數(shù)字油缸如何選擇合適的液壓油？（一）

數(shù)字油缸是一種由數(shù)字編程控制的加工精度很高的伺服油缸，具有控制精度高、同步性能好、相應(yīng)速度快等優(yōu)點。數(shù)字油缸的正常工作離不開液壓油，液壓油質(zhì)量的好壞將直接影響數(shù)字油缸的使用性能和壽命。那如何選擇合適的液壓油呢？

  1、良好的抗泡沫性和空氣釋放性

  在空油轉(zhuǎn)換桶里，由于混入液壓油中的氣泡隨液壓油循環(huán)，不僅會使系統(tǒng)的壓力降低，潤滑條件變壞，還會產(chǎn)生異常的噪音、振動。氣泡還增加了油與空氣的接觸面積，加速了油的氧化，因此要求液壓油具有良好的抗泡沫性和空氣釋放性。

數(shù)字油缸由伺服電機、伺服閥、檢測反饋絲杠和液壓油缸組成。上海高精密數(shù)字油缸應(yīng)用

數(shù)字油缸對裝配場地與設(shè)備有哪些要求？數(shù)字油缸對于液壓機械來說是非常重要的一個部件，在整個液壓機械中扮演一個執(zhí)行元件的角色。數(shù)字油缸對裝配場地與環(huán)境都有一定的要求，滿足一定的要求才能讓數(shù)字油缸發(fā)揮出作用，帶來好的效果。

數(shù)字油缸裝配應(yīng)在專門的工作間或裝配區(qū)內(nèi)進行，溫度應(yīng)保持在20~250C，應(yīng)遠離風(fēng)口、粉塵、切削加工區(qū)，空氣清新、無灰塵、無噪音;避免強光直射。裝配間應(yīng)備有安裝平臺及足夠的工位器具、裝配周轉(zhuǎn)車、吊裝與起重設(shè)備及**基本設(shè)備。

數(shù)字油缸安裝車間除配備常用工具外，應(yīng)配備一些**工具如力矩扳手，鉛錘或銅錘、銅棒、尼龍棒、電熱鍋、風(fēng)***等。裝配間吊裝盡量使用吊裝帶，不用鋼絲繩或麻繩，前者容易碰傷另件或器具，后者容易產(chǎn)生絲屑影響工件清潔度。

成都非標數(shù)字油缸原理數(shù)字油缸可提供可視化操作，操作者使用方便，調(diào)試簡單。

數(shù)字油缸安裝需要注意哪些地方？（二）

1、腳座固定式安裝的數(shù)字油缸，其中心軸線要與負載作用力的中線同心，否則會引起側(cè)向力，使密封件磨損或活塞損壞；移動物體的數(shù)字油缸在安裝時要與導(dǎo)軌面的移動方向平行，平行度不能大于5絲/米；

2、安裝數(shù)字油缸時，擰緊密封壓蓋螺釘時要控制好力度。使其擰緊后既能讓活塞桿全行程靈活移動沒有輕重不均，油缸也不漏油，又不會增加阻力，導(dǎo)致活塞桿磨損加快；

3、油缸的排氣閥應(yīng)安裝在**上方，方便空氣的排出；

數(shù)字液壓采用的密封方式（一）

1、間隙密封，其工作原理是在兩個運動件之間會保留一點間隙，在間隙中產(chǎn)生的液體摩擦阻力來防止泄露。這種方法有一定的弊端，就是只適用于直徑和壓力都較小的液壓油缸和活塞之間密封，優(yōu)勢為了提高這種密封的效率會在活塞上開出幾條凹槽，這些凹槽會在發(fā)生內(nèi)泄漏的時候讓油液改變路徑或者截斷，在小槽內(nèi)形成旋渦而產(chǎn)生阻力，于是使油液的泄漏量減少;另一方面是阻止活塞軸線的偏移，從而有利于保持配合間隙，保證潤滑效果，減少活塞與液壓油缸缸壁的磨損，增加間隙密封性能。

工程機械液壓油缸可以改為使用數(shù)字油缸嗎？

數(shù)字油缸安裝需要注意哪些地方？（三）

1、油缸的軸向兩端不能固定死，須有一端保持浮動防止熱膨脹。由于油缸內(nèi)受液壓力和熱膨脹等因素的作用，會有軸向伸縮現(xiàn)象。若油缸兩端都固定死，易導(dǎo)致油缸各部分變形；

2、數(shù)字油缸與導(dǎo)軌的平行度和直線度的偏差應(yīng)在0.1毫米/全長之內(nèi)。如果數(shù)字缸的上母線全長超過偏差，可修刮油缸的支架底面或機床的接觸面來達到要求；如果側(cè)母線超過偏差，可則松開油缸和固定螺釘，拔掉定位鎖，校正側(cè)母線的精度；

3、拆裝數(shù)字油缸時，保護好活塞桿頂端的螺紋、缸口螺紋和活塞桿表面，防止損傷。嚴禁錘打缸筒和活塞表面。如缸孔和活塞表面有損傷，不能用砂紙打磨，要用細油石精心研磨。 尚晞高精密數(shù)字油缸采用閥缸一體化設(shè)計。山東伺服數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)

數(shù)字油缸也叫數(shù)字液壓油缸或數(shù)字伺服油缸。上海高精密數(shù)字油缸應(yīng)用

、維護人員需了解的液壓知識——油液污染及零部件的損傷（一）

  （1）氣體污染

   在正常大氣壓下，液壓油中可溶解10%左右的空氣，在液壓系統(tǒng)的高壓下，油液中會溶解更多的空氣或氣體，空氣在油液中可以形成氣泡。如果液壓支架在工作過程中，在極短的時間內(nèi)壓力迅速從高降到低或從低升到高，就會使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫，然后在低壓側(cè)發(fā)生爆裂。如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點和損傷時，液壓油就會高速沖向元件的表面加速表面的磨損，引起泄漏。

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