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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-20

    港口與碼頭的關(guān)系一個(gè)包含的關(guān)系,港口范圍較大,而碼頭范圍較小。港口是這個(gè)城市或是這片地理區(qū)域范圍內(nèi)港口設(shè)施的綜合體,碼頭只是在其之下的一小部分。碼頭是海邊、江河邊只供乘客上下、貨物裝卸的建筑物。按碼頭結(jié)構(gòu)形式劃分,分為重力式碼頭、高樁式碼頭和板樁式碼頭。按碼頭用途劃分,則分為客運(yùn)碼頭、貨運(yùn)碼頭、汽車碼頭、集裝箱碼頭、石油碼頭和海軍碼頭。這其中,跨境物流人接觸較多的就是集裝箱碼頭。集裝箱碼頭是只供集裝箱裝卸的碼頭。它一般要有專門(mén)的裝卸、運(yùn)輸設(shè)備,要有集運(yùn)、貯存集裝箱的寬闊堆場(chǎng),有供貨物分類和拆裝集裝箱用的集裝箱貨運(yùn)站。怎么找貨代公司運(yùn)貨呢?杭州海運(yùn)北美海運(yùn)渠道

     海運(yùn)提單按照簽發(fā)方式的不同,分類也會(huì)不同,不知道各位跨境賣家對(duì)此了解多少呢?在國(guó)際海運(yùn)上,按照簽發(fā)方式,一般可以分為正本提單、電放提單以及海運(yùn)單。接下來(lái),我們會(huì)逐一進(jìn)行講解。正本提單是承運(yùn)人受其委托人要求簽發(fā)的海運(yùn)提單,這一提單具有物權(quán)證明,可以憑借這一提單在目的港收貨提柜。這個(gè)承運(yùn)人可以是船公司,即船東提單;也可以是貨代,即貨單提單。提單正面有“Original”字樣,通常會(huì)有“幾正幾副”的提單,一旦某一正本提單使用后,其他提單便會(huì)自動(dòng)失效。舟山電商北美海運(yùn)聯(lián)系方式浙江快貝國(guó)際物流只為你放心。

     相信有很多跨境賣家也都知道,海運(yùn)貨物進(jìn)口第一步就是要去換單,那這個(gè)換單又可以是船東提單,也可以是貨代提單,可能有的賣家就有些疑惑了船東提單和貨代提單有什么區(qū)別嗎?船東就是擁有自己遠(yuǎn)洋貨輪的船運(yùn)公司,一條貨輪造價(jià)不菲,能擁有自己的遠(yuǎn)洋船隊(duì)的船運(yùn)公司都是比較有實(shí)力的,因此從某種程度上來(lái)說(shuō)這樣子的船公司是比較可靠的。所以,船東提單就是指這些船運(yùn)公司簽發(fā)的海運(yùn)提單Master B/L,又稱主單、海單,簡(jiǎn)稱M單。浙江快貝國(guó)際物流有限公司

    有正本提單那自然也會(huì)有副本提單,副本提單其實(shí)就是正本提單的復(fù)印件。一般情況下正面會(huì)標(biāo)注“副本”或“不可轉(zhuǎn)讓”的字樣,同時(shí)提單背面沒(méi)有條款規(guī)定。副本提單不具有法律效力,但是它是起運(yùn)港、中轉(zhuǎn)港和目的港的代理人以及載貨船舶不可缺少的文件。副本提單是貨方、船方和港方三方安排工作的憑證之一。正本提單由簽發(fā)人的不同還會(huì)有船東提單MB/L,也簡(jiǎn)稱為M單;貨代提單HB/L。簡(jiǎn)稱H單。HB/L是貨代基于船東提單開(kāi)給貨主的提單,需要在目的港代理處換取提貨單才能提貨。一般中小型跨境電商賣家的貨量不足整柜時(shí),都由貨代進(jìn)行拼箱,并出具貨代提單。船東提單雖然是基本的物權(quán)憑證,且具有法律效力,但其在小批量貨物的操作上可操作的空間比較小。 北美海運(yùn)什么方式比較好?

     外貿(mào)貨物出口時(shí),貨代或是物流服務(wù)商有時(shí)候會(huì)提醒賣家這個(gè)艙位是共艙的,有時(shí)候又會(huì)說(shuō)這個(gè)艙位是容艙的,那這個(gè)“共艙”和“容艙”分別指代什么意思呢?其實(shí),海運(yùn)共艙和容艙都是指代一個(gè)意思,這其實(shí)是航運(yùn)聯(lián)盟之間資源共享的一種手段。有了解的朋友也知道航運(yùn)聯(lián)盟之間的資源共享包括公共碼頭資源共享、堆場(chǎng)資源共享、船期資源共享、艙位共享以及信息共享等,這里“容艙”和“共艙”便是艙位資源共享的意思。浙江快貝國(guó)際物流有限公司怎么查詢自己的貨到哪了?江蘇海運(yùn)北美海運(yùn)靠譜

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    美森快船航線主要有CLX,即美森正班船,航線依次??繉幉?上海-長(zhǎng)灘港口;CLX+是美森正班船,周四從上海駛離直達(dá)長(zhǎng)灘港,航程為11天,而從寧波駛離抵達(dá)長(zhǎng)灘港,航程為13天。美森還有一趟旺季加班船,即CCX航線,CCX 從上海駛離至奧克蘭港需要航行12天,寧波駛離至奧克蘭港需要航行14天。以星快船現(xiàn)在主要面向的客戶群體也轉(zhuǎn)為電商賣家,試圖挑戰(zhàn)美森快船早期樹(shù)立下的快船地位。主打航線有ZIM ZEX、ZIM ZX2、ZIM ZX3。前面兩個(gè)航線對(duì)于華南地區(qū)的跨境電商賣家來(lái)說(shuō),其實(shí)是一個(gè)比較好的消息,因?yàn)閆IM ZEX、ZIM ZX2,都是鹽田直達(dá)LA港口,官方的數(shù)據(jù)是航行時(shí)效為12天。杭州海運(yùn)北美海運(yùn)渠道

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