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汽車自動駕駛依靠傳感器，計算平臺和智能化的車身電子電控系統(tǒng)配合，從而實現(xiàn)自動駕駛目的。其中，只靠視覺監(jiān)控裝置受制于可見光和算法難度等，識別錯誤率較高，造成了絕大多數(shù)的自動駕駛事故，暴露了視覺技術(shù)路線存在的致命弱點。成都慧視光電作為國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達制造商，自主研發(fā)的激光雷達可用于汽車自動駕駛，以杰出的性能補全現(xiàn)有技術(shù)短板，可靠保障了汽車全天候的安全、穩(wěn)定、高效運行，為自動駕駛行業(yè)提供一份可靠的解決方案。依靠成都慧視光電激光雷達采集汽車行駛周圍預定距離內(nèi)的掃描三維信息，可以更精細的對點云信息進行處理分析，識別出汽車行駛前方的安全狀況，及時發(fā)出信號，引導汽車駕駛系統(tǒng)作出決策和控制。車輛可根據(jù)探...

在鐵路勘測設計的定測階段，橫斷面測量工作任務較為繁重，目前采用傳統(tǒng)航測手段測量橫斷面只適用于植被稀疏的平坦、微丘地區(qū)，而激光雷達技術(shù)采用主動激光測量，具有穿透的特性，在植被茂盛的樹林、深溝溝底等環(huán)境下，也可以很好的獲取數(shù)據(jù)。通過分類后的地面點數(shù)據(jù)建立數(shù)字地面模型，能夠快速提取所需橫縱斷面，可以節(jié)省大量的時間和人力，大幅提高工作效率。27、成都慧視光電技術(shù)有限公司生產(chǎn)的三維激光雷達具有探測范圍寬、分辨率高、響應速度快、點云密集、環(huán)境耐受性高等優(yōu)點，可應用于軌道交通異物監(jiān)測、橋梁防撞、船舶碼頭防撞監(jiān)測、周界安防、車路協(xié)同、汽車自動駕駛等領(lǐng)域。激光雷達在涵洞限高方面的應用。西藏905nm激光雷達測繪...

為保障交通管理系統(tǒng)的正常運行，提供準確可靠的交通流量數(shù)據(jù)，慧視光電推出激光雷達的車流統(tǒng)計方案。該方案可實現(xiàn)車流量、車頭時距、車速、車高、車長等信息檢測，可集成于高速公路、城市道路監(jiān)控系統(tǒng)或信號控制系統(tǒng)中。車流統(tǒng)計準確率>99%。該產(chǎn)品光學原理，不受路口通訊運營商的3G、4G無線信號、Wifi無線信號干擾，抗干擾能力強，性能穩(wěn)定。環(huán)境適應性強。在強環(huán)境光及夜晚環(huán)境下都可穩(wěn)定測量，無需增加輔助設備（如光源）?；诟邘始す饫走_，適用于高速場景。非接觸式探測，避免因頻繁的車輛碾壓造成的高故障率，售后成本低。安裝簡易，無需破壞路面。雷視一體機是如何彌補融合激光與可視模塊？成都國內(nèi)激光雷達工程規(guī)劃竣工測...

料位檢測廣泛應用于農(nóng)業(yè)、飼料、化工等行業(yè)，現(xiàn)有的料位檢測或監(jiān)測方式自動化程度較低，80%以上仍然采用人工攀爬到料罐頂部觀察的方法。這種方法不僅效率很低，更重要的是工人人身安全風險很高。通過將慧視光電的激光雷達安裝到料罐內(nèi)部上方，可以實時探測料位的高度并反饋數(shù)據(jù)給后臺，通過實時監(jiān)測的有效數(shù)據(jù)可以增加產(chǎn)線生產(chǎn)或物料運輸?shù)男?。同時減少了人工巡檢的成本和風險，降低了產(chǎn)線因等待物料裝填而停止運行的次數(shù)，大幅提高了生產(chǎn)效率。激光雷達可以應用在哪些方面？貴州3D激光雷達傳感器隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的安全意識也在逐漸提升。進而，為解決入侵、破壞等行為造成的財產(chǎn)丟失及人員安全問題，各行業(yè)的周界安防需求逐漸增加。...

為響應交通部相關(guān)政策號召，全國各省市地區(qū)近兩年來都在積極落實“兩客一?！敝悄鼙O(jiān)控報警系統(tǒng)安裝的工作。多地還追加了對“一貨一面”、“三客兩危一隧道”的監(jiān)管。在道路交通安全相關(guān)法規(guī)的大力推進和車輛主動安全設備技術(shù)升級迭代的雙向驅(qū)動下，慧視光電開發(fā)了車輛防撞智能預警裝置，可以用于車輛前向防撞，還可以配合剎車系統(tǒng)，提前避免碰撞事故的發(fā)生，保障駕駛?cè)藛T的行車安全。將激光雷達安裝在車輛前方，其體型小巧，可通過嵌入式安裝集成在車輛散熱格柵或車牌附近，主控板采集并解析激光雷達數(shù)據(jù)，根據(jù)設定閾值進行報警，提醒駕駛?cè)藛T車輛與前方障礙物距離已小于安全距離。國產(chǎn)激光雷達將迎來發(fā)展新機遇。2D激光雷達數(shù)據(jù)處理樹線矛盾一...

汽車自動駕駛依靠傳感器，計算平臺和智能化的車身電子電控系統(tǒng)配合，從而實現(xiàn)自動駕駛目的。其中，只靠視覺監(jiān)控裝置受制于可見光和算法難度等，識別錯誤率較高，造成了絕大多數(shù)的自動駕駛事故，暴露了視覺技術(shù)路線存在的致命弱點?；垡暪怆娮灾餮邪l(fā)的激光雷達專注于汽車自動駕駛，以杰出的性能補全現(xiàn)有技術(shù)短板，其高可靠保障了汽車全天候的安全、穩(wěn)定、高效運行，為自動駕駛行業(yè)提供一份可靠的解決方案。此外，慧視光電自主研發(fā)的激光雷達軟件平臺可對行人、汽車、障礙物等進行分類追蹤。依靠慧視光電激光雷達采集汽車行駛周圍預定距離內(nèi)的掃描三維信息，可以更準確的對點云信息進行處理分析，識別出汽車行駛前方的安全狀況，及時發(fā)出信號，引導...

在防疫的影響之下，人們在日常生活中需要保持社交距離。通過限制特定區(qū)域內(nèi)的人數(shù)是一種有效的方法，可以利用激光雷達非常精確的人數(shù)統(tǒng)計能力來輔助實施公共衛(wèi)生安全措施。作為國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達制造商，慧視光電開發(fā)的雷視一體機產(chǎn)品是通過激光雷達和可視相機的有機融合，既發(fā)揮了激光雷達的優(yōu)勢，又通過融合技術(shù)減少了傳感器的數(shù)量，降低了用戶的采購、安裝調(diào)試以及維護成本，從而使得整個系統(tǒng)能夠充分發(fā)揮其應有的作用。成都慧視光電技術(shù)有限公司生產(chǎn)的三維激光雷達具有探測范圍寬、分辨率高、響應速度快、點云密集、環(huán)境耐受性高等優(yōu)點，可應用于軌道交通異物監(jiān)測、橋梁防撞、船舶碼頭防撞監(jiān)測、周界安防、車路協(xié)同、汽車自動駕駛等領(lǐng)域...

自2005年以來，我國風力發(fā)電取得了長足的發(fā)展，但主要集中在地形較為平緩的華東、華北、西北和東北地區(qū)。山區(qū)風電場由于具有地形復雜、海拔較高、交通不便和氣候惡劣等特點，在勘測設計方面與平原地區(qū)風電場存在較多的差別。項目位于中部某市，測區(qū)以山地地形為主。風場測區(qū)范圍內(nèi)平均海拔在650米，其中低海拔300米，高海拔為920米，測區(qū)部分區(qū)域落差較大。整個風場面積大概12平方公里，植被為亞熱帶常綠闊葉林，植被覆蓋率較大，且類型繁多?；垡暪怆娙S激光掃描技術(shù)以高密度、高精度和高效率的測量手段，只用了3天就完成了點云數(shù)據(jù)采集。為什么說激光雷達是自動駕駛的重要環(huán)節(jié)？固態(tài)面陣激光雷達公司隨著我國經(jīng)濟建設的大規(guī)模...

為了防止軌道車行駛或掛車時發(fā)生碰撞事故，在火車車頭車尾安裝激光雷達，實時檢測軌道車掛車時的車速和車距，并將當前的車速和車距顯示在顯示屏上。掛車時如果在規(guī)定車距內(nèi)，軌道車的車速超過設定范圍，系統(tǒng)會報警提示操作人員注意。成都慧視光電技術(shù)有限公司生產(chǎn)的三維激光雷達具有探測范圍寬、分辨率高、響應速度快、點云密集、環(huán)境耐受性高等優(yōu)點，可應用于軌道交通異物監(jiān)測、橋梁防撞、船舶碼頭防撞監(jiān)測、周界安防、車路協(xié)同、汽車自動駕駛等領(lǐng)域。激光雷達助力智慧監(jiān)獄周界防范。成都車路協(xié)同激光雷達測量自2005年以來，我國風力發(fā)電取得了長足的發(fā)展，但主要集中在地形較為平緩的華東、華北、西北和東北地區(qū)。山區(qū)風電場由于具有地形復...

在防疫的影響之下，人們在日常生活中需要保持社交距離。通過限制特定區(qū)域內(nèi)的人數(shù)是一種有效的方法，可以利用激光雷達非常精確的人數(shù)統(tǒng)計能力來輔助實施公共衛(wèi)生安全措施。作為國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達制造商，慧視光電開發(fā)的雷視一體機產(chǎn)品是通過激光雷達和可視相機的有機融合，既發(fā)揮了激光雷達的優(yōu)勢，又通過融合技術(shù)減少了傳感器的數(shù)量，降低了用戶的采購、安裝調(diào)試以及維護成本，從而使得整個系統(tǒng)能夠充分發(fā)揮其應有的作用。成都慧視光電技術(shù)有限公司生產(chǎn)的三維激光雷達具有探測范圍寬、分辨率高、響應速度快、點云密集、環(huán)境耐受性高等優(yōu)點，可應用于軌道交通異物監(jiān)測、橋梁防撞、船舶碼頭防撞監(jiān)測、周界安防、車路協(xié)同、汽車自動駕駛等領(lǐng)域...

隨著科學技術(shù)的發(fā)展和用地矛盾的逐漸突出，對地下空間的開發(fā)也不斷增多，三維激光測量技術(shù)以其高速度、高精度、大范圍數(shù)據(jù)獲取的優(yōu)勢，為地下空間測繪提供快速而又準確的海量點云數(shù)據(jù)，并在此基礎上進行分析與研究。成都慧視光電技術(shù)有限公司生產(chǎn)的三維激光雷達具有探測范圍寬、分辨率高、響應速度快、點云密集、環(huán)境耐受性高等優(yōu)點，可應用于軌道交通異物監(jiān)測、橋梁防撞、船舶碼頭防撞監(jiān)測、周界安防、車路協(xié)同、汽車自動駕駛等領(lǐng)域。國產(chǎn)3D激光雷達專業(yè)生產(chǎn)商-慧視光電。貴陽車路協(xié)同激光雷達測繪為實現(xiàn)精確收費，解決高速自動收費中的逃費問題，需要對ETC收費車道的車型進行精確分類，從而對具體車型執(zhí)行不同的收費標準，提高收費效率，...

截止到2020年，中國的高速公路總里程已經(jīng)超過16萬公路，位居世界前列。其中，高速公路經(jīng)過山區(qū)、隧道的里程非常高，并且擁有大量的交叉橋梁、岔道口等，上述位置均存在一定的安全隱患。目前主要位置已經(jīng)采用了可視攝像頭進行安全防護預警，但由于可視攝像頭存在受光照、夜晚的影響較大的問題，故需要增加其他感知傳感器進行補足。隨著精度更高、抗干擾能力更強的激光雷達的快速發(fā)展，其性能已經(jīng)能夠補足上述安全防護中的問題。慧視光電是國內(nèi)早期的三維激光雷達制造商、軌道用三維激光雷達方案提供方，開發(fā)的雷視一體機產(chǎn)品作為感知系統(tǒng)之中的“眼”，通過激光雷達和可視相機的有機融合，即能夠補足可視攝像頭的安全防護需求，且降低了用戶...

汽車自動駕駛依靠傳感器，計算平臺和智能化的車身電子電控系統(tǒng)配合，從而實現(xiàn)自動駕駛目的。其中，只靠視覺監(jiān)控裝置受制于可見光和算法難度等，識別錯誤率較高，造成了絕大多數(shù)的自動駕駛事故，暴露了視覺技術(shù)路線存在的致命弱點。成都慧視光電作為國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達制造商，自主研發(fā)的激光雷達可用于汽車自動駕駛，以杰出的性能補全現(xiàn)有技術(shù)短板，可靠保障了汽車全天候的安全、穩(wěn)定、高效運行，為自動駕駛行業(yè)提供一份可靠的解決方案。依靠成都慧視光電激光雷達采集汽車行駛周圍預定距離內(nèi)的掃描三維信息，可以更準確的對點云信息進行處理分析，識別出汽車行駛前方的安全狀況，及時發(fā)出信號，引導汽車駕駛系統(tǒng)作出決策和控制。車輛可根據(jù)探...

汽車自動駕駛依靠傳感器，計算平臺和智能化的車身電子電控系統(tǒng)配合，從而實現(xiàn)自動駕駛目的。其中，只靠視覺監(jiān)控裝置受制于可見光和算法難度等，識別錯誤率較高，造成了絕大多數(shù)的自動駕駛事故，暴露了視覺技術(shù)路線存在的致命弱點。成都慧視光電作為國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達制造商，自主研發(fā)的激光雷達可用于汽車自動駕駛，以杰出的性能補全現(xiàn)有技術(shù)短板，可靠保障了汽車全天候的安全、穩(wěn)定、高效運行，為自動駕駛行業(yè)提供一份可靠的解決方案。依靠成都慧視光電激光雷達采集汽車行駛周圍預定距離內(nèi)的掃描三維信息，可以更精細的對點云信息進行處理分析，識別出汽車行駛前方的安全狀況，及時發(fā)出信號，引導汽車駕駛系統(tǒng)作出決策和控制。車輛可根據(jù)探...

樹線矛盾一直以來都是電力部門巡檢關(guān)注的重點對象，當樹與線的安全距離不足時，很容易引發(fā)跳閘、放電等事故。而樹障處理的兩大難點，一是樹木到導線距離的估算，二是樹障砍伐的賠償問題。前者可以通過技術(shù)手段來實現(xiàn)，后者則需要各方配合。估算樹木到導線的距離，傳統(tǒng)的作業(yè)方式有人工目測并心算弧垂到樹頂距離，這需要班組成員從多種角度觀察，由人的觀察角度和錯覺引起的誤差難以避免。如果要較準確計算導線弧垂與樹木之間的距離,避免亂砍亂伐，破壞植被,則需要攜帶專業(yè)測高桿、經(jīng)緯儀等笨重儀器，線路巡護人員因此工作負擔巨大。激光雷達無人機作業(yè)已成為電力巡線新手段。隨著激光雷達技術(shù)的發(fā)展，無人機激光雷達系統(tǒng)作業(yè)逐漸成為電力巡線的...

料位檢測廣泛應用于農(nóng)業(yè)、飼料、化工等行業(yè)，現(xiàn)有的料位檢測或監(jiān)測方式自動化程度較低，80%以上仍然采用人工攀爬到料罐頂部觀察的方法。這種方法不僅效率很低，更重要的是工人人身安全風險很高。通過將慧視光電的激光雷達安裝到料罐內(nèi)部上方，可以實時探測料位的高度并反饋數(shù)據(jù)給后臺，通過實時監(jiān)測的有效數(shù)據(jù)可以增加產(chǎn)線生產(chǎn)或物料運輸?shù)男?。同時減少了人工巡檢的成本和風險，降低了產(chǎn)線因等待物料裝填而停止運行的次數(shù)，大幅提高了生產(chǎn)效率。激光雷達在貨車裝箱的應用。四川mems激光雷達掃描由于社會經(jīng)濟水平的不斷提高，公路的交通量在不斷增加，如今有很多的公路現(xiàn)在的路寬早已難達到順暢通行的條件。所以我們一方面要新建公路，另...

樹線矛盾一直以來都是電力部門巡檢關(guān)注的重點對象，當樹與線的安全距離不足時，很容易引發(fā)跳閘、放電等事故。而樹障處理的兩大難點，一是樹木到導線距離的估算，二是樹障砍伐的賠償問題。前者可以通過技術(shù)手段來實現(xiàn)，后者則需要各方配合。估算樹木到導線的距離，傳統(tǒng)的作業(yè)方式有人工目測并心算弧垂到樹頂距離，這需要班組成員從多種角度觀察，由人的觀察角度和錯覺引起的誤差難以避免。如果要較準確計算導線弧垂與樹木之間的距離,避免亂砍亂伐，破壞植被,則需要攜帶專業(yè)測高桿、經(jīng)緯儀等笨重儀器，線路巡護人員因此工作負擔巨大。激光雷達無人機作業(yè)已成為電力巡線新手段。隨著激光雷達技術(shù)的發(fā)展，無人機激光雷達系統(tǒng)作業(yè)逐漸成為電力巡線的...

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市道路交警管理設施規(guī)模不斷擴大，交通設施損壞、丟失現(xiàn)象日益嚴重，交警部門對于城市道路交警相關(guān)設施的管理、更新、維護問題日漸突出。為優(yōu)化交警對其直轄范圍內(nèi)城市道路交警資產(chǎn)的管理能力、減少資產(chǎn)損失、提升交警的服務水平，需要采用科學的管理手段?；垡暪怆娨匀S激光實景技術(shù)為依托的高新技術(shù)引入城市道路交警資產(chǎn)設施的管理中，實現(xiàn)資產(chǎn)設施精細化的跟蹤運維管理，運用大數(shù)據(jù)、實景可視化、二三維數(shù)據(jù)聯(lián)動、精確坐標與定位等手段增強管理的科學性和有效性?；垡暪怆姷娜S激光雷達效果怎么樣？昆明自動駕駛激光雷達避障地下開采所形成大量采空區(qū)安全隱患，普通測量方法已不能滿足礦山對采空區(qū)管理和隱患治理的需...

地面滑坡是危害比較大的自然災害之一，四川省某市某路段發(fā)生山體滑坡，造成公路中斷，該路是礦石運輸?shù)闹饕煌ㄒ溃Ｗo好該市主要經(jīng)濟命脈之一的礦產(chǎn)資源是官方部門當務之急，做好滑坡的勘查與監(jiān)測工作，防止事故發(fā)生及為以后坡體的治理提供數(shù)據(jù)和資料支持工作顯得頗為重要。傳統(tǒng)變形監(jiān)測手法可以測量到比較精確的點位位移，但觀測時間較長，無法實施三維整體監(jiān)測，只能采集單點數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)量非常有限，不能很好的對滑坡做好勘查、監(jiān)測工作。而要獲得全部而精確的滑坡數(shù)據(jù)，并用于對滑坡進行勘查與監(jiān)測、預報則更為困難?；垡暪怆姷男袠I(yè)用三維激光雷達是高精度三維激光，該設備非常適合地形測繪、礦山測量等大場景區(qū)域測量應用。激光雷達憑借其...

隨著國內(nèi)汽車保有量與城市用地價格逐年上升，寫字樓、成熟小區(qū)、商業(yè)綜合體等人流密集區(qū)域往往存在車位嚴重不足的情況。據(jù)公安部交管局公布的近期統(tǒng)計，截至2021年3月，全國汽車保有量達2.87億輛，汽車駕駛?cè)?.25億人。 2021年一季度全國新注冊登記機動車966萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?39萬人，與去年同期相比增加388.6萬輛，增長67.31%。立體停車庫提供了目前停車難問題的解決新思路。 慧視光電激光雷達可在智能停車系統(tǒng)中采集數(shù)據(jù)，用于車輛有無檢測；車輪定位檢測；車輛長、寬、高是否超出停放車位的要求等，可與聲光報警器聯(lián)動，從而避免剮蹭、碰撞。激光雷達在環(huán)境監(jiān)測的應用。成都車路協(xié)同激光雷達批發(fā)當前我...

隨著科學技術(shù)的發(fā)展和用地矛盾的逐漸突出，對地下空間的開發(fā)也不斷增多，三維激光測量技術(shù)以其高速度、高精度、大范圍數(shù)據(jù)獲取的優(yōu)勢，為地下空間測繪提供快速而又準確的海量點云數(shù)據(jù)，并在此基礎上進行分析與研究。成都慧視光電技術(shù)有限公司生產(chǎn)的三維激光雷達具有探測范圍寬、分辨率高、響應速度快、點云密集、環(huán)境耐受性高等優(yōu)點，可應用于軌道交通異物監(jiān)測、橋梁防撞、船舶碼頭防撞監(jiān)測、周界安防、車路協(xié)同、汽車自動駕駛等領(lǐng)域。激光雷達可以用于哪些領(lǐng)域？西藏2D激光雷達數(shù)據(jù)處理為實現(xiàn)準確收費，解決高速自動收費中的逃費問題，需要對ETC收費車道的車型進行準確分類，從而對具體車型執(zhí)行不同的收費標準，提高收費效率，減少收費站擁...

汽車自動駕駛依靠傳感器，計算平臺和智能化的車身電子電控系統(tǒng)配合，從而實現(xiàn)自動駕駛目的。其中，只靠視覺監(jiān)控裝置受制于可見光和算法難度等，識別錯誤率較高，造成了絕大多數(shù)的自動駕駛事故，暴露了視覺技術(shù)路線存在的致命弱點。慧視光電自主研發(fā)的激光雷達專注于汽車自動駕駛，以杰出的性能補全現(xiàn)有技術(shù)短板，其高可靠保障了汽車全天候的安全、穩(wěn)定、高效運行，為自動駕駛行業(yè)提供一份可靠的解決方案。此外，慧視光電自主研發(fā)的激光雷達軟件平臺可對行人、汽車、障礙物等進行分類追蹤。依靠慧視光電激光雷達采集汽車行駛周圍預定距離內(nèi)的掃描三維信息，可以更準確的對點云信息進行處理分析，識別出汽車行駛前方的安全狀況，及時發(fā)出信號，引導...

據(jù)過往數(shù)據(jù)可知，我國每年產(chǎn)生近10億噸垃圾，垃圾總量世界上數(shù)一數(shù)二，如何減量化、資源化及無害化處理是大家普遍關(guān)注的問題。其中，衛(wèi)生填埋是現(xiàn)階段十分普遍的方式之一。如何快速統(tǒng)計垃圾填埋的吞吐量計算問題的實質(zhì)是表面積量、體積計算，準確、快速、高精度計算出目標體積對于工程預結(jié)算具有十分重要的意義。采用傳統(tǒng)方式測量導線點高程與獲取鉆孔數(shù)據(jù)來計算土方量，但不適用于復雜表面的體積計算，且計算誤差會隨著復雜程度的增加而增大。利用慧視光電三維激光掃描技術(shù)快速準確地獲取目標表面的特征信息，通過點云濾波及分片雙線性插值函數(shù)擬合目標的曲面，進而通過曲面積分獲得目標對象的表面積，并對表面積量算的準確精度進行評定。用于...

截止到2020年，中國的高速公路總里程已經(jīng)超過16萬公路，位居前列。其中，高速公路經(jīng)過山區(qū)、隧道的里程非常高，并且擁有大量的交叉橋梁、岔道口等，上述位置均存在一定的安全隱患。目前主要位置已經(jīng)采用了可視攝像頭進行安全防護預警，但由于可視攝像頭存在受光照、夜晚的影響較大的問題，故需要增加其他感知傳感器進行補足。隨著精度更高、抗干擾能力更強的激光雷達的快速發(fā)展，其性能已經(jīng)能夠補足上述安全防護中的問題?；垡暪怆娛菄鴥?nèi)早期的三維激光雷達制造商、軌道用三維激光雷達方案提供方，成功開發(fā)的雷視一體機產(chǎn)品作為感知系統(tǒng)之中的“眼”，通過激光雷達和可視相機的有機融合，即能夠補足可視攝像頭的安全防護需求，且降低了用戶...

據(jù)過往數(shù)據(jù)可知，我國每年產(chǎn)生近10億噸垃圾，垃圾總量世界上數(shù)一數(shù)二，如何減量化、資源化及無害化處理是大家普遍關(guān)注的問題。其中，衛(wèi)生填埋是現(xiàn)階段十分普遍的方式之一。如何快速統(tǒng)計垃圾填埋的吞吐量計算問題的實質(zhì)是表面積量、體積計算，準確、快速、高精度計算出目標體積對于工程預結(jié)算具有十分重要的意義。采用傳統(tǒng)方式測量導線點高程與獲取鉆孔數(shù)據(jù)來計算土方量，但不適用于復雜表面的體積計算，且計算誤差會隨著復雜程度的增加而增大。利用慧視光電三維激光掃描技術(shù)快速準確地獲取目標表面的特征信息，通過點云濾波及分片雙線性插值函數(shù)擬合目標的曲面，進而通過曲面積分獲得目標對象的表面積，并對表面積量算的準確精度進行評定。無人...

碼頭/港口作為使通行更加便利的建筑物，是發(fā)展航運海運不可或缺的部分。在能見度低的惡劣天氣或在船舶違規(guī)作業(yè)等情況下，極易引起船舶碰撞事故。目前大多碼頭/港口缺乏相應的主動監(jiān)測和預警措施，輕則造成船舶或碼頭引橋損壞，重則威脅人員生命安全和造成環(huán)境污染。以三維激光雷達制造商成都慧視光電技術(shù)有限公司為主研發(fā)的船舶碼頭防撞監(jiān)測系統(tǒng)，在惡劣氣候下全天候?qū)崿F(xiàn)遠程水域監(jiān)控，整體獲取區(qū)域內(nèi)船舶航行的三維立體信息，準確快速判斷船舶大小及位置，及時發(fā)出告警信號，比較大限度降低安全隱患?；垡暪怆娫诩す饫走_開辟新道路。西藏2D激光雷達技術(shù)汽車自動駕駛依靠傳感器，計算平臺和智能化的車身電子電控系統(tǒng)配合，從而實現(xiàn)自動駕駛目...

汽車自動駕駛依靠傳感器，計算平臺和智能化的車身電子電控系統(tǒng)配合，從而實現(xiàn)自動駕駛目的。其中，只靠視覺監(jiān)控裝置受制于可見光和算法難度等，識別錯誤率較高，造成了絕大多數(shù)的自動駕駛事故，暴露了視覺技術(shù)路線存在的致命弱點?；垡暪怆娮灾餮邪l(fā)的激光雷達專注于汽車自動駕駛，以杰出的性能補全現(xiàn)有技術(shù)短板，其高可靠保障了汽車全天候的安全、穩(wěn)定、高效運行，為自動駕駛行業(yè)提供一份可靠的解決方案。此外，慧視光電自主研發(fā)的激光雷達軟件平臺可對行人、汽車、障礙物等進行分類追蹤。依靠慧視光電激光雷達采集汽車行駛周圍預定距離內(nèi)的掃描三維信息，可以更準確的對點云信息進行處理分析，識別出汽車行駛前方的安全狀況，及時發(fā)出信號，引導...

隨著國內(nèi)汽車保有量與城市用地價格逐年上升，寫字樓、成熟小區(qū)、商業(yè)綜合體等人流密集區(qū)域往往存在車位嚴重不足的情況。據(jù)公安部交管局公布的近期統(tǒng)計，截至2021年3月，全國汽車保有量達2.87億輛，汽車駕駛?cè)?.25億人。 2021年一季度全國新注冊登記機動車966萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?39萬人，與去年同期相比增加388.6萬輛，增長67.31%。立體停車庫提供了目前停車難問題的解決新思路。 慧視光電激光雷達可在智能停車系統(tǒng)中采集數(shù)據(jù)，用于車輛有無檢測；車輪定位檢測；車輛長、寬、高是否超出停放車位的要求等，可與聲光報警器聯(lián)動，從而避免剮蹭、碰撞。國產(chǎn)16線激光雷達哪家好？云南lidar激光雷達系統(tǒng)受人...

為保障交通管理系統(tǒng)的正常運行，提供準確可靠的交通流量數(shù)據(jù)，慧視光電推出激光雷達的車流統(tǒng)計方案。該方案可實現(xiàn)車流量、車頭時距、車速、車高、車長等信息檢測，可集成于高速公路、城市道路監(jiān)控系統(tǒng)或信號控制系統(tǒng)中。車流統(tǒng)計準確率>99%。該產(chǎn)品光學原理，不受路口通訊運營商的3G、4G無線信號、Wifi無線信號干擾，抗干擾能力強，性能穩(wěn)定。環(huán)境適應性強。在強環(huán)境光及夜晚環(huán)境下都可穩(wěn)定測量，無需增加輔助設備（如光源）?；诟邘始す饫走_，適用于高速場景。非接觸式探測，避免因頻繁的車輛碾壓造成的高故障率，售后成本低。安裝簡易，無需破壞路面。激光雷達在環(huán)境監(jiān)測的應用。貴州32線激光雷達原理隨著人類社會的進步，人...

自2005年以來，我國風力發(fā)電取得了長足的發(fā)展，但主要集中在地形較為平緩的華東、華北、西北和東北地區(qū)。山區(qū)風電場由于具有地形復雜、海拔較高、交通不便和氣候惡劣等特點，在勘測設計方面與平原地區(qū)風電場存在較多的差別。項目位于中部某市，測區(qū)以山地地形為主。風場測區(qū)范圍內(nèi)平均海拔在650米，其中低海拔300米，高海拔為920米，測區(qū)部分區(qū)域落差較大。整個風場面積大概12平方公里，植被為亞熱帶常綠闊葉林，植被覆蓋率較大，且類型繁多?；垡暪怆娙S激光掃描技術(shù)以高密度、高精度和高效率的測量手段，只用了3天就完成了點云數(shù)據(jù)采集。成都慧視光電推出雷視一體機可應用于林業(yè)調(diào)查。車用激光雷達電機渣土車是城市工程建筑中...