在线观看AV不卡网站永久_国产精品推荐制服丝袜_午夜福利无码免费体验区_国产精品露脸精彩对白

Tag標(biāo)簽
  • 電力行業(yè)扭矩倍增器專(zhuān)業(yè)服務(wù)
    電力行業(yè)扭矩倍增器專(zhuān)業(yè)服務(wù)

    扭矩值報(bào)警預(yù)置:按“M”至“預(yù)置P”方式,再按“P”鍵必定所需預(yù)置扭矩值的位數(shù),按“▲”及“▼”鍵必定所需預(yù)置報(bào)警數(shù)值,預(yù)置終了后按“M”鍵退出預(yù)置方式,回到“盯梢F”形狀,或再按一次“M”鍵進(jìn)入“峰值H”形狀。6、清零:在測(cè)量前將扳手處在天然程度空載形狀下,按“O/C”鍵肅清現(xiàn)有的閃現(xiàn)數(shù)值,使當(dāng)時(shí)形狀為“零位”。7、測(cè)量a、盯梢測(cè)量按“M”鍵,使扳手處在“盯梢F”形狀,此形狀下測(cè)量閃現(xiàn)立即扭矩值,加力時(shí)扭矩值增大,減力時(shí)扭矩值減小,不施力時(shí)扭矩值回到“零位”,在此形狀下按“S”鍵可選擇“背光”敞開(kāi)式關(guān)閉平順、平整的使用扭矩扳手、操作扭矩扳手直到聽(tīng)到“報(bào)警聲”,此時(shí)螺栓上就達(dá)到了正確設(shè)定的扭矩...

  • 德國(guó)扭矩倍增器
    德國(guó)扭矩倍增器

    3500N.m扭矩扳手倍增器是一種可以為操作者扭矩的裝置。目前該系列扭矩扳手倍增器大可輸出扭矩15000N.m,大放大倍數(shù)為28倍,使操作人員用小力獲得大的扭矩,同時(shí)也了輸出扭矩的精度≤±4%。反彈裝置有以下優(yōu)點(diǎn):1.如果意外的松脫,扭矩輸入裝置不突然向操作方向彈,操作者的;2.沒(méi)有反彈裝置,往往需要確認(rèn)扭矩裝置360度的旋中沒(méi)有障礙物,因?yàn)檎系K物造成倍增器無(wú)法使用;3.反彈裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點(diǎn)可以使倍增器上緊螺母,即使扭力倍增器倒立使用,也可以支撐扭矩倍增器自己本身的重量。附有兩種反作用力臂。德國(guó)扭矩倍增器10倍扭力倍增器是一種可以為操作者扭矩的裝置,目前該扭力倍增器系列可輸...

  • 上海反回彈裝置扭矩倍增器怎么樣
    上海反回彈裝置扭矩倍增器怎么樣

    使用范圍.在特別應(yīng)用或加長(zhǎng)的套筒時(shí),必須使用標(biāo)準(zhǔn)臂,可以延伸但不可以超過(guò)操作范圍,違反限制反作用力臂使用規(guī)定會(huì)造成磨損或損壞倍增器輸出裝置。3、設(shè)定鎖緊螺栓的扭矩a、確認(rèn)正確鎖緊螺栓的扭矩值。b、在扭矩倍增器輸入端放置扭矩扳手;依照扭矩倍增器放大倍率而調(diào)整扭矩扳手的扭矩?cái)?shù)值。c、選擇適合驅(qū)動(dòng)方頭的扭矩扳手放入扭矩倍增器輸入端,扭矩扳手應(yīng)該經(jīng)高精度的定期校驗(yàn)。4、設(shè)定拆卸螺栓的扭矩a、確認(rèn)扭矩倍增器不會(huì)過(guò)負(fù)荷,而且可滿(mǎn)足使用扭矩扳手拆卸每一個(gè)螺栓。輸出方隼帶孔,用于安全銷(xiāo)和沖擊套筒。上海反回彈裝置扭矩倍增器怎么樣峰值測(cè)量按“M”鍵使扳手處在“峰值H”形狀,此形狀記載扭矩峰值,加力時(shí)扭矩值增大,減...

  • 上海傳動(dòng)比扭矩倍增器要多少錢(qián)
    上海傳動(dòng)比扭矩倍增器要多少錢(qián)

    扭力倍增器是能幫助操作者提高扭矩的一種裝置。由于輸出端功率并不會(huì)超過(guò)輸入端功率,因此輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)。而市場(chǎng)上各種品牌的產(chǎn)品通常都是通過(guò)行星齒輪實(shí)現(xiàn)扭矩倍增,一般有放大5倍—125倍,最大輸出扭矩可達(dá)5萬(wàn)Nm左右。扭矩倍增器如何拆裝需要大扭矩的螺栓?要解決前面提到的問(wèn)題首先我們應(yīng)該充分了解螺栓的各種特性(內(nèi)因),所在環(huán)境等(外因)。扭力倍增器使用方法和維護(hù)措施:提起扭力倍增器,可能很多人都表示不知所以,但是單從它的名字上就可以讀取到一定量的信息,這是一個(gè)可以使得扭力大增的工具,是一種可以為操作者提高扭矩的裝置輕便尺寸適用于狹小的工位,方便安全懸掛。上海傳動(dòng)比扭矩倍增器要多少錢(qián)扭力倍增...

  • 德國(guó)反回彈裝置扭矩倍增器批量定制
    德國(guó)反回彈裝置扭矩倍增器批量定制

    反回彈安裝置有以下優(yōu)點(diǎn):1.如果意外的松脫,扭矩輸入裝置不會(huì)突然向操作方向回彈,保證操作者的安;2.沒(méi)有反回彈安裝置,往往需要確認(rèn)扭矩裝置360度的回旋中沒(méi)有任何障礙物,因?yàn)檎系K物會(huì)造成倍增器無(wú)法使用;3.反回彈安裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點(diǎn)可以使倍增器上緊螺母,即使扭矩倍增器倒立使用,也可以支撐扭矩倍增器自己本身的重量。扭矩倍增器如何拆裝需要大扭矩的螺栓:要解決前面提到的問(wèn)題先我們應(yīng)該充分了解螺栓的各種特性(內(nèi)因),所在環(huán)境等(外因)?;窘M成:主要由主機(jī)、反力臂支爪(反作用腳)、套筒扳頭等組成。德國(guó)反回彈裝置扭矩倍增器批量定制錨桿扭力倍增器-礦用扭矩倍增器-10倍扭力放大器在工藝生...

  • 德國(guó)斜角扭矩倍增器聯(lián)系方式
    德國(guó)斜角扭矩倍增器聯(lián)系方式

    由于輸出端功率并不會(huì)超過(guò)輸入端功率,所以輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)。(扭矩*轉(zhuǎn)速=功率)目前市場(chǎng)上各品牌的產(chǎn)品一般都是通過(guò)行星齒輪實(shí)現(xiàn)扭矩倍增,一般有放大5倍~125倍,最大輸出扭矩可達(dá)5萬(wàn)Nm左右。因?yàn)槭謩?dòng)扭力扳手一般沒(méi)有做到8000n.m這么大的,那樣太費(fèi)勁了,所以要配倍增器,倍增器使用起來(lái)安全,不受操作空間的限制,精度高。選擇方法:第一步:選擇合適倍率比的倍增器,如果你選擇是25:1的話(huà)。第二步:8000n.m是輸出的扭矩,要算出輸入的扭矩=8000n.m/25=320n.m。盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。德國(guó)斜角扭矩倍增器聯(lián)系方式我們這里提到的扭矩值,計(jì)算基于摩擦系數(shù)為0.14(...

  • 上海反回彈裝置扭矩倍增器重復(fù)精度高
    上海反回彈裝置扭矩倍增器重復(fù)精度高

    面對(duì)頑固螺栓時(shí),我們有以下建議:首先對(duì)螺栓進(jìn)行較大限度的潤(rùn)滑或除銹等;建議可以使用以下工具:敲擊扳手、扭矩扳手、扭力放大器、液壓扳手。?扭矩倍增器{又稱(chēng)扭矩倍增器扭力放大器齒輪減速器扭力倍增器力矩放大儀增力器}種操作者提高扭矩裝置由于輸出端功率并會(huì)超過(guò)輸入端功率所輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)(扭矩*轉(zhuǎn)速=功率)為什么要使用扭力倍增器:1、安全——使用延長(zhǎng)桿會(huì)造成危險(xiǎn),使用扭矩倍增器可以籍由放大倍率5、25或125來(lái)減少延長(zhǎng)桿長(zhǎng)度及使用者的出力。確認(rèn)正確鎖緊螺栓的扭矩值。上海反回彈裝置扭矩倍增器重復(fù)精度高扭力倍增器優(yōu)點(diǎn):安全------使用延長(zhǎng)桿會(huì)造成危險(xiǎn)。使用扭力倍增器可以藉由放大倍率4、25或...

  • 上海風(fēng)電行業(yè)扭矩倍增器專(zhuān)業(yè)服務(wù)
    上海風(fēng)電行業(yè)扭矩倍增器專(zhuān)業(yè)服務(wù)

    BACO扭矩放大器在原有1500Nm和2700Nm兩款產(chǎn)品的基礎(chǔ)上新增加了3000Nm和4500Nm兩款大扭矩的新產(chǎn)品,扭矩倍增比較大26:1。扭矩倍增器{又稱(chēng)扭矩倍增器扭力放大器齒輪減速器扭力倍增器力矩放大儀增力器},是一種可以為操作者提高扭矩的裝置。由于輸出端功率并不會(huì)超過(guò)輸入端功率,所以輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)。(扭矩*轉(zhuǎn)速=功率)目前市場(chǎng)上各品牌的產(chǎn)品一般都是通過(guò)行星齒輪實(shí)現(xiàn)扭矩倍增,一般有放大5倍~125倍,最大輸出扭矩可達(dá)5萬(wàn)Nm左右高齒輪比,只需使用小扭矩扳手操作即可。上海風(fēng)電行業(yè)扭矩倍增器專(zhuān)業(yè)服務(wù)峰值測(cè)量按“M”鍵使扳手處在“峰值H”形狀,此形狀記載扭矩峰值,加力時(shí)扭矩值增大...

  • 上海鐵路行業(yè)扭矩倍增器包含哪些
    上海鐵路行業(yè)扭矩倍增器包含哪些

    汽車(chē)驅(qū)動(dòng)理論,馬力與扭力哪一項(xiàng)較能具體表示車(chē)輛性能?有人說(shuō)「起步靠扭力,加速靠馬力」,也有人說(shuō)「馬力大表示極速高,扭力大表示加速好」,其實(shí)這些都是片段的錯(cuò)誤解釋?zhuān)鋵?shí)車(chē)輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā)揮的扭力,所謂的「扭力」在物理學(xué)上應(yīng)稱(chēng)為「扭矩」,因?yàn)橐杂瀭饔灥慕Y(jié)果,大家都說(shuō)成「扭力」,也就從此流傳下來(lái),為導(dǎo)正視聽(tīng)。其實(shí)沒(méi)有那么復(fù)雜。力矩扳手在機(jī)械裝配行業(yè)中應(yīng)用很普遍。結(jié)構(gòu)就是一根彈性鋼桿。頭部有一套筒連接,尾部用于手持。從頭部伸出一根指針,指向尾部,當(dāng)有力矩產(chǎn)生時(shí),鋼桿彎曲,而指針不動(dòng),所以就指示出力矩大小了。在扭矩倍增器輸入端放置扭矩扳手。上海鐵路行業(yè)扭矩倍增器包含哪些扭力倍增器的使用注意事項(xiàng):...

  • 水泥行業(yè)扭矩倍增器售后服務(wù)
    水泥行業(yè)扭矩倍增器售后服務(wù)

    (扭矩*轉(zhuǎn)速=功率)目前市場(chǎng)上各品牌的產(chǎn)品一般都是通過(guò)行星齒輪實(shí)現(xiàn)扭矩倍增,一般有放大5倍~125倍,最大輸出扭矩可達(dá)5萬(wàn)Nm左右。扭矩倍增器是采用高效行星變速機(jī)構(gòu)作為主傳動(dòng),體積小,重量輕,由于變速比大,輸入較小力量就能產(chǎn)生很大的輸出扭矩,反作用支腳可360o任意調(diào)換位置;操作人員只需施加很小的力,即可得到4-40倍的輸出力矩.配套扭力扳手根據(jù)傳動(dòng)比預(yù)置好扭力,達(dá)到相應(yīng)的預(yù)緊扭矩,能自動(dòng)發(fā)出訊號(hào)“嗒”的一聲報(bào)警,同時(shí)伴有明顯的手感振動(dòng),從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。角度顯示器易于觀(guān)察上鎖扭矩及角度。水泥行業(yè)扭矩倍增器售后服務(wù)錨桿扭力倍增器-礦用扭矩倍增器-10倍扭力放大器在工藝生產(chǎn)中...

  • 上海平角扭矩倍增器是什么
    上海平角扭矩倍增器是什么

    使用范圍.在特別應(yīng)用或加長(zhǎng)的套筒時(shí),必須使用標(biāo)準(zhǔn)臂,可以延伸但不可以超過(guò)操作范圍,違反限制反作用力臂使用規(guī)定會(huì)造成磨損或損壞倍增器輸出裝置。3、設(shè)定鎖緊螺栓的扭矩a、確認(rèn)正確鎖緊螺栓的扭矩值。b、在扭矩倍增器輸入端放置扭矩扳手;依照扭矩倍增器放大倍率而調(diào)整扭矩扳手的扭矩?cái)?shù)值。c、選擇適合驅(qū)動(dòng)方頭的扭矩扳手放入扭矩倍增器輸入端,扭矩扳手應(yīng)該經(jīng)高精度的定期校驗(yàn)。4、設(shè)定拆卸螺栓的扭矩a、確認(rèn)扭矩倍增器不會(huì)過(guò)負(fù)荷,而且可滿(mǎn)足使用扭矩扳手拆卸每一個(gè)螺栓使用延長(zhǎng)桿會(huì)造成危險(xiǎn)。使用扭力倍增器可以藉由放大倍率4、25或40倍來(lái)減少延長(zhǎng)桿長(zhǎng)度及使用者的出力。上海平角扭矩倍增器是什么設(shè)定拆卸螺栓的扭矩a、確認(rèn)扭...

  • 反回彈裝置扭矩倍增器是什么
    反回彈裝置扭矩倍增器是什么

    在使用扭力倍增器時(shí)有很多需要注意的事項(xiàng),在使用之前,我們一定要注意所使用的扭力倍增器的最大輸出扭矩和放大倍數(shù),不能超載使用,否則會(huì)損壞此器具;同時(shí)在緊固和拆卸螺栓時(shí),所用扭力扳手需均勻施力,緊固和拆卸的過(guò)程中注意反力臂扳手的固定一定要保持牢固;還要注意的是扭力倍增器是精密器具,不得強(qiáng)烈撞擊,切勿受潮,否則也會(huì)損壞器具本身,這就不是我們?cè)敢饪吹降牧恕T诒pB(yǎng)上也有很多經(jīng)驗(yàn)值得我們注意,每年定期更換倍增器內(nèi)部潤(rùn)滑油是必須的,不要使倍增器外觀(guān)受損,因?yàn)檫@有可能破壞反回彈安全裝置~選擇適合驅(qū)動(dòng)方頭的扭矩扳手放入扭矩倍增器輸入端,扭矩扳手應(yīng)該經(jīng)高精度的定期校驗(yàn)。反回彈裝置扭矩倍增器是什么設(shè)定拆卸螺栓的扭矩...

  • 上海斜角扭矩倍增器性?xún)r(jià)比
    上海斜角扭矩倍增器性?xún)r(jià)比

    在使用扭力倍增器時(shí)有很多需要注意的事項(xiàng),在使用之前,我們一定要注意所使用的扭力倍增器的最大輸出扭矩和放大倍數(shù),不能超載使用,否則會(huì)損壞此器具;同時(shí)在緊固和拆卸螺栓時(shí),所用扭力扳手需均勻施力,緊固和拆卸的過(guò)程中注意反力臂扳手的固定一定要保持牢固;還要注意的是扭力倍增器是精密器具,不得強(qiáng)烈撞擊,切勿受潮,否則也會(huì)損壞器具本身,這就不是我們?cè)敢饪吹降牧?。在保養(yǎng)上也有很多經(jīng)驗(yàn)值得我們注意,每年定期更換倍增器內(nèi)部潤(rùn)滑油是必須的,不要使倍增器外觀(guān)受損,因?yàn)檫@有可能破壞反回彈安全裝置選擇適合驅(qū)動(dòng)方頭的扭矩扳手放入扭矩倍增器輸入端,扭矩扳手應(yīng)該經(jīng)高精度的定期校驗(yàn)。上海斜角扭矩倍增器性?xún)r(jià)比扭力倍增器反回彈安全裝...

  • 德國(guó)扭矩比扭矩倍增器咨詢(xún)報(bào)價(jià)
    德國(guó)扭矩比扭矩倍增器咨詢(xún)報(bào)價(jià)

    扭矩倍增器特性:該扭矩倍增器適用于空間狹小螺母拆裝的施工場(chǎng)合,輕巧方便的手工操作。行星齒輪結(jié)構(gòu)產(chǎn)生大扭矩輸出,反作用支腳可360°任意調(diào)整??苫Q不同規(guī)格的套筒,適用多種大直徑螺栓螺母。較小的工具直徑,較大的力矩輸出,產(chǎn)品系列化設(shè)計(jì),適用范圍更廣。扭矩倍增器適是一種可以為操作者提高扭矩的裝置。由于輸出端功率并不會(huì)超過(guò)輸入端功率,所以輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)。(扭矩*轉(zhuǎn)速=功率)目前市場(chǎng)上各品牌的產(chǎn)品一般都是通過(guò)行星齒輪實(shí)現(xiàn)扭矩倍增,一般有放大5倍~125倍,最大輸出扭矩可達(dá)5萬(wàn)Nm左右精細(xì)------使用扭力倍增器操作會(huì)比較順暢、平穩(wěn)并且可獲得更精細(xì)的扭矩。德國(guó)扭矩比扭矩倍增器咨詢(xún)報(bào)價(jià)扭矩倍...

  • 上?;ば袠I(yè)扭矩倍增器維修電話(huà)
    上?;ば袠I(yè)扭矩倍增器維修電話(huà)

    10倍扭力倍增器是一種可以為操作者扭矩的裝置,目前該扭力倍增器系列可輸出扭矩15000N.m,放大倍數(shù)為28倍,使操作人員用小力獲得的扭矩,同時(shí)也了輸出扭矩的精度≤±4%。扭力倍增器優(yōu)點(diǎn):------使用延長(zhǎng)桿造成危險(xiǎn)。使用扭力倍增器可以藉由放大倍率4、25或28倍來(lái)減少延長(zhǎng)桿長(zhǎng)度及使用者的出力。操作空間的限制------使用較長(zhǎng)的延長(zhǎng)桿在有些工作場(chǎng)合,因?yàn)榭臻g上的限制,可能不適于延長(zhǎng)桿使用。準(zhǔn)確------使用扭力倍增器操作比較順暢、平穩(wěn)并且可獲得更準(zhǔn)確的扭矩。在螺栓鎖緊的過(guò)程中可減少體力的支出使用延長(zhǎng)桿會(huì)造成危險(xiǎn)。使用扭力倍增器可以藉由放大倍率4、25或40倍來(lái)減少延長(zhǎng)桿長(zhǎng)度及使用者的出力...

  • 上海中石化行業(yè)扭矩倍增器廠(chǎng)家價(jià)格
    上海中石化行業(yè)扭矩倍增器廠(chǎng)家價(jià)格

    峰值測(cè)量按“M”鍵使扳手處在“峰值H”形狀,此形狀記載扭矩峰值,加力時(shí)扭矩值增大,減力時(shí)扭矩值連結(jié)當(dāng)時(shí)形狀安穩(wěn),繼續(xù)施力大于當(dāng)時(shí)扭矩時(shí)數(shù)值會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng),即此形狀是記載施加過(guò)的最大扭矩值,卸力后數(shù)值安穩(wěn),此形狀下按“S”鍵,當(dāng)時(shí)數(shù)值存入存貯器中,以供測(cè)量終了后查詢(xún)?cè)撚涊d扭矩值。C、預(yù)置測(cè)量在“盯梢F”或“峰值H”形狀,當(dāng)施力達(dá)預(yù)置扭矩值時(shí),報(bào)警燈點(diǎn)亮,同時(shí)有“峰鳴”聲報(bào)警提示,此刻可以截至施力,卸力后按“O/C”鍵可退出報(bào)警形狀。盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。上海中石化行業(yè)扭矩倍增器廠(chǎng)家價(jià)格扭力倍增器一種用于緊固件拆裝的扭力倍增器,包括有輸入端轉(zhuǎn)盤(pán)、輸出端轉(zhuǎn)盤(pán)、齒輪軸、行星齒輪減速機(jī)構(gòu)、換向...

  • 上海傳動(dòng)比扭矩倍增器售后服務(wù)
    上海傳動(dòng)比扭矩倍增器售后服務(wù)

    目前該系列可輸出扭矩為20000NM,放大倍數(shù)為100倍,使操作人員用*小力獲得的扭矩,同時(shí)也保證了輸出扭矩的精度≤±4%。扭力倍增器采用高效行星變速機(jī)構(gòu)作為主傳動(dòng),體積小,重量輕,由于變速比大,輸入較小力量就能產(chǎn)生很大的輸出扭矩,反作用支腳可360o任意調(diào)換位置;操作人員只需施加很小的力,即可得到5-100倍的輸出力矩.配套扭力扳手根據(jù)傳動(dòng)比預(yù)置好扭力,達(dá)到相應(yīng)的預(yù)緊扭矩,能自動(dòng)發(fā)出訊號(hào)“嗒”的一聲報(bào)警,同時(shí)伴有明顯的手感振動(dòng),從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作盡量保持反作用力臂與抵擋物可靠的平面接觸。上海傳動(dòng)比扭矩倍增器售后服務(wù)如M24的螺栓:4.6級(jí)(230.5N.m);5.6級(jí)(30...

  • 鐵路行業(yè)扭矩倍增器是什么
    鐵路行業(yè)扭矩倍增器是什么

    在工業(yè)設(shè)備安裝或檢修時(shí),緊固和拆卸大規(guī)格螺帽非常困難,尤其在操作者難以施力的環(huán)境中(如設(shè)備周?chē)臻g小;無(wú)法使用加力桿及各類(lèi)敲擊扳手或野外管路,鐵路無(wú)電源等情況下),這一難題更為突出,本公司科研人員經(jīng)過(guò)多年的設(shè)計(jì)研發(fā)生產(chǎn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的力矩放大扳手,解決這一大難題。扭力倍增器使用方法:使用方法前提是選擇正確的工具產(chǎn)品."扭力倍增器扭矩倍增器扭力放大器齒輪減速器力矩放大儀需要配合相應(yīng)的力矩扳手使用!!";正確選擇工具的"支點(diǎn)";了解扭力倍增器扭矩倍增器扭力放大器齒輪減速器力矩放大儀的工作原理;使用后的扭力倍增器扭矩倍增器扭力放大器齒輪減速器力矩放大儀請(qǐng)進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng);非專(zhuān)業(yè)人員請(qǐng)不要嘗試進(jìn)行拆裝或維修...

  • 煤礦行業(yè)扭矩倍增器維修
    煤礦行業(yè)扭矩倍增器維修

    為什么要使用扭力倍增器:1、安全——使用延長(zhǎng)桿會(huì)造成危險(xiǎn),使用扭矩倍增器可以籍由放大倍率5、25或125來(lái)減少延長(zhǎng)桿長(zhǎng)度及使用者的出力。2、操作空間的限制——使用較長(zhǎng)的延長(zhǎng)桿在有些工作場(chǎng)合,因?yàn)榭臻g上的限制,可能不適于延長(zhǎng)桿使用。3、精確——使用扭矩倍增器操作會(huì)比較順暢、平衡并且可獲得更精確的扭矩。在螺栓鎖緊的過(guò)程中可減少體力的支出。扭矩倍增器{又稱(chēng)扭矩倍增器扭力放大器齒輪減速器扭力倍增器力矩放大儀增力器},是一種可以為操作者提高扭矩的裝置。反作用力臂可滑動(dòng)到齒條的旁邊,以適合放置各種不同長(zhǎng)度的套筒(HT45系列除外)。煤礦行業(yè)扭矩倍增器維修目前該系列可輸出扭矩為20000NM,放大倍數(shù)為10...

  • 上海船舶行業(yè)扭矩倍增器維修電話(huà)
    上海船舶行業(yè)扭矩倍增器維修電話(huà)

    扭力倍增器如何拆裝需要大扭矩的螺栓:要解決前面提到的問(wèn)題首先我們應(yīng)該充分了解螺栓的各種特性(內(nèi)因),所在環(huán)境等(外因)。螺栓的各種特性需要向螺栓生產(chǎn)廠(chǎng)家技術(shù)人員了解,包括螺栓的硬度、強(qiáng)度等級(jí)、屈服點(diǎn)、斷裂后的延長(zhǎng)性等等,應(yīng)該適合ISO898-1ISO898-2ISO6157-1ISO6157-2國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)扭矩實(shí)驗(yàn),我們建議螺栓的擰緊力矩以N.m(牛頓.米)為單位。我們這里提到的扭矩值,計(jì)算基于摩擦系數(shù)為0.14(新螺栓\無(wú)潤(rùn)滑\無(wú)任何后處理),影響螺栓扭矩的外在因素一般包括:溫度、潤(rùn)滑情況、銹蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等等高齒輪比,只需使用小扭矩扳手操作即可。工作場(chǎng)合環(huán)境較差也可以使...

  • 鐵路行業(yè)扭矩倍增器圖片
    鐵路行業(yè)扭矩倍增器圖片

    設(shè)定拆卸螺栓的扭矩a、確認(rèn)扭矩倍增器不會(huì)過(guò)負(fù)荷,而且可滿(mǎn)足使用扭矩扳手拆卸每一個(gè)螺栓。b、依扭矩倍增器*大輸出放大齒輪倍數(shù)來(lái)調(diào)整輸入端*大的扭矩值。c、在輸入端選擇一個(gè)合適扭矩扳手(驅(qū)動(dòng)方頭)。扭矩倍增器正確使用方法:1、旋動(dòng)手把后真?zhèn)€電池蓋,正極朝前裝入2節(jié)5號(hào)電池,然后旋緊電池蓋;2、短按“O/C”鍵,敞開(kāi)電源,液晶閃現(xiàn)器字符全顯,扳手初步自檢,3秒后置零;3、單元選擇,按“▼”選擇所需的測(cè)量單元;4、測(cè)量辦法選擇:按“M”鍵,選擇“盯梢F”或“峰值H”方式盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。鐵路行業(yè)扭矩倍增器圖片螺栓的各種特性需要向螺栓生產(chǎn)廠(chǎng)家技術(shù)人員了解,包括螺栓的硬度、強(qiáng)度等級(jí)、屈服...

  • 化工行業(yè)扭矩倍增器比較價(jià)格
    化工行業(yè)扭矩倍增器比較價(jià)格

    汽車(chē)驅(qū)動(dòng)理論,馬力與扭力哪一項(xiàng)較能具體表示車(chē)輛性能?有人說(shuō)「起步靠扭力,加速靠馬力」,也有人說(shuō)「馬力大表示極速高,扭力大表示加速好」,其實(shí)這些都是片段的錯(cuò)誤解釋?zhuān)鋵?shí)車(chē)輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā)揮的扭力,所謂的「扭力」在物理學(xué)上應(yīng)稱(chēng)為「扭矩」,因?yàn)橐杂瀭饔灥慕Y(jié)果,大家都說(shuō)成「扭力」,也就從此流傳下來(lái),為導(dǎo)正視聽(tīng)。其實(shí)沒(méi)有那么復(fù)雜。力矩扳手在機(jī)械裝配行業(yè)中應(yīng)用很普遍。結(jié)構(gòu)就是一根彈性鋼桿。頭部有一套筒連接,尾部用于手持。從頭部伸出一根指針,指向尾部,當(dāng)有力矩產(chǎn)生時(shí),鋼桿彎曲,而指針不動(dòng),所以就指示出力矩大小了。高齒輪比,只需使用小扭矩扳手操作即可?;ば袠I(yè)扭矩倍增器比較價(jià)格在保養(yǎng)上也有很多經(jīng)驗(yàn)值得...

  • 德國(guó)扭矩比扭矩倍增器廠(chǎng)家直銷(xiāo)
    德國(guó)扭矩比扭矩倍增器廠(chǎng)家直銷(xiāo)

    螺栓的各種特性需要向螺栓生產(chǎn)廠(chǎng)家技術(shù)人員了解,包括螺栓的硬度、強(qiáng)度等級(jí)、屈服點(diǎn)、斷裂后的延長(zhǎng)性等等,應(yīng)該適合ISO898-1ISO898-2ISO6157-1ISO6157-2標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)扭矩實(shí)驗(yàn),我們建議螺栓的擰緊力矩以N.m(牛頓.米)為單位。我們這里提到的扭矩值,計(jì)算基于摩擦系數(shù)為0.14(新螺栓\無(wú)潤(rùn)滑\無(wú)任何后處理),影響螺栓扭矩的外在因素一般包括:溫度、潤(rùn)滑情況、銹蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等等。扭力倍增器功能:安全------使用延長(zhǎng)桿會(huì)造成危險(xiǎn)。鎖緊螺栓時(shí),設(shè)定正確扭矩值(扭矩倍增器放置放大倍率之值)及正確良好的套筒。德國(guó)扭矩比扭矩倍增器廠(chǎng)家直銷(xiāo)扭力倍增器如何拆裝需要大扭矩...

  • 上海平角扭矩倍增器重復(fù)精度高
    上海平角扭矩倍增器重復(fù)精度高

    扭矩值報(bào)警預(yù)置:按“M”至“預(yù)置P”方式,再按“P”鍵必定所需預(yù)置扭矩值的位數(shù),按“▲”及“▼”鍵必定所需預(yù)置報(bào)警數(shù)值,預(yù)置終了后按“M”鍵退出預(yù)置方式,回到“盯梢F”形狀,或再按一次“M”鍵進(jìn)入“峰值H”形狀。6、清零:在測(cè)量前將扳手處在天然程度空載形狀下,按“O/C”鍵肅清現(xiàn)有的閃現(xiàn)數(shù)值,使當(dāng)時(shí)形狀為“零位”。7、測(cè)量a、盯梢測(cè)量按“M”鍵,使扳手處在“盯梢F”形狀,此形狀下測(cè)量閃現(xiàn)立即扭矩值,加力時(shí)扭矩值增大,減力時(shí)扭矩值減小,不施力時(shí)扭矩值回到“零位”,在此形狀下按“S”鍵可選擇“背光”敞開(kāi)式關(guān)閉。放大比25:1及以上的倍增器附有反回彈安全裝置,在操作時(shí)更安全方便。上海平角扭矩倍增器重...

  • 上海軌道交通扭矩倍增器批發(fā)價(jià)
    上海軌道交通扭矩倍增器批發(fā)價(jià)

    本公司科研人員綜合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),研制成功的扭力倍增器,可以幫助您從根本上解決這一難題,上海海塔機(jī)械制造有限公司:科研人員綜合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù),以及研制成功的扭力倍增器,可以幫助您從根本上解決這一難題。扭力倍增器發(fā)電廠(chǎng)電力檢修及各工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)檢修安裝現(xiàn)場(chǎng),緊固和拆卸大直徑螺栓螺母相當(dāng)困難,尤其在操作人員難以施工的環(huán)境中(例如設(shè)備周?chē)臻g較小,無(wú)法使用加力桿及各類(lèi)扭力扳手等),這一矛盾顯得更為突出。扭矩放大倍率5:1,準(zhǔn)確性保證優(yōu)于±4%。上海軌道交通扭矩倍增器批發(fā)價(jià)扭力倍增器是一種可以為操作者提高扭矩的裝置,目前該扭力倍增器系列較大可輸出扭矩15000N.m,較大放大倍數(shù)為28倍,使操作人員用...

  • 上海進(jìn)口扭矩倍增器批量定制
    上海進(jìn)口扭矩倍增器批量定制

    錨桿扭力倍增器-礦用扭矩倍增器-10倍扭力放大器在工藝生產(chǎn)中,緊固或拆卸大直徑螺栓是相當(dāng)困難的,而對(duì)大直徑螺栓進(jìn)行有扭矩值的緊固就更加困難,特別是缺少動(dòng)力源,工件場(chǎng)地狹窄的情況下,無(wú)法使用其它扭矩類(lèi)工具,有時(shí)甚至是無(wú)法操作的,本錨桿扭力倍增器-礦用扭矩倍增器-10倍扭力放大器可幫助你解決這一難題,精度為±4%。采用高效行星變速結(jié)構(gòu)作為主傳動(dòng),體積小,重量輕,由于變速比大,輸入較小力量就能產(chǎn)生很大的輸出扭矩,反作用支腳可360°任意調(diào)換位置,操作人員只需要施加很小的力,既可得到5-40倍的輸出力距,配套扭力扳手根據(jù)傳動(dòng)比預(yù)置好扭力,達(dá)到相應(yīng)預(yù)緊扭矩,能自動(dòng)發(fā)出訊號(hào)““嗒””的一聲報(bào)警,同時(shí)伴有明...

  • 軌道交通扭矩倍增器常見(jiàn)問(wèn)題
    軌道交通扭矩倍增器常見(jiàn)問(wèn)題

    螺栓的各種特性需要向螺栓生產(chǎn)廠(chǎng)家技術(shù)人員了解,包括螺栓的硬度、強(qiáng)度等級(jí)、屈服點(diǎn)、斷裂后的延長(zhǎng)性等等,應(yīng)該適合ISO898-1ISO898-2ISO6157-1ISO6157-2標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)扭矩實(shí)驗(yàn),我們建議螺栓的擰緊力矩以N.m(牛頓.米)為單位。我們這里提到的扭矩值,計(jì)算基于摩擦系數(shù)為0.14(新螺栓\無(wú)潤(rùn)滑\無(wú)任何后處理),影響螺栓扭矩的外在因素一般包括:溫度、潤(rùn)滑情況、銹蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等等。扭力倍增器功能:安全------使用延長(zhǎng)桿會(huì)造成危險(xiǎn)。高齒輪比,只需使用小扭矩扳手操作即可。工作場(chǎng)合環(huán)境較差也可以使用。軌道交通扭矩倍增器常見(jiàn)問(wèn)題一種用于緊固件拆裝的扭力倍增器,包括有...

  • 斜角扭矩倍增器是什么
    斜角扭矩倍增器是什么

    扭力倍增器優(yōu)點(diǎn):安全------使用延長(zhǎng)桿會(huì)造成危險(xiǎn)。使用扭力倍增器可以藉由放大倍率4、25或28倍來(lái)減少延長(zhǎng)桿長(zhǎng)度及使用者的出力。操作空間的限制------使用較長(zhǎng)的延長(zhǎng)桿在有些工作場(chǎng)合,因?yàn)榭臻g上的限制,可能不適于延長(zhǎng)桿使用。準(zhǔn)確------使用扭力倍增器操作會(huì)比較順暢、平穩(wěn)并且可獲得更準(zhǔn)確的扭矩。在螺栓鎖緊的過(guò)程中可減少體力的支出。發(fā)電廠(chǎng)電力檢修及各工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)檢修安裝現(xiàn)場(chǎng),緊固和拆卸大直徑螺栓螺母相當(dāng)困難,尤其在操作人員難以施工的環(huán)境中(例如設(shè)備周?chē)臻g較小,無(wú)法使用加力桿及各類(lèi)特種扳手等),這一矛盾顯得更為突出。角度顯示器易于觀(guān)察上鎖扭矩及角度。斜角扭矩倍增器是什么使用范圍.在特別應(yīng)...

  • 德國(guó)扭矩倍增器維修
    德國(guó)扭矩倍增器維修

    工具是人作為生產(chǎn)資料用來(lái)改造自然的器具!要解決前面提到的問(wèn)題首先我們應(yīng)該充分了解螺栓的各種特性(內(nèi)因),所在環(huán)境等(外因)。螺栓的各種特性需要向螺栓生產(chǎn)廠(chǎng)家技術(shù)人員了解,包括螺栓的硬度、強(qiáng)度等級(jí)、屈服點(diǎn)、斷裂后的延長(zhǎng)性等等,應(yīng)該適合ISO898-1ISO898-2ISO6157-1ISO6157-2國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)扭矩實(shí)驗(yàn),我們建議螺栓的擰緊力矩以N.m(牛頓.米)為單位。我們這里提到的扭矩值,計(jì)算基于摩擦系數(shù)為0.14(新螺栓\無(wú)潤(rùn)滑\無(wú)任何后處理),數(shù)據(jù)為根據(jù)德國(guó)DIN267標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量級(jí)別測(cè)定所得。根據(jù)用戶(hù)要求可選擇特殊的反作用力臂。德國(guó)扭矩倍增器維修扭力倍增器如何拆裝需要大扭矩的螺栓:要解決...

  • 德國(guó)扭矩倍增器怎么樣
    德國(guó)扭矩倍增器怎么樣

    在使用扭力倍增器時(shí)有很多需要注意的事項(xiàng),在使用之前,我們一定要注意所使用的扭力倍增器的最大輸出扭矩和放大倍數(shù),不能超載使用,否則會(huì)損壞此器具;同時(shí)在緊固和拆卸螺栓時(shí),所用扭力扳手需均勻施力,緊固和拆卸的過(guò)程中注意反力臂扳手的固定一定要保持牢固;還要注意的是扭力倍增器是精密器具,不得強(qiáng)烈撞擊,切勿受潮,否則也會(huì)損壞器具本身,這就不是我們?cè)敢饪吹降牧?。在保養(yǎng)上也有很多經(jīng)驗(yàn)值得我們注意,每年定期更換倍增器內(nèi)部潤(rùn)滑油是必須的,不要使倍增器外觀(guān)受損,因?yàn)檫@有可能破壞反回彈安全裝置。1300N.m型號(hào)附有一只3/4英寸輸出驅(qū)動(dòng)方頭。德國(guó)扭矩倍增器怎么樣扭力倍增器優(yōu)點(diǎn):安全------使用延長(zhǎng)桿會(huì)造成危險(xiǎn)。...

1 2 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13