在线观看AV不卡网站永久_国产精品推荐制服丝袜_午夜福利无码免费体验区_国产精品露脸精彩对白

通常來講，數(shù)控電火花加工機(jī)床的粗加工效率相差都不大，加工效率的差異主要體現(xiàn)在精加工。精加工需要使用多段加工條件，其加工效率與加工條件、加工余量、工藝等眾多復(fù)雜因素相關(guān)。各種不同的加工類型，其效率會有較大差異，所以很難用具體的指標(biāo)對精加工效率做出準(zhǔn)確評價(jià)。事實(shí)上，較大加工效率主要與機(jī)床的較大加工電流有關(guān)，數(shù)控電火花加工機(jī)床的加工電流越大，較大加工效率就越高。在較大加工效率的加工情況下，反映的是粗加工效率，加工后的表面很粗糙。而實(shí)際加工中，很少需要用到這種大電流加工。因此可以說這種所謂的較大加工效率對于評價(jià)數(shù)控電火花加工機(jī)床的加工效率意義不大。精密零件加工的數(shù)控機(jī)床由數(shù)控加工語言進(jìn)行編程控制。電火...

針對數(shù)控車床切削控制能力對機(jī)械加工精確度的影響，我們在結(jié)合其影響因素采取基本對策的同時(shí)，還要切實(shí)做好以下幾個(gè)方面的控制工作。（1）切實(shí)加強(qiáng)振動(dòng)控制工作的開展。振動(dòng)是數(shù)控車床運(yùn)行中不可避免出現(xiàn)的一種現(xiàn)象，若振動(dòng)較大，勢必會對機(jī)械加工的精確度帶來影響。尤其是切削控制能力會受到影響，為確保數(shù)控車床的切削能力，需要我們緊密結(jié)合數(shù)控車床的運(yùn)行原理，切實(shí)加強(qiáng)機(jī)器振動(dòng)的負(fù)面因素的控制，從根本上保證機(jī)械加工的準(zhǔn)確度。（2）切實(shí)加強(qiáng)速度控制工作的開展。數(shù)控車床的切削能力，給機(jī)械加工的精確度帶來影響，需要切實(shí)注重切削速度的控制，這樣才能從根本上確保機(jī)械加工的精確度。而在控制切削速度時(shí)，主要是采取技術(shù)控制手段，將轉(zhuǎn)...

數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，從而使機(jī)床動(dòng)作并加工零件的控制單元，數(shù)控機(jī)床的操作和監(jiān)控全部在這個(gè)數(shù)控單元中完成，它是數(shù)控機(jī)床的大腦。加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng)，能加工形狀復(fù)雜的零件；加工零件改變時(shí)，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間；機(jī)床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（一般為普通機(jī)床的3~5倍）；機(jī)床自動(dòng)化程度高，可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；對操作人員的素質(zhì)要求較高，對維修人員的技術(shù)要求更高。水平床身配上水平放置的刀架可提高刀架的運(yùn)動(dòng)精度，一...

通常來講，數(shù)控電火花加工機(jī)床的粗加工效率相差都不大，加工效率的差異主要體現(xiàn)在精加工。精加工需要使用多段加工條件，其加工效率與加工條件、加工余量、工藝等眾多復(fù)雜因素相關(guān)。各種不同的加工類型，其效率會有較大差異，所以很難用具體的指標(biāo)對精加工效率做出準(zhǔn)確評價(jià)。事實(shí)上，較大加工效率主要與機(jī)床的較大加工電流有關(guān)，數(shù)控電火花加工機(jī)床的加工電流越大，較大加工效率就越高。在較大加工效率的加工情況下，反映的是粗加工效率，加工后的表面很粗糙。而實(shí)際加工中，很少需要用到這種大電流加工。因此可以說這種所謂的較大加工效率對于評價(jià)數(shù)控電火花加工機(jī)床的加工效率意義不大。安裝在機(jī)床上時(shí)，防護(hù)罩在工作的時(shí)候就算是出現(xiàn)了碰撞，那...

數(shù)控車床內(nèi)孔表面加工方法主要有三種，具體如下：一、鉆孔；注意以下幾點(diǎn)：1、數(shù)控車床鉆頭引向端面，不可用力太大，防止斷鉆頭和偏孔。2、鉆深孔屑不易排出，要退鉆排屑。3、鉆鋼件材料，加注冷卻液。4、直徑大于30的孔分二次三次鉆出(減小阻力橫刄)。5、數(shù)控車床鉆頭將把孔鉆穿時(shí)，固橫刄不參加切削，阻力小易損壞鉆頭切削角，要減小進(jìn)刀量。二、車孔；可做肖，精加工，也是車工常用方法之一。注意事項(xiàng)：1、在粗車之后，精車之前，對簿壁工件，略放松一下卡爪，再輕輕夾緊。2、數(shù)控車床車孔之前，試一下刀杅是否夠長，做記號位。3、車階臺孔時(shí)，車刀要同工件端面形成一個(gè)角度。4、車孔時(shí)，硬質(zhì)合金車刀不須加冷卻溶劑化液。三、鉸...

溫度與精密數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)密切相關(guān)，一方面，機(jī)械部件的異常舫損和管道的阻塞等常見的故障形式都會造成相應(yīng)部位的溫度升高。因此，溢度是表征機(jī)械故障的一個(gè)特征參量。另一方面，機(jī)械零件的性能又與溫度有密切的關(guān)系，溫度過高，會使零件的性能降低，甚至還會造成零件的燒損。因此，溫度也是引發(fā)精密數(shù)控車床故障的一個(gè)重要因素。所以，溫度監(jiān)測在精密數(shù)控車床故障診斷中占有重要地位。所謂溫度監(jiān)測是指利用各種測溫儀器，測量機(jī)械裝置的溫升情況，并與機(jī)械裝置正常運(yùn)行時(shí)的溫度進(jìn)行比較，從而診斷出發(fā)生故障的零件和故障程度。在立精密數(shù)控車床的故障診斷與監(jiān)測中，測溫方式可分為接觸式測溫和非接觸式測溫兩大類。普通車床的加工對...

世界第1條數(shù)控生產(chǎn)線誕生于1968年。英國的毛林斯機(jī)械公司研制成了第1條數(shù)控機(jī)床組成的自動(dòng)線。不久，美國通用電氣公司提出了“工廠自動(dòng)化的先決條件是零件加工過程的數(shù)控和生產(chǎn)過程的程控”。于是，到1970年代中期，出現(xiàn)了自動(dòng)化車間，自動(dòng)化工廠也已開始建造。1970年至1974年，由于小型計(jì)算機(jī)普遍應(yīng)用于機(jī)床控制，出現(xiàn)了三次技術(shù)突破。第1次是直接數(shù)字控制器，使一臺小型電子計(jì)算機(jī)同時(shí)控制多臺機(jī)床，出現(xiàn)了“群控”；第二次是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，用一支光筆進(jìn)行設(shè)計(jì)和修改設(shè)計(jì)及計(jì)算程序；第三次是按加工的實(shí)際情況及意外變化反饋并自動(dòng)改變加工用量和切削速度，出現(xiàn)了自適控制系統(tǒng)的機(jī)床。一般分為金屬切削機(jī)床、鍛壓機(jī)床和木...

世界第1條數(shù)控生產(chǎn)線誕生于1968年。英國的毛林斯機(jī)械公司研制成了第1條數(shù)控機(jī)床組成的自動(dòng)線。不久，美國通用電氣公司提出了“工廠自動(dòng)化的先決條件是零件加工過程的數(shù)控和生產(chǎn)過程的程控”。于是，到1970年代中期，出現(xiàn)了自動(dòng)化車間，自動(dòng)化工廠也已開始建造。1970年至1974年，由于小型計(jì)算機(jī)普遍應(yīng)用于機(jī)床控制，出現(xiàn)了三次技術(shù)突破。第1次是直接數(shù)字控制器，使一臺小型電子計(jì)算機(jī)同時(shí)控制多臺機(jī)床，出現(xiàn)了“群控”；第二次是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，用一支光筆進(jìn)行設(shè)計(jì)和修改設(shè)計(jì)及計(jì)算程序；第三次是按加工的實(shí)際情況及意外變化反饋并自動(dòng)改變加工用量和切削速度，出現(xiàn)了自適控制系統(tǒng)的機(jī)床。智能機(jī)床：提高生產(chǎn)系統(tǒng)的智能化、可...

數(shù)控機(jī)床對工作場所的溫度、濕度、氣體等有著較高的要求，在使用過程中，要做好數(shù)控機(jī)床的管理工作，制定合理的保養(yǎng)制度。做好數(shù)控機(jī)床的維護(hù)保養(yǎng)工作，需要企業(yè)制定合理的保養(yǎng)制度及完善的操作規(guī)程，結(jié)合技術(shù)的發(fā)展及實(shí)際需要，對已有的制度和規(guī)程進(jìn)行更新，做到與時(shí)俱進(jìn)。同時(shí)企業(yè)要做好數(shù)控系統(tǒng)的管理工作，加強(qiáng)數(shù)控系統(tǒng)的防雜工作管理，及時(shí)清理數(shù)控機(jī)床內(nèi)的灰塵雜質(zhì)等，為數(shù)控機(jī)床的使用提供清潔的工作場地；做好數(shù)控柜通風(fēng)系統(tǒng)的清理工作，及時(shí)對通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行清理，保證數(shù)控機(jī)床工作時(shí)產(chǎn)生的熱量及時(shí)散發(fā)掉，為數(shù)控機(jī)床的正常工作提供保障。機(jī)床本身質(zhì)量的優(yōu)劣是直接影響所造機(jī)器的質(zhì)量。機(jī)床哪個(gè)好數(shù)控機(jī)床的操作和監(jiān)控都是在數(shù)控單元中完...

數(shù)控車床具有開環(huán)控制、半閉環(huán)控制和閉環(huán)控制三種控制方式?，F(xiàn)在，普森數(shù)控來說說數(shù)控車床控制方式對加工精度的影響。半閉環(huán)控制：指在開環(huán)控制伺服電動(dòng)機(jī)軸上裝有角位移檢測裝置，通過檢測伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測出精密數(shù)控車床運(yùn)動(dòng)部件的位移反饋給數(shù)控裝置的比較器，與輸入的指令進(jìn)行比較，用差值控制運(yùn)動(dòng)部件。加工精度一般在0.01-0.02mm精度左右。閉環(huán)控制：是在數(shù)控車床的較終的運(yùn)動(dòng)部件的相應(yīng)位置直接直線或回轉(zhuǎn)式檢測裝置，將直接測量到的位移或角位移值反饋到數(shù)控裝置的比較器中與輸入指令移量進(jìn)行比較，用差值控制運(yùn)動(dòng)部件，使運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)格按實(shí)際需要的位移量運(yùn)動(dòng)。加工精度一般在0.002-0.01mm精度左右。按...

數(shù)控車床內(nèi)孔表面加工方法主要有三種，具體如下：一、鉆孔；注意以下幾點(diǎn)：1、數(shù)控車床鉆頭引向端面，不可用力太大，防止斷鉆頭和偏孔。2、鉆深孔屑不易排出，要退鉆排屑。3、鉆鋼件材料，加注冷卻液。4、直徑大于30的孔分二次三次鉆出(減小阻力橫刄)。5、數(shù)控車床鉆頭將把孔鉆穿時(shí)，固橫刄不參加切削，阻力小易損壞鉆頭切削角，要減小進(jìn)刀量。二、車孔；可做肖，精加工，也是車工常用方法之一。注意事項(xiàng)：1、在粗車之后，精車之前，對簿壁工件，略放松一下卡爪，再輕輕夾緊。2、數(shù)控車床車孔之前，試一下刀杅是否夠長，做記號位。3、車階臺孔時(shí)，車刀要同工件端面形成一個(gè)角度。4、車孔時(shí)，硬質(zhì)合金車刀不須加冷卻溶劑化液。三、鉸...

針對數(shù)控車床切削控制能力對機(jī)械加工精確度的影響，我們在結(jié)合其影響因素采取基本對策的同時(shí)，還要切實(shí)做好以下幾個(gè)方面的控制工作。（1）切實(shí)加強(qiáng)振動(dòng)控制工作的開展。振動(dòng)是數(shù)控車床運(yùn)行中不可避免出現(xiàn)的一種現(xiàn)象，若振動(dòng)較大，勢必會對機(jī)械加工的精確度帶來影響。尤其是切削控制能力會受到影響，為確保數(shù)控車床的切削能力，需要我們緊密結(jié)合數(shù)控車床的運(yùn)行原理，切實(shí)加強(qiáng)機(jī)器振動(dòng)的負(fù)面因素的控制，從根本上保證機(jī)械加工的準(zhǔn)確度。（2）切實(shí)加強(qiáng)速度控制工作的開展。數(shù)控車床的切削能力，給機(jī)械加工的精確度帶來影響，需要切實(shí)注重切削速度的控制，這樣才能從根本上確保機(jī)械加工的精確度。而在控制切削速度時(shí)，主要是采取技術(shù)控制手段，將轉(zhuǎn)...

斜導(dǎo)軌數(shù)控機(jī)床常見機(jī)械故障的原因：機(jī)床常見故障中，機(jī)械故障往往具有明顯的特征。1、機(jī)床主軸定向位置不準(zhǔn)，但是機(jī)床并未報(bào)警。可能的原因：由于現(xiàn)在的機(jī)床，主軸定向一般采用編碼器定向方式，主軸與主軸電機(jī)采用1：1聯(lián)結(jié)的，直接采用電機(jī)內(nèi)置編碼器定向。因此出現(xiàn)這種情況必定是機(jī)械聯(lián)結(jié)部分有問題！2、定位精度時(shí)好時(shí)壞，機(jī)床并不報(bào)警：可能的原因：機(jī)械傳動(dòng)鏈聯(lián)接不好。如聯(lián)軸節(jié)松動(dòng)等。3、機(jī)床負(fù)載過重：經(jīng)常出現(xiàn)過電流報(bào)警，電機(jī)發(fā)熱異常。可能的原因：機(jī)械裝配不好，導(dǎo)致機(jī)械負(fù)載重。對于新設(shè)計(jì)的機(jī)床，伺服電機(jī)選擇偏小也會出現(xiàn)此現(xiàn)象。另外，伺服參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤也會出此報(bào)警。4、機(jī)床輔助動(dòng)作，如換刀手動(dòng)作，控制其動(dòng)作的輸出信號...

數(shù)控機(jī)床的操作和監(jiān)控都是在數(shù)控單元中完成的，數(shù)控機(jī)床可以很好的解決復(fù)雜、精密、小批量和多品種的零件加工問題，是一種柔性的高效能的自動(dòng)化機(jī)床，除此外還具備許多的特點(diǎn)，下面就由數(shù)字控制機(jī)床廠家來給大家講述一下吧。1.對加工對象的適應(yīng)性強(qiáng)，適應(yīng)模具等產(chǎn)品單件生產(chǎn)的特點(diǎn)，為模具的制造提供了合適的加工方法；2.加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；3.可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng)，能加工形狀復(fù)雜的零件；4.加工零件改變時(shí)，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間；5.機(jī)床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（一般為普通機(jī)床的3~5倍）；6.機(jī)床自動(dòng)化程度高，可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；7.有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化...

夾緊是工件裝夾過程中的重要組成部分。工件定位后必須通過一定的機(jī)構(gòu)產(chǎn)生夾緊力，把工件壓緊在定位元件上，使其保持準(zhǔn)確的定位位置，不會由于切削力、工件重力、數(shù)控車床離心力或慣性力等的作用而產(chǎn)生位置變化和振動(dòng)，以保證加工精度和安全操作。這種產(chǎn)生夾緊力的機(jī)構(gòu)稱為夾緊裝置。夾緊裝置應(yīng)具備的基本要求（1)夾緊過程可靠，不改變工件定位后所占據(jù)的正確位置。(2)夾緊力的大小適當(dāng)，既要保證工件在加工過程中其位置穩(wěn)定不變、振動(dòng)小，又要使工件不會產(chǎn)生過大的夾緊變形。(3)操作簡單方便、省力、安全。(4)結(jié)構(gòu)性好，夾緊裝置的結(jié)構(gòu)力求簡單、緊湊，便于制造和維修。水平床身配上傾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板布局形式被中、小...

溫度與精密數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)密切相關(guān)，一方面，機(jī)械部件的異常舫損和管道的阻塞等常見的故障形式都會造成相應(yīng)部位的溫度升高。因此，溢度是表征機(jī)械故障的一個(gè)特征參量。另一方面，機(jī)械零件的性能又與溫度有密切的關(guān)系，溫度過高，會使零件的性能降低，甚至還會造成零件的燒損。因此，溫度也是引發(fā)精密數(shù)控車床故障的一個(gè)重要因素。所以，溫度監(jiān)測在精密數(shù)控車床故障診斷中占有重要地位。所謂溫度監(jiān)測是指利用各種測溫儀器，測量機(jī)械裝置的溫升情況，并與機(jī)械裝置正常運(yùn)行時(shí)的溫度進(jìn)行比較，從而診斷出發(fā)生故障的零件和故障程度。在立精密數(shù)控車床的故障診斷與監(jiān)測中，測溫方式可分為接觸式測溫和非接觸式測溫兩大類。數(shù)控機(jī)床是用于完...

數(shù)控機(jī)床主軸伺服系統(tǒng)是溝通異步伺服經(jīng)過在三相異步電動(dòng)機(jī)的定子繞組中發(fā)生幅值、頻率可變的正弦電流，該正弦電流發(fā)生的旋轉(zhuǎn)磁場與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子所發(fā)生的感應(yīng)電流相互作用，發(fā)生電磁轉(zhuǎn)矩，然后完成電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)。其間，正弦電流的幅值可分解為給定或可調(diào)的勵(lì)磁電流與等效轉(zhuǎn)子力矩電流的矢量和；正弦電流的頻率可分解為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)差之和，以完成矢量化控制。溝通異步伺服一般有模擬式、數(shù)字式兩種方法。與模擬式比較，數(shù)字式伺服加快特性近似直線，時(shí)間短，且可進(jìn)步主軸定位控制時(shí)體系的剛性和精度，操作便利，是機(jī)床主軸驅(qū)動(dòng)選用的首要方式。但是溝通異步伺服存在兩個(gè)首要疑問：一是轉(zhuǎn)子發(fā)熱，功率較低，轉(zhuǎn)矩密度較小，體積較大；二是功率因數(shù)較低...

夾緊是工件裝夾過程中的重要組成部分。工件定位后必須通過一定的機(jī)構(gòu)產(chǎn)生夾緊力，把工件壓緊在定位元件上，使其保持準(zhǔn)確的定位位置，不會由于切削力、工件重力、數(shù)控車床離心力或慣性力等的作用而產(chǎn)生位置變化和振動(dòng)，以保證加工精度和安全操作。這種產(chǎn)生夾緊力的機(jī)構(gòu)稱為夾緊裝置。夾緊力的大小對工件安裝的可靠性、工件和夾具數(shù)控車床的變形、夾緊機(jī)構(gòu)的復(fù)雜程度等有很大關(guān)系。加工過程中，工件受到切削力、離心力、慣性力和工件自身重力等的作用。一般情況下加工中小工件時(shí)，切削力(矩)起決定性作用。加工重型、大型工件時(shí)，必須考慮工件重力的作用。工件高速運(yùn)動(dòng)條件下加工時(shí)，則不能忽略離心力或慣性力對夾緊作用的影響。數(shù)控機(jī)床通常由控...

數(shù)控車床具有開環(huán)控制、半閉環(huán)控制和閉環(huán)控制三種控制方式?，F(xiàn)在，普森數(shù)控來說說數(shù)控車床控制方式對加工精度的影響。半閉環(huán)控制：指在開環(huán)控制伺服電動(dòng)機(jī)軸上裝有角位移檢測裝置，通過檢測伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測出精密數(shù)控車床運(yùn)動(dòng)部件的位移反饋給數(shù)控裝置的比較器，與輸入的指令進(jìn)行比較，用差值控制運(yùn)動(dòng)部件。加工精度一般在0.01-0.02mm精度左右。閉環(huán)控制：是在數(shù)控車床的較終的運(yùn)動(dòng)部件的相應(yīng)位置直接直線或回轉(zhuǎn)式檢測裝置，將直接測量到的位移或角位移值反饋到數(shù)控裝置的比較器中與輸入指令移量進(jìn)行比較，用差值控制運(yùn)動(dòng)部件，使運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)格按實(shí)際需要的位移量運(yùn)動(dòng)。加工精度一般在0.002-0.01mm精度左右。安...

數(shù)控車床在數(shù)控加工行業(yè)中非常常用，其加工效率高，操作簡單，不但可以節(jié)省很多人力，更重要的是可以提高加工效率。想必一些朋友遇到過：數(shù)控車床溫度過高的情況，具體是哪些原因引起的呢？一方面，機(jī)械部件的異常損壞和管道的堵塞等常見問題都會形成相應(yīng)部位的溫度升高。因而，車床溫度可以作為考核機(jī)床的一個(gè)參考因素；另一方面，機(jī)械零件的功能又與溫度有密切的聯(lián)系，溫度太高，會使零件的功能下降，甚至還會形成零件的燒損，因而，溫度也是引發(fā)立式數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備故障的一個(gè)重要因素。所以，溫度監(jiān)測在機(jī)械設(shè)備故障診斷中占有非常重要的地位。所謂溫度監(jiān)測是指運(yùn)用各種測溫儀器，測量機(jī)械裝置的溫升狀況，并與機(jī)械裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度進(jìn)行...

數(shù)控機(jī)床是信息技術(shù)與機(jī)械制造技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，代替了現(xiàn)代基礎(chǔ)機(jī)械的技術(shù)水平與發(fā)展趨勢。近年來，我國數(shù)控機(jī)床工業(yè)發(fā)展較快，目前已有數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)廠近百家。為加快我國數(shù)控機(jī)床工業(yè)的發(fā)展，更好地滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。數(shù)控機(jī)床具有以下明顯特點(diǎn)：1）適合于復(fù)雜異形零件的加工。2）實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制，排除人為誤差。3）通過計(jì)算機(jī)軟件可以實(shí)現(xiàn)精度補(bǔ)償和優(yōu)化控制。4）加工中心、車削中心、磨削中心、電加工中心等具有刀庫和換刀功能，減少了裝夾次數(shù)，提高了加工精度。5）數(shù)控機(jī)床使機(jī)械加工設(shè)備增加了柔性化的特點(diǎn)。柔性加工不只適合于多品種、中小批量生產(chǎn)也適合于大批量生產(chǎn)，且能交替完成兩種或更多種不同零件的加工，增加了自動(dòng)變...

線軌數(shù)控車床的日常管理和維護(hù)：1、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；機(jī)床的編程、操作和修理人員需要進(jìn)行專門培訓(xùn)，能按說明書合理、正確運(yùn)用，盡量防止由于操作不當(dāng)引起的毛病。一起要按要求進(jìn)行日常保護(hù)，做好部件的清洗、加油和更換作業(yè)。2、做好磁盤閱讀機(jī)的定時(shí)保護(hù)；磁盤閱讀機(jī)是數(shù)控機(jī)床數(shù)控輸入的重要設(shè)備，數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)、程序都要經(jīng)過其輸入，加強(qiáng)其定時(shí)保護(hù)十分必要。3、常常監(jiān)測數(shù)控系統(tǒng)的電網(wǎng)電壓；電網(wǎng)電壓對數(shù)控機(jī)床的安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，要常常注意電網(wǎng)電壓的波動(dòng)。在電網(wǎng)質(zhì)量惡劣的地區(qū)，應(yīng)配備穩(wěn)壓設(shè)備。4、定時(shí)查看和更換直流電刷；這種電刷歸于磨損性配件，要做到定時(shí)查看。關(guān)于一般數(shù)控機(jī)床，應(yīng)該每年查看一次，而頻頻加快機(jī)床則需要...

溫度與精密數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)密切相關(guān)，一方面，機(jī)械部件的異常舫損和管道的阻塞等常見的故障形式都會造成相應(yīng)部位的溫度升高。因此，溢度是表征機(jī)械故障的一個(gè)特征參量。另一方面，機(jī)械零件的性能又與溫度有密切的關(guān)系，溫度過高，會使零件的性能降低，甚至還會造成零件的燒損。因此，溫度也是引發(fā)精密數(shù)控車床故障的一個(gè)重要因素。所以，溫度監(jiān)測在精密數(shù)控車床故障診斷中占有重要地位。所謂溫度監(jiān)測是指利用各種測溫儀器，測量機(jī)械裝置的溫升情況，并與機(jī)械裝置正常運(yùn)行時(shí)的溫度進(jìn)行比較，從而診斷出發(fā)生故障的零件和故障程度。在立精密數(shù)控車床的故障診斷與監(jiān)測中，測溫方式可分為接觸式測溫和非接觸式測溫兩大類。數(shù)控機(jī)床工作時(shí)，...

機(jī)床的切削加工是由刀具與工件之間的相對運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，其運(yùn)動(dòng)可分為表面形成運(yùn)動(dòng)和輔助運(yùn)動(dòng)兩類。表面形成運(yùn)動(dòng)是使工件獲得所要求的表面形狀和尺寸的運(yùn)動(dòng)，它包括主運(yùn)動(dòng)、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和切入運(yùn)動(dòng)。主運(yùn)動(dòng)是從工件毛坯上剝離多余材料時(shí)起主要作用的運(yùn)動(dòng)，它可以是工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（如車削）、直線運(yùn)動(dòng)（如在刨床上刨削），也可以是刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（如銑削和鉆削）或直線運(yùn)動(dòng)（如插削和拉削）；進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是刀具和工件待加工部分相向移動(dòng)，使切削得以繼續(xù)進(jìn)行的運(yùn)動(dòng)，如車削外圓時(shí)刀架溜板沿機(jī)床導(dǎo)軌的移動(dòng)等；切入運(yùn)動(dòng)是使刀具切入工件表面一定深度的運(yùn)動(dòng)，其作用是在每一切削行程中從工件表面切去一定厚度的材料，如車削外圓時(shí)小刀架的橫向切入運(yùn)動(dòng)。輔...

機(jī)床（英文名稱：machinetool）是指制造機(jī)器的機(jī)器，亦稱工作母機(jī)或工具機(jī)，習(xí)慣上簡稱機(jī)床。一般分為金屬切削機(jī)床、鍛壓機(jī)床和木工機(jī)床等?，F(xiàn)代機(jī)械制造中加工機(jī)械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細(xì)的零件，一般都需在機(jī)床上用切削的方法進(jìn)行較終加工。機(jī)床在國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用。車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用較廣的一類機(jī)床。自動(dòng)車床能按一定程序自動(dòng)完...

數(shù)控機(jī)床機(jī)械零部件安裝調(diào)試，主軸軸承的設(shè)備調(diào)試注意事項(xiàng)（1）單個(gè)軸承的設(shè)備調(diào)試設(shè)備時(shí)盡也許使主軸定位內(nèi)孔與主軸軸徑的偏疼量和軸承內(nèi)圈與滾道的偏疼量接近，并使其方向相反，這樣可使設(shè)備后的偏疼量減小。（2）兩個(gè)軸承的設(shè)備調(diào)試兩支持的主軸軸承設(shè)備時(shí)，應(yīng)使前、后兩支持軸承的偏疼量方向相同，并恰當(dāng)挑選偏疼距的大小。前軸承的精度應(yīng)比后軸承的精度高一個(gè)等級，以使設(shè)備后主軸部件的前端定位外表的偏疼量較小。在修理機(jī)床拆開主軸軸承時(shí)，因原生產(chǎn)廠家已調(diào)整好軸承的偏疼方位，所以要在拆開前做好圓周方向方位記號，確保重新設(shè)備后軸承與主軸的原相對方位不變，削減對主軸部件的影響。機(jī)床滿足生產(chǎn)加工需求即可。廣西數(shù)控車床機(jī)床數(shù)控...

我們在選擇數(shù)控機(jī)床時(shí)，一般應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面的問題：（1）主要規(guī)格的尺寸應(yīng)與工件的輪廓尺寸相適應(yīng)。即小的工件應(yīng)當(dāng)選擇小規(guī)格的機(jī)床加工，而大的工件則選擇大規(guī)格的機(jī)床加工，做到設(shè)備的合理使用。（2）機(jī)床結(jié)構(gòu)取決于機(jī)床規(guī)格尺寸、加工工件的重量等因素的影響。（3）機(jī)床的工作精度與工序要求的加工精度相適應(yīng)。根據(jù)零件的加工精度要求選擇機(jī)床，如精度要求低的粗加工工序，應(yīng)選擇精度低的機(jī)床，精度要求高的精加工工序，應(yīng)選用精度高的機(jī)床。（4）機(jī)床的功率與剛度以及機(jī)動(dòng)范圍應(yīng)與工序的性質(zhì)和較合適的切削用量相適應(yīng)。如粗加工工序去除的毛坯余量大，切削余量選得大，就要求機(jī)床有大的功率和較好的剛度。（5）裝夾方便、夾具結(jié)構(gòu)簡...

在數(shù)控車床運(yùn)用過程中難免會出現(xiàn)各種故障，把握一些修理技術(shù)可以快速判斷故障原因，縮短修理時(shí)刻，讓數(shù)控車床快速重新運(yùn)轉(zhuǎn)起來。1、數(shù)控車床電動(dòng)刀架鎖不緊。1)發(fā)信盤方位沒對正:拆開刀架的頂蓋，旋動(dòng)并調(diào)整發(fā)信盤方位，使刀架的霍爾元件對準(zhǔn)磁鋼，使刀位停在精確方位。2)車床數(shù)控系統(tǒng)反鎖時(shí)刻不夠長:調(diào)整系統(tǒng)反鎖時(shí)刻參數(shù)即可(新刀架反鎖時(shí)刻t=1.2s即可)。2、數(shù)控車床電動(dòng)刀架某一位刀號轉(zhuǎn)不斷，其他刀位可以翻滾。1)此位刀的霍爾元件損壞:承認(rèn)是哪個(gè)刀位使刀架轉(zhuǎn)不斷，在系統(tǒng)上輸入指令翻滾該刀位，用萬用表量該刀位信號觸點(diǎn)對24V觸點(diǎn)是不是有電壓改變，若無改變，可判定為該位刀霍爾元件損壞，替換發(fā)信盤或霍爾元件。2...

線軌數(shù)控車床的日常管理和維護(hù)：1、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；機(jī)床的編程、操作和修理人員需要進(jìn)行專門培訓(xùn)，能按說明書合理、正確運(yùn)用，盡量防止由于操作不當(dāng)引起的毛病。一起要按要求進(jìn)行日常保護(hù)，做好部件的清洗、加油和更換作業(yè)。2、做好磁盤閱讀機(jī)的定時(shí)保護(hù)；磁盤閱讀機(jī)是數(shù)控機(jī)床數(shù)控輸入的重要設(shè)備，數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)、程序都要經(jīng)過其輸入，加強(qiáng)其定時(shí)保護(hù)十分必要。3、常常監(jiān)測數(shù)控系統(tǒng)的電網(wǎng)電壓；電網(wǎng)電壓對數(shù)控機(jī)床的安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，要常常注意電網(wǎng)電壓的波動(dòng)。在電網(wǎng)質(zhì)量惡劣的地區(qū)，應(yīng)配備穩(wěn)壓設(shè)備。4、定時(shí)查看和更換直流電刷；這種電刷歸于磨損性配件，要做到定時(shí)查看。關(guān)于一般數(shù)控機(jī)床，應(yīng)該每年查看一次，而頻頻加快機(jī)床則需要...

數(shù)控車床按功能分類：(1)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床。采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對普通車床的進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡易型數(shù)控車床，成本較低，但自動(dòng)化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。(2)普通數(shù)控車床。根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計(jì)并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床，數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)，自動(dòng)化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時(shí)控制兩個(gè)坐標(biāo)軸，即X軸和Z軸。(3)車削加工中心。在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增加了C軸和動(dòng)力頭，更高級的數(shù)控車床帶有刀庫，可控制X、Z和C三個(gè)坐標(biāo)軸，聯(lián)動(dòng)控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。...