楷美勝達(dá)智能充電設(shè)備的特點(diǎn)觸摸防水按鍵,使用壽命長(zhǎng),更加美觀高質(zhì)量n采用模塊化設(shè)計(jì)、擴(kuò)展方便、系統(tǒng)工作穩(wěn)定自動(dòng)化識(shí)別電動(dòng)車是否連接充電器,插座被拔自動(dòng)檢測(cè)n所有設(shè)備都配置了(含終身流量服務(wù)費(fèi))的全網(wǎng)通模塊n設(shè)備維修工單管理系統(tǒng),降低設(shè)備維修、運(yùn)營(yíng)、管理成本問(wèn)題兼容所有廠家設(shè)備API接口n滴膠卡數(shù)據(jù)不被復(fù)制,原有的(門禁卡或會(huì)員卡)直接對(duì)接系統(tǒng)數(shù)據(jù),不需要重新購(gòu)買n異常斷電、斷電記憶功能、LED高亮顯示、全程智能語(yǔ)音提示n一機(jī)多控、電流檢測(cè)、過(guò)載、短路、漏電、充電自停等功能n內(nèi)置電流檢測(cè)電路、超載使用其他電器,系統(tǒng)自動(dòng)切斷該路插座電源n所有產(chǎn)品經(jīng)過(guò)產(chǎn)品測(cè)試,保證質(zhì)量安全楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁廣...
5、插座安裝間距為1米,離地高度為80厘米,如場(chǎng)地較寬或較窄、插座的間距可以適當(dāng)加寬或減小。但須保證各插座之間的距離相等,設(shè)備的安裝高度為設(shè)備底部距離地面120-140cm之間,且主機(jī)置于10個(gè)插座的正中間。插座安裝時(shí)必需的打上4個(gè)螺絲釘。6、輸入電表和充電樁主機(jī)箱的線材標(biāo)準(zhǔn):?jiǎn)螜C(jī)(國(guó)標(biāo))銅芯線。7、輸出端口(插座)的線材標(biāo)準(zhǔn):(國(guó)標(biāo))紅色銅芯線。8、安裝布線必須套PVC線管(國(guó)標(biāo)),安裝線管要做到水平、垂直以及不露導(dǎo)線。遇轉(zhuǎn)彎處可用彎頭或彎管器使線管轉(zhuǎn)彎(如圖6),線路分支用三通、管路不能懸空,引出輸出端口(插座)的導(dǎo)線預(yù)留長(zhǎng)度為15cm左右??绖龠_(dá)始終致力于讓充電系統(tǒng)平臺(tái)管理更智能、更方...
新買的電瓶車電池會(huì)更耐用點(diǎn)兒,也就是我們常說(shuō)的充一次電,行駛的路程會(huì)更遠(yuǎn)一些。隨著使用次數(shù)的增加,電瓶車行駛的距離也會(huì)慢慢變短,電池也越來(lái)越不經(jīng)用,甚至***會(huì)壞掉。雖說(shuō)電池都有它的使用壽命,但如果知道電瓶車充電小知識(shí),電瓶車使用壽命也會(huì)更長(zhǎng)一點(diǎn)。***,小瓦就和大家來(lái)分享一下這些小知識(shí)。1、電池電量還剩多少再充電比較合適呢?正常情況下(指不經(jīng)常帶人、不整天爬坡),在電瓶車電池電量剩余30%—50%之間的時(shí)候充電比較好。這樣既可以避免電池早期容量損失現(xiàn)象,也可以避免過(guò)度放電;如果經(jīng)常帶人、爬坡,建議剩余電量在50%即可充電;如果外出或長(zhǎng)期放置,電池產(chǎn)生自放電現(xiàn)象造成“漏電”,而電池虧電會(huì)嚴(yán)重影...
并不是所有的社區(qū)都有足夠的空間和經(jīng)費(fèi)增設(shè)充電樁設(shè)施。如何解決上述問(wèn)題?多家物業(yè)公司負(fù)責(zé)人指出,有條件的小區(qū)可以引進(jìn)專業(yè)的充電樁運(yùn)營(yíng)單位,積極與小區(qū)業(yè)委會(huì)、開(kāi)發(fā)商或居委會(huì)溝通,確定電動(dòng)車停放點(diǎn)并安裝充電樁,合理收費(fèi),分?jǐn)偝杀荆瑫r(shí)在停放點(diǎn)配備必要的消防備、加強(qiáng)巡查工作;對(duì)于停放和安裝條件差的小區(qū),可以結(jié)合老舊小區(qū)改造等工作進(jìn)行改建、增建;對(duì)于實(shí)在沒(méi)地方安裝充電樁的小區(qū),相關(guān)部門可考慮在有條件的公共區(qū)域設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的公共停放點(diǎn)和充電樁??绖龠_(dá)充電系統(tǒng)管理云平臺(tái)能為你提供:更智能化設(shè)備日常管理和監(jiān)測(cè),讓你的充電更智能/安全/公平/簡(jiǎn)單??绖龠_(dá)以科技給你提供保障,用規(guī)范成就品質(zhì)。內(nèi)江汽車充電代理商...
隨著楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁入駐小區(qū)的增多,很多朋友對(duì)楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁非常感興趣,主要是因?yàn)閷?duì)楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁的賺錢還可以,讓很多朋友有加盟合作的想法,接下來(lái)給大家介紹下楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁的合作方式。其實(shí),就楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁的合作模式來(lái)說(shuō),以我們的當(dāng)前的模式來(lái)說(shuō),更多是以出售設(shè)備為主輔助對(duì)運(yùn)營(yíng)商風(fēng)險(xiǎn)更可控的租賃到期設(shè)備**獲取為輔,運(yùn)營(yíng)人自己安裝設(shè)備,自己管理后臺(tái),自己盈利,我們不參與分潤(rùn)。1、合作方式就楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁目前的合作方式,我們當(dāng)前以出售設(shè)備為主租賃為輔,只要你自己購(gòu)買設(shè)備,回去自己安裝就行了。后續(xù)會(huì)針對(duì)市場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)人的需求、城市小區(qū)等具體情況,...
目前,從國(guó)內(nèi)電動(dòng)車的保有量、充電設(shè)備的鋪設(shè)率及國(guó)家政策來(lái)看,電動(dòng)車充電樁未來(lái)發(fā)展前景十分可觀。盈利關(guān)鍵要看個(gè)人的運(yùn)營(yíng)情況及當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)情況。發(fā)展前景:1、市場(chǎng)需求:電動(dòng)車本身在設(shè)計(jì)過(guò)程中就存在電氣線路不合理、車身防燃性能差等問(wèn)題,在車輛停放和充電過(guò)程中容易發(fā)生過(guò)載、自燃等問(wèn)題,而充電設(shè)備的鋪設(shè)率*占市場(chǎng)的5%,如何保障安全充電就成了一大難題;2、國(guó)家政策扶持:近年來(lái),公安部門亦先后多次下發(fā)關(guān)于電動(dòng)自行車火災(zāi)防范的通知,各地也逐步將電動(dòng)車火災(zāi)納入消防條例,小區(qū)開(kāi)始規(guī)范安全充電問(wèn)題。2017年12月29日,中華人民***公安部下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》2018年5月15日,**...
目前,從國(guó)內(nèi)電動(dòng)車的保有量、充電設(shè)備的鋪設(shè)率及國(guó)家政策來(lái)看,電動(dòng)車充電樁未來(lái)發(fā)展前景十分可觀。盈利關(guān)鍵要看個(gè)人的運(yùn)營(yíng)情況及當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)情況。發(fā)展前景:1、市場(chǎng)需求:電動(dòng)車本身在設(shè)計(jì)過(guò)程中就存在電氣線路不合理、車身防燃性能差等問(wèn)題,在車輛停放和充電過(guò)程中容易發(fā)生過(guò)載、自燃等問(wèn)題,而充電設(shè)備的鋪設(shè)率*占市場(chǎng)的5%,如何保障安全充電就成了一大難題;2、國(guó)家政策扶持:近年來(lái),公安部門亦先后多次下發(fā)關(guān)于電動(dòng)自行車火災(zāi)防范的通知,各地也逐步將電動(dòng)車火災(zāi)納入消防條例,小區(qū)開(kāi)始規(guī)范安全充電問(wèn)題。2017年12月29日,中華人民***公安部下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》2018年5月15日,**...
對(duì)于我們楷美勝達(dá)來(lái)說(shuō),我們目前的模式是,我們主要以出售設(shè)備為主,運(yùn)營(yíng)人自己購(gòu)買設(shè)備,可以自己安裝(安裝按照我們配發(fā)安裝說(shuō)明非常簡(jiǎn)單)、投放、運(yùn)營(yíng),然后自己盈利,我們不參與分潤(rùn),所有的盈利都是歸運(yùn)營(yíng)人所有。而且我銷售出的設(shè)備都是包含了終身流量服務(wù)的不在收費(fèi),系統(tǒng)管理運(yùn)營(yíng)平臺(tái)目前是**提供授權(quán)和服務(wù)的。對(duì)于有些不了解行業(yè)的人來(lái)說(shuō)可能對(duì)于投入較多的話會(huì)有擔(dān)心,那么我們建議你你先選擇一兩個(gè)合適的小區(qū)做試點(diǎn),考量一下這個(gè)項(xiàng)目的盈利和管理。楷美勝達(dá)智能充電云平臺(tái)-充電訂單查詢-讓您的每一筆交易,都看得清楚明白。資陽(yáng)專業(yè)充電設(shè)備維護(hù)并提供多角色登錄使用,可以供物業(yè)方、運(yùn)維方、管理方等分配不同的權(quán)限,不同的權(quán)...
楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)平臺(tái)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)一、靈活支付“楷美勝達(dá)”智能電動(dòng)車充電樁有靈活的充電方式。支持手機(jī)支付,以最大功率單價(jià)預(yù)付充電費(fèi)用,充電結(jié)束后,按實(shí)際充電時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行扣費(fèi),剩余充電費(fèi)用在30秒內(nèi)退還賬戶。支持多種計(jì)費(fèi)模式第二、安全性高安裝“楷美勝達(dá)”智能電動(dòng)車充電樁,對(duì)業(yè)主來(lái)說(shuō)解決了因?yàn)橛脩羲阶岳€充電的安全問(wèn)題,減少電動(dòng)車充電引起的事故,對(duì)小區(qū)其他業(yè)主的人身安全有了保障;對(duì)物業(yè)來(lái)說(shuō),安裝了“楷美勝達(dá)”智能電動(dòng)車充電樁,同時(shí),也能夠減少電動(dòng)車主的財(cái)產(chǎn)損失。并且,在小區(qū)安裝“和易充”智能電瓶車充電樁,在某種程度上美化了小區(qū)的環(huán)境,還不用每天派專人到小區(qū)內(nèi)巡查,省時(shí)省力。第三、保護(hù)電動(dòng)車“楷美勝達(dá)”...
比如要是在一些四五線城市,或者是說(shuō)一些縣城里面,成本低、消費(fèi)低,那很明顯的就是把充電價(jià)格調(diào)低一些,可能比上面的還要優(yōu)惠,可以根據(jù)地方來(lái)個(gè)性化設(shè)置就行了。三、大電車和小電車分開(kāi)計(jì)費(fèi)大電車的功率大,耗電量高,那理所應(yīng)當(dāng)?shù)膽?yīng)該設(shè)置高一點(diǎn),這時(shí)候可以設(shè)置大功率的相應(yīng)價(jià)格,以此來(lái)對(duì)應(yīng)大功率電車的充電。小電車的充電功率的電價(jià)設(shè)置,就不用那么高了,可以參考楷美勝達(dá)的分功率計(jì)費(fèi)。四、統(tǒng)一計(jì)費(fèi)方式有的個(gè)人運(yùn)營(yíng)商或者物業(yè),不采取分功率計(jì)費(fèi),直接統(tǒng)一計(jì)次或計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi),這樣的設(shè)置,就是小功率可能多賺一點(diǎn),大功率自己就吃虧了。品質(zhì)的用戶體驗(yàn),源自楷美勝達(dá)產(chǎn)品功能的貼心設(shè)。內(nèi)江智能充電設(shè)備近年以來(lái),在老舊小區(qū)改造上,國(guó)家政...
3、如果在傳統(tǒng)充電樁的充電過(guò)程中拔掉充電器,會(huì)導(dǎo)致對(duì)電瓶車充電的不滿,極大地影響一個(gè)人的心情??绖龠_(dá)智能充電樁在充電過(guò)程中如有異常,會(huì)在你的微信中收到相關(guān)信息,讓你了解充電時(shí)的狀態(tài)。4、在傳統(tǒng)充電樁中,有些老年人是不會(huì)操作手機(jī)的,所以刷卡也是一種充電方式。但如果充值卡丟失,會(huì)導(dǎo)致錢的丟失,而楷美勝達(dá)智能充電樁可以在手機(jī)上掛失,簡(jiǎn)單方便,解決了電卡被盜刷的問(wèn)題。楷美勝達(dá)智能充電樁現(xiàn)在在更多的小區(qū)使用,小區(qū)的居民也很喜歡這種簡(jiǎn)單的充電方式,可謂是較大的方便了居民充電。楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電站解決了小區(qū)充電難題,成為電動(dòng)車車主贊不絕口的“楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電站”。資陽(yáng)電動(dòng)充電系統(tǒng)供應(yīng)商二、設(shè)計(jì)要...
部分用戶反饋明明在電瓶車充滿了電,為什么一騎就沒(méi)電了的原因。很多車主沒(méi)有給車輛定期充電,導(dǎo)致電瓶嚴(yán)重虧電,充電樁檢測(cè)時(shí),無(wú)法正確識(shí)別電池規(guī)格,也就無(wú)法給電瓶車充滿電,即使充滿電也不是電瓶所需的電量,車子自然就“跑不遠(yuǎn)”了。長(zhǎng)此以往,電瓶車電池的使用壽命自然會(huì)減小很多,甚至不能使用了。是不是充電越勤越好呢?當(dāng)然,電池勤用勤充是對(duì)的,每天騎了之后就充電,保證第二天的電量充足。但如果你的電池可以跑30公里,跑了5公里或是10公里就給它充電,這樣對(duì)電池也是沒(méi)有好處的。因?yàn)楫?dāng)電池充滿電的時(shí)候,會(huì)有氣體的溢出,而這個(gè)氣體,則是電解液中水分分解產(chǎn)生的,這樣會(huì)導(dǎo)致電瓶失水。而頻繁的這樣充電,電池的失水次數(shù)增多...
目前很多小區(qū)、寫字樓、工廠因沒(méi)有大塊的面積作為電動(dòng)自行車集中停放的地點(diǎn),或者不能解決搭建大面積車棚所需要的經(jīng)費(fèi)等,沒(méi)有現(xiàn)成的電動(dòng)自行車集中停放的場(chǎng)地,使得智能充電設(shè)施難以集中部署;另外,不考慮小區(qū)實(shí)際情況,而一味尋求車輛的集中停放,使得車主使用很不便,不能有效徹底解決亂拉電線,推車回家充電問(wèn)題。而楷美勝達(dá)智能充電樁能很好的解決以上問(wèn)題,,占地面積小,安裝簡(jiǎn)便,不僅適合集中進(jìn)行部署,也可以分散進(jìn)行安裝,可以安裝到每一棟樓,甚至單元門口外的場(chǎng)地,既保證了充電的安全性,又兼顧了車主使用的便利性??绖龠_(dá)積極參與智慧小區(qū)推進(jìn)打造,楷美勝達(dá)智能充電綜合管理平臺(tái)專業(yè)致力于小區(qū)電動(dòng)車智能安全充電系統(tǒng)的建設(shè)、...
三、充電樁的安裝要求和步驟:1、設(shè)備安裝前先將主機(jī)前蓋的6個(gè)螺絲拆下,把刷卡板與主板的連接線拔下。2、在墻面安裝充電站、布設(shè)線管及插座前,必須先打水平線。確保充電主機(jī)箱與線管、插座水平垂直。主機(jī)安裝時(shí)將設(shè)備貼在墻面安裝位置,用記號(hào)筆把設(shè)備的三個(gè)固定孔位畫好,用6厘的鉆頭把三個(gè)孔打好,釘入三個(gè)膨脹膠塞,在1號(hào)孔位上先打上一個(gè)螺絲,并且螺絲帽凸出墻面。3、將設(shè)備掛上打好的一個(gè)螺絲上,在把設(shè)備下方的兩個(gè)螺絲孔位直接用螺絲釘打穿固定在墻上。4、安裝線管時(shí)需用U型卡固定,每80厘米左右安裝一個(gè)U型卡,有彎頭、三通的兩邊需多加幾個(gè)U型卡。線管如遇墻角轉(zhuǎn)彎可用彎管器做線管彎折??绖龠_(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)的進(jìn)...
為了方便住戶電動(dòng)車充電,同時(shí)為小區(qū)住戶提供一個(gè)安全、舒適、便利的現(xiàn)***活環(huán)境,物業(yè)準(zhǔn)備在小區(qū)安裝楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)。現(xiàn)將該系統(tǒng)的使用說(shuō)明告知如下:一、使用該系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢(shì):1、消除私拉電線的危險(xiǎn)行為,避免因電線日曬雨淋老化而引起的火災(zāi),同時(shí)改善小區(qū)居住環(huán)境。2、住戶不用因?yàn)槌潆姸刻彀惚恐氐碾娖可舷聵恰?、電動(dòng)車充滿電后會(huì)智能斷電,保護(hù)電動(dòng)車電瓶,防止過(guò)充,延長(zhǎng)電池使用壽命,并且能杜絕因充電而引發(fā)火災(zāi),從而保障小區(qū)住戶的人身財(cái)產(chǎn)安全。4、在未掃碼的情況下,無(wú)任何電流輸出,徹底杜絕觸電事故。5、標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),經(jīng)濟(jì)合理??绖龠_(dá)孜孜不倦地鉆研,生產(chǎn)出品質(zhì)精良的設(shè)備。誠(chéng)懇周到的服務(wù),收獲了客...
部分用戶反饋明明在電瓶車充滿了電,為什么一騎就沒(méi)電了的原因。很多車主沒(méi)有給車輛定期充電,導(dǎo)致電瓶嚴(yán)重虧電,充電樁檢測(cè)時(shí),無(wú)法正確識(shí)別電池規(guī)格,也就無(wú)法給電瓶車充滿電,即使充滿電也不是電瓶所需的電量,車子自然就“跑不遠(yuǎn)”了。長(zhǎng)此以往,電瓶車電池的使用壽命自然會(huì)減小很多,甚至不能使用了。是不是充電越勤越好呢?當(dāng)然,電池勤用勤充是對(duì)的,每天騎了之后就充電,保證第二天的電量充足。但如果你的電池可以跑30公里,跑了5公里或是10公里就給它充電,這樣對(duì)電池也是沒(méi)有好處的。因?yàn)楫?dāng)電池充滿電的時(shí)候,會(huì)有氣體的溢出,而這個(gè)氣體,則是電解液中水分分解產(chǎn)生的,這樣會(huì)導(dǎo)致電瓶失水。而頻繁的這樣充電,電池的失水次數(shù)增多...
南充嘉陵區(qū)某小區(qū)內(nèi),一輛停放在樓下人行道上正在充電的電動(dòng)車起火燃燒,不一會(huì)就燒成了一個(gè)鐵架子。眾多小區(qū)業(yè)主圍觀,大家對(duì)這起火災(zāi)議論紛紛。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)友透露,這輛電動(dòng)車起火后物業(yè)很快組織滅火,雖把火撲滅了單車已經(jīng)徹底燒毀。這輛車疑似正在充電,但所處位置既不是車庫(kù),也不是專門的充電位置,大火沒(méi)有燒到一旁的住戶已是萬(wàn)幸。該小區(qū)已經(jīng)在討論設(shè)置**充電樁的相關(guān)事宜,雖有驚無(wú)險(xiǎn),但這個(gè)問(wèn)題已刻不容緩。近年來(lái)南充發(fā)生眾多電動(dòng)車充電引起火災(zāi)的事故,關(guān)于電動(dòng)機(jī)在小區(qū)內(nèi)充電的管理問(wèn)題不單單只是這個(gè)小區(qū)存在。甚至一些小區(qū)業(yè)主把電動(dòng)車放在單元門內(nèi)充電,引起火災(zāi)后果不堪設(shè)想,然而雖然知道有這些問(wèn)題,但一些業(yè)主麻痹大意,一些...
電瓶車不經(jīng)騎,請(qǐng)遵循三步原則:勤充電、勤保養(yǎng)、多助力。1.增加充電次數(shù)冬天騎車切忌讓電池長(zhǎng)期處于電量不足的狀態(tài),務(wù)必養(yǎng)成每天無(wú)論行程多少,晚上都要養(yǎng)成及時(shí)充電的習(xí)慣。2.注意充電順序充電時(shí)先插電池插頭,再插電源插頭,充電結(jié)束先拔電源插頭,再拔電池插頭3.銘記日常維護(hù)啟動(dòng)電瓶車避免大電流放電,否則對(duì)電池的損傷很大4.冬季電池存放有講究如果車輛在露天停放數(shù)周不用的時(shí)候,應(yīng)卸下電池存放在房間內(nèi),以防電池結(jié)冰損壞,切忌不能在虧電的狀態(tài)下存放,如長(zhǎng)期不用,每月充一次電5.注意電池清潔清潔電池的接線柱,并涂上**油脂加以保護(hù)也很重要,這可以保證電動(dòng)車啟動(dòng)時(shí)切實(shí)可靠,延長(zhǎng)電池的壽命6.配備**充電器充電時(shí)要...
現(xiàn)如今,伴隨著電動(dòng)車的使用數(shù)量越來(lái)越多,為了幫助一些人在使用過(guò)程中進(jìn)行充電,市場(chǎng)上也有了越來(lái)越多的電動(dòng)車充電樁廠家。為了能夠獲取市場(chǎng),一定要在同類型廠家的產(chǎn)品中脫穎而出,下面就跟隨小編一起去了解一下電動(dòng)車充電樁廠家的發(fā)展之道。一、質(zhì)量安全是基礎(chǔ)許多場(chǎng)所選擇電動(dòng)車充電樁是為了能夠?yàn)橹車脩籼峁┌踩奖愕某潆姯h(huán)境,因此廠家在生產(chǎn)充電樁產(chǎn)品是一定要注重質(zhì)量,做好選材、設(shè)計(jì)等多方面的工作,打造出使用時(shí)更加安全的充電樁這樣才能夠讓人們有更好的使用體驗(yàn)。楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)設(shè)備的產(chǎn)品特點(diǎn)及云平臺(tái)的功能優(yōu)勢(shì)。西南楷美勝達(dá)充電設(shè)備安裝解決高層小區(qū)電動(dòng)車充電難的問(wèn)題,需要物業(yè)牽頭布局,根據(jù)自身小區(qū)的特點(diǎn),...
.產(chǎn)品特點(diǎn)如下:◇支持全網(wǎng)通模塊;◇收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、充電時(shí)長(zhǎng)自由設(shè)置;◇附近設(shè)備自動(dòng)搜索、導(dǎo)航功能;◇支持遠(yuǎn)程升級(jí)設(shè)備、遠(yuǎn)程系統(tǒng)重啟;◇遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程充值、手機(jī)和電腦端設(shè)備查詢;◇觸摸防水按鍵,使用壽命更長(zhǎng),更加美觀***;◇產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì),擴(kuò)展方便,系統(tǒng)工作更穩(wěn)定;◇自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車是否連接充電器,插座被撥自動(dòng)檢測(cè);◇同一設(shè)備上可針對(duì)不同用戶設(shè)置多種充電參數(shù);(***)◇一機(jī)多控、電流檢測(cè)、過(guò)載、短路、漏電、充滿自停等功能;◇設(shè)備維修工單管理系統(tǒng),降低設(shè)備維修、運(yùn)營(yíng)、管理成本;(***)◇異常自動(dòng)斷電、斷電記憶功能、LED高亮顯示、全程智能語(yǔ)音提示;◇內(nèi)置電流檢測(cè)電路,超載使用其他電器,系統(tǒng)自動(dòng)...
目前電動(dòng)自行車充電安全事故頻發(fā),已引起**的高度重視,逐步出臺(tái)相應(yīng)的政策法規(guī),規(guī)范電動(dòng)自行車停放及安全充電管理。全國(guó)各地在持續(xù)性推動(dòng)電動(dòng)車,集中停放點(diǎn)和智能充電裝置建設(shè)工作。和易充在其中就起到了非常大的作用。在建立電瓶車消防安全管理長(zhǎng)效機(jī)制,減少電瓶車火災(zāi)隱患,杜絕亡人火災(zāi)事故方面,和易充為各企事業(yè)單位提供了強(qiáng)有力的保障,滿足各地市對(duì)勞動(dòng)密集型企業(yè)、城市綜合體、居民小區(qū)、城中村等,實(shí)行源頭管控、規(guī)范管理等多種需求。截至目前,楷美勝達(dá)智能充電綜合管理平臺(tái)已成功部署和楷美勝達(dá)智能充電充電解決方案,打造互聯(lián)網(wǎng)+”的智慧小區(qū)充電運(yùn)營(yíng)模式??绖龠_(dá)提供適合各種功能需求和場(chǎng)景的電動(dòng)車充電設(shè)備,自動(dòng)適應(yīng)各種...
近年來(lái),創(chuàng)業(yè)浪潮如火如荼,項(xiàng)目百花齊放。在眾多的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目中,我們?cè)撨x擇哪一個(gè)項(xiàng)目?又該從何處入手?創(chuàng)業(yè)局面如此復(fù)雜,創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該重點(diǎn)考察哪些方面呢?其實(shí),不管選擇哪類項(xiàng)目,都應(yīng)著重考察項(xiàng)目的行業(yè)前景,市場(chǎng)需求以及是否具備可持續(xù)發(fā)展性。電動(dòng)車在二三線城市,約有65%的上班族都是騎電動(dòng)車上班、接送小孩、買菜等。全國(guó)90%的快遞員是騎電動(dòng)車送快遞。電動(dòng)車已成為二三線城市的主要交通工具,在平原地帶尤其明顯。保有量已經(jīng)超過(guò)兩億輛,而且每年還在以兩千多萬(wàn)輛的速度遞增。然而隨著近幾年房地產(chǎn)市場(chǎng)、城市公共建設(shè)的蓬勃發(fā)展,到處高樓林立,電動(dòng)車沒(méi)有安全合理的地方充電。電動(dòng)自行車充電樁的出現(xiàn),完美解決了電動(dòng)車安全充電...
今年5月,成都某小區(qū)一電梯內(nèi)電動(dòng)車爆燃事件牽動(dòng)了我們的心,電梯內(nèi)5人全部受傷,而**小的傷者是*5個(gè)月大的嬰兒。此事一出,為受傷者病情揪心的同時(shí),也再次為電動(dòng)車安全隱患敲響了警鐘!從現(xiàn)場(chǎng)視頻來(lái)看,電動(dòng)車從自爆到火勢(shì)蔓延整個(gè)電梯,**幾秒時(shí)間,密閉的空間,所有人無(wú)處可逃,隔著屏幕都覺(jué)得心有余悸。很多電動(dòng)用戶嫌不夠用,盲目改裝,**提升了電動(dòng)自行車的危險(xiǎn)性,對(duì)于此類危險(xiǎn)操作,國(guó)家早有規(guī)定防范。2019年4月,電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)(《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》)正式頒布,到2021年已經(jīng)進(jìn)入強(qiáng)制推行狀態(tài)。新國(guó)標(biāo)顯示,電動(dòng)自行車最高時(shí)速不超過(guò)25km/h,電機(jī)功率不超過(guò)400瓦,蓄電池電壓不超過(guò)48伏,并對(duì)防火...
設(shè)備會(huì)自動(dòng)斷電以保護(hù)電動(dòng)摩托車及用戶的安全。此類主動(dòng)防范機(jī)制分為軟件保護(hù)機(jī)制和硬件保護(hù)機(jī)制,軟件保護(hù)機(jī)制是指設(shè)備會(huì)檢測(cè)電流數(shù)據(jù)以判斷是否為正常數(shù)值,處于非正常數(shù)值設(shè)備將自動(dòng)斷電;硬件保護(hù)機(jī)制是指所有的充電插座均有**的保險(xiǎn)絲控制,當(dāng)電流超出安全值時(shí)保險(xiǎn)絲會(huì)熔斷阻止供電,其次每臺(tái)設(shè)備主電源也配備空氣漏電開(kāi)關(guān),防止設(shè)備電路承載過(guò)重,人體觸電安全。4、楷美勝達(dá)充電設(shè)備后臺(tái)有相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)管理云平臺(tái),可以對(duì)設(shè)備、用戶、充電狀態(tài)、充電記錄、充值記錄等維度進(jìn)行管理;會(huì)采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長(zhǎng)久性存儲(chǔ)到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù);并提供多角色登錄使用,可以供物業(yè)方、運(yùn)維方、管理方等分配不同的權(quán)限,不同的權(quán)限可以查看不同的數(shù)...
目前電動(dòng)車充電樁進(jìn)小區(qū)安裝是沒(méi)有什么具體規(guī)范的,重要的是一點(diǎn)就是如何入駐小區(qū),把小區(qū)的資源拿下來(lái),才能有安裝的可能,如果取得小區(qū)的安裝許可,那安裝來(lái)說(shuō)就不是難事了。國(guó)家層面的政策就是為了安全起見(jiàn),統(tǒng)一管理,降低火災(zāi)發(fā)生幾率。國(guó)家安委會(huì)的政策規(guī)定:每個(gè)小區(qū)的電動(dòng)自行車必須統(tǒng)一停放,必須使用智能充電設(shè)備,即智能充電樁。電動(dòng)車充電樁安裝在小區(qū)有什么規(guī)范?一、與物業(yè)談合作方式畢竟小區(qū)的物業(yè)在管理的,跟物業(yè)談好合作,是必須的,不然連小區(qū)都進(jìn)不去,更何談安裝了??绖龠_(dá)智能充電系統(tǒng)產(chǎn)品提供的方便安全的服務(wù),開(kāi)創(chuàng)的是一個(gè)新型共享經(jīng)濟(jì)低風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。資陽(yáng)智能充電代理為了給電瓶車充電,不少車主私自接電線充電,也...
近年來(lái),創(chuàng)業(yè)浪潮如火如荼,項(xiàng)目百花齊放。在眾多的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目中,我們?cè)撨x擇哪一個(gè)項(xiàng)目?又該從何處入手?創(chuàng)業(yè)局面如此復(fù)雜,創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該重點(diǎn)考察哪些方面呢?其實(shí),不管選擇哪類項(xiàng)目,都應(yīng)著重考察項(xiàng)目的行業(yè)前景,市場(chǎng)需求以及是否具備可持續(xù)發(fā)展性。電動(dòng)車在二三線城市,約有65%的上班族都是騎電動(dòng)車上班、接送小孩、買菜等。全國(guó)90%的快遞員是騎電動(dòng)車送快遞。電動(dòng)車已成為二三線城市的主要交通工具,在平原地帶尤其明顯。保有量已經(jīng)超過(guò)兩億輛,而且每年還在以兩千多萬(wàn)輛的速度遞增。然而隨著近幾年房地產(chǎn)市場(chǎng)、城市公共建設(shè)的蓬勃發(fā)展,到處高樓林立,電動(dòng)車沒(méi)有安全合理的地方充電。電動(dòng)自行車充電樁的出現(xiàn),完美解決了電動(dòng)車安全充電...
今年5月,成都某小區(qū)一電梯內(nèi)電動(dòng)車爆燃事件牽動(dòng)了我們的心,電梯內(nèi)5人全部受傷,而**小的傷者是*5個(gè)月大的嬰兒。此事一出,為受傷者病情揪心的同時(shí),也再次為電動(dòng)車安全隱患敲響了警鐘!從現(xiàn)場(chǎng)視頻來(lái)看,電動(dòng)車從自爆到火勢(shì)蔓延整個(gè)電梯,**幾秒時(shí)間,密閉的空間,所有人無(wú)處可逃,隔著屏幕都覺(jué)得心有余悸。很多電動(dòng)用戶嫌不夠用,盲目改裝,**提升了電動(dòng)自行車的危險(xiǎn)性,對(duì)于此類危險(xiǎn)操作,國(guó)家早有規(guī)定防范。2019年4月,電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)(《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》)正式頒布,到2021年已經(jīng)進(jìn)入強(qiáng)制推行狀態(tài)。新國(guó)標(biāo)顯示,電動(dòng)自行車最高時(shí)速不超過(guò)25km/h,電機(jī)功率不超過(guò)400瓦,蓄電池電壓不超過(guò)48伏,并對(duì)防火...
禁止電動(dòng)車上樓充電近日成為社會(huì)關(guān)注的話題。在電動(dòng)車管理方面,物業(yè)公司是協(xié)調(diào)解決各方面問(wèn)題的主體單位。記者從多家物業(yè)公司了解到,當(dāng)前居民的安全意識(shí)和社區(qū)的安全知識(shí)宣傳力度還需進(jìn)一步加強(qiáng),社區(qū)電動(dòng)車管理工作“堵”不如“疏”,處理電動(dòng)車和充電樁供需不平衡的關(guān)系是解決電動(dòng)車上樓充電問(wèn)題的關(guān)鍵點(diǎn)。未來(lái),新建小區(qū)設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮設(shè)施安裝及位置,電動(dòng)車管理的問(wèn)題有賴**、物管企業(yè)、業(yè)主多方共建、共管??绖龠_(dá)智能充電綜合管理平臺(tái)已成功部署和楷美勝達(dá)智能充電充電解決方案,打造互聯(lián)網(wǎng)+”的智慧小區(qū)充電運(yùn)營(yíng)模式。小區(qū)使用楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電站能解決小區(qū)電動(dòng)車安全充電及管理.四川智能充電樁代理加盟電動(dòng)自行車保有量大...
楷美勝達(dá)設(shè)備后臺(tái)有相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)管理云平臺(tái),可以對(duì)設(shè)備、用戶、充電狀態(tài)、充電記錄、充值記錄等維度進(jìn)行管理;會(huì)采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長(zhǎng)久性存儲(chǔ)到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù);并提供多角色登錄使用,可以供物業(yè)方、運(yùn)維方、管理方等分配不同的權(quán)限,不同的權(quán)限可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容,以達(dá)到不同的管理目的;可以設(shè)置設(shè)備相關(guān)充電參數(shù),充電狀態(tài),遠(yuǎn)程通斷電,可遠(yuǎn)程監(jiān)控各個(gè)設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài),具備離線自動(dòng)告警、后臺(tái)服務(wù)異常告警、充電狀態(tài)異常告警等功能;同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能,能將相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄輸出與導(dǎo)出查看??绖龠_(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)的產(chǎn)品及云平臺(tái)的功能優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn):楷美勝達(dá)智能充電樁設(shè)備采用主動(dòng)防范機(jī)制。成都新能源充電系統(tǒng)平臺(tái)...
部分用戶反饋明明在電瓶車充滿了電,為什么一騎就沒(méi)電了的原因。很多車主沒(méi)有給車輛定期充電,導(dǎo)致電瓶嚴(yán)重虧電,充電樁檢測(cè)時(shí),無(wú)法正確識(shí)別電池規(guī)格,也就無(wú)法給電瓶車充滿電,即使充滿電也不是電瓶所需的電量,車子自然就“跑不遠(yuǎn)”了。長(zhǎng)此以往,電瓶車電池的使用壽命自然會(huì)減小很多,甚至不能使用了。是不是充電越勤越好呢?當(dāng)然,電池勤用勤充是對(duì)的,每天騎了之后就充電,保證第二天的電量充足。但如果你的電池可以跑30公里,跑了5公里或是10公里就給它充電,這樣對(duì)電池也是沒(méi)有好處的。因?yàn)楫?dāng)電池充滿電的時(shí)候,會(huì)有氣體的溢出,而這個(gè)氣體,則是電解液中水分分解產(chǎn)生的,這樣會(huì)導(dǎo)致電瓶失水。而頻繁的這樣充電,電池的失水次數(shù)增多...