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聯(lián)芯通工業(yè)GreenPHY芯片主要特點有哪些？工業(yè)芯片企業(yè)的市場集中度較高，大者恒大的局面長期穩(wěn)定。由于工業(yè)芯片市場的過度分散特性，具有一定整合能力，具有工藝和產能的大企業(yè)往往占據(jù)著主要市場份額，且不斷通過收購做大做強規(guī)模和優(yōu)勢。另外由于工業(yè)芯片行業(yè)普遍產品更新?lián)Q代慢，導致新增進入這個領域的企業(yè)減少，行業(yè)壟斷格局不斷強化。因此整個工業(yè)芯片市場格局呈現(xiàn)出“大者恒大，市場壟斷效應明顯”的特點。聯(lián)芯通GreenPHY已成為國際電動車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標準ISO15118-3（DIN70121）的基礎。具有汽車級質量的Homeplug GreenPHY芯片已成功應用于電動汽車充電的V2G通信。江...

HomePlug Green PHY是電力線通信新型標準，可以與IEEE 1901/HomePlug AV電力線網(wǎng)絡協(xié)議互操作。HomePlug Green PHY將速率超過200Mbps的 HomePlug AV協(xié)議轉換為低能耗、低成本和寬廣家庭覆蓋能力等特性。這種方式可使某個應用中的能耗降低80%以上，同時提供高達10Mbps的數(shù)據(jù)速率，以滿足當前智能能源的需求，它還提供了擴充能力，以保護客戶投資，滿足未來需求。HomePlug Green PHY是一種基于IP的技術，允許處理IP協(xié)議，如智能能源規(guī)范 (SEP) 2.0，它沒有轉換層，本身能夠支持MAC層橋接到Wi-Fi、以太網(wǎng)和蜂窩技術...

GreenPHY已成為國際電動車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標準的基礎。每一輛可快速直流充電的電動車都將需要一個滿足ISO15118標準的EVCC（Electric Vehicle CommunicaTIon Controller）模塊，而每一個支持快速直流充電的充電樁（包括家用充電樁）也需要一個SECC（Supply Equipment CommunicaTIon Controller）模塊。在充電系統(tǒng)中，非車載充電機屬于電動汽車整車之外的設備，只有電動汽車行駛到電動汽車充電站的時候才將其通過充電電纜接入到充電網(wǎng)絡當中來，而車載充電機一直與充電通信網(wǎng)絡連接，屬于整車系統(tǒng)的一部分。監(jiān)控系統(tǒng)用于對電...

聯(lián)芯通GreenPHY芯片適用于電動汽車充電樁。電動汽車充電樁通信網(wǎng)絡建設要求：（1） 雙向通信——不只能實現(xiàn)信息量的上傳，還要實現(xiàn)控制量的下達。（2） 多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。（3） 通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求采用標準的通信協(xié)議，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡技術趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務的不斷增長，需要考慮基于IP的業(yè)務承載，同時要求便于安裝施工、調試、運行、維護。聯(lián)芯通GreenPHY 芯片符合ASPICE level 1評估。重慶高速電力線通信市...

GreenPHY已成為國際電動車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標準ISO15118-3（DIN70121）的基礎。PHY指物理層，OSI的較底層。 一般指與外部信號接口的芯片。物理層定義了數(shù)據(jù)傳送與接收所需要的電與光信號、線路狀態(tài)、時鐘基準、數(shù)據(jù)編碼和電路等，并向數(shù)據(jù)鏈路層設備提供標準接口。網(wǎng)卡工作在osi的較后兩層，物理層(PHY)和數(shù)據(jù)鏈路層(MAC)。物理層定義了數(shù)據(jù)傳送與接收所需要的電與光信號、線路狀態(tài)、時鐘基準、數(shù)據(jù)編碼和電路等，并向數(shù)據(jù)鏈路層設備提供標準接口。物理層的芯片稱之為PHY。 數(shù)據(jù)鏈路層則提供尋址機構、數(shù)據(jù)幀的構建、數(shù)據(jù)差錯檢查、傳送控制、向網(wǎng)絡層提供標準的數(shù)據(jù)接口等功能。以太...

隨著新能源戰(zhàn)略的部署和實施，電動汽車必將走進千家萬戶。與之配套的電動汽車充換電設施已率先開始建設，將逐步形成充電樁、充電站、換電站、配送站等設施相結合的電動汽車充換電系統(tǒng)。 采用光載無線技術構建電動汽車充電樁的信息化網(wǎng)絡，相關研究項目的提出和實施，得到了電力行業(yè)**的肯定和支持，隨著后續(xù)項目的開展，將逐步構建起基于光載無線技術的物聯(lián)網(wǎng)信息平臺在電動汽車充換電系統(tǒng)的應用體系，較終實現(xiàn)智能型的電動汽車充換電服務網(wǎng)絡。GreenPHY已成為國際電動車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標準ISO15118-3（DIN70121）的基礎。聯(lián)芯通GreenPHY芯片適用于汽車應用。山東高吞吐量GreenPHY芯片報...

聯(lián)芯通GreenPHY芯片可應用于高速電力線通信（PLC）市場。電力線通信技術基本原理：在發(fā)送時，利用調制技術將用戶數(shù)據(jù)進行調制，把載有信息的高頻加載于電流，然后在電力線上進行傳輸；在接收端，先經(jīng)過濾波器將調制信號取出，再經(jīng)過解調，就可得到原通信信號，并傳送到計算機或電話，以實現(xiàn)信息傳遞。PLC設備分局端和調制解調器，局端負責與內部PLC調制解調器的通信和與外部網(wǎng)絡的連接。在通信時，來自用戶的數(shù)據(jù)進入調制解調器調制后，通過用戶的配電線路傳輸?shù)骄侄嗽O備，局端將信號解調出來，再轉到外部的Internet。聯(lián)芯通GreenPHY芯片可應用于充電樁端，MSE1022與MSEX25配套可應用于車端。杭州...

聯(lián)芯通GreenPHY芯片設計滿足高吞吐量、低延遲效能要求，可應用于高速電力線通信（PLC）市場。傳統(tǒng)的電力線載波通信（PLC）主要利用高壓輸電線路作為高頻信號的傳輸通道，只局限于傳輸話音、遠動控制信號等，應用范圍窄，傳輸速率較低，不能滿足寬帶化發(fā)展的要求。PLC正在向大容量、高速率方向發(fā)展，同時轉向采用低壓配電網(wǎng)進行載波通信，實現(xiàn)家庭用戶利用電力線打電話、上網(wǎng)等多種業(yè)務。還存在以下問題有待進一步研究： 硬件平臺：主要包括通信方式的合理選擇、通信網(wǎng)絡結構的優(yōu)化選擇。擴頻方式、OFDM技術和多維網(wǎng)格編碼方式各有優(yōu)點，哪一種適合低壓網(wǎng)還有待研究，或者也可以采用軟件無線電的思想為這三種方式提供一個統(tǒng)...

聯(lián)芯通GreenPHY芯片適用于直流快速充電樁。電動汽車充電樁現(xiàn)有通信方式：電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動化的一個重點和難點，區(qū)域不同、條件不同，可應用的通信方式也不同，具體到電動汽車充電樁，其通信方式主要有有線方式和無線方式： 有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。 有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡容量大；工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠，設計簡單。聯(lián)芯通為客戶提供直接有效的技術支持和優(yōu)良的服務。上海家用直流快充電動車GreenPHY...

隨著新能源戰(zhàn)略的部署和實施，電動汽車必將走進千家萬戶。與之配套的電動汽車充換電設施已率先開始建設，將逐步形成充電樁、充電站、換電站、配送站等設施相結合的電動汽車充換電系統(tǒng)。 采用光載無線技術構建電動汽車充電樁的信息化網(wǎng)絡，相關研究項目的提出和實施，得到了電力行業(yè)**的肯定和支持，隨著后續(xù)項目的開展，將逐步構建起基于光載無線技術的物聯(lián)網(wǎng)信息平臺在電動汽車充換電系統(tǒng)的應用體系，較終實現(xiàn)智能型的電動汽車充換電服務網(wǎng)絡。GreenPHY已成為國際電動車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標準ISO15118-3（DIN70121）的基礎。聯(lián)芯通為IIoT（工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)）提供大規(guī)模且強健的網(wǎng)狀網(wǎng)絡（Mesh）解決方案...

聯(lián)芯通GreenPHY芯片設計滿足高吞吐量、低延遲效能要求，可應用于高速電力線通信（PLC）市場。傳統(tǒng)的電力線載波通信（PLC）主要利用高壓輸電線路作為高頻信號的傳輸通道，只局限于傳輸話音、遠動控制信號等，應用范圍窄，傳輸速率較低，不能滿足寬帶化發(fā)展的要求。PLC正在向大容量、高速率方向發(fā)展，同時轉向采用低壓配電網(wǎng)進行載波通信，實現(xiàn)家庭用戶利用電力線打電話、上網(wǎng)等多種業(yè)務。還存在以下問題有待進一步研究： 硬件平臺：主要包括通信方式的合理選擇、通信網(wǎng)絡結構的優(yōu)化選擇。擴頻方式、OFDM技術和多維網(wǎng)格編碼方式各有優(yōu)點，哪一種適合低壓網(wǎng)還有待研究，或者也可以采用軟件無線電的思想為這三種方式提供一個統(tǒng)...

GreenPHY芯片已成功應用于電動汽車充電標準ISO15118-3的V2G通信，以及公司W(wǎng)i-SUN雙模芯片技術位居世界前列。聯(lián)芯通通過其先進的產品為客戶的IIoT應用提供強大的支持。 目前，其技術已成功應用于智能計量，智能公用事業(yè)，智能能源，智能城市和電動汽車充電系統(tǒng)等領域。公司還致力于工業(yè)級安全、室內定位技術、電池供電網(wǎng)絡、時間敏感網(wǎng)絡等先進技術的開拓，以實現(xiàn)更多IIoT應用。公司研發(fā)團隊具有豐富的通信芯片設計經(jīng)驗及類比技術能力，團隊成員均來自業(yè)界有名IC設計公司，且在通信和網(wǎng)絡IC設計方面擁有20多年的經(jīng)驗。GreenPHY已成為國際電動車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標準ISO15118-...

聯(lián)芯通GreenPHY芯片可應用于高速電力線通信（PLC）市場。電力線通信技術基本原理：在發(fā)送時，利用調制技術將用戶數(shù)據(jù)進行調制，把載有信息的高頻加載于電流，然后在電力線上進行傳輸；在接收端，先經(jīng)過濾波器將調制信號取出，再經(jīng)過解調，就可得到原通信信號，并傳送到計算機或電話，以實現(xiàn)信息傳遞。PLC設備分局端和調制解調器，局端負責與內部PLC調制解調器的通信和與外部網(wǎng)絡的連接。在通信時，來自用戶的數(shù)據(jù)進入調制解調器調制后，通過用戶的配電線路傳輸?shù)骄侄嗽O備，局端將信號解調出來，再轉到外部的Internet。聯(lián)芯通Wi-SUN雙模芯片技術位居世界前列。江蘇汽車GreenPHY芯片價格聯(lián)芯通GreenP...

GreenPHY芯片已成功應用于電動汽車充電標準ISO15118-3的V2G通信，以及公司W(wǎng)i-SUN雙模芯片技術位居世界前列。聯(lián)芯通通過其先進的產品為客戶的IIoT應用提供強大的支持。 目前，其技術已成功應用于智能計量，智能公用事業(yè)，智能能源，智能城市和電動汽車充電系統(tǒng)等領域。公司還致力于工業(yè)級安全、室內定位技術、電池供電網(wǎng)絡、時間敏感網(wǎng)絡等先進技術的開拓，以實現(xiàn)更多IIoT應用。公司研發(fā)團隊具有豐富的通信芯片設計經(jīng)驗及類比技術能力，團隊成員均來自業(yè)界有名IC設計公司，且在通信和網(wǎng)絡IC設計方面擁有20多年的經(jīng)驗。杭州聯(lián)芯通半導體有限公司總部位于浙江杭州。廣東直流快充電動車GreenPHY芯...

電力線通信(PLC) 技術可以用于同軸電纜、電話線等媒體來傳輸，按使用頻率通常分為窄帶PLC 和寬帶PLC， 窄帶PLC 使用的頻率為3kHz~500 kHz，提供較低傳輸速率的通信服務，適合智能電網(wǎng)、工業(yè)控制等控制信息的傳輸；寬帶PLC 使用的頻率為1.8MHz~250 MHz，利用現(xiàn)有電力線組建室內網(wǎng)絡，實現(xiàn)寬帶數(shù)據(jù)和多媒體信號傳輸，能夠提供2 Mbit/s 以上的數(shù)據(jù)傳輸速率。寬帶PLC 標準一般工作于1.8~250 MHz，傳輸速率從幾兆比特每秒到幾千兆比特每秒。當前主流的寬帶PLC 標準主要包括ITU-T G.hn、HomePlugAV/AV2/GreenPHY、IEEE 1901、...

GreenPHY 芯片符合車規(guī)AEC-Q100 grade 2測試規(guī)范及ASPICE level 1評估，并已實現(xiàn)量產。只有符合AEC-Q100 grade 2的認證才能滿足客戶對充電模塊安裝在電動機或發(fā)動機室的要求。此外，聯(lián)芯通的GreenPHY芯片有做Tj達到145°C的可靠性測試，符合OEM/ODM較嚴苛的任務要求。同時該型芯片亦支持fast/turbo模式，為創(chuàng)新應用提供高帶寬，并為下一代標準制定提供借鑒。聯(lián)芯通保有原始研發(fā)設計團隊，為客戶提供直接有效的技術支持和優(yōu)良的服務；聯(lián)芯通同時也提供量產測試工具，助力客戶產品研發(fā)，縮短客戶產品導入周期。聯(lián)芯通GreenPHY芯片具備穩(wěn)定互操作性...

聯(lián)芯通GreenPHY芯片可應用于工業(yè)，工業(yè)芯片主要有以下特點：工業(yè)芯片必須具備穩(wěn)定性、高可靠性和高安全性，且具備長服役壽命（以電力為例，要求工業(yè)芯片應用失效率

聯(lián)芯通GreenPHY芯片可應用于高速電力線通信（PLC）市場。電力線通信技術基本原理：在發(fā)送時，利用調制技術將用戶數(shù)據(jù)進行調制，把載有信息的高頻加載于電流，然后在電力線上進行傳輸；在接收端，先經(jīng)過濾波器將調制信號取出，再經(jīng)過解調，就可得到原通信信號，并傳送到計算機或電話，以實現(xiàn)信息傳遞。PLC設備分局端和調制解調器，局端負責與內部PLC調制解調器的通信和與外部網(wǎng)絡的連接。在通信時，來自用戶的數(shù)據(jù)進入調制解調器調制后，通過用戶的配電線路傳輸?shù)骄侄嗽O備，局端將信號解調出來，再轉到外部的Internet。聯(lián)芯通Wi-SUN雙模芯片技術位居世界前列。杭州直流快充電動車GreenPHY解決方案聯(lián)芯通G...

聯(lián)芯通GreenPHY芯片設計滿足高吞吐量、低延遲效能要求。聯(lián)芯通是一家長距離、大規(guī)模、自動組網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)通信芯片與軟件設計公司，為智能能源、智能城市、智能住宅、智能傳感市場應用提供了高可靠、低成本、低功耗的無線Wi-SUN、Homeplug AV & GreenPHY、HPLC、G3-PLC，無線有線融合雙模通信方案，目標成為廣域大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)通訊芯片與組網(wǎng)軟件解決方案的領航者。 聯(lián)芯通旗下濎通芯物聯(lián)技術有限公司是Wi-SUN系統(tǒng)單芯片和網(wǎng)絡軟件設計的領導廠商，其研發(fā)的Wi-SUN芯片促使客戶產品具備IPv6、開放標準、認證、互聯(lián)互通、企業(yè)級資安等特性。每一輛可快速直流充電的電動車都將需要一個滿...

聯(lián)芯通工業(yè)GreenPHY芯片發(fā)展現(xiàn)狀：國內PLC電力線通信技術與其他物聯(lián)網(wǎng)通信技術相比，具有明顯的優(yōu)勢：PLC是本地通信技術，不需要布線，不受墻壁或金屬材料阻擋，家庭全屋場景信號可全部覆蓋。在智能家居場景當中，主流通信技術有微功率無線技術（如ZigBee、LoRa、藍牙和WiFi）以及蜂窩通信技術（如NB-IoT、GPRS）。PLC技術介入智能家居主要是傳輸效率得到明顯提升。在實際應用中，窄帶OFDM電力線載波傳輸速率為5Kbps～50Kbps，而高速電力線載波工作頻段12MHｚ以下，通信速率可達幾百kbps以上，可以用于智能家居、智能照明控制等物聯(lián)網(wǎng)應用。聯(lián)芯通GreenPHY芯片可應用于...

GreenPHY已成為國際電動車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標準ISO15118-3（DIN70121）的基礎。PHY指物理層，OSI的較底層。 一般指與外部信號接口的芯片。物理層定義了數(shù)據(jù)傳送與接收所需要的電與光信號、線路狀態(tài)、時鐘基準、數(shù)據(jù)編碼和電路等，并向數(shù)據(jù)鏈路層設備提供標準接口。網(wǎng)卡工作在osi的較后兩層，物理層(PHY)和數(shù)據(jù)鏈路層(MAC)。物理層定義了數(shù)據(jù)傳送與接收所需要的電與光信號、線路狀態(tài)、時鐘基準、數(shù)據(jù)編碼和電路等，并向數(shù)據(jù)鏈路層設備提供標準接口。物理層的芯片稱之為PHY。 數(shù)據(jù)鏈路層則提供尋址機構、數(shù)據(jù)幀的構建、數(shù)據(jù)差錯檢查、傳送控制、向網(wǎng)絡層提供標準的數(shù)據(jù)接口等功能。以太...

聯(lián)芯通工業(yè)GreenPHY芯片主要特點有哪些？工業(yè)芯片企業(yè)的市場集中度較高，大者恒大的局面長期穩(wěn)定。由于工業(yè)芯片市場的過度分散特性，具有一定整合能力，具有工藝和產能的大企業(yè)往往占據(jù)著主要市場份額，且不斷通過收購做大做強規(guī)模和優(yōu)勢。另外由于工業(yè)芯片行業(yè)普遍產品更新?lián)Q代慢，導致新增進入這個領域的企業(yè)減少，行業(yè)壟斷格局不斷強化。因此整個工業(yè)芯片市場格局呈現(xiàn)出“大者恒大，市場壟斷效應明顯”的特點。聯(lián)芯通GreenPHY已成為國際電動車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標準ISO15118-3（DIN70121）的基礎。聯(lián)芯通GreenPHY芯片設計滿足高吞吐量的效能要求。江蘇直流快充樁GreenPHY模擬平臺G...

聯(lián)芯通GreenPHY芯片設計滿足高吞吐量、低延遲效能要求，適用于電動汽車直流充電樁。電動汽車充電樁通信網(wǎng)絡建設要求：作為電網(wǎng)配用電側的電動汽車充電樁，其結構的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構，因此，電動汽車充電樁通信方式的選擇應考慮如下問題： （1） 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。 （2） 建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。聯(lián)芯通的GreenPHY芯片符合OEM/ODM較嚴苛的任務要求。杭州公用...

Homeplug 聯(lián)盟制定的標準主要包括HomeplugAV、Homeplug AV2 和Homeplug GreenPHY，其相互之間是可以互聯(lián)互通的。網(wǎng)絡中可通信或者相互直接影響的全部節(jié)點在相同的域中。域主服務器通過協(xié)調節(jié)點的通信時間來避免他們之間的干預，這比協(xié)調共享媒體的若干域的傳輸更為簡單和高效。用戶可在相同媒體上建立多個域，如電力線上使用基帶和通頻帶或者同軸電纜使用不同的RF 信道。相同網(wǎng)絡的不同域通過域間網(wǎng)橋連接。這就允許任何域的節(jié)點看見網(wǎng)絡中任何域的任何節(jié)點，任何域也可橋接到有線或者無線的外部網(wǎng)絡( 如DSL、PLC、WLAN、其他家庭網(wǎng)絡技術)。聯(lián)芯通的GreenPHY芯片有做...

聯(lián)芯通GreenPHY芯片適用于電動汽車充電樁。電動汽車充電樁通信網(wǎng)絡建設要求：（1） 雙向通信——不只能實現(xiàn)信息量的上傳，還要實現(xiàn)控制量的下達。（2） 多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。（3） 通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求采用標準的通信協(xié)議，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡技術趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務的不斷增長，需要考慮基于IP的業(yè)務承載，同時要求便于安裝施工、調試、運行、維護。聯(lián)芯通GreenPHY芯片適用于高速電力線通信（PLC）市場，包括汽車、工業(yè)和消費應用...

聯(lián)芯通GreenPHY芯片設計滿足高吞吐量、低延遲效能要求。聯(lián)芯通是一家長距離、大規(guī)模、自動組網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)通信芯片與軟件設計公司，為智能能源、智能城市、智能住宅、智能傳感市場應用提供了高可靠、低成本、低功耗的無線Wi-SUN、Homeplug AV & GreenPHY、HPLC、G3-PLC，無線有線融合雙模通信方案，目標成為廣域大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)通訊芯片與組網(wǎng)軟件解決方案的領航者。 聯(lián)芯通旗下濎通芯物聯(lián)技術有限公司是Wi-SUN系統(tǒng)單芯片和網(wǎng)絡軟件設計的領導廠商，其研發(fā)的Wi-SUN芯片促使客戶產品具備IPv6、開放標準、認證、互聯(lián)互通、企業(yè)級資安等特性。聯(lián)芯通保有原始研發(fā)設計團隊。杭州公用直流快...

HomePlug Green PHY成為國際電動車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標準ISO15118-3(DIN70121)的基礎(除國標BG/T20234.3， 日標CHAdeMO外)。每一輛快速直沖的電動車都將需要一個滿足ISO15118標準的EVCC(Electric VehicleCommunication Controller)模組，而每一個充電樁(包括家用充電樁)也需要一個SECC(Service EquipmentCommunication Controller)模組。隨著電池價格的逐步下降以及應對氣候變遷的需求，電動汽車會在未來10年快速增長。聯(lián)芯通GreenPHY芯片設計滿足高吞吐...

聯(lián)芯通GreenPHY芯片設計滿足高吞吐量、低延遲效能要求，可應用于高速電力線通信（PLC）市場。傳統(tǒng)的電力線載波通信（PLC）主要利用高壓輸電線路作為高頻信號的傳輸通道，只局限于傳輸話音、遠動控制信號等，應用范圍窄，傳輸速率較低，不能滿足寬帶化發(fā)展的要求。PLC正在向大容量、高速率方向發(fā)展，同時轉向采用低壓配電網(wǎng)進行載波通信，實現(xiàn)家庭用戶利用電力線打電話、上網(wǎng)等多種業(yè)務。還存在以下問題有待進一步研究： 硬件平臺：主要包括通信方式的合理選擇、通信網(wǎng)絡結構的優(yōu)化選擇。擴頻方式、OFDM技術和多維網(wǎng)格編碼方式各有優(yōu)點，哪一種適合低壓網(wǎng)還有待研究，或者也可以采用軟件無線電的思想為這三種方式提供一個統(tǒng)...

聯(lián)芯通GreenPHY芯片設計滿足高吞吐量、低延遲效能要求。聯(lián)芯通是一家長距離、大規(guī)模、自動組網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)通信芯片與軟件設計公司，為智能能源、智能城市、智能住宅、智能傳感市場應用提供了高可靠、低成本、低功耗的無線Wi-SUN、Homeplug AV & GreenPHY、HPLC、G3-PLC，無線有線融合雙模通信方案，目標成為廣域大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)通訊芯片與組網(wǎng)軟件解決方案的領航者。 聯(lián)芯通旗下濎通芯物聯(lián)技術有限公司是Wi-SUN系統(tǒng)單芯片和網(wǎng)絡軟件設計的領導廠商，其研發(fā)的Wi-SUN芯片促使客戶產品具備IPv6、開放標準、認證、互聯(lián)互通、企業(yè)級資安等特性。聯(lián)芯通GreenPHY 芯片已實現(xiàn)量產。山...

聯(lián)芯通GreenPHY芯片適用于直流快速充電樁。電動汽車充電樁現(xiàn)有通信方式：電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動化的一個重點和難點，區(qū)域不同、條件不同，可應用的通信方式也不同，具體到電動汽車充電樁，其通信方式主要有有線方式和無線方式： 有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。 有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡容量大；工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠，設計簡單。聯(lián)芯通GreenPHY 芯片為下一代標準制定提供了借鑒。浙江公用直流快充樁GreenP...