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中小型貨物體積的稱重量方掃碼拍照一體機(jī)設(shè)備，它的優(yōu)勢(shì)在于尺寸測(cè)量精度和稱重精度更高，尺寸平均精度達(dá)到6mm，稱重精度為10g。WS四段式四合一功能特性：?自動(dòng)稱重、自動(dòng)掃碼、體積測(cè)量、伸縮機(jī)，可單面讀碼或者五面讀碼。?設(shè)備由拉包段、稱重掃描段、異常...

要測(cè)量一個(gè)包裹或者物體的體積，只需要測(cè)量出它們各個(gè)邊長(zhǎng)然后計(jì)算就行了，但如果在流水線的話，物體都是快手運(yùn)動(dòng)的，這時(shí)候該怎么樣快速準(zhǔn)確測(cè)量出它們的體積呢？動(dòng)態(tài)體積測(cè)量設(shè)備是專為客戶提供的測(cè)量范圍在5*5*5～60*60*60cm中小型貨物體積的稱重量...

國(guó)際物流包裹運(yùn)輸體積測(cè)量是大多數(shù)國(guó)際貨代公司無(wú)法避免的一件事,我們所知，運(yùn)輸包裹主要矛盾便在于包裹的重量、體積以及外形，通常國(guó)際運(yùn)輸會(huì)對(duì)包裹大小以及重量有明確的限制，以此來(lái)保證運(yùn)輸?shù)牧鲿承裕瑢?duì)于同等重量的包裹，體積上的差異性會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸成本的差異，因...

在快遞包裹分揀應(yīng)用中，物品從纜件到分撥中心，再?gòu)姆謸苤行牡脚杉?，這過(guò)程中很多個(gè)環(huán)節(jié)都需要對(duì)單據(jù)上的條碼進(jìn)行掃碼?？爝f包裹分揀設(shè)備無(wú)需人工操作，通過(guò)高速工業(yè)照相機(jī)對(duì)條碼進(jìn)行自動(dòng)定位和掃碼，使得整個(gè)流程的效率和準(zhǔn)確率得到了很大的提高，降低成本，減少失誤...

國(guó)際物流貨運(yùn)公司，在包裹體積測(cè)量設(shè)備需求上是十分巨大的，物流作業(yè)科技化水平越來(lái)越高的同時(shí)，人工操作的痛點(diǎn)也不斷放大，數(shù)據(jù)對(duì)接滯后性以及操作時(shí)間長(zhǎng)、測(cè)量誤差大等問(wèn)題讓企業(yè)在同行競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中更加劣勢(shì)。此外，快遞包裹體積測(cè)量解決了快遞包裹發(fā)泡問(wèn)題，因而國(guó)際...

動(dòng)態(tài)掃碼稱重量方(動(dòng)態(tài)DWS)產(chǎn)品簡(jiǎn)介：DWS稱重量方條碼掃描一體機(jī)是包括了動(dòng)態(tài)稱重/體積測(cè)量/條碼掃描/貨物信息處理的全自動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用激光掃描、動(dòng)態(tài)皮帶秤及工業(yè)讀碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)稱重、計(jì)方、讀碼要求。能及時(shí)準(zhǔn)確地獲得貨物的重量、體積、條碼數(shù)據(jù)并實(shí)時(shí)上傳。產(chǎn)...

物流自動(dòng)化掃描讀碼稱重與計(jì)泡/量方/尺寸/體積測(cè)量DWS系統(tǒng)、面單實(shí)時(shí)打印貼標(biāo)、在線拍照、分揀等自動(dòng)化作業(yè)設(shè)備在物流快遞掃描讀碼稱重體積測(cè)量(DWS)系統(tǒng)一體機(jī)設(shè)備又可分為兩種，動(dòng)態(tài)測(cè)量包裹進(jìn)入DWS系統(tǒng)作業(yè)區(qū)域，即實(shí)現(xiàn)包裹的自動(dòng)掃碼、稱重與體積測(cè)...

材積從以往的知識(shí)解答可以理解為木材的體積，所以可以將材積稱簡(jiǎn)單理解為‘測(cè)量木材體積的設(shè)備’，但是到了現(xiàn)在，在不同行業(yè)領(lǐng)域?qū)τ谶@個(gè)東西卻沒(méi)有一個(gè)具體的定義，因?yàn)槲覀兂Ｕf(shuō)的“材”可以理解為材料，材質(zhì)等因此通常會(huì)簡(jiǎn)單理解為測(cè)量體積的一個(gè)簡(jiǎn)單儀器，而聽到“...

傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代自動(dòng)化轉(zhuǎn)型，就是為了進(jìn)一步降低人工成本，用機(jī)器替代設(shè)備，提升整體的作業(yè)效率。目前，為了提升貨物數(shù)據(jù)采集效率，很多企業(yè)都用上了自動(dòng)化體積測(cè)量設(shè)備，一、物流攬件專門為物流攬件打造，體積小巧，便于攜帶，只需對(duì)著貨物拍照，需1s就能自動(dòng)獲取貨物的...

快遞包裹自動(dòng)稱重掃碼錄單拍照一體機(jī)是快遞電商行業(yè)分揀過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要求計(jì)量準(zhǔn)確，快速將包裹重量和條碼信息錄入相對(duì)應(yīng)的ERP系統(tǒng)中以備追溯使用，目前快遞物流電商行業(yè)采集包裹條碼的主要方式為人工手持設(shè)備掃描，效率不可控，差錯(cuò)率高，在人工成本持續(xù)上升...

工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中是離不開體積測(cè)量的設(shè)備，體積測(cè)量設(shè)備能夠確保產(chǎn)品凈含量符合規(guī)范既要求，節(jié)約物料成本，提高產(chǎn)品品質(zhì)和完整性，以免受到客戶的投訴。產(chǎn)品組成;由稱重輸送機(jī)，控制器，進(jìn)出料輸送機(jī)組成。其中稱重輸送機(jī)完成重量信號(hào)的采集工作，并將重量信號(hào)送至控制器...

動(dòng)態(tài)掃碼稱重量方 功能特性：體積測(cè)量精細(xì)，長(zhǎng)寬高平均誤差±6mm； 包裹尺寸：100mm*100mm*30mm~1000mm*800mm*800mm； 不規(guī)則件測(cè)量需要兩臺(tái)相機(jī)組合完成。 景深：可達(dá)800mm； 大視野：橫向視...

3D視覺(jué)技術(shù)具有哪些優(yōu)點(diǎn)？①在線檢測(cè)快速移動(dòng)的目標(biāo)物，獲取形狀和對(duì)比度?②消除手動(dòng)檢查帶來(lái)的錯(cuò)誤③實(shí)現(xiàn)部件和裝配的100％在線質(zhì)量控制④比較大限度地縮短檢測(cè)周期和召回⑤比較大限度地提高生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)量⑥對(duì)比度不變，是檢查低對(duì)比度物體的理想選擇⑦對(duì)較小的照明變化...

工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中是離不開體積測(cè)量的設(shè)備，體積測(cè)量設(shè)備能夠確保產(chǎn)品凈含量符合規(guī)范既要求，節(jié)約物料成本，提高產(chǎn)品品質(zhì)和完整性，以免受到客戶的投訴。產(chǎn)品組成;由稱重輸送機(jī)，控制器，進(jìn)出料輸送機(jī)組成。其中稱重輸送機(jī)完成重量信號(hào)的采集工作，并將重量信號(hào)送至控制器...

體積測(cè)量設(shè)備是一種利用傳感與測(cè)量技術(shù)，可以測(cè)量出貨物體積并計(jì)算出費(fèi)結(jié)算等業(yè)務(wù)場(chǎng)景的設(shè)備。這種體積測(cè)量設(shè)備，解決了傳統(tǒng)手工測(cè)量輸入的低效率與高誤差等問(wèn)題，為倉(cāng)儲(chǔ)/物流行業(yè)提供高精度、高可靠的體積數(shù)據(jù)。a)毫秒級(jí)精細(xì)測(cè)量;b)秒級(jí)測(cè)量速度;c)精密模塊化設(shè)計(jì);d)...

在快遞包裹分揀應(yīng)用中，物品從纜件到分撥中心，再?gòu)姆謸苤行牡脚杉?，這過(guò)程中很多個(gè)環(huán)節(jié)都需要對(duì)單據(jù)上的條碼進(jìn)行掃碼。快遞包裹分揀設(shè)備無(wú)需人工操作，通過(guò)高速工業(yè)照相機(jī)對(duì)條碼進(jìn)行自動(dòng)定位和掃碼，使得整個(gè)流程的效率和準(zhǔn)確率得到了很大的提高，降低成本，減少失誤...

倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率是影響倉(cāng)儲(chǔ)成本的一個(gè)重要因素，如果作業(yè)效率低下，收貨、出貨速度慢，很有可能造成臨時(shí)存放區(qū)不夠用，加大浪費(fèi)。因此，以下幾點(diǎn)是企業(yè)可以借鑒的：1、標(biāo)準(zhǔn)化操作：倉(cāng)庫(kù)管理操作流程標(biāo)準(zhǔn)化提高了倉(cāng)庫(kù)管理部門的倉(cāng)庫(kù)管理水平，提高了包括倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、單證處...

國(guó)際物流包裹運(yùn)輸體積測(cè)量是大多數(shù)國(guó)際貨代公司無(wú)法避免的一件事,我們所知，運(yùn)輸包裹主要矛盾便在于包裹的重量、體積以及外形，通常國(guó)際運(yùn)輸會(huì)對(duì)包裹大小以及重量有明確的限制，以此來(lái)保證運(yùn)輸?shù)牧鲿承?，?duì)于同等重量的包裹，體積上的差異性會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸成本的差異，因...

下半年的快遞大戰(zhàn)，對(duì)于很多快遞而言，如何在“省”和“減”這兩個(gè)字上面做好文章，更顯至關(guān)重要。一是“省”，快遞成本大幅下降。財(cái)報(bào)顯示，快遞成本比去年同期降低了。這主要得益于快遞在多個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心運(yùn)用了多套高速自動(dòng)分揀線和自動(dòng)包裹掃碼稱重一體機(jī)（DWS系統(tǒng)...

物流快遞已經(jīng)成為我們生活中不可缺少的一部分，而對(duì)于物流快遞公司來(lái)說(shuō)，他們每天都要處理大量的包裹，而其中要采取這些包裹的體積、重量等信息就成了一個(gè)很繁雜的工作。物流快遞體積重量測(cè)量系統(tǒng)就是用來(lái)解決物流行業(yè)消息采集難的痛點(diǎn)。稱重掃碼一體機(jī)特點(diǎn)：1、可以...

在快遞包裹分揀應(yīng)用中，物品從纜件到分撥中心，再?gòu)姆謸苤行牡脚杉@過(guò)程中很多個(gè)環(huán)節(jié)都需要對(duì)單據(jù)上的條碼進(jìn)行掃碼?？爝f包裹分揀設(shè)備無(wú)需人工操作，通過(guò)高速工業(yè)照相機(jī)對(duì)條碼進(jìn)行自動(dòng)定位和掃碼，使得整個(gè)流程的效率和準(zhǔn)確率得到了很大的提高，降低成本，減少失誤...

下半年的快遞大戰(zhàn)，對(duì)于很多快遞而言，如何在“省”和“減”這兩個(gè)字上面做好文章，更顯至關(guān)重要。一是“省”，快遞成本大幅下降。財(cái)報(bào)顯示，快遞成本比去年同期降低了。這主要得益于快遞在多個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心運(yùn)用了多套高速自動(dòng)分揀線和自動(dòng)包裹掃碼稱重一體機(jī)（DWS系統(tǒng)...

DWS（Dimension/Weight/Scanning：體積/稱重/掃碼）是物流行業(yè)內(nèi)的重要設(shè)備，隨著物流行業(yè)內(nèi)精細(xì)化管理運(yùn)營(yíng)水平的提升，DWS的設(shè)備應(yīng)用比率在逐年快速提高。體積數(shù)據(jù)的獲取，對(duì)于不同的物流應(yīng)用場(chǎng)景有著多重意義和價(jià)值，常見的應(yīng)用場(chǎng)...

托盤稱重體積測(cè)量系統(tǒng) M3000托盤體積測(cè)量設(shè)備有效提高體積測(cè)量速度及精度，可外接地磅等稱重設(shè)備，一步完成量方、稱重、掃碼、錄入、計(jì)算。 采用了5臺(tái)3D雙目視覺(jué)智能相機(jī)，架空設(shè)計(jì)，方便安裝及保養(yǎng)設(shè)備，同時(shí)可根據(jù)場(chǎng)地情況來(lái)定制測(cè)量方案，有助于解決倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)...

材積從以往的知識(shí)解答可以理解為木材的體積，所以可以將材積稱簡(jiǎn)單理解為‘測(cè)量木材體積的設(shè)備’，但是到了現(xiàn)在，在不同行業(yè)領(lǐng)域?qū)τ谶@個(gè)東西卻沒(méi)有一個(gè)具體的定義，因?yàn)槲覀兂Ｕf(shuō)的“材”可以理解為材料，材質(zhì)等因此通常會(huì)簡(jiǎn)單理解為測(cè)量體積的一個(gè)簡(jiǎn)單儀器，而聽到“...

自動(dòng)體積測(cè)量設(shè)備的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)目前物流業(yè)快遞包裹都是使用人工來(lái)進(jìn)行測(cè)量、稱重、掃碼、記錄、計(jì)算運(yùn)費(fèi)的全套流程。而自動(dòng)體積測(cè)量設(shè)備可以通過(guò)攝像頭和機(jī)器視覺(jué)算法精細(xì)測(cè)量出快件體積，實(shí)現(xiàn)一秒鐘獲取包裹的條碼、重量和體積數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)上傳ERP、WMS系統(tǒng)。整體效率大幅度提...

體積測(cè)量設(shè)備是一種利用傳感與測(cè)量技術(shù)，可以測(cè)量出貨物體積并計(jì)算出費(fèi)結(jié)算等業(yè)務(wù)場(chǎng)景的設(shè)備。這種體積測(cè)量設(shè)備，解決了傳統(tǒng)手工測(cè)量輸入的低效率與高誤差等問(wèn)題，為倉(cāng)儲(chǔ)/物流行業(yè)提供高精度、高可靠的體積數(shù)據(jù)。a)毫秒級(jí)精細(xì)測(cè)量;b)秒級(jí)測(cè)量速度;c)精密模塊化設(shè)計(jì);d)...

我國(guó)物流成本高達(dá)生產(chǎn)成本的40%，如此高的成本占比，源于物流業(yè)處理包裹的復(fù)雜測(cè)量流程。目前多采用人工進(jìn)行掃碼、量方、稱重、計(jì)算運(yùn)費(fèi)等全流程。比如一家淘寶商鋪的測(cè)量方法是：一個(gè)人測(cè)量、一人錄入數(shù)據(jù)、一人操作稱重臺(tái)。對(duì)于一件物品，一般需要2~3人用30...

3D視覺(jué)體積測(cè)量系統(tǒng) DWS（體積/稱重/掃碼）是物流行業(yè)內(nèi)的重要設(shè)備，隨著物流行業(yè)內(nèi)精細(xì)化管理運(yùn)營(yíng)水平的提升，DWS的設(shè)備應(yīng)用比率在逐年快速提高。體積數(shù)據(jù)的獲取，對(duì)于不同的物流應(yīng)用場(chǎng)景有著多重意義和價(jià)值，常見的應(yīng)用場(chǎng)景包括：（1）計(jì)費(fèi)依據(jù)：在諸如快...

用新型公開了一種多功能掃碼稱重一體機(jī)，涉及物流設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；包括用于給物件稱重的稱重機(jī)構(gòu)、用于給稱重機(jī)構(gòu)輸送物件的上料傳送帶、下料傳送帶、位于稱重機(jī)構(gòu)上方的用于掃描物件上的標(biāo)簽的掃碼機(jī)構(gòu)；所述標(biāo)簽位于物件的上側(cè)；所述稱重機(jī)構(gòu)包括稱臺(tái)主體、位于稱臺(tái)主體上方的稱臺(tái)...