽車(chē)吊對(duì)它所處的地面是有要求的：地面是汽車(chē)吊自重和吊重的終載體，地面的承載能力、平整度直接影響吊車(chē)的使用。有效起重量為汽車(chē)吊能吊起的物料的凈質(zhì)量。河北小型汽車(chē)吊租賃合同橋式汽車(chē)吊所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車(chē)軌道不是焊...

汽車(chē)吊作業(yè)人員的必備常識(shí):正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù)吊裝作業(yè)中，工作人員無(wú)吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知，往往以不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危險(xiǎn)狀態(tài)。拆除作業(yè)中一定要對(duì)遭遇的各種因素有預(yù)見(jiàn)性比如：物件估重，切割的徹底性，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等。杜絕失誤性操作吊裝作業(yè)與很多施工不一樣，涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類(lèi)型的吊車(chē)。日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號(hào)的差異等因素很容易引發(fā)誤操作，所以要特別謹(jǐn)慎。門(mén)式汽車(chē)吊的跨度是影響汽車(chē)吊自身質(zhì)量的重要因素。山東大型汽車(chē)吊租賃市場(chǎng)汽車(chē)吊的起重吊裝設(shè)備要定期進(jìn)行專(zhuān)業(yè)體檢。設(shè)備使用過(guò)程中的定期檢查和維護(hù)保養(yǎng):在規(guī)定的時(shí)間里對(duì)機(jī)械設(shè)備...

起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，汽車(chē)吊在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越普遍。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶汽車(chē)吊(履帶吊)快;作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過(guò)50CM;禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國(guó)內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。汽車(chē)吊配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。特種汽車(chē)吊為完成某種特定任務(wù)而研制的特用汽車(chē)吊。安徽200噸汽車(chē)吊租賃廠家報(bào)價(jià)對(duì)雙梁橋式汽車(chē)吊外露金屬部件缺少涂漆層防護(hù)的...

起重吊裝設(shè)備出廠前，要做好身份記錄。設(shè)備安裝前安全檢查和維護(hù):檢查設(shè)備各主要機(jī)構(gòu)性能的完好性，檢查主要鋼結(jié)構(gòu)和聯(lián)接件及其銷(xiāo)軸、螺栓的可見(jiàn)缺陷，檢查設(shè)備表面的防腐情況，形成記錄，出具安裝意見(jiàn)。起重吊裝設(shè)備由專(zhuān)人保養(yǎng)維護(hù)。設(shè)備交付使用后，日常保養(yǎng)應(yīng)由設(shè)備操作司機(jī)或使用單位專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)，安裝維保單位對(duì)日常保養(yǎng)內(nèi)容負(fù)有監(jiān)督和檢查的義務(wù)。日常保養(yǎng)主要內(nèi)容科概括為"十字作業(yè)法":清潔、緊固、潤(rùn)滑、調(diào)整、防腐。每天班前、班末10~30分鐘，巡視設(shè)備各部分、各部位是否正常，按規(guī)定加油潤(rùn)滑，注意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，做好清潔工作和交接班工作，以達(dá)到設(shè)備外觀整潔，運(yùn)轉(zhuǎn)正常之目的，日常保養(yǎng)記錄和交接班記錄要制成固定...

汽車(chē)吊的偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車(chē)鋼軌布置在主腹板上方，箱體內(nèi)的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復(fù)雜。四桁架式結(jié)構(gòu)由四片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu)，在上水平桁架表面一般鋪有走臺(tái)板，自重輕，剛度大，但與其他結(jié)構(gòu)相比，外形尺寸大，制造較復(fù)雜，疲勞強(qiáng)度較低，已較少生產(chǎn)?？崭硅旒芙Y(jié)構(gòu)類(lèi)似偏軌箱形主梁，由四片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu)，除主腹板為實(shí)腹工字形梁外，其余三片鋼板上按照設(shè)計(jì)要求切割成許多窗口，形成一個(gè)無(wú)斜桿的空腹桁架，在上、下水平桁架表面鋪有走臺(tái)板，汽車(chē)吊運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋架內(nèi)部，自...

在建橋工程中所用的汽車(chē)吊，根據(jù)其構(gòu)造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設(shè)備、橋式類(lèi)型汽車(chē)吊和臂架類(lèi)型汽車(chē)吊，纜索式汽車(chē)吊四大類(lèi)。輕小型起重設(shè)備如:千斤頂、氣動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆、平衡葫蘆(又名平衡吊)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等。橋架類(lèi)型汽車(chē)吊如梁式汽車(chē)吊等。臂架類(lèi)型汽車(chē)吊如固定式回轉(zhuǎn)汽車(chē)吊、塔式汽車(chē)吊、汽車(chē)汽車(chē)吊、輪胎汽車(chē)吊、履帶汽車(chē)吊等。纜索式汽車(chē)吊如升降機(jī)等。按起重性質(zhì)分:流動(dòng)式汽車(chē)吊、塔式汽車(chē)吊、桅桿式汽車(chē)吊。汽車(chē)吊采購(gòu)注意事項(xiàng)汽車(chē)吊又稱(chēng)吊車(chē)，是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作汽車(chē)吊。汽車(chē)吊是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作汽車(chē)吊械。山東230T汽車(chē)吊租賃行業(yè)汽車(chē)吊事故主要類(lèi)型：這是...

汽車(chē)吊的偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車(chē)鋼軌布置在主腹板上方，箱體內(nèi)的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復(fù)雜。四桁架式結(jié)構(gòu)由四片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu)，在上水平桁架表面一般鋪有走臺(tái)板，自重輕，剛度大，但與其他結(jié)構(gòu)相比，外形尺寸大，制造較復(fù)雜，疲勞強(qiáng)度較低，已較少生產(chǎn)?？崭硅旒芙Y(jié)構(gòu)類(lèi)似偏軌箱形主梁，由四片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu)，除主腹板為實(shí)腹工字形梁外，其余三片鋼板上按照設(shè)計(jì)要求切割成許多窗口，形成一個(gè)無(wú)斜桿的空腹桁架，在上、下水平桁架表面鋪有走臺(tái)板，汽車(chē)吊運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋架內(nèi)部，自...

汽車(chē)吊的偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車(chē)鋼軌布置在主腹板上方，箱體內(nèi)的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復(fù)雜。四桁架式結(jié)構(gòu)由四片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu)，在上水平桁架表面一般鋪有走臺(tái)板，自重輕，剛度大，但與其他結(jié)構(gòu)相比，外形尺寸大，制造較復(fù)雜，疲勞強(qiáng)度較低，已較少生產(chǎn)?？崭硅旒芙Y(jié)構(gòu)類(lèi)似偏軌箱形主梁，由四片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu)，除主腹板為實(shí)腹工字形梁外，其余三片鋼板上按照設(shè)計(jì)要求切割成許多窗口，形成一個(gè)無(wú)斜桿的空腹桁架，在上、下水平桁架表面鋪有走臺(tái)板，汽車(chē)吊運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋架內(nèi)部，自...

如何采購(gòu)門(mén)式汽車(chē)吊：門(mén)式汽車(chē)吊又稱(chēng)龍門(mén)吊，是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作汽車(chē)吊。汽車(chē)吊的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。隨著社會(huì)的發(fā)展和城市的建設(shè)，汽車(chē)吊在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越普遍。應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需求我們公司的業(yè)務(wù)也原來(lái)越多，許多公司都從各種渠道了解到了我們公司。采購(gòu)方卻不了解自己需要什么樣的產(chǎn)品。一門(mén)式汽車(chē)吊對(duì)它所處的地面是有要求的：地面是汽車(chē)吊自重和吊重的終載體，地面的承載能力、平整度直接影響吊車(chē)的使用。脫錠汽車(chē)吊:用以把鋼錠從鋼錠模中強(qiáng)制脫出。河北500T汽車(chē)吊租賃哪家靠譜為使汽車(chē)吊安全運(yùn)行，需要考慮如下一系列安全措...

纜索式主要指升降式汽車(chē)吊俗稱(chēng)升降機(jī)，特點(diǎn)是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。升降機(jī)雖只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，但在升降機(jī)中，還有許多其他附屬裝置，所以單獨(dú)構(gòu)成一類(lèi)，它包括:電梯、貨梯、升船機(jī)等。除此以外，汽車(chē)吊還有多種分類(lèi)方法。例如，按取物裝置和用途分類(lèi)，有吊鉤汽車(chē)吊、抓斗汽車(chē)吊、電磁汽車(chē)吊、冶金汽車(chē)吊、堆垛汽車(chē)吊、集裝箱汽車(chē)吊和援救汽車(chē)吊等;按運(yùn)移方式分類(lèi)，有固定式汽車(chē)吊、運(yùn)行式汽車(chē)吊、自行式汽車(chē)吊、拖引式汽車(chē)吊、爬升式汽車(chē)吊、便攜式汽車(chē)吊、隨車(chē)汽車(chē)吊等;按驅(qū)動(dòng)方式分類(lèi)，有支承汽車(chē)吊、懸掛汽車(chē)吊等;按使用場(chǎng)合分類(lèi)，有車(chē)間汽車(chē)吊、機(jī)器房汽車(chē)吊、倉(cāng)庫(kù)汽車(chē)吊、貯料場(chǎng)汽車(chē)吊、建筑汽車(chē)吊、工程汽車(chē)吊、港口汽車(chē)吊、...