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作為在拉丁美洲的電子商務(wù)以及金融領(lǐng)域的領(lǐng)頭者，MercadoLibre為什么此次重金砸向巴西市場(chǎng)？其實(shí)理由很簡(jiǎn)單，因?yàn)槔∶乐掭^大的電子商務(wù)市場(chǎng)是巴西，約占拉丁美洲電子商務(wù)總量的1/3（32.5%），這可是拉美電商市場(chǎng)玩家的“兵家必爭(zhēng)之地”。MercadoLi...

因?yàn)榫嚯x、基建等情況，相對(duì)于其他市場(chǎng)，早期拉美市場(chǎng)在中國(guó)賣家圈的熱度并不高。隨著多市場(chǎng)、多渠道等因素促使賣家尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)，加之特殊時(shí)期催化、賣家外溢，越來(lái)越多的跨境賣家將目光轉(zhuǎn)向巴西和墨西哥等地，拉美市場(chǎng)加速闖入中國(guó)賣家的視野。盡管基礎(chǔ)設(shè)施仍不完善、經(jīng)濟(jì)衰退...

駱駝兄弟物流專線包括：1、快陸：12-22天（收貨日算起），到達(dá)莫斯科；慢陸：25-30天（收貨日算起），到達(dá)莫斯科；可到達(dá)城市：莫斯科、圣彼得堡、東方港、海參崴、烏蘇里斯克、伊爾庫(kù)斯克、哈巴羅夫克、烏蘭烏德、雅庫(kù)茨克、克拉斯諾亞爾斯克、彼爾姆、新西伯利亞、車...

歐美壟斷俄電商市場(chǎng)高級(jí)產(chǎn)品通過(guò)線上商品交易額可以看出，阿里的速賣通、ebay和亞馬遜中國(guó)網(wǎng)上交易平臺(tái)是俄羅斯人的優(yōu)先。速賣通每天會(huì)吸引大批俄羅斯網(wǎng)民，2014年有約1830萬(wàn)俄羅斯用戶瀏覽速賣通網(wǎng)站。相比之下，俄網(wǎng)民對(duì)于西方產(chǎn)品的需求總體上沒(méi)有太大的變化。西方...

近來(lái)，俄羅斯本地的支付選項(xiàng)和物流基礎(chǔ)設(shè)施條件都在逐漸改善。俄羅斯人現(xiàn)在可以選擇多種本地支付方式。俄羅斯國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)正在建造倉(cāng)庫(kù)并運(yùn)用技術(shù)以改善物流。此外，新的辦公室和儲(chǔ)物柜的自提的交付形式已經(jīng)出現(xiàn)，且頗受歡迎。但受經(jīng)濟(jì)不景氣因素的影響，該國(guó)電商銷售增長(zhǎng)緩慢。據(jù)...

令人頭疼的跨境電商物流，誰(shuí)來(lái)拯救？跨境電商行業(yè)內(nèi)普遍存在的問(wèn)題：國(guó)際物流各個(gè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)問(wèn)題該誰(shuí)來(lái)處理？產(chǎn)品不合格找物流供應(yīng)商、收件地址不詳找供應(yīng)商、為什么要收稅也要問(wèn)供應(yīng)商。很多時(shí)候很多電商賣家就像個(gè)行業(yè)巨嬰一樣。而供應(yīng)商就是他們的保姆。過(guò)于依賴物流供應(yīng)商，不...

拉美電商市場(chǎng)前景如何？2020年特殊時(shí)期爆發(fā)后，居家辦公上學(xué)的機(jī)會(huì)增多，導(dǎo)致人們對(duì)線上購(gòu)物的需求量暴增，順勢(shì)促進(jìn)拉美電商市場(chǎng)的發(fā)展。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2020年拉丁每周的電子上午達(dá)到了63.3%的增長(zhǎng)，其增幅超過(guò)預(yù)期的5倍，是全球電商發(fā)展教迅速的地區(qū)之一。按照發(fā)...

針對(duì)南美的清關(guān)和物流問(wèn)題是否已經(jīng)有解決方案？貨物從中國(guó)發(fā)出到南美消費(fèi)者物流運(yùn)轉(zhuǎn)流程通常為：中國(guó)收貨——華南/香港空運(yùn)至南美——清關(guān)——再然后一公里。前端的收貨運(yùn)輸都是沒(méi)問(wèn)題的，而清關(guān)和再然后一公里才是南美物流的真正難題所在，尤其在巴西，清關(guān)的稅高達(dá)92%，而當(dāng)...

服務(wù)優(yōu)勢(shì)SERVICEADVANTAGE：時(shí)效快；平均簽收時(shí)效：10-15天；簽收率高，平均妥投率超97.9%；全程跟蹤，提供客服人員一對(duì)一全程跟蹤查詢服務(wù)；流程簡(jiǎn)便，無(wú)需提供DNI,無(wú)需提供稅號(hào)，只需提交產(chǎn)品申報(bào)明細(xì)信息（invoice)；自營(yíng)渠道，自主安排...

正本商業(yè)發(fā)票要求具備以下內(nèi)容：1.發(fā)票內(nèi)容必須以英文申報(bào)且打印(不能手寫)。2.貨物的詳細(xì)品名及描述。3.如果發(fā)件人是公司，發(fā)票須標(biāo)注發(fā)件公司的logo。3.發(fā)票編號(hào)。4.開(kāi)具發(fā)票的日期。5.收件人及發(fā)貨人的詳細(xì)信息，包括公司全名，地址，準(zhǔn)確的聯(lián)系方式。6.各...

6.5億人口的拉丁美洲地區(qū)，不僅只有巴西與墨西哥，還有一大批有著良好消費(fèi)能力的國(guó)家與市場(chǎng)。苦于物流不暢，中國(guó)電商賣家望而止步.......但也許現(xiàn)在，拓展新市場(chǎng)的機(jī)會(huì)來(lái)了。拉丁美洲總?cè)丝?.5億，互聯(lián)網(wǎng)覆蓋率超60%，網(wǎng)購(gòu)人數(shù)超2億。作為新興市場(chǎng)，拉美地區(qū)電商...

秘魯國(guó)際物流專線，秘魯是南美洲西部的一個(gè)國(guó)家，南接智利，西瀕太平洋。隨著中國(guó)跟秘魯之間的經(jīng)貿(mào)合作越來(lái)越多，近年來(lái)國(guó)際貨運(yùn)的需求也日趨增加。什么是秘魯國(guó)際物流專線？國(guó)際物流專線指的是物流公司整合全球資源，與國(guó)外快遞公司合作，在國(guó)內(nèi)分揀貨物，直飛通關(guān)配送。駱駝兄弟...

秘魯進(jìn)口商品交稅種類1.DerechosAdValorem所有商品都交納，根據(jù)cif貨值，0%、9%、17%。2.DerechosCorrectivosProvisionalesAdValorem，對(duì)來(lái)自哥倫比亞、為瑞內(nèi)拉的1511.90.00/1516.20...

賠償條款COMPENSATION1、自系統(tǒng)產(chǎn)生包裹收寄信息起至目的國(guó)入網(wǎng)前，此過(guò)程中出現(xiàn)的包裹丟失、全損可予理賠，但不包括包裹部分破損的情況；2、上網(wǎng)前丟件賠償標(biāo)準(zhǔn)：有攬收信息或交接單證明且自收寄后20個(gè)自然日無(wú)上網(wǎng)追蹤信息的快件，賠償貨物申報(bào)價(jià)值（采購(gòu)價(jià)，比...

拉美地區(qū)的消費(fèi)者也在積極參與雙十一等大型促銷活動(dòng)，菜鳥(niǎo)將與秘魯郵政進(jìn)一步溝通工作，即便是包裹數(shù)量激增的大促期間，也能避免包裹投遞堵塞等問(wèn)題的發(fā)生。此外，雙方還將建立新的物流專線，以此提高中國(guó)到秘魯?shù)奈锪鞣?wù)和效率。目前，菜鳥(niǎo)跨境物流已經(jīng)成為全球比較大的跨境開(kāi)放...

中國(guó)到秘魯物流專線可以分為海運(yùn)專線、空運(yùn)專線及國(guó)際快遞。這里以深圳溫州為例，對(duì)這些專線做詳細(xì)介紹。秘魯港口機(jī)場(chǎng)介紹：秘魯比較大的海運(yùn)港口是卡亞俄，是南太平洋重要港口之一。每年進(jìn)出口貿(mào)易四分之三的貨物量在這里運(yùn)轉(zhuǎn)。該市與首都利馬相連?？▉喍硗瑫r(shí)是秘魯重要的商業(yè)貿(mào)...

賠償條款COMPENSATION1、自系統(tǒng)產(chǎn)生包裹收寄信息起至目的國(guó)入網(wǎng)前，此過(guò)程中出現(xiàn)的包裹丟失、全損可予理賠，但不包括包裹部分破損的情況；2、上網(wǎng)前丟件賠償標(biāo)準(zhǔn)：有攬收信息或交接單證明且自收寄后20個(gè)自然日無(wú)上網(wǎng)追蹤信息的快件，賠償貨物申報(bào)價(jià)值（采購(gòu)價(jià)，比...

IquitosPort伊基托斯港口碼頭位于洛雷托地區(qū)，是通往城市的門戶。它位于旁查納別墅（VilladePunchana）。它是亞馬遜河人民以及秘魯與巴西和哥倫比亞的關(guān)系的重要港口。該碼頭由兩個(gè)普通的“浮動(dòng)式直接停泊”碼頭組成。根據(jù)船只的長(zhǎng)度，它有11個(gè)用于較...

秘魯空運(yùn)專線：可以發(fā)為傳統(tǒng)的空運(yùn)到機(jī)場(chǎng)和空運(yùn)雙清包稅門到門服務(wù)。傳統(tǒng)空運(yùn)到機(jī)場(chǎng)是以杭州溫州為交貨地和以國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)（如上海、杭州、北京、深圳等）起運(yùn)到秘魯國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的空運(yùn)專線服務(wù)。此類空運(yùn)方式適用人群和操作流程同傳統(tǒng)海運(yùn)大致相同。航程一般3-5天。杭州溫州到秘魯空運(yùn)...

到秘魯快遞服務(wù)：國(guó)際快遞：DHL國(guó)際快遞、EMS國(guó)際快遞、UPS國(guó)際快遞、TNT國(guó)際快遞、FedEx國(guó)際快遞；國(guó)際郵寄：中國(guó)郵政小包、香港郵政小包、瑞士郵政小包，不同遞送方式價(jià)格不同，國(guó)際快遞遞送方式速度快但價(jià)格稍高，國(guó)際郵寄方式價(jià)格便宜但遞送時(shí)間稍長(zhǎng)。到秘魯...

駱駝兄弟將將詳細(xì)介紹秘魯物流專線的現(xiàn)狀及優(yōu)劣勢(shì)，幫助外貿(mào)朋友選擇出合適的物流方式。中國(guó)到秘魯物流專線可以分為海運(yùn)專線、空運(yùn)專線及國(guó)際快遞。這里以杭州溫州為例，對(duì)這些專線做詳細(xì)介紹。秘魯港口機(jī)場(chǎng)介紹：秘魯比較大的海運(yùn)港口是卡亞俄，是南太平洋重要港口之一。每年進(jìn)出...

出口南美：深圳到秘魯專線物流——菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)合作秘魯郵政，欲建南美比較大物流網(wǎng)；菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與秘魯郵政在杭州簽署備忘錄，雙方將在多項(xiàng)領(lǐng)域展開(kāi)合作，以提升當(dāng)?shù)氐奈锪鞣?wù)與效率，從而大幅提升秘魯及整個(gè)南美的電商購(gòu)物體驗(yàn)。自2010年進(jìn)入拉美市場(chǎng)伊始，阿里巴巴旗下的速賣通就...

服務(wù)優(yōu)勢(shì)SERVICEADVANTAGE：時(shí)效快；平均簽收時(shí)效：10-15天；簽收率高，平均妥投率超97.9%；全程跟蹤，提供客服人員一對(duì)一全程跟蹤查詢服務(wù)；流程簡(jiǎn)便，無(wú)需提供DNI,無(wú)需提供稅號(hào)，只需提交產(chǎn)品申報(bào)明細(xì)信息（invoice)；自營(yíng)渠道，自主安排...

秘魯清關(guān)一、進(jìn)口方要求：1.有稅號(hào)RUC；2.每次進(jìn)口貨物FOB金額小于1000美金，一年不超過(guò)3次，總貨值不超過(guò)3000美金自然人不用。樣品可以小于2000美金時(shí)，申請(qǐng)ruc1進(jìn)行進(jìn)口。二、進(jìn)口種類1.Importaciónparaelconsumo.Imp...

秘魯國(guó)際快遞專線：這個(gè)物流方式適用于寄些文件和樣品，不適合寄大貨。與秘魯空運(yùn)門到門專線相比較，國(guó)際快遞派送范圍更廣，速度也更快些。但是缺點(diǎn)也很明顯，不包稅，運(yùn)費(fèi)更高。秘魯雙清包稅物流專線具體包括以下服務(wù)：秘魯海運(yùn)雙清包稅到門、秘魯空運(yùn)雙清包稅到門；產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：秘...

跨境出口：秘魯國(guó)際物流專線——秘魯國(guó)際物流專線，秘魯是南美洲西部的一個(gè)國(guó)家，南接智利，西瀕太平洋。隨著中國(guó)跟秘魯之間的經(jīng)貿(mào)合作越來(lái)越多，近年來(lái)國(guó)際貨運(yùn)的需求也日趨增加。什么是秘魯國(guó)際物流專線？國(guó)際物流專線指的是物流公司整合全球資源，與國(guó)外快遞公司合作，在國(guó)內(nèi)分...

秘魯進(jìn)口關(guān)稅：秘魯關(guān)稅分為兩個(gè)檔次：12%和20%。對(duì)機(jī)械設(shè)備和零配件等本國(guó)不生產(chǎn)或產(chǎn)量滿足不了國(guó)內(nèi)需求的產(chǎn)品征收12%的關(guān)稅；對(duì)紡織品、服裝等與本國(guó)產(chǎn)品形成競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品征收20%的關(guān)稅。對(duì)若干農(nóng)產(chǎn)品及其加工品的進(jìn)口征收5%的附加關(guān)稅。具體計(jì)征程序如下：1）計(jì)征...

秘魯物流運(yùn)輸貫穿秘魯?shù)挠腥龡l重要國(guó)際公路：泛美公路：從北美洲到南美洲，從阿拉斯加到阿根廷。大洋間公路：連接秘魯與巴西，以及太平洋與大西洋。叢林公路：南美洲北半部所有國(guó)家（厄瓜多爾，秘魯，哥倫比亞和委內(nèi)瑞拉）的國(guó)際融合項(xiàng)目。國(guó)家公路網(wǎng)絡(luò)還連接所有省份及其港口，這...

秘魯物流運(yùn)輸貫穿秘魯?shù)挠腥龡l重要國(guó)際公路：泛美公路：從北美洲到南美洲，從阿拉斯加到阿根廷。大洋間公路：連接秘魯與巴西，以及太平洋與大西洋。叢林公路：南美洲北半部所有國(guó)家（厄瓜多爾，秘魯，哥倫比亞和委內(nèi)瑞拉）的國(guó)際融合項(xiàng)目。國(guó)家公路網(wǎng)絡(luò)還連接所有省份及其港口，這...