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使第二翅片本體1b的插接部5部分逐漸與加熱棒100的外壁緊密貼合并插入到翅片本體1a的延伸部4與加熱棒100的外壁之間，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)第二翅片本體1b、翅片本體1a與加熱棒100的固定以及對(duì)第二翅片本體1b、翅片本體1a的裝配距離進(jìn)行限位。如圖3所示，引導(dǎo)部3為...

所述第二連接平板的一端連接至所述第二散熱板，所述折彎平板的一端連接至所述連接平板的另一端，所述折彎平板的另一端連接至所述第二連接平板的另一端。較佳地，所述散熱板與所述第二散熱板相互平行，所述連接平板和第二連接平板分別垂直連接至所述散熱板和第二散熱板...

燃料中的硫含量的多少，會(huì)直接影響到酸**溫度的高低，**溫度的影響因素由燃料性質(zhì)和加熱爐運(yùn)行工況決定。灰垢成分如叭能促進(jìn)轉(zhuǎn)化為加熱爐運(yùn)行工況煙氣中氧含量高時(shí)，煙氣**溫度變化不大，氧含量低時(shí)，**溫度下降。常壓爐空氣預(yù)熱器熱管失效原因及對(duì)策CI在露...

用于將所述的歷史工況數(shù)據(jù)和背壓數(shù)據(jù)作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練數(shù)據(jù)進(jìn)行建模訓(xùn)練，生成理論背壓模型；理論背壓確定模塊，用于利用所述的理論背壓模型根據(jù)當(dāng)前工況數(shù)據(jù)確定當(dāng)前理論背壓；監(jiān)測(cè)模塊，用于根據(jù)確定的當(dāng)前理論背壓和采集的實(shí)際背壓的背壓偏差進(jìn)行空冷散熱翅片灰污狀況監(jiān)測(cè)。本...

本實(shí)用新型屬于翅片定位裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種散熱翅片加工用定位裝置。背景技術(shù)：散熱翅片通過(guò)增加與空氣的接觸面積，進(jìn)而增加散熱的速度，能夠有效的對(duì)物體進(jìn)行快速冷卻。在翅片散熱管的生產(chǎn)過(guò)程中，需要通過(guò)高頻焊將翅片按照設(shè)計(jì)間距焊接在管道上。由于在焊接過(guò)程中，散熱...

判斷各個(gè)歷史工況的分類并用該類理論背壓模型算得理論背壓，并對(duì)實(shí)時(shí)工況進(jìn)行計(jì)算與歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，劃分合理的工況(數(shù)據(jù)量大)，比較不同時(shí)刻的理論背壓與實(shí)際背壓偏差值，示意圖如圖2所示。gmm建模的思路就是所有數(shù)據(jù)都是由多個(gè)正態(tài)分布的數(shù)據(jù)疊加合成，即將歷史工況數(shù)據(jù)...

所述翅片圈1的翅片11環(huán)形分布并通過(guò)連接環(huán)12連接，所述翅片圈1的中部為空隙柱13。所述翅片塊2與翅片11等高，所述翅片塊2包括中部柱21和連接于中部柱21的導(dǎo)熱翅片22，所述導(dǎo)熱翅片22與翅片圈1上翅片11之間的間隙匹配，所述導(dǎo)熱翅片22自中部柱21延伸的高...

目前，現(xiàn)有的散熱翅片用于各種加熱器及需要散熱的器件上，目前市面上的散熱翅片結(jié)構(gòu)通常采用的通過(guò)穿過(guò)孔與加熱器均為單純的過(guò)盈配合的安裝形式將散熱翅片固定在加熱器上，但是這種方式容易出現(xiàn)在裝配的過(guò)程中使散熱翅片彎曲變形，導(dǎo)致散熱翅片之間的間距出現(xiàn)不均等的問(wèn)題，導(dǎo)致散...

電池模組主要由眾多電池單體以及支撐這些電池單體的電池夾具構(gòu)成，并且至少一部分電池夾具上設(shè)置有與各只電池單體端面均焊接固定的匯流片。然而，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的電池模組，當(dāng)其中某只電池單體損壞后，需要先整體拆除電池模組的匯流片之后，才能將損壞的電池單體取出更換，很不方便。技...

上述料罐為石墨烯聚合物制備設(shè)備料罐，在**cn。第二，本發(fā)明還提供上述led散熱鰭片用稀有金屬散熱防腐蝕涂料的制備方法，包括以下步驟：(1)制備組分a：將雙酚a樹脂、部分混合溶劑、雙酚f樹脂、石墨烯膠體、鈦納米聚合物膠體、高導(dǎo)熱超細(xì)粉、混合助劑、防沉劑...

絮流翼20的上下表面在連接處分別與主體的上下表面沿切線方向平滑過(guò)渡；絮流翼自與所述主體的連接處朝后側(cè)直線延展，在其他實(shí)施例中還可以是弧線延展。在絮流翼20的后側(cè)邊處具有沿根尾方向呈周期性連續(xù)分布的絮牙21，各絮牙21與主體10距離比較大處為牙尖，牙尖朝...

國(guó)外，美國(guó)普·惠公司的JT9D發(fā)動(dòng)機(jī)蜂窩封嚴(yán)環(huán)，由環(huán)件和蜂窩夾芯用真空釬焊制成；該發(fā)動(dòng)機(jī)燃油總管由主管和多個(gè)支管、噴咀用真空釬焊組成；此機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不銹鋼熱交換器由300多根不銹鋼管、隔板、殼體用真空釬焊組成；JT8D發(fā)動(dòng)機(jī)12、13級(jí)壓氣機(jī)靜子環(huán)由內(nèi)外環(huán)和幾十個(gè)...

本實(shí)用新新屬于模具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種真空擴(kuò)散焊模具。背景技術(shù)：模具，工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具。簡(jiǎn)而言之，模具是用來(lái)制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成。它...

本實(shí)用新型屬于散熱翅片模具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種散熱翅片成型模具。背景技術(shù)：散熱翅片通過(guò)增加與空氣的接觸面積，進(jìn)而增加散熱的速度，能夠有效的對(duì)物體進(jìn)行快速冷卻。在散熱翅片的生產(chǎn)過(guò)程中，通常采用導(dǎo)熱性較好的金屬鋁或銅進(jìn)行制備。在采用鋁進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)，由于鋁具...

從而不能與經(jīng)過(guò)流體噴射子組件(102)的流體充分混合。然而，流體通道(104)將流體引到更靠近流體噴射子組件(102)，從而促進(jìn)更好的流體混合。由于將使用過(guò)的流體從流體噴射子組件(102)中移除，因此增加的流體流還改善了噴嘴的使用狀況，這是由于如果使用...

鋁銅真空釬焊接頭的裝配示意圖如圖1所示。通過(guò)采用墊片（墊片厚度為～）來(lái)控制鋁銅釬縫的間隙，使釬縫間隙保持～，在此間隙值范圍內(nèi)，鋁銅釬焊接頭具有比較大的結(jié)合強(qiáng)度。這是由于～，母材對(duì)釬料良好的合金化作用以及母材對(duì)釬縫合金層足夠支撐作用。間隙過(guò)大或過(guò)小都將影響釬縫的...

有益技術(shù)效果提出了一種用于飛機(jī)擾流板靜力試驗(yàn)的支持件，能避免使用原結(jié)構(gòu)件作為試驗(yàn)支持件，從而大幅度降低了試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)、試驗(yàn)難度和試驗(yàn)費(fèi)用。本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，經(jīng)試驗(yàn)證明，試驗(yàn)成本降低了70％以上。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型前視圖，圖2為上壁板結(jié)構(gòu)示意圖，...

飛機(jī)擾流板連接區(qū)靜力試驗(yàn)是飛機(jī)強(qiáng)度試驗(yàn)中必不可少的環(huán)節(jié)，擾流板安裝機(jī)翼后梁結(jié)構(gòu)上，靜力試驗(yàn)若采用整個(gè)機(jī)翼結(jié)構(gòu)作為支撐，則需要制造一件機(jī)翼結(jié)構(gòu)件，生產(chǎn)成本很高，并且整個(gè)機(jī)翼翼展很長(zhǎng)，對(duì)試驗(yàn)場(chǎng)地空間的要求非常大，對(duì)于試驗(yàn)件的運(yùn)輸、安裝以及加載都造成不利影響。有必要...

本發(fā)明涉及一種用于從流體分離固體顆粒和/或至少一種液體的旋流器，旋流器的特征在于：殼體，用于將流體連同固體顆粒和/或至少一種液體引入至殼體中的入口開口，用于固體顆粒和/或至少一種液體的排出端口，用于從殼體排出流體的汲取管，以及至少兩個(gè)引導(dǎo)葉片，每個(gè)引導(dǎo)...

不換熱效果非常，而且對(duì)流道自我沖刷和清洗，不易結(jié)垢。為增大對(duì)數(shù)平均溫差和傳熱系數(shù)，可采用冷、熱媒逆流布置。熱媒介質(zhì)在換熱板片的夾層中流動(dòng)進(jìn)行換熱；冷媒介質(zhì)均勻地分配各個(gè)換熱板片之間的間隙中，與換熱板片夾層中的熱媒進(jìn)行換熱。其具有以下特點(diǎn)-1、換熱板片的...

能夠?qū)⒄舭l(fā)管產(chǎn)生的熱量以及散熱孔散發(fā)的熱量吸出，扇葉與第二安裝板之間的連接板為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，方便熱量的通過(guò)。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型第二安裝板側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型圖1中a處剖視放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型圖1...

這種旋流器還被用于蒸汽動(dòng)力裝置中以從蒸汽發(fā)生器與渦輪之間的新鮮蒸汽分離水或者在氣體冷卻器中分離冷凝物。通過(guò)水力旋流器，可以對(duì)包含于懸浮液中的固體顆粒進(jìn)行分離或分類。乳狀液(例如油-水混合物)也被隨之分解。原則上，在不同的應(yīng)用領(lǐng)域中，這些離心分離器的操作...

且蒸發(fā)管4外側(cè)的安裝板1上開設(shè)有通孔5，并且通孔5的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)熱塊6，蒸發(fā)管4的外側(cè)安裝有翅片本體7，且翅片本體7的內(nèi)部開設(shè)有空腔8，并且翅片本體7的邊側(cè)預(yù)留有散熱孔9，蒸發(fā)管4的端頭處安裝有第二安裝板10，且第二安裝板10的內(nèi)部設(shè)置有連接板11，并...

主要試驗(yàn)參數(shù)：加熱溫度梯度、焊接溫度，加熱時(shí)保證爐內(nèi)氣壓低于×10-3Pa，焊接后采用泄漏檢測(cè)系統(tǒng)SY-SLBFYT進(jìn)密性檢測(cè)；無(wú)損檢測(cè)在超聲C掃UT-Scan上進(jìn)行，研究試件在不同加熱溫度梯度和焊接溫度對(duì)焊接質(zhì)量的影響。試驗(yàn)分兩組進(jìn)行：①研究加熱溫度梯度變化...

5：進(jìn)氣口，6：自由端，7：卷曲面，8：薄板區(qū)。具體實(shí)施方式以下所述，為本新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本新型的保護(hù)范圍，凡在本新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。實(shí)施例1：如圖1所示，一種螺旋結(jié)構(gòu)...

空調(diào)翅片為方便加工，通?？照{(diào)翅片步距間的橋片結(jié)構(gòu)都是一致的，而為了獲得更好的散熱性能，橋片在空調(diào)翅片上的分布大多環(huán)繞在脹桿孔附近，呈放射狀，如圖1所示為兩個(gè)翅片為切斷時(shí)的結(jié)構(gòu)。該空調(diào)翅片結(jié)構(gòu)，當(dāng)從圖中分割線對(duì)空調(diào)翅片進(jìn)行切斷時(shí)，會(huì)切到橋片上而導(dǎo)空調(diào)翅片變形。因...

、釬料零件的材質(zhì)是3A21、6063,固-液相線溫度分別是643℃～654℃和615℃～655℃,選擇與母材具有相同的主要相組元的鋁-硅系釬料,添加一定量的鎂元素可降低液態(tài)釬料的表面張力,實(shí)驗(yàn)表明鎂元素的含量不能太高,否則會(huì)產(chǎn)生漫流,甚至焊縫處形不成液態(tài)釬料的...

板一、板二和連接板之間形成安裝槽，擋板設(shè)置在安裝槽內(nèi)，便于對(duì)擋板的安裝，增強(qiáng)擋板與連接板之間連接的牢固性，同時(shí)增強(qiáng)連接處的強(qiáng)度，可靠性強(qiáng)，增強(qiáng)使用壽命。6、本實(shí)用新型中，將擾流板安裝到葉片的壓力面上，這樣能夠使壓力面流體速度降低，從而起到增加壓力面壓強(qiáng)...

真空釬焊中小釬頭就是一個(gè)實(shí)例，中小釬頭更多的地應(yīng)用于冶金、地質(zhì)、煤炭、水利、鐵路、**等建設(shè)事業(yè)上。據(jù)統(tǒng)計(jì)1978年，全國(guó)消耗中小釬頭約1萬(wàn)只，而現(xiàn)在的用量就更大，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。西北礦冶研究所1978年開始研制真空釬焊中小釬頭，1980年通過(guò)...

翅片部20具有散熱作用。工作時(shí)，空腔101內(nèi)的液態(tài)相變工質(zhì)吸收熱源的熱量后汽化，氣態(tài)相變工質(zhì)迅速膨脹進(jìn)而充滿整個(gè)所述封閉腔體內(nèi)，當(dāng)?shù)诙涨?01內(nèi)的氣態(tài)相變工質(zhì)于翅片部20處散熱后，氣態(tài)相變工質(zhì)液化，隨后液態(tài)相變工質(zhì)再次導(dǎo)引回流至空腔101內(nèi)。另外，空...