電放也是電報放貨的簡稱，是指起運港船公司通過電子郵件、傳真、掃描文件等的形式將提單信息發(fā)送至目的港代理處。電放單就是指在電放的形式下所用到的提單，提單上通常會注有"電放(Surrendered,TelexRelease)字樣。電放的放貨方式在當今快節(jié)奏的生活中運用的比較多，這一操作免去了正本提單通過銀行、快遞轉(zhuǎn)交收貨人的流程，特別是在遠洋貿(mào)易中可以避免出現(xiàn)“貨等單”的問題。但電放的操作，需要托運人即貨主，在開船前向承運方提供《電放保函》，然后收貨人可以在船只到達目的港后，直接持電放單或憑身份證明進行提貨。這里需要注意的是，一旦向船公司提交電放保函，那正本提單物權證明的權利便也就失效了，電放單不具備流通轉(zhuǎn)讓的形式，這點與海運單相似。海運單，是指證明海上貨物運輸合同和承運人接收貨物或者已將貨物裝船的不可轉(zhuǎn)讓的單證。出口方向海運公司提交Seawaybill保函，一旦做海運單，發(fā)貨人就無法控制貨物，收貨人只要提供身份證明在碼頭提貨即可。 安全放心好貨代，浙江快貝國際物流?？者\北美海運聯(lián)系方式

    快提服務與定提服務一樣，集裝箱優(yōu)先靠港短時間卸柜至指定的區(qū)域，但一個不同的點是快提服務的集裝箱柜子并不搭配拖車架，但是費用相對定提較低。拿以星的的快提服務舉例，一個柜子一般會收30美元/天，超過71天將收取超期費用。對于跨境電商賣家來說，同比快提一般會推薦使用定提，雖然快提費用較少，但是對于整體提柜效率上來說還是定提比較理想。定提服務和快提服務船公司針對不同的航線分別進行了安排，一般美國快線的船只都安排有定提服務。杭州美西北美海運平臺北美海運的貨代哪家比較好？

    當貨代或是物流服務商跟你說：“我這個柜子有優(yōu)勢，是定提?；蛘?，他們有時候又會介紹：“我們的這個柜子是快提，可以保證提柜速度?！蹦强缇迟u家這個時候該如何選擇呢，貨代口中所說的定提和快提到底是什么意思？他們又有哪些區(qū)別呢？不管是定提還是快提都是船公司為提升自己的服務質(zhì)量而提出來的優(yōu)先提柜服務。經(jīng)歷過去年美西港口劇烈擁堵，40多艘集裝箱船在碼頭外排起長隊，而碼頭堆場則是堆滿了集裝箱貨物，提柜效率極其低下的情況。提柜效率慢就成為不少跨境賣家心頭的一根刺，為了解決客戶的需求問題，船公司緊跟著相繼推出貨物定提服務以及快提服務。

    美國地區(qū)要運輸集裝箱，首先要有集裝箱底盤即裝集裝箱的拖車，但是這個集裝箱底盤通常是由船公司提供，卡車運輸公司一般沒有自己的底盤裝置。當港口貨物激增出現(xiàn)擁堵，船公司的集裝箱底盤周轉(zhuǎn)不過來的時候，車隊便要花費很長的時間去等待。在去年美西港口擁堵的時候，車隊等待一個集裝箱底盤需要花費數(shù)小時，甚至數(shù)天。所以，定提服務將集裝箱與拖車架逐一搭配時就能保證車隊在進入碼頭后短時間能提走貨柜。以星的船只有也有定提服務，但是這個服務的收費相對較高，一般是一個柜子收取125美元/天，有5天的免收期限。怎么查北美海運的路線？

    AMS艙單系統(tǒng)的貨物申報資料包括哪些？1.真實的收發(fā)貨人，報關行（FORWARDER）不包括在內(nèi)，地址可以盡量的詳細，如城市名、街道、門牌號等。2.目的港3.貨物的毛重、體積、件數(shù)、品名（指詳細品名）、封箱號4.嘜頭5.相應的代碼編號以上資料一般都會由貨代向承運人提供由承運人進行貨物申報，但也有貨代自行申報的情況。申報AMS一般是按一票貨物30美元收取，如果AMS截單后修改數(shù)據(jù)則會收取USD40/票。貨物需要轉(zhuǎn)船時，AMS申報資料上船名應該如何填寫？不管是轉(zhuǎn)多少次船，二程或者三程，申報AMS資料的時候就認準貨物靠目的地港的那一艘船就好了。北美海運的話，哪種方試更劃算呢？江西出口外貿(mào)北美海運

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    yq之后海運價格瘋漲，在跨境物流行業(yè)里的工作成為別人眼里的“香餑餑”。根據(jù)德魯里海運咨詢機構較新一期數(shù)據(jù)顯示，德魯里世界集裝箱指數(shù)綜合指數(shù)小幅下跌0.1%，至每40英尺集裝箱7,625.56美元，但比2021年同一周高出18%。德魯里今年迄今為止評估的WCI平均綜合指數(shù)為每40英尺集裝箱8,614美元，比每40英尺集裝箱3,400美元的五年平均水平高出5,214美元。因為跨境物流行業(yè)入局門檻低，且市場上瘋傳“貨代們一月能賺深圳一套房”的流言，讓不少目的不純粹的貨代人員紛紛入局，成立其自己的貨代企業(yè)。三五個人便是一個公司，以低價格去大量攬收貨物，獲得一波貨款之后就跑路消失了。這一批人的低價攬貨，擾亂了整個市場的價格，導致其他企業(yè)也會盲目地跟著下調(diào)價格，企業(yè)利潤沒有了自然而然也就做不下去了，所以“價格內(nèi)卷”就像是一種惡性循環(huán)，波及的是整個物流行業(yè)的良好發(fā)展?？者\北美海運聯(lián)系方式

浙江快貝國際物流有限公司專注技術創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。公司目前擁有專業(yè)的技術員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務，深受員工與客戶好評。公司業(yè)務范圍主要包括：國際物流，美國FBA海運，亞馬遜海運，限時達等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。一直以來公司堅持以客戶為中心、國際物流，美國FBA海運，亞馬遜海運，限時達市場為導向，重信譽，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。