，資金成本大。輪胎行業(yè)品牌多，規(guī)格多，沒有老板會原因多備幾百條輪胎，其次輪胎又是時效性較強(qiáng)的產(chǎn)品，資金占比比較大，容易積壓，造成死貨。第二，輪胎有保質(zhì)期問題。一般而言機(jī)油可以保持個3到5年，而輪胎的保質(zhì)期相對較短，只有2年左右，出廠一年左右的輪胎就會大打折扣了。第三，線上線下競爭激烈。由于電商的發(fā)展，很多客戶進(jìn)店詢問輪胎價格，會與線上進(jìn)行比較。線上成本較低有價格優(yōu)勢那么我們線下的門店怎么辦。第四，從業(yè)者專業(yè)度不夠。我們自己的門店經(jīng)常遇到車輛進(jìn)店補(bǔ)胎時，輪胎內(nèi)外是裝反的，這是由于大部分修理廠在這方面不夠重視，專業(yè)度不是特別高。第五，庫存周轉(zhuǎn)。在產(chǎn)品運營過程中，有些門店以50萬的輪胎庫存，一個月可以做50萬的輪胎生意；而有些生意比較冷清的店鋪，可能只能做到20w的輪胎生意，從這個角度看，庫存周轉(zhuǎn)快慢會是輪胎過程中很重要的因素。大家可以考慮下考伯特輪胎，其質(zhì)量和服務(wù)都是非常好的考伯特輪胎胎紋比較細(xì)密，胎壁相對較軟。湖北微卡汽車輪胎

考伯特輪胎。數(shù)據(jù)是285/70/R17，性價比高，胎燥和原車輪胎差不多，公路越野兼?zhèn)涞倪x擇!車還加裝了原廠側(cè)踏，兩邊銀色的側(cè)踏搭配紅色車身協(xié)調(diào)美觀，整個車的“氣質(zhì)”都不一樣了，牧馬人作為一款的越野車，是越野愛好者的玩車優(yōu)先車型，不過原廠的牧馬人想要盡情的挑戰(zhàn)各種路況的話，似乎還是不夠的，因此不少車友都會選擇改裝來提升性能，小編為大家?guī)硪豢顚毦銎返母难b案例。兩門版的牧馬人，是很多越野朋友的理想之選，此次計劃改裝的車主正是擁有一輛同樣配置的兩門版車。車主計劃進(jìn)一步升高車身高度。浙江載重輪胎批發(fā)作為并非重度越野改裝來說，要應(yīng)付日常出行，再加之需要去更遠(yuǎn)的地方，選擇一套考伯特輪胎是來得為實際。

汽車的輪胎就像我們?nèi)说男右粯?，用一段時間磨損后，總歸要換一換。相信很多車友們，都有著想換輪胎的沖動、或是體驗另一款心儀輪胎的念想。而市面中讓人眼花繚亂的各種品牌的輪胎，它們有著相近的花紋、差異的價格，以及各自用車路況的不同，那么我們要怎么來選擇合適自己的，而且實用的輪胎呢？下面來給大家簡單說一下，什么是越野輪胎？越野輪胎分成哪幾類？我們在什么路況應(yīng)該選擇什么樣的輪胎呢？簡而言之以供參考。越野輪胎寬泛是指適合在野外駕車時使用的輪胎，例如考伯特輪胎相對于轎車輪胎來說，它的花紋塊狀更大、胎槽更深、胎壁更厚。越野輪胎大致分為：LT胎、AT胎、RT胎、MT胎。

輪胎作為汽車與地面接觸的部位，對行車安全起著決定性作用。如果沒有一款性能比較好的輪胎，就算電子輔助系統(tǒng)再為先進(jìn)，也無法達(dá)到應(yīng)有的效果。我們可以看到輪胎上面都有各種各樣的花紋，實際上這些并非裝飾，而是決定輪胎性能的主要因素。在這些年的發(fā)展中，考伯特輪胎花紋衍生出了對稱、非對稱、單導(dǎo)向等不同的排列布局，它們各自都側(cè)重著不同的行駛條件?？疾剌喬セy主要起到提升抓地力、排水性、靜音的作用，但三者之間的都會相互影響，存在著你弱我強(qiáng)的關(guān)系。比如，輪胎與地面的接觸面積越大，獲得的抓地力就越強(qiáng)，但靜音性和排水性能就會降低。所以，輪胎廠商對這種情況也是無可奈何，只能制造出偏重靜音、耐磨、行駛性能等不同類別的輪胎，讓消費者自己去選擇所需要的。考伯特輪胎就是在過彎時會感覺支撐性更強(qiáng)，側(cè)傾有所緩解。

改裝完大尺寸的鋼圈之后對汽車的影響有那些呢？考伯特輪胎跟普通鋼圈有什么區(qū)別嗎？普通車主改裝鋼圈輪胎的目的多是為了視覺效果，一般原廠配備的鋼圈輪胎是經(jīng)過廠家嚴(yán)格調(diào)校后的鋼圈輪胎，在這種調(diào)校的情況下能滿足汽車在不同行駛條件下的需求，而且能保持車輛良好的抓地性和低油耗。有些廠家自己也會提供不同尺寸的鋼圈輪胎供車主選擇，事實上輪胎的直徑?jīng)]有變化，變化的只是鋼圈的尺寸和輪胎的扁平比，在實效性上輪胎扁平比的變化也改變了車輪轉(zhuǎn)彎時支撐性，但對車輛的整體影響并不大?；诖撕芏嘬囍飨矚g這樣的改裝，對車輛影響不大又有視覺上的享受?？疾剌喬ジ难b輪胎只要針對自己的需求理性選擇，一定會找到滿意的輪胎。山東轎車輪胎

考伯特輪胎輪胎升級一般是指，使用原廠輪輞并保持輪胎尺寸不變的情況下選擇更高等級或更高性能的輪胎。湖北微卡汽車輪胎

另外，如果車輛的動力系統(tǒng)沒有經(jīng)過大幅度改裝，使用抓地性能過強(qiáng)的輪胎，反而會影響車輛的加速性能、彎道靈活性等。首先輪胎的直徑要盡可能的與原廠尺寸相同，比較大差距也不能超過3%。對于動力與懸掛系統(tǒng)未經(jīng)大幅度改裝的車而言，通常3厘米的寬度增加已屬上限，而考慮到日常路況的復(fù)雜多樣性，扁平比不應(yīng)低于35，否則很有可能會損傷輪圈、懸掛系統(tǒng)甚至增加爆胎的風(fēng)險。變形的胎壁改變了受力方向，令輪胎處于超負(fù)荷狀態(tài)，考伯特輪胎的受力程度很大，這增加了爆胎的幾率，國內(nèi)外因這種改裝導(dǎo)致爆胎的案例也屢見不鮮。同時過大的外傾角導(dǎo)致輪胎偏磨，使輪胎的壽命急劇縮短，并且喪失應(yīng)有的抓地性能。當(dāng)然我們需要承認(rèn)，存在的即是合理的，HellaFlush正是用這種不合理搭配與設(shè)定，玩出了獨特的改裝風(fēng)潮。但對于日常用車來說，我們還是不予推薦。湖北微卡汽車輪胎