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連體擋風(fēng)罩

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-22

    擋風(fēng)被是是一款擋風(fēng)、護(hù)肚、護(hù)腿、護(hù)膝防寒戶(hù)外用品,好早源于普通家庭自制的防寒衣物,后經(jīng)改造成為流行商品。適用范圍:電動(dòng)車(chē),電瓶車(chē),電單車(chē),電驢子,踏板摩托車(chē),電動(dòng)三輪車(chē)。使用方法:把擋風(fēng)被頂部的兩根系帶,系在反光鏡或者車(chē)把上即可。產(chǎn)品參數(shù):建議零售價(jià)??貨號(hào)M9251材質(zhì)棉克重1300季節(jié)冬是否支持一件代發(fā)支持顏色分類(lèi)藍(lán)色顏色棕色,淺藍(lán)色,隨機(jī)色,深藍(lán)色,粉色,紅色,藍(lán)色,深灰色尺寸規(guī)格20*90*100品牌眾田起訂量1參考價(jià)¥18產(chǎn)品功能保暖面料是防風(fēng)面料,填充的是加厚太空棉;加大加長(zhǎng),對(duì)身體是大包圍;也能擋住后座大部分風(fēng)寒。PU高級(jí)面料,填充海綿墊,毛毯絨里襯,護(hù)腰護(hù)臀,全能防護(hù)更溫暖安全由于擋風(fēng)被與車(chē)身連在一起,與人身完全脫離,上、下、走、停都很自如,如果遇到緊急情況,手迅速?gòu)膿躏L(fēng)被中抽離出來(lái)(就像手從大手套中抽離一樣),絕不拖泥帶水。完全克服了很多人反穿衣服騎車(chē)的不足。方便可以直接系在車(chē)上,停車(chē)的時(shí)候也可以不取下來(lái)。美觀不用說(shuō),大家自己看。沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)對(duì)身體的束縛。穿上它,從后面看根本感覺(jué)就像沒(méi)穿,更不用擔(dān)心它會(huì)遮住您華麗的衣裳。人性根據(jù)身體力學(xué),人性化的設(shè)計(jì),擋風(fēng)御寒又不束縛身體。如果有小朋友要搭車(chē)。 填充物:比較好材質(zhì)是海綿和絲棉,次一些是毛氈、發(fā)泡棉、差無(wú)紡布等。連體擋風(fēng)罩

款式、材質(zhì)各異,有只護(hù)腿的,有護(hù)腿加護(hù)肚子的,有護(hù)前胸的,擋風(fēng)被多用防雨布填充棉花制成,外層PU皮內(nèi)層毛毯材質(zhì),價(jià)格在20元到35元之間。"這不是新鮮玩意兒了,早3年南方就有了,今年才在咱這兒流行起來(lái)。"銷(xiāo)售商說(shuō),現(xiàn)在每天至少能賣(mài)二三十個(gè),"下班時(shí)段賣(mài)得好,都是路過(guò)直接買(mǎi)一個(gè)掛上就走了"。記者體驗(yàn)擋風(fēng)被,伸腿撐地稍顯不便記者也挑了一個(gè)擋風(fēng)被,單面防水布,護(hù)腿加護(hù)肚子款,20元。將擋風(fēng)被上的兩根絲帶分別系在了記者電動(dòng)車(chē)的兩個(gè)后視鏡腿兒上,擋風(fēng)被就在電動(dòng)車(chē)的踏板處搭起了一個(gè)"棉帳篷",把腿放上踏板,"暖就一個(gè)字"。一路騎來(lái),雙腿加上前身都暖暖的,車(chē)速稍快些也沒(méi)有覺(jué)得冷。但記者也發(fā)現(xiàn),擋風(fēng)被系在車(chē)把處,拐彎時(shí)不如沒(méi)有擋風(fēng)被時(shí)順暢;路口遇到紅燈或遇到緊急狀況要停車(chē)時(shí),伸腿撐地稍顯不便;停車(chē)鎖車(chē)和拔插充電器時(shí)需要撥開(kāi)擋風(fēng)被,稍顯不便。記者在淘寶網(wǎng)上搜索"擋風(fēng)被",價(jià)格也在三四十元。有網(wǎng)友評(píng)論說(shuō),包裹太過(guò)嚴(yán)實(shí)的擋風(fēng)被在騎行中遇到緊急情況似乎也擋了安全。四川擋風(fēng)被多少錢(qián)好的采用PU面料,填充物為海綿墊或絲棉。

棉絮經(jīng)過(guò)加料口填充至松棉筒12內(nèi),驅(qū)動(dòng)電機(jī)13工作,驅(qū)動(dòng)電機(jī)13帶動(dòng)蝸桿14轉(zhuǎn)動(dòng),蝸桿14帶動(dòng)渦輪15轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)松棉筒12轉(zhuǎn)動(dòng),松棉筒12內(nèi)的凸爪17對(duì)棉絮進(jìn)行疏松。進(jìn)一步的,如圖3所示,所述凸爪17為內(nèi)部中空的管狀結(jié)構(gòu),所述凸爪17的外部開(kāi)設(shè)有若干個(gè)出氣孔171,所述凸爪17與外接氣源相連通,所述外接氣源與所述出氣孔171相連通。其中,外接氣源將空氣通入凸爪17內(nèi),空氣由出氣孔171排出,此設(shè)置減少了棉絮在凸爪17上的殘留,同時(shí)為棉絮向供棉組件3移動(dòng)提供了動(dòng)力??蛇x的,所述凸爪17上可滑動(dòng)的安裝有滑環(huán)172,所述凸爪17的端部凸設(shè)有擋塊173。其中,當(dāng)凸爪17轉(zhuǎn)動(dòng)至上部時(shí),滑環(huán)172在重力的作用下滑落至擋塊173處,在滑環(huán)172下滑的過(guò)程中,將殘留在凸爪17上的棉絮剝離凸爪17,此設(shè)置進(jìn)一步的對(duì)凸爪17上的棉絮進(jìn)行清理,減少了棉絮因靜電粘黏在凸爪17上??蛇x的,所述供棉組件3包括機(jī)殼32,所述機(jī)殼32的一側(cè)安裝有進(jìn)料口33,所述進(jìn)料口33與所述松棉組件1可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述機(jī)殼32的另一側(cè)安裝有出料口,所述充棉無(wú)31安裝在所述出料口處,所述機(jī)殼32內(nèi)安裝有電動(dòng)機(jī)(未示出),所述電動(dòng)機(jī)的輸出端安裝有扇葉34。其中,電動(dòng)機(jī)工作,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)扇葉34轉(zhuǎn)動(dòng)。

    連接好插扣式魔術(shù)貼綁帶10并調(diào)整插扣式魔術(shù)貼綁帶10的長(zhǎng)度,然后將彈性連接繩14套在駕駛員的脖子上,雙手護(hù)手套8內(nèi)對(duì)握把進(jìn)行操作,耐磨層3和防臟隔離墊4既能防止下?lián)躏L(fēng)被6弄臟,又能防止下?lián)躏L(fēng)被6被磨損,延長(zhǎng)了使用壽命,利用反光條12和第二反光條25便于夜間行駛時(shí),對(duì)向車(chē)輛發(fā)現(xiàn)自己,增加安全性。停車(chē)后,需要對(duì)車(chē)體遮擋時(shí),首先將連接條18從固定紐扣20解下,打開(kāi)限位布片21,并將車(chē)尾固定用防水布1、防水雨搭布2、延伸擋風(fēng)被15從容納袋17取出,令車(chē)尾固定用防水布1一側(cè)的防水布兜19掛在車(chē)尾上,使防水雨搭布2、延伸擋風(fēng)被15完全展開(kāi)。需要拆洗內(nèi)襯保暖布層16時(shí),拉動(dòng)拉鏈頭24,將拉鏈條22和第二拉鏈條23分離,即可取下內(nèi)襯保暖布層16。本申請(qǐng)文件的控制方式是通過(guò)控制器來(lái)自動(dòng)控制,控制器的控制電路通過(guò)本領(lǐng)域的技術(shù)人員簡(jiǎn)單編程即可實(shí)現(xiàn),屬于本領(lǐng)域的公知常識(shí),并且本申請(qǐng)文件主要用來(lái)保護(hù)機(jī)械裝置,所以本申請(qǐng)不再詳細(xì)解釋控制方式和電路連接。盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。 面料防風(fēng)、防水、抗曬性能不一。

    兩所述護(hù)腿帶17靠近的一側(cè)分別設(shè)有磁性側(cè)板171,兩所述護(hù)腿帶17底部設(shè)有磁性底板172。在進(jìn)行使用時(shí),當(dāng)后座有乘客時(shí),將彈性?shī)A與肩帶6上的安裝孔5相扣合,之后將肩帶6搭在駕駛員的雙肩上,將腰帶14在駕駛員腰部系緊,側(cè)帶16順著駕駛員身體兩側(cè)向下垂,護(hù)腿帶17分別在車(chē)體的兩側(cè),且靠近后排乘客的腿部位置,磁性側(cè)板171,磁性底板172與車(chē)體之間通過(guò)磁性相吸固定,乘客將腿部放在護(hù)腿帶17的后方,即可利用護(hù)腿帶17對(duì)腿部進(jìn)行擋風(fēng),減少腿部受到冷風(fēng)吹襲,提高乘車(chē)的舒適度。當(dāng)后排沒(méi)有乘客時(shí),只需將彈性?shī)A與肩帶6上的安裝孔5解開(kāi),將后排擋風(fēng)的部分收納即可。在一些可選的具體實(shí)施例中,所述肩帶6上設(shè)有肩墊13,所述肩墊13的背部安裝有彈性帶131,肩帶6自彈性帶131之間穿過(guò),在進(jìn)行使用時(shí),可根據(jù)不同駕駛員的身形,調(diào)整肩墊13的具位置置,以使肩墊13可以更好的適應(yīng)于不同體型特征的人員,具有較高的適用性。在一些可選的具體實(shí)施例中,所述彈性?shī)A包括轉(zhuǎn)軸8,所述轉(zhuǎn)軸8上套設(shè)有扭簧,所述轉(zhuǎn)軸8上還安裝有上夾片與下夾片,上夾片與下夾片受扭簧作用閉合,所述上夾片包括一體成型的上按壓部10與上夾合部9,所述下夾片包括一體成型的下按壓部12與下夾合部11。 只要是有電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)的地方,就會(huì)有“擋風(fēng)被”的身影。湖南電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)罩加工價(jià)格

共享電動(dòng)車(chē)安裝了擋風(fēng)護(hù)手,記者嘗試騎行一段距離后。連體擋風(fēng)罩

本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種擋風(fēng)被,特指一種多功能擋風(fēng)被。背景技術(shù):電動(dòng)車(chē)具有無(wú)噪聲、無(wú)污染、不加油、使用成本輕等優(yōu)點(diǎn),深受?chē)?guó)民喜歡,我國(guó)經(jīng)過(guò)多年對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行改進(jìn),在技術(shù)人員的不斷創(chuàng)新和改造下,電動(dòng)車(chē)的花樣繁多,品種齊全,能夠適應(yīng)各種不同的群體,電動(dòng)車(chē)的擁有者一般都是上班族或者稱(chēng)為打工族,還有的就是個(gè)體經(jīng)營(yíng)者,農(nóng)民伯伯,這些群體普遍都是勞動(dòng)者,是我國(guó)的中低檔消費(fèi)群體;駕駛電動(dòng)車(chē)的用戶(hù),幾乎常年累月的露著身體在公路上奔跑,夏天要經(jīng)受熱曬,雨天要淋濕,冬天要風(fēng)吹,吹得可能還要直發(fā)抖,特別是長(zhǎng)江以北,在冬天時(shí)氣溫較低,行駛者的確很難忍受冬天的行車(chē)風(fēng)寒,綜上,領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員設(shè)計(jì)了一種在冬天能夠做到基本保暖以及抵御風(fēng)寒的擋風(fēng)被,但是,擋風(fēng)被容易隨風(fēng)擺動(dòng),無(wú)法對(duì)腿部進(jìn)行保暖,長(zhǎng)此以往,騎行者很容易得關(guān)節(jié)類(lèi)疾病。連體擋風(fēng)罩

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