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設(shè)計(jì)特性描述IPCJ-STD-001是一份規(guī)范焊接電子組件制造實(shí)踐和要求的文件。一般來(lái)說(shuō)，根據(jù)J-STD-004的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，這些助焊劑適用于電子組裝。在使用幾種不同的涂層和助焊劑時(shí)，兼容性也需要測(cè)試。兼容性測(cè)試的方法因應(yīng)用而異，但需要使用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方法測(cè)試。理想...

(1)電阻表面枝晶狀遷移物證明焊料中的Sn，Pb金屬元素發(fā)生電化學(xué)遷移導(dǎo)致枝晶的生長(zhǎng)，連通電阻兩極，導(dǎo)致電阻短路失效；(2)離子色譜結(jié)果表明SnPb焊料中的助焊劑中存在較高的氯離子,加速了電阻表面發(fā)生焊料的電化學(xué)遷移；(3)離子電化學(xué)遷移失效復(fù)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了在氯...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司成立于2006年，是一家專(zhuān)業(yè)致力于檢測(cè)檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)、集成銷(xiāo)售為一體的技術(shù)型公司。 1、**通道高精度微電流測(cè)試。2、**通道測(cè)試電流電阻，電阻超大量程測(cè)量范圍在10的4次方到10的14次方。3、實(shí)現(xiàn)多通道電流...

電化學(xué)遷移(ECM)IPC-TM-650方法用來(lái)評(píng)估表面電化學(xué)遷移的傾向性。助焊劑會(huì)涂敷在下圖1所示的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試板上。標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試板是交錯(cuò)梳狀設(shè)計(jì)，并模擬微電子學(xué)**小電氣間隙要求。然后按照助焊劑不同類(lèi)型的要求進(jìn)行加熱。為了能通過(guò)測(cè)試，高活性的助焊劑在測(cè)試前需要被清...

某些國(guó)際**汽車(chē)電子大廠要求其不同供應(yīng)商，使用不同工藝，不同材質(zhì)的PCB光板，每一種類(lèi)型全部需要通過(guò)電化學(xué)遷移測(cè)試才能獲得入門(mén)資格。01電化學(xué)遷移測(cè)試技術(shù)特點(diǎn)1、專(zhuān)業(yè)的設(shè)備：采用行業(yè)占有率比較高的主流進(jìn)口設(shè)備，采樣速度更快，漏電捕捉精細(xì)，電阻測(cè)量精度高。2、專(zhuān)...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的汽車(chē)加載制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)制動(dòng)臺(tái)）是具有加載功能的滾筒反力式制動(dòng)臺(tái)，具有滾筒反力式制動(dòng)臺(tái)，和，輪重儀的全部功能，即能檢測(cè)汽車(chē)左、右車(chē)輪的輪重、制動(dòng)力及阻滯力，左、右輪的制動(dòng)力差及比較大過(guò)程差，軸制動(dòng)力占該軸軸荷的百分比，制動(dòng)系協(xié)調(diào)時(shí)...

ROSE是用2-丙醇和水溶液，通過(guò)手工、動(dòng)態(tài)和靜態(tài)三種方法萃取板表面的任何殘留物。通常是將整個(gè)板子浸入溶液中，然后測(cè)量這種萃取物的電阻率，測(cè)量值由板子表面所有可溶性離子種類(lèi)的離子含量決定。每種萃取方法在如何準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)這一過(guò)程上各不相同。通常，**測(cè)試電阻率是不...

MQW-511(411)機(jī)動(dòng)車(chē)排氣分析儀1、采用不分光紅外法測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)排氣中的CO、HC、CO2、采用電化學(xué)原理測(cè)量O2和NO。并根據(jù)測(cè)得的CO、CO2、HC和O2數(shù)值計(jì)算過(guò)量空氣系數(shù)λ值；2、該儀器體積小、操作方便、測(cè)量準(zhǔn)確、工作可靠，適用于汽車(chē)制造廠、摩托...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)內(nèi)云端智能系統(tǒng)切實(shí)響應(yīng)國(guó)家發(fā)改委和**網(wǎng)信辦聯(lián)合發(fā)文促進(jìn)中小微型企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型要求，機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)內(nèi)云端智能系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)模式，實(shí)現(xiàn)管理數(shù)字化，應(yīng)用上更加方便靈活，使用設(shè)置更簡(jiǎn)單。如下圖在原有外檢PDA的功能之上，...

準(zhǔn)確并且專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)設(shè)備，專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)線檢驗(yàn)員，測(cè)試車(chē)輛，對(duì)接公安環(huán)保的專(zhuān)網(wǎng)。廣州維柯是一家專(zhuān)業(yè)致力檢測(cè)檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、集成、銷(xiāo)售為一體的技術(shù)型公司。按照GB38900，GB7258,GB1589，GB18285，GB3847要求，大設(shè)備有輪重臺(tái)...

銅鏡和銅板腐蝕測(cè)試了助焊劑或者助焊劑殘留物里面離子之間的反應(yīng)分別對(duì)電化學(xué)遷移的潛在影響。***，鹵化物含量測(cè)量表明了助焊劑中多少的離子來(lái)自鹵離子。需要注意的是這是有別于無(wú)鹵和低鹵助焊劑的要求。也需要提供附加測(cè)量值，比如助焊劑黏度、酸值固體物含量等根據(jù)J-STD...

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)，1.應(yīng)能檢測(cè)參數(shù)：輪（軸）重、整備質(zhì)量/空車(chē)質(zhì)量（kg），輪制動(dòng)力（N）行車(chē)制動(dòng)空載制動(dòng)率、行車(chē)制動(dòng)空載制動(dòng)不平衡率、整車(chē)制動(dòng)率、駐車(chē)制動(dòng)率（%）;2.檢測(cè)數(shù)據(jù)的有效位為：整數(shù)a)檢測(cè)原始制動(dòng)力值可保留到...

系統(tǒng)軟件：機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)使用的車(chē)輛檢測(cè)用軟件應(yīng)具備安全認(rèn)可證書(shū)。7.2.2檢測(cè)用軟件應(yīng)具備車(chē)輛信息登錄、聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)、規(guī)定項(xiàng)目檢測(cè)、信息采集、自動(dòng)傳輸、計(jì)算處理、存檔、統(tǒng)計(jì)、打印、顯示、指定信息查詢(xún)及上傳、角色管理等功能。7.2.3使用軟件出具的檢驗(yàn)報(bào)告內(nèi)容應(yīng)符合...

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：機(jī)動(dòng)車(chē)前照燈檢測(cè)儀，1.應(yīng)能檢測(cè)參數(shù)：前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度（cd）；2.檢測(cè)數(shù)據(jù)的有效位數(shù)為:發(fā)光強(qiáng)度為100的倍數(shù)；3.安裝要求：前照燈檢測(cè)儀應(yīng)放置在水平軌道上，軌道水平度不大于3mm/m；軌道與引車(chē)線應(yīng)成垂直，角度在90...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的氮氧化物分析儀1.氮氧化物分析儀可以選擇使用化學(xué)發(fā)光、紫外或紅外原理，不得采用化學(xué)電池原理；2.測(cè)量得到的氮氧化物（NOX）是NO和NO2的總和；3.其中對(duì)NO2可以直接測(cè)量，也可以通過(guò)轉(zhuǎn)化爐轉(zhuǎn)化為NO后進(jìn)行測(cè)量；采用轉(zhuǎn)化爐將NO2轉(zhuǎn)...

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：輪胎氣壓表1.用于測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)輪胎氣壓；2.主要計(jì)量性能滿(mǎn)足JJG927要求20秒表1.用于測(cè)量路試制動(dòng)檢驗(yàn)駐車(chē)制動(dòng)時(shí)間2.計(jì)時(shí)上限≥15min，計(jì)時(shí)誤差±1s21逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x1.用于測(cè)量各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)身反光標(biāo)識(shí)的光學(xué)性能...

在96個(gè)小時(shí)的靜置時(shí)間后，測(cè)試電壓和偏置電壓的極性必須是始終一致的。在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，建議每24到100個(gè)小時(shí)需要換用另外的電阻檢測(cè)器，確保測(cè)試電壓和偏置電壓的極性始終一致。在電阻測(cè)量過(guò)程中，為了保證測(cè)試的準(zhǔn)確性，如果觀察到周期性的電阻突降，也應(yīng)該被算作一次失...

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)，1.應(yīng)能檢測(cè)參數(shù)：輪（軸）重、整備質(zhì)量/空車(chē)質(zhì)量（kg），輪制動(dòng)力（N）行車(chē)制動(dòng)空載制動(dòng)率、行車(chē)制動(dòng)空載制動(dòng)不平衡率、整車(chē)制動(dòng)率、駐車(chē)制動(dòng)率（%）;2.檢測(cè)數(shù)據(jù)的有效位為：整數(shù)a)檢測(cè)原始制動(dòng)力值可保留到...

過(guò)程控制方法的討論J-STD-001文件定義了焊接電氣和電子組件的要求。第8節(jié)討論了清洗過(guò)程的要求和電化學(xué)可靠性相關(guān)的測(cè)試。本節(jié)參考了幾種測(cè)試方法，這些方法可用于評(píng)估印刷電路板表面什么樣的離子含量可以降低電阻值。它還包括用戶(hù)和供應(yīng)商同意的方法選項(xiàng)。TM-650...

MQW-50A機(jī)動(dòng)車(chē)排氣分析儀1、采用不分光紅外法測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)排氣中的CO、HC、CO2、采用電化學(xué)原理測(cè)量O2和NO。并根據(jù)測(cè)得的CO、CO2、HC和O2數(shù)值計(jì)算過(guò)量空氣系數(shù)λ值；2、符合國(guó)標(biāo)GB18285-2018《汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及...

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：汽車(chē)加載制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)1應(yīng)能檢測(cè)參數(shù)：輪制動(dòng)力(N),行車(chē)制動(dòng)空載制動(dòng)率、行車(chē)制動(dòng)空載制動(dòng)不平衡率、行車(chē)制動(dòng)加載軸制動(dòng)率、行車(chē)制動(dòng)加載軸制動(dòng)不平率、駐車(chē)制動(dòng)率（%）;2.檢測(cè)數(shù)據(jù)的有效位為：輪制動(dòng)力為整數(shù);制動(dòng)率和制動(dòng)不平衡率...

設(shè)計(jì)特征和工藝驗(yàn)證對(duì)于準(zhǔn)備制造一個(gè)新的PCB組件非常關(guān)鍵。這將包括調(diào)查來(lái)料、開(kāi)發(fā)適當(dāng)?shù)暮附庸に噮?shù)、并**終敲定一個(gè)經(jīng)過(guò)很多步驟驗(yàn)證的典型的PCB組件。這將花費(fèi)比用于驗(yàn)證每個(gè)組裝過(guò)程多得多的時(shí)間。本文將重點(diǎn)討論工藝驗(yàn)證步驟中應(yīng)該進(jìn)行的測(cè)試。助焊劑特性測(cè)試IPC...

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：汽車(chē)加載制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)1應(yīng)能檢測(cè)參數(shù)：輪制動(dòng)力(N),行車(chē)制動(dòng)空載制動(dòng)率、行車(chē)制動(dòng)空載制動(dòng)不平衡率、行車(chē)制動(dòng)加載軸制動(dòng)率、行車(chē)制動(dòng)加載軸制動(dòng)不平率、駐車(chē)制動(dòng)率（%）;2.檢測(cè)數(shù)據(jù)的有效位為：輪制動(dòng)力為整數(shù);制動(dòng)率和制動(dòng)不平衡率...

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：透光率計(jì)1.應(yīng)能檢測(cè)參數(shù)：玻璃光可見(jiàn)透射比（%）2.主要計(jì)量性能應(yīng)滿(mǎn)足JJF1125的要求；整備質(zhì)量/空車(chē)質(zhì)量測(cè)試儀，1.應(yīng)能檢測(cè)參數(shù)：整備質(zhì)量/空車(chē)質(zhì)量（kg）；2.主要性能和安裝參照本表第3項(xiàng)軸（輪）重儀的相關(guān)要求，汽...

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求:金屬探傷儀用于探測(cè)VIN碼打刻部位是否有焊接、打磨、重新噴涂等情形。25內(nèi)窺鏡用于輔助觀察車(chē)輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)打刻部件周邊位置情況。26鉛錘用于輔助測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)外廓尺寸。27檢驗(yàn)職能終端（PDA）用于拍攝檢驗(yàn)照片（或視頻）...

信息系統(tǒng)7.3.1機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)配置信息系統(tǒng)。7.3.2信息系統(tǒng)應(yīng)具備車(chē)輛數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)保存、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、視頻監(jiān)控、過(guò)程溯源等功能。7.3.3每條檢測(cè)線應(yīng)配備不少于兩套遠(yuǎn)程檢驗(yàn)終端。7.3.4視頻監(jiān)控應(yīng)覆蓋服務(wù)窗口區(qū)、外觀檢驗(yàn)區(qū)、底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)區(qū)、車(chē)間...

為SAC305開(kāi)發(fā)了加熱曲線，其熔點(diǎn)范圍為217–220°C。針對(duì)相似的工藝窗口的四種回流曲線，分別為標(biāo)準(zhǔn)回流曲線、模擬返修站的自然(快速)冷卻曲線、自然冷卻條件下的較低峰值曲線，以及延長(zhǎng)冷卻條件下的低峰值曲線。圖4中所示的爐溫曲線是由一臺(tái)爐溫測(cè)試儀測(cè)試的回流...

表面絕緣電阻（SIR）IPC-TM-650方法定義了在高濕度環(huán)境下表面絕緣電阻的測(cè)試條件。SIR測(cè)試在40°C和相對(duì)濕度為90%的箱體里進(jìn)行。樣板的制備和ECM測(cè)試一樣，都是依據(jù)方法制備（如圖1）。***版本的測(cè)試要求規(guī)定每20分鐘要檢查一次樣板。在七天的測(cè)試...

設(shè)計(jì)特征和工藝驗(yàn)證對(duì)于準(zhǔn)備制造一個(gè)新的PCB組件非常關(guān)鍵。這將包括調(diào)查來(lái)料、開(kāi)發(fā)適當(dāng)?shù)暮附庸に噮?shù)、并**終敲定一個(gè)經(jīng)過(guò)很多步驟驗(yàn)證的典型的PCB組件。這將花費(fèi)比用于驗(yàn)證每個(gè)組裝過(guò)程多得多的時(shí)間。本文將重點(diǎn)討論工藝驗(yàn)證步驟中應(yīng)該進(jìn)行的測(cè)試。助焊劑特性測(cè)試IPC...

什么是PCB/PCBA絕緣失效？PCB/PCBA絕緣失效是指電介質(zhì)在電壓作用下會(huì)產(chǎn)生能量損耗，這種損耗很大時(shí)，原先的電能轉(zhuǎn)化為熱能，使電介質(zhì)溫度升高，絕緣老化，甚至使電介質(zhì)熔化、燒焦，終喪失絕緣性能而發(fā)生熱擊穿。電介質(zhì)的損耗是衡量其絕緣性能的重要指標(biāo)，電介質(zhì)即...