農(nóng)用運輸車為適合我國使用條件的短途運輸車輛，具有中國特點，即：結(jié)構(gòu)和性能介于拖拉機和汽車之間以柴油機為動力、小噸位、中低車速、低成本的一種運輸車。拖拉機是一種自走農(nóng)用動力機械，需要與各種農(nóng)具配套才能完成相應(yīng)的作業(yè)。因此，農(nóng)機經(jīng)營單位要合理選擇拖拉機的配套農(nóng)具，以充分發(fā)揮拖拉機的作用?，F(xiàn)將8.8千瓦(12馬力)手扶拖拉機、8.8～11千瓦(12～15馬力)小四輪拖拉機、18.4千瓦(25馬力)四輪拖拉機、36.8千瓦(50馬力)四輪拖拉機、40.4～47.8千瓦(55～65馬力)四輪拖拉機、東方紅-802型。也就是說，在拖拉機的整體中，除發(fā)動機和電器設(shè)備以外的所有其他系統(tǒng)和裝置，統(tǒng)稱為拖拉機底盤?；萆絽^(qū)名優(yōu)拖拉機聯(lián)系方式

對拖拉機來說，在一定的土壤條件下，在一定的范圍內(nèi)降低輪胎氣壓、增大輪胎支承面積、改善車輪對土壤的抓著能力、增加車輪的附著重量等，都有利于提高拖拉機的附著力，在拖拉機上普遍采用低壓輪胎，有的拖拉機采用了加寬輪胎和高花紋輪胎以及在拖拉機驅(qū)動輪上加配重鐵，都是為了增加拖拉機的附著力，提高拖拉機的牽引能力而采取的措施。但應(yīng)指出驅(qū)動輪上加配重鐵，雖然可增加附著力，但同時也增加了土壤在垂直方向上的變形，增加了滾動阻力，因此是否加配重鐵，還要視具體使用條件，權(quán)衡總的效果進行取舍。于洪區(qū)名優(yōu)拖拉機成交價推土機的改型品種還包括將設(shè)備做得更小，以便在運動受到限制的狹小區(qū)域里工作。

這不僅能提高產(chǎn)品質(zhì)量,并可縮短新產(chǎn)品的研制周期。先進的拖拉機生產(chǎn)企業(yè)都已應(yīng)用電子計算機輔助設(shè)計(CAD)手段進行產(chǎn)品設(shè)計。優(yōu)化設(shè)計的研究和應(yīng)用也日漸受到重視。小型拖拉機適合當(dāng)前農(nóng)業(yè)小規(guī)模經(jīng)營購買能力和使用條件，具有較強的生命力。小型拖拉機包括手扶拖拉機和小四輪拖拉機。1993年末全國生產(chǎn)小型拖拉機產(chǎn)品的工廠計80多家，生產(chǎn)小型拖拉機85.5萬臺，其中手扶拖拉機38.2萬多臺。8.8千瓦(12馬力)手扶拖拉機多年來一直是手扶銷售市場的主銷產(chǎn)品，銷售市場以中南、華東、西南地區(qū)為主，西北，西北、東北、華北地區(qū)對手扶拖拉機的需求量相對較小。

影響滾動阻力的因素很多，主要與地面的堅實和潮濕程度上的垂直載荷的大小等因素有關(guān)。對同一臺拖拉機來說，若地面條件不同，其滾動阻力也不同，如在瀝青和水泥或干硬地面上行駛滾動阻力小，拖拉機牽引力就大，在同樣使用條件下，若加在輪胎上的重量越大，土壤在垂直方向的變形越大，滾動阻力也就越大。一般說來，減少輪胎本身的變形和土壤垂直方向的變形，有利于減少滾動阻力。若拖拉機在松軟地面上行駛，采用低壓輪胎，加大輪胎支承面積，則可減小土壤在垂直方向的變形，降低滾動阻力，從而提高牽引力。同時它們又構(gòu)成了拖拉機的骨架和身軀。因此，我們把上述的四大系統(tǒng)和一大裝置統(tǒng)稱為底盤。

北美地區(qū)和蘇聯(lián)因人少地多,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模多采用大型農(nóng)機具,并配備相應(yīng)的大功率拖拉機。在一般發(fā)展中國家里仍以中小功率拖拉機為主，但其平均功率也在不斷增大。在農(nóng)業(yè)拖拉機中輪式拖拉機占優(yōu)勢。在許多國家的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中已基本不使用履帶拖拉機。在蘇聯(lián)、意大利和中國,雖仍有部分履帶拖拉機在使用,但所占比重也在不斷下降。在工業(yè)拖拉機中，尤其是推土機、挖掘機等機型，履帶式仍占優(yōu)勢。隨著拖拉機功率的增大，四輪驅(qū)動拖拉機得到較快的發(fā)展。液壓轉(zhuǎn)向裝置的應(yīng)用能解決這種機型的轉(zhuǎn)向困難問題，鉸接式轉(zhuǎn)向能大大減小轉(zhuǎn)向半徑，這些因素更促進了大功率四輪驅(qū)動拖拉機的發(fā)展。拖拉機用于牽引和驅(qū)動作業(yè)機械完成各項移動式作業(yè)的自走式動力機。也可做固定作業(yè)動力。江蘇質(zhì)量拖拉機信息推薦

發(fā)動機動力由傳動系統(tǒng)傳給驅(qū)動輪，使拖拉機行駛，現(xiàn)實生活中，常見的都是以橡膠皮帶作為動力傳送的媒介?；萆絽^(qū)名優(yōu)拖拉機聯(lián)系方式

當(dāng)驅(qū)動力Pk足以克服前后車輪向前滾動阻力和所帶農(nóng)具的牽引阻力時，拖拉機便向前行駛。若將驅(qū)動輪支離地面，即驅(qū)動力Pk等于零，則驅(qū)動輪只能原地空轉(zhuǎn)，拖拉機不能行駛;若滾動阻力與牽引阻力之和大于驅(qū)動力Pk時，拖拉機也不能行駛。由此可見輪式拖拉機行駛是由驅(qū)動扭矩驅(qū)動輪與地面間的相互作用而實現(xiàn)的，并且驅(qū)動力要大于滾動阻力與牽引阻力之和。滾動阻力。拖拉機的滾動阻力，主要是由于輪胎和土壤的變形而產(chǎn)生的，在拖拉機的重量作用下，輪胎被壓扁、土壤被壓實。車輪在滾動過程中、輪胎沿圓周圍方向與地面相接觸的各個部上繼被壓扁變形，且把車輪前面高出的土壤壓下去使土壤變形而形成輪轍，即產(chǎn)生了阻礙車輪向前滾動的滾動阻力?；萆絽^(qū)名優(yōu)拖拉機聯(lián)系方式

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