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現(xiàn)在這種貨架在外觀上不再是傳統(tǒng)的樣子,現(xiàn)在已出現(xiàn)了很大的改變,選用的現(xiàn)代化高科技來(lái)打造,因此在運(yùn)用的時(shí)分規(guī)模會(huì)更廣,跟著產(chǎn)種類類的添加運(yùn)用到的當(dāng)?shù)匾矔?huì)更多,輕型貨架相對(duì)較輕,搬動(dòng)時(shí)更便利,因?yàn)榉至枯p所以在建立的時(shí)分也會(huì)更便利,除非是必要的場(chǎng)合,如果沒(méi)有特別的闡...
閣樓貨架是在倉(cāng)庫(kù)地板或貨架上搭建一個(gè)中間閣樓,增加儲(chǔ)藏空間。通??梢宰鳛槎腔蛉龢情w樓,適合存放一些輕氣泡和中小型物品,適合多種大批量或多種小批量的物品,樓板通常采用冷軋鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格板。手動(dòng)存取貨物,貨物通常用叉車、液壓升降臺(tái)或貨梯送到二、三層,再...
三陽(yáng)整體水平旋轉(zhuǎn)貨架結(jié)構(gòu):由多排貨架聯(lián)結(jié)而成,每排作步進(jìn)式整體移動(dòng),每排可放同一品種不同包裝大小的貨物,有利于計(jì)量,揀選的同時(shí)可完成分貨的功能;也可在每排不同貨格中存放互相配套的物品,每次揀選一組物品。特點(diǎn)及應(yīng)用:動(dòng)力消耗大,不適于揀選頻率太高的作業(yè),在需要成...
三陽(yáng)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)1、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)使用特制的鍍鋅板,就這一點(diǎn)而言鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)對(duì)貨物的防塵、防潮沒(méi)有使用閣樓貨架來(lái)得方便。但是鋼平臺(tái)多利用利用方鋼、圓鋼、H型鋼作為立柱,使用H型鋼或?qū)I(yè)C型、抱扣梁作為樓面承載層,其承重力比閣樓貨架較好,可以設(shè)計(jì)為較高的層數(shù)。2、鋼結(jié)構(gòu)...
閣樓式貨架1.結(jié)構(gòu)分上、下兩層布置,上層可由底層貨架承重或由立柱持承2.應(yīng)用特點(diǎn):能充分利用原有平房的空間,提高儲(chǔ)存量,用于舊庫(kù)改造,但存取作業(yè)效率低。應(yīng)用:存放儲(chǔ)存期較長(zhǎng)的中小件貨物。重力式貨架(流動(dòng)式貨架)1、原理:利用貨體的自重,使貨體在有一定高度差的通...
穿梭車貨架穿梭車貨架特點(diǎn):叉車無(wú)需進(jìn)入巷道,節(jié)省了時(shí)間,提高人員及貨物的安全性,庫(kù)房?jī)?nèi)貨物存取效率大幅度提高,充分利用庫(kù)房空間,庫(kù)房?jī)?nèi)可以利用約80%~85的空間;適合不同種類產(chǎn)品,可以分層靈活存取,相比較駛?cè)爰埽炌?,結(jié)構(gòu)根穩(wěn)固,安全系數(shù)高可實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出和...
貨架裝卸設(shè)備現(xiàn)在是否已經(jīng)有了貨架的摞放設(shè)備,如果有了需要考慮設(shè)備的回轉(zhuǎn)半徑,設(shè)備寬度等多方面因素。在倉(cāng)庫(kù)設(shè)備中,貨架是專門用于存放成件物品的保管設(shè)備。鼎諾智能物流為各行業(yè)提供了適合的倉(cāng)儲(chǔ)貨架,為客戶實(shí)現(xiàn)高容量,高效率,同時(shí)降低成本的倉(cāng)儲(chǔ)需求。貨架在物流及倉(cāng)庫(kù)中...
三不要的原則1、不要超高和超重。貨物與層壓板之間的空間應(yīng)不小于100MM。不同規(guī)格的貨架根據(jù)承重設(shè)計(jì)和制造。所以放置在倉(cāng)儲(chǔ)貨架上的貨物重量必須在貨架的實(shí)惠重量范圍內(nèi)。倉(cāng)庫(kù)理貨員應(yīng)該在帶有承重和限載標(biāo)記架的貨架上做得很好。2、不要超寬或超大。這意味著卡的大小。通...
貨架的結(jié)構(gòu)能夠影響到單元化貨物存取的便捷性,一個(gè)好的貨架系統(tǒng)可以在無(wú)形中增加貨物的堆疊能力,提高整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的空間利用率,幫助加快物品流通,節(jié)約企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本??偠灾?,隨著現(xiàn)代化過(guò)程的加速,倉(cāng)儲(chǔ)貨架成了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵構(gòu)成部分,而更高的存儲(chǔ)效率、更快的作業(yè)效率、更準(zhǔn)...
閣樓式貨架1.結(jié)構(gòu)分上、下兩層布置,上層可由底層貨架承重或由立柱持承2.應(yīng)用特點(diǎn):能充分利用原有平房的空間,提高儲(chǔ)存量,用于舊庫(kù)改造,但存取作業(yè)效率低。應(yīng)用:存放儲(chǔ)存期較長(zhǎng)的中小件貨物。重力式貨架(流動(dòng)式貨架)1、原理:利用貨體的自重,使貨體在有一定高度差的通...
倉(cāng)儲(chǔ)貨架的廣泛應(yīng)用促使貨架的類型也逐漸變得非常多,常見(jiàn)的有托盤式貨架、穿梭式貨架、重力式貨架等,不同類型的貨架能夠滿足不同情況下的存儲(chǔ)需求,讓企業(yè)更好地實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化管理。托盤式貨架又稱為橫梁式貨架、貨位式貨架,在國(guó)內(nèi)的各種倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中比較為常見(jiàn)。托盤式貨架...
重型擱板式貨架:?jiǎn)卧浖苊繉虞d重通常在500~4000kg之間,單元貨架跨度一般在3m以內(nèi),深度在1.2m以內(nèi),高度不限,且通常是與重型托盤式貨架相結(jié)合、相并存,下面幾層為擱板式,人工存取作業(yè),高度在2m以下的部分通常為托盤式貨架,使用叉車進(jìn)行存取作業(yè)。主要用...
三陽(yáng)整體水平旋轉(zhuǎn)貨架結(jié)構(gòu):由多排貨架聯(lián)結(jié)而成,每排作步進(jìn)式整體移動(dòng),每排可放同一品種不同包裝大小的貨物,有利于計(jì)量,揀選的同時(shí)可完成分貨的功能;也可在每排不同貨格中存放互相配套的物品,每次揀選一組物品。特點(diǎn)及應(yīng)用:動(dòng)力消耗大,不適于揀選頻率太高的作業(yè),在需要成...
三不要的原則1、不要超高和超重。貨物與層壓板之間的空間應(yīng)不小于100MM。不同規(guī)格的貨架根據(jù)承重設(shè)計(jì)和制造。因此,放置在倉(cāng)儲(chǔ)貨架上的貨物重量必須在貨架的實(shí)惠重量范圍內(nèi)。倉(cāng)庫(kù)理貨員應(yīng)該在帶有承重和限載標(biāo)記架的貨架上做得很好。2、不要超寬或超大。這意味著卡的大小。...
按貨架的高度分為:(1)低位貨架:高度5m以下。(2)中低位貨架:高度5m以下。(3)高位貨架:高度5~12m。(4)超高位貨架:12m以上。擱板式貨架擱板式貨架通常均為人工存取貨方式,組裝式結(jié)構(gòu),層間距均勻可調(diào),貨物也常為散件或不是很重的已包裝物品(便于人工...
閣樓貨架是在倉(cāng)庫(kù)地板或貨架上搭建一個(gè)中間閣樓,增加儲(chǔ)藏空間。通??梢宰鳛槎腔蛉龢情w樓,適合存放一些輕氣泡和中小型物品,適合多種大批量或多種小批量的物品。樓板通常采用冷軋鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格板。手動(dòng)存取貨物,貨物通常用叉車、液壓升降臺(tái)或貨梯送到二、三層,再...
旋轉(zhuǎn)式貨架適用于摘取式揀貨方式而形成,存取貨物時(shí),根據(jù)微機(jī)或控制盤下達(dá)的貨格指令,使貨格以近的距離自動(dòng)旋轉(zhuǎn)到揀貨地點(diǎn)。1.垂直旋轉(zhuǎn)式貨架①結(jié)構(gòu):類似于提升機(jī),在提升機(jī)的兩個(gè)分支上懸掛有成排的貨格,提升機(jī)可正、反轉(zhuǎn)。貨格可升、降和翻轉(zhuǎn)。②垂直旋轉(zhuǎn)式貨架的特點(diǎn)及用...
壓入式貨架壓入式貨架也由托盤式貨架演變而成,采用軌道和托盤小車相結(jié)合的原理,軌道呈一定的坡度(3°左右),利用貨物的自重,實(shí)現(xiàn)托盤貨物的先進(jìn)后出,同一邊進(jìn)同一邊出,適用于大批量少品種的貨物存儲(chǔ),空間利用率很高,存取也較靈活方便。貨架總深度不宜過(guò)深,一般在5個(gè)托...
中型擱板式貨架:?jiǎn)卧浖苊繉虞d重量一般在200~800kg之間,總承載一般不大于5000kg。單元貨架跨度通常不大于2.6m,深度不大于1m,高度一般在3m以內(nèi)。如果單元貨架跨度在2m以內(nèi),層載在500kg以內(nèi),通常選無(wú)梁式中型擱板式貨架較為適宜;如果單元貨架...
閣樓貨架是在倉(cāng)庫(kù)地板或貨架上搭建一個(gè)中間閣樓,增加儲(chǔ)藏空間。通??梢宰鳛槎腔蛉龢情w樓,適合存放一些輕氣泡和中小型物品,適合多種大批量或多種小批量的物品。樓板通常采用冷軋鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格板。手動(dòng)存取貨物,貨物通常用叉車、液壓升降臺(tái)或貨梯送到二、三層,再...
隨著電商、物流各大行業(yè)興起,倉(cāng)儲(chǔ)貨架提高擴(kuò)容需求刻不容緩,一般來(lái)說(shuō),使用壽命至少為十五年,但平時(shí)應(yīng)注意貨架的維護(hù)和保養(yǎng),以達(dá)到貨架的實(shí)際生命周期??偨Y(jié)出下面的三要和三不要原則。三要原則1、要高輕,低重?cái)R板應(yīng)遵循倉(cāng)儲(chǔ)貨架底部比頂部重的原則,即底部比頂部重,頂部較...
按貨架每層載重量,大致可分為:(1)輕型貨架:采用冷軋鋼板,沖壓成型,拆卸方便,可靈活組合。改造性強(qiáng)。能夠達(dá)到客戶的放置要求進(jìn)行增減層數(shù)以達(dá)到比較效果。立柱采用角鋼,層板高度可在50mm上下調(diào)節(jié)。結(jié)構(gòu):層板,支撐件,立柱角套,立柱,上下固定。(2)中型貨架:組...
貫通式貨架又稱通廊式貨架、駛?cè)胧截浖埽讼到y(tǒng)貨架排布密集,空間利用率極高,幾乎是托盤式貨架的兩倍,貨架總深度基本控制在6個(gè)托盤深度以內(nèi),中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架區(qū)域總深度基本控制在12個(gè)托盤深度以內(nèi),此系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可以提高叉車存取的效率和可靠性。此類貨架系統(tǒng)穩(wěn)定性...
貫通式貨架又稱通廊式貨架、駛?cè)胧截浖?,此系統(tǒng)貨架排布密集,空間利用率極高,幾乎是托盤式貨架的兩倍,貨架總深度基本控制在6個(gè)托盤深度以內(nèi),中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架區(qū)域總深度基本控制在12個(gè)托盤深度以內(nèi),此系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可以提高叉車存取的效率和可靠性。此類貨架系統(tǒng)穩(wěn)定性...
閣樓貨架有多種類型可供選擇,易于與照明系統(tǒng)搭配,便于存取和管理。三陽(yáng)貨架介紹:?jiǎn)卧浖苊繉拥某休d能力一般小于500kg,層間距離一般為2.2m~2.7m,頂層貨架高度一般為2m左右,因此充分考慮了工作人員操作的方便性。很多人覺(jué)得閣樓貨架和鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)整體結(jié)構(gòu)比較...
閣樓貨架是在倉(cāng)庫(kù)地板或貨架上搭建一個(gè)中間閣樓,增加儲(chǔ)藏空間。通??梢宰鳛槎腔蛉龢情w樓,適合存放一些輕氣泡和中小型物品,適合多種大批量或多種小批量的物品,樓板通常采用冷軋鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格板。手動(dòng)存取貨物,貨物通常用叉車、液壓升降臺(tái)或貨梯送到二、三層,再...
貨架的結(jié)構(gòu)能夠影響到單元化貨物存取的便捷性,一個(gè)好的貨架系統(tǒng)可以在無(wú)形中增加貨物的堆疊能力,提高整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的空間利用率,幫助加快物品流通,節(jié)約企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本??偠灾?,隨著現(xiàn)代化過(guò)程的加速,倉(cāng)儲(chǔ)貨架成了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵構(gòu)成部分,而更高的存儲(chǔ)效率、更快的作業(yè)效率、更準(zhǔn)...
鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)整體承重能力由于閣樓式貨架,在同等面積下的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的成本也會(huì)更高一點(diǎn)。三陽(yáng)貨架介紹到多數(shù)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)式不帶貨架的,貨物多采用堆放來(lái)存儲(chǔ),即鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)更適合倉(cāng)庫(kù)高、貨物大而重且種類不多的時(shí)候使用。閣樓貨架更適用于貨物多而雜的情況,多用于輕工業(yè),而鋼結(jié)構(gòu)...
三陽(yáng)穿梭式貨架作為一種自動(dòng)化的系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)集成,是一種較為先進(jìn)的自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)方式。貨架系統(tǒng)由基礎(chǔ)貨架、穿梭臺(tái)車以及叉車與控制系統(tǒng)等組成。在這種系統(tǒng)的協(xié)調(diào)的工作中,叉車無(wú)需進(jìn)入巷道,真正實(shí)現(xiàn)了存貨、取貨的自動(dòng)化形式,從而節(jié)省了人工作業(yè)時(shí)間,提高了人員及貨物的安全性...
穿梭式貨架系統(tǒng)加叉車模式,這是穿梭立體倉(cāng)庫(kù)的基本、初級(jí)階段,通常稱為穿梭車貨架,主要是由人工開(kāi)叉車搬運(yùn)貨物至穿梭貨架的指定位置,通過(guò)后續(xù)穿梭車的移位來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化貨物運(yùn)作的功能,而穿梭車在貨架軌道上,實(shí)現(xiàn)的是直線雙向行駛,來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物由外至內(nèi)、由內(nèi)至外的搬運(yùn)作業(yè)。...