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高剛性數(shù)控車(chē)床是當(dāng)今工業(yè)生產(chǎn)中使用多的機(jī)床之一，它有著出色的性能和可靠的工作效率。它采用先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)，可以根據(jù)強(qiáng)度要求和精度要求優(yōu)化加工過(guò)程，并可以同時(shí)處理多個(gè)零件，有效提高工作效率。車(chē)床結(jié)構(gòu)中高剛性是達(dá)到精度要求、保證其性能及運(yùn)行穩(wěn)定性的關(guān)鍵。可以采用液壓...

數(shù)控車(chē)床導(dǎo)軌是數(shù)控車(chē)床中一個(gè)重要的傳動(dòng)部件，其一般具有高精度、高剛性、高速度、長(zhǎng)使用壽命等特點(diǎn)。每一類(lèi)型的導(dǎo)軌在制造出來(lái)后都有額定使用壽命，但在運(yùn)用的過(guò)程中我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，許多導(dǎo)軌在沒(méi)有達(dá)到使用壽命終了的是就發(fā)生了斷裂，使得車(chē)床的加工精度和質(zhì)量、效率等受到嚴(yán)重的影...

CA6140普通臥式車(chē)床的組成及功能：（1）主軸箱。它固定在機(jī)床身的左端，裝在主軸箱中的主軸（主軸為中空，不只可以用于更長(zhǎng)的棒料的加工及機(jī)床線路的鋪設(shè)還可以增加主軸的剛性），通過(guò)夾盤(pán)等夾具裝夾工件。主軸箱的功用是支撐并傳動(dòng)主軸，使主軸帶動(dòng)工件按照規(guī)定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)...

復(fù)合機(jī)床的含義是指在一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn)或盡可能完成從毛坯至成品的多種要素加工。根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為工藝復(fù)合型和工序復(fù)合型兩類(lèi)。工藝復(fù)合型機(jī)床如鏜銑鉆復(fù)合—加工中心、車(chē)銑復(fù)合—車(chē)削中心、銑鏜鉆車(chē)復(fù)合—復(fù)合加工中心等；工序復(fù)合型機(jī)床如多面多軸聯(lián)動(dòng)加工的復(fù)合機(jī)床和雙主軸...

新車(chē)床改造的精度質(zhì)量控制如下(1)鏟刮檢驗(yàn)。新車(chē)床改造經(jīng)過(guò)對(duì)X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的進(jìn)行配刮、對(duì)滾珠絲桿副托架與床鞍進(jìn)行配刮、床身與床鞍導(dǎo)軌副進(jìn)行配刮等。車(chē)床的主軸、尾座部分未拆動(dòng)。檢驗(yàn)方法如下:用配合面進(jìn)行涂色，相互配合面進(jìn)行結(jié)合，并相對(duì)摩擦，然后對(duì)鏟刮...

長(zhǎng)軸自動(dòng)車(chē)床：長(zhǎng)軸自動(dòng)車(chē)床在傳統(tǒng)刀具式自動(dòng)車(chē)床的基礎(chǔ)上進(jìn)行了簡(jiǎn)化和改進(jìn)。取下攻絲部件并延伸固定部件。適用于制作一些簡(jiǎn)單的長(zhǎng)軸產(chǎn)品，無(wú)需攻絲。產(chǎn)品長(zhǎng)度已從傳統(tǒng)的60MM延長(zhǎng)到400MM。由于某些功能已被簡(jiǎn)化，因此總體成本也將降低。因此，它可以為長(zhǎng)期制造簡(jiǎn)單長(zhǎng)軸產(chǎn)...

自動(dòng)車(chē)床：自動(dòng)車(chē)床是一種高性能，高精度，低噪音的走刀式自動(dòng)車(chē)床，是通過(guò)凸輪來(lái)控制加工程序的自動(dòng)加工機(jī)床。另外也有一些數(shù)控自動(dòng)車(chē)床與氣動(dòng)自動(dòng)車(chē)床以及走心式自動(dòng)車(chē)床，其基本重要是可以經(jīng)過(guò)一定設(shè)置與調(diào)解后可以長(zhǎng)時(shí)間自動(dòng)加工同一種產(chǎn)品。適合銅、鋁、鐵、塑料等精密零件加...

斜床身數(shù)控車(chē)床試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備：1、在使用前，斜床身數(shù)控車(chē)床要先通過(guò)幾何精度檢驗(yàn)合格，然后再清理整機(jī)。具體地，就是要利用含有清洗劑的棉布或綢布來(lái)清洗，這一階段不得使用棉紗或紗布，以免出現(xiàn)機(jī)器卡阻現(xiàn)象，也就是說(shuō)要把斜床身數(shù)控車(chē)床在出廠時(shí)為保護(hù)導(dǎo)軌面和加工面而涂上的...

隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，越來(lái)越多的工廠開(kāi)始采用自動(dòng)化設(shè)備來(lái)代替人工進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)，數(shù)控車(chē)床機(jī)械手的眾多應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)也讓其受到廠家的歡迎，數(shù)控車(chē)床機(jī)械手搭建自動(dòng)化生產(chǎn)線，具有運(yùn)算、決策、自動(dòng)監(jiān)視、警告和防護(hù)等功能的電子元器件被許多機(jī)床自動(dòng)化設(shè)備所采用。為工件加工提供較...

實(shí)踐證明合理切削用量的選擇與車(chē)床、刀具、工件及工藝等多種因素有關(guān)。合理選擇加工用量的方法如下:粗加工時(shí)，主要要保證較高的生產(chǎn)效率，故應(yīng)選擇較大的背吃刀量a。，較大的進(jìn)給量，，切削速度U選擇中低速度。精加工時(shí)，主要保證零件的尺寸和表面精度的要求，故選擇較小的背吃...

操作者在操作機(jī)床時(shí)，要充分發(fā)揮五官的功能。觀察機(jī)床有無(wú)異常動(dòng)作，有無(wú)火花，有無(wú)噪音和異常的響動(dòng)，有無(wú)震動(dòng)，有無(wú)焦味。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止程序，待機(jī)床問(wèn)題解決后，機(jī)床才能繼續(xù)工作。掌握數(shù)控機(jī)床的操作技巧是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，并不能一蹴而就。它是建立在掌握了機(jī)床...

數(shù)控車(chē)床是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床，使用數(shù)控車(chē)床可以提高加工效益，創(chuàng)造更多的價(jià)值，數(shù)控車(chē)床的出現(xiàn)使企業(yè)擺脫了那落后的加工技術(shù)，數(shù)控車(chē)床加工的工藝與普通車(chē)床的加工工藝類(lèi)似，但由于數(shù)控車(chē)床是一次裝夾，連續(xù)自動(dòng)加工完成所有車(chē)削工序，因而應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。對(duì)于...

數(shù)控車(chē)床屏幕顯示無(wú)信息。要清理這種故障，首先要讓屏幕正常工作。系統(tǒng)控制面板上的主電源開(kāi)關(guān)被按下，紅燈和綠燈亮起。檢查電源開(kāi)關(guān)和電氣柜的特定部分沒(méi)有異常，所有控制電路沒(méi)有問(wèn)題。關(guān)機(jī)后，重啟，和常見(jiàn)故障一樣。經(jīng)查，鑒于工作場(chǎng)所惡劣，動(dòng)力轉(zhuǎn)塔數(shù)控車(chē)床接地線松動(dòng)，產(chǎn)生...

數(shù)控車(chē)床如何車(chē)軟爪？在車(chē)削批量較大的工件時(shí)，為了提高工件在加工時(shí)的定位精度和節(jié)約工件安裝時(shí)的輔助時(shí)間，可利用軟爪卡盤(pán)。為了根據(jù)實(shí)際需要隨時(shí)改變爪面圓弧直徑與形狀，把三爪卡盤(pán)淬火的卡爪，改換為低碳鋼、銅或鋁合金卡爪。如卡盤(pán)爪是兩體的，可把爪部換成軟金屬；如卡爪是...

數(shù)控車(chē)床在加工過(guò)程中震動(dòng)，會(huì)造成工件表面有顫紋，返工率、廢品率高，伴有震刀打刀現(xiàn)象。數(shù)控車(chē)床振動(dòng)一般分為三種：即自由振動(dòng)、強(qiáng)迫振動(dòng)和自激振動(dòng)。自由振動(dòng)是物體受到初始激勵(lì)(通常是一個(gè)脈沖)所引發(fā)的一種振動(dòng)。這種振動(dòng)靠初始激勵(lì)，一次性獲得振動(dòng)能量，歷程有限，一般...

數(shù)控車(chē)床精度等級(jí)是指車(chē)削精度等級(jí)。車(chē)削精度等級(jí)由車(chē)削主軸精度，車(chē)削夾具精度，刀具偏心度，車(chē)床主軸旋轉(zhuǎn)精度以及刀架回轉(zhuǎn)精度等六個(gè)部分組成。其中車(chē)削主軸精度又可分為：普通車(chē)床精度等級(jí)和高級(jí)車(chē)床精度等級(jí)兩個(gè)等級(jí)。普通車(chē)床精度等級(jí)又分為：粗車(chē)精度等級(jí)與精車(chē)精度等級(jí)；高...

在數(shù)控車(chē)床加工中，按加工方法可分為車(chē)、銑、鉆、鏜、刨等幾種。按加工原理可分為車(chē)、銑、鏜、刨、鉆、磨等幾種方式，按加工工藝又可分為手工和機(jī)械加工兩大類(lèi)。數(shù)控加工過(guò)程分為一次裝夾/一次車(chē)削（銑）和多次裝夾/多次銑削（鉆),采用一次裝夾/多次車(chē)削（銑）為例：車(chē)：車(chē)較...

如果對(duì)所用的普通車(chē)床和長(zhǎng)時(shí)間使用的車(chē)床不進(jìn)行改造，單購(gòu)買(mǎi)新的數(shù)控車(chē)床，則會(huì)增加許多生產(chǎn)廠家設(shè)備方面的成本。所以生產(chǎn)廠家對(duì)普通車(chē)床及長(zhǎng)時(shí)間使用的車(chē)床進(jìn)行數(shù)控化改造是必經(jīng)之路。由于進(jìn)行數(shù)控化改造對(duì)于改造廠家來(lái)說(shuō)，較雜又亂，但如何對(duì)改造的數(shù)控機(jī)床進(jìn)行質(zhì)量控制則是我們...

主機(jī)，他是數(shù)控機(jī)床的主體，包括機(jī)床身、立柱、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件。他是用于完成各種切削加工的機(jī)械部件。數(shù)控裝置，是數(shù)控機(jī)床的中心，包括硬件(印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機(jī)等)以及相應(yīng)的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)的...

數(shù)控車(chē)床導(dǎo)軌是數(shù)控車(chē)床中一個(gè)重要的傳動(dòng)部件，其一般具有高精度、高剛性、高速度、長(zhǎng)使用壽命等特點(diǎn)。每一類(lèi)型的導(dǎo)軌在制造出來(lái)后都有額定使用壽命，但在運(yùn)用的過(guò)程中我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，許多導(dǎo)軌在沒(méi)有達(dá)到使用壽命終了的是就發(fā)生了斷裂，使得車(chē)床的加工精度和質(zhì)量、效率等受到嚴(yán)重的影...

斜床身數(shù)控車(chē)床在運(yùn)用前要先經(jīng)過(guò)幾許精度檢驗(yàn)合格，然后再清理整機(jī)。具體地，就是要利用含有清洗劑的棉布或綢布來(lái)清洗，這一階段不得運(yùn)用棉紗或紗布，避免出現(xiàn)機(jī)器卡阻現(xiàn)象，也就是說(shuō)要把斜床身數(shù)控車(chē)床在出廠時(shí)為保護(hù)導(dǎo)軌面和加工面而涂上的防銹油或防銹漆清洗掉，一起洗干凈表面...

數(shù)控車(chē)床精度等級(jí)是指車(chē)削精度等級(jí)。車(chē)削精度等級(jí)由車(chē)削主軸精度，車(chē)削夾具精度，刀具偏心度，車(chē)床主軸旋轉(zhuǎn)精度以及刀架回轉(zhuǎn)精度等六個(gè)部分組成。其中車(chē)削主軸精度又可分為：普通車(chē)床精度等級(jí)和高級(jí)車(chē)床精度等級(jí)兩個(gè)等級(jí)。普通車(chē)床精度等級(jí)又分為：粗車(chē)精度等級(jí)與精車(chē)精度等級(jí)；高...

CA6140普通臥式車(chē)床的組成及功能：（1）主軸箱。它固定在機(jī)床身的左端，裝在主軸箱中的主軸（主軸為中空，不只可以用于更長(zhǎng)的棒料的加工及機(jī)床線路的鋪設(shè)還可以增加主軸的剛性），通過(guò)夾盤(pán)等夾具裝夾工件。主軸箱的功用是支撐并傳動(dòng)主軸，使主軸帶動(dòng)工件按照規(guī)定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)...

確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數(shù)控車(chē)床應(yīng)具有的功能是做好前期準(zhǔn)備，合理選用數(shù)控車(chē)床的前提條件：滿足典型零件的工藝要求。典型零件的工藝要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工范圍和精度要求。根據(jù)精度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來(lái)選擇數(shù)控...

新機(jī)改造和舊機(jī)大修車(chē)床改造都必須經(jīng)過(guò)如下相同改造(1)更換X軸、Z軸絲桿、軸承、電機(jī)。(2)增加電動(dòng)刀架和主軸編碼器。(3)增加軸向電機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置，限制運(yùn)行超程的行程開(kāi)關(guān)，加裝變頻器(客戶需要)以及為了加工和安全所需的電氣部分。(4)X軸、Z軸的絲桿兩端支承面...

斜床身數(shù)控車(chē)床在運(yùn)用前要先經(jīng)過(guò)幾許精度檢驗(yàn)合格，然后再清理整機(jī)。具體地，就是要利用含有清洗劑的棉布或綢布來(lái)清洗，這一階段不得運(yùn)用棉紗或紗布，避免出現(xiàn)機(jī)器卡阻現(xiàn)象，也就是說(shuō)要把斜床身數(shù)控車(chē)床在出廠時(shí)為保護(hù)導(dǎo)軌面和加工面而涂上的防銹油或防銹漆清洗掉，一起洗干凈表面...

在特殊螺紋接頭的生產(chǎn)和加工中，振紋是一種常見(jiàn)現(xiàn)象。它們不單影響特殊螺紋接頭的表面質(zhì)量，還導(dǎo)致特殊螺紋接頭各種財(cái)產(chǎn)的劣化。因此，在加工過(guò)程中應(yīng)避免出現(xiàn)振紋。（1） 車(chē)床、加工樣品和刀具本身的剛度不足是產(chǎn)生顫振痕跡的主要因素。應(yīng)選擇高剛性的工具和車(chē)床。同時(shí)，根據(jù)加...

新車(chē)床改造的精度質(zhì)量控制如下(1)鏟刮檢驗(yàn)。新車(chē)床改造經(jīng)過(guò)對(duì)X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的進(jìn)行配刮、對(duì)滾珠絲桿副托架與床鞍進(jìn)行配刮、床身與床鞍導(dǎo)軌副進(jìn)行配刮等。車(chē)床的主軸、尾座部分未拆動(dòng)。檢驗(yàn)方法如下:用配合面進(jìn)行涂色，相互配合面進(jìn)行結(jié)合，并相對(duì)摩擦，然后對(duì)鏟刮...

數(shù)控車(chē)床和數(shù)控加工中心的區(qū)別列出以下5點(diǎn)：加工范圍區(qū)別：數(shù)控加工中心用來(lái)加工一些曲面溝槽等，加工范圍更為較多，如箱體零件、異形件、板類(lèi)零件等，數(shù)控車(chē)床用來(lái)加工回轉(zhuǎn)零件，加工對(duì)象有圓柱、圓錐等。軸數(shù)區(qū)別：數(shù)控加工中心至少是三軸控制，有的也有四軸、五軸，數(shù)控車(chē)床只...

CA6140普通臥式車(chē)床的組成及功能：（1）主軸箱。它固定在機(jī)床身的左端，裝在主軸箱中的主軸（主軸為中空，不只可以用于更長(zhǎng)的棒料的加工及機(jī)床線路的鋪設(shè)還可以增加主軸的剛性），通過(guò)夾盤(pán)等夾具裝夾工件。主軸箱的功用是支撐并傳動(dòng)主軸，使主軸帶動(dòng)工件按照規(guī)定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)...