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對于淺度劃痕我們可以預防為主。在漆面嶄新的時候就對它加以保護。如在車身表面上一層鏡面釉，鏡面釉是以高分子聚合物為主要成分，它直接作用于汽車漆表面，在清潔后的車身上用拋光機或手工操作將鏡面釉通過振動擠壓進汽車漆內(nèi)部，形成如同網(wǎng)狀的保護膜，它極大提高了漆面硬度，同時，耐高溫抗紫外線的特性更好地保護了汽車漆，如果定時洗車打蠟的話，鏡面釉效果可保持一年之久。對那些淺劃痕的車輛，還可以用拋光的方法進行快速處理。用拋光輪配合拋光增艷劑，除去汽車表面附著的氧化層，拉平細微劃痕，同時藥劑滲入汽車漆發(fā)生還原變化，不但淺劃痕去除了，汽車漆面還得到了翻新。根據(jù)車況不同，這一過程只需30到40分鐘時間。如...

汽車涂料：汽車涂料是涂料家族中的一種跟一般的涂料一樣，汽車涂料一般由成膜物質(zhì)(樹脂)、助劑、顏料、溶劑組成。種類：按涂料的形態(tài)可分為：水性涂料、溶劑性涂料、粉末涂料、高固體分涂料等;按施工方法可分為刷涂涂料、噴涂涂料、輥涂涂料、浸涂涂料、電泳涂料等;按施工工序可分為底漆、中涂、漆(二道底漆)、面漆、罩光漆等;按功能可分為裝飾涂料、防腐涂料、導電涂料、防銹涂料、耐高溫涂料、示溫涂料、隔熱涂料、防火涂料、防水涂料、隔音減振涂料等當前汽車涂料車身涂層至少包括四層：電泳底漆層、中涂層、色漆層和清漆層。衢州常見汽車涂料聯(lián)系人 珍珠銀粉色漆噴涂分三遍噴涂：第1遍噴涂為霧噴，走鏘速度可比較快，使修補區(qū)...

汽車的傳統(tǒng)噴漆一直采用油性噴漆，這種噴漆需要用有機溶劑配制，這樣會對噴涂師傅的身體造成很大的傷害。如今，歐美國家已經(jīng)開始普及水性涂料，這種涂料可以減少有機溶劑的排放，并且易于干燥。由于使用水性涂料，在噴涂過程中應嚴格限制噴涂環(huán)境的溫度和濕度。水性涂料中水的揮發(fā)主要通過調(diào)節(jié)噴涂室的溫度和濕度來控制，而溶劑型涂料可以通過調(diào)節(jié)稀釋劑的蒸發(fā)速率來調(diào)節(jié)固體含量。水性涂料的固含量通常為20%至30%，溶劑型涂料的固含量為60%至70%。因此，水性涂料具有更好的光滑度，不過水性涂料需要加熱、干燥，否則容易出現(xiàn)下垂，氣泡等質(zhì)量問題，因此涂料流變控制技術是水性涂料設計的關鍵。如今，環(huán)境污染嚴重，汽車工業(yè)...

汽車涂料就是指涂裝在轎車等各類車輛車身及零部件上的涂料，一般指新車的涂料及輔助材料和車輛修補用涂料。（1）成膜物質(zhì)是油漆的主體成分，其作用是使顏料保持明亮狀態(tài)，使之堅固耐久并能粘附在物體表面，是決定油漆類型的物質(zhì)。（2）顏料是油漆中兩種不揮發(fā)物質(zhì)之一，它賦于面漆色彩和耐久性，同時使油漆具有遮蓋力，并提高附著力，改變光澤，改善流動性和涂裝性能。（3）溶劑是油漆中的揮發(fā)成分，它的主要作用是能夠充分溶解漆膜中的樹脂，使油漆能正常涂抹。（4）添加劑。雖然添加劑在油漆中的比例不超過5%，但它們起著各種重要作用。有能加速干燥并增強光澤的固化劑，有減緩干燥速度的緩凝劑，還有能減弱光澤的消光劑，有...

近50年來，汽車面漆無論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現(xiàn)在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆，底漆用自干型醇酸樹脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹脂磁漆，其中熱固性丙烯酸樹脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高，這就使面漆的保護性能得到了提升。同時，面漆顏色方面也越來越多樣，各類型汽車外觀也更加豐富。到上世紀90年代，全球地區(qū)環(huán)境保護方面越來越受重視，汽車面漆開始向水性汽車面漆轉(zhuǎn)變。汽車面漆主要是磁漆，多數(shù)為高光澤，有較好的機械性能和耐候性。車身主要采用氨基樹脂、丙烯酸樹脂、醇酸樹脂、聚氨酯樹脂、中固聚酯等為基料，選用無機顏料如鈦白、酞菁顏料和色彩鮮艷、耐候性好的有機顏料...

汽車漆的性能的主要特點：漆膜豐滿度好，光澤高，硬度高，附著力好，漆膜具有優(yōu)良的機械性能，有極好的光澤保持性、耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐堿、耐酒精、耐汽油性能汽車漆對添加劑依賴油漆只要在太陽的照射下不管什么顏色的油漆，顏料都是會退色的。有很多關于涂料顏色的東西在太陽下都可能退色。怎么辦呢？這時添加劑就很重要了油漆里一般加的是光穩(wěn)定劑、抗氧劑。添加劑是很昂貴的。添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。比如某種2年就開始出現(xiàn)明顯退色的油漆在加了添加劑后5年還能保持光亮如新。但也沒有不退色的油漆。應盡量使車身均勻的退色，不能使車身不同部分出現(xiàn)不同程度的退色。汽車漆分類汽車漆主要分...

汽車漆的組成按使用的功能大致分為底漆、中涂漆、2K實色面漆、銀粉漆、珍珠漆、清漆等。單工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆和單層面漆組成，面漆有光澤，固無須罩清漆。雙工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆、底色漆和清漆組成，上涂為底色漆+清漆，固稱之為雙工序。三工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆、素色底色漆、珍珠底色漆和清漆組成，上涂為素色底+珍珠底+清漆，稱三工序。底漆防銹底漆：主要用于涂裝在金屬底材上的底漆，除了防銹功能，還能增強涂層與底材之間的附著力。原廠車身用底漆主要為水性的陰極電泳底漆，汽車修補類的常用的底漆是環(huán)氧底漆。塑料底漆：它的主要功能是作為一種中間介質(zhì)，用于附著在塑料底材上，對塑料又無腐蝕作...

汽車涂料產(chǎn)品按照不同的標準可劃分為不同種類，從整車上漆的角度看，當前普遍的分類為汽車原廠漆(OEM)和汽車修補漆兩大類，其在產(chǎn)品用途、結(jié)構(gòu)設計、涂裝要求、終端客戶、銷售模式等方面有著較大的差異。汽車涂裝工藝經(jīng)歷了百年發(fā)展，其作業(yè)方式已由初的作坊式簡單涂刷進化到如今大量流水生產(chǎn)的現(xiàn)代化工業(yè)涂裝；其作業(yè)內(nèi)容也從在需保護的工件表面刷上一層油漆到在工件表面先刷防銹漆再噴面漆發(fā)展到現(xiàn)在的“漆前處理——電泳——中涂——面漆”等。當前汽車涂料車身涂層至少包括四層：電泳底漆層、中涂層、色漆層和清漆層。每一層都包含復雜的工藝步驟，且上涂層前要經(jīng)過脫脂、除銹、磷化等漆前處理，上漆完畢后要對涂裝質(zhì)量進行檢測和評判。...

按照平均每輛新車涂料需求為12千克/輛進行測算，2019年，我國汽車(包括新能源汽車)原廠漆需求量為32.1萬噸，初步測算2020年，汽車原廠漆需求量為27.4萬噸。汽車涂料細分為汽車原廠漆、汽車修補漆、汽車零部件涂料及其他涂料，各項細分汽車涂料占比分別為44%、26%、18%、12%。其中，汽車原廠漆依然占據(jù)較大比重，其次是汽車修補漆。2017-2019年，中國汽車涂料需求量持續(xù)下滑，2019年，中國汽車涂料需求量在73萬噸左右，同比下降8.4%，初步測算2020年，汽車涂料需求量為62.2萬噸。各國涂料生產(chǎn)廠家非常重視汽車涂料的發(fā)展動向及開發(fā)，以適應汽車工業(yè)發(fā)展的需要。麗水環(huán)保汽車涂料廠家...

1.如果說按汽車油漆的性質(zhì)來分就有3種分別是：丙烯酸，硝基，環(huán)氧的，醇酸的。2.也可以分為2K實色漆，1K風干漆和金屬漆。3.也可分為進口油漆，合資油漆和國產(chǎn)漆。汽車漆(英文名稱:Carpaint)在歷史上經(jīng)過了三個主要飛躍:20世紀20年代的醇酸(磁)漆;60年代的丙烯酸(磁)漆和80年代的透明漆(氨基甲酸酯)。在20世紀，汽車漆取得飛躍的發(fā)展。為了便于理解，把汽車漆簡單劃為普通漆和透明漆。汽車漆就是噴在汽車上的一種保護膜，它是涂料的一種，使車身不容易被腐蝕，更是給人一種美觀的評價，不同的汽車漆有不同的效果，還有油漆它本身的問題和技術、更是要有個好的噴漆環(huán)境是至關重要。大多數(shù)車主...

汽車漆的性能的主要特點：漆膜豐滿度好，光澤高，硬度高，附著力好，漆膜具有優(yōu)良的機械性能，有極好的光澤保持性、耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐堿、耐酒精、耐汽油性能汽車漆對添加劑依賴油漆只要在太陽的照射下不管什么顏色的油漆，顏料都是會退色的。有很多關于涂料顏色的東西在太陽下都可能退色。怎么辦呢？這時添加劑就很重要了油漆里一般加的是光穩(wěn)定劑、抗氧劑。添加劑是很昂貴的。添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。比如某種2年就開始出現(xiàn)明顯退色的油漆在加了添加劑后5年還能保持光亮如新。但也沒有不退色的油漆。應盡量使車身均勻的退色，不能使車身不同部分出現(xiàn)不同程度的退色。汽車漆分類汽車漆主要分...

與其他涂料一樣，汽車漆的調(diào)色是按照涂料的樣品或樣板的顏色進行的，首先注意調(diào)色場所環(huán)境整潔，消防安全，備好配色容器、工具及測試儀器，如清潔的攪拌工具，標準色卡或樣板，比色計，色澤計等。查閱資料，憑經(jīng)驗或用計算機測量確定所調(diào)配色的主色及副色的組成，為調(diào)色前備料做準備。根據(jù)市場供應的汽車涂料品種和供應情況，選取主色涂料和調(diào)色所需的真正的原色顏料或色漿。先試配小樣。首先確定內(nèi)含多少種顏色的復色漆，在初步確定其參加配色的各種色漆的重量，作為調(diào)配大樣的參考。測重的方法是：將參加配色的色漆，分別裝入容器中，先稱其毛重，調(diào)色完成后，再稱一次，兩次稱量之差，即可求得參加配色的各種色漆的質(zhì)量。在配色過...

近50年來，汽車面漆無論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現(xiàn)在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆，底漆用自干型醇酸樹脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹脂磁漆，其中熱固性丙烯酸樹脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高，這就使面漆的保護性能得到了提升。同時，面漆顏色方面也越來越多樣，各類型汽車外觀也更加豐富。到上世紀90年代，全球地區(qū)環(huán)境保護方面越來越受重視，汽車面漆開始向水性汽車面漆轉(zhuǎn)變。汽車面漆主要是磁漆，多數(shù)為高光澤，有較好的機械性能和耐候性。當前汽車和轎車車身主要采用氨基樹脂、丙烯酸樹脂、醇酸樹脂、聚氨酯樹脂、中固聚酯等為基料，選用無機顏料如鈦白、酞菁顏料和色彩鮮艷、耐候性好...

汽車用面漆是汽車整個涂層中蕞后一層涂料，它在整個涂層中發(fā)揮著主要的裝飾和保護作用，決定了涂層的耐久性能和外觀等。汽車面漆可以使汽車五顏六色，煥然一新。汽車面漆是整個漆膜的蕞外一層，這就要求面漆具有比底層涂料更完善的性能。首先耐候性是面漆的一項重要指標，要求面漆在極端溫變濕變、風雪雨雹的氣候條件下不變色、不失光、不起泡和不開裂。面漆涂裝后的外觀更重要，要求漆膜外觀豐滿、無橘皮、流平好、鮮映性好，從而使汽車車身具有高質(zhì)量的協(xié)調(diào)和外形。另外，面漆還應具有足夠的硬度、抗石擊性、耐化學品性、耐污性和防腐性等性能，使汽車外觀和各種條件下保持不變。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車用面漆在近50年來，...

中涂漆的功能主要是提高被涂物表面的平整和光滑度，以提高面漆層的鮮映性和豐滿度，提高裝飾性，同時提高涂層厚度，提高耐水性。對于裝飾性要求不太高的商用車（載重汽車和輕型車），幾乎不噴中涂漆，以降低涂裝成本，而對于裝飾性高的轎車，則需要采用中涂漆。中涂漆的主要成分有原廠高溫烘烤的氨基丙烯酸中涂漆、修補常用的雙組份丙烯酸聚氨脂中涂漆。單工序面漆：指的是不含（銀粉、珍珠）金屬顏料的面漆，原廠漆主要為高溫氨基丙烯酸烤漆，修補常用的雙組份丙烯酸聚氨脂中涂漆。蕞常見的實色面漆如大眾的L90E（阿爾卑斯白）、LW5Z（爵士藍）、LY3D（法蘭紅），廣本的NH730（奧夫特黑）、NH578（塔夫綢白）等。...

觀察世界涂料工業(yè)發(fā)展走勢，不難發(fā)現(xiàn)2009年汽車涂料開發(fā)在提高性能的同時將更注重環(huán)保性。水性涂料、粉末涂料以及高固體分涂料，將逐步替代傳統(tǒng)的溶劑型中涂、面漆涂料，成為現(xiàn)代環(huán)保型汽車涂料的主流。電泳涂料。目前，世界汽車生產(chǎn)中有 92％使用電泳涂料 (ED)，其中有90％采用陰極電泳涂料(CED)。電泳涂料。目前，世界汽車生產(chǎn)中有 92％使用電泳涂料 (ED)，其中有90％采用陰極電泳涂料(CED)。面漆。近幾年金屬閃光漆系列發(fā)展迅速，珠光漆和夢幻涂料等層出不窮，顏色也向具有高透明感深度感和高色彩方向發(fā)展。預計，2020年前全球大部分汽車廠會采用水性金屬閃光漆，5年左右在國內(nèi)的汽車廠可能會有水性金...

汽車涂裝工藝根據(jù)汽車類型的不同而各有特點和側(cè)重點。載重汽車的主要涂裝件是前部駕駛室，涂裝要求很高；其他部件如車廂、車架等涂裝要求比駕駛室低?？蛙嚨耐垦b與載貨汽車的涂裝有較大區(qū)別。客車車身包括大梁、骨架、車廂內(nèi)部、車身外表面，其中以車身外表面要求較高。車身外表面不但要求具有良好的保護性和裝飾性，而且噴涂面積大、平面多，有兩種以上的顏色，有時還有汽車色帶。因此，施工周期比載貨汽車長，施工要求比載貨汽車高，施工過程比載貨汽車復雜。轎車和小型旅行車，不論在表面裝飾性或底層保護性都比大型客車和載貨汽車的要求高。它的表面涂層屬于一級裝飾精度，具有美麗的外觀，光亮如鏡或光滑的表面，無細微的雜質(zhì)、...

水性涂料?，F(xiàn)有的水性底色漆主要有水性丙烯酸氨基漆和水性聚氨酯漆2種。水性罩光漆是20世紀 90年發(fā)出的環(huán)保型水性涂料，價格較高，性能有待提高，目前尚未被廣泛應用。粉末涂料。粉末涂料自20世紀60年發(fā)以來，由于其的環(huán)境效應和節(jié)能、高效、低成本等原因成為一般金屬表面涂裝的優(yōu)先材料。高固體分涂料。高固體分涂料采用低黏度的聚酯、丙烯酸樹脂以及高固體分的氨基樹脂。在汽車用單色面漆、罩光清漆、塑料涂料和修補用涂料等方面應用相當。21世紀的汽車涂料主要類型為水性涂料和粉末涂料。水性涂料可將 VOC排放降到很低，粉末涂料可使 VOC排放降為零，水性和粉末涂料必將成為汽車涂料的主流。金屬漆除了硬度高，還能表現(xiàn)車...

涂裝的定義：涂料一般是液體狀態(tài)，它被噴涂或刷在被涂物上面，等溶劑揮發(fā)形成涂膜，便可保護被涂物并顯示其外觀效果。涂裝的目的：涂裝是為了保護被涂物，使其產(chǎn)生價值觀或辯識作用。1、保護作用：汽車結(jié)構(gòu)體的主要材質(zhì)大部分是鋼板，如果只是鋼板的話，會與空氣中的氧氣和水汽結(jié)合產(chǎn)生氧化作用而生銹，所以涂裝能防止銹的產(chǎn)生，故而保護車身是涂裝的蕞大目的。2、美觀作用：車身之形狀及角度很多，利用涂裝可以襯托其立體感及顏色美感，從而使車身更加美觀。3、價值作用：同等級別的車子，也會因為涂裝美觀性的不同而產(chǎn)生不同的價值感。4、辯識作用：不同用途的車子，可以通過其特殊的顏色加以分辨，如計程車，警車救護車等。涂...

瀝青涂料以天然瀝青或人造瀝青，加油料或不加油料為主要成膜物質(zhì)涂料。瀝青是一種熱塑材料，是歷史悠久的涂料品種。由于其具有材料來源豐富、價格低廉、施工方便的特點，得到了廣泛應用。主要品種有純?yōu)r青漆、加油瀝青涂料、加樹脂瀝青涂料。其主要特點是:優(yōu)異的耐水性，良好的耐化學性能和絕緣耐熱性，是一種很好的保護、防腐裝飾的涂料。酚醛樹脂涂料酚醛樹脂涂料是以酚醛樹脂或改性酚醛樹脂與干性植物油作主要基料，根椐使用原料不同加入不同種類的催干劑、顏料和輔助材料調(diào)制而成的涂料。該涂料可分為醇溶性酚醛樹脂涂料、油溶性純酚醛樹脂涂料、改性酚醛樹脂涂料和水溶性酚醛樹脂涂料。醇酸樹脂涂料醇酸樹脂涂料是以醇酸樹脂為主要...

汽車涂料產(chǎn)品按照不同的標準可劃分為不同種類，從整車上漆的角度看，當前普遍的分類為汽車原廠漆(OEM)和汽車修補漆兩大類，其在產(chǎn)品用途、結(jié)構(gòu)設計、涂裝要求、終端客戶、銷售模式等方面有著較大的差異。汽車涂裝工藝經(jīng)歷了百年發(fā)展，其作業(yè)方式已由初的作坊式簡單涂刷進化到如今大量流水生產(chǎn)的現(xiàn)代化工業(yè)涂裝；其作業(yè)內(nèi)容也從在需保護的工件表面刷上一層油漆到在工件表面先刷防銹漆再噴面漆發(fā)展到現(xiàn)在的“漆前處理——電泳——中涂——面漆”等。當前汽車涂料車身涂層至少包括四層：電泳底漆層、中涂層、色漆層和清漆層。每一層都包含復雜的工藝步驟，且上涂層前要經(jīng)過脫脂、除銹、磷化等漆前處理，上漆完畢后要對涂裝質(zhì)量進行檢測和評判。...

汽車涂料產(chǎn)品按照不同的標準可劃分為不同種類，從整車上漆的角度看，當前普遍的分類為汽車原廠漆(OEM)和汽車修補漆兩大類，其在產(chǎn)品用途、結(jié)構(gòu)設計、涂裝要求、終端客戶、銷售模式等方面有著較大的差異。汽車涂裝工藝經(jīng)歷了百年發(fā)展，其作業(yè)方式已由初的作坊式簡單涂刷進化到如今大量流水生產(chǎn)的現(xiàn)代化工業(yè)涂裝；其作業(yè)內(nèi)容也從在需保護的工件表面刷上一層油漆到在工件表面先刷防銹漆再噴面漆發(fā)展到現(xiàn)在的“漆前處理——電泳——中涂——面漆”等。當前汽車涂料車身涂層至少包括四層：電泳底漆層、中涂層、色漆層和清漆層。每一層都包含復雜的工藝步驟，且上涂層前要經(jīng)過脫脂、除銹、磷化等漆前處理，上漆完畢后要對涂裝質(zhì)量進行檢測和評判。...

轎車和面包車用中層涂料主要有聚酯型和氨基酸酯型，今后發(fā)展方向是抗石擊和耐寒性能優(yōu)良的聚氯酯中涂，水性中涂及粉末中涂。聚氯乙烯防石擊涂料需向低溫烘烤方向發(fā)展。汽車底盤零件用涂料需向更具優(yōu)良的耐腐蝕性方向發(fā)展。[7]汽車涂料是一類使用要求高且技術含量高的涂料品種，其實現(xiàn)水性化(特別是面漆)技術難度相對較大，水性化進程相對緩慢也要艱難一些，但是，汽車涂料也是其他涂料技術發(fā)展的引導者，一旦汽車涂料面漆實現(xiàn)水性化，則其他裝飾性涂料自然而然也可實現(xiàn)水性化。水性聚氨酯涂料在未來的水性汽車車身涂料中的應用會越來越廣，汽車塑料件涂料主要是以聚氨酯涂料技術為主。汽車涂裝需要按照工序依次進行，隨著涂裝新技術的發(fā)展，...

珍珠銀粉色漆噴涂分三遍噴涂：第1遍噴涂為霧噴，走鏘速度可比較快，使修補區(qū)域或全車猶如薄霧般的薄噴涂，使涂料能與中涂漆涂膜黏合。第二遍噴涂遮蓋中涂漆或膩子紅灰層，顯出顏色，注意不要有銀粉色漆色斑、發(fā)花等問題出現(xiàn)，走鏘的速度可稍快。第三遍噴涂是修正第二遍噴涂時產(chǎn)生的色斑等噴涂不均勻。總體來說，求把修補區(qū)域或全車的顏色遮蓋均勻一致為標準。汽車漆汽車漆金屬漆只是能夠提供顆粒，因為里面含有鋁粉或是云母看上去好看，但是它沒有硬度跟光澤所以單獨使用是不可以的，必須是要在金屬漆上面噴涂清漆才能有光澤跟硬度，到達保護的作用。所以說為什么素色漆一遍就可以成型就是因為他是帶顏色的清漆從而省去了噴涂清漆的步驟...

水性涂料。現(xiàn)有的水性底色漆主要有水性丙烯酸氨基漆和水性聚氨酯漆2種。水性罩光漆是20世紀 90年發(fā)出的環(huán)保型水性涂料，價格較高，性能有待提高，目前尚未被廣泛應用。粉末涂料。粉末涂料自20世紀60年發(fā)以來，由于其的環(huán)境效應和節(jié)能、高效、低成本等原因成為一般金屬表面涂裝的優(yōu)先材料。高固體分涂料。高固體分涂料采用低黏度的聚酯、丙烯酸樹脂以及高固體分的氨基樹脂。在汽車用單色面漆、罩光清漆、塑料涂料和修補用涂料等方面應用相當。21世紀的汽車涂料主要類型為水性涂料和粉末涂料。水性涂料可將 VOC排放降到很低，粉末涂料可使 VOC排放降為零，水性和粉末涂料必將成為汽車涂料的主流。越來越多車主在追求汽車駕乘舒...

汽車漆的組成按使用的功能大致分為底漆、中涂漆、2K實色面漆、銀粉漆、珍珠漆、清漆等。單工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆和單層面漆組成，面漆有光澤，固無須罩清漆。雙工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆、底色漆和清漆組成，上涂為底色漆+清漆，固稱之為雙工序。三工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆、素色底色漆、珍珠底色漆和清漆組成，上涂為素色底+珍珠底+清漆，稱三工序。底漆防銹底漆：主要用于涂裝在金屬底材上的底漆，除了防銹功能，還能增強涂層與底材之間的附著力。原廠車身用底漆主要為水性的陰極電泳底漆，汽車修補類的常用的底漆是環(huán)氧底漆。塑料底漆：它的主要功能是作為一種中間介質(zhì)，用于附著在塑料底材上，對塑料又無腐蝕作...

汽車漆面就像人的皮膚，而酸雨、氧化物、紫外線就像是細菌、螨蟲一樣會對汽車的“皮膚”進行侵蝕?，F(xiàn)在，雖然汽車漆面護理的重要性已得到重視，然而即便是維修工，對有關的知識也不一定就很清楚。汽車漆面一般是由電解漆、底漆、色漆三個部分組成，從化學成分上看，汽車漆的發(fā)展經(jīng)過了三個階段：20世紀20年代的醇酸（磁）漆、60年代的丙烯酸（磁）漆和80年代的鏡面清漆。不過，你真的了解清漆嗎？清漆層有兩種作用：一是增加漆的亮度和反光度，二是用以保護色漆層。它的特點有以下四點：1、清漆美觀，光澤度很高，但易出現(xiàn)劃痕。如果洗車后用稍有些發(fā)硬的毛巾或麂皮去擦車，就會發(fā)現(xiàn)發(fā)絲劃痕。2、目前原廠采用的清漆材料主...

汽車漆（英文名稱：Carpaint）在歷史上經(jīng)過了三個主要飛躍：20世紀20年代的醇酸（磁）漆；60年代的丙烯酸（磁）漆和80年代的透明漆（氨基甲酸酯）。在20世紀，汽車漆取得飛躍的發(fā)展。為了便于理解，把汽車漆簡單劃為普通漆和透明漆。汽車漆就是噴在汽車上的一種保護膜，它是涂料的一種，使車身不容易被腐蝕，更是給人一種美觀的評價，不同的汽車漆有不同的效果，還有油漆它本身的問題和技術、更是要有個好的噴漆環(huán)境是至關重要。大多數(shù)車主花更多的精力去美觀自己的車子，因為這是他們張揚個性的方式。汽車漆的性能的主要特點：漆膜豐滿度好，光澤高，硬度高，附著力好，漆膜具有優(yōu)良的機械性能，有極好的光澤保持...

按照平均每輛新車涂料需求為12千克/輛進行測算，2019年，我國汽車(包括新能源汽車)原廠漆需求量為32.1萬噸，初步測算2020年，汽車原廠漆需求量為27.4萬噸。汽車涂料細分為汽車原廠漆、汽車修補漆、汽車零部件涂料及其他涂料，各項細分汽車涂料占比分別為44%、26%、18%、12%。其中，汽車原廠漆依然占據(jù)較大比重，其次是汽車修補漆。2017-2019年，中國汽車涂料需求量持續(xù)下滑，2019年，中國汽車涂料需求量在73萬噸左右，同比下降8.4%，初步測算2020年，汽車涂料需求量為62.2萬噸。汽車油漆按照噴涂工藝分為兩種，一種是單工序一種是雙工序。湖州新型汽車涂料價格 汽車本身...

汽車涂料是工業(yè)涂料中技術含量和附加值都比較高的品種，它著一個國家涂料工業(yè)的技術水平。發(fā)達國家的汽車涂料一般占本國涂料總量的20％，我國這一比例接近l0％。作為世界工業(yè)涂料的比較大用戶之一，可以說汽車涂料支撐起了涂料工業(yè)的支柱之一。按每輛汽車用漆約35～40kg計算，汽車用漆市場十分龐大。據(jù)預測，到2010年，我國汽車產(chǎn)量將達到l000萬輛，汽車保有量達5200萬輛，共需汽車涂料45萬t，其中新車用漆約28萬t，修補漆約l7萬t。利用納米材料可以開發(fā)和研制汽車涂料，具有廣闊的應用和發(fā)展前景。磐安國產(chǎn)汽車涂料批發(fā)價格在工業(yè)涂料的細分市場，汽車涂料作為為典型的高裝飾型應用涂料，是眾多工業(yè)涂料企業(yè)必爭...