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普陀區(qū)正規(guī)進(jìn)出口代理/價(jià)格實(shí)惠

來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-09-17

    出口收匯風(fēng)險(xiǎn)主要有以下六種情況:出貨規(guī)格、日期與合同規(guī)定不符造成收匯風(fēng)險(xiǎn)。出口方未按合同或信用證規(guī)定交貨,一是生產(chǎn)廠誤工,造成晚交貨;二是用類似規(guī)格的產(chǎn)品代替合同規(guī)定的產(chǎn)品;三是成交價(jià)格低,以次充好。單證質(zhì)量差造成收匯風(fēng)險(xiǎn)。雖然規(guī)定了以信用證方式結(jié)匯,并且按時(shí)保質(zhì)出貨,但出貨之后,交議付行的單據(jù)沒有做到單單相符、單證相符,使信用證推動(dòng)了應(yīng)有的保護(hù)作用。這時(shí)即便買方同意付款,卻白白支付了昂貴的國際通訊費(fèi)用和不符點(diǎn)扣款,且收匯時(shí)間推遲,尤其對(duì)數(shù)額較小的合同,七扣八折下來會(huì)出現(xiàn)虧損。信用證規(guī)定的陷阱條款所造成的風(fēng)險(xiǎn)。某些信用證規(guī)定,客檢合格證是議付的主要單據(jù)之一。買方會(huì)抓住賣方急于出貨的心理,故意挑剔,但同時(shí)提出種種付款的可能,誘使企業(yè)出貨。一旦放貨給了買方,買方極可能故意驗(yàn)貨不符,拖延付款,甚至錢、貨兩空。信用證規(guī)定運(yùn)輸單據(jù)出具后7個(gè)工作日內(nèi)在國外到期等等。這類條款議付行及受益人都無法保證做到,必須認(rèn)真審證。一旦出現(xiàn)陷阱條款,應(yīng)及時(shí)通知修改,千萬勿貪一時(shí)省事,給日后埋下風(fēng)險(xiǎn)隱患。沒有一套完整的業(yè)務(wù)管理制度。出口工作涉及方方面面,且兩頭在外,易出現(xiàn)問題。如果企業(yè)沒有完整的業(yè)務(wù)管理辦法。貨物到了目的港之后,需要專業(yè)的報(bào)關(guān)公司代理進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。普陀區(qū)正規(guī)進(jìn)出口代理/價(jià)格實(shí)惠

    代理價(jià)格由到岸價(jià)格及消費(fèi)稅、外貿(mào)企業(yè)代理手續(xù)費(fèi)、銀行財(cái)務(wù)管理費(fèi)構(gòu)成。進(jìn)口代理注意事項(xiàng)編輯進(jìn)口代理需要注意的是貨物的所有權(quán)問題,貨物所有人在跟進(jìn)口代理商談妥之后,必須簽訂進(jìn)口代理協(xié)議,規(guī)定貨物的所有權(quán),以避免由此產(chǎn)生的糾紛。而進(jìn)口代理商也要適時(shí)維護(hù)自己的權(quán)益,由于放貨給客戶之后而沒有得到應(yīng)得利益而產(chǎn)生的糾紛以及法律訴訟案例,已不勝枚舉。(1)接到客戶全真單據(jù)后,應(yīng)確認(rèn)貨物的商品編碼,然后查閱海關(guān)稅則。確認(rèn)進(jìn)口稅率。確認(rèn)貨物需要什么監(jiān)管條件,如需做各種檢驗(yàn),則應(yīng)在報(bào)關(guān)前向有關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)所需單據(jù):報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單、正本箱單發(fā)票,合同、進(jìn)口報(bào)關(guān)單兩份。(2)換單時(shí)應(yīng)催促般舶代理部門及時(shí)給海關(guān)傳艙單,如有問題應(yīng)與海關(guān)艙單室取得聯(lián)系,確認(rèn)艙單是否轉(zhuǎn)到海關(guān)。(3)當(dāng)海關(guān)要求開箱查驗(yàn)貨物,應(yīng)提前與場(chǎng)站取得聯(lián)系,調(diào)配機(jī)力將所查箱子調(diào)至海關(guān)指定的場(chǎng)站。(事先應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)站確認(rèn)好調(diào)箱費(fèi)、掏箱費(fèi)。寶山區(qū)無憂進(jìn)出口代理/檢測(cè)注意進(jìn)口代理需要注意的是貨物的所有權(quán)問題。

    建有商業(yè)帳薄并具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)、技術(shù)設(shè)備及資金,從事一定營(yíng)利性經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的法人企業(yè)、合伙企業(yè)、獨(dú)資企業(yè)及個(gè)體工商戶等。而且,在出口代理中,被代理人、代理人或者第二人中通常至少有一方的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所在不同的國家。報(bào)關(guān)貨物送進(jìn)倉后,需要專業(yè)的代理公司根據(jù)委托方提供的信息,制作出口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù),當(dāng)然,幫助出口委托單位準(zhǔn)備報(bào)關(guān)單、發(fā)票、裝箱單、核銷單、報(bào)關(guān)委托書等提供全套的報(bào)關(guān)文件。并準(zhǔn)備提供給海關(guān)商檢的報(bào)關(guān)情況說明。費(fèi)用是指貿(mào)易代理幫助出口商將貨物出口后,貿(mào)易代理受買方委托,辦理出口業(yè)務(wù),從中為當(dāng)事人提供各種代理服務(wù),并收取代理手續(xù)費(fèi)。代理費(fèi)是出口采購總貨值的百分之一。出口代理涉及的開票結(jié)算工廠開具的增值稅發(fā)票金額=出口代理付給工廠的貨款收入=支出+利潤(rùn)對(duì)出口代理而言(假設(shè)增值稅發(fā)票是17%的,且出口代理沒有墊付海運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用):收入=外幣牌價(jià)+退稅支出=工廠應(yīng)得貨款利潤(rùn)=代理費(fèi)用把所有要素都代入"收入=支出+利潤(rùn)"后的等式,說明了在出口代理中的所有費(fèi)用關(guān)系:(成立條件是上述的假設(shè))外幣牌價(jià)+退稅=工廠應(yīng)得貨款(簡(jiǎn)稱“貨款”)+代理費(fèi)用退稅=增值稅發(fā)票金額/退稅率=工廠應(yīng)得貨款。

    對(duì)所配送物資的性能、運(yùn)輸要求更為了解,從而減少物資在裝卸以及運(yùn)輸過程中的損耗,節(jié)約了成本。對(duì)于客戶企業(yè),由于只要根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度在合理時(shí)間前發(fā)出采購指令,所需物資就能夠及時(shí)得到供應(yīng),因而沒有必要儲(chǔ)備大量的物資,只需少量庫存或者零庫存,防止了原材料物資的積壓,從而使庫存成本降低。防止采購中的傳統(tǒng)物資采購模式中,采購人員為了確定供應(yīng)商,往往需要對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行實(shí)地考察,而這也通常是采購環(huán)節(jié)中容易導(dǎo)致的環(huán)節(jié)?,F(xiàn)實(shí)中,有些供應(yīng)商為了獲取物資供應(yīng)資格,不惜花費(fèi)重金拉攏采購人員,或許諾暗中給予回扣。但羊毛出在羊身上,采購人員貪圖小利的結(jié)果是企業(yè)付出更高的成本。而企業(yè)為了杜絕采購環(huán)節(jié)中舞弊事件的發(fā)生,盡管建立了一系列的監(jiān)督機(jī)制,但從實(shí)際執(zhí)行的結(jié)果來看,企業(yè)不僅為此花費(fèi)了高昂的成本,而且效果并不明顯。采購代理模式把物資采購這一職能從企業(yè)內(nèi)部分離出來,采購代理企業(yè)與客戶的關(guān)系公開化、明晰化。對(duì)客戶企業(yè)來說,減少了物資采購的環(huán)節(jié),從而在源頭上降低了物資采購中出現(xiàn)的可能性,降低了物資采購中的監(jiān)督成本。采購代理作為一種新型的物資采購模式,其廉價(jià)、高效、快捷的特點(diǎn)必將不斷地被更多的企業(yè)所認(rèn)識(shí)。一般情況下。進(jìn)口海運(yùn)代理、進(jìn)口空運(yùn)代理、快遞進(jìn)口代理和進(jìn)口陸運(yùn)代理等的操作。

    我國傳統(tǒng)物資采購模式中采購成本占到了企業(yè)投資總成本的60%~65%,而在國外,這一比例在40%以下。也就是說,我國的物資采購成本中至少還存在20%的壓縮空間。企業(yè)要提高經(jīng)濟(jì)效益,物資采購成本的降低是非常現(xiàn)實(shí)的選擇。實(shí)現(xiàn)采購成本節(jié)約采購代理企業(yè)專營(yíng)物資的采購和配送,它把物資采購這一職能從生產(chǎn)企業(yè)中剝離出來,實(shí)現(xiàn)了社會(huì)分工。按照分工與專業(yè)化理論,分工有助于專業(yè)化的發(fā)展,而專業(yè)化帶來的直接影響是成本的節(jié)約。代理采購企業(yè)是專業(yè)化的物資采購企業(yè),它擁有專業(yè)化的采購和物資配送隊(duì)伍,能夠有效地降低采購成本。首先,它專營(yíng)某一類或幾類物資的采購,可以同時(shí)為多家客戶提供服務(wù),因而在運(yùn)作中通常是大宗采購,大宗采購在價(jià)格上往往有更大的優(yōu)惠,能夠享受比一般客戶更為優(yōu)惠的折扣。其次,代理采購企業(yè)只經(jīng)營(yíng)某一類或幾類物資的采購,擁有比一般企業(yè)更為豐富的信息,熟知該領(lǐng)域的市場(chǎng)行情,并能在客戶發(fā)出采購指令時(shí)迅速完成采購任務(wù),可以節(jié)省大量的諸如考察、談判等交易成本。對(duì)客戶而言,除節(jié)省了采購部門日常的開銷、采購人員的工資、物資的庫存成本以及采購中的交易成本外,還能夠以較高的效率、較低的價(jià)格購進(jìn)所需的物資。進(jìn)出口代理商作為發(fā)貨人和收貨人之外的中間人。普陀區(qū)正規(guī)進(jìn)出口代理/貨源充足

有貨物進(jìn)出口需求的客戶,由于對(duì)進(jìn)出口業(yè)務(wù)沒有進(jìn)出口權(quán)。普陀區(qū)正規(guī)進(jìn)出口代理/價(jià)格實(shí)惠

    進(jìn)口備案代理編輯所謂舊機(jī)電進(jìn)口備案是指收貨方或者收貨方的代理人在雙方合同生效之日起到貨物到貨90天之前,向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局或者收貨方所在地的直屬入檢局辦理舊機(jī)電備案登記,及相關(guān)證件的辦理。進(jìn)口備案前一定要先查好海關(guān)編碼,因?yàn)槿绻jP(guān)編碼錯(cuò),以后的流程將重新做一遍。部分進(jìn)口備案代理商為是提而故意以錯(cuò)誤的海關(guān)編碼備案,造成客戶的重大損失。所以備案前要先確認(rèn)好進(jìn)口編碼或選擇信譽(yù)良好的代理商。進(jìn)口貨運(yùn)代理編輯指海外出口商委托貨運(yùn)公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物到指定地點(diǎn),出口商按照一定得貨運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)付費(fèi)給貨運(yùn)公司,貨運(yùn)公司提供質(zhì)量服務(wù),并保證貨物的安全。按照運(yùn)輸方式的不同,分為進(jìn)口海運(yùn)代理、進(jìn)口空運(yùn)代理、快遞進(jìn)口代理和進(jìn)口陸運(yùn)代理,至于新興的管道運(yùn)輸,暫時(shí)不談。進(jìn)口報(bào)關(guān)代理編輯貨物到了目的港之后,需要專業(yè)的報(bào)關(guān)公司代理進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù),當(dāng)然,許多大型的國有企業(yè)有自己的報(bào)關(guān)員,也可以做報(bào)關(guān)。進(jìn)口報(bào)關(guān)代理商作為中間人,不擁有貨物的所有權(quán)。進(jìn)口代理費(fèi)用編輯是指外貿(mào)企業(yè)將進(jìn)口商品撥交給訂貨單位的一種價(jià)格形式。外貿(mào)企業(yè)受買方委托,辦理進(jìn)口業(yè)務(wù),從中為當(dāng)事人提供各種服務(wù),并收取代理手續(xù)費(fèi)。普陀區(qū)正規(guī)進(jìn)出口代理/價(jià)格實(shí)惠

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