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GreenPHY已成為國(guó)際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)。每一輛可快速直流充電的電動(dòng)車都將需要一個(gè)滿足ISO15118標(biāo)準(zhǔn)的EVCC（Electric Vehicle CommunicaTIon Controller）模塊，而每一個(gè)支持快速直流充電的...

Wi-SUN FAN特性是支持IPv6協(xié)議，能實(shí)現(xiàn)基于IP的設(shè)備身份驗(yàn)證與加密通信，每個(gè)節(jié)點(diǎn)都儲(chǔ)存一個(gè)受信任的加密數(shù)字證書，用以證明節(jié)點(diǎn)確實(shí)被授權(quán)與網(wǎng)絡(luò)上的其他設(shè)備通信，嚴(yán)格的檢驗(yàn)流程可確保網(wǎng)絡(luò)不被蓄意安插節(jié)點(diǎn)，或者設(shè)備沒有被人為篡改或安裝惡意軟件，有效提升網(wǎng)...

聯(lián)芯通雙模通信無線Mesh網(wǎng)絡(luò)的很多技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)來自于其Mesh網(wǎng)狀連接與尋路，而路由轉(zhuǎn)發(fā)的設(shè)計(jì)則直接決定Mesh網(wǎng)絡(luò)對(duì)其網(wǎng)狀連接的利用效率，影響網(wǎng)絡(luò)的性能。在設(shè)計(jì)無線Mesh網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議時(shí)要注意，首先，不能只根據(jù)“較小跳數(shù)”來進(jìn)行路由選擇，而是要綜合考慮多...

聯(lián)芯通雙模通信MESH組網(wǎng)方案如下：雙頻組網(wǎng)中每個(gè)節(jié)點(diǎn)的回傳與接入均使用兩個(gè)不同的頻段， 如本地接入服務(wù)用2.4 GHz 802.1l b/g信道，骨干Mesh回傳網(wǎng)絡(luò)使用5.8 GHz 802.11a信道，互不存在干擾。這樣每個(gè)Mesh AP就可以在服務(wù)本地...

聯(lián)芯通的GreenPHY芯片有做Tj達(dá)到145°C的可靠性測(cè)試，符合OEM/ODM較嚴(yán)苛的任務(wù)要求。同時(shí)該型芯片亦支持fast/turbo模式，為創(chuàng)新應(yīng)用提供高帶寬，并為下一代標(biāo)準(zhǔn)制定提供借鑒。聯(lián)芯通保有原始研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，為客戶提供直接有效的技術(shù)支持和優(yōu)良的服...

網(wǎng)絡(luò)通信是電網(wǎng)智能化中心，RF成頭選技術(shù)：自動(dòng)抄表AMR系統(tǒng)旨在支持從電力公司到消費(fèi)者的單向電力流。AMR系統(tǒng)還向電力公司提供單向信息流用以計(jì)費(fèi)，并在一定的時(shí)間內(nèi)傳輸用電信息。數(shù)據(jù)速率很低，傳輸?shù)目倲?shù)據(jù)量也很少，每月通常不到1kb。目前約有1.5億只在用的電表...

組網(wǎng)時(shí)間比較長(zhǎng)，有辦法解決優(yōu)化么？一些組網(wǎng)參數(shù)是可以進(jìn)行配置的。以Wi-SUN FAN 來說，要支持的是大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)。為避免頻繁的握手封包造成通道的擁塞，一些組網(wǎng)封包的發(fā)送間隔都會(huì)拉長(zhǎng)其發(fā)送間隔，容易讓人認(rèn)為組網(wǎng)時(shí)間長(zhǎng)。事實(shí)上，如果是小規(guī)模網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，可以達(dá)到...

聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)趨勢(shì)如下：發(fā)展智能電網(wǎng)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。為實(shí)現(xiàn)清潔能源的開發(fā)、輸送與消納，電網(wǎng)必須提高其靈活性與兼容性。為抵御日益頻繁的自然災(zāi)害與外界干擾，電網(wǎng)必須依靠智能化手段不斷提高其安全防御能力與自愈能力。為降低運(yùn)營(yíng)成本，促進(jìn)節(jié)能減排，電網(wǎng)...

GreenPHY芯片有助于電動(dòng)汽車CCS系統(tǒng)功能的強(qiáng)化。電動(dòng)汽車使用CCS系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：1、自動(dòng)控制汽車恒速行駛：在高速公路上行車時(shí)，打開巡航控制系統(tǒng)，CCS能根據(jù)行車阻力自動(dòng)控制節(jié)氣門開度，調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，使電動(dòng)汽車按駕駛?cè)嗽O(shè)定的車速穩(wěn)定行駛。無論是上坡、下坡...

拿到HPLC芯片數(shù)據(jù)手冊(cè)，可以從以下6個(gè)方面進(jìn)行了解：1、先看看芯片的特性(Features)、應(yīng)用場(chǎng)合以及內(nèi)部框圖。這有助于我們對(duì)芯片有一個(gè)宏觀的了解，此時(shí)需要弄清楚該芯片的一些比較特殊的功能，充分利用芯片的特殊功能，對(duì)整體電路的設(shè)計(jì)，將會(huì)有極大的好處。2、...

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對(duì)于WI-SUN的要求有哪些？可維護(hù)性，工業(yè)流程中會(huì)有噪聲，充滿振動(dòng)和大型物體移動(dòng)，這會(huì)為其中的機(jī)器和維修機(jī)器的人員造成問題。維護(hù)工業(yè)流程是非常困難的，因?yàn)楣收喜豢深A(yù)測(cè)，診斷需要及時(shí)進(jìn)行。為了增加正常運(yùn)行時(shí)間，用戶將人工診斷流程更換為無線診斷流程...

Wi-SUN可作為智能的無線網(wǎng)絡(luò)，其基于IP網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)規(guī)范，以及現(xiàn)有的IEEE和IETF標(biāo)準(zhǔn)，所以是一種基于標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)。Wi-SUN是一個(gè)完全開放的規(guī)范，可以通過來自任何硬件供應(yīng)商的產(chǎn)品來支持其無線電通信，這使得客戶靈活地選擇如何設(shè)計(jì)他們的網(wǎng)絡(luò)。Wi-SUN可以...

Wi-SUN 通過啟用互操作性、多服務(wù)和安全的無線網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)，為服務(wù)提供商、公用設(shè)施、市有關(guān)部門/地方有關(guān)部門和其他企業(yè)提供智能泛在網(wǎng)絡(luò)。Wi-SUN 可用于涵蓋線路供電和電池供電節(jié)點(diǎn)的普遍應(yīng)用領(lǐng)域中的大規(guī)模戶外物聯(lián)網(wǎng)無線通信網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)芯通 Wi-SUN 硬件通過...

【W(wǎng)i-SUN與主流物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的比較】Wi-SUN與ZigBee的主要區(qū)別？與ZigBee的功耗比較？Wi-SUN 的包比 ZigBee 的長(zhǎng)，代價(jià)是什么？比如功耗？Wi-SUN網(wǎng)絡(luò)層用的路由協(xié)議是什么，和Zigbee 比較有哪些優(yōu)勢(shì)？Wi-Sun主要是廣域覆...

Wi-SUN擁有超過300家成員公司，利用普遍采用且久經(jīng)驗(yàn)證的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)現(xiàn)開放的、可互操作的解決方案生態(tài)系統(tǒng)，為未來的智慧城市網(wǎng)絡(luò)提供了無限可能。Wi-SUN場(chǎng)域網(wǎng)絡(luò)(FAN)是一種高度穩(wěn)健、低功耗的物聯(lián)網(wǎng)無線網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)，它擁有眾多支持大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)速...

聯(lián)芯通雙模通信芯片能夠應(yīng)用于智慧電網(wǎng)：智能電網(wǎng)（smart power grids），就是電網(wǎng)的智能化，也被稱為“電網(wǎng)2.0”。 智能電網(wǎng)是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，通過先進(jìn)的傳感與測(cè)量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)技...

Wi-SUN無線通信模組由一顆高精度的SOC中心技術(shù)芯片組成，具有通訊距離長(zhǎng)，大規(guī)模的自動(dòng)組網(wǎng)(Mesh)通訊距離長(zhǎng)，穩(wěn)定性高，千點(diǎn)組網(wǎng)，主動(dòng)隨機(jī)跳頻抗干擾，可互聯(lián)互通、可靠、安全，高速率，很低功耗（2uA）等特性，滿足Wi-SUN標(biāo)準(zhǔn)，普遍應(yīng)用于無線智能型公...

聯(lián)芯通雙模融合通信芯片可應(yīng)用于智慧電網(wǎng)：智能電網(wǎng)必須更加經(jīng)濟(jì)—智能電網(wǎng)運(yùn)行在供求平衡的基本規(guī)律之下，價(jià)格公平且供應(yīng)充足。智能電網(wǎng)必須更加高效—智能電網(wǎng)利用投資，控制成本，減少電力輸送與分配的損耗，電力生產(chǎn)與資產(chǎn)利用更加高效。通過控制潮流的方法，以減少輸送功率擁...

Wi-SUN模組會(huì)用在哪里？隨著智能公用事業(yè)和智能城市網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模不斷擴(kuò)大，越來越多的物品需要相互溝通。為確保無線通信產(chǎn)品及解決方案的互操作性以及合規(guī)性，標(biāo)準(zhǔn)化需求比以往任何時(shí)候都更加重要。 這也就是為什么Wi-SUN聯(lián)盟成立，它可以促進(jìn)各行業(yè)采用開放的...

聯(lián)芯通GreenPHY芯片可應(yīng)用于高速電力線通信（PLC）市場(chǎng)。電力線通信技術(shù)基本原理：具體的電力線載波雙向傳輸模塊的設(shè)計(jì)思想：由調(diào)制器、振蕩器、功放、T/R轉(zhuǎn)向開關(guān)、耦合電路和解調(diào)器等部分組成的傳輸模塊，其中振蕩器是為調(diào)制器提供一個(gè)載波信號(hào)。在發(fā)射數(shù)據(jù)時(shí)，待...

WI-SUN無線通信技術(shù)是基于物理層（PHY）的IEEE 802.15.4g標(biāo)準(zhǔn)和MAC層的IEEE 802.15.4e標(biāo)準(zhǔn)。PHY層負(fù)責(zé)管理調(diào)制和解調(diào)射頻數(shù)據(jù)硬件，而MAC層則負(fù)責(zé)發(fā)送和接收射頻幀。 Wi-Sun主要優(yōu)點(diǎn)是與其他無線通信（如WLAN）相比，它...

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對(duì)于WI-SUN的要求：工廠和制造廠不是靜態(tài)的，需要適應(yīng)新產(chǎn)品、新工藝和新技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)和所有節(jié)點(diǎn)要適應(yīng)新環(huán)境，則底層解決方案需要可擴(kuò)展。節(jié)點(diǎn)數(shù)量要能夠便于增加，數(shù)據(jù)要能夠按需增加。 為確保部署的網(wǎng)絡(luò)不會(huì)造成超出其價(jià)值的重大問題，您必須確保網(wǎng)絡(luò)靈活...

hplc電力載波抄表的優(yōu)勢(shì)：多種收費(fèi)模式：人工收費(fèi)、移動(dòng)繳費(fèi)、微信公眾號(hào)繳費(fèi)等用戶隨時(shí)查詢：用戶可以隨時(shí)在微信公眾號(hào)里面查詢自己的繳費(fèi)情況，水電用量，繳費(fèi)記錄查詢、實(shí)時(shí)用電等。斷閘合閘功能：系統(tǒng)可以自動(dòng)跳閘、遠(yuǎn)程手動(dòng)跳閘，微信公眾號(hào)開合閘，隨時(shí)隨地都能調(diào)控用戶...

聯(lián)芯通雙模通信智能電網(wǎng)將采取技術(shù)與管理手段，使電網(wǎng)免受由于用戶的電子負(fù)載所造成的電能質(zhì)量的影響，將通過監(jiān)測(cè)與執(zhí)行相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，限制用戶負(fù)荷產(chǎn)生的諧波電流注入電網(wǎng)。除此之外，智能電網(wǎng)將采用適當(dāng)?shù)臑V波器，以防止諧波污染送入電網(wǎng)，惡化電網(wǎng)的電能質(zhì)量。智能電網(wǎng)將容許各種...

HPLC芯片電力線載波通信與一般架空線載波通信的不同點(diǎn)是：在同一電網(wǎng)內(nèi)可用的頻譜范圍自8kHz～500kHz，只能開通有限的通道,如每個(gè)單向通道需占用標(biāo)準(zhǔn)頻帶4kHz,則該頻帶不能重復(fù)使用，否則將產(chǎn)生嚴(yán)重的串音干擾。故一般電力線載波設(shè)備均采用單路單邊帶體制，每...

Wi-SUN在設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)時(shí)遵循網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)則，以確?？煽窟\(yùn)行，包括端到端安全、加密、密鑰管理和安全漏洞時(shí)的網(wǎng)絡(luò)隔離。Wi-SUN的一個(gè)獨(dú)特功能是其本地公鑰基礎(chǔ)設(shè)施(PKI)集成、基于證書的相互身份驗(yàn)證以及經(jīng)過驗(yàn)證的數(shù)據(jù)加密和密鑰交換算法。Wi-SUN FAN訪問控...

GreenPHY芯片已成功應(yīng)用于電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3的V2G通信，以及公司W(wǎng)i-SUN雙模芯片技術(shù)位居世界前列。聯(lián)芯通通過其先進(jìn)的產(chǎn)品為客戶的IIoT應(yīng)用提供強(qiáng)大的支持。 目前，其技術(shù)已成功應(yīng)用于智能計(jì)量，智能公用事業(yè)，智能能源，智能城市和電動(dòng)...

聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)相關(guān)特征介紹如下：自愈電網(wǎng)將盡量減少供電服務(wù)中斷，充分應(yīng)用數(shù)據(jù)獲取技術(shù)，執(zhí)行決策支持算法，避免或限制電力供應(yīng)的中斷，迅速恢復(fù)供電服務(wù)。基于實(shí)時(shí)測(cè)量的概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估將確定較有可能失敗的設(shè)備、發(fā)電廠與線路；實(shí)時(shí)應(yīng)急分析將確定電網(wǎng)整體的健康水平，...

盡人皆知，中國(guó)的智能電網(wǎng)則體現(xiàn)特高壓、超長(zhǎng)距、清潔能源并網(wǎng)、配電自動(dòng)化、用戶雙向互動(dòng)等。毫無疑問，想要建設(shè)經(jīng)濟(jì)、高效、可靠的智能電網(wǎng)，離不開現(xiàn)代先進(jìn)的通信技術(shù)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電力需求不斷提升，西電東送，新的超高壓線路與變電站不斷涌現(xiàn)，風(fēng)電與光電等清潔...

HPLC電力線載波通信應(yīng)用范圍：由于電網(wǎng)建設(shè)速度在加快,大電廠、大機(jī)組、超高壓輸電線路不斷增加,電網(wǎng)規(guī)模越來越大。使用單一載波通信方式己不能滿足電網(wǎng)安全可靠性要求,在二級(jí)以上干線電路上載波通信己被微波通信和光纖通信所取代,而只在其中少數(shù)電路上作為備用通道保留。...