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道閘系統(tǒng)普遍應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理車(chē)輛通道，用于管理車(chē)輛的出入。智能閘機(jī)可以單獨(dú)通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控來(lái)實(shí)現(xiàn)。還可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)(即ic卡刷卡管理系統(tǒng))實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理狀態(tài)。閘門(mén)由減速箱、電機(jī)、(或液壓)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、底盤(pán)、門(mén)架和門(mén)桿組成。1.車(chē)牌識(shí)別...

近年來(lái)，隨著感應(yīng)卡技術(shù)和生物識(shí)別技術(shù)的發(fā)展，門(mén)禁系統(tǒng)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，進(jìn)入成熟期，出現(xiàn)了感應(yīng)卡式門(mén)禁系統(tǒng)、指紋門(mén)禁系統(tǒng)、虹膜門(mén)禁系統(tǒng)、面部識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)，還有各種亂序鍵盤(pán)控制系統(tǒng)等技術(shù)。它們?cè)诎踩?、便利性和易管理性方面各有所長(zhǎng)。門(mén)禁系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣。該系...

專(zhuān)業(yè)音響系統(tǒng)哼聲：50赫茲市電交流聲，因?yàn)槁曇魹榈皖l與哼聲相仿而得名，音響設(shè)備的電源紋波系數(shù)過(guò)大和抗干擾性能不良等均會(huì)導(dǎo)致哼聲。純音：正弦信號(hào)的聲音，在聽(tīng)覺(jué)上是具有明確單一聲調(diào)的聲音，如音叉發(fā)出的聲音。互調(diào)失真：互調(diào)失真指兩個(gè)振幅按一定比例(通常為4：1)混合...

停車(chē)場(chǎng)道閘該系統(tǒng)還可以安裝在停車(chē)場(chǎng)的入口和出口，一個(gè)高分解圖像彩色固定攝像機(jī)，一個(gè)固定支架，和自動(dòng)光圈手動(dòng)對(duì)焦鏡頭?？梢?4小時(shí)監(jiān)控進(jìn)出車(chē)輛看車(chē)牌號(hào)。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，攝像頭通過(guò)視頻線(xiàn)將信號(hào)傳輸?shù)酵＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，并存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)一輛車(chē)離開(kāi)車(chē)廂時(shí)，除必要的...

統(tǒng)影響著開(kāi)會(huì)的效果，一個(gè)好的會(huì)議室音響系統(tǒng)會(huì)給開(kāi)會(huì)節(jié)省不少的麻煩，那么一個(gè)企業(yè)的會(huì)議室音響系統(tǒng)要包括哪些系統(tǒng)呢?有什么整體解決方案呢?視頻顯示系統(tǒng)：多媒體顯示系統(tǒng)由高亮度、高分辨率的液晶投影機(jī)和電動(dòng)屏幕構(gòu)成;完成對(duì)各種圖文信息的大屏幕顯示系統(tǒng)。房間環(huán)境系統(tǒng)：房...

弱電工程中六類(lèi)線(xiàn)纜在布線(xiàn)施工線(xiàn)對(duì)散開(kāi)：在線(xiàn)纜端接點(diǎn)，應(yīng)使電纜中的每個(gè)線(xiàn)對(duì)的絞距盡可能靠近IDC。線(xiàn)對(duì)絞距由電纜制造商計(jì)算后確定，改變它們將給電纜性能帶來(lái)不利影響。盡管ISO和TIA超五類(lèi)布線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了線(xiàn)對(duì)散開(kāi)的長(zhǎng)度（13mm），但它們沒(méi)有對(duì)六類(lèi)布線(xiàn)做出類(lèi)似規(guī)定...

監(jiān)控系統(tǒng)功能要求：要求將設(shè)備定時(shí)巡視記錄、停電送電記錄、電池放電記錄等功能，在監(jiān)控系統(tǒng)中完整實(shí)現(xiàn)，并在統(tǒng)一界面下提供遠(yuǎn)程瀏覽和配置。要求提供標(biāo)準(zhǔn)的SNMP服務(wù)、OPC服務(wù)和BACnet接口，以便將來(lái)與樓宇或其他系統(tǒng)接口。要求系統(tǒng)提供完整的WEB功能，授權(quán)用戶(hù)可...

停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)介紹：車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)的管理人員都持有帶有私人標(biāo)識(shí)的感應(yīng)卡。作為個(gè)人身份，該卡可執(zhí)行(管理卡)或進(jìn)入或退出(停車(chē)卡)，以充分確保它可以充分保證系統(tǒng)的安全性和保密性可以有效地防止車(chē)輛被盜，消除了車(chē)主的后顧之憂(yōu)。軟件管理實(shí)施分級(jí)權(quán)限限制。對(duì)于出口商來(lái)說(shuō)，...

舞臺(tái)音響系統(tǒng)主要包含話(huà)筒：話(huà)筒可以將聲音轉(zhuǎn)化成電信號(hào)，這種電聲換能器件是舞臺(tái)音響系統(tǒng)當(dāng)中種類(lèi)比較多的一個(gè)單元，話(huà)筒具有指向性而且話(huà)筒的類(lèi)型和形狀比較多，其結(jié)構(gòu)和應(yīng)用范圍也有所不同，因此不同的舞臺(tái)可以根據(jù)場(chǎng)地范圍來(lái)選擇適合的話(huà)筒。揚(yáng)聲器和音箱：揚(yáng)聲器可以將電信號(hào)...

綜合布線(xiàn)系統(tǒng)的組成：綜合布線(xiàn)系統(tǒng)采用是開(kāi)放式的星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，在該結(jié)構(gòu)中各個(gè)分支的子系統(tǒng)都是相對(duì)單獨(dú)的作業(yè)單元。綜合布線(xiàn)系統(tǒng)由六個(gè)子系統(tǒng)組成：工作區(qū)子系統(tǒng)、水平區(qū)干線(xiàn)子系統(tǒng)、管理間子系統(tǒng)、垂直干線(xiàn)子系統(tǒng)、設(shè)備間子系統(tǒng)和建筑群子系統(tǒng)。綜合布線(xiàn)系統(tǒng)一般由幾種不同功能...

停車(chē)場(chǎng)道閘該系統(tǒng)還可以安裝在停車(chē)場(chǎng)的入口和出口，一個(gè)高分解圖像彩色固定攝像機(jī)，一個(gè)固定支架，和自動(dòng)光圈手動(dòng)對(duì)焦鏡頭?？梢?4小時(shí)監(jiān)控進(jìn)出車(chē)輛看車(chē)牌號(hào)。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，攝像頭通過(guò)視頻線(xiàn)將信號(hào)傳輸?shù)酵＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，并存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)一輛車(chē)離開(kāi)車(chē)廂時(shí)，除必要的...

暴雨是我國(guó)常見(jiàn)的氣象災(zāi)害之一，我國(guó)的暴雨主要頻發(fā)于5—8月汛期期間。暴雨強(qiáng)度大且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，它除了能帶來(lái)充足的雨水之外，且還會(huì)導(dǎo)致山體滑坡、泥石流等災(zāi)害的發(fā)生。由于我國(guó)強(qiáng)對(duì)流天氣頻繁，局部短歷時(shí)、大強(qiáng)度暴雨頻發(fā)，致使部分地區(qū)發(fā)生較為嚴(yán)重的山洪、泥石流和滑坡災(zāi)...

完善報(bào)警、斷電等控制功能：系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)分級(jí)報(bào)警，根據(jù)瓦斯?jié)舛却笮　⑼咚钩蕹掷m(xù)時(shí)間、瓦斯超限范圍等，設(shè)置不同的報(bào)警級(jí)別，實(shí)施分級(jí)響應(yīng)。各級(jí)別報(bào)警濃度值的設(shè)置可由煤礦企業(yè)根據(jù)相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際情況決定。推行邏輯報(bào)警，根據(jù)巷道布置及瓦斯涌出等的內(nèi)在邏輯關(guān)系，實(shí)施邏輯報(bào)...

音響系統(tǒng)處理設(shè)備的工作狀態(tài)：有些反饋抑制器有自動(dòng)和手動(dòng)的工作模式選擇，如果你認(rèn)為你的調(diào)整非常完美，系統(tǒng)不會(huì)發(fā)生聲音反饋，那么你可以把反饋抑制器放在手動(dòng)或鎖定工作模式，這樣既保留了原始參數(shù)，又不會(huì)因?yàn)樵O(shè)備錯(cuò)誤檢測(cè)。錯(cuò)誤的啟動(dòng)和改變調(diào)整的參數(shù)。還有一點(diǎn):專(zhuān)業(yè)音響系...

安裝道閘的注意事項(xiàng)：1.接線(xiàn)時(shí)一定要在接線(xiàn)圖中操作。接好線(xiàn)后，正常測(cè)試地感。紅燈閃爍時(shí)，用鐵板放在線(xiàn)圈上方。紅燈長(zhǎng)的時(shí)候，拿鐵板。2.接地線(xiàn)圈布線(xiàn)時(shí)，將地面切割成一個(gè)10cm深，2x0.8m見(jiàn)方的窩，四個(gè)角成45度對(duì)角，接地感應(yīng)線(xiàn)圈(1平方毫米)放進(jìn)去，共6-...

智能通道閘機(jī)系統(tǒng)的基本功能：出入口系統(tǒng)顧名思義就是對(duì)出入口通道進(jìn)行管制的系統(tǒng)，它是在傳統(tǒng)的門(mén)禁基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。傳統(tǒng)的門(mén)禁只是單純的機(jī)械裝置，無(wú)論結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)多么合理，材料多么堅(jiān)固，人們總能用通過(guò)各種手段把它打開(kāi)。在人流量大的閘機(jī)區(qū)域，管理非常麻煩，無(wú)卡人員跟隨，...

智能通道閘機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的基本功能：出入記錄查詢(xún)功能：該系統(tǒng)可以存儲(chǔ)所有進(jìn)出記錄和狀態(tài)記錄。可以根據(jù)不同的查詢(xún)條件進(jìn)行查詢(xún)。相應(yīng)的考勤軟件可以實(shí)現(xiàn)考勤和門(mén)禁。在異常情況下，可以實(shí)現(xiàn)微機(jī)報(bào)警或報(bào)警。通過(guò)。根據(jù)系統(tǒng)不同的門(mén)禁系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)一些特殊的功能：反潛回收功能：...

停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)介紹：對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車(chē)輛身份判斷、深度控制、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別、車(chē)位檢索、車(chē)位引導(dǎo)、車(chē)輛提醒、圖像顯示、車(chē)型配對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用歸集核實(shí)、語(yǔ)音對(duì)講、自動(dòng)(收)牌等科學(xué)有效的操作。這些功能可以根據(jù)用戶(hù)需求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加，形...

停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)介紹：車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)的管理人員都持有帶有私人標(biāo)識(shí)的感應(yīng)卡。作為個(gè)人身份，該卡可執(zhí)行(管理卡)或進(jìn)入或退出(停車(chē)卡)，以充分確保它可以充分保證系統(tǒng)的安全性和保密性可以有效地防止車(chē)輛被盜，消除了車(chē)主的后顧之憂(yōu)。軟件管理實(shí)施分級(jí)權(quán)限限制。對(duì)于出口商來(lái)說(shuō)，...

圖象抓拍對(duì)比功能：出入口安裝攝像機(jī)，車(chē)輛從道閘入場(chǎng)時(shí)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的圖像并連同持卡人和刷卡時(shí)間等信息存入電腦，出場(chǎng)時(shí)將系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出持該卡的車(chē)入場(chǎng)圖像，經(jīng)出場(chǎng)車(chē)輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對(duì)比確認(rèn)為同一輛車(chē)后，才予放行，確保車(chē)輛安全。防雷功能：為保障道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)...

對(duì)于一些傳統(tǒng)車(chē)道砸車(chē)砸人，智能閘機(jī)很好的防止了這一點(diǎn)：1.感應(yīng)檢測(cè)防砸，即車(chē)輛不離開(kāi)閘機(jī)下方的地面感應(yīng)秤時(shí)，閘機(jī)不會(huì)掉落。2.紅外探測(cè)防砸，無(wú)論紅外探測(cè)車(chē)前方區(qū)域是否有車(chē)輛或行人，當(dāng)車(chē)道在輻照的紅外防御范圍內(nèi)被遮擋時(shí)，通道不會(huì)掉落。3.力矩防砸，當(dāng)?shù)篱l在下落時(shí)...

隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展和汽車(chē)數(shù)量的不斷增加，對(duì)閘門(mén)的需求越來(lái)越大，對(duì)閘門(mén)的性能也提出了更高的要求。如一體化運(yùn)動(dòng)的閘門(mén)、離合裝置、智能防升功能、阻礙返回裝置、加熱功能(保證在零下40度的環(huán)境下)、排氣冷卻系統(tǒng)(及時(shí)降低電機(jī)溫度)、自動(dòng)離合裝置、防撞防碰撞裝置、防...

停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)介紹：車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)的管理人員都持有帶有私人標(biāo)識(shí)的感應(yīng)卡。作為個(gè)人身份，該卡可執(zhí)行(管理卡)或進(jìn)入或退出(停車(chē)卡)，以充分確保它可以充分保證系統(tǒng)的安全性和保密性可以有效地防止車(chē)輛被盜，消除了車(chē)主的后顧之憂(yōu)。軟件管理實(shí)施分級(jí)權(quán)限限制。對(duì)于出口商來(lái)說(shuō)，...

一般情況下，自動(dòng)道閘是不容易出現(xiàn)故障的，但因其使用頻率較高，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)一些小故障，下面就來(lái)介紹一下自動(dòng)道閘常見(jiàn)的一些故障和排除技巧。平衡調(diào)節(jié)：平衡彈簧的拉力和閘桿的長(zhǎng)度有一定關(guān)系，自動(dòng)道閘在出廠的時(shí)候會(huì)根據(jù)客戶(hù)訂貨選擇相應(yīng)規(guī)格的彈簧，精確的平衡是利用調(diào)節(jié)彈簧...

停車(chē)場(chǎng)道閘出現(xiàn)故障該如何處理：閘門(mén)給信號(hào)后，電機(jī)沒(méi)有動(dòng)作。處理方法：檢查主動(dòng)曲臂是否被減震墊壓平，導(dǎo)致電機(jī)死機(jī)。在馬達(dá)被切斷后，用小螺旋刀轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)的底部，以使主動(dòng)彎曲臂離開(kāi)減震墊。職位不限，2?？磫?dòng)電容是否插入，或者電容已經(jīng)老化，外觀已經(jīng)變形！遙控器沒(méi)有反應(yīng)...

道閘系統(tǒng)注意事項(xiàng)：1.道閘在工作時(shí)，嚴(yán)禁打開(kāi)箱蓋和箱門(mén)以免發(fā)生人身意外事故。2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線(xiàn)，一般情況下用戶(hù)不得更改，只需要接入220V電源即可工作。3.提供本機(jī)的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。4.落桿時(shí)禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。5...

道閘系統(tǒng)是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分...

道閘維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)指引：維護(hù)要求。1、社區(qū)的水閘系統(tǒng)必須處于正常使用狀態(tài)，以保證社區(qū)人員、物資、車(chē)輛等深入管理的正常進(jìn)行。2、運(yùn)營(yíng)中心-工程維修組應(yīng)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)小區(qū)門(mén)禁系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)，定期檢查(每月不少于一次)，做好維護(hù)工作。3、必須加強(qiáng)維護(hù)人員的秩序和退場(chǎng)秩...

一般會(huì)出現(xiàn)以下故障：1.車(chē)過(guò)后道閘總是不落桿；2.起桿或者落桿不能到位；3.起桿過(guò)程出現(xiàn)抖動(dòng)或者是落桿過(guò)程出現(xiàn)抖動(dòng)。發(fā)生以上的故障的主要原因：1.車(chē)輛檢測(cè)器未檢測(cè)到過(guò)車(chē)信號(hào)，有可能車(chē)輛檢測(cè)器死機(jī)或損壞，或者是地感線(xiàn)圈出現(xiàn)破皮或斷開(kāi)，導(dǎo)致車(chē)輛經(jīng)過(guò)不落閘；2.道閘...

停車(chē)場(chǎng)道閘出現(xiàn)故障該如何處理：閘門(mén)給信號(hào)后，電機(jī)沒(méi)有動(dòng)作。處理方法：檢查主動(dòng)曲臂是否被減震墊壓平，導(dǎo)致電機(jī)死機(jī)。在馬達(dá)被切斷后，用小螺旋刀轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)的底部，以使主動(dòng)彎曲臂離開(kāi)減震墊。職位不限，2?？磫?dòng)電容是否插入，或者電容已經(jīng)老化，外觀已經(jīng)變形！遙控器沒(méi)有反應(yīng)...