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危險(xiǎn)品有很多種，按其危險(xiǎn)特性分為九大類別，危險(xiǎn)性的不同也決定著生產(chǎn)跟運(yùn)輸過程中的操作方式。特別是對于進(jìn)口的貨物，如果屬于是危險(xiǎn)品，提前確認(rèn)好進(jìn)口需要的文件跟港口，一個好的方案對貨物進(jìn)口流暢性有著重要作用。所以，危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)檢需要知道哪些事項(xiàng)呢？1、對進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品及其包裝，應(yīng)當(dāng)按照我國國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求等規(guī)定實(shí)施檢驗(yàn)，主要包括口岸檢查、轉(zhuǎn)場檢查、目的地檢驗(yàn)等查驗(yàn)方式；2、檢驗(yàn)內(nèi)容，包括是否符合安全、衛(wèi)生、健康、環(huán)境保護(hù)、防止詐騙等要求以及相關(guān)的品質(zhì)、數(shù)量、重量等項(xiàng)目。3、對進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品所用包裝，應(yīng)檢驗(yàn)包裝形式、包裝標(biāo)記、包裝類別、包裝規(guī)格、單件重量、包裝使用狀況等是否符合相關(guān)要求的規(guī)定...

第四類危險(xiǎn)品可以分為易燃固體、自燃物品及遇濕易燃物品。在這類危險(xiǎn)品的裝卸過程中，需要注意以下注意事項(xiàng)：1、裝卸作業(yè)時，這類易燃、自然危險(xiǎn)品尤其要注意小心搬放，不得摔、滾、擲、拋等大動作，否則很可能造成麻煩。2、裝車前，車廂內(nèi)不得殘留其它任何酸、油脂和氧化劑等。3、四類危險(xiǎn)品的裝卸現(xiàn)場必須遠(yuǎn)離火種、熱源，搬運(yùn)工人不得隨身攜帶打火機(jī)等火種和穿帶有鐵釘?shù)男?、嚴(yán)禁使用易產(chǎn)生火花的鐵質(zhì)工具，裝卸器具必須要有防火花的裝置。5、雨雪天在沒有防雨雪設(shè)備的情況下。嚴(yán)禁裝運(yùn)遇濕易燃的危險(xiǎn)品。運(yùn)輸危險(xiǎn)品比較忌火，所以，在裝卸時不能使用容易產(chǎn)生火花的工具。上海港至韓國危險(xiǎn)品運(yùn)輸時長危險(xiǎn)品內(nèi)裝是什么？內(nèi)裝就是把貨送...

危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是什么？1、品類繁多，性質(zhì)各異。按照危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)性，其物理和化學(xué)性質(zhì)差異很大。2、危險(xiǎn)性大。危險(xiǎn)貨物作為一種特殊品類，在道路運(yùn)輸中具有很大的危險(xiǎn)性，容易造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。3、運(yùn)輸管理方面的相關(guān)規(guī)章、規(guī)定多。危險(xiǎn)品運(yùn)輸是整個道路貨物運(yùn)輸?shù)囊粋€重要組成部分，要遵守道路貨物運(yùn)輸共同的規(guī)章。4、專業(yè)性強(qiáng)。危險(xiǎn)品運(yùn)輸不但要滿足一般貨物的運(yùn)輸條件，嚴(yán)防超載、超速等危及行車安全的情況發(fā)生，還要根據(jù)貨物的物理和化學(xué)性質(zhì)，滿足特殊的運(yùn)輸條件。危險(xiǎn)品的包裝有哪些要求？上海港至紅海危險(xiǎn)品內(nèi)裝國際物流危險(xiǎn)品整柜訂艙需注意以下這些細(xì)節(jié)：1，訂艙一般需要提前幾天左右，危險(xiǎn)品艙位都需要船公司總部...

危險(xiǎn)品進(jìn)口流程：貨到港前、提前做危險(xiǎn)品等級鑒定報(bào)告、然后發(fā)貨到港、報(bào)關(guān)公司安排報(bào)關(guān)繳稅查驗(yàn)等工作；有些地方可以到港后，再安排做等級鑒定報(bào)告；做危險(xiǎn)品分類鑒定報(bào)告→發(fā)貨→預(yù)約堆位→到港→換單→報(bào)檢、報(bào)關(guān)→出稅、繳稅→海關(guān)查驗(yàn)→放行→進(jìn)危險(xiǎn)品倉庫→商檢調(diào)離→下廠看貨→合格→銷售使用；危險(xiǎn)品注意事項(xiàng)：1、提前確認(rèn)國內(nèi)的碼頭是否有危險(xiǎn)品資質(zhì)，不然碼頭不能接受危險(xiǎn)品貨物；2、確認(rèn)碼頭堆位情況、避免貨到中轉(zhuǎn)港后，沒有堆位可以安排，就會耽誤時間；3、危險(xiǎn)品成分含量是否超標(biāo)。運(yùn)輸危險(xiǎn)品比較忌火，所以，在裝卸時不能使用容易產(chǎn)生火花的工具。上海港至韓國危險(xiǎn)品拼箱運(yùn)輸周期危險(xiǎn)品運(yùn)輸，到底需要哪些資質(zhì)呢？首先，危險(xiǎn)品...

危險(xiǎn)品海運(yùn)出口注意事項(xiàng)有哪些？1、危險(xiǎn)品海運(yùn)出口前資料準(zhǔn)備：危險(xiǎn)品海運(yùn)出口之前，向貨代提供危險(xiǎn)品說明書(危險(xiǎn)品說明書中必須包括中英文品名、危險(xiǎn)品級別、危規(guī)頁碼)，由貨代向海關(guān)詢問港口是否接受此種危險(xiǎn)品。2、確定港口是否可以接此種危險(xiǎn)品：如果港口接收此種危險(xiǎn)品，可著手安排訂艙事宜。3、危險(xiǎn)品出口海運(yùn)其他單據(jù)準(zhǔn)備：訂艙時除了正常的單據(jù)外，還須提供以下單據(jù)：危險(xiǎn)品貨物中英文說明書（副本）、海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器使用鑒定結(jié)果單、海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器性能鑒定結(jié)果單（紙箱包裝），注意有時需提供裝箱證明。危險(xiǎn)品海運(yùn)報(bào)關(guān)需要的資料有哪些？上海港至紅海危險(xiǎn)品拼箱海運(yùn)公司危險(xiǎn)品進(jìn)口流程：貨到港前、提前做危險(xiǎn)...

危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中應(yīng)當(dāng)如何定義危險(xiǎn)品貨物？1、《國際海運(yùn)危規(guī)》明細(xì)表中有列名的，不一定都是危險(xiǎn)品貨物。眾所周知，確定一種貨物是否屬于危險(xiǎn)品，應(yīng)根據(jù)其含量的多少、生產(chǎn)工藝、理化特性、危害程度等一系列因素來確定，不能單純地以品名來衡量。2、《國際海運(yùn)危規(guī)》明細(xì)表中無具體列名的，不能說不是危險(xiǎn)品貨物。《國際海運(yùn)危規(guī)》不是萬寶全書，不可能把世界上所有危險(xiǎn)品貨物毫無遺漏地都一一列出。特別是當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，新產(chǎn)品像雨后春筍般出現(xiàn)，許多新的危險(xiǎn)品貨物在不斷增加。所以，凡確實(shí)具備危險(xiǎn)特性的物質(zhì)，盡管危規(guī)中沒有列明，我們還是應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸?shù)臅r候?qū)嵤虑笫堑厣陥?bào)為危險(xiǎn)品貨物，以保證航運(yùn)安全。申報(bào)辦法應(yīng)按其物質(zhì)的...

危險(xiǎn)品運(yùn)輸有哪些相關(guān)概念？1、托運(yùn)要求：對于初次交運(yùn)危險(xiǎn)物品的托運(yùn)人，收運(yùn)人員應(yīng)首先向他們介紹我國及國際上的有關(guān)規(guī)定。托運(yùn)人必須提供海關(guān)核準(zhǔn)放行的報(bào)關(guān)單和交運(yùn)貨物的有關(guān)資料，托運(yùn)人對其所提供的資料的正確性負(fù)完全責(zé)任。2、危險(xiǎn)物品申報(bào)單：危險(xiǎn)物品申報(bào)單的填寫是托運(yùn)人的責(zé)任，必須正確、如實(shí)地填寫，同時保證貨物的準(zhǔn)備完全符合國際、國家及中國貨運(yùn)航空公司的規(guī)定。3、危險(xiǎn)品文字標(biāo)記：危險(xiǎn)物品包裝件及合成包裝件上必須由托運(yùn)人用英文標(biāo)注危險(xiǎn)物品的運(yùn)輸專門名稱，危險(xiǎn)物品的編號，托運(yùn)人和收貨人的姓名和地址，必要時還要標(biāo)明危險(xiǎn)品的重量、用途，運(yùn)輸中的注意事項(xiàng)。危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩僮鞣绞绞鞘裁?？上海港至日本危險(xiǎn)品運(yùn)費(fèi)...

保證危品運(yùn)輸安全要注意哪些事項(xiàng)？1、注意漏散：在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)漏散的情況時，應(yīng)根據(jù)物品的性質(zhì)妥善處理，并及時聯(lián)系當(dāng)?shù)氐南啦糠痔幚怼?、注意防火：運(yùn)輸危險(xiǎn)品比較忌火，所以，在裝卸時不能使用容易產(chǎn)生火花的工具，現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙，車輛不得靠近明火、高溫場所和太陽暴曬的地方。4、注意停放：危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛不得在學(xué)校、機(jī)關(guān)、集市等人品密集處停放，如果必須在上述地區(qū)裝卸貨物，要采取安全措施，并要留有專人看守，做到車在人在，確保車輛及貨物的安全。5、注意清廂：卸車后要清掃車上殘留物，并使用工具進(jìn)行洗刷清毒，如果沒有經(jīng)過徹底清毒，不可裝運(yùn)食用、藥用物品、飼料等物品。危險(xiǎn)品海運(yùn)報(bào)關(guān)需要的資料有哪些？上海港至新加坡危...

危險(xiǎn)品貨物存儲注意事項(xiàng)：1、應(yīng)當(dāng)將危險(xiǎn)品貨物存儲在危險(xiǎn)品貨物航空運(yùn)輸存儲場所，并根據(jù)所存儲危險(xiǎn)品貨物的種類和危險(xiǎn)性，按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和要求設(shè)置危險(xiǎn)品貨物航空運(yùn)輸存儲場所、配備設(shè)施設(shè)備，并確保設(shè)施設(shè)備工作正常。2、應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際工作情況為開展危險(xiǎn)品貨物存儲活動的員工配備必要的防護(hù)用品，并確保防護(hù)用品可以正常使用。3、應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)品貨物航空運(yùn)輸存儲場所張貼與存儲的危險(xiǎn)品貨物相一致的相關(guān)標(biāo)識，告知相關(guān)人員所存儲危險(xiǎn)品貨物的類（項(xiàng)）別和危險(xiǎn)性。4、應(yīng)當(dāng)在存儲場所相鄰、明顯的位置張貼信息，告知相關(guān)人員出現(xiàn)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸事件時的應(yīng)急處置措施和信息報(bào)送方式。第四類危險(xiǎn)品可以分為易燃固體、自燃物品及遇濕易燃物品。上...

危險(xiǎn)品內(nèi)裝是什么？內(nèi)裝就是把貨送到貨代指定的倉庫，然后提前幾天就會把進(jìn)倉單發(fā)給客戶，上面就會有進(jìn)倉編碼倉庫地址，聯(lián)系人電話信息，根據(jù)客戶要求進(jìn)行裝箱，是否需要打托、貼危標(biāo)、嘜頭、纏膜、加固、不需要的話提前溝通過。一般危險(xiǎn)品必須由專業(yè)的危險(xiǎn)品車隊(duì)送到指定倉庫進(jìn)行裝箱。裝箱時注意了，危險(xiǎn)品的話注意防護(hù)措施和應(yīng)急措施，普貨就還好。危險(xiǎn)品可分為低危和高危是否需要直裝和不直裝這里的價格就不一樣了。一般直裝的比如2類，3類，4.2類，4.3類，5.1類，部分6.1類危險(xiǎn)品是需要直裝的。危險(xiǎn)品拼箱有哪些運(yùn)輸方法或渠道？上海港至日本危險(xiǎn)品拖車空運(yùn)公司危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱出口原則：1、2.2類不易燃無毒的氣體，例如滅...

危險(xiǎn)品運(yùn)輸有哪些應(yīng)急處置要求？1、出現(xiàn)車輛故障、事故、貨物撒漏等緊急情況時，要根據(jù)貨物的易燃、腐蝕、劇毒、放射等不同性質(zhì)，按照相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案和操作規(guī)程妥善處置。2、車輛妨礙交通又難以移動的，要按規(guī)定開啟危險(xiǎn)警報(bào)燈，普通道路在車后50至100米處、高速公路在車后150米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間要同時打開示廓燈和后位燈。3、先期無法處置時，要將車輛停靠在盡可能空曠、遠(yuǎn)離人群、水源的地方，及時報(bào)告，報(bào)告時應(yīng)詳細(xì)說明危險(xiǎn)貨物名稱、形狀、數(shù)量和泄漏情況，便于相關(guān)部門一時間有效處置。危險(xiǎn)品包裝必須牢固、嚴(yán)密，在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識別的標(biāo)志。上海港至菲律賓危險(xiǎn)品內(nèi)裝進(jìn)出口運(yùn)輸危險(xiǎn)品海運(yùn)報(bào)關(guān)需要的資料有...

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車安全行車要注意哪些事項(xiàng)？1、選擇合理的、通行條件較好的行駛路線，遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、居民區(qū)，不進(jìn)入危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車禁止通行區(qū)域。運(yùn)輸劇毒化學(xué)品車輛要按照公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的時間、路線行駛，不得隨意變更。2、保持安全的行車速度，任何情況下行駛速度不得超過80公里每小時，夜間、雨霧冰雪等低能見度條件下要降速行駛。3、與前方車輛保持合理的行車間距，遇雨霧冰雪等惡劣天氣時要加大間隔距離。4、行車途中不得隨意變更車道，高速公路行車要在規(guī)定車道行駛。5、駕駛?cè)艘３肿⒁饬Γ狂{車2小時左右應(yīng)停車休息，并及時查看車輛技術(shù)狀況，確保緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)。第四類危險(xiǎn)品可以分為易燃固體、自燃物品及遇濕易燃物品。上海港...

危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)應(yīng)注意什么？一、托運(yùn)人在找承運(yùn)人時不可盲目聽從，一定要找正規(guī)的物流公司運(yùn)輸，而且必須有相應(yīng)的運(yùn)輸資質(zhì)經(jīng)營才行。二、托運(yùn)人在填寫信息時，應(yīng)將貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、日期、如何包裝以及收貨人和發(fā)貨人的姓名等信息填入信息表中，并提供當(dāng)?shù)夭块T出具的有關(guān)證明文件，托運(yùn)人應(yīng)對自己填寫的信息的真實(shí)性負(fù)責(zé)。三、所需的有關(guān)證件包括易爆物品和化學(xué)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸憑證，運(yùn)輸時應(yīng)持有公安部門頒發(fā)的易爆品準(zhǔn)運(yùn)證或化學(xué)危險(xiǎn)品準(zhǔn)運(yùn)證；放射性物品，應(yīng)持有衛(wèi)生行政部門頒發(fā)的包裝表面污染及輻射強(qiáng)度檢驗(yàn)證書。危險(xiǎn)品貨物裝載要勻稱平衡、整體固定，做到一車一貨。上海港至中國澳門危險(xiǎn)品空運(yùn)公司如何確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩裕?、...

危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是什么？1、品類繁多，性質(zhì)各異。按照危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)性，其物理和化學(xué)性質(zhì)差異很大。2、危險(xiǎn)性大。危險(xiǎn)貨物作為一種特殊品類，在道路運(yùn)輸中具有很大的危險(xiǎn)性，容易造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。3、運(yùn)輸管理方面的相關(guān)規(guī)章、規(guī)定多。危險(xiǎn)品運(yùn)輸是整個道路貨物運(yùn)輸?shù)囊粋€重要組成部分，要遵守道路貨物運(yùn)輸共同的規(guī)章。4、專業(yè)性強(qiáng)。危險(xiǎn)品運(yùn)輸不但要滿足一般貨物的運(yùn)輸條件，嚴(yán)防超載、超速等危及行車安全的情況發(fā)生，還要根據(jù)貨物的物理和化學(xué)性質(zhì)，滿足特殊的運(yùn)輸條件。危險(xiǎn)品海運(yùn)出口怎么操作？上海港至韓國危險(xiǎn)品內(nèi)裝國際貨代危險(xiǎn)品海運(yùn)出口注意事項(xiàng)有哪些？1、危險(xiǎn)品海運(yùn)出口前資料準(zhǔn)備：危險(xiǎn)品海運(yùn)出口之前，向貨代提供...

危險(xiǎn)品整柜海運(yùn)出口必須要了解的時間點(diǎn)：1、整柜訂艙需提前14天，目前歐美航線艙位爆艙嚴(yán)重，部份航線9月初的艙位已爆，只能提前訂艙，等船公司審批。2、訂艙后出預(yù)配一般在三個工作日，歐美航線只能等審批。3、截申報(bào)時間在船開前4~6天，根據(jù)預(yù)配上的信息找船公司或申報(bào)行確認(rèn)具體截申報(bào)時間。4、危包證正本必須在截申報(bào)前提供給申報(bào)行。5、出運(yùn)貨物必須在船開前幾天到達(dá)指定倉庫。6、報(bào)關(guān)資料必須在船開前5天提供，這點(diǎn)很多客戶不清楚填寫報(bào)關(guān)資料，來回確認(rèn)上，時間耽誤了，導(dǎo)致報(bào)關(guān)的時間很緊，影響后續(xù)的進(jìn)港、配載。危險(xiǎn)品海運(yùn)出口怎么操作？上海港危險(xiǎn)品申報(bào)費(fèi)用運(yùn)輸危險(xiǎn)品需要做好哪些準(zhǔn)備？1、托運(yùn)危險(xiǎn)物品必須出示有關(guān)證...

危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩僮鳎?、裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛不準(zhǔn)停在人員稠密、集鎮(zhèn)、交通要道、居住區(qū)等地主，不準(zhǔn)將載有危險(xiǎn)品的車輛停放在本單位車間、場內(nèi)。如確因裝卸不及、停車或過夜修理等，應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)或負(fù)責(zé)值班人員報(bào)告，采取必要的防護(hù)措施。2、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)及時進(jìn)行清洗、消毒處理，在清洗、消毒時，應(yīng)注意危險(xiǎn)物品的性質(zhì)，掌握清洗、消毒方法知識，防止污染、交叉反應(yīng)或引起中毒等事故。3、凡裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛需過渡口時，應(yīng)自覺報(bào)告渡口管理部門，遵守渡口管理規(guī)定，裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛應(yīng)嚴(yán)格遵守公安消防部門指定的路線行駛。危險(xiǎn)品海運(yùn)運(yùn)輸?shù)牟襟E是什么？上海港至日本危險(xiǎn)品拼箱運(yùn)費(fèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸有哪些操作規(guī)范？1、從事運(yùn)輸危險(xiǎn)品...

駕駛員在運(yùn)輸危險(xiǎn)品時應(yīng)注意哪些問題？首先，他們應(yīng)該注意識別危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛。目前，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛主要為罐車，部分危險(xiǎn)化學(xué)品采用卡車運(yùn)輸。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)在醒目位置放置危險(xiǎn)品標(biāo)志。社交車輛行駛時，應(yīng)盡量避免與危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛并行超車。開車時保持距離，不要故意換車道。當(dāng)交通流量較大或道路車輛緩慢時，您可能不得不長時間跟隨危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛。由于罐車車身質(zhì)量大，車輛運(yùn)輸后慣性大，應(yīng)特別注意跟車距離。一般來說，后車與危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛之間應(yīng)保持-固定距離；當(dāng)?shù)缆窊矶聲r，后車一般與前車保持1-2個停車位的距離，這是后車駕駛員留下的安全距離，以確保制動滑行不追尾前車。此時，不要貿(mào)...

可拼箱危險(xiǎn)品具體的類別：3類，易燃的液體，主要項(xiàng)目就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越好，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時間，閃點(diǎn)太低的貨，有些船公司是拒接的。常見的是膠水，油漆，固化劑，稀釋劑等，UN1263，UN3269等。4.1類，易燃固體，經(jīng)常需要和其他貨物隔離，所有有些4.1類也沒法拼箱。具體看UN編號。需要單獨(dú)去確認(rèn)的。6類，有毒的，一般只要不是劇毒基本都是可以拼的。主要根據(jù)CAS,中文品名來判斷。6.1類遇到比較多的UN2811，這個UN比較特殊，有的可以接，有的不接，具體要單票去確認(rèn)。8類，腐蝕性的貨物，酸堿拼箱都可以接，別同時把酸堿裝一起就可以。分開訂艙。9類，雜類，簡單都可以接...

危險(xiǎn)品進(jìn)口的細(xì)節(jié)：1、進(jìn)口單證上面，一定千萬必須要注意的是提前提供DGD表格、到貨通知和提單，一定在船靠岸之前24小時，把危險(xiǎn)品預(yù)申報(bào)做掉；2、報(bào)關(guān)方面，不管是經(jīng)營單位直接通過電子口岸繳付稅金，還是通過代理繳付，一定要在稅單出來之后24小時之內(nèi)付掉，如果超過這個時間的話，很容易被退單或者跳查驗(yàn)。這里說的退單或查驗(yàn)，不是必然，也是看概率的。所以付稅的速度和效率非常重要。3、危險(xiǎn)品進(jìn)口疏港的問題，按照港務(wù)局和碼頭的要求，危險(xiǎn)品柜子，進(jìn)口之后都要疏港到危險(xiǎn)品倉庫的，疏港這個涉及到排計(jì)劃、安排拖車等一系列動作。還有一個留箱的技巧。如果使用得當(dāng)，不止操作上面會簡單很多，費(fèi)用上面也會有所降低。危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)?..

海運(yùn)拼箱危險(xiǎn)品費(fèi)用為什么比普通貨物拼箱費(fèi)要多？有些出口危化品的外貿(mào)業(yè)務(wù)員詢問過拼箱運(yùn)費(fèi)后，就感嘆比走普貨海運(yùn)費(fèi)要貴多了，主要原因是危險(xiǎn)化工品在國際海運(yùn)中的運(yùn)輸成本、人工成本以及倉儲的成本都比普通貨物拼箱的成本要高。危險(xiǎn)品拼箱海運(yùn)費(fèi)總體比你單獨(dú)選擇走一個小柜20GP集裝箱的運(yùn)費(fèi)還是要少很多。海運(yùn)拼箱出口能承接的?；?危險(xiǎn)品有哪幾類的？目前可以承接的有3類易燃液體、4.1類小部分易燃固體、6類有毒危險(xiǎn)品、8類腐蝕品和9類雜項(xiàng)危險(xiǎn)品。2類危險(xiǎn)品要看具體是什么品名和鑒定證書來決定是否承接。第四類危險(xiǎn)品可以分為易燃固體、自燃物品及遇濕易燃物品。上海港至俄羅斯遠(yuǎn)東危險(xiǎn)品內(nèi)裝空運(yùn)公司危險(xiǎn)品運(yùn)輸有哪些操作規(guī)...

危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān)之前需要核對的事有哪些？1、發(fā)貨前需要跟船公司確認(rèn)清楚，船公司接不接，目的港碼頭愿不愿意接危險(xiǎn)品，并準(zhǔn)備危險(xiǎn)品上船需要的資料。2、危險(xiǎn)品進(jìn)口手續(xù)的辦理，如辦理危險(xiǎn)品商檢標(biāo)簽、準(zhǔn)備好樣品去商檢局做危險(xiǎn)品等級鑒定報(bào)告、危險(xiǎn)品標(biāo)簽的備案等等，并提前準(zhǔn)備好危險(xiǎn)品清關(guān)單證，如危險(xiǎn)品中文MSDS，裝箱單，合同，發(fā)票，海運(yùn)/空運(yùn)提單，申報(bào)要素，中英文標(biāo)簽，危險(xiǎn)特性分類鑒定報(bào)告等。3、清關(guān)時間的控制，危險(xiǎn)品到港后船公司一般只給5天的免柜期，正常清關(guān)時間需要1-3個工作日，總體上時間是比較緊張的，很容易因?yàn)橘Y料提供不及時、不完全，導(dǎo)致清關(guān)延誤，產(chǎn)生額外的費(fèi)用。所以進(jìn)口前就需要準(zhǔn)備好文件，以便貨物一...

危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)墓芾碇贫龋?、運(yùn)輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車，必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置；2、運(yùn)輸易燃易爆的車輛，一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置；3、運(yùn)輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專門車輛，其車廂寬度內(nèi)部尺寸達(dá)不到鋼瓶長度尺寸的，要更換符合運(yùn)輸要求的車輛；4、運(yùn)輸氧化劑和有機(jī)過氧化物必須用廂式控溫的車輛；5、對運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物罐式的車的經(jīng)營范圍一律實(shí)行危險(xiǎn)貨物品名制；6、使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準(zhǔn))的罐式車，其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的，都要退出危險(xiǎn)貨運(yùn)行列。危險(xiǎn)品的包裝有哪些要求？上海港至孟加拉灣危險(xiǎn)品內(nèi)裝海運(yùn)公司危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān)之前需要核對的事有哪些？...

運(yùn)輸危險(xiǎn)品需要做好哪些準(zhǔn)備？1、托運(yùn)危險(xiǎn)物品必須出示有關(guān)證明，到指定的鐵路、交通、航運(yùn)等部門辦理手續(xù)。托運(yùn)物品必須與托運(yùn)單上所列的品名相符，托運(yùn)未列入國家品名表內(nèi)的危險(xiǎn)物品，應(yīng)附交上級主管部門審查同意的技術(shù)鑒定書。2、危險(xiǎn)物品的裝卸運(yùn)輸人員，應(yīng)按裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的性質(zhì)，佩戴相應(yīng)的防護(hù)用品，裝卸時必須輕裝、輕卸，嚴(yán)禁摔拖、重壓和摩擦，不得損毀包裝容器，并注意標(biāo)志，堆放穩(wěn)妥。3、危險(xiǎn)物品裝卸前，應(yīng)對車(船)搬運(yùn)工具進(jìn)行必要的通風(fēng)和清掃，不得留有殘?jiān)?，對裝有劇毒物品的車(船)，卸車后必須洗刷干凈。4、裝運(yùn)易爆、劇毒、放射性、易燃液體、可燃?xì)怏w等物品，必須使用符合安全要求的運(yùn)輸工具。5、運(yùn)輸易爆、劇毒和放...

危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān)之前需要核對的事有哪些？1、發(fā)貨前需要跟船公司確認(rèn)清楚，船公司接不接，目的港碼頭愿不愿意接危險(xiǎn)品，并準(zhǔn)備危險(xiǎn)品上船需要的資料。2、危險(xiǎn)品進(jìn)口手續(xù)的辦理，如辦理危險(xiǎn)品商檢標(biāo)簽、準(zhǔn)備好樣品去商檢局做危險(xiǎn)品等級鑒定報(bào)告、危險(xiǎn)品標(biāo)簽的備案等等，并提前準(zhǔn)備好危險(xiǎn)品清關(guān)單證，如危險(xiǎn)品中文MSDS，裝箱單，合同，發(fā)票，海運(yùn)/空運(yùn)提單，申報(bào)要素，中英文標(biāo)簽，危險(xiǎn)特性分類鑒定報(bào)告等。3、清關(guān)時間的控制，危險(xiǎn)品到港后船公司一般只給5天的免柜期，正常清關(guān)時間需要1-3個工作日，總體上時間是比較緊張的，很容易因?yàn)橘Y料提供不及時、不完全，導(dǎo)致清關(guān)延誤，產(chǎn)生額外的費(fèi)用。所以進(jìn)口前就需要準(zhǔn)備好文件，以便貨物一...

危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)墓芾碇贫龋?、運(yùn)輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車，必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置；2、運(yùn)輸易燃易爆的車輛，一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置；3、運(yùn)輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專門車輛，其車廂寬度內(nèi)部尺寸達(dá)不到鋼瓶長度尺寸的，要更換符合運(yùn)輸要求的車輛；4、運(yùn)輸氧化劑和有機(jī)過氧化物必須用廂式控溫的車輛；5、對運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物罐式的車的經(jīng)營范圍一律實(shí)行危險(xiǎn)貨物品名制；6、使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準(zhǔn))的罐式車，其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的，都要退出危險(xiǎn)貨運(yùn)行列。危險(xiǎn)品到港后船公司一般只給5天的免柜期，正常清關(guān)時間需要1-3個工作日，總體上時間是比較緊張的。...

危險(xiǎn)品內(nèi)裝是什么？內(nèi)裝就是把貨送到貨代指定的倉庫，然后提前幾天就會把進(jìn)倉單發(fā)給客戶，上面就會有進(jìn)倉編碼倉庫地址，聯(lián)系人電話信息，根據(jù)客戶要求進(jìn)行裝箱，是否需要打托、貼危標(biāo)、嘜頭、纏膜、加固、不需要的話提前溝通過。一般危險(xiǎn)品必須由專業(yè)的危險(xiǎn)品車隊(duì)送到指定倉庫進(jìn)行裝箱。裝箱時注意了，危險(xiǎn)品的話注意防護(hù)措施和應(yīng)急措施，普貨就還好。危險(xiǎn)品可分為低危和高危是否需要直裝和不直裝這里的價格就不一樣了。一般直裝的比如2類，3類，4.2類，4.3類，5.1類，部分6.1類危險(xiǎn)品是需要直裝的。危險(xiǎn)品貨物裝載要勻稱平衡、整體固定，做到一車一貨。上海港至西歐危險(xiǎn)品進(jìn)口運(yùn)費(fèi)危險(xiǎn)品海運(yùn)出口注意事項(xiàng)有哪些？1、危險(xiǎn)品海運(yùn)出...

保證危品運(yùn)輸安全要注意哪些事項(xiàng)？1、注意漏散：在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)漏散的情況時，應(yīng)根據(jù)物品的性質(zhì)妥善處理，并及時聯(lián)系當(dāng)?shù)氐南啦糠痔幚怼?、注意防火：運(yùn)輸危險(xiǎn)品比較忌火，所以，在裝卸時不能使用容易產(chǎn)生火花的工具，現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙，車輛不得靠近明火、高溫場所和太陽暴曬的地方。4、注意停放：危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛不得在學(xué)校、機(jī)關(guān)、集市等人品密集處停放，如果必須在上述地區(qū)裝卸貨物，要采取安全措施，并要留有專人看守，做到車在人在，確保車輛及貨物的安全。5、注意清廂：卸車后要清掃車上殘留物，并使用工具進(jìn)行洗刷清毒，如果沒有經(jīng)過徹底清毒，不可裝運(yùn)食用、藥用物品、飼料等物品。危險(xiǎn)品包裝必須牢固、嚴(yán)密，在包裝上做好清晰、規(guī)范...

危險(xiǎn)品海運(yùn)出口怎么操作？1、定艙資料準(zhǔn)備，MSDS、危品包裝鑒定結(jié)果單、中英文品名、化學(xué)分子式、危品類別；2、倉庫箱申報(bào)，提供3份正本裝箱聲明單；3、貨物申報(bào)，向海事局申請：提供3份正本裝箱聲明單、危品包裝鑒定結(jié)果單正本、配艙回單復(fù)印件，海事局簽發(fā)一份箱申報(bào)單海事局留底，簽發(fā)3份正本貨申報(bào)單；一份海事局留底，一份貨代留底，一份進(jìn)行船申報(bào)；4、倉庫處理，退回兩張箱申報(bào)單給倉庫（車隊(duì)）安排裝箱，危品包裝鑒定結(jié)果單復(fù)印件（進(jìn)港證）加蓋公章交給倉庫（車隊(duì)），安排進(jìn)港，倉庫裝箱證明書準(zhǔn)備；5、船申報(bào)，由船代來完成，一份正本貨申報(bào)單交給船代（申報(bào)單上注明關(guān)單號、箱號、凈重、封號，近洋提前48小時安排交給船...

危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱出口原則：1、2.2類不易燃無毒的氣體，例如滅火器UN1956，制冷劑等。雖然難度較大，其實(shí)在近洋航線及直達(dá)航線也是可以拼箱的。2、3類危險(xiǎn)品，是易燃液體，這個類別是可以做拼箱的，需要注意的是，3類危險(xiǎn)品的主要性質(zhì)就是閃點(diǎn)，閃點(diǎn)不能太低，要是太低的話，在夏季拼箱也不是很好拼的。3、4.1類危險(xiǎn)品，易燃固體，遇到比較多的UN3175酒精濕巾，UN3242偶氮二甲酰胺（AC發(fā)泡劑）是可以拼箱操作的。4、6.1類危險(xiǎn)品，有毒的,根據(jù)毒性來劃分的，低毒，中毒等都是可以拼箱，此類產(chǎn)品基本上都是農(nóng)藥中間體出口。5、8類危險(xiǎn)品，腐蝕性的，其中腐蝕性物質(zhì)主要為酸和堿，切記酸性物質(zhì)和堿性物質(zhì)不能同...

在危險(xiǎn)品海運(yùn)進(jìn)口的時候，注意以下關(guān)鍵點(diǎn)，就會省去不必要的額外費(fèi)用以及增加清關(guān)效率：第1：確定產(chǎn)品外包裝上是否貼有GHS標(biāo)簽；第二：是否是正規(guī)的危險(xiǎn)品包裝，有沒有UN標(biāo)識；第三：該產(chǎn)品是否已經(jīng)提前準(zhǔn)備好了分類鑒別報(bào)告；第四：海關(guān)放行之后，動衛(wèi)檢時確定屬地在哪里驗(yàn)貨；根據(jù)新的危險(xiǎn)品進(jìn)口要求，以上4點(diǎn)如果提前都準(zhǔn)備好了，對操作的效率提高是有很大的幫助的。此外，危險(xiǎn)品進(jìn)口一定要提前去做中文公式標(biāo)簽。在國外發(fā)貨之前貼在貨物上面，不然進(jìn)口清關(guān)的時候，商檢查驗(yàn)扣貨整改，費(fèi)時費(fèi)力。運(yùn)輸危險(xiǎn)品需要具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格證。上海港至東非危險(xiǎn)品拼箱物流公司危險(xiǎn)品整柜海運(yùn)出口必須要了解的時間點(diǎn)：1、整柜訂艙需提前14天，...